JPH08227442A - Card reciprocal conveyance device - Google Patents

Card reciprocal conveyance device

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JPH08227442A
JPH08227442A JP3242495A JP3242495A JPH08227442A JP H08227442 A JPH08227442 A JP H08227442A JP 3242495 A JP3242495 A JP 3242495A JP 3242495 A JP3242495 A JP 3242495A JP H08227442 A JPH08227442 A JP H08227442A
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card
drive roller
roller
drive
force
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Masahiro Kosakai
正浩 小酒井
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Nidec Instruments Corp
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Sankyo Seiki Manufacturing Co Ltd
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Abstract

PURPOSE: To provide the card reciprocal conveyance device which is small-sized and large in conveying force and suppresses the wear of a roller member. CONSTITUTION: The card reciprocal conveyance device 1 which clamps and conveys a card 3 with a 1st driving roller 2 and a 2nd driving roller 3 that are arranged opposite each other is provided with the 2nd driving roller 3 that is supported rotatably on a support shaft 4 and can move contacting and leaving the 1st driving roller 2; and a rotary driving force transmission pre-stage means 5 which transmits a rotary driving force to the 2nd driving roller 3 directly by including a rotary drive source M as its precedent means is set at a position where a component of a force of rotary moment based upon the rotary driving force transmitted by the rotary driving force transmission pre-stage means 5 to the 2nd driving roller 3 to the 1st driving roller 2 operates so that the 2nd driving roller 3 leaves the 1st driving roller 1 when the card C is conveyed in a carry-in direction A or the 2nd driving roller 3 comes into contact with the 1st driving roller 2 when the card C is carried in a carry-out direction B.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、パッド圧が変化する一
対の駆動ローラを有するカード往復搬送装置に関するも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a card reciprocating conveying device having a pair of drive rollers whose pad pressure changes.

【0002】[0002]

【従来の技術】クレジットカードやプリペイドカード等
に代表されるカードの往復搬送装置は、カード搬送路に
設けた駆動ローラと従動ローラとでカードを挟持し、駆
動ローラの回転方向の正逆を切替えてカードの往復搬送
を行っている。従動ローラは、カードをしっかり挟持で
きるように、バネなどの付勢手段により駆動ローラの周
面に一定の押圧力(パッド圧)をもって圧接している。
カード往復搬送装置では、取込口から取込んだカードを
往復させてもとの取込口に戻すのであるが、取り込んだ
カードが変形していると、カード搬出時にカードが装置
内に詰まってしまうことがある。
2. Description of the Related Art A card reciprocating conveying device represented by a credit card or a prepaid card holds a card between a driving roller and a driven roller provided in a card conveying path, and switches the rotation direction of the driving roller between forward and reverse. Cards are being transported back and forth. The driven roller is pressed against the peripheral surface of the drive roller with a constant pressing force (pad pressure) by an urging means such as a spring so that the card can be firmly held.
In the card reciprocating transport device, the card that has been taken in from the take-in port is returned to the original take-in port even if it is moved back and forth. It may end up.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】このようなカード詰り
を防止するためには、駆動ローラの回転トルクの増大や
駆動ローラに対する従動ローラの押圧力を強くしてカー
ド搬送力を増大させたり、カードを搬入方向に搬送する
場合の搬送駆動力よりもカードを搬出方向に搬送する場
合の搬送駆動力を大きくすることが考えられる。しか
し、駆動ローラの回転トルクの増大は、駆動モータ等の
駆動源の大型化につながり、従動ローラの押圧力を付勢
手段によって単に強くすると、カードと駆動ローラや従
動ローラとの摩擦が大きくなって両ローラやカードの耐
久性の低下につながるといった問題が生じてしまう。
In order to prevent such card jamming, the rotational torque of the driving roller is increased and the pressing force of the driven roller against the driving roller is increased to increase the card conveying force, or the card is conveyed. It is conceivable to increase the transport driving force when the card is transported in the unloading direction as compared with the transport driving force when the card is transported in the loading direction. However, an increase in the rotational torque of the drive roller leads to an increase in the size of the drive source such as the drive motor, and if the pressing force of the driven roller is simply increased by the biasing means, the friction between the card and the drive roller or the driven roller increases. As a result, there arises a problem that the durability of both rollers and the card is deteriorated.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】そこで、請求項1記載の
発明では、第2駆動ローラを回転自在に支持する支持軸
を、同第2駆動ローラと対向配置された第1駆動ローラ
に対して第2駆動ローラを接離方向に移動可能に設け、
上記第2駆動ローラに回転駆動源を前段として直接的に
回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達前段手段を持ち、
上記回転駆動力伝達前段手段の設置位置を、同回転駆動
力伝達前段手段によって上記第2駆動ローラに伝達され
る回転駆動力による回転モーメントの上記第1駆動ロー
ラに向かう方向の分力が、上記カードが搬入方向に搬送
される場合には、上記第2駆動ローラが上記第1駆動ロ
ーラから離れる向きに作用し、上記カードが搬出方向に
搬送される場合には、上記第2駆動ローラが上記第1駆
動ローラに接する向きに作用する位置に設定した。請求
項2記載の発明では、回転駆動力伝達前段手段の回転支
持軸に基端を設けた片持状のアーム部材の自由端側に、
上記第2駆動ローラを配置した。
Therefore, in the invention described in claim 1, the support shaft for rotatably supporting the second drive roller is provided with respect to the first drive roller arranged to face the second drive roller. The second drive roller is provided so as to be movable in the contact and separation directions,
A rotary drive force transmitting front stage means for directly transmitting the rotary drive force to the second drive roller with the rotary drive source as the front stage;
At the installation position of the rotational drive force transmission front stage means, the component force of the rotational moment due to the rotational drive force transmitted to the second drive roller by the rotational drive force transmission front stage means in the direction toward the first drive roller is When the card is conveyed in the carry-in direction, the second drive roller acts in a direction away from the first drive roller, and when the card is conveyed in the carry-out direction, the second drive roller is The position was set so as to act in the direction of coming into contact with the first drive roller. In the invention according to claim 2, on the free end side of the cantilevered arm member in which the base end is provided on the rotation support shaft of the rotary drive force transmission front stage means,
The second drive roller is arranged.

【0005】[0005]

【作用】請求項1記載の発明によると、第1駆動ローラ
に接離する方向に移動可能に設置された支持軸に支持さ
れる第1駆動ローラと対向配置された第2駆動ローラに
回転駆動源を前段として直接的に回転駆動力を伝達する
回転駆動力伝達前段手段を、同回転駆動力伝達前段手段
によって第2駆動ローラに伝達される回転駆動力による
回転モーメントの第1駆動ローラに向かう方向の分力
が、カードが搬入方向に搬送される場合には、第2駆動
ローラが上記第1駆動ローラから離れる方向に作用し、
カードが搬出方向に搬送される場合には、第2駆動ロー
ラが第1駆動ローラに接する方向に作用する位置に設定
した。よって、カードが搬入方向に搬送される場合に
は、第2駆動ローラが、第1駆動ローラから離れる向き
に作用して同第1駆動ローラに向う方向への押圧力が弱
くなる。カードが搬出方向に搬送される場合には、第2
駆動ローラが第1駆動ローラに対して接触する向きに作
用して第1駆動ローラに向う方向への押圧力が強くな
る。請求項2記載の発明によると、回転駆動力伝達前段
手段の持つ回転支持軸に基端を設けた片持状のアーム部
材の自由端側に、第2駆動ローラを配置したので、回転
駆動力伝達前段手段から第2駆動ローラに回転駆動力が
伝達されると、伝達された回転駆動力による回転モーメ
ントによって、第1駆動ローラに対する第2駆動ローラ
の押圧力が変化する。第2駆動ローラを支持する支持軸
と回転支持軸との軸間距離がアーム部材によって一定に
保たれる。
According to the first aspect of the present invention, the second driving roller, which is arranged to face the first driving roller and is supported by the support shaft that is movably installed in the direction to move toward and away from the first driving roller, is rotationally driven. The rotary drive force transmitting front stage means for directly transmitting the rotary drive force with the source as the front stage is directed to the first drive roller of the rotational moment due to the rotary drive force transmitted to the second drive roller by the rotary drive force transmitting front stage means. When the card is conveyed in the carry-in direction, the second driving roller acts in the direction in which the second driving roller moves away from the first driving roller,
When the card is conveyed in the carry-out direction, it is set at a position where the second drive roller acts in the direction in which the second drive roller contacts the first drive roller. Therefore, when the card is conveyed in the loading direction, the second drive roller acts in a direction away from the first drive roller, and the pressing force in the direction toward the first drive roller becomes weak. If the card is transported in the exit direction, the second
The driving roller acts on the first driving roller so as to contact the first driving roller, and the pressing force in the direction toward the first driving roller becomes strong. According to the invention described in claim 2, since the second drive roller is arranged on the free end side of the cantilevered arm member having the base end on the rotary support shaft of the rotary drive force transmission front stage means, the rotary drive force is arranged. When the rotational driving force is transmitted from the pre-transmission unit to the second driving roller, the pressing force of the second driving roller with respect to the first driving roller changes due to the rotational moment due to the transmitted rotational driving force. The arm member maintains a constant axial distance between the support shaft that supports the second drive roller and the rotation support shaft.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

(第1実施例)図1に符号1で示すカード往復搬送装置
は、カードCを実線で示す搬出位置と二点鎖線で示す搬
入位置との間で往復両方向に搬送するもので、互いに対
向配置された第1駆動ローラ2と支持軸4に支持された
第2駆動ローラ3、及び第2駆動ローラ3に回転駆動源
としての駆動モータMを前段として直接的に同モータM
の回転駆動力を伝達する回転駆動力伝達前段手段5を備
えている。
(First Embodiment) A card reciprocating conveying device indicated by reference numeral 1 in FIG. 1 conveys a card C in both reciprocating directions between a carry-out position indicated by a solid line and a carry-in position indicated by a chain double-dashed line. The first drive roller 2 and the second drive roller 3 supported by the support shaft 4, and the drive motor M as a rotary drive source for the second drive roller 3 are directly connected to the motor M as a preceding stage.
The rotary drive force transmission pre-stage means 5 for transmitting the rotary drive force is provided.

【0007】第1駆動ローラ2は、正逆回転可能な駆動
モータMの駆動軸6に固定されていて、正/逆回転駆動
される。駆動軸6は、その両端6a,6bを図示しいな
フレームに回転自在に支持されている。駆動モータM近
傍の基端6bには、歯車7が固定されている。歯車7
は、回転駆動力伝達前段手段5の一部を構成する回転支
持軸8に固定された歯車9と噛合する。
The first drive roller 2 is fixed to a drive shaft 6 of a drive motor M capable of normal and reverse rotation, and is normally / reversely rotated. Both ends 6a and 6b of the drive shaft 6 are rotatably supported by a frame (not shown). A gear 7 is fixed to the base end 6b near the drive motor M. Gear 7
Engages with a gear 9 fixed to a rotary support shaft 8 which constitutes a part of the rotary drive force transmission front stage means 5.

【0008】第2駆動ローラ3は、図示しいなフレーム
に形成された長穴16に緩嵌された支持軸4に一体回転
可能に支持固定されている(図2参照)。長穴16は、
回転支持軸8を中心とする円弧状に形成されている。第
2駆動ローラ3は、第1駆動ローラ2の上方から同ロー
ラ2との間に隙間Lを持って配置されている。この隙間
Lは、カード厚CLよりも狭くなるように設定されてい
る。また、第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3は、そ
の表面をゴム材でそれぞれ形成されたローラであって、
カードCが両ローラの間に挿入されると弾性変形して、
カードCを挟持するようになっている。すなわち、支持
軸4は、第2駆動ローラ3を、第1駆動ローラ3に対し
て矢印aで示す離間方向と矢印bで示す接近方向とに移
動可能に支持している。
The second drive roller 3 is integrally rotatably supported and fixed to a support shaft 4 loosely fitted in an elongated hole 16 formed in a frame (not shown) (see FIG. 2). Slot 16
It is formed in an arc shape centered on the rotation support shaft 8. The second drive roller 3 is arranged with a gap L between the upper side of the first drive roller 2 and the second drive roller 2. The gap L is set to be narrower than the card thickness CL. Further, the first driving roller 2 and the second driving roller 3 are rollers each having a surface formed of a rubber material,
When the card C is inserted between both rollers, it elastically deforms,
The card C is sandwiched. That is, the support shaft 4 supports the second drive roller 3 so as to be movable with respect to the first drive roller 3 in the separating direction indicated by the arrow a and the approaching direction indicated by the arrow b.

【0009】回転駆動力伝達前段手段5は、ベルトプー
リ11,12に掛け渡された駆動ベルト10及び、回転
支持軸8に支持されたアーム部材としてのレバー13を
備えている。ベルトプーリ11は、支持軸4の先端4a
に固定され、ベルトプーリ12は、回転支持軸8の先端
8aに固定されている。レバー13は、その基端13a
に軸受14を介して回転支持軸8を回転自在に支持し、
回動端13bに軸受15を介して支持軸4を回転自在に
支持している。
The rotary drive force transmission front stage means 5 is provided with a drive belt 10 stretched around belt pulleys 11 and 12, and a lever 13 supported by a rotary support shaft 8 as an arm member. The belt pulley 11 has a tip 4 a of the support shaft 4.
The belt pulley 12 is fixed to the tip 8 a of the rotation support shaft 8. The lever 13 has a base end 13a.
Rotatably supports the rotary support shaft 8 via a bearing 14,
The support shaft 4 is rotatably supported by the rotating end 13b via a bearing 15.

【0010】レバー13には、図2に示すように、一端
17aを図示しないフレームに固定された圧縮コイルス
プリング17の他端17bが係止されている。圧縮コイ
ルスプリング17は付勢手段をなし、第2駆動ローラ3
を第1駆動ローラ2に向かって一定の押圧力(基準押圧
力)で付勢している。
As shown in FIG. 2, the lever 13 is engaged with the other end 17b of a compression coil spring 17 whose one end 17a is fixed to a frame (not shown). The compression coil spring 17 serves as a biasing means, and the second drive roller 3
Is urged toward the first drive roller 2 with a constant pressing force (reference pressing force).

【0011】回転駆動力伝達前段手段5は、第2駆動ロ
ーラ3に伝達される回転駆動力による回転モーメントの
第1駆動ローラ2への分力が、カードCが矢印Aで示す
搬入方向に搬送される場合に第2駆動ローラ3が第1駆
動ローラ2から離れる向きに作用し、カードCが矢印B
で示す搬出方向に搬送される場合に第2駆動ローラ3が
第1駆動ローラ1に接する向きに作用する位置に設定さ
れている。ここでは、回転支持軸8の位置を、第2駆動
ローラ3の支持軸4よりも下方で、搬入側に配置した。
In the rotational driving force transmitting front stage means 5, the component force of the rotational moment due to the rotational driving force transmitted to the second driving roller 3 to the first driving roller 2 is carried in the card C in the carrying-in direction indicated by the arrow A. In this case, the second drive roller 3 acts so as to move away from the first drive roller 2, and the card C moves in the direction of arrow B.
It is set at a position where the second drive roller 3 acts in a direction in which the second drive roller 3 contacts the first drive roller 1 when the second drive roller 3 is conveyed in the carry-out direction. Here, the position of the rotation support shaft 8 is arranged below the support shaft 4 of the second drive roller 3 and on the carry-in side.

【0012】本実施例において正回転とは、カードCを
矢印Aで示す搬入方向へ搬送する向きをいい、逆回転と
はカードCを矢印Bで示す搬出方向へ搬送する向きを示
す。駆動モータMは、正回転時に反時計回り方向に回転
し、逆回転時に時計回り方向に回転するようになってい
る。
In this embodiment, the forward rotation means the direction in which the card C is conveyed in the carry-in direction indicated by the arrow A, and the reverse rotation means the direction in which the card C is conveyed in the carry-out direction indicated by the arrow B. The drive motor M rotates counterclockwise when it rotates forward and clockwise when it rotates backward.

【0013】このような構成のカード往復搬送装置1の
動作を説明する。 (正回転時)駆動モータMの起動により駆動軸6が反時
計回り方向に回転すると、一体の第1駆動ローラ2と歯
車7が、図2に示すように同方向に回転駆動する。歯車
7が回転すると、歯車9が時計回り方向に回転し、この
回転がベルト10を介して第2駆動ローラ3に伝達され
る。すると、基準押圧力で第1駆動ローラ2に向かって
付勢されている第2駆動ローラ3には、矢印M1で示す
方向への回転モーメントが与えられ、第1駆動ローラ2
に向かう回転モーメントM1の分力が符号F1で示す上
方向となる。この分力によって、第1駆動ローラ2に対
する押圧力が低下する。すなわち、回転モーメントM1
のF1方向への分力によって、第2駆動ローラ3の第1
駆動ローラ2に向かう方向の押圧力が、圧縮コイルスプ
リング17による基準押圧力よりも弱くなる。隙間L
は、カード厚CLよりも狭く設定されているので、搬出
位置におかれたカードCを矢印Aで示す搬入方向に搬送
する場合には、カードCを矢印A方向に向かって挿入す
る。すると、第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3が変
形してカードCが挟持され、図3に示す搬入位置まで搬
送される。第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3との間
にカードCが挟持される時、両ローラの変形によってカ
ード厚CLを吸収できない場合に、支軸軸4が僅かに矢
印aで示す離間方向に変位して、カード厚CLを吸収す
る。駆動モータMが停止すると、回転モーメントM1が
なくなるので、F1方向への分力もなくなる。よって、
第2駆動ローラ3は、圧縮コイルスプリング17の基準
押圧力だけで第1駆動ローラ2に向かって付勢される。
The operation of the card reciprocating transfer device 1 having such a configuration will be described. When the drive shaft 6 rotates in the counterclockwise direction due to the activation of the drive motor M (during normal rotation), the integrated first drive roller 2 and gear 7 rotate in the same direction as shown in FIG. When the gear 7 rotates, the gear 9 rotates clockwise, and this rotation is transmitted to the second drive roller 3 via the belt 10. Then, a rotational moment in the direction indicated by the arrow M1 is applied to the second drive roller 3 which is biased toward the first drive roller 2 by the reference pressing force, and the first drive roller 2
The component force of the rotation moment M1 toward the direction becomes the upward direction indicated by the symbol F1. This component force reduces the pressing force on the first drive roller 2. That is, the rotation moment M1
Of the second drive roller 3 by the component force of the second drive roller 3 in the F1 direction.
The pressing force in the direction toward the drive roller 2 becomes weaker than the reference pressing force of the compression coil spring 17. Gap L
Is set to be smaller than the card thickness CL, so when the card C placed at the carry-out position is carried in the carrying-in direction indicated by the arrow A, the card C is inserted in the direction of the arrow A. Then, the first drive roller 2 and the second drive roller 3 are deformed, and the card C is nipped and conveyed to the loading position shown in FIG. When the card C is sandwiched between the first drive roller 2 and the second drive roller 3 and the card thickness CL cannot be absorbed due to the deformation of both rollers, the support shaft 4 slightly moves in the separating direction indicated by the arrow a. To absorb the card thickness CL. When the drive motor M stops, the rotational moment M1 disappears, so that the component force in the F1 direction also disappears. Therefore,
The second drive roller 3 is biased toward the first drive roller 2 only by the reference pressing force of the compression coil spring 17.

【0014】(逆回転時)一方、駆動モータMが逆回転
して駆動軸6が時計回り方向に回転すると、一体の第1
駆動ローラ2と歯車7が、図3に示すように、同方向に
回転駆動する。歯車7が回転すると、歯車9が反時計回
り方向に回転し、この回転がベルト10を介して第2駆
動ローラ3に伝達される。すると、圧縮コイルスプリン
グ17による基準押圧力が付与された第2駆動ローラ3
には、矢印M2で示す方向への回転モーメントが与えら
れ、第1駆動ローラ2に向かう回転モーメントM2の分
力が、符号F2で示す下方向へとなる。
(During reverse rotation) On the other hand, when the drive motor M rotates in reverse and the drive shaft 6 rotates in the clockwise direction, the integrated first
The drive roller 2 and the gear 7 are rotationally driven in the same direction as shown in FIG. When the gear 7 rotates, the gear 9 rotates counterclockwise, and this rotation is transmitted to the second drive roller 3 via the belt 10. Then, the second drive roller 3 to which the reference pressing force by the compression coil spring 17 is applied.
Is given a rotational moment in the direction indicated by the arrow M2, and the component of the rotational moment M2 toward the first drive roller 2 is in the downward direction indicated by the symbol F2.

【0015】従って、第2駆動ローラ3にかかる基準押
圧力に回転モーメントM2の分力が加わり、第1駆動ロ
ーラ2及び第2駆動ローラ3が弾性変形しながらカード
Cを挟持する。よって、図3に示す搬入位置におかれた
カードCを矢印Bで示す搬出方向に搬送する場合には、
カードCが第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3とに正
回転時よりも強く挟持されて、図2に示す搬出位置まで
搬送される。駆動モータMが停止すると、回転モーメン
トM2がなくなるので、F2方向への分力もなくなる。
よって、第2駆動ローラ3は、圧縮コイルスプリング1
7の基準押圧力だけで矢印bで示す第1駆動ローラ2と
の接触方向に向かって付勢される。
Therefore, the component force of the rotation moment M2 is applied to the reference pressing force applied to the second drive roller 3, and the first drive roller 2 and the second drive roller 3 elastically deform to hold the card C. Therefore, when the card C placed at the carry-in position shown in FIG. 3 is carried in the carry-out direction shown by the arrow B,
The card C is clamped between the first drive roller 2 and the second drive roller 3 more strongly than during normal rotation, and is conveyed to the carry-out position shown in FIG. When the drive motor M is stopped, the rotational moment M2 disappears, and the component force in the F2 direction also disappears.
Therefore, the second drive roller 3 is the compression coil spring 1
It is urged toward the contact direction with the first drive roller 2 indicated by arrow b only by the reference pressing force of 7.

【0016】このような構成によると、第1駆動ローラ
2に対する第2駆動ローラ3の押圧力が、カードCの搬
入方向(矢印A)への搬送時よりもカードCの搬出方向
(矢印B)への搬送時において強くなるので、カード搬
送力が、搬出方向への搬送時において大きくなる。従っ
て、このようなカード往復搬送装置1を周知の磁気カー
ドリーダに、図2,図3における右方を挿入側として配
置した場合、磁気カードリーダ内からカードCを搬出す
る場合の搬出方向への搬送力が大きくなり、磁気カード
リーダ内にカードCが詰った場合であっても、詰ったカ
ードCを確実に挿入側に搬出できるようになる。
According to this structure, the pressing force of the second drive roller 3 against the first drive roller 2 causes the card C to be carried out (arrow B) more than when the card C is carried in the carry-in direction (arrow A). Since it becomes stronger at the time of conveyance to, the card conveyance force becomes larger at the time of conveyance in the carry-out direction. Therefore, when such a card reciprocating transfer device 1 is arranged in a known magnetic card reader with the right side in FIGS. 2 and 3 as the insertion side, the card C is carried out from the magnetic card reader in the carrying-out direction. Even if the card C is jammed in the magnetic card reader, the carrying force becomes large, and the jammed card C can be reliably carried out to the insertion side.

【0017】第2駆動ローラ3は、カードCの搬出時だ
け第1駆動ローラ2に対して基準押圧力よりも強く押圧
されるので、単にバネなどの付勢手段を強くして第1駆
動ローラ2への基準押圧力を常時強くする場合よりも、
第1駆動ローラ2や第2駆動ローラ3の摩耗並びにカー
ドCの損傷を抑えられる。
Since the second drive roller 3 is pressed against the first drive roller 2 more strongly than the reference pressing force only when the card C is carried out, the urging means such as a spring is simply strengthened to make the first drive roller 3 stronger. Compared to the case where the standard pressing force on 2 is always increased,
The wear of the first drive roller 2 and the second drive roller 3 and the damage of the card C can be suppressed.

【0018】また、支持軸4と回転支持軸8とが、レバ
ー13の両端に支持されているので、軸間距離が一定に
保たれ、第2駆動ローラ3の位置精度が向上する。この
ことは、第1駆動ローラ2に対する第2駆動ローラ3の
押圧力の安定につながる。
Further, since the support shaft 4 and the rotary support shaft 8 are supported at both ends of the lever 13, the distance between the shafts is kept constant and the positional accuracy of the second drive roller 3 is improved. This leads to stabilization of the pressing force of the second drive roller 3 against the first drive roller 2.

【0019】(第2実施例)第2実施例は、第1実施例
における回転駆動力伝達前段手段5以外の構成を、第1
実施例と同様の構成としている。よって、第1実施例と
共通の部材には、同一符号を付しその説明は省略する。
第2実施例における回転駆動力伝達前段手段5’は、図
4に示すように、第2駆動ローラ3に駆動軸6の回転を
伝達する歯車18,19,20及び、支持軸4を回転自
在に支持するレバー部材としてのレバー21から構成さ
れている。歯車18,19は、互いに噛合していて、図
示しないフレーム等の固定部に回転自在に支持されてい
る。歯車18は駆動軸6上の歯車7と、歯車19は支持
軸4上の歯車20とそれぞれ噛合している。レバー21
は、その基端21aを歯車19の支軸22に回動自在に
支持されている。レバー21の回動端21bには、支持
軸4が回転自在に支持されている。レバー21は、圧縮
コイルスプリング17のバネ力によって、第2駆動ロー
ラ3を第1駆動ローラ2に向けて一定の押圧力(基準押
圧力)で付勢している。
(Second Embodiment) In the second embodiment, the structure other than the rotational driving force transmitting front stage means 5 in the first embodiment is changed to the first embodiment.
The configuration is similar to that of the embodiment. Therefore, the same members as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
As shown in FIG. 4, the rotary drive force transmission front stage means 5 ′ in the second embodiment is capable of rotating the gears 18, 19, 20 for transmitting the rotation of the drive shaft 6 to the second drive roller 3 and the support shaft 4 freely. It is composed of a lever 21 as a lever member that is supported by. The gears 18 and 19 mesh with each other and are rotatably supported by a fixed portion such as a frame (not shown). The gear 18 meshes with the gear 7 on the drive shaft 6, and the gear 19 meshes with the gear 20 on the support shaft 4. Lever 21
Has its base end 21a rotatably supported by a support shaft 22 of the gear 19. The support shaft 4 is rotatably supported by the rotating end 21 b of the lever 21. The lever 21 urges the second drive roller 3 toward the first drive roller 2 with a constant pressing force (reference pressing force) by the spring force of the compression coil spring 17.

【0020】このような構成によると、駆動モータMが
起動して駆動軸6が反時計回り方向に回転すると、第1
駆動ローラ2が同方向に回転駆動すると共に、その回転
が歯車7、18、19から歯車20に伝達される。歯車
19と歯車20が回転すると、歯車20が時計回り方向
に回転して固定側である歯車19上を反時計回り方向に
移動しようとする。しかし、レバー21には、圧縮コイ
ルスプリング17の基準押圧力が作用し、また、支持軸
4が長穴16と遊嵌しているので、押圧力がレバー21
を介して歯車20を支持する支持軸4に掛かり、歯車2
0は、その移動を規制されつつ回転する。
According to this structure, when the drive motor M is activated and the drive shaft 6 rotates counterclockwise, the first
The drive roller 2 is rotationally driven in the same direction, and the rotation is transmitted from the gears 7, 18, 19 to the gear 20. When the gear 19 and the gear 20 rotate, the gear 20 rotates in the clockwise direction and tries to move on the fixed side gear 19 in the counterclockwise direction. However, since the reference pressing force of the compression coil spring 17 acts on the lever 21 and the support shaft 4 is loosely fitted in the elongated hole 16, the pressing force is increased.
The gear shaft 2 is mounted on the support shaft 4 that supports the gear 20 via the gear 2
0 rotates while its movement is restricted.

【0021】歯車20が回転すると、一体の第2駆動ロ
ーラ3には、矢印M1で示す方向への回転モーメントが
与えられ、第1駆動ローラ2に向かう回転モーメントM
1の分力が上方向へとなる。よって、第1駆動ローラ2
に対する第2駆動ローラ3の押圧力が、基準押圧力より
低下する。従って、図4に2点鎖線で示す搬出位置に置
かれたカードCを矢印Aで示す搬入方向に搬送する場
合、第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3とに基準押圧
力よりも弱い押圧力で挟持され、実線で示す搬入位置ま
で搬送される。
When the gear 20 rotates, a rotation moment in the direction indicated by the arrow M1 is given to the second drive roller 3 which is integrated, and the rotation moment M toward the first drive roller 2 is given.
The component force of 1 goes upward. Therefore, the first drive roller 2
The pressing force of the second drive roller 3 with respect to is lower than the reference pressing force. Therefore, when the card C placed at the carry-out position indicated by the chain double-dashed line in FIG. 4 is conveyed in the carry-in direction indicated by arrow A, the first drive roller 2 and the second drive roller 3 are pressed by a force weaker than the reference pressing force. It is nipped by pressure and conveyed to the loading position shown by the solid line.

【0022】一方、駆動モータMが逆回転して駆動軸6
が時計回り方向にすると、第1駆動ローラ2が同方向に
回転駆動すると共に、その回転が歯車7、18、19、
20を介して第2駆動ローラ3に伝達される。すると、
第2駆動ローラ3に矢印M2で示す方向への回転モーメ
ントが与えられ、第1駆動ローラ2に向かう回転モーメ
ントM2の分力が下方向へとなる。第2駆動ローラ3に
は、この分力と圧縮コイルスプリング17による基準押
圧力が掛かり、第1駆動ローラ2に対して矢印bで示す
接触方向に向かって付勢される。この結果、第1駆動ロ
ーラ2に対する押圧力が、圧縮コイルスプリング17に
よる基準押圧力よりも強くなる。よって、実線で示す搬
入位置におかれたカードCを矢印Bで示す搬出方向に搬
送する場合には、第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3
に正回転時よりも強く挟持されて、2点鎖線で示す搬出
位置まで搬送される。
On the other hand, the drive motor M rotates in the reverse direction to drive the drive shaft 6
In the clockwise direction, the first drive roller 2 is rotationally driven in the same direction, and its rotation is caused by the gears 7, 18, 19,
It is transmitted to the second drive roller 3 via 20. Then
A rotation moment in the direction indicated by the arrow M2 is applied to the second drive roller 3, and the component force of the rotation moment M2 toward the first drive roller 2 becomes downward. The second driving roller 3 is applied with this component force and the reference pressing force by the compression coil spring 17, and is biased in the contact direction indicated by the arrow b with respect to the first driving roller 2. As a result, the pressing force applied to the first drive roller 2 becomes stronger than the reference pressing force applied by the compression coil spring 17. Therefore, when the card C placed at the carry-in position shown by the solid line is conveyed in the carry-out direction shown by the arrow B, the first drive roller 2 and the second drive roller 3
It is clamped more strongly than during normal rotation and is conveyed to the carry-out position indicated by the chain double-dashed line.

【0023】駆動モータMが停止すると、正/逆回転時
における回転モーメントM1,M2が発生しないので、
その分力もない。よって、第2駆動ローラ3は、圧縮コ
イルスプリング17の基準押圧力だけで、第1駆動ロー
ラ2へ向かって付勢される。
When the drive motor M is stopped, the rotation moments M1 and M2 are not generated during the forward / reverse rotation.
That's not enough power. Therefore, the second drive roller 3 is biased toward the first drive roller 2 only by the reference pressing force of the compression coil spring 17.

【0024】このように、第2駆動ローラ3への回転駆
動力の伝達を、第1実施例におけるプーリ11,12と
ベルト10による伝達から複数の歯車18,19,20
によって伝達すると、ベルト伝達の場合よりもスリップ
の発生が少なくなり、駆動モータ6からの回転駆動力の
伝達ロスを低減できる。また、歯車7,20と歯車1
8,19のギア比を変更することで、第1駆動ローラ2
と第2駆動ローラ3への回転駆動力を容易に調整するこ
とができる。
As described above, the transmission of the rotational driving force to the second drive roller 3 is transmitted from the pulleys 11 and 12 and the belt 10 in the first embodiment to a plurality of gears 18, 19 and 20.
When the transmission is performed by, the occurrence of slip is less than in the case of belt transmission, and the transmission loss of the rotational driving force from the drive motor 6 can be reduced. Also, the gears 7 and 20 and the gear 1
By changing the gear ratio of 8 and 19, the first drive roller 2
Therefore, the rotational driving force applied to the second driving roller 3 can be easily adjusted.

【0025】なお、上述した2つの実施例においては、
第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3とを離間させた状
態としたが、これに限定されるものではない。例えば、
第2駆動ローラ3を付勢手段で第1駆動ローラ2に向か
って付勢し、第1駆動ローラ2と第2駆動ローラ3とを
常時接触状態としても良い。この場合、第1駆動ローラ
2と第2駆動ローラ3の弾性体の硬度が高く厚さが薄け
れば、第2駆動ローラ3の変位は微小で、弾性体の硬度
が低く厚ければ第2駆動ローラ3の変位が大きくなる。
すなわち、支持軸4の矢印a方向への変位量は、弾性体
の硬度や厚さで異なる。従って、基準押圧力を上述した
各実施例より低く設定する等、第2駆動ローラ3の変位
を吸収できる構成を設けることで、第1駆動ローラ2と
第2駆動ローラ3に挟持されるカードCに、第2駆動ロ
ーラ3の回転モーメントによる分力以外の過大な押圧力
が掛からなくなる。何れにしても、カードCの搬出方向
(矢印B方向)への移動時に、第1駆動ローラ1と第2
駆動ローラ3との圧接力が大きくなる機構を採ることが
肝心である。
In the above two embodiments,
Although the first driving roller 2 and the second driving roller 3 are separated from each other, the present invention is not limited to this. For example,
The second drive roller 3 may be urged toward the first drive roller 2 by the urging means so that the first drive roller 2 and the second drive roller 3 are always in contact with each other. In this case, if the hardness of the elastic bodies of the first drive roller 2 and the second drive roller 3 is high and the thickness thereof is thin, the displacement of the second drive roller 3 is small, and if the hardness of the elastic body is low, the second drive roller 3 is displaced. The displacement of the drive roller 3 becomes large.
That is, the amount of displacement of the support shaft 4 in the arrow a direction differs depending on the hardness and thickness of the elastic body. Therefore, the card C sandwiched between the first drive roller 2 and the second drive roller 3 is provided by providing a structure capable of absorbing the displacement of the second drive roller 3, such as setting the reference pressing force lower than that in each of the above-described embodiments. In addition, an excessive pressing force other than the component force due to the rotation moment of the second drive roller 3 is not applied. In any case, when the card C is moved in the carry-out direction (the direction of arrow B), the first drive roller 1 and the second drive roller 1
It is essential to adopt a mechanism in which the pressure contact force with the drive roller 3 becomes large.

【0026】[0026]

【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、第2駆動
ローラの回転モーメントの分力によりカードが搬入方向
に搬送される場合には、第2駆動ローラの第1駆動ロー
ラに向う方向の押圧力が弱くなり、カードが搬出方向に
搬送される場合には、第2駆動ローラの第1駆動ローラ
に向う方向の押圧力が強くなる。従って、駆動源を大き
くしなくとも搬出方向へのカード搬送力が、搬入方向へ
の搬送力に比べて大きくなり、搬出方向へのカード搬送
時におけるカード詰りを低減できる。また、第2駆動ロ
ーラにおける第1駆動ローラへの押圧力は、常に強くは
ならないので、カード搬送力が大きくなっても第1駆動
ローラ及び第2駆動ローラの摩耗やカードの損傷を抑え
ることができる。さらに、駆動源を特に大きくすること
なく搬送力を大きくできるので、装置の大型化を抑える
ことができる。
According to the first aspect of the invention, when the card is conveyed in the loading direction by the component of the rotational moment of the second drive roller, the direction of the second drive roller toward the first drive roller is increased. When the card is conveyed in the carry-out direction, the pressing force of the second drive roller in the direction toward the first drive roller becomes strong. Therefore, the card carrying force in the carry-out direction becomes larger than the carrying force in the carry-in direction without increasing the drive source, and card jamming during card carrying in the carry-out direction can be reduced. Further, since the pressing force of the second drive roller on the first drive roller is not always strong, it is possible to suppress the abrasion of the first drive roller and the second drive roller and the damage of the card even when the card carrying force becomes large. it can. Furthermore, since the carrying force can be increased without increasing the size of the drive source, it is possible to prevent the apparatus from becoming large.

【0027】請求項2記載の発明によれば、第2駆動ロ
ーラを支持する支持軸と回転支持軸との軸間距離が一定
に保たれるので、請求項1記載の発明に対する効果に加
えて、第2駆動ローラの位置精度が高くなり、第1駆動
ローラに対する第2駆動ローラの基準押圧力が安定す
る。さらに、この位置精度の向上により、第2駆動ロー
ラと第1駆動ローラとの接触する場合、両ローラの接触
状態の安定化及び両ローラの変摩耗を防止できる。
According to the second aspect of the present invention, the axial distance between the support shaft for supporting the second drive roller and the rotary support shaft is kept constant. Therefore, in addition to the effect of the first aspect of the invention. The positional accuracy of the second drive roller is increased, and the reference pressing force of the second drive roller with respect to the first drive roller is stabilized. Further, by improving the positional accuracy, when the second driving roller and the first driving roller come into contact with each other, the contact state of both rollers can be stabilized and the abrasion of both rollers can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1実施例の全体構成を示す斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view showing the overall configuration of a first embodiment of the present invention.

【図2】カード搬入時における第1実施例の動作を示す
側面図である。
FIG. 2 is a side view showing an operation of the first embodiment when a card is loaded.

【図3】カード搬出時における第1実施例の動作を示す
側面図である。
FIG. 3 is a side view showing the operation of the first embodiment when the card is carried out.

【図4】本発明の第2実施例の構成及び動作を示す側面
図である。
FIG. 4 is a side view showing the configuration and operation of the second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 カード往復搬送装置 2 第1駆動ローラ 3 第2駆動ローラ 4 支持軸 5,5’ 回転駆動力伝達前段手段 8 回転支持軸 13,21 アーム部材 13a,21a 基端 13b,21b 自由端 A 搬入方向 B 搬出方向 C カード M 回転駆動源 a,b 接離方向 M1,M2 回転モーメント 1 Card Reciprocating Conveyor 2 First Drive Roller 3 Second Drive Roller 4 Support Shaft 5, 5'Rotary Driving Force Transmission Front Stage Means 8 Rotation Support Shaft 13, 21 Arm Member 13a, 21a Base End 13b, 21b Free End A Loading Direction B carry-out direction C card M rotational drive source a, b contact / separation direction M1, M2 rotational moment

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】互いに対向配置される第1駆動ローラと第
2駆動ローラとによってカードを挟持して往復両方向に
搬送するカード往復搬送装置であって、 上記第2駆動ローラを回転自在に支持し、同第2駆動ロ
ーラを上記第1駆動ローラに対して接離方向に移動可能
に設けた支持軸と、上記第2駆動ローラに回転駆動源を
前段として直接的に回転駆動力を伝達する回転駆動力伝
達前段手段とを有し、 上記回転駆動力伝達前段手段の設置位置を、同回転駆動
力伝達前段手段によって上記第2駆動ローラに伝達され
る回転駆動力による回転モーメントの前記第1駆動ロー
ラに向かう方向の分力が、上記カードが搬入方向に搬送
される場合には上記第2駆動ローラが上記第1駆動ロー
ラから離れる向きに作用し、上記カードが搬出方向に搬
送される場合には上記第2駆動ローラが上記第1駆動ロ
ーラに接する向きに作用する位置に設定したことを特徴
とするカード往復搬送装置。
1. A card reciprocating conveyance device for nipping a card by a first driving roller and a second driving roller which are arranged to face each other and conveying the card in both reciprocating directions, wherein the second driving roller is rotatably supported. , A support shaft provided with the second drive roller movably in the contacting and separating direction with respect to the first drive roller, and a rotation for directly transmitting the rotary drive force to the second drive roller with a rotary drive source as the preceding stage. A driving force transmission front stage means, wherein the installation position of the rotational drive force transmission front stage means is the first drive of the rotational moment by the rotational driving force transmitted to the second drive roller by the rotational drive force transmission front stage means. When the card is conveyed in the carry-in direction, the component force in the direction toward the roller acts so that the second drive roller moves away from the first drive roller, and the card is conveyed in the carry-out direction. The case card reciprocated apparatus characterized by said second drive roller is set in a position to act in a direction in contact with the first driving roller.
【請求項2】上記回転駆動力伝達前段手段は、回転支持
軸を持ち、同回転支持軸に基端を設けた片持状のアーム
部材の自由端側に、上記第2駆動ローラを配置したこと
を特徴とする請求項1記載のカード往復搬送装置。
2. The rotary drive force transmitting front stage means has a rotary support shaft, and the second drive roller is arranged on the free end side of a cantilevered arm member having a base end on the rotary support shaft. The card reciprocating transfer device according to claim 1, wherein
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