JPH08198106A - Method and device for disassembling truck - Google Patents

Method and device for disassembling truck

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JPH08198106A
JPH08198106A JP7008196A JP819695A JPH08198106A JP H08198106 A JPH08198106 A JP H08198106A JP 7008196 A JP7008196 A JP 7008196A JP 819695 A JP819695 A JP 819695A JP H08198106 A JPH08198106 A JP H08198106A
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JP
Japan
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positioning
flexible joint
removing device
bolt
disassembling
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Pending
Application number
JP7008196A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Susa
佐 裕 之 諏
Tomoaki Matsuda
田 友 秋 松
Yoshimori Fujiwara
原 良 守 藤
Toshio Watanabe
辺 年 男 渡
Masahiro Kimura
村 正 博 木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
East Japan Railway Co
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
East Japan Railway Co
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Publication date
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Abstract

PURPOSE: To mechanize the disassembling works for major component from one another by equipping a truck disassembling device with a locational rotary device, deflection joint removing device, and a main motor removing device. CONSTITUTION: A truck disassembling device 1 is equipped with a positioning rotary device 13, deflection joint removing device 14, and a main motor removing device 15. To disassembly a railroad truck 2, each of its axles 6 is placed on the positioning device 13, and positioning is made with respect to the truck disassembly device 1. Then the axle 6 is rotated by the disassembly device 13, and a deflection joint 10 interlocking with the axle 6 is stopped in the position corresponding to the joint removing device 14. With removing device 14, a bolt and nut of the joint 10 are set off from a main motor 8 and reduction gear 9. Bolt of main motor 8 mounted on a truck frame 11 is removed by the main motor removing device 15.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、鉄道車両の台車の分解
装置及び分解方法に係り、特に、主電動機と減速機との
間のたわみ継手のボルトナット及び主電動機を台車フレ
ームに装着しているボルトを取外す台車分解装置及びこ
の台車分解装置による台車分解方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a disassembling apparatus and a disassembling method for a bogie of a railway vehicle, and more particularly, to a bolt frame and nut of a flexible joint between a main electric motor and a speed reducer and a main electric motor mounted on a bogie frame. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a trolley disassembling device for removing an existing bolt and a trolley disassembling method using the trolley disassembling device.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄道車両の台車は、一定期間あるいは一
定走行距離に達すると分解して検査し、必要な場合は修
理を行うことが規定されている。そして、この分解作業
は軌道の下方に設けられているピットの中に作業者が入
り台車の下方から上向き姿勢で手工具により作業を行っ
ている。
2. Description of the Related Art It is stipulated that a bogie of a railway vehicle should be disassembled and inspected after a certain period or a certain mileage has been reached, and repaired if necessary. Then, this disassembling work is performed by a worker using a hand tool in an upward posture from below the trolley, while a worker enters a pit provided below the track.

【0003】なお、実開平2−132574号「鉄道車
両用台車の解体装置」は、台車の駆動装置のギヤケース
を一体の部材で結合し、回転しないように固定する装置
に関するものである。
[0003] Incidentally, Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-132574 "Disassembling Device for Railway Car Bogie" relates to a device for connecting a gear case of a drive device for a bogie with an integral member and fixing it so as not to rotate.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかるに上記の作業で
は、ピット内は狭く台車との間には十分な距離がなく、
また、台車には多くの部品が付着しているので大きな工
具は使用できない。しかも、台車には泥や塵埃が付着し
ていので作業環境は良好でなく、上方に腕を伸ばして行
う作業であるため疲労度は大きく、作業者には過酷な作
業であり、かつ、非能率的である等の問題があった。
However, in the above work, the inside of the pit is narrow and there is not a sufficient distance from the carriage,
Also, since many parts are attached to the cart, large tools cannot be used. In addition, the work environment is not good because the truck is covered with mud and dust, and the work is performed with the arm extended upwards, so the degree of fatigue is high, and the work is harsh for the operator, and inefficient. There was a problem such as being correct.

【0005】本発明はこれに鑑み、台車の分解に際し上
向きのやりにくい作業である主要部品間の分解作業を機
械化した台車分解装置及びこの台車分解装置による台車
分解方法を提供することを目的としてなされたものであ
る。
In view of this, the present invention has been made in view of the above circumstances and provides a trolley disassembling apparatus that mechanizes the disassembling work between main parts, which is a difficult task to perform upward when disassembling the trolley, and a trolley disassembling method using the trolley disassembling apparatus. It is a thing.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記従来技術の課題を解
決するため本発明の台車分解装置は、台車フレームと、
輪軸と、主電動機と、減速機と、たわみ継手とを備えた
台車の台車分解装置であって、輪軸の位置決めを行うと
ともに輪軸を回転させる位置決め回転装置と、主電動機
と減速機との間に装着されるたわみ継手を主電動機と減
速機から切離すたわみ継手取外し装置と、台車フレーム
に装着される主電動機を台車フレームから切離す主電動
機取外し装置とを有するものである。
In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the bogie disassembling apparatus of the present invention comprises a bogie frame,
A bogie disassembling device for a bogie including a wheel shaft, a main electric motor, a speed reducer, and a flexible joint, and a positioning rotating device for positioning the wheel shaft and rotating the wheel shaft, and between the main motor and the speed reducer. A flexible joint removing device for separating the mounted flexible joint from the main motor and the reduction gear, and a main motor removing device for disconnecting the main motor mounted on the bogie frame from the bogie frame.

【0007】そして、位置決め回転装置は、輪軸の位置
決めローラと、この位置決めローラの回転装置とを備え
るとよい。また、たわみ継手取外し装置は、たわみ継手
位置検出装置と、たわみ継手位置決め装置と、ボルトナ
ット取外し装置とを備えることが効果的である。さら
に、主電動機取外し装置は、位置決め装置と、ボルト取
外し装置と、ボルト回収装置とを備えることが好まし
い。
The positioning and rotating device may include a wheel shaft positioning roller and a positioning roller rotating device. Further, it is effective that the flexible joint removing device includes a flexible joint position detecting device, a flexible joint positioning device, and a bolt nut removing device. Further, the main motor removing device preferably includes a positioning device, a bolt removing device, and a bolt collecting device.

【0008】そして、本発明の台車分解装置による台車
分解方法は、台車の輪軸を位置決め回転装置に載置して
台車と台車分解装置との位置決めを行い、輪軸を位置決
め回転装置により回転させて輪軸に連動するたわみ継手
をたわみ継手取外し装置に対応する位置で停止させ、た
わみ継手取外し装置によりたわみ継手のボルトナットを
主電動機と減速機から取外すとともに、主電動機取外し
装置により台車フレームに装着される主電動機のボルト
を台車フレームから取外す方法である。
According to the method for disassembling a trolley by the trolley disassembling apparatus of the present invention, the wheel shaft of the trolley is placed on the positioning rotating device to position the trolley and the trolley disassembling device, and the wheel shaft is rotated by the positioning rotating device. The flexible joint interlocked with the flexible joint is stopped at a position corresponding to the flexible joint removing device, the flexible joint removing device removes the bolt and nut of the flexible joint from the main motor and the reducer, and the main motor removing device attaches to the bogie frame. This is a method of removing the bolt of the electric motor from the bogie frame.

【0009】[0009]

【作用】台車の分解は、先ず、台車の輪軸を位置決め回
転装置に載置して台車と台車分解装置との位置決めを行
い、輪軸を位置決め回転装置により回転させて輪軸に連
動するたわみ継手をたわみ継手取外し装置に対応する位
置で停止させる。そして、たわみ継手取外し装置により
たわみ継手のボルトナットが主電動機と減速機から取外
される。
In the disassembling of the bogie, first, the wheel shaft of the bogie is placed on the positioning and rotating device to position the bogie and the car disassembling device, and the wheel shaft is rotated by the positioning and rotating device to flex the flexible joint interlocking with the wheel shaft. Stop at the position corresponding to the joint removing device. Then, the flexible joint removing device removes the bolts and nuts of the flexible joint from the main motor and the speed reducer.

【0010】また、主電動機取外し装置により台車フレ
ームに装着される主電動機のボルトが取外される。
Further, the main electric motor removing device removes the bolts of the main electric motor mounted on the bogie frame.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の台車分解装置1の一実施例を
図1〜図17を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the bogie disassembling apparatus 1 of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0012】台車2は、図1に示すように、台車フレー
ム3と、車輪4と車軸5とで構成される輪軸6と、軸受
7と、主電動機8と、減速機9と、たわみ継手10とを
備えている。
As shown in FIG. 1, the bogie 2 includes a bogie frame 3, an axle 6 composed of wheels 4 and an axle 5, a bearing 7, a main motor 8, a speed reducer 9, and a flexible joint 10. It has and.

【0013】台車分解装置1は、図2〜図4に示すよう
に、フレーム11と、リフター12と、位置決め回転装
置13と、たわみ継手取外し装置14と、主電動機取外
し装置15とを有している。
As shown in FIGS. 2 to 4, the trolley disassembling apparatus 1 has a frame 11, a lifter 12, a positioning and rotating device 13, a flexible joint removing device 14, and a main motor removing device 15. There is.

【0014】フレーム11は、直方体形状でアングル及
びチャンネル等よりなり、下部フレーム16と、側部フ
レーム17と、上部フレーム18とで構成されている。
そして、上部フレーム18の上面には、例えば、車輪4
の直径が860m/m、車輪4の内面間寸法が990m
/mの輪軸6の車輪4が載置されるレール19が長手方
向に設けられている。
The frame 11 has a rectangular parallelepiped shape and is composed of angles, channels and the like, and is composed of a lower frame 16, a side frame 17 and an upper frame 18.
Then, on the upper surface of the upper frame 18, for example, the wheels 4
Has a diameter of 860 m / m and the distance between the inner surfaces of the wheels 4 is 990 m
A rail 19 on which the wheels 4 of the wheel axle 6 of / m are placed is provided in the longitudinal direction.

【0015】また、位置決め回転装置13、たわみ継手
取外し装置14及び主電動機取外し装置15は、図2及
び図3に示すように、フレーム11の左半分に設けられ
ており、右半分にはこれら装置の油圧ユニット20等が
設けられている。
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the positioning and rotating device 13, the flexible joint removing device 14 and the main motor removing device 15 are provided on the left half of the frame 11 and on the right half thereof. The hydraulic unit 20 and the like are provided.

【0016】リフター12は、図2に示すように、シザ
ース式であって上部には台板21が設けられ、この台板
21上には位置決め回転装置13、たわみ継手取外し装
置14及び主電動機取外し装置15が装着され、図示し
ないシリンダにより昇降するようになっている。
As shown in FIG. 2, the lifter 12 is of a scissors type, and a base plate 21 is provided on the upper part thereof, and a positioning and rotating device 13, a flexible joint removing device 14 and a main motor removing device are mounted on the base plate 21. The device 15 is mounted and can be moved up and down by a cylinder (not shown).

【0017】位置決め回転装置13は、輪軸6の位置決
めを行うとともに輪軸6を回転させて連動するたわみ継
手10を回転させる装置であって、図2、図3、図5及
び図6に示すように架台22と、位置決めローラ23
と、回転装置24とを備えている。
The positioning and rotating device 13 is a device for positioning the wheel shaft 6 and rotating the wheel shaft 6 to rotate the interlocking flexible joint 10. As shown in FIG. 2, FIG. 3, FIG. 5 and FIG. Stand 22 and positioning roller 23
And a rotation device 24.

【0018】位置決めローラ23は、シャフト25の両
端部に装着されて二軸一組とされ、車輪4のフランジ2
6が載置されるようになっており、シャフト25は軸受
27を介して架台22に回動自在に支持されている。そ
して、位置決め回転装置13をリフター12で上昇させ
て位置決めローラ23に車輪4のフランジ26を当接
し、更にリフター12を上昇させて車輪4をレール19
から数m/m程度浮かすと、車輪4は前後の位置決めロ
ーラ23に支持され輪軸6(台車2)のセンタリングが
行なわれる。
The positioning rollers 23 are mounted on both ends of the shaft 25 to form a set of two shafts, and the flange 2 of the wheel 4 is provided.
6 is placed, and the shaft 25 is rotatably supported by the pedestal 22 via a bearing 27. Then, the positioning rotation device 13 is raised by the lifter 12 to bring the flange 26 of the wheel 4 into contact with the positioning roller 23, and the lifter 12 is further raised to move the wheel 4 to the rail 19.
When the wheel 4 is lifted up by about several m / m from above, the wheel 4 is supported by the front and rear positioning rollers 23, and the wheel shaft 6 (the carriage 2) is centered.

【0019】回転装置24は、減速機付電動機28、電
磁クラッチ29及び減速機30を備え、減速機付電動機
28及び減速機30は架台22に固着され、減速機30
の最終段の大歯車31は位置決めローラ23のシャフト
25に貫設されている。
The rotating device 24 includes an electric motor 28 with a speed reducer, an electromagnetic clutch 29, and a speed reducer 30. The electric motor 28 with a speed reducer and the speed reducer 30 are fixed to a pedestal 22, and the speed reducer 30 is used.
The final stage large gear 31 is provided on the shaft 25 of the positioning roller 23.

【0020】このようにしたことにより、減速機付電動
機28を起動すると、電磁クラッチ29及び減速機30
を介して位置決めローラ23が回動して位置決めローラ
23に載置されている車輪4が回動したわみ継手10が
回動するので、後述のたわみ継手位置検出装置によりた
わみ継手10を検出しつつたわみ継手10のナットをた
わみ継手取外し装置14に対する所定の位置へ回動し停
止させるようになっている。
By doing so, when the motor 28 with a speed reducer is started, the electromagnetic clutch 29 and the speed reducer 30 are activated.
Since the positioning roller 23 is rotated through the wheel and the wheel 4 mounted on the positioning roller 23 is rotated, the flexible joint 10 is rotated, so that the flexible joint 10 is detected by the flexible joint position detecting device described later. The nut of the flexible joint 10 is rotated to a predetermined position with respect to the flexible joint removing device 14 and stopped.

【0021】主電動機8と、減速機9との間のたわみ継
手10は、図7及び図8に示すように、細長平板形状の
主電動機側継手板32と、減速機側継手板33と、口の
字形状の複数枚(例えば、4枚)のたわみ板34と、主
電機側継手板32とたわみ板34及び減速機側継手板3
3とたわみ板34とをそれぞれ結合するリーマボルト3
5とナット36が設けられている。なお、主電動機側継
手板32と減速機側継手板33とは位相を90°ずらし
てそれぞれ主電動機8及び減速機9の軸に装着されてい
る。
The flexible joint 10 between the main motor 8 and the speed reducer 9 has an elongated flat plate-shaped main motor side joint plate 32, a speed reducer side joint plate 33, as shown in FIGS. A plurality of (for example, four) flexible plates 34 having a V shape, a main electric machine side joint plate 32, a flexure plate 34, and a speed reducer side joint plate 3
Reamer bolt 3 for connecting the flexible plate 34 and the flexible plate 3 respectively
5 and nut 36 are provided. The main electric motor side joint plate 32 and the speed reducer side joint plate 33 are mounted on the shafts of the main electric motor 8 and the speed reducer 9, respectively, with their phases shifted by 90 °.

【0022】たわみ継手取外し装置14は、たわみ継手
位置検出装置37と、たわみ継手位置決め装置38と、
ボルトナット取外し装置39と、架台40とを備えてい
る。
The flexible joint removing device 14 includes a flexible joint position detecting device 37, a flexible joint positioning device 38, and
A bolt and nut removing device 39 and a gantry 40 are provided.

【0023】たわみ継手位置検出装置37は、センサー
41よりなり、架台40に立設される検出腕42の先端
部近傍にたわみ継手10の軸心に向かうように固着され
ている。そして、減速機側継手板33とたわみ板34と
を結合するリーマボルト35のナット36の位置を検出
するようになっている。
The flexible joint position detecting device 37 is composed of a sensor 41, and is fixed near the tip of the detection arm 42 standing on the gantry 40 so as to face the axial center of the flexible joint 10. Then, the position of the nut 36 of the reamer bolt 35 that connects the speed reducer-side joint plate 33 and the flexure plate 34 is detected.

【0024】たわみ継手位置決め装置38は、車輪内面
位置決めガイド43と、たわみ継手位置決めガイド44
とを備えている。
The flexible joint positioning device 38 includes a wheel inner surface positioning guide 43 and a flexible joint positioning guide 44.
It has and.

【0025】車輪内面位置決めガイド43は、図9及び
図10に示すように、架台40に上方に向かって立設さ
れるガイド腕45にガイド46を固着したものであっ
て、このガイド46を図12に示すように車輪4の内面
へシリンダ47により当接させたときに、台車2と台車
分解装置1との位置決めが行われるようになっている。
As shown in FIGS. 9 and 10, the wheel inner surface positioning guide 43 is formed by fixing a guide 46 to a guide arm 45 which is erected upward on the frame 40. As shown in FIG. 12, when the inner surface of the wheel 4 is brought into contact with the cylinder 47, the carriage 2 and the carriage disassembling device 1 are positioned.

【0026】たわみ継手位置決めガイド44は、検出腕
42の先端に所定の間隔を形成して設けられる2つのピ
ン49と、図示しないシリンダとを備えておりこのシリ
ンダを作動させることにより検出腕42を上昇させてピ
ン49、49の間にたわみ継手10の減速機側継手板3
3を挟持して減速機側継手板33のリーマボルト35、
ナット36とボルトナット取外し装置39との位置決め
を行うようになっている。
The flexible joint positioning guide 44 is provided with two pins 49 provided at the tip of the detection arm 42 with a predetermined interval and a cylinder (not shown). The cylinder 42 is operated to move the detection arm 42. The joint plate 3 on the speed reducer side of the flexible joint 10 that is lifted up and pinned between the pins 49, 49
3, and the reamer bolt 35 of the speed reducer side joint plate 33
Positioning of the nut 36 and the bolt-nut removing device 39 is performed.

【0027】そして、検出腕42の上部近傍の中央部に
は半円形形状でリーマボルト35の頭部が嵌入される回
り止め部50が形成されている。また、検出腕42の上
部近傍には上部開放U字形状のプレート51が設けられ
ている。そして、このプレート51はシリンダ52を上
昇させてU字形状部53にリーマボルト35のねじ部を
挟装し、シリンダ54を作動させて検出腕42を水平方
向に移動させることによりリーマボルト35をたわみ継
手10から引抜くようになっている。
A semi-circular anti-rotation portion 50 into which the head of the reamer bolt 35 is fitted is formed in the central portion near the upper portion of the detection arm 42. Further, an upper open U-shaped plate 51 is provided near the upper part of the detection arm 42. Then, the plate 51 raises the cylinder 52 to sandwich the screw portion of the reamer bolt 35 in the U-shaped portion 53, and activates the cylinder 54 to move the detection arm 42 in the horizontal direction, thereby flexibly coupling the reamer bolt 35. It is designed to be pulled out from 10.

【0028】ボルトナット取外し装置39は、図12〜
図14に示すようにソケット55と、爪車56と、爪車
駆動装置57と取外し腕58とを備えている。そして、
取外し腕58は検出腕42と平行に立設して設けられ、
爪車56は取外し腕58の上部に回転自在として取付け
られており、図13及び図14に示すように爪車56の
中心部は貫通する六角形のソケット55とされ、このソ
ケット55の一方には軸線方向にばね59を有する蓋6
0がねじ61により爪車56に固着されている。そし
て、ソケット55の開放側にはナット36が嵌合される
ようになっている。
The bolt and nut removing device 39 is shown in FIG.
As shown in FIG. 14, it includes a socket 55, a ratchet wheel 56, a ratchet wheel driving device 57 and a detaching arm 58. And
The detaching arm 58 is provided upright in parallel with the detecting arm 42,
The ratchet wheel 56 is rotatably attached to the upper part of the dismounting arm 58. As shown in FIGS. 13 and 14, the center portion of the ratchet wheel 56 is a hexagonal socket 55 penetrating therethrough. Is a lid 6 having a spring 59 in the axial direction
0 is fixed to the ratchet wheel 56 by a screw 61. A nut 36 is fitted on the open side of the socket 55.

【0029】爪車駆動装置57は、押棒62と、連結棒
63と、2つのシリンダ64とを備えており、押棒62
の先端部は爪車56の爪部65に係合し、シリンダ64
を作動させることにより連結棒63を介して押棒62が
上下動するので爪車56が回転するようになっている。
The ratchet drive device 57 includes a push rod 62, a connecting rod 63, and two cylinders 64.
Of the cylinder 64 is engaged with the claw portion 65 of the ratchet wheel 56.
Is operated, the push rod 62 moves up and down via the connecting rod 63, so that the ratchet wheel 56 rotates.

【0030】また、ボルトナット取外し装置39の架台
40には爪車56の軸線方向に平行に4本のガイドシャ
フト66が設けられておりシリンダ67を作動させるこ
とにより取外し腕58が水平方向に移動し、ソケット5
5をナット36に押付けることができるので、ナット3
6は回転はするが水平方向には移動せず、したがって、
リーマボルト35をナット36から抜け出させることが
できる。
Further, the gantry 40 of the bolt and nut removing device 39 is provided with four guide shafts 66 parallel to the axial direction of the ratchet wheel 56, and the cylinder 67 is operated to move the removing arm 58 horizontally. And socket 5
5 can be pressed against the nut 36, the nut 3
6 rotates but does not move horizontally, so
The reamer bolt 35 can be pulled out from the nut 36.

【0031】なお、リーマボルト35の回収は、たわみ
継手位置決めガイド44のプレート51のU字形状部5
3に挟装されるリーマボルト35をプレート51を降下
させて図示しない回収箱へ投入し、ソケット55内のナ
ット36はボルトナット取外し装置39を軸線方向に移
動することによりソケット55内のばね59によりとび
出し、図示しない回収箱へ投入され回収される。
The reamer bolt 35 is collected by the U-shaped portion 5 of the plate 51 of the flexible joint positioning guide 44.
The reamer bolt 35 sandwiched between the three is dropped into the recovery box (not shown) by dropping the plate 51, and the nut 36 in the socket 55 is moved by the spring 59 in the socket 55 by moving the bolt nut removing device 39 in the axial direction. It jumps out, is put into a collection box (not shown), and is collected.

【0032】主電動機取外し装置15は、位置決め装置
68と、ボルト取外し装置69と、架台70と、ボルト
回収装置71とを備えている。そして、この主電動機取
外し装置15は、図15に示す主電動機8を台車フレー
ム3に取付けているボルト72を取外すものである。
The main motor removing device 15 comprises a positioning device 68, a bolt removing device 69, a mount 70, and a bolt collecting device 71. The main motor removing device 15 removes the bolts 72 that attach the main motor 8 shown in FIG. 15 to the bogie frame 3.

【0033】位置決め装置68は、図9、図10及び図
16に示すように架台70に対して上下動するガイドプ
レート73と、揺動機構とを備えている。
As shown in FIGS. 9, 10 and 16, the positioning device 68 includes a guide plate 73 that moves up and down with respect to the mount 70, and a swing mechanism.

【0034】ガイドプレート73は、正面からみて凸形
形状に形成されておりリフター12の上昇にともないガ
イドプレート73が上昇してガイドプレート73の突出
部75の両側部76が主電動機8の取付足の側面に当接
して主電動機8の台車フレーム3への取付用のボルト7
2に対するボルト取外し装置69の位置決めを行うよう
になっている。
The guide plate 73 is formed in a convex shape when viewed from the front, and as the lifter 12 rises, the guide plate 73 rises so that both side portions 76 of the protruding portion 75 of the guide plate 73 are attached to the main motor 8. Bolt 7 for attaching the main motor 8 to the bogie frame 3 by abutting on the side surface of the
Positioning of the bolt removing device 69 with respect to 2 is performed.

【0035】ボルト取外し装置69は、架台70に立設
される取外し腕77と、この取外し腕77の先端に設け
られる2つのラチエット付ソケット78と、2つの揺動
アーム79と2つのシリンダ80とを備えている。
The bolt removing device 69 includes a removing arm 77 which is erected on the gantry 70, two ratchet sockets 78 provided at the tip of the removing arm 77, two swinging arms 79 and two cylinders 80. Is equipped with.

【0036】ラチエット付ソケット78は、ボルト72
の頭部の嵌合部は六角形形状に形成され、ラチエットに
は揺動アーム79の一端が枢着されている。そして、揺
動アーム79の他端にはシリンダ80が装着されてい
る。また、ラチエット付ソケット78は、回転シリンダ
81により90°旋回させることができるようになって
いる。
The socket 78 with a ratchet is provided with a bolt 72.
The fitting portion of the head is formed in a hexagonal shape, and one end of a swing arm 79 is pivotally attached to the ratchet. A cylinder 80 is attached to the other end of the swing arm 79. Further, the socket 78 with a ratchet can be turned by 90 ° by a rotating cylinder 81.

【0037】このようにしたことにより、シリンダ80
を作動させると揺動アーム79が揺動し、ラチエットを
介してラチエット付ソケット78が回転するのでボルト
72を弛めることができる。そして、ボルト取外し装置
69は、図示しないシリンダにより主電動機8方向へ移
動するようになっている。
By doing so, the cylinder 80
Is operated, the swinging arm 79 swings, and the ratchet socket 78 rotates through the ratchet, so that the bolt 72 can be loosened. The bolt removing device 69 is moved in the direction of the main motor 8 by a cylinder (not shown).

【0038】ボルト回収装置71は、取外し腕77に対
向するようにして架台70に立設され、電磁マグネット
84と、図示しない回収箱とを備えている。
The bolt recovery device 71 is erected on the mount 70 so as to face the removal arm 77, and includes an electromagnetic magnet 84 and a recovery box (not shown).

【0039】電磁マグネット84はラチエット付ソケッ
ト78の開口部に相対するように設けられており、シリ
ンダ85により上下動するとともにシリンダ86により
軸線方向に移動可能とされている。そして、ラチエット
付ソケット78内のボルト72に電磁マグネット84を
当接して吸着し引き出したのち回収箱上に移動し、電磁
マグネット84への電流をOFFとすることによりボル
ト72は回収箱に落下し回収されるようになっている。
The electromagnetic magnet 84 is provided so as to face the opening of the socket 78 with a ratchet, and is vertically moved by the cylinder 85 and movable in the axial direction by the cylinder 86. Then, the electromagnetic magnet 84 is brought into contact with and absorbed by the bolt 72 in the socket 78 with a ratchet, and is drawn out and then moved onto the collection box. By turning off the current to the electromagnetic magnet 84, the bolt 72 is dropped into the collection box. It is supposed to be collected.

【0040】次に、この台車分解装置1による台車分解
方法について説明する。
Next, a method for disassembling the trolley by the trolley disassembling apparatus 1 will be described.

【0041】先ず、鉄道車両の車体から外された台車2
をクレーン等で台車分解装置1のフレーム11のレール
19上の所定位置に載置する(図3及び図4参照)。そ
して、台車分解装置1の自動運転スイッチのボタンを押
して自動運転を開始する、すると、リフター12が上昇
し位置決め回転装置13の位置決めローラ23が車輪4
のフランジ26を押し上げ車輪6がレール19から数m
/m上昇すると(図6参照)輪軸6の台車分解装置1に
対するセンタリングが終了し、リフター12の上昇が停
止する。
First, the trolley 2 removed from the body of the railway vehicle.
Is placed at a predetermined position on the rail 19 of the frame 11 of the bogie disassembling apparatus 1 with a crane or the like (see FIGS. 3 and 4). Then, when the button of the automatic operation switch of the cart disassembling device 1 is pressed to start the automatic operation, the lifter 12 rises and the positioning roller 23 of the positioning rotating device 13 causes the wheel 4 to move.
Push up the flange 26 of the wheel 6 and the wheel 6 is several meters from the rail 19.
/ M rises (see FIG. 6), centering of the wheel set 6 with respect to the bogie disassembling apparatus 1 is completed, and the lifter 12 stops rising.

【0042】次に、たわみ継手位置決め装置38の車輪
内面位置決めガイド43が作動し、ガイド46がシリン
ダ47により図12に示すように車輪4の内面に当接す
る。そして、たわみ継手位置決めガイド44が所定の位
置にセットされる。次いで、たわみ継手位置検出装置3
7のセンサー41が作動するとともに位置決め回転装置
13の回転装置24が作動して位置決めローラ23、車
輪4が回転し、車輪4と連動している減速機9を介して
たわみ継手10が回転してたわみ継手10と減速機9と
を結合しているリーマボルト35、ナット36のナット
36の位置がセンサー41により、検出され回転装置2
4が停止する。
Next, the wheel inner surface positioning guide 43 of the flexible joint positioning device 38 is operated, and the guide 46 is brought into contact with the inner surface of the wheel 4 by the cylinder 47 as shown in FIG. Then, the flexible joint positioning guide 44 is set at a predetermined position. Next, the flexible joint position detecting device 3
When the sensor 41 of 7 operates and the rotation device 24 of the positioning rotation device 13 operates to rotate the positioning roller 23 and the wheels 4, the flexible joint 10 rotates via the speed reducer 9 that is interlocked with the wheels 4. The position of the reamer bolt 35 and the nut 36 of the nut 36 that connect the flexible joint 10 and the speed reducer 9 are detected by the sensor 41, and the rotating device 2
4 stops.

【0043】すると、たわみ継手位置決めガイド44の
検出腕42がシリンダの作動によって上昇し、先端のピ
ン49,49がたわみ継手10の減速機側継手板33を
挟持してたわみ継手10の位置決めが終了する(図11
参照)。
Then, the detection arm 42 of the flexible joint positioning guide 44 is raised by the operation of the cylinder, and the pins 49, 49 at the tip end hold the reduction gear side joint plate 33 of the flexible joint 10 to complete the positioning of the flexible joint 10. Yes (Fig. 11
reference).

【0044】次に、ボルトナット取外し装置39の取外
し腕58がシリンダ54の作動によりナット36側へ移
動し、取外し腕58の上部に設けられている爪車56の
ソケット55がナット6に当接するとともに、爪車駆動
装置57の2つのシリンダ52が作動してソケット55
が回転し、ソケット55にナット6が挿入嵌合される。
一方、リーマボルト35の頭部には回り止め部50が嵌
入されリーマボルト35の回転が防止される。そして、
2つのシリンダ64が作動し押棒62の先端部が爪車5
6の爪部65を押して爪車56が回転するとナット36
はソケット55に嵌合されているので爪車56の回転と
ともにに回転するが水平方向に移動することはなく、ソ
ケット55が規定回数(例えば、100回)回転すると
リーマボルト35はナット36から完全に弛み、減速機
側継手板33から抜け出してくる。そして、リーマボル
ト35の頭部と減速機側継手板33との間に隙間ができ
るとプレート51がシリンダ52により上昇し、U字形
状部53にリーマボルト35のねじ部が挟装される。し
かるのち、ボルトナット取外し装置39は水平方向に移
動し、リーマボルト35は、ナット36及びたわみ継手
10から引抜かれる。リーマボルト35が引抜かれると
プレート51が降下し回収箱へリーマボルト35が投入
される。また、ボルトナット取外し装置39は水平方向
へ移動してソケット55内のばね59の力でナット36
はソケット55からとび出し回収箱へ投入される。
Next, the removal arm 58 of the bolt-nut removal device 39 moves to the nut 36 side by the operation of the cylinder 54, and the socket 55 of the ratchet wheel 56 provided on the upper part of the removal arm 58 contacts the nut 6. At the same time, the two cylinders 52 of the ratchet drive device 57 are activated to operate the socket 55.
Rotates, and the nut 6 is inserted and fitted into the socket 55.
On the other hand, the rotation stopping portion 50 is fitted into the head of the reamer bolt 35 to prevent the reamer bolt 35 from rotating. And
The two cylinders 64 are operated and the tip of the push rod 62 is moved to the ratchet wheel 5.
When the ratchet wheel 56 is rotated by pushing the claw portion 65 of 6, the nut 36
Since it is fitted in the socket 55, it rotates with the rotation of the ratchet wheel 56, but does not move in the horizontal direction, and when the socket 55 rotates a specified number of times (for example, 100 times), the reamer bolt 35 is completely removed from the nut 36. The slack comes out of the joint plate 33 on the reducer side. When a gap is formed between the head portion of the reamer bolt 35 and the reduction gear side joint plate 33, the plate 51 is raised by the cylinder 52, and the screw portion of the reamer bolt 35 is clamped in the U-shaped portion 53. After that, the bolt-nut removing device 39 moves in the horizontal direction, and the reamer bolt 35 is pulled out from the nut 36 and the flexible joint 10. When the reamer bolt 35 is pulled out, the plate 51 descends and the reamer bolt 35 is put into the collection box. Further, the bolt and nut removing device 39 moves in the horizontal direction and the force of the spring 59 in the socket 55 causes the nut 36 to move.
Is ejected from the socket 55 and put into the collection box.

【0045】次いで、たわみ継手位置決め装置38及び
ボルトナット取外し装置39は最初の位置へ降下し、し
かるのち、もう一方の減速機側継手板33のリーマボル
ト35及びナット36が上記と同様にして取外される。
Next, the flexible joint positioning device 38 and the bolt-nut removing device 39 are lowered to the initial position, after which the reamer bolt 35 and nut 36 of the other reducer-side joint plate 33 are removed in the same manner as above. To be done.

【0046】また、上記リーマボルト35及びナット3
6の取外しと並行して主電動機8を台車フレーム3に取
付ているボルト72も取外される。
The reamer bolt 35 and the nut 3 are also provided.
In parallel with the removal of 6, the bolts 72 attaching the main motor 8 to the bogie frame 3 are also removed.

【0047】即ち、リフター12の上昇にともないガイ
ドプレート73が上昇して主電動機8の取付足の側面に
当接して主電動機8の台車フレーム3への取付用のボル
ト72に対するボルト取外し装置69の位置決めがシリ
ンダ81で90°旋回してから行なわれる。しかるの
ち、ボルト取外し装置69の2つのラチエット付ソケッ
ト78がシリンダ80、80と揺動アーム79により回
転しつつボルト72側へ移動し、ラチエット付ソケット
78はボルト72に挿入嵌合される。そして、ラチエッ
ト付ソケット78は、規定回数(例えば、140回)回
転し、ボルト72は弛み、主電動機8から取外されラチ
エット付ソケット78内に残留する。すると、ラチエッ
ト付ソケット78は回転シリンダ81により90°旋回
し、リフター12の下降にともないボルト取外し装置6
9は降下する。降下後再びシリンダ81が作動してボル
ト回収装置71の電磁マグネット84に対向する位置で
停止する。次いで、電磁マグネット84がシリンダ86
によりラチエット付ソケット78内のボルト72に向か
って前進し、電磁マグネット84はボルト72を吸着し
ラチエット付ソケット78から引抜く。しかるのち、ボ
ルト72の吸着されている電磁マグネット84は後退、
降下し、回収箱の上に来ると電流はOFFとなってボル
ト72は回収箱に投入される。
That is, as the lifter 12 rises, the guide plate 73 ascends and comes into contact with the side surfaces of the mounting legs of the main motor 8 to attach the bolts 72 for mounting the main motor 8 to the bogie frame 3 to the bolt removing device 69. The positioning is performed after the cylinder 81 is rotated 90 °. Thereafter, the two ratchet sockets 78 of the bolt removing device 69 are moved to the bolt 72 side while being rotated by the cylinders 80, 80 and the swing arm 79, and the ratchet socket 78 is inserted and fitted into the bolt 72. Then, the socket with ratchet 78 rotates a prescribed number of times (for example, 140 times), the bolt 72 loosens, is removed from the main motor 8, and remains in the socket with ratchet 78. Then, the socket 78 with a ratchet pivots 90 ° by the rotary cylinder 81, and as the lifter 12 descends, the bolt removing device 6 is removed.
9 descends. After the descent, the cylinder 81 operates again and stops at a position facing the electromagnetic magnet 84 of the bolt recovery device 71. Then, the electromagnetic magnet 84 is moved to the cylinder 86.
As a result, it advances toward the bolt 72 in the socket 78 with a ratchet, and the electromagnetic magnet 84 attracts the bolt 72 and pulls it out of the socket 78 with a ratchet. After that, the electromagnetic magnet 84 to which the bolt 72 is attracted moves backward,
When it descends and comes over the collection box, the current is turned off and the bolt 72 is thrown into the collection box.

【0048】たわみ継手10のリートマボルト35、ナ
ット36及び主電動機8のボルト72が回収箱に投入さ
れると、リフター12が降下するので、位置決め回転装
置13、たわみ継手取外し装置14及び主電動機取外し
装置15は降下する。そして、次の輪軸6あるいは台車
2がくるとこれらの装置はリフター12によって上昇
し、上記の作用を繰返す。
When the rietoma bolt 35, the nut 36 of the flexible joint 10 and the bolt 72 of the main electric motor 8 are put into the recovery box, the lifter 12 descends. Therefore, the positioning / rotating device 13, the flexible joint removing device 14 and the main electric motor removing device. 15 descends. Then, when the next wheel set 6 or the bogie 2 comes, these devices are lifted by the lifter 12 and the above operation is repeated.

【0049】以上の作用は、すべて台車分解装置1の自
動運転スイッチのボタンを押すだけで自動的に行われ
る。
All the above operations are automatically performed by pressing the button of the automatic operation switch of the trolley disassembling apparatus 1.

【0050】なお、輪軸6、主電動機8の台車フレーム
3からの取外しは、上記作用後に別の装置(例えば、ロ
ボット)により行われる。
Note that the wheel shaft 6 and the main motor 8 are removed from the bogie frame 3 by another device (for example, a robot) after the above operation.

【0051】本実施例では、台車分解装置1は、フレー
ム11を備えたものとしたが、ピットに設置してもよ
い。また、位置決め回転装置13、たわみ継手取外し装
置14及び主電動機取外し装置15は、フレーム11の
片側に装着するものとしたが、両側に装着してもよい。
さらに、各シリンダは油圧、水圧、空圧でもよく、ま
た、ラックピニオンと電動機の組合わせとしてもよく、
これらに限定されるものではない。
In this embodiment, the trolley disassembling apparatus 1 is provided with the frame 11, but it may be installed in the pit. Further, although the positioning / rotating device 13, the flexible joint removing device 14 and the main motor removing device 15 are mounted on one side of the frame 11, they may be mounted on both sides.
Further, each cylinder may be hydraulic, hydraulic, pneumatic, or a combination of rack and pinion and electric motor,
It is not limited to these.

【0052】[0052]

【発明の効果】以上説明したように、本発明による台車
分解装置は、輪軸の位置決めを行うとともに輪軸を回転
させる位置決め回転装置と、主電動機と減速機との間に
装着されるたわみ継手を主電動機と減速機から切離すた
わみ継手取外し装置と、台車フレームに装着される主電
動機を台車フレームから切離す主電動機取外し装置とを
有しているので、人手を必要とすることなく主要部品を
簡単に切離すことができる。したがって、作業者を過酷
な作業に従事させる必要はなく、しかも能率が大巾に向
上する。
As described above, the bogie disassembling apparatus according to the present invention mainly includes the positioning and rotating device for positioning the wheel shaft and rotating the wheel shaft, and the flexible joint mounted between the main electric motor and the speed reducer. It has a flexible joint removing device that separates it from the electric motor and the reducer, and a main motor removing device that separates the main motor mounted on the bogie frame from the bogie frame. Can be separated into Therefore, it is not necessary for the worker to engage in harsh work, and the efficiency is greatly improved.

【0053】また、位置決め回転装置は、位置決めロー
ラと回転装置とを備えているので、2つの位置決めロー
ラの軸心と輪軸の軸心との関係は一定であるから台車分
解装置に対する輪軸の位置決めは簡単な装置で極めて正
確に行うことができる。そして、回転装置により輪軸を
回転させることができるので、台車分解装置に対するた
わみ継手の位置決めも簡単に行うことができる。
Further, since the positioning / rotating device is provided with the positioning roller and the rotating device, the relationship between the axis of the two positioning rollers and the axis of the wheel shaft is constant, so that the wheel shaft cannot be positioned with respect to the bogie disassembling device. It can be done very accurately with a simple device. Further, since the wheel set can be rotated by the rotating device, the flexible joint can be easily positioned with respect to the cart disassembling device.

【0054】また、たわみ継手取外し装置は、たわみ継
手位置検出装置と、たわみ継手位置決め装置と、ボルト
ナット取外し装置とを備えているので、取外すべきたわ
み継手のボルトナットの位置に対するボルトナット取外
し装置の位置決めが正確となり、しかも簡単なボルトナ
ット取外し装置により簡単にボルトナットを取外すこと
ができる。さらに、主電動機取外し装置は、位置決め装
置と、ボルト取外し装置と、ボルト回収装置とを備えて
いるので、主電動機の外側部に対する位置決めによって
主電動機とボルト取外し装置との位置決めが正確に行わ
れ、簡単なボルト取外し装置によりボルトは簡単に取外
され、取外されたボルトは紛失することなくボルト回収
装置に回収される。
Further, since the flexible joint removing device is provided with the flexible joint position detecting device, the flexible joint positioning device, and the bolt nut removing device, the flexible nut removing device of the bolt joint with respect to the position of the bolt nut of the flexible joint to be removed is The positioning is accurate, and the bolt and nut can be easily removed with a simple bolt and nut removing device. Further, the main electric motor removing device includes a positioning device, a bolt removing device, and a bolt collecting device, so that the positioning of the main electric motor and the bolt removing device is accurately performed by the positioning with respect to the outer portion of the main electric motor, The bolts are easily removed by the simple bolt removing device, and the removed bolts are recovered by the bolt recovery device without being lost.

【0055】そして、本発明による台車分解装置を使用
した台車分解方法は、台車の輪軸を位置決め回転装置に
載置して輪軸と台車分解装置との位置決めを行い、輪軸
を位置決め回転装置により回転させて輪軸に連動するた
わみ継手をたわみ継手取外し装置に対応する位置で停止
させ、たわみ継手取外し装置によりたわみ継手のボルト
ナットを主電動機と減速機から取外すとともに、主電動
機取外し装置により台車フレームに装着される主電動機
のボルトを台車フレームから取外すようにしたので、取
外すべき部分と台車分解装置との位置決めが簡単、正確
に行われるとともに、たわみ継手のボルトナットの取外
しと主電動機のボルトの取外しとを並行して行うことが
できるので作業能率が大巾に向上するなどの優れた効果
がある。
Then, the bogie disassembling method using the bogie disassembling apparatus according to the present invention places the wheel shaft of the bogie on the positioning rotating device, positions the wheel shaft and the car disassembling device, and rotates the wheel shaft by the positioning rotating device. The flexible joint that is interlocked with the wheel axle is stopped at a position corresponding to the flexible joint removing device, the flexible joint removing device removes the bolt and nut of the flexible joint from the main motor and the reducer, and the main motor removing device attaches it to the bogie frame. Since the bolts of the main electric motor are removed from the bogie frame, the parts to be removed and the bogie disassembling device can be easily and accurately positioned, and the bolts and nuts of the flexible joint and the bolts of the main electric motor can be removed. Since they can be performed in parallel, there is an excellent effect that work efficiency is greatly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】台車の斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a carriage.

【図2】本発明の台車分解装置の一実施例を示す側面
図。
FIG. 2 is a side view showing an embodiment of the bogie disassembling apparatus of the present invention.

【図3】図2の平面図。FIG. 3 is a plan view of FIG. 2;

【図4】図3のA視正面図。FIG. 4 is a front view seen from A in FIG.

【図5】位置決め回転装置の側面図。FIG. 5 is a side view of the positioning and rotating device.

【図6】位置決め回転装置の正面図。FIG. 6 is a front view of a positioning / rotating device.

【図7】たわみ継手の正面図。FIG. 7 is a front view of the flexible joint.

【図8】たわみ継手のボルトナット部分の詳細図。FIG. 8 is a detailed view of a bolt and nut portion of the flexible joint.

【図9】台板上の位置決め回転装置、たわみ継手取外し
装置及び主電動機取外し装置の側面図。
FIG. 9 is a side view of the positioning / rotating device on the base plate, the flexible joint removing device, and the main motor removing device.

【図10】図9のたわみ継手取外し装置及び主電動機取
外し装置の正面図。
10 is a front view of the flexible joint removing device and the main motor removing device of FIG. 9. FIG.

【図11】たわみ継手取外し装置のたわみ継手に対する
作用を示す説明図。
FIG. 11 is an explanatory view showing the action of the flexible joint removing device with respect to the flexible joint.

【図12】たわみ継手取外し装置の正面図。FIG. 12 is a front view of the flexible joint removing device.

【図13】ボルトナット取外し装置の側面図。FIG. 13 is a side view of the bolt and nut removing device.

【図14】ボルトナット取外し装置のソケットと爪車部
分の詳細図。
FIG. 14 is a detailed view of a socket and a ratchet portion of the bolt / nut removing device.

【図15】台車フレームに対する主電動機の取付けを示
す正面図。
FIG. 15 is a front view showing how the main motor is attached to the bogie frame.

【図16】主電動機取外し装置の側面図。FIG. 16 is a side view of the main motor removing device.

【図17】図16の平面図。FIG. 17 is a plan view of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 台車分解装置 2 台車 3 台車フレーム 6 輪軸 8 主電動機 10 たわみ継手 11 フレーム 12 リフター 13 位置決め回転装置 14 たわみ継手取外し装置 15 主電動機取外し装置 19 レール 23 位置決めローラ 24 回転装置 32 主電動機側継手板 33 減速機側継手板 34 たわみ板 35 リーマボルト 36 ナット 37 たわみ継手位置検出装置 38 たわみ継手位置決め装置 39 ボルトナット取外し装置 41 センサー 49 ピン 55 ソケット 56 爪車 68 位置決め装置 69 ボルト取外し装置 71 ボルト回収装置 72 ボルト 78 ラチエット付ソケット 84 電磁マグネット 1 trolley disassembling device 2 trolley 3 trolley frame 6 wheel shaft 8 main motor 10 flexible joint 11 frame 12 lifter 13 positioning rotary device 14 flexible joint removing device 15 main motor removing device 19 rail 23 positioning roller 24 rotary device 32 main motor side joint plate 33 Reduction gear side joint plate 34 Flexible plate 35 Reamer bolt 36 Nut 37 Flexible joint position detection device 38 Flexible joint positioning device 39 Bolt nut removing device 41 Sensor 49 pin 55 socket 56 Claw wheel 68 Positioning device 69 Bolt removing device 71 Bolt recovery device 72 bolt 78 Socket with Ratchet 84 Electromagnetic Magnet

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成7年2月7日[Submission date] February 7, 1995

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0002[Name of item to be corrected] 0002

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄道車両の台車は、一定期間あるいは一
定走行距離に達すると分解して検査し、必要な場合は修
理を行っている。そして、この分解作業は軌道の下方に
設けられているピットの中に作業者が入り台車の下方か
ら上向き姿勢で手工具により作業を行っている。
2. Description of the Related Art A bogie of a railway vehicle is disassembled and inspected after reaching a certain period or a certain mileage, and repaired if necessary. Then, this disassembling work is performed by a worker using a hand tool in an upward posture from below the trolley, while a worker enters a pit provided below the track.

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0048[Correction target item name] 0048

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【0048】たわみ継手10のリーマボルト35、ナッ
ト36及び主電動機8のボルト72が回収箱に投入され
ると、リフター12が降下するので、位置決め回転装置
13、たわみ継手取外し装置14及び主電動機取外し装
置15は降下する。そして、次の輪軸6あるいは台車2
がくるとこれらの装置はリフター12によって上昇し、
上記の作用を繰返す。
When the reamer bolt 35, the nut 36 of the flexible joint 10 and the bolt 72 of the main electric motor 8 are put into the recovery box, the lifter 12 descends. Therefore, the positioning and rotating device 13, the flexible joint removing device 14 and the main electric motor removing device are placed. 15 descends. Then, the next wheel axle 6 or trolley 2
When they come up, these devices are lifted by the lifter 12,
The above action is repeated.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松 田 友 秋 東京都江東区南砂2丁目6番5号 川崎重 工業株式会社東京設計事務所内 (72)発明者 藤 原 良 守 東京都千代田区丸の内一丁目6番5号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 渡 辺 年 男 東京都千代田区丸の内一丁目6番5号 東 日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 木 村 正 博 東京都千代田区丸の内一丁目6番5号 東 日本旅客鉄道株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Tomoaki Matsuda 2-6-5 Minamisuna, Koto-ku, Tokyo Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Tokyo Design Office (72) Inventor Ryo Fujiwara Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 1-6-5 East Japan Railway Company (72) Inventor Toshio Watanabe 1-6-5 Marunouchi Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo East Japan Railway Company (72) Inventor Masahiro Kimura Tokyo 1-6-5 Marunouchi, Chiyoda-ku, East Japan Railway Company

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】台車フレームと、輪軸と、主電動機と、減
速機と、たわみ継手とを備えた台車の台車分解装置であ
って、輪軸の位置決めを行うとともに輪軸を回転させる
位置決め回転装置と、主電動機と減速機との間に装着さ
れるたわみ継手を主電動機と減速機から切離すたわみ継
手取外し装置と、台車フレームに装着される主電動機を
台車フレームから切離す主電動機取外し装置とを有する
ことを特徴とする台車分解装置。
1. A bogie disassembling device for a bogie including a bogie frame, a wheel shaft, a main motor, a speed reducer, and a flexible joint, and a positioning rotating device for positioning the wheel shaft and rotating the wheel shaft. A flexible joint removing device for disconnecting a flexible joint mounted between the main motor and the speed reducer from the main motor and the reducer, and a main motor removing device for disconnecting the main motor mounted on the bogie frame from the bogie frame. A trolley disassembling device characterized in that
【請求項2】前記位置決め回転装置は、輪軸の位置決め
ローラと、この位置決めローラの回転装置とを備えたこ
とを特徴とする請求項1記載の台車分解装置。
2. The trolley disassembling apparatus according to claim 1, wherein the positioning rotating device includes a wheel axle positioning roller and a positioning roller rotating device.
【請求項3】前記たわみ継手取外し装置は、たわみ継手
位置検出装置と、たわみ継手位置決め装置と、ボルトナ
ット取外し装置とを備えたことを特徴とする請求項1又
は請求項2記載の台車分解装置。
3. The trolley disassembling device according to claim 1, wherein the flexible joint removing device includes a flexible joint position detecting device, a flexible joint positioning device, and a bolt nut removing device. .
【請求項4】前記主電動機取外し装置は、位置決め装置
と、ボルト取外し装置と、ボルト回収装置とを備えたこ
とを特徴とする請求項1、請求項2又は請求項3記載の
台車分解装置。
4. The bogie disassembling apparatus according to claim 1, wherein the main motor removing device includes a positioning device, a bolt removing device, and a bolt collecting device.
【請求項5】台車の輪軸を位置決め回転装置に載置して
台車と台車分解装置との位置決めを行い、輪軸を位置決
め回転装置により回転させて輪軸に連動するたわみ継手
をたわみ継手取外し装置に対応する位置で停止させ、た
わみ継手取外し装置によりたわみ継手のボルトナットを
主電動機と減速機から取外すとともに主電動機取外し装
置により台車フレームに装着される主電動機のボルトを
台車フレームから取外すようにしたことを特徴とする台
車分解方法。
5. A flexure joint which is mounted on a positioning and rotating device to position the carriage and the bogie disassembling device and which is rotated by the positioning and rotating device to accommodate a flexible joint removing device. The flexible joint removing device removes the bolts and nuts of the flexible joint from the traction motor and the reducer, and the traction motor removing device removes the bolts of the traction motor mounted on the dolly frame from the dolly frame. Characteristic trolley disassembly method.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108637634A (en) * 2018-07-19 2018-10-12 西南交通大学 A kind of bogie bearing spring automation disassembling system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108637634A (en) * 2018-07-19 2018-10-12 西南交通大学 A kind of bogie bearing spring automation disassembling system
CN108637634B (en) * 2018-07-19 2023-11-03 西南交通大学 Automatic dismounting system for bogie bearing spring

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