JPH08226085A - Ultra-high-strength steel cord and radial tire reinforced therewith - Google Patents

Ultra-high-strength steel cord and radial tire reinforced therewith

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JPH08226085A
JPH08226085A JP7056596A JP5659695A JPH08226085A JP H08226085 A JPH08226085 A JP H08226085A JP 7056596 A JP7056596 A JP 7056596A JP 5659695 A JP5659695 A JP 5659695A JP H08226085 A JPH08226085 A JP H08226085A
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JP
Japan
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wire
cord
steel cord
strength
torque
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Application number
JP7056596A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Oguro
義之 小黒
Kazuo Matsumaru
一夫 松丸
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Tokyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Seiko Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH08226085A publication Critical patent/JPH08226085A/en
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    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
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    • D07B2201/20Rope or cable components
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Abstract

PURPOSE: To produce a steel cord for rubber reinforcement, having a simple structure at low cost, capable of efficiently manifesting ultra-high mechanical strength at least comparable to those of conventional cords composed of four wires, also excellent in both corrosion resistance and rigidity, and high in flexural fatigue resistance despite being relatively larger in diameter of each of the wires. CONSTITUTION: By using a wire made of a carbon steel wire 0.80-0.89wt.% in carbon content, having tensile strength satisfying the relationship: Y>=-200d+400, and <7% in the torque drop-off when subjected to such a twisting-torque test as to apply one-way torsion followed by reverse torsion to a specimen, two of such wire are bundled in nearly parallel with each other and a single wire is spirally wrapped around the resultant bundle at a pitch of 45-65 times the diameter of this wire, thus obtaining the objective steel cord.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はゴム製品の補強に用いら
れるスチールコードおよびこれを用いたラジアルタイヤ
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steel cord used for reinforcing a rubber product and a radial tire using the same.

【0002】[0002]

【従来の技術及びその技術的課題】従来、車両用ラジア
ルタイヤにおいてはゴムの補強材としてスチールコード
が使用されおり、このうち乗用車用タイヤのベルト補強
用には操縦安定性を考慮して4〜5本の素線(スチール
ワイヤないしフィラメント)を撚り合せた1×4構造や
1×5構造のスチールコードが多く使用されている。し
かし、この1×4や1×5構造のスチールコードは、一
般に図1に示すような断面形状をしており、コード素線
間にはほとんど隙間を有していない。従って、タイヤ成
形後の加硫工程においてゴムがコード内部まで浸透し難
く、コード中心部にゴムで充填されない空隙が長手で存
在することになる。このため走行中に石や金属片により
傷が入ると、この傷から水分が浸入することになり、水
分がコードに達して更に前記コード中心部の空隙を水分
が伝わり、これにより錆びがコード長手に伝播してしま
う。この結果、加硫接着しているコードとその周りのゴ
ムとの間で接着が破壊され、いわゆるセパレーションを
生じるようになり、それによりタイヤの寿命が著しく低
下するとともに複合体としてのタイヤの機能が大幅に低
下するという問題を起こすことにもなる。
2. Description of the Related Art Conventionally, a steel cord has been used as a rubber reinforcing material in a radial tire for a vehicle. Of these, a steel cord for reinforcing a belt of a tire for a passenger vehicle is 4 to 4 in consideration of steering stability. A steel cord having a 1 × 4 structure or a 1 × 5 structure in which five strands (steel wires or filaments) are twisted together is often used. However, the steel cord having the 1 × 4 or 1 × 5 structure generally has a cross-sectional shape as shown in FIG. 1, and has almost no gap between the cord strands. Therefore, in the vulcanization step after tire molding, the rubber hardly penetrates into the inside of the cord, and a void not filled with the rubber exists in the longitudinal direction at the center of the cord. For this reason, if stones or metal fragments cause damage during running, moisture will infiltrate from the scratches, and the moisture will reach the cord, and the moisture will further propagate through the void in the center of the cord, which will cause rust to occur in the cord length. Will be propagated to. As a result, the bond between the vulcanized cord and the rubber around it is broken, causing so-called separation, which significantly shortens the life of the tire and the function of the tire as a composite. It will also cause the problem of a significant reduction.

【0003】しかも、最近、自動車の燃費削減のためタ
イヤの軽量化が強く要求され、また同時にコスト低減の
要求も強くなってきている。前者の対策としては、スチ
ールコードも強度をより高いものにして単位あたりのコ
ード使用量を減らすこと、及びコードの径を細くしてこ
れをカバーするゴムの量を減らすことなどが有効であ
る。しかし、強度向上策として、従来では素線引張強さ
Yと素線直径dとの関係において、Y≧−200d+3
65(kgf/mm2)程度の高強度素線が実用化され
ているに止まり、この強度レベルではいまだ不十分であ
った。また、後者のコスト削減のためスチールコードを
構成する素線本数を3本とすることが有効であるが、1
×3構造にした場合には、図2のような断面形状となる
ため、やはりゴム浸透性の問題が生ずる。しかも、スチ
ールコードとしての必要な強度を保つためには素線径を
大きくする必要があるが、素線径が大きくなると反面に
おいて線径効果により曲げに対する耐疲労性は大きく低
下してしまう。したがって、スチールコードを構成する
素線として強度が非常に高くしかも良好な靭性を備えて
いることが必要になるが、従来ではかかる特性の素線が
なく、上記要求に応えることができなかった。
Moreover, recently, in order to reduce the fuel consumption of automobiles, there is a strong demand for weight reduction of tires, and at the same time, there is a strong demand for cost reduction. As a measure against the former, it is effective to increase the strength of the steel cord to reduce the amount of cord used per unit and to reduce the diameter of the cord to reduce the amount of rubber covering it. However, as a measure for improving the strength, conventionally, in the relationship between the wire tensile strength Y and the wire diameter d, Y ≧ −200d + 3
High strength strands of about 65 (kgf / mm 2 ) have been put into practical use, and this strength level was still insufficient. Also, in order to reduce the cost of the latter, it is effective to set the number of strands that compose the steel cord to three.
In the case of the x3 structure, the cross-sectional shape is as shown in FIG. 2, and therefore the problem of rubber permeability still arises. In addition, in order to maintain the strength required for the steel cord, it is necessary to increase the wire diameter, but when the wire diameter increases, the wire diameter effect greatly reduces the fatigue resistance against bending. Therefore, although it is necessary that the wire constituting the steel cord has extremely high strength and good toughness, there has been no wire having such characteristics in the past, and the above requirements could not be met.

【0004】本発明は前記のような問題点を解消するた
めに創案されたもので、その目的とするところは、単純
な構造で従来の素線4本からなるコードと同等以上の超
高強度を効率よく発現できるとともに、耐食性及び剛性
にもすぐれ、また素線径が大きくなるにも拘らず耐曲げ
疲労性もすぐれかつ安価なゴム補強用スチールコードを
提供することにある。また、本発明の他の目的は、寿命
が長く、操縦安定性にも優れ、しかも、軽量化も可能な
ラジアルタイヤを提供することにある。なお、本発明の
スチールコードはラジアルタイヤに好適であるが、その
他、搬送用ベルトなどのゴム製品の補強材としても好適
である。
The present invention was devised in order to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to have an ultrahigh strength equal to or higher than that of a conventional cord having four strands with a simple structure. It is an object of the present invention to provide a steel cord for rubber reinforcement, which is capable of efficiently exhibiting the above-mentioned properties, has excellent corrosion resistance and rigidity, and has excellent bending fatigue resistance in spite of a large wire diameter, and is inexpensive. Another object of the present invention is to provide a radial tire which has a long life, is excellent in steering stability, and can be reduced in weight. The steel cord of the present invention is suitable for radial tires, but is also suitable as a reinforcing material for rubber products such as conveyor belts.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、3本の素線からなるスチールコードにおい
て、素線として炭素を0.80〜0.89重量%含有す
る炭素鋼線材から作られ引張り強さが下記式を満足し、
しかも一方向ねじり後、逆方向ねじりを与える捻回−ト
ルク試験でのトルク低下率が7%以内の範囲にあるもの
を使用し、かかる2本の素線をほぼ平行に束ね、この周
りに1本の素線を素線直径の45〜65倍のピッチでス
パイラル状に巻き付けている構成としたことを特徴とし
ている。 Y≧−200d+400 [Y:引張強さ(kgf/mm2、d:素線直径(m
m)] また、本発明の他の特徴は、前記スチールコードをベル
ト層の補強に用いた構成としたことにある。
In order to achieve the above object, the present invention provides a steel cord consisting of three strands of carbon steel wire rods containing carbon in an amount of 0.80 to 0.89% by weight. Made, the tensile strength satisfies the following formula,
In addition, after twisting in one direction, use a twisting-torque test that gives a twist in the opposite direction with a torque reduction rate within the range of 7%. Bundle these two strands in parallel and The present invention is characterized in that a single wire is wound in a spiral shape at a pitch of 45 to 65 times the wire diameter. Y ≧ −200d + 400 [Y: tensile strength (kgf / mm 2 , d: strand diameter (m
m)] Another feature of the present invention is that the steel cord is used for reinforcing the belt layer.

【0006】[0006]

【作用】素線数を減らし素線径を大きくすることにより
加工度を低下できるので製造コストが安くなる。しか
も、2+1構造にしているためコードの内部までゴムが
よく浸透し、したがって、耐セパレーション性にすぐれ
ている。また、2本の素線束はほぼ平行になっているた
め、素線のコードに撚り合せる時に起きる強度低下が少
なく、1本の素線を素線径の45〜65倍の長いピッチ
で巻き付けており、強度利用率が高いことから、コード
強度のより高いものが得られる。しかも、コードを構成
する素線として、強度をY≧−200d+400(kg
f/mm2)と従来の高強度材よりも更に高強度とし、
かつ、一方向ねじり後、逆方向ねじりを与える捻回−ト
ルク試験でのトルク低下率が7%以内の範囲にあるすぐ
れた靭性をもつものを使用している。このため、コード
にした場合の素線強度低下が少なく、前記した長い巻付
けピッチの効果と相まってより高いコード強力が得ら
れ、また、素線径が大きくなっても耐疲労性の低下の少
ない実用的なスチールコードとすることができる。
Function: By reducing the number of strands and increasing the diameter of the strands, the workability can be lowered, so that the manufacturing cost is reduced. Moreover, since the 2 + 1 structure is used, the rubber penetrates well into the inside of the cord, and therefore has excellent separation resistance. Also, since the two wire bundles are almost parallel to each other, there is little decrease in strength that occurs when twisting the wires of the wire, and one wire is wound at a long pitch of 45 to 65 times the wire diameter. In addition, since the strength utilization rate is high, a cord having higher strength can be obtained. Moreover, the strength of the strands forming the cord is Y ≧ −200d + 400 (kg
f / mm 2 ) and higher strength than conventional high strength materials,
In addition, a material having excellent toughness is used, in which a torque reduction rate in a twist-torque test in which a backward twist is applied after a unidirectional twist is within a range of 7%. For this reason, there is little decrease in the strength of the strand when the cord is used, and a higher cord strength is obtained in combination with the effect of the long winding pitch described above, and there is little reduction in fatigue resistance even when the strand diameter increases. It can be a practical steel cord.

【0007】以下本発明を添付図面に基いて詳細に説明
する。図3(a)は本発明によるスチールコードの一例を
示しており、基本的に同径の3本の素線1a,1a,1
bからなっているが、ことに2本の素線1a,1aをほ
ぼ平行に束ね、この周りに1本の素線1bをスパイラル
状に巻き付けた2+1構造となっている。素線1bの巻
き付けピッチPは素線径dの45〜65倍の範囲となっ
ている。巻き付けピッチを限定したのは、素線径dの4
5倍未満では撚り効率が低かったり、ゴム浸透性が若干
低かったりするためであり、素線径dの65倍を超える
大きなピッチではコードがばらけ易くなるためである。
素線径dは一般的に0.22〜0.35mmの範囲から
適宜選定される。図3(b)は上記スチールコードの1ピ
ッチ分を5分割した各位置での断面形状を模式的に示し
ている。単に3本の素線を一度に撚り合せて1×3構造
のスチールコードとした場合には、図2に示すような断
面形状になってしまい、コード中心部にはゴムの浸透が
ほとんど生じない空隙が残ってしまうが、本発明コード
においては、2本のほぼ平行に束ねられた素線1a,1
aに1本の素線1bが巻き付けられて構成されているた
め、3本の素線が隣接しあった閉鎖輪郭部分が生じてい
ない。したがって、ゴムとの付着面積が広く、隅々まで
ゴムと接着することができ、耐セパレーション性に優れ
る。また2本の素線の束はほぼ平行になっているため、
コードに撚り合せる時に起きる強度低下が少なく、しか
も、コードがばらけない程度に巻付ピッチを大きくとる
ことができ、強度利用率が高いことからコード強度のよ
り高いものが得られるのである。なお、2本のほぼ平行
に束ねられた素線1a,1aは常に密接していてもよい
が、,の断面のように適度に離間する部分があって
もよい。
The present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. FIG. 3 (a) shows an example of a steel cord according to the present invention, which basically has three wires 1a, 1a, 1 having the same diameter.
Although it is made of b, it has a 2 + 1 structure in which two strands 1a, 1a are bundled substantially in parallel, and one strand 1b is spirally wound around this. The winding pitch P of the wire 1b is in the range of 45 to 65 times the wire diameter d. The winding pitch was limited to 4 of the wire diameter d.
This is because if it is less than 5 times, the twisting efficiency is low, or the rubber permeability is slightly low, and if the pitch is larger than 65 times the wire diameter d, the cords are likely to come apart.
Generally, the wire diameter d is appropriately selected from the range of 0.22 to 0.35 mm. FIG. 3B schematically shows the cross-sectional shape at each position where one pitch of the steel cord is divided into five. If three steel wires are simply twisted at a time to form a steel cord with a 1x3 structure, the cross-sectional shape will be as shown in Fig. 2, and rubber will hardly penetrate into the center of the cord. Although a void remains, in the cord of the present invention, the two strands 1a, 1 bundled in substantially parallel to each other are used.
Since one strand 1b is wound around a, there is no closed contour portion in which three strands are adjacent to each other. Therefore, the adhesion area with the rubber is wide, the rubber can be adhered to every corner, and the separation resistance is excellent. Also, since the bundles of two strands are almost parallel,
The strength reduction that occurs when twisted into a cord is small, and the winding pitch can be made large enough to prevent the cord from becoming loose, and the strength utilization factor is high, so that a cord having a higher strength can be obtained. The two strands of wire 1a, 1a that are bundled substantially in parallel may be in close contact with each other at all times, or may have a portion that is appropriately separated, such as the cross section of.

【0008】前記スチールコードを構成する素線1a,
1a,1bは従来の強度より更に高い超高強度でしかも
高靭性を有している。詳細に述べると、まず、本発明の
素線1a,1a,1bは、炭素含有量が0.80〜0.
89重量%の炭素鋼線材を用い所定中間径まで伸線した
後、熱処理とめっき及び伸線を施して得たものである。
炭素鋼線材の炭素含有量の下限を0.80%としたの
は、これを下回る炭素量では、後述する好適な最終伸線
条件を採用しても、引っ張り強さがY≧−200d+4
00(kgf/mm2)が得られないからである。ま
た、上限を0.89%としたのは次の理由による。すな
わち、引張り強度を高くする方法としては、重量比で
0.90%や1.0%以上というような高い炭素含有量
の線材を用いて、伸線加工度も大きくとって加工硬化に
より強度を上げることが考えられる。しかし、高いC量
の線材はそのコストが高くまたその熱処理も難しくな
る。また、伸線加工工程においても、高強度(高硬度)の
材料をダイスを使って引き抜くため引抜き力が高くなっ
てダイスの消耗が激しくなったり、或いは引き抜けなく
なって断線が多発したりして目的のワイヤが実用的に得
られない状況になりやすいからである。具体的な化学的
成分組成としては、C:0.80〜0.89%(好まし
くは0.80〜0.85%)、Si:0.15〜0.3
5%、Mn:0.3〜0.9%、残部鉄および不可避的
不純物からなるものであるが、前記基本成分組成にCr
やNiなどを合金元素として所定量添加していてもよ
い。
Strands 1a constituting the steel cord,
1a and 1b have ultrahigh strength and higher toughness, which is higher than the conventional strength. More specifically, first, the strands 1a, 1a, 1b of the present invention have a carbon content of 0.80-0.
It was obtained by drawing a carbon steel wire rod of 89% by weight to a predetermined intermediate diameter, and then subjecting it to heat treatment, plating and drawing.
The lower limit of the carbon content of the carbon steel wire rod is set to 0.80%, so that when the carbon content is below this range, the tensile strength is Y ≧ −200d + 4 even if suitable final wire drawing conditions described later are adopted.
This is because 00 (kgf / mm 2 ) cannot be obtained. The upper limit is set to 0.89% for the following reason. That is, as a method for increasing the tensile strength, a wire having a high carbon content such as 0.90% by weight or 1.0% or more by weight is used, and the wire drawing workability is also increased to increase the strength by work hardening. It is possible to raise it. However, a wire having a high C content is expensive and its heat treatment is difficult. Also in the wire drawing process, since high strength (high hardness) material is drawn out using a die, the drawing force becomes high and the die wear becomes severe, or the wire cannot be pulled out and disconnection occurs frequently. This is because the target wire is likely to be practically unobtainable. As specific chemical component composition, C: 0.80 to 0.89% (preferably 0.80 to 0.85%), Si: 0.15 to 0.3
5%, Mn: 0.3 to 0.9%, balance iron and unavoidable impurities.
A predetermined amount of Ni, Ni, or the like may be added as an alloy element.

【0009】本発明における素線1a,1a,1bは、
図9のように、引っ張り強さがY≧−200d+400
(kgf/mm2)の特性を有している。これは少ない
本数で良好な補強効果を得るために必要だからである。
この強度レベルの上限は上記炭素量では−200d+4
30程度である。そして、この強度を有しながらしか
も、一方向ねじり後、逆方向ねじりを与える捻回−トル
ク試験でのトルク低下率が7%以内の範囲内のものを使
用することが本発明の特徴である。一方向ねじり後、逆
方向ねじりを与える捻回−トルク試験とは、図8に示す
ように所定のつかみ間隔で素線8を掴み、この状態で素
線軸線方向に軽く張力をかけながら一定速度で一方向た
とえば時計方向に所定回数ねじった後、逆方向たとえば
反時計方向にねじり返して素線が破断するまでの捻回−
トルクを測定する試験である。
The wires 1a, 1a, 1b in the present invention are
As shown in FIG. 9, the tensile strength is Y ≧ −200d + 400.
It has a characteristic of (kgf / mm 2 ). This is because it is necessary to obtain a good reinforcing effect with a small number.
The upper limit of this strength level is -200d + 4 at the above carbon amount.
It is about 30. It is a feature of the present invention to use those having this strength and having a torque reduction rate within a range of 7% in a twist-torque test in which a backward twist is applied after a unidirectional twist. . A twist-torque test in which a backward twist is given after a unidirectional twist is to grasp the wire 8 at a predetermined gripping interval as shown in FIG. 8, and in this state, apply a slight tension in the wire axis direction at a constant speed. After twisting in one direction, for example, clockwise for a predetermined number of times, twist it in the opposite direction, for example, counterclockwise, until the wire breaks-
This is a test for measuring torque.

【0010】かかる試験方法とこれによる結果をパラメ
ータに採用したのは次のような理由による。すなわち図
4(a)のように一方向に捻って捻回−トルク曲線を測
定した場合、トルクが連続して右上がりとなる正常な曲
線を描いて破断に到るものと、破断に到る間でトルク低
下が生ずるものとが現われる。かかるトルクの低下は伸
線強加工によりワイヤ内部に生じた微細欠陥から割れが
入ることにより起こるものと考えられる。しかし、この
試験でトルク低下が見られないワイヤを実際に使用しこ
れを撚合したり巻き付けたりしてスチールコードを作っ
てみると、断線が発生したり、疲労特性が不十分なもの
が多数現われた。したがって、この試験によるトルク減
少判断では靭性可否の判別は不十分かつ不正確であっ
た。
The reason why the test method and the result thereof are adopted as parameters is as follows. That is, when a twist-torque curve is measured by twisting in one direction as shown in FIG. 4A, a normal curve in which the torque continuously rises to the right leads to breakage, and a breakage results. It appears that a torque drop occurs between them. It is considered that such a decrease in torque is caused by cracking due to fine defects generated inside the wire due to the wire drawing strong working. However, when we actually used a wire that did not show a decrease in torque in this test and twisted or wound it to make a steel cord, there were many wires that were broken or had insufficient fatigue properties. Appeared. Therefore, the judgment of the toughness was insufficient and inaccurate in the torque reduction judgment by this test.

【0011】そこで、本発明者は図4(b)のように、一
方向の捻回−トルクだけでなく、これに連続して逆方向
の捻回−トルクをも連続検出し、その逆方向の捻回−ト
ルク過程におけるトルク低下を実測してみた。その結
果、かかる一方向−逆方向捻回トルク試験において、逆
方向ねじり過程でトルクの低下がないかあっても少なか
ったワイヤは強度も高く、耐疲労性も良好で、スチール
コードの製造工程においても撚ったり、ねじったり、巻
き付けたりすることによる破断力の低下も少なく、また
耐疲労性も良好となる傾向であることがわかった。これ
に対して、一方向ねじり過程でトルク不良が現われない
ものの逆方向ねじり過程でトルク低下が大きいワイヤ
は、コード製造工程においても断線の発生があり、しか
も撚り効率も悪く、得られたスチールコードはワイヤの
強度が十分に発揮されず、さらに耐疲労性の改善もいま
だ不十分であった。
Therefore, as shown in FIG. 4 (b), the present inventor continuously detects not only the twisting-torque in one direction but also the twisting-torque in the opposite direction, and the reverse direction is detected. The torque decrease in the twisting-torque process was measured. As a result, in such a unidirectional-reverse twisting torque test, the wire that had little or no decrease in torque during the reverse twisting process had high strength and good fatigue resistance, and was used in the steel cord manufacturing process. It was found that there is little decrease in breaking strength due to twisting, twisting, or winding, and fatigue resistance tends to be good. On the other hand, a wire that does not show torque failure in the one-way twisting process but has a large torque decrease in the reverse twisting process has a wire breakage in the cord manufacturing process, and the twisting efficiency is poor. Did not sufficiently exhibit the strength of the wire, and the improvement in fatigue resistance was still insufficient.

【0012】この知見に基づき本発明者はさらに直径や
材質を異にする多数のワイヤについて一方向−逆方向ね
じり方式による捻回−トルク試験を行い、捻回−トルク
の低下率を測定してみた。その結果、いかなる場合でも
トルク低下率が8%以上では前記した良好な特性が得ら
れないことを突き止めた。ここで、トルク低下率△T
は、図4(b)の捻回−トルク曲線において、最初の一方
向ねじりでのねじり弾性限すなわち図における右上がり
直線部分の上限でのトルク値をTとし、逆方向ねじりで
の低下部トルク値の最小値をtとすると、トルク低下率
△Tは次式で表される。但し、トルク低下のない場合は
t=Tとする 。 △T=[(T−|t|)/T]×100(%) このトルク低下率△Tが8%以上では前記した不具合が
生じており、そこで本発明は、トルク低下率△Tが7%
以内の特性を示すスチールワイヤのみを靭性が正常とす
るパラメータを採用したのである。
Based on this knowledge, the present inventor further conducted a twist-torque test by a unidirectional-reverse-direction twist method on a large number of wires having different diameters and materials, and measured the reduction rate of the twist-torque. saw. As a result, it was found that, in any case, if the torque reduction rate is 8% or more, the above-mentioned good characteristics cannot be obtained. Here, the torque decrease rate ΔT
In the torsion-torque curve of FIG. 4 (b), T is the torsional elastic limit in the first unidirectional twist, that is, the torque value at the upper limit of the straight line rising to the right in the figure is T. When the minimum value is t, the torque decrease rate ΔT is expressed by the following equation. However, when there is no torque decrease, t = T. ΔT = [(T− | t |) / T] × 100 (%) If the torque decrease rate ΔT is 8% or more, the above-described problem occurs, and therefore, in the present invention, the torque decrease rate ΔT is 7%. %
The parameters that normalize the toughness of only the steel wire showing the characteristics below were adopted.

【0013】前記のような引張り強度特性および一方向
ねじり後、逆方向ねじりを与える捻回−トルク試験での
トルク低下率が7%以内の靭性特性を備えた素線は、炭
素鋼線材として直径が4.0〜5.5mmのものを使用
し、これを通常のように酸洗、コーティングを行い、連
続乾式伸線してたとえば直径1.2〜2.3mmの中間
線材を得、この中間線材をパテンティング処理してベイ
ナイト等の異組織を含まない均一な微細パーライト組織
にし、次いでゴムとの接着性のよいめっき(通常、真ち
ゅうめっき)を施して最終原料線を得しめ、この最終原
料線を湿式伸線して得られる。そして、湿式伸線工程に
おいて次の条件を採用することが好適である。 引抜き用ダイスとしてアプローチ角度(2α)が8〜
10°、ベアリング長さが0.3d1(d1=引抜き孔
径)のものを使用する。 最終引抜きにおいては2枚のダイスを直列に並べたダ
ブルダイスを使用し、出口側ダイスでの引抜き減面率を
1.2〜3.9%の範囲で軽いスキンパスを行う。 使用する引抜き用ダイスは、ニブとして、少なくとも
ダブルダイスの2枚とそれよりも上流のもの1〜5枚程
度のものに焼結ダイヤモンドニブを用いる。他は従来の
合金ニブを用いてもよい。 潤滑液温度を低く保持することにより最終引抜きダイ
ス通過直後のワイヤの温度が150°C以下になるよう
に制御する。
A strand having the above-described tensile strength characteristics and toughness characteristics in which a torque reduction rate in a twist-torque test in which a backward twist is applied after a unidirectional twist is within 7% is a carbon steel wire rod. Of 4.0 to 5.5 mm, pickled and coated as usual, and continuously dry drawn to obtain an intermediate wire having a diameter of 1.2 to 2.3 mm. The wire is patented to form a uniform fine pearlite structure that does not contain different structures such as bainite, and then plated with good adhesion to rubber (usually brass plating) to obtain the final raw material wire. It is obtained by wet drawing a wire. And it is suitable to employ the following conditions in the wet drawing process. The approach angle (2α) is 8 ~ as a drawing die.
Use a bearing of 10 ° and a bearing length of 0.3d 1 (d 1 = drawing hole diameter). In the final drawing, a double die in which two dies are arranged in series is used, and a light skin pass is performed with the drawing area reduction rate at the exit side die being in the range of 1.2 to 3.9%. As the drawing dies to be used, at least two double dies and one to five upstream dies are sintered diamond nibs. Alternatively, a conventional alloy nib may be used. By keeping the temperature of the lubricating liquid low, the temperature of the wire immediately after passing through the final drawing die is controlled to be 150 ° C or lower.

【0014】これらの条件を詳しく説明すると、図5は
湿式伸線工程に用いる引抜き用ダイス(後述する最終引
き抜き用のダブルダイスを含む)を示しており、1はニ
ブ2を内蔵したダイスであり、ニブ2はアプローチ部2
0の角度2αが8〜10°となっており、またベアリン
グ部21の長さlが0.3d1となっている。従来、ア
プローチ角は引抜き力が最も低くなることから12°が
一般に採用されているが、これよりもむしろ素線表面と
内部が均一な加工を受けて表面残留応力も低くなること
が重要であることから本発明はアプローチ角を8〜10
°としたものである。そして、これによる引抜き抵抗の
増大を抑制するため、ベアリング長さを短くしたもの
で、通常の0.5d1では引抜き抵抗が大きすぎるため
適当でない。
Explaining these conditions in detail, FIG. 5 shows a drawing die (including a double die for final drawing which will be described later) used in the wet drawing process, and 1 is a die containing a nib 2. , Nib 2 is approach part 2
The angle 2α of 0 is 8 to 10 °, and the length l of the bearing portion 21 is 0.3d 1 . Conventionally, an approach angle of 12 ° is generally adopted because the drawing force is the lowest, but rather, it is important that the surface and inside of the wire undergo uniform processing and the surface residual stress is also low. Therefore, the present invention sets the approach angle to 8 to 10.
It was something that The bearing length is shortened in order to suppress the increase in pull-out resistance due to this, and the normal pull-out resistance of 0.5d 1 is too large, which is not suitable.

【0015】図6は最終引き抜き用のダブルダイス(仕
上げ用ダイス)3を示しており、ケーシング4,4にそ
れぞれノーマルダイス5aとスキンパス用ダイス5bを
近接して直列状に配置し、所定減面率を2分割して得る
ようにしている。前記ノーマルダイス5aとスキンパス
用ダイス5bのニブ2a,2bはそれぞれ焼結ダイヤモ
ンドで作られ、前記したアプローチ角とベアリング長さ
となっている。上記のようにダブルダイス3の2枚のニ
ブ2a,2bとこれの上流の引抜き用ダイスを含めて4
枚程度のものに焼結ダイヤモンドニブを用いるのは、第
1に焼結ダイヤモンドが合金ダイスに比べて表面の粗さ
も非常に平滑なため引抜き力を低くすることができ、ま
た、引き抜いたワイヤの表面も平滑になり、耐疲労性向
上にも効果があるからである。第2に焼結ダイヤモンド
が硬いことから連続引抜きによる摩耗がほとんどなく、
摩耗によるダイス径の増大とこれによる減面率の変化を
防止できるからである。
FIG. 6 shows a double die (finishing die) 3 for final drawing. A normal die 5a and a skin pass die 5b are arranged in series in the casings 4 and 4 in close proximity to each other to achieve a predetermined surface reduction. The rate is divided into two parts. The nibs 2a and 2b of the normal die 5a and the skin pass die 5b are made of sintered diamond, and have the approach angle and the bearing length described above. As described above, 4 including the two nibs 2a and 2b of the double die 3 and the drawing die upstream of this.
The reason why the sintered diamond nibs are used for about one piece is that, firstly, the surface roughness of sintered diamond is much smoother than that of alloy dies, so that the pulling force can be lowered, This is because the surface becomes smooth and is effective in improving fatigue resistance. Secondly, since the sintered diamond is hard, there is almost no wear due to continuous drawing,
This is because it is possible to prevent an increase in die diameter due to wear and a change in surface reduction rate due to this.

【0016】次に最終引抜き用ダイスとしてダブルダイ
スを使用してスキンパスを行うのは、引抜きによるワイ
ヤ発熱を低減するとともに、ワイヤ表面の残留応力を低
く抑えるためである。スキンパス用ダイス5bによる引
抜き減面率(スキンパス減面率)を1.2〜3.9%の
範囲としたのは、1.1%以下では加工量が少なすぎて
残留応力の緩和作用が少なく、4.0%以上とあまり大
すぎても残留応力の緩和作用が少ないからである。もっ
とも好ましいスキンパス減面率は1.5〜3.0%であ
る。そして、最終ダイス通過直後のワイヤの温度を15
0°C以下になるように潤滑液温度を低く保持するの
は、スキンパスの採用と併せて潤滑液温度を低くコント
ロールすることにより、最終ダイス通過直後のワイヤ温
度を一定値以下に抑えることにより、時効によるワイヤ
の脆化を防ぐことができる利点があるからである。この
ように潤滑液温度を低く保持する方法は、湿式伸線機の
槽外に循環ポンプと冷却機を設け、循環液を槽から強制
的に抜きこれを冷却して槽に戻す循環系とし、潤滑液温
度を例えば操業中35℃以下に温度制御すればよい。以
上の条件により、素線径が大きくなっても耐疲労性の低
下の少ない実用的な超高強度補強材を効率よく製造でき
る。図7は本発明によるスチールコードをトレッド12
の下の少なくとも1枚のベルト13a,13bに使用し
たラジアルタイヤを示しており、操縦安定性に優れ、し
かも耐食性のある高寿命の軽量タイヤとすることができ
る。
The reason why the double die is used as the final drawing die to perform the skin pass is to reduce the heat generation of the wire due to the drawing and to keep the residual stress on the wire surface low. The reason why the drawing area reduction rate (skin pass area reduction rate) by the skin pass die 5b is set in the range of 1.2 to 3.9% is that when the amount is 1.1% or less, the amount of processing is too small to reduce the residual stress relaxation effect. This is because the residual stress relaxation effect is small even if it is too large at 4.0% or more. The most preferable skin pass area reduction rate is 1.5 to 3.0%. The temperature of the wire immediately after passing the final die is set to 15
The temperature of the lubricating liquid is kept low so as to be 0 ° C or less by controlling the temperature of the lubricating liquid to be low in combination with the use of a skin pass, thereby suppressing the wire temperature immediately after passing through the final die to a certain value or less. This is because there is an advantage that the brittleness of the wire due to aging can be prevented. In this way, the method of keeping the temperature of the lubricating liquid low is to install a circulation pump and a cooler outside the tank of the wet wire drawing machine, forcibly draw the circulating liquid from the tank, cool it and return it to the tank. The temperature of the lubricating liquid may be controlled to, for example, 35 ° C. or less during operation. Under the above conditions, it is possible to efficiently manufacture a practical ultrahigh-strength reinforcing material with little deterioration in fatigue resistance even when the wire diameter is increased. FIG. 7 shows a steel cord according to the present invention on a tread 12
The radial tire used for at least one of the belts 13a and 13b below is shown, and it is possible to obtain a long-life lightweight tire having excellent steering stability and corrosion resistance.

【0017】[0017]

【実施例】次に本発明の実施例を示す。 《具体例1》原料として重量%でC:0.84,Si:
0.21,Mn:0.53,残部鉄及び不可避的不純物
からなる炭素鋼線材を用いた。この線材を連続乾式伸線
して所定の中間径まで加工した。更にこれを微細パーラ
イト組織になるよう熱処理した後、ゴムと加硫接着させ
るための所定組成の真鍮めっきを施して最終原料とし、
この原料を湿式伸線して超高強度素線とした後、更にバ
ンチャー式撚り線機で2+1構造スチールコードを製造
した。この素線の構造にあたって、最終の湿式伸線にお
いて上がりのダイスを図6のようなダブルダイスとして
そのスキンパス減面率を2.5%とした。また、ダイス
はダブルダイスの2枚とその上流の1枚のダイスをダイ
ヤモンドニブを用いたダイスとし、他は従来の合金ダイ
スとした。使用したダイスのアプローチ角(2a)はす
べて10°,ベアリング長さは0.3d1とした。素線
の上がり表面温度は139℃とした。このようにして得
た直径0.28mmの3本の素線を使用して2+1のス
チールコードに撚り合わせた。この時、1本の巻き付け
素線の巻き付けピッチを5水準とって実施例1〜3及び
比較例1〜2とした。また、従来の同一直径の高強度素
線を用いて比較例4とした。比較例3は、湿式伸線にお
いて上がりスキンパスを用いず単に上がりから2枚をダ
イヤモンドニブダイスとし、他は実施例1〜2と同一条
件で作った素線を用いたスチールコードとした。更に、
実施例1〜3と同一の素線を用いて従来型の1×3構造
を作って比較例5とし、また、従来の1×4構造の高強
度材を従来例1として作製した。これらについての特性
を表1に示す。
EXAMPLES Examples of the present invention will be described below. << Specific Example 1 >> C: 0.84, Si:
A carbon steel wire rod consisting of 0.21, Mn: 0.53, balance iron and unavoidable impurities was used. This wire rod was continuously dry-drawn to a predetermined intermediate diameter. Furthermore, after heat-treating this so as to form a fine pearlite structure, it is brass-plated with a predetermined composition for vulcanizing and adhering to rubber to make the final raw material
This raw material was wet-drawn into an ultra-high-strength wire, and then a 2 + 1 structure steel cord was manufactured with a buncher type twisting machine. In the structure of this wire, the die for rising in the final wet drawing was a double die as shown in FIG. 6, and the skin pass area reduction rate was 2.5%. As the dice, two double dies and one upstream die were dies using a diamond nib, and the other dies were conventional alloy dies. The approach angles (2a) of the dies used were all 10 °, and the bearing length was 0.3d 1 . The rising surface temperature of the wire was 139 ° C. The thus obtained three strands having a diameter of 0.28 mm were twisted into a 2 + 1 steel cord. At this time, the winding pitch of one winding wire was set to 5 levels, and it was set as Examples 1-3 and Comparative Examples 1-2. In addition, Comparative Example 4 was prepared using a conventional high-strength wire having the same diameter. In Comparative Example 3, two pieces of diamond nib dice were simply used from the ascent without using an ascending skin pass in wet drawing, and a steel cord using an element wire produced under the same conditions as in Examples 1 and 2 was used. Furthermore,
A conventional 1 × 3 structure was made using the same strands as in Examples 1 to 3 to make Comparative Example 5, and a conventional high strength material having a 1 × 4 structure was made to be Conventional Example 1. The characteristics of these are shown in Table 1.

【0018】《具体例2》原料として、重量%でC:
0.82,Si:0.20,Mn:0.51,残部鉄及
び不可避的不純物からなる炭素鋼線材を用い、実施例1
と同様の条件で直径0.23mmの素線(上がり表面温
度は135℃)を作り、この素線を使用してコードを得
た。それらについて実施例4、5及び比較例6とした。
また、同一素線を用いて1×3構造のコードを作製し比
較例9とした。更に、具体例1と同様にスキンパス伸線
を用いないものを比較例7とし、従来の高強度材を用い
たスチールコードを比較例8とした。これらについての
特性を表2に示す。
<Specific Example 2> As a raw material, C by weight%:
Example 1 using a carbon steel wire rod composed of 0.82, Si: 0.20, Mn: 0.51, balance iron and unavoidable impurities.
A wire having a diameter of 0.23 mm (rising surface temperature: 135 ° C.) was made under the same conditions as in (1), and a cord was obtained using this wire. About them, it was set as Example 4, 5 and the comparative example 6.
In addition, a cord having a 1 × 3 structure was manufactured using the same strands and used as Comparative Example 9. Further, as in the specific example 1, a sample not using the skin pass wire drawing was set as a comparative example 7, and a steel cord using a conventional high strength material was set as a comparative example 8. The characteristics of these are shown in Table 2.

【0019】《具体例3》具体例1と同一素材を用いて
直径0.32mmの超高強度素線及びコードを作製し実
施例6とした。また、同一素線を用いて1×3構造のコ
ードを作製して比較例10とした。さらに直径0.30
mm高強度素線及びこれを用いた1×4構造のスチール
コードを作製し、従来例2とした。これらの特性を表3
に示す。
<Specific Example 3> Using the same material as in Specific Example 1, an ultrahigh-strength wire and a cord having a diameter of 0.32 mm were produced and set as Example 6. In addition, a cord having a 1 × 3 structure was manufactured using the same strands and used as Comparative Example 10. Diameter 0.30
mm high-strength wire and a steel cord having a 1 × 4 structure using the same were prepared and used as Conventional Example 2. These characteristics are shown in Table 3.
Shown in

【0020】《具体例4》原料として重量%でC:0.
87,Si:0.23,Mn:0.50,残部鉄及び不
可避的不純物からなる炭素鋼線材を用い、具体例1〜3
と同様の条件で直径0.35mmの素線とコードを作製
して実施例7とした。また同一素線を用いて1×3構造
のスチールコードを作製して比較例11とした。これら
の特性を表4に示す。
<Specific Example 4> As a raw material, C: 0.
87, Si: 0.23, Mn: 0.50, carbon steel wire consisting of balance iron and unavoidable impurities, and specific examples 1 to 3
A wire and a cord having a diameter of 0.35 mm were produced under the same conditions as in Example 7 to obtain Example 7. In addition, a steel cord having a 1 × 3 structure was manufactured using the same strands and used as Comparative Example 11. These characteristics are shown in Table 4.

【0021】なお、表1ないし表4において、「捻回−
トルク試験」は、図8のように固定側の掴み具6と可動
側の掴み具7の掴み間隔Lを300d(dはワイヤ直
径,mm)として直線状素線を掴み、固定側に一定の重
りを吊り下げて軽く張力を掛けながら、可動側の掴み具
7をモータ9により30rpmの速度で回転させて一方
向に素線を10回転ねじった後、一旦回転を止め、更に
逆方向に素線が破断するまで前記ねじり速度で捻り返し
を行い、捻回−トルク曲線をとって判定したもので、
「一方向−逆方向捩り試験結果」の○はトルク低下率△
Tが0〜7%のもの(良好)を指し、×はトルク低下率
△Tが8%以上のもの(不良)を示す。「撚り効率」は
コードの実際強度を撚り合わせる前の素線の集合強度で
除して、100をかけた値である。「曲げ剛性指数」は
長さ70mmのコードサンプルについて一定角度の曲げ
を与え、これに要する曲げモーメントの大きさを求める
ものでそれぞれの表について従来例又は比較例の1つを
100として指数で表した。「耐疲労性指数」はスチー
ルコードをゴム中で加硫した帯状のサンプルを千鳥状に
配置した一定直径の3ヶのロールにコード破断荷重の1
0%の負荷の下に張り渡し、このロールを左右に繰り返
し移動させてサンプルに曲げを与えてコードが破断する
までの繰り返し数を測定した結果であり、それぞれの表
について従来例又は比較例の1つを100として指数で
表した。「ゴム浸透性」は直線状にしたコードをゴム中
で加硫してサンプルを作製した後、このコードを長手方
向分解し、ゴムの浸透度を目視で観察し、コードで構成
する素線全周が完全にゴムで覆われているものを100
%として判定した。「撚り線性」の◎は問題なし、△は
断線あり、×は断線多数を示している。
In Tables 1 to 4, "Twist-
In the "torque test", as shown in FIG. 8, a straight wire is gripped with a gripping interval L between the fixed-side grip 6 and the movable-side grip 7 of 300 d (d is a wire diameter, mm), and the fixed side is fixed. While suspending the weight and applying a slight tension, the movable grip 7 is rotated by the motor 9 at a speed of 30 rpm to twist the wire 10 times in one direction, then the rotation is stopped once, and the wire is moved in the opposite direction. It is twisted at the above-mentioned twisting speed until the line breaks, and it is determined by taking a twist-torque curve.
○ in “One-way-reverse direction torsion test result” is the torque decrease rate △
T indicates 0 to 7% (good), and x indicates that the torque decrease rate ΔT is 8% or more (defective). "Twisting efficiency" is a value obtained by dividing the actual strength of the cord by the collective strength of the strands before twisting and multiplying by 100. The "bending rigidity index" is an index in which a code sample having a length of 70 mm is bent at a certain angle and the magnitude of the bending moment required for this is determined, and one of the conventional example or the comparative example is set to 100. did. The "fatigue resistance index" is the cord breaking load of 1 on three rolls of a constant diameter in which zigzag samples obtained by vulcanizing steel cords in rubber are arranged in a zigzag pattern.
It is the result of measuring the number of repetitions until the cord is broken by stretching the roll under a load of 0% and repeatedly moving the roll to the left and right. One was set as 100 and expressed by an index. “Rubber permeability” means vulcanizing a linear cord in rubber to make a sample, then disassembling this cord in the longitudinal direction, visually observing the permeability of the rubber, and observing the entire strand of the cord. 100 when the circumference is completely covered with rubber
It was judged as%. In the “strandability”, ⊚ indicates no problem, Δ indicates disconnection, and × indicates many disconnections.

【0022】[0022]

【表1】 [Table 1]

【0023】[0023]

【表2】 [Table 2]

【0024】[0024]

【表3】 [Table 3]

【0025】[0025]

【表4】 [Table 4]

【0026】表1から明らかなように、実施例1ないし
実施例3は、素線が目的強度を有するとともに良好な靭
性を有しており、巻き付けピッチも適正であるためスチ
ールコードの強力、耐疲労性、曲げ剛性、撚り効率、ゴ
ム浸透性のすべてのバランスよい。これに対して、比較
例1,2は素線そのものは適切でも巻付け撚りピッチが
本発明の規定範囲外であるため撚り効率やゴム浸透性が
低かったり、コードがばらけ易かったりして特性が不十
分である。比較例3は湿式伸線工程でのダイス条件が不
適切であるため、撚り効率や耐疲労性の特性が十分でな
い。比較例4は靭性は良好でも素線の引っ張り強さが不
足しているためコード強力や耐疲労性の特性が不良であ
る。比較例5はコード構造が不適切であるため特に浸透
性が不良である。
As is clear from Table 1, in Examples 1 to 3, the strands have the desired strength and good toughness, and the winding pitch is appropriate, so that the strength and resistance of the steel cord are high. Good balance of fatigue resistance, bending rigidity, twisting efficiency and rubber penetration. On the other hand, in Comparative Examples 1 and 2, although the strand itself is appropriate, the winding twist pitch is out of the specified range of the present invention, so that the twisting efficiency and the rubber permeability are low, and the cord is easy to be separated. Is insufficient. In Comparative Example 3, the conditions of the twisting efficiency and the fatigue resistance are not sufficient because the die conditions in the wet wire drawing process are inappropriate. In Comparative Example 4, although the toughness is good, the tensile strength of the wire is insufficient, so that the properties of the cord strength and the fatigue resistance are poor. In Comparative Example 5, the penetrability is particularly poor because the cord structure is inappropriate.

【0027】また、表2から明らかなように、素線直径
が異なる場合にも本発明は強力、耐疲労性、曲げ剛性、
撚り効率、ゴム浸透性のすべてのバランスがよい。これ
に対して、巻付けピッチが本発明範囲外(大きすぎる)
の比較例6はばらけ易く、不適である。また伸線工程で
スキンパスを行わなかった比較例7は素線の特性が不良
であり、スチールコードにしたときにも撚り効率や耐疲
労性の特性が不十分である。素線として本発明範囲外の
引っ張り強度のものを使用した比較例8は、靭性と撚り
ピッチが適切でもコード強力と耐疲労性の特性に劣って
いる。比較例9はコード構造が1×3であるため、素線
の特性は良好でも特にゴム浸透性が劣っている。
Further, as is clear from Table 2, the present invention is effective for strength, fatigue resistance, bending rigidity, even when the wire diameters are different.
Good balance of twisting efficiency and rubber permeability. On the other hand, the winding pitch is outside the range of the present invention (too large)
Comparative Example 6 of No. 3 is not suitable because it easily disperses. Further, in Comparative Example 7 in which the skin pass was not performed in the wire drawing step, the properties of the wire were poor, and the twisting efficiency and fatigue resistance properties were insufficient even when used as a steel cord. Comparative Example 8, which uses a wire having a tensile strength outside the scope of the present invention as the wire, is inferior in cord strength and fatigue resistance even though the toughness and the twist pitch are appropriate. In Comparative Example 9, since the cord structure is 1 × 3, the characteristics of the wire are good, but the rubber permeability is particularly poor.

【0028】表3から明らかなように、素線を太径にし
た実施例6は、スチールコードの強力、耐疲労性、曲げ
剛性、撚り効率、ゴム浸透性のすべてのバランスがよ
い。これに対して、素線としては適切なものを用いた比
較例10はコード構造が不都合なためゴム浸透性が劣っ
ている。従来例2はコード強力とゴム浸透性が劣ってい
る。表4から明らかなように、素線をさらに太径にした
実施例7はスチールコードの強力、耐疲労性、曲げ剛
性、撚り効率、ゴム浸透性のすべての面でバランスがと
れている。これに対して、比較例11はコード構造が不
適切であるためゴム浸透性が劣っている。
As is clear from Table 3, in Example 6 in which the wire has a large diameter, the steel cord has a good balance of strength, fatigue resistance, bending rigidity, twisting efficiency, and rubber permeability. On the other hand, in Comparative Example 10 in which a suitable wire is used, the cord structure is inconvenient and the rubber permeability is poor. Conventional Example 2 is inferior in cord strength and rubber permeability. As is clear from Table 4, Example 7 in which the wire has a larger diameter is well balanced in all of the strength, fatigue resistance, bending rigidity, twisting efficiency, and rubber permeability of the steel cord. On the other hand, Comparative Example 11 has an inadequate cord structure and thus has poor rubber permeability.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上説明した本発明の請求項1によると
きには、3本の素線を使用したスチールコードにおい
て、素線として超高強度でしかも真に靭性の良好なもの
を使用し、かつコードを3本撚りでなく所定巻き付けピ
ッチの2+1構造としているため、4本撚り構造の高強
度スチールコードに比べても同等以上のコード強力と剛
性を有し、コード作製時の強度低下が少なく、強度利用
率も高く、さらにゴムの浸透性が良好であるとともに耐
疲労性の低下が少なく、さらに素線本数が少なく素線径
を太くすることにより加工度を少なくすることができる
ため、原料鋼線材の炭素量が従来とかわらないことおよ
び単純なコード構造であることと相俟って製造コストを
安くすることができるなどのすぐれた効果が得られる。
請求項2によれば、耐食性が良好で操縦安定性も良好で
さらに軽量化したタイヤを得ることができるというすぐ
れた効果が得られる。
As described above, according to claim 1 of the present invention, in the steel cord using three strands, one having ultrahigh strength and truly good toughness is used as the strand, and Since it has a 2 + 1 structure with a predetermined winding pitch instead of 3 twists, it has the same or higher cord strength and rigidity than the high strength steel cord with a 4 twist structure, and there is little decrease in strength during cord production. It has a high utilization rate, good rubber permeability, little deterioration in fatigue resistance, a small number of strands, and a large diameter to reduce the workability. In combination with the fact that the amount of carbon in C is the same as in the past and that it has a simple cord structure, it is possible to obtain an excellent effect such that the manufacturing cost can be reduced.
According to the second aspect, an excellent effect that a tire having good corrosion resistance, good steering stability and lighter weight can be obtained can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】従来のスチールコードを示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a conventional steel cord.

【図2】従来のスチールコードを示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a conventional steel cord.

【図3】(a)は本発明によるスチールコードの一例を示
す側面図、(b)は同じくその断面図である。
FIG. 3 (a) is a side view showing an example of a steel cord according to the present invention, and FIG. 3 (b) is a sectional view thereof.

【図4】(a)は一方向ねじりトルク試験における捻回-ト
ルク曲線を示す線図、(b)は本発明による一方向・逆方向
ねじりトルク試験における捻回-トルク曲線を示す線図
である。
FIG. 4A is a diagram showing a twist-torque curve in a one-way torsion torque test, and FIG. 4B is a diagram showing a twist-torque curve in a one-way / reverse-direction torsion torque test according to the present invention. is there.

【図5】本発明に使用する引抜き用ダイスの断面図であ
る。
FIG. 5 is a cross-sectional view of a drawing die used in the present invention.

【図6】本発明に使用する最終引抜き用ダイスの断面図
である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of the final drawing die used in the present invention.

【図7】本発明を適用したラジアルタイヤの断面図であ
る。
FIG. 7 is a cross-sectional view of a radial tire to which the present invention has been applied.

【図8】ねじり-トルク試験機の概要を示す説明図であ
る。
FIG. 8 is an explanatory diagram showing an outline of a torsion-torque tester.

【図9】素線径と引っ張り強さの関係を示す線図であ
る。
FIG. 9 is a diagram showing the relationship between the wire diameter and the tensile strength.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a,1a,1b 素線 T ねじり弾性限でのトルク値 t 低下部でのトルク値の最小値 1a, 1a, 1b Strand T Torque value at torsional elastic limit t Minimum torque value at lowering part

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成8年4月15日[Submission date] April 15, 1996

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0025[Name of item to be corrected] 0025

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【0025】[0025]

【表4】 [Table 4]

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】3本の素線からなるスチールコードにおい
て、炭素を0.80〜0.89重量%含有する炭素鋼線
材から作られ引張り強さが下記式を満足し、しかも一方
向ねじり後、逆方向ねじりを与える捻回−トルク試験で
のトルク低下率が7%以内の範囲にある素線を使用し、
かかる2本の素線をほぼ平行に束ね、この周りに1本の
素線を素線直径の45〜65倍のピッチでスパイラル状
に巻き付けていることを特徴とする超高強度スチールコ
ード。 Y≧−200d+400 [Y:引張強さ(kgf/mm2、d:素線直径(m
m)]
1. A steel cord consisting of three strands, made from a carbon steel wire rod containing carbon in an amount of 0.80 to 0.89% by weight, having a tensile strength satisfying the following formula, and after unidirectional twisting: , Twist that gives reverse twist-Use a wire whose torque reduction rate in the torque test is within 7%,
An ultrahigh-strength steel cord characterized by bundling such two strands substantially in parallel and winding one strand around this in a spiral shape at a pitch of 45 to 65 times the diameter of the strand. Y ≧ −200d + 400 [Y: tensile strength (kgf / mm 2 , d: strand diameter (m
m)]
【請求項2】請求項1記載のスチールコードをベルト層
の補強に用いたことを特徴とするラジアルタイヤ。
2. A radial tire comprising the steel cord according to claim 1 for reinforcing a belt layer.
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