JPH081940Y2 - Vehicle screen door - Google Patents

Vehicle screen door

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JPH081940Y2
JPH081940Y2 JP1990081986U JP8198690U JPH081940Y2 JP H081940 Y2 JPH081940 Y2 JP H081940Y2 JP 1990081986 U JP1990081986 U JP 1990081986U JP 8198690 U JP8198690 U JP 8198690U JP H081940 Y2 JPH081940 Y2 JP H081940Y2
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JP
Japan
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screen door
frame
wind
sliding
main frame
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優 安藤
清 萩原
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Toyota Auto Body Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は,引違い式サイドウインドのウインドフレー
ムに対して装着される車両用網戸に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a screen door mounted on a wind frame of a sliding type side window.

〔従来技術〕[Prior art]

一般にワゴン車などの車両においては,車体の両サイ
ドに引違い式サイドウインドを設ける場合が多い。該引
違い式サイドウインドは,ウインドフレームに設けたウ
インドガラス摺動溝に沿って,車体の前後方向にウイン
ドガラスをスライドさせ,その開閉を行うものである。
In general, wagons and other vehicles often have sliding side windows on both sides of the vehicle body. The sliding type side window slides the wind glass in the front-rear direction of the vehicle body along a wind glass sliding groove provided on the wind frame to open and close it.

そして従来,引違い式サイドウインドのウインドフレ
ームに対して車両用網戸を装着する手段としては,第5
図に示すごとく,ウインドフレーム90に対して,ウイン
ドガラス91,92をスライドさせるための2条のウインド
ガラス摺動溝910,920の外に,網戸93をスライドさせる
ための専用の摺動溝930をもう1条余分に設ける方法が
ある。また,第6図に示すごとく,2条のウインドガラス
摺動溝910,920を設けたウインドフレーム90に対して網
戸93を直接外付けする方法がある。
And, conventionally, as a means for mounting the screen door for the vehicle to the wind frame of the sliding side window, the
As shown in the figure, a sliding groove 930 dedicated for sliding the screen door 93 is provided outside the two-row sliding grooves 910, 920 for sliding the window glasses 91, 92 with respect to the wind frame 90. There is a method to install one extra line. Further, as shown in FIG. 6, there is a method in which the screen door 93 is directly attached to the window frame 90 having the two window glass sliding grooves 910 and 920.

〔解決しようとする課題〕[Problems to be solved]

しかしながら,従来の車両用網戸においては,次の不
具合を生ずる。
However, the conventional vehicle screen door has the following problems.

即ち,第5図に示す前者の方法においては,ウインド
フレーム90に対して網戸93の摺動溝930を設けるため,
その専用スペースを確保する必要がある。そのため,該
ウインドフレーム90の幅寸法が大きくなってしまう。
That is, in the former method shown in FIG. 5, since the sliding groove 930 of the screen door 93 is provided on the wind frame 90,
It is necessary to secure the dedicated space. Therefore, the width dimension of the wind frame 90 becomes large.

また,第6図に示す後者の方法においては,ウインド
フレーム90と網戸93との間のシール,及びウインドガラ
ス92と網戸93との間のシールが困難である。
Further, in the latter method shown in FIG. 6, it is difficult to seal between the window frame 90 and the screen door 93 and between the window glass 92 and the screen door 93.

本考案は,かかる従来の問題点に鑑み,専用の網戸摺
動溝を設ける必要がなく,ウインドガラス摺動溝に装着
可能で,かつシール性を確保することができる,車両用
網戸を提供しようとするものである。
In view of the above conventional problems, the present invention provides a vehicle screen door that does not need to be provided with a dedicated screen door sliding groove, can be mounted in a wind glass sliding groove, and can ensure sealing performance. It is what

〔課題の解決手段〕[Means for solving problems]

本考案は,2条のウインドガラス摺動溝を有する引違い
式サイドウインドのウインドフレームに対して着脱可能
に装着される車両用網戸であって,該網戸は,メインフ
レームと,該メインフレームに沿って配設したサブフレ
ームと,両者の間に挟持張設した防虫網とからなり,上
記メインフレームは,上記ウインドガラス摺動溝に嵌合
可能な3辺の摺動板と,該ウインドガラス摺動溝に嵌合
しないでウインドガラスの端面に当接可能な1辺の当接
板とからなり,また上記サブフレームは,メインフレー
ムの上記当接板と対応する辺にウインドガラスとオーバ
ーラップ可能なオーバーラップ板を有することを特徴と
する車両用網戸にある。
The present invention is a screen door for a vehicle detachably attached to a wind frame of a sliding side window having two wind glass sliding grooves, the screen door being a main frame and a main frame. The main frame includes a sub-frame arranged along the sub-frame and an insect-proof net sandwiched between the sub-frame and the main frame. It consists of one side contact plate that can contact the end face of the windshield without fitting in the sliding groove, and the subframe overlaps with the windshield on the side corresponding to the contact plate of the main frame. A screen door for a vehicle, which has a possible overlapping plate.

本考案において最も注目すべきことは,ウインドガラ
ス摺動溝に嵌合可能なメインフレームと,ウインドガラ
スとオーバーラップ可能なサブフレームと,両者間に挟
持張設した防虫網とにより車両用網戸を構成したことに
ある。
What is most noteworthy in the present invention is that a vehicle screen door is constructed by a main frame that can be fitted into a windshield sliding groove, a subframe that can overlap the windshield, and an insect screen that is stretched and sandwiched between the two. I have configured it.

本考案において,上記メインフレーム及びサブフレー
ムは,合成樹脂等の可撓性材料により作製することが望
ましい。これにより,サブフレームとウインドガラスと
を,密接してオーバーラップさせることができる。
In the present invention, the main frame and the sub frame are preferably made of a flexible material such as synthetic resin. This allows the subframe and the window glass to closely overlap each other.

また,本考案において,網戸は,2条のウインドガラス
摺動溝のいずれに装着しても良い。
Further, in the present invention, the screen door may be attached to any of the two wind glass sliding grooves.

〔作用〕[Action]

本考案においては,メインフレームの3辺の摺動板
を,ウインドフレームにおける一方のウインドガラス摺
動溝に嵌合させる。これにより,車両用網戸がウインド
ガラス摺動溝に装着される。また,これにより,網戸と
ウインドフレームとの間のシールが得られる。
In the present invention, the sliding plates on the three sides of the main frame are fitted into one of the wind glass sliding grooves in the wind frame. As a result, the vehicle screen door is installed in the windshield sliding groove. It also provides a seal between the screen door and the wind frame.

そして,メインフレームの当接板の端面に対して,網
戸と同じ摺動溝に嵌めてあるウインドガラスの端面を当
接させる。また,サブフレームのオーバーラップ板をウ
インドガラスとオーバーラップさせる。これにより,ウ
インドガラスと網戸との間のシールが確実となり,また
両者が互いに固定される。
Then, the end face of the windshield fitted in the same sliding groove as the screen is brought into contact with the end face of the contact plate of the main frame. Also, the overlapping plate of the subframe is overlapped with the windshield. This ensures a secure seal between the window glass and the screen door and also secures them to each other.

〔効果〕〔effect〕

それ故,本考案によれば,専用の網戸摺動溝を設ける
必要がなく,ウインドガラス摺動溝に装着可能で,かつ
シール性を確保することができる,車両用網戸を提供す
ることができる。
Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a screen door for a vehicle which does not need to be provided with a dedicated screen door sliding groove, can be mounted in the wind glass sliding groove, and can secure the sealing property. .

〔実施例〕〔Example〕

本考案の実施例にかかる車両用網戸につき,第1図〜
第4D図を用いて説明する。
1 to FIG. 1 of a screen door for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
This will be described with reference to FIG. 4D.

第2図及び第3図に示すごとく,本例の車両用網戸1
は,2条のウインドガラス摺動溝910,920を設けた引き違
い式サイドウインドのウインドフレーム90に対して着脱
可能に装着される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the vehicle screen door 1 of this example
Is detachably attached to a wind frame 90 of a double-sided side window having two wind glass sliding grooves 910 and 920.

該網戸1は,第1図及び第3図に示す如く,メインフ
レーム11と,該メインフレーム11に沿って配設したサブ
フレーム12と,両者の間に挟持張設した防虫網13とから
なる。該メインフレーム11は,ウインドガラス摺動溝92
0に嵌合可能な3辺の摺動板111と,ウインドガラス摺動
溝920に嵌合しないでウインドガラス92の端面に当接可
能な1辺の当接板112とからなる。また,サブフレーム1
2は,メインフレーム11の当接板112と対応する辺にウイ
ンドガラス92とオーバーラップ可能なオーバーラップ板
122を有する。
As shown in FIGS. 1 and 3, the screen door 1 comprises a main frame 11, a sub-frame 12 arranged along the main frame 11, and an insect screen 13 sandwiched between the two. . The main frame 11 has a wind glass sliding groove 92.
The sliding plate 111 has three sides that can be fitted to 0, and the abutting plate 112 that has one side that can come into contact with the end face of the window glass 92 without being fitted into the window glass sliding groove 920. Also, subframe 1
2 is an overlap plate that can overlap the window glass 92 on the side corresponding to the contact plate 112 of the main frame 11.
Has 122.

また,上記網戸1は,第2図,第3図に示すごとく,
車両の室外側のウインドガラス摺動溝920内に嵌め込ん
である。つまり,ウインドガラス摺動溝920内には,前
方側に網戸1が,後方側にウインドガラス92が装着され
ている。
Further, the screen door 1 is, as shown in FIGS. 2 and 3,
It is fitted in a wind glass sliding groove 920 on the outdoor side of the vehicle. That is, in the windshield sliding groove 920, the screen door 1 is mounted on the front side and the windshield 92 is mounted on the rear side.

上記メインフレーム11及びサブフレーム12は,合成樹
脂により作製してある。
The main frame 11 and the sub frame 12 are made of synthetic resin.

そして,上記メインフレーム11は,第1図及び第3図
に示すごとく,3辺の上記摺動板111及び1辺の上記当接
板112により薄板の矩形枠状に形成してあり,その厚さ
方向に屈撓変形可能となっている。該メインフレーム11
の厚さ寸法は,これを嵌合させるウインドガラス摺動溝
920と対応させて設定してあり,ウインドガラス92の厚
さ寸法と略同一となっている。
As shown in FIGS. 1 and 3, the main frame 11 is formed in a thin rectangular frame shape by the sliding plates 111 on three sides and the abutting plate 112 on one side. It can be bent and deformed in the vertical direction. The mainframe 11
The thickness of is the wind glass sliding groove to which it is fitted.
It is set in correspondence with the 920, and is almost the same as the thickness dimension of the wind glass 92.

また,上記サブフレーム12は,メインフレーム11と同
様に,薄板の矩形枠状に形成してあり,その厚さ方向に
屈撓変形可能となっている。該サブフレーム12は,メイ
ンフレーム11の摺動板111に沿って配設した3辺の網押
さえ板121と,メインフレーム11の当接板112と対応する
辺に配設した上記オーバーラップ板122とからなる。そ
して,該網押さえ板121は,上記摺動板111よりも小さな
幅寸法を有している。また,該オーバーラップ122は,
上記当接板112よりも大きな幅寸法を有している。
Further, like the main frame 11, the sub-frame 12 is formed in the shape of a thin rectangular frame, and can be flexibly deformed in the thickness direction. The sub-frame 12 has three sides of the mesh presser plate 121 arranged along the sliding plate 111 of the main frame 11 and the overlap plate 122 arranged on the side corresponding to the contact plate 112 of the main frame 11. Consists of. The mesh holding plate 121 has a width smaller than that of the sliding plate 111. Also, the overlap 122 is
It has a width dimension larger than that of the contact plate 112.

即ち,網戸1は,摺動板111とオーバーラップ板122と
が突出した構造となっており,防虫網13は上記メインフ
レーム11とサブフレーム12との重複部分において,両者
間に挟持張設されている。
That is, the screen door 1 has a structure in which the sliding plate 111 and the overlapping plate 122 are projected, and the insect screen 13 is sandwiched and stretched between the main frame 11 and the sub frame 12 at the overlapping portion. ing.

また,網戸1は,自由状態においては,平面状に形成
してある。
Further, the screen door 1 is formed in a flat shape in the free state.

なお,第2図において,8はウインドガラス91,92の取
手を示す。
In addition, in FIG. 2, reference numeral 8 indicates a handle of the wind glass 91, 92.

本例の車両用網戸は,上記のように構成されているの
で,次の作用効果を呈する。
Since the vehicle screen door of this example is configured as described above, it exhibits the following operational effects.

即ち,引違い式サイドウインドのウインドフレーム90
に対して網戸1を装着するときには,先ず第4A図に示す
ごとく,前側ウインドガラス92と後側ウインドガラス91
が閉じた状態において,第4B図に示すごとく,前側のウ
インドガラス92のみを後方へスライドさせる。これによ
り,該ウインドガラス92が位置していた所に空スペース
Sができる(第4B)。
That is, the wind frame 90 of the sliding side window
On the other hand, when installing the screen door 1, first, as shown in FIG. 4A, the front window glass 92 and the rear window glass 91 are installed.
In the closed state, as shown in FIG. 4B, only the front windshield 92 is slid backward. As a result, an empty space S is formed in the place where the window glass 92 was located (4B).

そこで,上記空スペースSに網戸1を嵌め込む。具体
的には,まず該網戸1の上端部及び下端部に突設してい
る摺動板111をウインドフレーム90のウインドガラス摺
動溝920内に嵌合させる。その後,第4C図に示すごと
く,該網戸1を前方へスライドさせる。そして,該網戸
1の前端部に突設している摺動板111を,ウインドフレ
ーム90のウインドガラス摺動溝920内に嵌合させる。こ
れにより,縦方向の上記摺動板111はウインドフレーム9
0の曲率Rに応じた曲面形状にに変形する。
Therefore, the screen door 1 is fitted into the empty space S. Specifically, first, the sliding plates 111 projecting from the upper and lower ends of the screen door 1 are fitted into the wind glass sliding grooves 920 of the wind frame 90. Then, as shown in FIG. 4C, the screen door 1 is slid forward. Then, the sliding plate 111 protruding from the front end portion of the screen door 1 is fitted into the wind glass sliding groove 920 of the wind frame 90. As a result, the sliding plate 111 in the vertical direction is attached to the wind frame 9
It is transformed into a curved surface shape according to the curvature R of 0.

その後,後方へスライドさせてあった上記ウインドガ
ラス92を前方へ若干戻す。そして,第4D図に示すごと
く,該ウインドガラス92の前端面921をメインフレーム1
1の当接板112の後端面に当接させる。また,該ウインド
ガラス92の前端部をサブフレーム12のオーバーラップ板
122とオーバーラップさせる(第2図,第3図,第4D
図)。これにより,該オーバーラップ板122は,ウイン
ドガラス92の曲率Rに応じて曲面状に変形する。
After that, the window glass 92 that had been slid backward is returned slightly forward. Then, as shown in FIG. 4D, the front end surface 921 of the window glass 92 is attached to the main frame 1
The first contact plate 112 is brought into contact with the rear end surface. Further, the front end of the window glass 92 is overlapped with the overlapping plate of the subframe 12.
Overlap with 122 (Figs. 2, 3 and 4D)
Figure). As a result, the overlapping plate 122 is deformed into a curved surface according to the curvature R of the window glass 92.

上記のように,摺動板11及びオーバーラップ板122が
ウインドフレーム90及びウインドガラス92の曲率Rに応
じて変形するため,自由状態において平面状に形成され
た網戸1は,その全体が曲率Rに応じて曲面状に変形す
る。そして,該網戸1は,曲面状に変形した状態でウイ
ンドフレーム90及びウインドガラス92に装着されてい
る。そのため,ウインドフレーム90及びウインドガラス
92と網戸1との間のシール性が確保される。
As described above, since the sliding plate 11 and the overlapping plate 122 are deformed according to the curvature R of the window frame 90 and the window glass 92, the whole screen door 1 formed in the free state has a curvature R. Deforms into a curved surface according to. The screen door 1 is mounted on the wind frame 90 and the wind glass 92 while being deformed into a curved surface. Therefore, wind frame 90 and wind glass
The sealing property between 92 and the screen door 1 is secured.

一方,網戸1を取り外す場合は,上記と逆の手順によ
り該網戸1をウインドガラス摺動溝920から取り出す。
On the other hand, when removing the screen door 1, the screen door 1 is taken out from the wind glass sliding groove 920 by the procedure reverse to the above.

このように,本例によれば,網戸1をウインドガラス
摺動溝920に簡単に着脱可能に装着することができる。
そのため,一般的な引き戸タイプのサイドウインドに適
用することができ,凡用性に優れている。また,シール
性に優れた網戸1を得ることができる。更には,網戸1
は,ウインドガラス92と同じウインドガラス摺動溝920
に装着することができるため,該網戸1にロック機構を
設けることが容易である。
As described above, according to this example, the screen door 1 can be easily and removably attached to the window glass sliding groove 920.
Therefore, it can be applied to a general sliding door type side window and has excellent usability. Moreover, the screen door 1 excellent in sealing property can be obtained. Furthermore, screen door 1
Is the same wind glass sliding groove 920 as wind glass 92
Since it can be mounted on the screen door 1, it is easy to provide a lock mechanism on the screen door 1.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第4D図は実施例にかかる車両用網戸を示し,第
1図はその斜視図,第2図は該車両用網戸をウインドフ
レームに装着した状態を示す斜視図,第3図は第2図に
おけるA−A線矢視断面斜視図,第4A図〜第4D図は網戸
の装着手順の説明図,第5図及び第6図は従来例を示
し,第5図は専用の摺動溝を有するウインドフレームに
車両用網戸を装着した状態を示す平面断面図,第6図は
ウインドフレームに対して網戸を直接外付けした状態を
示す平面断面図である。 1……網戸,11……メインフレーム,111……摺動板,112
……当接板,12……サブフレーム,122……オーバーラッ
プ板,13……防虫網,90……ウインドフレーム,91,92……
ウインドガラス,910,920……ウインドガラス摺動溝,
1 to 4D show a vehicle screen door according to an embodiment, FIG. 1 is a perspective view thereof, FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the vehicle screen door is mounted on a wind frame, and FIG. 2 is a cross-sectional perspective view taken along the line AA in FIG. 2, FIGS. 4A to 4D are explanatory views of the installation procedure of the screen door, FIGS. 5 and 6 show a conventional example, and FIG. 5 is a dedicated slide. FIG. 6 is a plan sectional view showing a state in which a screen screen for a vehicle is mounted on a wind frame having a moving groove, and FIG. 1 …… screen door, 11 …… main frame, 111 …… sliding plate, 112
...... Abutment plate, 12 …… Sub frame, 122 …… Overlap plate, 13 …… Insect-proof net, 90 …… Wind frame, 91,92 ……
Wind glass, 910,920 …… Wind glass sliding groove,

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】2条のウインドガラス摺動溝を有する引違
い式サイドウインドのウインドフレームに対して着脱可
能に装着される車両用網戸であって, 該網戸は,メインフレームと,該メインフレームに沿っ
て配設したサブフレームと,両者の間に挟持張設した防
虫網とからなり, 上記メインフレームは,上記ウインドガラス摺動溝に嵌
合可能な3辺の摺動板と,該ウインドガラス摺動溝に嵌
合しないでウインドガラスの端面に当接可能な1辺の当
接板とからなり, また上記サブフレームは,メインフレームの上記当接板
と対応する辺にウインドガラスとオーバーラップ可能な
オーバーラップ板を有することを特徴とする車両用網
戸。
1. A screen door for a vehicle, which is detachably attached to a wind frame of a sliding type side window having two wind glass sliding grooves, the screen door being a main frame and the main frame. The main frame is composed of a three-sided sliding plate that can be fitted in the windshield sliding groove, and a subframe disposed along the It is composed of an abutment plate on one side that can abut against the end face of the window glass without being fitted in the glass slide groove, and the sub-frame is overlapped with the window glass on the side corresponding to the abutment plate of the main frame. A vehicle screen door having an overlap plate capable of being wrapped.
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