JPH08210557A - Hose holding structure - Google Patents

Hose holding structure

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JPH08210557A
JPH08210557A JP1918295A JP1918295A JPH08210557A JP H08210557 A JPH08210557 A JP H08210557A JP 1918295 A JP1918295 A JP 1918295A JP 1918295 A JP1918295 A JP 1918295A JP H08210557 A JPH08210557 A JP H08210557A
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hose
harness
bracket
elastic ring
holding
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Kenichi Mitsui
研一 三井
Keiichi Kodama
敬一 児玉
Hajime Ogawa
元 小川
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Abstract

PURPOSE: To do intermediate holding with the number of few part items as well as to make the harness intermediately holdable together with the hose as preventing any interference with it. CONSTITUTION: This holding structure is provided with both hose and harness holding parts 18 and 19, and in this constitution, a diametral form of this hose holding part 18 is composed of a diametrally contractible elastic ring 1 and a bracket 4 with a bracket hole 40, while an outer diameter of this elastic ring 1 is held in the bracket hole 40 in a state of being contractible, and this ring 1 is clamped to the bracket 4 in a state of being elastically contacted with the bracket 4 and a hose 2. Since the hose 2 and harness 3 are intermediately holdable on the bracket 4 with the elastic ring 1 alone, the number of part items is exceptionally reducible.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ブレーキホースのタイ
ヤハウス内での配索などに利用されるホース中間保持構
造に関する。本発明は、ハーネスをホースと平行配索す
る場合などに特に有用である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hose intermediate holding structure used for installing a brake hose in a tire house. INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is particularly useful when wiring a harness in parallel with a hose.

【0002】[0002]

【従来の技術】ブレーキホースなどを車体に組付ける場
合には、両端部を組付けるばかりでなく、タイヤなど他
部品との干渉を防ぐためにその中間部も車体に保持させ
る必要が生じる。そこでホースの中間部を保持して他部
品への取り付けを可能にするものとして、種々の中間保
持具が使用されている。
2. Description of the Related Art When a brake hose or the like is mounted on a vehicle body, it is necessary not only to mount both end portions but also to hold an intermediate portion of the brake hose on the vehicle body in order to prevent interference with other parts such as tires. Therefore, various intermediate holders are used to hold the intermediate portion of the hose and allow it to be attached to other parts.

【0003】例えば図7に示すように、板状でボルト孔
101をもつフランジ部100と、フランジ部100か
ら延びるスリーブ102とからなる金属製中間保持具が
知られている。この中間保持具は、ホース300内に挿
入された図示しないニップルの位置でスリーブ102を
加締めることで、スリーブ102とニップルとでホース
300を挟持して固定される。そしてボルト孔101に
ボルト200が挿通され、車体から突出するブラケット
300のボルト孔301を介してナット201で固定さ
れて用いられる。
For example, as shown in FIG. 7, a metal intermediate holder comprising a plate-shaped flange portion 100 having a bolt hole 101 and a sleeve 102 extending from the flange portion 100 is known. In this intermediate holder, the sleeve 102 is clamped at the position of a nipple (not shown) inserted in the hose 300, and the hose 300 is clamped and fixed by the sleeve 102 and the nipple. Then, the bolt 200 is inserted into the bolt hole 101, and is used by being fixed with the nut 201 via the bolt hole 301 of the bracket 300 protruding from the vehicle body.

【0004】また、自動車の車速を検知する車速センサ
としては、車輪の回転数を検知するセンサが有効であ
り、ABS速度センサが一般に利用されている。このA
BS速度センサは車輪の近傍に固定され、ABS速度セ
ンサから延びるハーネスは、ブレーキホースに沿うよう
にタイヤハウジングからエンジンルーム内に延びてい
る。
As a vehicle speed sensor for detecting the vehicle speed of an automobile, a sensor for detecting the number of rotations of wheels is effective, and an ABS speed sensor is generally used. This A
The BS speed sensor is fixed near the wheels, and the harness extending from the ABS speed sensor extends from the tire housing into the engine compartment along the brake hose.

【0005】さらに近年では、ブレーキパッドの摩耗量
を検出するパッド摩耗センサーなどのハーネスもブレー
キホース近傍に配置されるようになっている。上記ハー
ネスは、ブレーキホースとの干渉を防ぐためにブレーキ
ホースとは別配索とされ、ブレーキホースと同様に中間
保持具を用いて車体から突出するブラケットなどに保持
されている。
Furthermore, in recent years, a harness such as a pad wear sensor for detecting the amount of wear of the brake pad has been arranged near the brake hose. The harness is separately routed from the brake hose in order to prevent interference with the brake hose, and is held by a bracket or the like protruding from the vehicle body by using an intermediate holding tool like the brake hose.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の中間
保持構造では、ボルトやニップル及び中間保持具などの
部品点数が多く、組付工数も多大となっている。またそ
の分重量も大きくなり、軽量化が望まれている。またブ
レーキホースとハーネスをそれぞれ別配索とすると、ブ
ラケットや中間保持具が多数必要となり、配索スペース
面と部品点数面で好ましくなく、さらに組付工程におけ
る作業性も一層低下する。
However, in the conventional intermediate holding structure, the number of parts such as bolts, nipples, and intermediate holding tools is large, and the number of assembling steps is also large. In addition, the weight is increased accordingly, and it is desired to reduce the weight. If the brake hose and the harness are separately routed, a large number of brackets and intermediate holding tools are required, which is not preferable in terms of the routing space and the number of parts, and the workability in the assembling process is further reduced.

【0007】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、僅かな部品点数で中間保持でき、しかもハ
ーネスなどをホースとの干渉を防止しつつホースととも
に中間保持できるようにすることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to hold an intermediate member with a small number of parts and to hold an intermediate member such as a harness together with the hose while preventing interference with the hose. To aim.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明のホース中間保持構造は、ホース保持部とハーネス保
持部をもち弾性変形による外径の縮径とともにホース保
持部の内径が縮径可能な弾性リングと、ブラケット穴を
もつブラケットとよりなり、ハーネス保持部にハーネス
が挿通されるとともにホース保持部にホースの中間部が
挿通され弾性リングは外径が縮径状態でブラケット穴に
保持されて、弾性リングがブラケット及びホースに弾接
した状態でブラケットに固定されていることを特徴とす
る。
The hose intermediate holding structure of the present invention for solving the above problems has a hose holding portion and a harness holding portion, and the inner diameter of the hose holding portion can be reduced as well as the outer diameter reduced by elastic deformation. A flexible elastic ring and a bracket with a bracket hole, the harness is inserted into the harness holding part, the middle part of the hose is inserted into the hose holding part, and the elastic ring is held in the bracket hole with the outer diameter reduced. The elastic ring is fixed to the bracket while being elastically contacted with the bracket and the hose.

【0009】[0009]

【作用】本発明のホース中間保持構造では、弾性リング
のハーネス保持部にハーネスが挿通され、ホース保持部
にホースが挿入されてホースの中間部がホース保持部に
配置される。このとき弾性リングには縮径の力が作用し
ていないので、ホース保持部の内径をホースの外径より
大きくできホース保持部への挿入が容易である。
In the hose intermediate holding structure of the present invention, the harness is inserted into the harness holding portion of the elastic ring, the hose is inserted into the hose holding portion, and the middle portion of the hose is arranged in the hose holding portion. At this time, since the force of reducing the diameter is not applied to the elastic ring, the inner diameter of the hose holder can be made larger than the outer diameter of the hose, and the hose holder can be easily inserted into the hose holder.

【0010】そして弾性リングをブラケット穴に圧入す
ることで、弾性リングはその外径がブラケット穴の径で
規制されるため縮径された状態となる。そして外径の縮
径とともにホース保持部の内径が縮径されるため、ホー
ス保持部に挿入されたホースの中間部には縮径したホー
ス保持部を構成する弾性リングの一部が弾接し、ホース
はホース保持部内で保持固定される。
By press-fitting the elastic ring into the bracket hole, the outer diameter of the elastic ring is regulated by the diameter of the bracket hole, so that the elastic ring is reduced in diameter. Since the inner diameter of the hose holding portion is reduced along with the outer diameter reduction, a part of the elastic ring forming the reduced diameter hose holding portion elastically contacts the middle portion of the hose inserted in the hose holding portion, The hose is held and fixed in the hose holder.

【0011】またホース保持部とハーネス保持部とは弾
性リングに別々に設けられているため、ハーネス中間部
をホースとの干渉を防止した状態でホースとともに中間
保持することができる。
Further, since the hose holding portion and the harness holding portion are separately provided on the elastic ring, it is possible to hold the intermediate portion of the harness together with the hose while preventing the interference with the hose.

【0012】[0012]

【実施例】以下、実施例により具体的に説明する。 (実施例1)図3に、本実施例に用いた弾性リングの正
面図を、図1及び図2にこの弾性リングを用いた本実施
例のホース中間保持構造を示す。
EXAMPLES The present invention will be specifically described below with reference to examples. (Embodiment 1) FIG. 3 shows a front view of an elastic ring used in this embodiment, and FIGS. 1 and 2 show a hose intermediate holding structure of this embodiment using this elastic ring.

【0013】弾性リング1はポリプロピレンから形成さ
れ、外形を規定する略筒状のリング部10と、略U字状
に屈曲した板状をなし両端がリング部10の内周表面と
一体であり中央部がリング部10の内径側へ突出する3
つの膨出部11,12,13と、リング部10の外周表
面から突出する位置決め突起14とから構成されてい
る。
The elastic ring 1 is made of polypropylene and has a substantially cylindrical ring portion 10 that defines the outer shape and a plate shape bent into a substantially U shape, and both ends are integrated with the inner peripheral surface of the ring portion 10 and are in the center. The part protrudes toward the inner diameter side of the ring part 3
It is composed of two bulging portions 11, 12, 13 and a positioning protrusion 14 protruding from the outer peripheral surface of the ring portion 10.

【0014】リング部10は略円筒状をなし、側周面の
一部に互いに重合して円周方向に延びる第1爪部15と
第2爪部16が形成されている。この第1爪部15と第
2爪部16によってリング部10は分離され、その重合
距離によってリング部10の径が可変できるように構成
されている。またリング部10の側周面は、中央部が高
く両端面に向かうにつれて低くなる断面山形状をなし、
中央部には側周面を1周するリング溝17が形成されて
いる。
The ring portion 10 has a substantially cylindrical shape, and a first claw portion 15 and a second claw portion 16 which overlap each other and extend in the circumferential direction are formed on a part of the side peripheral surface. The ring portion 10 is separated by the first claw portion 15 and the second claw portion 16, and the diameter of the ring portion 10 can be changed by the overlapping distance. In addition, the side peripheral surface of the ring portion 10 has a cross-sectional mountain shape in which the central portion is high and decreases toward both end surfaces,
A ring groove 17 is formed in the central portion so as to go around the side circumferential surface once.

【0015】リング部10の中心部には、3つの膨出部
11,12,13で囲まれた部分にホース保持部18が
形成されている。また第1爪部15及び第2爪部16
は、膨出部11,12,13が存在しない位置に形成さ
れている。したがって、第1爪部15と第2爪部16と
の重合距離が長くなりリング部10の径が縮小される
と、膨出部11,12,13で囲まれたホース保持部1
8の径も縮小される。また第1爪部15と第2爪部16
との重合距離が短くなりリング部10の径が拡大される
と、膨出部11,12,13で囲まれたホース保持部1
8の径も拡大されるように構成されている。そして、リ
ング部10の内周面と膨出部12とで囲まれたリング状
の三つの空間と、第1爪部15と第2爪部16及び膨出
部11,13で囲まれた一つの空間に、4個のハーネス
保持部19が構成されている。
At the center of the ring portion 10, a hose holding portion 18 is formed in a portion surrounded by the three bulging portions 11, 12, 13. In addition, the first claw portion 15 and the second claw portion 16
Is formed at a position where the bulges 11, 12, and 13 do not exist. Therefore, when the overlapping distance between the first claw portion 15 and the second claw portion 16 becomes long and the diameter of the ring portion 10 is reduced, the hose holding portion 1 surrounded by the bulging portions 11, 12, 13 is formed.
The diameter of 8 is also reduced. In addition, the first claw portion 15 and the second claw portion 16
When the overlapping distance with and the diameter of the ring portion 10 is enlarged, the hose holding portion 1 surrounded by the bulging portions 11, 12, 13 is formed.
The diameter of 8 is also enlarged. Then, three ring-shaped spaces surrounded by the inner peripheral surface of the ring portion 10 and the bulging portion 12, the first claw portion 15, the second claw portion 16, and the one portion surrounded by the bulging portions 11 and 13. Four harness holding portions 19 are formed in one space.

【0016】上記のように構成された弾性リング1で
は、先ずホース保持部18にホース2が挿通される。こ
の挿通時には縮径の力は作用しておらず、その状態では
第1爪部15と第2爪部16の重合距離は短くなるよう
に設計されている。したがってリング部10の外径は大
きく、ホース保持部18の径もホース2の外径より大き
くなるように設計され、ホース2は容易に挿通できる。
In the elastic ring 1 constructed as described above, the hose 2 is first inserted into the hose holding portion 18. The force of the diameter reduction does not act at the time of this insertion, and the overlapping distance between the first claw portion 15 and the second claw portion 16 is designed to be short in that state. Therefore, the outer diameter of the ring portion 10 is large, and the diameter of the hose holding portion 18 is designed to be larger than the outer diameter of the hose 2, so that the hose 2 can be easily inserted.

【0017】次に、第1爪部15と第2爪部16及び膨
出部11,13で囲まれたハーネス保持部19にハーネ
ス3を挿通する。ハーネス3は第1爪部15と第2爪部
16の間から容易にハーネス保持部19に挿通すること
ができる。ホース2及びハーネス3が挿通された弾性リ
ング1は、車体から延びるブラケット4のブラケット穴
40に嵌合され、ブラケット穴40の周縁部がリング溝
17に係合することでブラケット4に固定される。この
時、位置決め突起14が図示しないブラケット4の切欠
きと係合することで、弾性リング1の周方向の位置決め
が行われる。
Next, the harness 3 is inserted into the harness holding portion 19 surrounded by the first and second claw portions 15, the second claw portion 16 and the bulging portions 11 and 13. The harness 3 can be easily inserted into the harness holding portion 19 from between the first claw portion 15 and the second claw portion 16. The elastic ring 1 through which the hose 2 and the harness 3 are inserted is fitted into the bracket hole 40 of the bracket 4 extending from the vehicle body, and the peripheral edge of the bracket hole 40 is fixed to the bracket 4 by engaging with the ring groove 17. . At this time, the positioning protrusion 14 engages with the notch of the bracket 4 not shown, so that the elastic ring 1 is positioned in the circumferential direction.

【0018】弾性リング1のブラケット穴40への嵌合
により、リング部10には縮径の力が作用し、第1爪部
15と第2爪部16の重合距離が長くなるように弾性変
形する。これによりリング部10が縮径し、その力によ
り膨出部11,12,13がそれぞれ内径側へさらに膨
出してホース2に弾接されるため、ホース2はホース保
持部18内に強く挟持されて固定される。また弾性リン
グ1は、縮径による弾性反力でブラケット穴40に弾接
してブラケット4に固定される。
When the elastic ring 1 is fitted into the bracket hole 40, a reducing force acts on the ring portion 10 and elastically deforms so that the overlapping distance between the first claw portion 15 and the second claw portion 16 becomes long. To do. As a result, the diameter of the ring portion 10 is reduced, and the bulging portions 11, 12, and 13 are further bulged toward the inner diameter side by the force and are elastically contacted with the hose 2, so that the hose 2 is strongly clamped in the hose holding portion 18. Is fixed. Further, the elastic ring 1 is elastically contacted with the bracket hole 40 by the elastic reaction force due to the diameter reduction and fixed to the bracket 4.

【0019】すなわちこのホース中間保持構造によれ
ば、弾性リング1のみでホース2とハーネス3を中間保
持することができ、従来に比べて部品点数を格段に低減
することができる。また弾性リング1は樹脂製であるた
め、軽量化にも寄与する。 (実施例2)図4に第2の実施例に用いた弾性リング5
の正面図を、ホース2及びハーネス3を中間保持した状
態で示す。
That is, according to this hose intermediate holding structure, the hose 2 and the harness 3 can be intermediately held only by the elastic ring 1, and the number of parts can be remarkably reduced as compared with the conventional case. Further, since the elastic ring 1 is made of resin, it contributes to weight reduction. (Embodiment 2) FIG. 4 shows an elastic ring 5 used in the second embodiment.
The front view of is shown with the hose 2 and the harness 3 held intermediately.

【0020】この弾性リング5は、断面C字状の4個の
ハーネス保持部50が橋部51でリング状に連結された
形状をなし、4個のハーネス保持部50により中央にホ
ース保持部52が形成されている。また橋部51は3個
で構成され、ハーネス保持部50どうしの間の一箇所に
は橋部51が形成されず分離部53となっている。この
弾性リング5では、分離部53の間隔を狭めるように弾
性変形させることでホース保持部52の径も縮径される
ので、実施例1と同様にブラケット4に嵌合することで
分離部53の間隔が狭まり、ホース2を挟持することが
できる。またハーネス保持部50はそれぞれ切欠き54
をもつので、ハーネス2の挿通は実施例1と同様に容易
である。 (実施例3)図5及び図6に第3の実施例のホース中間
保持構造を示す。この実施例では、ホース2及びハーネ
ス3はプロテクタ6に一体的に保持され、弾性リング7
にプロテクタ6とともに保持されている。
The elastic ring 5 has a shape in which four harness holding portions 50 having a C-shaped cross section are connected to each other by a bridge portion 51 in a ring shape, and the four harness holding portions 50 center the hose holding portion 52. Are formed. Further, the bridge portion 51 is composed of three pieces, and the bridge portion 51 is not formed at one location between the harness holding portions 50, but serves as the separation portion 53. In this elastic ring 5, since the diameter of the hose holding portion 52 is also reduced by elastically deforming the separation portion 53 so as to narrow the gap, the separation portion 53 is fitted to the bracket 4 as in the first embodiment. The space between the two is narrowed and the hose 2 can be held. In addition, the harness holding portion 50 has notches 54, respectively.
Therefore, it is easy to insert the harness 2 as in the first embodiment. (Embodiment 3) FIGS. 5 and 6 show a hose intermediate holding structure according to a third embodiment. In this embodiment, the hose 2 and the harness 3 are integrally held by the protector 6, and the elastic ring 7
It is held together with the protector 6.

【0021】弾性リング7は、膨出部が4個であること
以外は実施例1の弾性リング1と同様の構成であり、4
個の膨出部70の間にプロテクタ6がホース2及びハー
ネス3とともに保持されている。プロテクタ6は、全体
として螺旋状に樹脂から形成され、ホース保持部60と
ハーネス保持部61とをもつ断面異形に形成されてい
る。そしてホース保持部60にホース2が挿通されハー
ネス保持部61にハーネス3が挿通された状態で、ホー
ス保持部60が4個の膨出部70の中央に保持されると
ともに、ハーネス保持部61が一対の膨出部70の間に
保持されている。
The elastic ring 7 has the same structure as the elastic ring 1 of the first embodiment except that the elastic ring 7 has four bulges.
The protector 6 is held between the individual bulges 70 together with the hose 2 and the harness 3. The protector 6 is formed of resin in a spiral shape as a whole, and has a cross-sectionally irregular shape having a hose holding portion 60 and a harness holding portion 61. Then, with the hose 2 inserted through the hose holder 60 and the harness 3 inserted through the harness holder 61, the hose holder 60 is held in the center of the four bulging portions 70, and the harness holder 61 is It is held between the pair of bulging portions 70.

【0022】本実施例のホース中間保持構造では、ブラ
ケット4のブラケット穴40に嵌合することによる弾性
リング7の縮径により、4個の膨出部70がホース保持
部60を挟持し、ホース保持部60が縮径してホース2
を挟持することで、ホース2とプロテクタ6及びハーネ
ス3が中間保持されている。なお、プロテクタ6は中間
保持部以外は変形自在であるので、ホース2及びハーネ
ス3は一体的に変位が可能であり、しかも互いの干渉が
効果的に防止されている。
In the hose intermediate holding structure of this embodiment, the four bulging portions 70 hold the hose holding portion 60 by the reduced diameter of the elastic ring 7 by fitting the hose holding portion 60 into the bracket hole 40 of the bracket 4. The diameter of the holding portion 60 is reduced and the hose 2
The hose 2, the protector 6 and the harness 3 are intermediately held by sandwiching the. Since the protector 6 is deformable except for the intermediate holding portion, the hose 2 and the harness 3 can be integrally displaced, and the mutual interference is effectively prevented.

【0023】[0023]

【発明の効果】すなわち本発明のホース中間保持構造に
よれば、弾性リングをブラケットのブラケット穴に嵌合
して縮径させるだけでホースを中間保持することができ
るので、従来に比べて部品点数を大きく削減することが
でき、コスト及び重量の低減を図ることができる。
According to the hose intermediate holding structure of the present invention, the hose can be held intermediately by simply fitting the elastic ring into the bracket hole of the bracket and reducing the diameter thereof. Can be significantly reduced, and cost and weight can be reduced.

【0024】そしてホースと干渉が防止された状態でハ
ーネスを同時に中間保持させることもできるので、ハー
ネス用の中間保持具やブラケットが不要となり部品点数
を一層低減できる。さらに、ホースとハーネスを容易に
平行配索することができ、配索スペースを小さくするこ
とができる。
Since the harness can be held intermediately at the same time in a state where interference with the hose is prevented, an intermediate holding tool for the harness and a bracket are not required, and the number of parts can be further reduced. Further, the hose and the harness can be easily routed in parallel, and the routing space can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例のホース中間保持構造におけ
るホース及びハーネスとともに示す弾性リングの正面図
である。
FIG. 1 is a front view of an elastic ring shown together with a hose and a harness in a hose intermediate holding structure of an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例のホース中間保持構造の側面
図である。
FIG. 2 is a side view of the hose intermediate holding structure according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施例のホース中間保持構造に用い
た弾性リングの正面図である。
FIG. 3 is a front view of an elastic ring used in the hose intermediate holding structure according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第2の実施例のホース中間保持構造に
おけるホース及びハーネスとともに示す弾性リングの正
面図である。
FIG. 4 is a front view of an elastic ring shown together with a hose and a harness in a hose intermediate holding structure according to a second embodiment of the present invention.

【図5】本発明の第3の実施例のホース中間保持構造に
おけるホース、ハーネス及びプロテクタとともに示す弾
性リングの正面図である。
FIG. 5 is a front view of an elastic ring shown together with a hose, a harness and a protector in a hose intermediate holding structure according to a third embodiment of the present invention.

【図6】本発明の第3の実施例のホース中間保持構造の
側面図である。
FIG. 6 is a side view of a hose intermediate holding structure according to a third embodiment of the present invention.

【図7】従来のホース中間保持構造の構成説明図であ
る。
FIG. 7 is a structural explanatory view of a conventional hose intermediate holding structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,5,7:弾性リング 2:ホース
3:ハーネス 4:ブラケット 6:プロテクタ 18:ホー
ス保持部 19:ハーネス保持部 40:ブラケット穴
1, 5, 7: Elastic ring 2: Hose
3: Harness 4: Bracket 6: Protector 18: Hose holder 19: Harness holder 40: Bracket hole

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ホース保持部とハーネス保持部をもち弾
性変形による外径の縮径とともに該ホース保持部の内径
が縮径可能な弾性リングと、ブラケット穴をもつブラケ
ットとよりなり、 該ハーネス保持部にハーネスが挿通されるとともに該ホ
ース保持部にホースの中間部が挿通され該弾性リングは
外径が縮径状態で該ブラケット穴に保持されて、該弾性
リングが該ブラケット及び該ホースに弾接した状態で該
ブラケットに固定されていることを特徴とするホース中
間保持構造。
1. A harness holding member comprising a hose holding portion and a harness holding portion, and an elastic ring capable of reducing the outer diameter by elastic deformation and the inner diameter of the hose holding portion, and a bracket having a bracket hole. The harness is inserted into the hose holding part, the middle part of the hose is inserted into the hose holding part, the outer diameter of the elastic ring is held in the bracket hole with the outer diameter reduced, and the elastic ring is elastically attached to the bracket and the hose. A hose intermediate holding structure, which is fixed to the bracket in a contacting state.
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