JPH08208015A - スパイラルコンベヤ - Google Patents
スパイラルコンベヤInfo
- Publication number
- JPH08208015A JPH08208015A JP1516995A JP1516995A JPH08208015A JP H08208015 A JPH08208015 A JP H08208015A JP 1516995 A JP1516995 A JP 1516995A JP 1516995 A JP1516995 A JP 1516995A JP H08208015 A JPH08208015 A JP H08208015A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt body
- drive drum
- path
- rotation
- drum
- Prior art date
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- Pending
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- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転可能な立筒状の駆動ドラム２に対して、
エンドレスのベルト体３をスパイラル状に巻回させつつ
循環走行させるスパイラルコンベヤにおいて、ベルト体
３の巻きかけを簡潔化させ、装置の小型化及び設備費用
の低廉化を可能とする。 【構成】 駆動ドラム２の下部に、駆動ドラム２の回転
に何ら拘束されることなく回転自在となる案内路体（経
路Ｚ参照）を設けて、これによりベルト体３を誘導す
る。
エンドレスのベルト体３をスパイラル状に巻回させつつ
循環走行させるスパイラルコンベヤにおいて、ベルト体
３の巻きかけを簡潔化させ、装置の小型化及び設備費用
の低廉化を可能とする。 【構成】 駆動ドラム２の下部に、駆動ドラム２の回転
に何ら拘束されることなく回転自在となる案内路体（経
路Ｚ参照）を設けて、これによりベルト体３を誘導す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スパイラルコンベヤに
関するものである。
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、回転可能な立筒状の駆動ドラムに
対し、その外周面まわりにエンドレスのベルト体を巻回
させつつ、このベルト体を循環走行させるようにしたス
パイラルコンベヤは公知である（例えば特開平５−２７
０６３６号公報参照）。この種スパイラルコンベヤは、
例えば食品に冷凍、乾燥、加熱等の処理を加える場合な
ど、搬送物を長時間にわたる搬送状態に維持させる必要
がある場合等に、占有スペースの小型化を主目的として
用いられるものである。
対し、その外周面まわりにエンドレスのベルト体を巻回
させつつ、このベルト体を循環走行させるようにしたス
パイラルコンベヤは公知である（例えば特開平５−２７
０６３６号公報参照）。この種スパイラルコンベヤは、
例えば食品に冷凍、乾燥、加熱等の処理を加える場合な
ど、搬送物を長時間にわたる搬送状態に維持させる必要
がある場合等に、占有スペースの小型化を主目的として
用いられるものである。
【０００３】ところで、この種スパイラルコンベヤで
は、ベルト体上へ搬送物を載せたり、或いはベルト体上
から搬送物を降ろしたりするために、駆動ドラムからベ
ルト体を巻き出す部分（以下、「搬出経路」と言う）、
及び駆動ドラムに対してベルト体を巻きかける部分（以
下、「搬入経路」と言う）で、ベルト体を水平方向へ引
き出すようにしている。
は、ベルト体上へ搬送物を載せたり、或いはベルト体上
から搬送物を降ろしたりするために、駆動ドラムからベ
ルト体を巻き出す部分（以下、「搬出経路」と言う）、
及び駆動ドラムに対してベルト体を巻きかける部分（以
下、「搬入経路」と言う）で、ベルト体を水平方向へ引
き出すようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ベルト体における搬出
経路の引出し方向と搬入経路の引出し方向とを直交させ
る場合又は平行させる場合等において、ベルト体を搬出
経路から搬入経路へと向かわせるには、駆動ドラムの下
端部又は上端部をその外周面に沿うかたちで円弧状に曲
成させる必要がある。
経路の引出し方向と搬入経路の引出し方向とを直交させ
る場合又は平行させる場合等において、ベルト体を搬出
経路から搬入経路へと向かわせるには、駆動ドラムの下
端部又は上端部をその外周面に沿うかたちで円弧状に曲
成させる必要がある。
【０００５】ところが、この曲成部分でのベルト体の送
り方向は、駆動ドラムの回転方向とは逆方向となる。そ
のため、従来は、ベルト体を極めて複雑な巻き掛け経路
に誘導し、駆動ドラムの回転方向へ沿わせるようにして
いた。従って、ベルト体が長く、それだけ誘導及び保持
に関する構造が複雑化して、装置の大型化及び設備費用
の高騰化等を招来していた。また、ベルト体が長い分だ
け、駆動力の伝達ロス等をも含めて馬力の大きなモータ
を必要とするので、この点でも、装置の大型化及び設備
費用の高騰化を招来するものであった。
り方向は、駆動ドラムの回転方向とは逆方向となる。そ
のため、従来は、ベルト体を極めて複雑な巻き掛け経路
に誘導し、駆動ドラムの回転方向へ沿わせるようにして
いた。従って、ベルト体が長く、それだけ誘導及び保持
に関する構造が複雑化して、装置の大型化及び設備費用
の高騰化等を招来していた。また、ベルト体が長い分だ
け、駆動力の伝達ロス等をも含めて馬力の大きなモータ
を必要とするので、この点でも、装置の大型化及び設備
費用の高騰化を招来するものであった。
【０００６】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、ベルト体の巻きかけを簡潔化して、装置の小
型化及び設備費用の低廉化が図れるようにしたスパイラ
ルコンベヤを提供することを目的とする。
であって、ベルト体の巻きかけを簡潔化して、装置の小
型化及び設備費用の低廉化が図れるようにしたスパイラ
ルコンベヤを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、エンドレスのベルト体が立筒状の駆動ドラム外面
をスパイラル状に巻回する経路を有して循環走行される
スパイラルコンベヤにおいて、駆動ドラムの下端部又は
上端部には回転案内路体が回転自在に設けられ、駆動ド
ラムの下端部又は上端部で巻き出された後再び駆動ドラ
ムの他端部へ巻きかけられる途中のベルト体を上記回転
案内路体で保持できるようになっていることを特徴とし
ている。
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、エンドレスのベルト体が立筒状の駆動ドラム外面
をスパイラル状に巻回する経路を有して循環走行される
スパイラルコンベヤにおいて、駆動ドラムの下端部又は
上端部には回転案内路体が回転自在に設けられ、駆動ド
ラムの下端部又は上端部で巻き出された後再び駆動ドラ
ムの他端部へ巻きかけられる途中のベルト体を上記回転
案内路体で保持できるようになっていることを特徴とし
ている。
【０００８】
【作用】ベルト体は、駆動ドラムから巻き出される部分
（前記した搬出経路）から、駆動ドラムへ巻きかけられ
る部分（前記した搬入経路）へと向かわせる途中におい
て、駆動ドラムの回転に何ら拘束されることなく回転自
在となる回転案内路体で保持させるようにすれば、この
ベルト体の送り方向と駆動ドラムの回転方向とをわざわ
ざ一致させる必要はない。
（前記した搬出経路）から、駆動ドラムへ巻きかけられ
る部分（前記した搬入経路）へと向かわせる途中におい
て、駆動ドラムの回転に何ら拘束されることなく回転自
在となる回転案内路体で保持させるようにすれば、この
ベルト体の送り方向と駆動ドラムの回転方向とをわざわ
ざ一致させる必要はない。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１乃至図３は本発明に係るスパイラルコンベヤ１
の第１実施例を示しており、このスパイラルコンベヤ１
は、回転可能な立筒状の駆動ドラム２に対し、エンドレ
スのベルト体３がそのドラムまわりで下から上へ向けて
スパイラル状に巻回される経路（巻回経路４）を中心と
して、上部搬出経路５及び下部搬入経路６を経て循環走
行されるようになっている（なお、図１では巻回経路４
の巻回ピッチを粗く描いてあるが、実際には図２に示す
ように細ピッチ（ベルト体３の巻回数が多数）である。
る。図１乃至図３は本発明に係るスパイラルコンベヤ１
の第１実施例を示しており、このスパイラルコンベヤ１
は、回転可能な立筒状の駆動ドラム２に対し、エンドレ
スのベルト体３がそのドラムまわりで下から上へ向けて
スパイラル状に巻回される経路（巻回経路４）を中心と
して、上部搬出経路５及び下部搬入経路６を経て循環走
行されるようになっている（なお、図１では巻回経路４
の巻回ピッチを粗く描いてあるが、実際には図２に示す
ように細ピッチ（ベルト体３の巻回数が多数）である。
【００１０】上記ベルト体３は、例えば図３に示すよう
に２本の平行なリンクチェーン８，９間に、長手方向に
沿って伸縮代を持った網体１０等が架け渡され、各リン
クチェーン８，９におけるリンク相互の連接部が、その
長手方向に沿って遊動自在に保持されることにより、全
体として幅方向へも曲成（即ち、駆動ドラム２への巻回
や蛇行等）できるようになっている。
に２本の平行なリンクチェーン８，９間に、長手方向に
沿って伸縮代を持った網体１０等が架け渡され、各リン
クチェーン８，９におけるリンク相互の連接部が、その
長手方向に沿って遊動自在に保持されることにより、全
体として幅方向へも曲成（即ち、駆動ドラム２への巻回
や蛇行等）できるようになっている。
【００１１】駆動ドラム２は、その下部に設けられた主
駆動モータ１４により回転駆動される。すなわち、駆動
ドラム２の下部には内ば歯車１５が設けられ、この内ば
歯車１５に噛合するピニオン１６が、減速機１７を介し
て主駆動モータ１４により回転されるようになってい
る。なお、１８はベルト体３が駆動ドラム２へ巻回する
のを案内するガイド帯であって、図３に示すように内周
側のガイドレール１９と外周側のガイドレール２０とを
有している。いずれのガイドレール１９，２０も摩擦係
数の比較的小さな樹脂材によって形成されている。
駆動モータ１４により回転駆動される。すなわち、駆動
ドラム２の下部には内ば歯車１５が設けられ、この内ば
歯車１５に噛合するピニオン１６が、減速機１７を介し
て主駆動モータ１４により回転されるようになってい
る。なお、１８はベルト体３が駆動ドラム２へ巻回する
のを案内するガイド帯であって、図３に示すように内周
側のガイドレール１９と外周側のガイドレール２０とを
有している。いずれのガイドレール１９，２０も摩擦係
数の比較的小さな樹脂材によって形成されている。
【００１２】なお、図３では、両ガイドレール１９，２
０がいずれも支持桟２１に設けられた状態で描いてある
が、この支持桟２１は、駆動ドラム２の外周部を取り囲
むように設けられたカゴ形の側フレーム２２に対し、そ
の周方向に所定間隔で（即ち、駆動ドラム２の回転中心
から放射状となるように）複数本設けられている。ま
た、外周側のガイドレール２０のみを支持する支持桟も
ある（図２の左半部参照のこと）。
０がいずれも支持桟２１に設けられた状態で描いてある
が、この支持桟２１は、駆動ドラム２の外周部を取り囲
むように設けられたカゴ形の側フレーム２２に対し、そ
の周方向に所定間隔で（即ち、駆動ドラム２の回転中心
から放射状となるように）複数本設けられている。ま
た、外周側のガイドレール２０のみを支持する支持桟も
ある（図２の左半部参照のこと）。
【００１３】一方、ベルト体３は、巻回経路４において
は幅方向一端部が駆動ドラム２の外周面に当接されて、
駆動ドラム２の回転力を受けるようになっていると共
に、上部搬出経路５及び下部搬出経路６の経路誘導用ホ
イール（ローラやスプロケット等を含む）２３のうち、
適所配置のホイール（本実施例では上部搬出経路５の出
口側のものとした）２４に設けられた副駆動モータ２５
により、送り駆動がかけられるようになっている。
は幅方向一端部が駆動ドラム２の外周面に当接されて、
駆動ドラム２の回転力を受けるようになっていると共
に、上部搬出経路５及び下部搬出経路６の経路誘導用ホ
イール（ローラやスプロケット等を含む）２３のうち、
適所配置のホイール（本実施例では上部搬出経路５の出
口側のものとした）２４に設けられた副駆動モータ２５
により、送り駆動がかけられるようになっている。
【００１４】上記副駆動モータ２５にはインダクション
モータが用いられている。そのため、例えば主駆動モー
タ１４による駆動ドラム２の回転と、副駆動モータ２５
によるベルト体３の送りとのバランスが崩れ、ベルト体
３に過度の張力が発生した場合には、副駆動モータ２５
の回転数がその相当分に比例して自動的に低速化する。
また反対に、ベルト体３に作用する張力が軽度になった
場合には、副駆動モータ２５の回転数がその相当分に比
例して自動的に高速化するようになる。
モータが用いられている。そのため、例えば主駆動モー
タ１４による駆動ドラム２の回転と、副駆動モータ２５
によるベルト体３の送りとのバランスが崩れ、ベルト体
３に過度の張力が発生した場合には、副駆動モータ２５
の回転数がその相当分に比例して自動的に低速化する。
また反対に、ベルト体３に作用する張力が軽度になった
場合には、副駆動モータ２５の回転数がその相当分に比
例して自動的に高速化するようになる。
【００１５】また、主駆動モータ１４及び副駆動モータ
２５の初期回転数をインバータ制御により所定関係に設
定しておく。ベルト体３は、上部搬出経路５を経て下降
した後、下部搬入経路６へと向けて案内されるようにな
っているが、この途中では、ベルト体３を駆動ドラム２
の下部でドラムまわりに沿って円弧状に通過させる必要
がある。しかし、この場合の通過方向が駆動ドラム２の
回転方向と逆方向となる。そのため従来では、上部搬出
経路５を経て下降したベルト体３を、駆動ドラム２の下
部に配されたホイール２３（矢符Ｘ参照）に対して折り
返し状に巻き掛け、その後、わざわざ二点鎖線で示すよ
うに駆動ドラム２の回転方向に沿わせて略一周させ、更
に別のホイール２３（矢符Ｙ参照）で再び折り返し状に
巻き掛けてから、下部搬入経路６へ向かわせるようにし
ていた。
２５の初期回転数をインバータ制御により所定関係に設
定しておく。ベルト体３は、上部搬出経路５を経て下降
した後、下部搬入経路６へと向けて案内されるようにな
っているが、この途中では、ベルト体３を駆動ドラム２
の下部でドラムまわりに沿って円弧状に通過させる必要
がある。しかし、この場合の通過方向が駆動ドラム２の
回転方向と逆方向となる。そのため従来では、上部搬出
経路５を経て下降したベルト体３を、駆動ドラム２の下
部に配されたホイール２３（矢符Ｘ参照）に対して折り
返し状に巻き掛け、その後、わざわざ二点鎖線で示すよ
うに駆動ドラム２の回転方向に沿わせて略一周させ、更
に別のホイール２３（矢符Ｙ参照）で再び折り返し状に
巻き掛けてから、下部搬入経路６へ向かわせるようにし
ていた。
【００１６】これに対し、本発明では、図２及び図３に
示すように駆動ドラム２に対し、その下部で回転案内路
体２６を保持させ、この回転案内路体２６によってベル
ト体３を保持案内させるようにしてある。この回転案内
路体２６は、駆動ドラム２の下部でその外周面と略同じ
軌道に沿って回転自在に保持された回転リング２７と、
この回転リング２７の外周側に所定間隔をおいて固定保
持されたリングレール２８とを有している。
示すように駆動ドラム２に対し、その下部で回転案内路
体２６を保持させ、この回転案内路体２６によってベル
ト体３を保持案内させるようにしてある。この回転案内
路体２６は、駆動ドラム２の下部でその外周面と略同じ
軌道に沿って回転自在に保持された回転リング２７と、
この回転リング２７の外周側に所定間隔をおいて固定保
持されたリングレール２８とを有している。
【００１７】回転リング２７は、駆動ドラム２の下端部
にブラケット３０及び支持リング３１を介して保持され
たガイドローラ３４，３５により、径方向及び上下方向
へのガタツキがないように安定して回転するようになっ
ている。また、リングレール２８は、摩擦係数の比較的
小さな樹脂材によって形成されており、駆動ドラム２の
外側部を取り囲む側フレーム２２等からブラケット３７
を介して取り付けられている。
にブラケット３０及び支持リング３１を介して保持され
たガイドローラ３４，３５により、径方向及び上下方向
へのガタツキがないように安定して回転するようになっ
ている。また、リングレール２８は、摩擦係数の比較的
小さな樹脂材によって形成されており、駆動ドラム２の
外側部を取り囲む側フレーム２２等からブラケット３７
を介して取り付けられている。
【００１８】このように回転案内路体２６を有している
ため、上部搬出経路５から下部搬入経路６へ向かうベル
ト体３は、駆動ドラム２の回転方向に何ら拘束されるこ
となく、図１に示したような短絡的な曲成経路Ｚを通す
ことができる。図４は本発明に係るスパイラルコンベヤ
１の第２実施例を示したもので、上記第１実施例とは、
ベルト体３における上部搬出経路５と下部搬入経路６と
の相互向きが異なる（第１実施例では直交しているのに
対し、第２実施例では平行している）点と、駆動ドラム
２の回転方向が逆になっている点とにおいて相違する。
その他の構成及び作用は、略同一である。
ため、上部搬出経路５から下部搬入経路６へ向かうベル
ト体３は、駆動ドラム２の回転方向に何ら拘束されるこ
となく、図１に示したような短絡的な曲成経路Ｚを通す
ことができる。図４は本発明に係るスパイラルコンベヤ
１の第２実施例を示したもので、上記第１実施例とは、
ベルト体３における上部搬出経路５と下部搬入経路６と
の相互向きが異なる（第１実施例では直交しているのに
対し、第２実施例では平行している）点と、駆動ドラム
２の回転方向が逆になっている点とにおいて相違する。
その他の構成及び作用は、略同一である。
【００１９】なお、本発明は、上記各実施例に限定され
るものではない。例えば、ベルト体３の構造、ベルト体
３の保持構造、ベルト体３の経路構成をはじめ、駆動ド
ラム２の構成（回転装置類を含む）、本装置の用途等
は、適宜変更可能である。また、ベルト体３に対して送
りをかける副駆動モータ２５についても、その設置位置
や設置数等、何ら限定されるものではない。
るものではない。例えば、ベルト体３の構造、ベルト体
３の保持構造、ベルト体３の経路構成をはじめ、駆動ド
ラム２の構成（回転装置類を含む）、本装置の用途等
は、適宜変更可能である。また、ベルト体３に対して送
りをかける副駆動モータ２５についても、その設置位置
や設置数等、何ら限定されるものではない。
【００２０】回転案内路体２６は、回転リング２７とリ
ングレール２８とを有した構成とすることが限定される
ものではなく、回転リング２７として、ベルト体３の幅
を全面的に支承できるようなドーナツ板状をしたものに
することも可能である。また、このように回転案内路体
２６をドーナツ板状とする場合、この回転案内路体２６
を側フレーム２２側で回転自在に支承するようにしても
よい。
ングレール２８とを有した構成とすることが限定される
ものではなく、回転リング２７として、ベルト体３の幅
を全面的に支承できるようなドーナツ板状をしたものに
することも可能である。また、このように回転案内路体
２６をドーナツ板状とする場合、この回転案内路体２６
を側フレーム２２側で回転自在に支承するようにしても
よい。
【００２１】回転案内路体２６は、駆動ドラム２の上端
部に設けることも可能である。ベルト体３の送り方向
は、上記各実施例とは逆（即ち、ベルト体３が駆動ドラ
ム２を上から下へと巻回され、搬出経路５と搬入経路６
とが上下逆になる方向）にすることも可能である。
部に設けることも可能である。ベルト体３の送り方向
は、上記各実施例とは逆（即ち、ベルト体３が駆動ドラ
ム２を上から下へと巻回され、搬出経路５と搬入経路６
とが上下逆になる方向）にすることも可能である。
【００２２】
【発明の効果】本発明は、上述の構成を具備するもので
あって、ベルト体は、駆動ドラムから巻き出される部分
（搬出経路）から、駆動ドラムへ巻きかけられる部分
（搬入経路）へと向かわせる途中において、駆動ドラム
の回転に何ら拘束されることなく回転自在となる回転案
内路体で保持させるようにしているので、このベルト体
の送り方向と駆動ドラムの回転方向とをわざわざ一致さ
せる必要はない。そのため、ベルト体を最短距離でかけ
わたすことができるものであり、ベルト長さを短くでき
る。従って、誘導及び保持に関する構造の簡略化及び使
用モータの小型化等が図れ、且つ設備費用の低廉化も図
れる。
あって、ベルト体は、駆動ドラムから巻き出される部分
（搬出経路）から、駆動ドラムへ巻きかけられる部分
（搬入経路）へと向かわせる途中において、駆動ドラム
の回転に何ら拘束されることなく回転自在となる回転案
内路体で保持させるようにしているので、このベルト体
の送り方向と駆動ドラムの回転方向とをわざわざ一致さ
せる必要はない。そのため、ベルト体を最短距離でかけ
わたすことができるものであり、ベルト長さを短くでき
る。従って、誘導及び保持に関する構造の簡略化及び使
用モータの小型化等が図れ、且つ設備費用の低廉化も図
れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るスパイラルコンベヤの第１実施例
を示す模式図である。
を示す模式図である。
【図２】駆動ドラムの回転機構部を示す一部破砕側面図
である。
である。
【図３】図２のＡ部詳細図である。
【図４】本発明に係るスパイラルコンベヤの第２実施例
を示す模式図である。
を示す模式図である。
【符号の説明】 １ スパイラルコンベヤ ２ 駆動ドラム ３ ベルト体 ４ 巻回経路 １４ 主駆動モータ ２５ 副駆動モータ ２６ 回転案内路体
Claims (1)
- 【請求項１】 エンドレスのベルト体（３）が立筒状の
駆動ドラム（２）外面をスパイラル状に巻回する経路
（４）を有して循環走行されるスパイラルコンベヤにお
いて、駆動ドラム（２）の下端部又は上端部には回転案
内路体（２６）が回転自在に設けられ、駆動ドラム
（２）の下端部又は上端部で巻き出された後再び駆動ド
ラム（２）の他端部へ巻きかけられる途中のベルト体
（３）を上記回転案内路体（２６）で保持できるように
なっていることを特徴とするスパイラルコンベヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1516995A JPH08208015A (ja) | 1995-02-01 | 1995-02-01 | スパイラルコンベヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1516995A JPH08208015A (ja) | 1995-02-01 | 1995-02-01 | スパイラルコンベヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08208015A true JPH08208015A (ja) | 1996-08-13 |
Family
ID=11881311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1516995A Pending JPH08208015A (ja) | 1995-02-01 | 1995-02-01 | スパイラルコンベヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08208015A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007131359A (ja) * | 2005-11-08 | 2007-05-31 | Misuzu Koki Kk | スパイラルエンドレスコンベア装置 |
| WO2017019484A1 (en) * | 2015-07-24 | 2017-02-02 | Ashworth Bros., Inc. | Spiral conveyor system |
| EP3228564A1 (en) * | 2016-04-08 | 2017-10-11 | Ambaflex International B.V. | A helical conveyor and a conveying system |
-
1995
- 1995-02-01 JP JP1516995A patent/JPH08208015A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN107265040A (zh) * | 2016-04-08 | 2017-10-20 | 安巴福莱克斯国际有限公司 | 输送机及输送系统 |
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