JPH081949Y2

JPH081949Y2 - Tailgate seal structure

Info

Publication number: JPH081949Y2
Application number: JP1990105676U
Authority: JP
Inventors: 仁宮崎; 達也岡本
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 1990-10-09
Filing date: 1990-10-09
Publication date: 1996-01-24
Anticipated expiration: 2005-10-09
Also published as: JPH0462215U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、ハッチバック型式車両のテールゲートに
おけるシール構造の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an improvement of a sealing structure in a tailgate of a hatchback type vehicle.

（従来の技術）従来、ハッチバック型式車両のテールゲートにおける
シール構造は、走行中に発生するテールゲート内への気
流の巻き込みによる風切り音防止を目的として、ボディ
パネルアウタに対して、リアクォーターガラスに当接、
変形する中空部と、この中空部と一体に成形されるテー
ルゲートパネルに当接するリップ部を有するシールを接
合してなるものや、テールゲートの側端部に接合される
シールを、テールゲート及びリアクォーターガラスの閉
成と共に、変形し、ボディパネルアウタとリアクォータ
ーガラスに密着してなる中空体のシールとしてなるもの
が一般的である。(Prior Art) Conventionally, the seal structure in the tailgate of a hatchback type vehicle has been designed such that the rear quarter glass is attached to the outer body panel for the purpose of preventing wind noise caused by the entrainment of airflow in the tailgate during driving. Contact,
What is formed by joining a deformable hollow portion and a seal having a lip portion that abuts a tailgate panel integrally formed with the hollow portion and a seal joined to a side end portion of the tailgate are It is generally used as a seal for a hollow body that is deformed when the rear quarter glass is closed and is closely attached to the outer body panel and the rear quarter glass.

（考案が解決しようとする課題）しかしながら、上記従来のものにおいて、ボディパネ
ルアウタに対して、リアクォーターガラスに当接、変形
する中空部と、この中空部と一体に成形されるテールゲ
ートパネルに当接するリップ部を有するシールを接合し
てなるものの場合、シール自体がボディパネルアウタに
対して取り付けられているので、テールゲートの開閉に
伴い、シールのリップ部が変形し車外方向に突出してし
まい、外観性が低下してしまうものである。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-mentioned conventional one, the hollow portion that abuts and deforms the rear quarter glass with respect to the outer body panel, and the tailgate panel integrally molded with the hollow portion are attached. In the case of a seal having a lip portion in contact with it, since the seal itself is attached to the body panel outer, the lip portion of the seal deforms and protrudes toward the outside of the vehicle when the tailgate is opened and closed. The external appearance is deteriorated.

また、テールゲートの側端部に接合されるシールを、
テールゲート及びリアクォーターガラスの閉成と共に、
変形し、ボディパネルアウタとリアクォーターガラスに
密着してなる中空体のシールとするものでは、中空体で
あるリアクォーターガラス及びボディパネルの双方によ
って押圧、変形するものであるから、リアクォーターガ
ラス、或いはテールゲートの開閉順序が異なると、本来
テールゲート、ボディパネル、及びリアクォーターガラ
スによって形成される空間内において、相互に密着する
ようになるものが、シールの変形により外方に突出して
しまうことがある。Also, a seal joined to the side end of the tailgate,
With the closing of the tailgate and rear quarter glass,
In the case of a hollow seal that is deformed and adheres to the outer body panel and the rear quarter glass, it is pressed and deformed by both the rear quarter glass and the body panel that are hollow bodies, so the rear quarter glass or the tailgate If the opening and closing order is different, things that come into close contact with each other in the space originally formed by the tailgate, the body panel, and the rear quarter glass may project outward due to the deformation of the seal.

そのため、インナ部材に取り付けられたシール部材の
先端を車体内側に密着させてなるもの（実開昭61-17328
号）が提案されているが、車体に密着するシール部材の
先端が、テールゲートの開閉により繰り返し折曲するこ
とから、長期間の使用によって劣化が著しく早くなる欠
点がある。Therefore, the tip of the seal member attached to the inner member is in close contact with the inside of the vehicle body.
No.) has been proposed, but the tip of the sealing member that is in close contact with the vehicle body is repeatedly bent by opening and closing the tailgate, so that there is a drawback that deterioration is significantly accelerated by long-term use.

そこで、この考案は上記従来のものの持つ欠点を改善
するものであり、リアクォーターガラスやテールゲート
の開閉順序に拘らず、確実にリアクォーターガラスの密
閉性を保持しようとするものである。Therefore, this invention is intended to improve the drawbacks of the above-mentioned conventional ones, and to reliably maintain the airtightness of the rear quarter glass regardless of the opening / closing order of the rear quarter glass and the tailgate.

（課題を解決するための手段）そのために、弾性体からなる、中空の断面扇形状シー
ルの一辺をテールゲート側端部に、対向するボディパネ
ルアウタに対して間隙を以て、更に上記シール先端をリ
アクォーターガラス内側に配するよう、接合、保持して
なるものである。(Means for Solving the Problem) Therefore, one side of a hollow fan-shaped cross-section seal made of an elastic body is at the end on the tailgate side, with a gap from the opposing body panel outer, and the seal tip is further at the rear quarter. It is joined and held so as to be placed inside the glass.

（作用）上記構成を具えるので、テールゲートを閉成した後に
リアクォーターガラスを閉じた場合には、テールゲート
側端部に取り付けられる弾性体からなり中空の断面扇形
状シールは、対向するボディパネルアウタに対して間隙
を以て保持されており、このシールに対してリアクォー
ターガラスが閉じられると、シール先端にリアクォータ
ーガラスの側縁部が当接すると共に、ボディパネルアウ
タに密着するので、リアクォーターガラス、テールゲー
ト、及びボディパネルによって形成される空隙は、上記
シールの変形により充填され、風切り音を低下させるこ
とができる。(Operation) With the above configuration, when the rear quarter glass is closed after the tailgate is closed, the hollow cross-section fan-shaped seal made of an elastic body attached to the end portion on the tailgate side has an opposing body panel. The rear quarter glass is held with a gap from the outer, and when the rear quarter glass is closed against this seal, the side edge of the rear quarter glass comes into contact with the tip of the seal and adheres closely to the body panel outer. , And the void formed by the body panel are filled by the deformation of the seal, and wind noise can be reduced.

（実施例）この考案を図に示す実施例により更に説明する。
（１）は、この考案の実施例を具えるハッチバック型式
の車両後部であり、この車両後部（１）は、車体前後方
向に開閉自在となるテールゲート（２）と、車室外方向
に開閉するリアクォーターガラス（３）、及び車室
（４）を構成し、ボディパネルインナ（６）及びボディ
パネルアウタ（７）からなるボディパネル（５）から構
成されるものである。(Example) This invention is further explained by the example shown in the figures.
(1) is a vehicle rear portion of a hatchback type including an embodiment of the present invention, and the vehicle rear portion (1) is opened and closed in the vehicle front-rear direction and a tailgate (2) that can be opened and closed in the vehicle exterior direction. The rear quarter glass (3) and the vehicle interior (4) are constituted by a body panel (5) including a body panel inner (6) and a body panel outer (7).

そして、このテールゲート（２）の側端部（８）に
は、弾性体からなり、中空の断面扇形状シール（９）の
一辺おテールゲート（２）の側端部（８）に、対向する
ボディパネルアウタ（７）に対して間隙（９）を以て、
更に上記シール先端（12）をリアクォーターガラス
（３）内側に空間（10）をもって配するよう、接合、保
持してなるシール（11）が配置されているものである。The side end portion (8) of the tailgate (2) is made of an elastic material and faces the side end portion (8) of the tailgate (2) on one side of the hollow sector fan-shaped seal (9). With a gap (9) to the outer body panel (7),
Further, a seal (11) formed by joining and holding is arranged so that the seal tip (12) is arranged inside the rear quarter glass (3) with a space (10).

この考案が以上の構成を具えるので、テールゲート
（２）を閉成した後に、リアクォーターガラス（３）を
閉じる場合には、テールゲート（２）の側端部（８）に
取り付けられる、弾性体からなり中空の断面扇形状シー
ル（11）は、対向するボディパネルアウタ（７）に対し
て一定の間隙（９）を以て保持されているだけであり、
この後、リアクォーターガラス（３）を閉じると、シー
ル（11）の先端（12）が、リアクォーターガラス（３）
内側に空間（10）をもって配されているので、このシー
ル先端（12）にリアクォーターガラス（３）の側縁部
（13）が当接し、さらにこのシール（11）を伴って、ボ
ディパネルアウタ（７）にシール（11）が密着すること
になり、リアクォーターガラス（３）、テールゲート
（２）、及びボディパネルアウタ（７）によって形成さ
れる空隙（14）は、上記シール（11）の変形により充填
され、特にリアクォーターガラス（３）とテールゲート
（２）の空隙（14）はシール（11）によって閉塞される
ので、走行中の気流の巻き込みによって発生する風切り
音を低下させることができるものである。Since the present invention has the above-mentioned structure, when the rear quarter glass (3) is closed after closing the tailgate (2), it is attached to the side end portion (8) of the tailgate (2). The hollow sector fan seal (11) made of a body is only held with a constant gap (9) with respect to the opposing body panel outer (7),
After that, when the rear quarter glass (3) is closed, the tip (12) of the seal (11) is replaced with the rear quarter glass (3).
Since the space (10) is arranged inside, the side edge portion (13) of the rear quarter glass (3) is brought into contact with the seal tip (12), and the body panel outer ( The seal (11) comes into close contact with the seal (7), and the gap (14) formed by the rear quarter glass (3), the tailgate (2), and the body panel outer (7) is a deformation of the seal (11). And the gap (14) between the rear quarter glass (3) and the tailgate (2) is closed by the seal (11), so that the wind noise generated by the entrainment of the airflow during traveling can be reduced. Is.

（考案の効果）以上のとおり、テールゲートにボディパネルに対して
一定の間隙を以て中空の断面扇形状シールを接合するこ
とによって、リアクォーターガラス等の開閉順序に拘ら
ず確実に密閉性を維持することができるので、走行中の
気流巻き込みによって発生する風切り音を低下させるこ
とができる優れた効果を有するものである。(Effect of the invention) As described above, by joining the tailgate with the hollow cross-section fan-shaped seal with a certain gap to the body panel, the airtightness is surely maintained regardless of the opening / closing order of the rear quarter glass and the like. Therefore, it has an excellent effect of being able to reduce wind noise generated by entrainment of airflow during traveling.

[Brief description of drawings]

第１図はこの考案の実施例を具えるハッチバック型式の
車両後部の斜視図であり、第２図はリアクォーターガラ
ス開放状態のＩ−Ｉ断面図、第３図はリアクォーターガ
ラス閉成時のＩ−Ｉ断面図である。１……車両後部、２……テールゲート３……リアクォーターガラス、４……車室５……ボディパネル、６……ボディパネルインナ７……ボディパネルアウタ、８……後端部９……間隙、10……空間、11……シール 12……シール先端、13……側縁部、14……空隙FIG. 1 is a perspective view of a rear portion of a hatchback type vehicle including an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II of the rear quarter glass in an open state, and FIG. FIG. 1 ... rear part of vehicle, 2 ... tailgate 3 ... rear quarter glass, 4 ... cabin 5 ... body panel, 6 ... body panel inner 7 ... body panel outer, 8 ... rear end 9 ... Gap, 10 …… Space, 11 …… Seal 12 …… Seal tip, 13 …… Side edge, 14 …… Gap

Claims

[Scope of utility model registration request]

1. A hollow cross-section fan-shaped seal made of an elastic body is arranged so that one side thereof is located at an end of the tailgate side, a gap is provided between the opposing body panel outer and the tip of the seal is located inside a rear quarter glass. Tailgate seal structure that is joined and held.