JPH081790Y2 - Linear motion rolling guide unit - Google Patents

Linear motion rolling guide unit

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JPH081790Y2
JPH081790Y2 JP1990065364U JP6536490U JPH081790Y2 JP H081790 Y2 JPH081790 Y2 JP H081790Y2 JP 1990065364 U JP1990065364 U JP 1990065364U JP 6536490 U JP6536490 U JP 6536490U JP H081790 Y2 JPH081790 Y2 JP H081790Y2
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track rail
rolling
upper member
lower member
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邦彦 森田
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Nippon Thompson Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、工作機械,各種精密加工装置や試験装置等
の駆動部に使用される長尺の直動転がり案内ユニットの
改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to an improvement of a long linear motion rolling guide unit used in a drive part of a machine tool, various precision machining devices, a test device or the like.

[従来の技術] 比較的大重量の装置を載置し、比較的長い距離に亘っ
て高精度の前後進を案内する直動転がり案内ユニットと
しては、既に第6図に示される案内ユニットとか、第7
図に示される案内ユニットが提案されている。
[Prior Art] As a linear motion rolling guide unit that mounts a relatively heavy device and guides forward and backward with high accuracy over a relatively long distance, the guide unit already shown in FIG. 7th
The guidance unit shown in the figure has been proposed.

第6図に示される案内ユニットは、ベッドAに2条の
トラックレールB,Cを平行に固定し、各レールB,Cにスラ
イドユニットD,Eを跨架し、このスライドユニットにス
ライドテーブルFを固定し、スライドテーブルFに載置
した諸装置を双矢印G方向に前後進させる構成であり、
各スライドユニットD,Eは、トラックレールB,Cの軌道H,
Iに、内蔵する転動体を係合させているが、この軌道H,I
と転動体とは、スライドテーブルFを介して作用する上
下,左右の各方向におけるラジアル荷重やモーメント荷
重を受支する必要から、アローワンスが零かあるいは予
圧が与えられた状態で係合させられている。
In the guide unit shown in FIG. 6, two track rails B and C are fixed in parallel to the bed A, slide units D and E are straddled on the rails B and C, and a slide table F is mounted on the slide unit. Is fixed, and various devices mounted on the slide table F are moved back and forth in the direction of the double arrow G.
Each slide unit D, E is a track H of track rails B, C,
The internal rolling element is engaged with I.
Since it is necessary to support the radial load and the moment load acting in the up-down and left-right directions acting on the slide table F and the rolling element, the arrow once and the rolling element are engaged with each other in a state of being zero or preloaded. There is.

このため、トラックレールB,Cの平行度に誤差が存す
ると、スライドテーブルFの摺動時負荷荷重が増大し、
案内ユニットの耐用時間の減少,摺動抵抗の変化等が生
じ、精度や性能に重大な影響を及ぼす結果となる。
Therefore, if there is an error in the parallelism between the track rails B and C, the sliding load of the slide table F increases,
The service life of the guide unit is reduced, the sliding resistance is changed, etc., resulting in a serious impact on accuracy and performance.

このため、トラックレールB,Cの平行度の精度を向上
させるための組付け工数が著しく増大するのみでなく、
数メートルもの長さのトラックレールB,Cの全長に亘っ
て、数十ミクロン以下の高精度で、両レールを平行に固
定することは対応不可能に近い難作業となっている。
For this reason, not only the number of assembling steps for improving the accuracy of the parallelism of the track rails B and C is significantly increased, but also
Fixing both rails in parallel with high accuracy of tens of microns or less over the entire length of track rails B and C that are several meters long is a difficult task that is almost impossible to handle.

また第7図に示される案内ユニットは、トラックレー
ルJ,Kに、スライドテーブルLを直接跨架したものであ
り、多数の無限循環するベアリングユニットM1〜M6群を
スライドテーブルLに固定し、一方のトラックレールJ
を四方からベアリングユニットM1,M2,M3およびM4で挟圧
して上下左右方向の荷重を受支すると共に、他方のトラ
ックレールKに対しては上下からベアリングユニットM
5,M6を圧接させ、両トラックレールJ,Kの平行度に若干
の誤差が存しても、ベアリングユニットM5,M6がトラッ
クレールKの上下のトラック面に沿って双矢印N方向に
微動して前記平行度の誤差を吸収消去するように構成さ
れているが、比較的嵩高い多数の無限循環するベアリン
グユニットM1〜M6群をスライドテーブルLに固定し、該
レーブルに潤滑油路Oを多数形成しなければならず、構
造が複雑で大型となり、また高価ともなり、比較的小型
の諸装置に適用できないのみでなく、既存の直動転がり
案内ユニットやトラックレールを利用し得ない等の問題
が存する。
The guide unit shown in FIG. 7 is constructed by directly straddling the slide table L on the track rails J and K, and fixing a number of infinitely circulating bearing units M1 to M6 groups to the slide table L. Track rail J
The bearing unit M1, M2, M3, and M4 are clamped from four sides to support the load in the vertical and horizontal directions, and the other track rail K receives the bearing unit M from the vertical direction.
Even if there is some error in the parallelism between both track rails J and K by pressing 5 and M6 together, the bearing units M5 and M6 slightly move in the double arrow N direction along the upper and lower track surfaces of the track rail K. Is configured to absorb and eliminate the parallelism error, but a large number of relatively bulky infinitely circulating bearing units M1 to M6 are fixed to the slide table L, and a large number of lubricating oil passages O are provided in the rail. It has to be formed, the structure is complicated and large, it is also expensive, it is not applicable to relatively small devices, and the existing linear motion rolling guide unit or track rail cannot be used. Exists.

また実公昭62-34673号公報に示されるごとく、基準と
なるトラックレールに対し、平行に設置されるべき付随
するトラックレールに載架係合するスライドユニット
を、トラックレールと直交する方向に弾性変形できる弾
性体を介してスライドテーブルに固定し、該弾性体の弾
性変形により、平行度の誤差を吸収する構造のものも提
案されているが、弾性体の弾性変形により、スライドテ
ーブルの左右両側間の高さに僅かな変化を生じ、スライ
ドテーブルの走行精度が悪化する欠点を有している。
Further, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 62-34673, a slide unit that is mounted on and engaged with an accompanying track rail that is to be installed in parallel with a reference track rail is elastically deformed in a direction orthogonal to the track rail. There is also proposed a structure in which an elastic body is fixed to a slide table to absorb parallelism error by elastic deformation of the elastic body. However, there is a drawback in that the running accuracy of the slide table deteriorates due to a slight change in the height of the slide table.

[考案が解決しようとする課題] 従来の直動転がり案内ユニットに付随する前記諸問題
に鑑み、本考案は、基準となるトラックレールと、これ
に平行に配設されている付随するトラックレールとの平
行度の精度に数十ミクロン程度の誤差が生じたとして
も、前記付随するトラックレール側の直動転がり案内ユ
ニットの改良により、前記両トラックレールに跨架さ
れ、単一のスライドテーブルに結合されて摺動する各ス
ライドユニットの負荷荷重の増大とか摺動抵抗の変化、
あるいはスライドテーブルの左右両側の高さの変化等を
生ぜず、常に高精度の作動性能と高剛性とを維持でき、
基準となるトラックレールと平行に組み付けられる付随
するトラックレールの固定作業を容易とすることがで
き、比較的コンパクトに構成できるのみでなく、トラッ
クレールとスライドユニットとの跨架構造には、既存の
ものと同一の高剛性を維持でき、しかも基準,付随の両
トラックレールと、基準レールに跨架されるスライドユ
ニットとには、既存の製品を利用できる直動転がり案内
ユニットを提供することを課題としている。
[Problems to be Solved by the Invention] In view of the above problems associated with the conventional linear motion rolling guide unit, the present invention provides a reference track rail and an accompanying track rail arranged in parallel therewith. Even if there is an error of several tens of microns in the parallelism accuracy of the above, due to the improvement of the accompanying linear motion rolling guide unit on the track rail side, it is spanned over both track rails and connected to a single slide table. Increase of load on each slide unit that slides and slides, or change of sliding resistance,
Alternatively, without changing the height of the left and right sides of the slide table, etc., it is possible to maintain high-precision operation performance and high rigidity at all times.
Not only can the work of fixing the accompanying track rail that is assembled in parallel with the reference track rail be facilitated, and not only it can be configured relatively compactly, but also the existing straddle structure between the track rail and the slide unit. The object is to provide a linear motion rolling guide unit that can use existing products for both the reference and accompanying track rails and the slide unit that straddles the reference rail, while maintaining the same high rigidity as that of the reference rail. I am trying.

[課題を解決するための手段] 前述の課題を解決するため、本考案は、トッラクレー
ルに、転動体と転動用の軌道とを有するスライドユニッ
トが跨架されている直動転がり案内ユニットにおいて、
該スライドユニットは、転動体と転動用軌道とを有し、
トラックレールに転動自在に係合しているロワメンバー
と、該ロワメンバーの上部に、前記トラックレールの長
さ方向と直交する方向への限定された移動間隙を存して
アリ溝嵌合されているテーブル固定用アッパメンバーと
で形成されている構成とし、更に前記移動間隙を、該ア
ッパメンバーとロワメンバーとの間に介装されている転
動体と、両メンバーの間に形成されている前記転動体の
転動用軌道の転動方向両端部との間に形成するか、ある
いはロワメンバーの両側面に固定されているアッパメン
バー外れ止め用の側板とアッパメンバーの両側壁との間
に形成すると共に、アッパメンバーの移動を、ロワメン
バー上面との間に介装した低摩擦係数物質を介して行う
構成を採用している。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the present invention provides a linear motion rolling guide unit in which a slide unit having a rolling element and a rolling track is laid across a track rail.
The slide unit has a rolling element and a rolling track,
A lower member that is rotatably engaged with a track rail, and a dovetail groove that is fitted on an upper portion of the lower member with a limited movement gap in a direction orthogonal to the length direction of the track rail. A table fixing upper member, and the moving gap is formed between the rolling member interposed between the upper member and the lower member and the both members. It is formed between both ends of the rolling track of the rolling element in the rolling direction, or is formed between the side plate for preventing the upper member from coming off and the both side walls of the upper member, which are fixed to both side faces of the lower member. In addition, the structure in which the upper member is moved through a low friction coefficient material interposed between the upper member and the upper surface of the lower member is adopted.

[作用] 本考案では、スライドユニットが、トラックレールに
跨架係合しているロワメンバーと、このロワメンバーの
上部に、トラックレールの長さ方向と直交する方向への
限定された移動間隙を存してアリ溝嵌合されたテーブル
固定用アッパメンバーとで構成されているので、トラッ
クレールとロワメンバーとに対し、テーブル固定用アッ
パメンバーのみが前記移動間隙内でアリ溝にガイドされ
て移動可能であり、高さの変化を生ずることがない。
[Operation] In the present invention, the slide unit includes the lower member that is engaged in the track rail in a straddle manner, and a limited moving gap in the direction orthogonal to the length direction of the track rail on the upper part of the lower member. Since it is composed of the table fixing upper member already fitted in the dovetail groove, only the table fixing upper member moves in the movement gap while being guided by the dovetail groove with respect to the track rail and the lower member. It is possible and does not cause a height change.

このため、2本のトラックレールが平行に敷設され、
それぞれのトラックレールに跨架されたスライドユニッ
トで単一のスライドテーブルを支持し、スライドテーブ
ルに固定された諸装置をトラックレールに沿って摺動さ
せる際に、基準となるトラックレールに対する他方の付
随するトラックレールの平行度に、数十ミクロン程度の
誤差が存したとしても、基準となるトラックレールに跨
架されるスライドユニットのみを、多くともアローワン
ス零の状態で係合させると共に、前記付随するトラック
レールの跨架されるスライドユニットに本考案を適用し
ておけば、スライドテーブルの摺動時には、非平行部分
においては、スライドユニットのロワメンバーは、該ト
ラックレールに沿って転動し、非平行量だけテーブル固
定用アッパメンバーが前記移動間隙内でロワメンバーに
対して転動して移動する。この結果、非平行部分で、本
来発生する筈であったトラックレールとスライドユニッ
トとの間の摺動抵抗の増大は、前記テーブル固定用アッ
パメンバーの移動によって吸収,消去されるので、スラ
イドユニットの負荷荷重の増大、摺動抵抗の変化等は生
ずることがない。
Therefore, two track rails are laid in parallel,
A single slide table is supported by a slide unit that straddles each track rail, and when the devices fixed to the slide table are slid along the track rail, the other side of the reference track rail is attached. Even if there is an error of several tens of microns in the parallelism of the track rails, only the slide unit that straddles the reference track rails is engaged at most in the allowance zero state. If the present invention is applied to the slide unit spanned by the track rails, the lower member of the slide unit rolls along the track rails in the non-parallel portion when the slide table slides. The table fixing upper member rolls and moves with respect to the lower member in the moving gap by the parallel amount. To. As a result, in the non-parallel portion, the increase in the sliding resistance between the track rail and the slide unit, which should have occurred originally, is absorbed and eliminated by the movement of the table fixing upper member. No increase in applied load or change in sliding resistance will occur.

またスライドユニットのロワメンバーとテーブル固定
用アッパメンバーとが、アリ溝構造の強固な係合構造と
されていることにより、スライドユニット全体としての
剛性は、いささかもそこなわれることは無く、スライド
テーブルの左右両側の高さに変化を生ずることも無い。
In addition, the lower member of the slide unit and the upper member for fixing the table have a dovetail groove structure so that the rigidity of the slide unit as a whole is not compromised at all. There is no change in the height of the left and right sides.

また2本のトラックレールと、基準となるトラックレ
ールに跨架されるスライドユニットならびに付随するト
ラックレールに跨架されるスライドユニットのロワメン
バーの跨架構造は、従来装置と同一構造の採用が可能で
ある。
Further, the same structure as the conventional device can be adopted for the straddling structure of the two track rails, the slide unit straddling the reference track rail, and the lower member of the slide unit straddling the accompanying track rail. Is.

またスライドユニットのロワメンバーに対するテーブ
ル固定用アッパメンバーの移動間隙は、両メンバーの間
に介装されている転動体と、両メンバーの間に形成され
ている転動用軌道の転動方向両端部との間の間隙か、あ
るいはロワメンバーの両側面に固定されているアッパメ
ンバー外れ止め用の側板とアッパメンバーの両側壁との
間隙とするものであるから構造が簡単であり、両メンバ
ーの摺動自在で剛強さの要求される載架係合構造を制限
することも無い。
In addition, the moving gap of the table fixing upper member with respect to the lower member of the slide unit is defined by the rolling element interposed between both members and both ends in the rolling direction of the rolling track formed between both members. The structure is simple because the gap between the two members is either the gap between the upper member and the side plate for fixing the upper member that is fixed to both sides of the lower member and the side walls of the upper member. It does not limit the mounting engagement structure that is flexible and requires rigidity.

またトラックレールの長さ方向と直交する方向への、
テーブル固定用アッパメンバーの移動が、ロワメンバー
上面との間に介装した低摩擦係数物質を介して行われる
ので、シート状の低摩擦係数物質の採用が可能となり、
スライドユニットの嵩を低くし、軽量化を図ることがで
き、しかも円滑な移動を実現できる。
Also, in the direction orthogonal to the length direction of the track rail,
Since the table fixing upper member is moved through the low friction coefficient material interposed between the upper member and the lower member upper surface, it is possible to adopt a sheet-shaped low friction coefficient material,
The volume of the slide unit can be reduced, the weight can be reduced, and smooth movement can be realized.

[実施例] 第1図,第2図および第3図は第1の実施例を示して
おり、トラックレール1に対し、スライドユニット2
が、転動体3と転動用の軌道4,5とにより、双矢印X方
向に摺動自在に跨架されている。
[Embodiment] FIGS. 1, 2 and 3 show a first embodiment, in which a slide unit 2 is provided for a track rail 1.
However, it is slidably straddled in the double arrow X direction by the rolling elements 3 and the raceways 4 and 5 for rolling.

前述のスライドユニット2は、ロワメンバー6と、テ
ーブル固定用アッパメンバー7とで構成されている。
The slide unit 2 is composed of a lower member 6 and a table fixing upper member 7.

ロワメンバー6は、第2図に明示されるごとく、ボー
ルたる転動体3と、その負荷軌道たる軌道5と、転動体
3の復帰路たるリターン孔8と、軌道5とリターン孔8
とを連通する方向変換路9,10とよりなる無限循環直動軸
受構造により、トラックレール1の軌道4に、所要のア
ローワンスで、例えば、アローワンス零または所定の予
圧を与えられて摺動自在に跨架され、上下方向のラジア
ル荷重、モーメント荷重を受支しうるように構成されて
いる。
As shown in FIG. 2, the lower member 6 includes a rolling element 3 which is a ball, an orbit 5 which is a load orbit thereof, a return hole 8 which is a return path of the rolling element 3, an orbit 5 and a return hole 8.
With the infinite circulation linear motion bearing structure consisting of the direction change paths 9 and 10 communicating with and, the track 4 of the track rail 1 can be slid freely with a required allowance, for example, zero allowance or a predetermined preload. It is straddled and is configured to be able to receive a vertical load and a moment load.

テーブル固定用アッパメンバー7は、下面に設けられ
たトラックレール1の長さ方向と直交するアリ溝部11に
より、ロワメンバー6の上面に設けられたアリ溝部12に
係合し、双矢印Y方向、すなわちトラックレール1と直
交する方向へ摺動自在とされている。
The table fixing upper member 7 is engaged with the dovetail groove portion 12 provided on the upper surface of the lower member 6 by the dovetail groove portion 11 provided on the lower surface and orthogonal to the length direction of the track rail 1, and the double arrow Y direction, That is, it is slidable in the direction orthogonal to the track rail 1.

第1の実施例では、ロワメンバー6の上面に、トラッ
クレール1と直交する軌道13が削設され、またテーブル
固定用アッパメンバー7の下面に、前記軌道13と対峙し
て、対称の同一構造の軌道14が削設されており、両軌道
13,14間に、転動体15を構成するニードルローラ16と、
そのケージ17が配置され、テーブル固定用アッパメンバ
ー7の双矢印Y方向の摺動を円滑ならしめている。
In the first embodiment, the track 13 orthogonal to the track rail 1 is cut on the upper surface of the lower member 6, and the lower surface of the table fixing upper member 7 faces the track 13 and has a symmetrical structure. Track 14 has been excavated, and both tracks
Between 13 and 14, a needle roller 16 that constitutes the rolling element 15,
The cage 17 is arranged to smooth the sliding of the table fixing upper member 7 in the double arrow Y direction.

この実施例では、転動体15の転動用の前記軌道13,14
の転動方向両端部18と、ケージ17の側辺19との間に間隙
G1が形成されており、この間隙G1の範囲内で、テーブル
固定用アッパメンバー7がロワメンバー6に対し、トラ
ックレール1の長さ方向と直交する方向への限定的摺動
を許容される。
In this embodiment, the orbits 13 and 14 for rolling the rolling elements 15 are used.
There is a gap between both ends 18 of the rolling direction and the side 19 of the cage 17.
G1 is formed, and within the range of this gap G1, the table fixing upper member 7 is allowed to slide with respect to the lower member 6 in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the track rail 1.

図中、符号20はアリ溝11,12間に介装された低摩擦係
数物質よりなる潤滑用シート、符号21は、ロワメンバー
6の両側面に固定されたアッパメンバー外れ止め用の側
板、符号22,23はスライドテーブル固定用のボルト孔で
ある。
In the figure, reference numeral 20 is a lubricating sheet made of a low friction coefficient material interposed between the dovetail grooves 11 and 12, reference numeral 21 is a side plate fixed to both side surfaces of the lower member 6 for preventing the upper member from coming off, and reference numeral 22 and 23 are bolt holes for fixing the slide table.

第4図および第5図は第2の実施例を示しており、ス
ライドユニット24がロワメンバー25と、該メンバー25
に、アリ溝構造26でトラックレール27の長さ方向と直交
する方向に摺動できるよう嵌合されているテーブル固定
用アッパメンバー28とで構成されている構造は、前記第
1の実施例と同一構造であるが、ロワメンバー25とテー
ブル固定用アッパメンバー28との間の摺動機構と、テー
ブル固定用アッパメンバー28のロワメンバー25に対する
移動間隙G2の制限構造において、前記実施例と相違して
いる。
FIGS. 4 and 5 show a second embodiment, in which the slide unit 24 includes a lower member 25 and the lower member 25.
In addition, the structure formed by the dovetail groove structure 26 and the table fixing upper member 28 fitted so as to be slidable in the direction orthogonal to the length direction of the track rail 27 is the same as that of the first embodiment. Although the structure is the same, the sliding mechanism between the lower member 25 and the table fixing upper member 28 and the structure for limiting the moving gap G2 of the table fixing upper member 28 with respect to the lower member 25 are different from those in the above-described embodiment. ing.

この第2の実施例では、ロワメンバー25の上面29と、
これと対向するテーブル固定用アッパメンバー28の下面
30とが、共に平坦面とされ、両面が低摩擦係数物質のシ
ート31、例えばシリコン系の合成樹脂のシートを介して
接触させられ、低摩擦抵抗のもとで、テーブル固定用ア
ッパメンバー28が双矢印Z方向へ摺動できるように構成
されている。
In this second embodiment, the upper surface 29 of the lower member 25,
The lower surface of the table-fixing upper member 28 facing this
30 and 30 are both flat surfaces, and both surfaces are brought into contact with each other through a sheet 31 of a low friction coefficient material, for example, a sheet of a silicon-based synthetic resin, and the table fixing upper member 28 has a low friction resistance. It is configured to be slidable in the double arrow Z direction.

ロワメンバー25の両側面32,33には、テーブル固定用
アッパメンバー28の外れ防止用の側板34,35が固定され
ており、他方、テーブル固定用アッパメンバー28の両側
部には、トラックレール27の長さ方向と平行にガイド溝
36,37が削設され、前記側板34,35の上辺部分は、このガ
イド溝36,37内に配置され、ガイド溝36,37の側壁38,39
と、側板34,35の内側面との間の間隙が、テーブル固定
用アッパメンバー28の移動間隙G2とされたものである。
Side plates 34, 35 for preventing the upper member 28 for table fixing from coming off are fixed to both side surfaces 32, 33 of the lower member 25, while track rails 27 are provided on both sides of the upper member 28 for table fixing. Guide groove parallel to the length direction
36, 37 are cut, the upper side portions of the side plates 34, 35 are arranged in the guide grooves 36, 37, and the side walls 38, 39 of the guide grooves 36, 37.
And a gap between the side plates 34 and 35 and the inner surface of the side plate 34, 35 is defined as a moving gap G2 of the table fixing upper member 28.

各実施例とも、トラックレール1,27が、図示の省略さ
れている基準となるトラックレールに対して平行に敷設
され、その平行度に数十ミクロン程度の誤差が存する場
合において、テーブル固定用アッパメンバー7,28が、移
動間隙G1,G2の範囲内で、トラックレール1,27の長さ方
向と直交する方向に移動できるので、前記平行度の誤差
を収納,消去し、ロワメンバー6,25とトラックレール1,
27との間の摺動抵抗の変化等の発生を防止する。
In each of the embodiments, the track rails 1 and 27 are laid parallel to the reference track rail (not shown), and when the parallelism has an error of several tens of microns, the table fixing upper Since the members 7 and 28 can move within the range of the moving gaps G1 and G2 in the direction orthogonal to the length direction of the track rails 1 and 27, the error of the parallelism is stored and erased, and the lower members 6 and 25 And track rail 1,
It prevents the change of sliding resistance between and 27.

なお、テーブル固定用アッパメンバーとロワメンバー
との間に介装される転動体としては、図示例のほか、円
筒コロ,ボール,低摩擦係数物質フィルム,カムフォロ
ワ等が使用できる。
As the rolling element interposed between the table fixing upper member and the lower member, a cylindrical roller, a ball, a low friction coefficient material film, a cam follower or the like can be used in addition to the illustrated example.

[効果] 本考案は、基準トラックレールに平行する付随するト
ラックレールに適用した際に、付随するトラックレール
の基準となるトラックレールに対する平行度に数十ミク
ロン程度の誤差が存しても、テーブル固定用アッパメン
バーが、トラックレールの長さ方向と直交する方向へ移
動することにより、前記誤差を吸収,消去するので、ス
ライドテーブルの摺動時の負荷の増大とか摺動抵抗の変
化等を生ずることが無く、高精度の摺動性能を維持でき
る効果がある。
[Effect] When the present invention is applied to an accompanying track rail parallel to the reference track rail, even if there is an error of about several tens of microns in the parallelism of the accompanying track rail to the reference track rail, the table Since the fixing upper member moves in a direction orthogonal to the length direction of the track rail to absorb and eliminate the error, an increase in load when the slide table slides and a change in sliding resistance occur. There is an effect that the high precision sliding performance can be maintained.

また前記付随するトラックレールを基準となるトラッ
クレールに平行に固定する作業が著しく容易となる効果
も有する。
In addition, there is an effect that the work of fixing the accompanying track rail in parallel with the reference track rail becomes extremely easy.

更にスライドユニットを比較的コンパクトに構成でき
るのみでなく、トラックレールと、該レールに対するロ
ワメンバーの跨架構造には、従来のものと同様の高剛性
を保持させることができ、テーブル固定用アッパメンバ
ーとロワメンバーとの摺動自在の結合自在の結合構造
を、アリ溝構造としたことにより、スライドユニットと
しての高剛性をそこねることがなく、しかもスライドユ
ニット,スライドテーブルのいずれにも高さの変化を惹
起する傾斜を生ずることがなく、高精度の摺動性能を維
持できる効果を奏する。
Further, not only the slide unit can be configured relatively compactly, but also the track rail and the structure for straddling the lower member with respect to the rail can retain the same high rigidity as that of the conventional one. The dovetail groove structure is used for the slidable connection between the lower member and the lower member so that the high rigidity of the slide unit is not compromised, and the height of both the slide unit and slide table changes. The effect of maintaining high-precision sliding performance can be achieved without the occurrence of tilting.

またテーブル固定用アッパメンバーとロワメンバーと
の間に低摩擦係数物質を介装したので、スライドユニッ
トの嵩の低さと軽量化とを図りうると共に円滑な摺動を
実現できる効果も有する。
Further, since the low coefficient of friction material is interposed between the table fixing upper member and the lower member, the slide unit can be reduced in volume and weight, and can also achieve smooth sliding.

さらに、基準,付随の両トラックレールと、基準とな
るトラックレールに跨架されるスライドユニットとに
は、既存の製品を利用できる利点も有する。
Furthermore, both the standard and accompanying track rails and the slide unit that straddles the standard track rail have the advantage that existing products can be used.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は第1の実施例の一部を断面で示した斜視図、第
2図は第1図中II-II線断面図、第3図は第2図中III-I
II線断面図、第4図は、第2の実施例の第3図と同様の
縦断面図、第5図は第2の実施例の第2図と同様の縦断
面図、第6図は従来装置の一例の斜面図、第7図は別の
従来装置のトラックレールと直交する縦断面図である。 1:トラックレール、2:スライドユニット、3:転動体、4,
5:軌道、6:ロワメンバー、7:テーブル固定用アッパメン
バー、G1:移動間隙、11,12:アリ溝部、13,14:軌道、15:
転動体、18:軌道の両端部、20,31:低摩擦係数物質のシ
ート、26:アリ溝構造、34,35:側板、38,39:側壁。
1 is a perspective view showing a part of the first embodiment in section, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is III-I in FIG.
II line sectional view, FIG. 4 is a vertical sectional view similar to FIG. 3 of the second embodiment, FIG. 5 is a vertical sectional view similar to FIG. 2 of the second embodiment, and FIG. FIG. 7 is a perspective view of an example of a conventional device, and FIG. 7 is a vertical sectional view orthogonal to a track rail of another conventional device. 1: Track rail, 2: Slide unit, 3: Rolling element, 4,
5: Orbit, 6: Lower member, 7: Table fixing upper member, G1: Moving gap, 11, 12: Dovetail groove part, 13, 14: Orbit, 15:
Rolling elements, 18: both ends of raceways, 20, 31: sheets of low friction coefficient material, 26: dovetail groove structure, 34, 35: side plates, 38, 39: side walls.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】トッラクレールに、転動体と転動用の軌道
とを有するスライドユニットが跨架されている直動転が
り案内ユニットにおいて、該スライドユニットは、転動
体と転動用軌道とを有し、トラックレールに転動自在に
係合しているロワメンバーと、該ロワメンバーの上部
に、前記トラックレールの長さ方向と直交する方向への
限定された移動間隙を存してアリ溝嵌合されているテー
ブル固定用アッパメンバーとで形成されている直動転が
り案内ユニット。
1. A linear motion rolling guide unit in which a slide unit having a rolling element and a rolling track is laid on a track rail, wherein the slide unit has a rolling element and a rolling track. A lower member that is rotatably engaged with a track rail, and a dovetail groove that is fitted on an upper portion of the lower member with a limited movement gap in a direction orthogonal to the length direction of the track rail. A linear motion rolling guide unit formed with the table fixing upper member.
【請求項2】トッラクレールの長さ方向と直交する方向
への、テーブル固定用アッパメンバーの限定された移動
間隙が、該アッパメンバーとロワメンバーとの間に介装
されている転動体と、両メンバーの間に形成されている
前記転動体の転動用軌道の転動方向両端部との間に形成
されている実用新案登録請求の範囲第1項記載の直動転
がり案内ユニット。
2. A rolling element in which a limited movement gap of the table fixing upper member in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the track rail is interposed between the upper member and the lower member. The linear motion rolling guide unit according to claim 1, wherein the linear motion rolling guide unit is formed between both ends of a rolling track of the rolling element formed between both members in the rolling direction.
【請求項3】トラックレールの長さ方向と直交する方向
への、テーブル固定用アッパメンバーの移動が、ロワメ
ンバー上面との間に低摩擦係数物質を介して行われ、そ
の限定された移動間隙が、ロワメンバーの両側面に固定
されているアッパメンバー外れ止め用の側板とアッパメ
ンバーの両側壁との間に形成されている実用新案登録請
求の範囲第1項記載の直動転がり案内ユニット。
3. The table fixing upper member is moved in a direction orthogonal to the lengthwise direction of the track rail through a material having a low friction coefficient between the upper member and the lower member upper surface, and the limited movement gap is provided. The linear motion rolling guide unit according to claim 1, which is formed between a side plate for preventing the upper member from coming off and fixed to both side surfaces of the lower member and both side walls of the upper member.
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