JPH08178786A - Pressure sensor abnormality detector - Google Patents

Pressure sensor abnormality detector

Info

Publication number
JPH08178786A
JPH08178786A JP31666694A JP31666694A JPH08178786A JP H08178786 A JPH08178786 A JP H08178786A JP 31666694 A JP31666694 A JP 31666694A JP 31666694 A JP31666694 A JP 31666694A JP H08178786 A JPH08178786 A JP H08178786A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure sensor
value
abnormality
control system
hydraulic control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP31666694A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Nobuyuki Sasaki
伸行 佐々木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Electric Industries Ltd filed Critical Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority to JP31666694A priority Critical patent/JPH08178786A/en
Publication of JPH08178786A publication Critical patent/JPH08178786A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PURPOSE: To provide a pressure sensor abnormality detector at a lower cost by detecting the abnormality of a pressure sensor of a hydraulic control system for controlling a braking force of a brake or the like to prevent the malfunctioning of the hydraulic control system. CONSTITUTION: When an output voltage Pm of a pressure sensor read at S1 is judged not to be in a specified range, '1' is added to an integrated value T1 at S9. The above-mentioned operation is repeated until the integrated value T1 exceeds a specified target value Tβ1 at S11. When the T1 exceeds the specified target value Tβ1 at S11, a pressure abnormality signal is generated at S13. This enables the preventing of malfunctioning of a hydraulic control system for controlling a braking force of a brake based on the output of the pressure sensor thereby producing a pressure sensor abnormality detector at a lower cost along with higher safety of an operator or the like.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、圧力センサ異常検出装
置に関し、特に、アンチロックブレーキシステムやトラ
クションコントロールシステムを有する車両の油圧制御
システムにおける圧力センサ異常検出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure sensor abnormality detecting device, and more particularly to a pressure sensor abnormality detecting device in a vehicle hydraulic control system having an antilock brake system and a traction control system.

【0002】[0002]

【従来の技術】圧力センサを有する油圧制御システム
は、たとえば、特開平5−139279号公報に開示さ
れている。
2. Description of the Related Art A hydraulic control system having a pressure sensor is disclosed, for example, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 5-139279.

【0003】従来のブレーキの制動力制御を行なう油圧
制御システムは、ホイールシリンダ圧を制御することに
より車輪の回転数を抑制する。
A conventional hydraulic control system for controlling the braking force of a brake suppresses the rotational speed of wheels by controlling the wheel cylinder pressure.

【0004】ホイールシリンダ圧は、ブレーキ操作部材
の操作に応じて発生するマスタシリンダ圧を検出する圧
力センサの出力により制御される。
The wheel cylinder pressure is controlled by the output of a pressure sensor that detects the master cylinder pressure generated according to the operation of the brake operating member.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような従来の油圧制御システムにおいては、圧力センサ
が正常であることを前提としている。
However, in the conventional hydraulic control system as described above, it is premised that the pressure sensor is normal.

【0006】したがって、圧力センサからの油圧検出値
が大気圧より小さい値を示したり、油圧と無関係に変動
したりする場合などの圧力センサの異常時には、油圧検
出値を制御情報とする油圧制御システムに著しい影響を
及ぼすという問題点があった。
Therefore, when the pressure sensor is abnormal, such as when the pressure detection value from the pressure sensor shows a value smaller than atmospheric pressure or when the pressure sensor fluctuates irrespective of the oil pressure, the hydraulic control system uses the pressure detection value as control information. There was a problem that the

【0007】このような圧力センサの異常を検出する装
置として、圧力センサを2個以上の複数設け、これらの
圧力センサからの検出値の比較により異常を検出する装
置が考えられるが、高コストとなる。
As a device for detecting such an abnormality in the pressure sensor, a device in which two or more pressure sensors are provided and the abnormality is detected by comparing detected values from these pressure sensors is considered, but it is expensive. Become.

【0008】この発明は、このような問題点を解決する
ためになされたもので、油圧制御システムの圧力センサ
の異常を検出し、ブレーキの制動力制御などを行なう油
圧制御システムの誤動作を未然に防止するための圧力セ
ンサ異常検出装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve such a problem, and prevents malfunction of a hydraulic control system which detects an abnormality of a pressure sensor of the hydraulic control system and controls braking force of a brake. An object of the present invention is to provide a pressure sensor abnormality detection device for preventing.

【0009】この発明の他の目的は、車両の油圧制御シ
ステムにおける圧力センサの異常を検出する低コストな
圧力センサ異常検出装置を提供することを目的とする。
Another object of the present invention is to provide a low cost pressure sensor abnormality detecting device for detecting abnormality of a pressure sensor in a hydraulic control system for a vehicle.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1の圧力
センサ異常検出装置は、圧力センサの出力値を繰返し読
込む読込手段と、読込まれた圧力センサの出力値が所定
の範囲内にあるか否かを繰返し判定する第1の判定手段
と、圧力センサの出力値が所定の範囲内にないことが第
1の判定手段によって判定される毎に値が更新される更
新手段と、更新手段によって更新された値が所定の目標
値に達したときに圧力センサ異常信号を発生する手段と
を備える。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a pressure sensor abnormality detecting device, wherein a reading means for repeatedly reading the output value of the pressure sensor and a read output value of the pressure sensor are within a predetermined range. First determining means for repeatedly determining whether or not there is a value, updating means for updating the value each time the first determining means determines that the output value of the pressure sensor is not within a predetermined range, and updating Means for generating a pressure sensor abnormality signal when the value updated by the means reaches a predetermined target value.

【0011】本発明の請求項2の圧力センサ異常検出装
置は、請求項1に記載の圧力センサ異常検出装置におい
て、車両ブレーキ系のブレーキスイッチのオン/オフを
検出する手段と、ブレーキスイッチのオン/オフに応じ
て、少なくとも出力値の所定の範囲を変化させる手段と
をさらに備える。
A pressure sensor abnormality detecting device according to a second aspect of the present invention is the pressure sensor abnormality detecting device according to the first aspect, wherein means for detecting ON / OFF of a brake switch of a vehicle brake system and ON of the brake switch are provided. And / or means for changing at least a predetermined range of the output value in accordance with the ON / OFF state.

【0012】[0012]

【作用】本発明の請求項1の圧力センサ異常検出装置
は、読込まれた圧力センサの出力値が所定の範囲にない
ことを判定する毎に値を更新し、更新された値が所定の
目標値に達したときに圧力センサ異常信号を発生し、圧
力センサの異常による油圧制御システムへの悪影響を未
然に防止する。
In the pressure sensor abnormality detecting device according to the first aspect of the present invention, the value is updated each time it is determined that the read output value of the pressure sensor is not within the predetermined range, and the updated value is the predetermined target. When the value reaches the value, a pressure sensor abnormality signal is generated to prevent the abnormality of the pressure sensor from adversely affecting the hydraulic control system.

【0013】本発明の請求項2の圧力センサ異常検出装
置は、車両ブレーキ系のブレーキスイッチのオン/オフ
に応じて、少なくとも、第1の判定手段における圧力セ
ンサの出力値の所定の範囲を変化させ、ブレーキスイッ
チがオンの場合とオフの場合について、それぞれ、圧力
センサが異常なときには圧力センサ異常信号を発生し、
圧力センサ異常による油圧制御システムへの悪影響を未
然に防止する。
According to another aspect of the pressure sensor abnormality detecting device of the present invention, at least a predetermined range of the output value of the pressure sensor in the first judging means is changed according to ON / OFF of the brake switch of the vehicle brake system. When the brake switch is on and when it is off, a pressure sensor error signal is generated when the pressure sensor is abnormal,
It is possible to prevent adverse effects on the hydraulic control system due to an abnormality in the pressure sensor.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明による圧力センサ異常検出装置
について、図面を参照しながら説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A pressure sensor abnormality detecting device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0015】(実施例1)図1は、本発明の第1の実施
例による圧力センサ異常検出装置を含む、油圧制御シス
テムの構成を示す概略図である。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration of a hydraulic control system including a pressure sensor abnormality detecting device according to a first embodiment of the present invention.

【0016】図1において油圧制御システムは、圧力セ
ンサ1、圧力センサ異常検出装置3およびアンチロック
ブレーキシステム(ABS)5からなる。
In FIG. 1, the hydraulic control system comprises a pressure sensor 1, a pressure sensor abnormality detecting device 3 and an antilock brake system (ABS) 5.

【0017】圧力センサ異常検出装置3は圧力センサ1
の出力電圧を読込み、圧力センサ1が異常であると判断
した場合にはABS5に圧力センサ異常信号を発信す
る。
The pressure sensor abnormality detection device 3 is a pressure sensor 1.
If the pressure sensor 1 is determined to be abnormal, the pressure sensor abnormality signal is transmitted to the ABS 5.

【0018】図2は、第1実施例の圧力センサ異常検出
装置の動作を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flow chart showing the operation of the pressure sensor abnormality detecting device of the first embodiment.

【0019】図2において、圧力センサ異常検出装置
は、S1で、圧力センサ出力電圧Pmを読込む。
In FIG. 2, the pressure sensor abnormality detecting device reads the pressure sensor output voltage Pm in S1.

【0020】S3で、この出力電圧Pmが所定値V1と
所定値V2の範囲にあるか否かを判定する。
In S3, it is determined whether or not the output voltage Pm is in the range between the predetermined value V1 and the predetermined value V2.

【0021】出力電圧Pmが上記範囲にある場合には、
S5で、積算値T1を“1”減算する(T1の初期値は
0)。
When the output voltage Pm is in the above range,
In S5, the integrated value T1 is subtracted by "1" (the initial value of T1 is 0).

【0022】そして、S7で、圧力センサ正常信号を出
力する。以上の動作は、圧力センサが異常と判断される
まで繰返される。
Then, in step S7, a pressure sensor normal signal is output. The above operation is repeated until it is determined that the pressure sensor is abnormal.

【0023】なお、T1は、0以下にはならず、T1=
0の状態で出力電圧Pmが上記範囲にあると繰返し判断
されてもT1=0である。
Note that T1 does not become 0 or less, and T1 =
Even if it is repeatedly judged that the output voltage Pm is in the above range in the state of 0, T1 = 0.

【0024】S3で、出力電圧Pmが上記範囲にないと
判断された場合には、S9において積算値T1を“1”
加算する。S11で、積算値T1が所定の目標値Tβ1
よりも小さい場合は、S7で、圧力センサ正常信号を出
力する。以上の動作は圧力センサが異常と判断されるま
で繰返される。
If it is determined in S3 that the output voltage Pm is not within the above range, the integrated value T1 is set to "1" in S9.
to add. In S11, the integrated value T1 is the predetermined target value Tβ1.
If it is smaller than the above, the pressure sensor normal signal is output in S7. The above operation is repeated until it is determined that the pressure sensor is abnormal.

【0025】S11で、積算値T1が所定の目標値Tβ
1より大きい場合には、十分に長い時間、圧力センサの
異常出力状態が継続したと判断し、S13において、圧
力センサ異常信号を出力する。
At S11, the integrated value T1 is the predetermined target value Tβ.
If it is larger than 1, it is determined that the abnormal output state of the pressure sensor has continued for a sufficiently long time, and the pressure sensor abnormal signal is output in S13.

【0026】ここで、S3における所定値V1および所
定値V2は、製造時によるばらつきや環境温度の変化等
を考慮した圧力センサの規格により定まり、圧力センサ
が正常な場合の出力電圧の下限と上限である。
Here, the predetermined value V1 and the predetermined value V2 in S3 are determined by the standard of the pressure sensor in consideration of variations due to manufacturing, changes in environmental temperature, etc., and the lower and upper limits of the output voltage when the pressure sensor is normal. Is.

【0027】S11における所定の目標値Tβ1は、圧
力センサが故障したと判断するのに十分な時間を意味す
る。すなわち、理想的な条件下では、正常な出力電圧範
囲外の異常電圧を一瞬でも示せば圧力センサ異常と判断
するが、実際には電気ノイズが発生するため、一瞬だけ
異常電圧が発生し、その後すぐに正常な電圧範囲に戻る
場合もあり、すぐにセンサが故障したと判断しては誤判
断となるからである。したがって、所定の目標値Tβ1
は、ノイズレベル、ノイズ量および圧力センサのフィル
タ値により定まる。
The predetermined target value Tβ1 in S11 means a time sufficient to determine that the pressure sensor has failed. That is, under ideal conditions, if an abnormal voltage outside the normal output voltage range is shown even for a moment, it is judged as a pressure sensor abnormality, but in reality, electrical noise occurs, so an abnormal voltage occurs for a moment and then In some cases, the voltage may return to the normal voltage range immediately, and if it is immediately determined that the sensor has failed, it will be an erroneous determination. Therefore, the predetermined target value Tβ1
Is determined by the noise level, the amount of noise, and the filter value of the pressure sensor.

【0028】本実施例は、8ms(ミリ秒)毎に、図2
に示した処理を行なう。すなわち、1制御サイクル時間
(8ms)あたりのカウンタ(更新手段)の加減値を
“1”としている。
In the present embodiment, every 8 ms (milliseconds), as shown in FIG.
Perform the processing shown in. That is, the increment / decrement value of the counter (updating means) per control cycle time (8 ms) is set to "1".

【0029】したがって、本実施例は、圧力センサが故
障したと判断するのに十分な時間を1000ms(ミリ
秒)としているため、カウンタの値が125を超えると
圧力センサが異常と判断される。すなわち、S11の所
定の目標値Tβ1を125としている。
Therefore, in this embodiment, the time sufficient to determine that the pressure sensor has failed is 1000 ms (milliseconds), so that when the counter value exceeds 125, the pressure sensor is determined to be abnormal. That is, the predetermined target value Tβ1 of S11 is set to 125.

【0030】一般的には、圧力センサが故障したと判断
するのに十分な時間DTは、所定の目標値Tβ、1制御
サイクル時間あたりの増分値Iおよび1制御サイクル時
間CTを用いて次式で表わされる。
In general, the time DT sufficient to judge that the pressure sensor has failed is calculated by the following equation using a predetermined target value Tβ, an increment value I per control cycle time and one control cycle time CT. It is represented by.

【0031】DT=(Tβ/I)・CT …(1) したがって、圧力センサが故障したと判断するのに十分
な時間DTと1制御サイクル時間CTは決まっており、
所定の目標値Tβと1制御サイクル時間あたりの増分値
Iのどちらか一方を決めれば、他方は必然的に決まる。
DT = (Tβ / I) CT (1) Therefore, the time DT sufficient for judging that the pressure sensor has failed and the one control cycle time CT are determined,
If one of the predetermined target value Tβ and the increment value I per control cycle time is determined, the other is inevitably determined.

【0032】以上のように、実施例1では、読込まれた
圧力センサの出力値が所定の範囲にないことが判定され
る毎に値を更新し、更新された値が所定の目標値に達し
たときに圧力センサ異常信号を発生し、圧力センサ異常
による油圧制御システムへの悪影響を防止する。
As described above, in the first embodiment, the value is updated each time it is determined that the read output value of the pressure sensor is not within the predetermined range, and the updated value reaches the predetermined target value. When this occurs, a pressure sensor abnormality signal is generated to prevent the pressure sensor abnormality from adversely affecting the hydraulic control system.

【0033】その結果、車両のブレーキの制動力制御な
どを行なう油圧制御システムの誤動作を防ぐことがで
き、車両の運転者等の安全性が向上する。
As a result, malfunction of the hydraulic control system for controlling the braking force of the vehicle brake can be prevented, and the safety of the driver of the vehicle is improved.

【0034】さらに、複数の圧力センサを使用せずに、
圧力センサの異常を検出するため、低コストの圧力セン
サ異常検出装置の提供が可能となる。
Further, without using a plurality of pressure sensors,
Since the abnormality of the pressure sensor is detected, it is possible to provide a low-cost pressure sensor abnormality detection device.

【0035】(実施例2)図3は、本発明の第2の実施
例による圧力センサ異常検出装置を含む、油圧制御シス
テムの構成を示す概略図である。
(Embodiment 2) FIG. 3 is a schematic diagram showing the construction of a hydraulic control system including a pressure sensor abnormality detecting device according to a second embodiment of the present invention.

【0036】図3において油圧制御システムは、圧力セ
ンサ1、圧力センサ異常検出装置3、ノーマルオープン
タイプのブレーキスイッチシステム7およびアンチロッ
クブレーキシステム(ABS)からなる。
In FIG. 3, the hydraulic control system comprises a pressure sensor 1, a pressure sensor abnormality detection device 3, a normally open type brake switch system 7 and an antilock brake system (ABS).

【0037】圧力センサ異常検出装置3はノーマルオー
プンタイプのブレーキスイッチシステム7のオン/オフ
を検出した後、圧力センサ1の出力電圧を読込み、圧力
センサ1が異常と判断した場合には、ABS5に信号を
発信する。
The pressure sensor abnormality detecting device 3 reads the output voltage of the pressure sensor 1 after detecting ON / OFF of the normally open type brake switch system 7, and when it is determined that the pressure sensor 1 is abnormal, the ABS 5 is detected. Send a signal.

【0038】ノーマルオープンタイプのブレーキスイッ
チシステム7は、ブレーキランプ11、ヒューズ13、
ブレーキスイッチ9および12Vバッテリー15からな
る。
The normally open type brake switch system 7 includes a brake lamp 11, a fuse 13,
It consists of a brake switch 9 and a 12V battery 15.

【0039】ノーマルオープンタイプのブレーキスイッ
チシステム7は車両の運転者がブレーキを踏んでいない
ときにはブレーキスイッチ9がオフでブレーキランプ1
1は消灯状態で、0Vの電圧信号を発生する。ブレーキ
を踏んだときにはブレーキスイッチ9がオンで、ブレー
キランプ11は点灯状態で、12Vの電圧信号を発生す
る。
In the normally open type brake switch system 7, when the driver of the vehicle is not stepping on the brake, the brake switch 9 is off and the brake lamp 1
1 is in the off state, and generates a voltage signal of 0V. When the brake pedal is stepped on, the brake switch 9 is turned on, the brake lamp 11 is on, and a voltage signal of 12 V is generated.

【0040】図4は、第2実施例の圧力センサ異常検出
装置の動作を示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flow chart showing the operation of the pressure sensor abnormality detecting device of the second embodiment.

【0041】図4において、圧力センサ異常検出装置
は、S1でノーマルオープンタイプのブレーキスイッチ
システムの信号を読込み、車両の運転手がブレーキペダ
ルを踏込んでいるかどうかを検査する。ブレーキスイッ
チがオフの場合にはS3に移行し、オンの場合はS17
に移行する。
In FIG. 4, the pressure sensor abnormality detecting device reads the signal of the normally open type brake switch system in S1 to check whether the driver of the vehicle depresses the brake pedal. If the brake switch is off, the process proceeds to S3, and if it is on, S17.
Move to

【0042】S3では、圧力センサの出力電圧Pmを読
込む。S5では、この出力電圧Pmが所定値VLLと所定
値VLHの範囲にあるかどうかを判定する。
At S3, the output voltage Pm of the pressure sensor is read. In S5, it is determined whether the output voltage Pm is in the range between the predetermined value V LL and the predetermined value V LH .

【0043】出力電圧Pmが所定値VLLと所定値VLH
範囲にある場合には、S7において、積算値T2を
“1”減算する(T2の初期値は0)。そして、S9
で、圧力センサ正常信号を出力する。以上の動作が圧力
センサが異常と判断されるまで繰返される。
When the output voltage Pm is in the range between the predetermined value V LL and the predetermined value V LH , the integrated value T2 is subtracted by "1" in S7 (the initial value of T2 is 0). And S9
Then, the pressure sensor normal signal is output. The above operation is repeated until it is determined that the pressure sensor is abnormal.

【0044】なお、T2は、0以下にはならず、T2=
0の状態で出力電圧Pmが上記範囲にあると繰返し判断
されてもT2=0である。
Note that T2 does not become 0 or less, and T2 =
Even if it is repeatedly judged that the output voltage Pm is in the above range in the state of 0, T2 = 0.

【0045】S5において所定値VLLと所定値VLHの範
囲にない場合には、S11において積算値T2を“1”
加算する。
If it is not within the range between the predetermined value V LL and the predetermined value V LH in S5, the integrated value T2 is set to "1" in S11.
to add.

【0046】S13では、積算値T2が所定の目標値T
β2よりも小さい場合は、S9で圧力センサ正常信号を
出力する。以上の動作は圧力センサ異常と判断されるま
で繰返される。
In S13, the integrated value T2 is the predetermined target value T
If it is smaller than β2, a pressure sensor normal signal is output in S9. The above operation is repeated until it is determined that the pressure sensor is abnormal.

【0047】S13で所定の目標値Tβ2より積算値T
2が大きい場合には、十分に長い時間、異常出力状態が
継続したと判断し、S15において、圧力センサ異常信
号を出力する。
In S13, the integrated value T is calculated from the predetermined target value Tβ2.
When 2 is large, it is determined that the abnormal output state has continued for a sufficiently long time, and the pressure sensor abnormal signal is output in S15.

【0048】ここで、S15において所定値VLLおよび
所定値VLHは、製造時によるばらつきや環境温度の変化
を考慮した圧力センサの規格により定まり、圧力センサ
が正常な場合の出力電圧の下限と上限である。
Here, in S15, the predetermined value V LL and the predetermined value V LH are determined according to the standard of the pressure sensor in consideration of variations due to manufacturing and changes in the environmental temperature, and are the lower limit of the output voltage when the pressure sensor is normal. It is the upper limit.

【0049】S13において所定の目標値Tβ2は、圧
力センサが故障したと判断する十分な時間を意味する。
すなわち、理想的な条件下では、正常な出力電圧範囲外
の異常電圧を一瞬でも示せば圧力センサ異常と判断する
が、実際には電気ノイズが発生するため、一瞬だけ異常
電圧が発生し、その後すぐに正常な電圧範囲に戻る場合
もあり、すぐにセンサが異常と判断しては誤動作となる
からである。したがって、所定の目標値Tβ2は、ノイ
ズレベル、ノイズ量、圧力センサのフィルタ値により定
まる。
The predetermined target value Tβ2 in S13 means a sufficient time for determining that the pressure sensor has failed.
That is, under ideal conditions, if an abnormal voltage outside the normal output voltage range is shown even for a moment, it is judged as a pressure sensor abnormality, but in reality, electrical noise occurs, so an abnormal voltage occurs for a moment and then This is because the voltage may return to the normal voltage range immediately, and if the sensor immediately determines that the voltage is abnormal, a malfunction occurs. Therefore, the predetermined target value Tβ2 is determined by the noise level, the noise amount, and the filter value of the pressure sensor.

【0050】本実施例は、8ms(ミリ秒)毎に圧力セ
ンサの出力を読込み、S5で圧力センサの出力電圧Pm
が所定の範囲内にないときは、S11で積算値T2に
“1”を加えている。すなわち、1制御サイクル時間
(8ms)あたりのカウンタ(更新手段)の増分値を
“1”としている。
In this embodiment, the output of the pressure sensor is read every 8 ms (milliseconds), and the output voltage Pm of the pressure sensor is read in S5.
When is not within the predetermined range, "1" is added to the integrated value T2 in S11. That is, the increment value of the counter (updating means) per control cycle time (8 ms) is set to "1".

【0051】したがって、本実施例は、圧力センサが故
障と判断するのに十分な時間を1000s(秒)として
いるため、カウンタの値が125を超えると圧力センサ
が異常と判断される。すなわち、S13の所定の目標値
Tβ2を125としている。
Therefore, in this embodiment, since the time sufficient for judging that the pressure sensor is out of order is 1000 s (seconds), when the counter value exceeds 125, the pressure sensor is judged to be abnormal. That is, the predetermined target value Tβ2 in S13 is set to 125.

【0052】また、一般的には、圧力センサが故障と判
断するのに十分な時間DTは、所定の目標値Tβ、1制
御サイクル時間あたりの増分値Iおよび1制御サイクル
時間CTを用いて、実施例1の(1)式により表わされ
る。
Further, in general, the time DT sufficient to judge that the pressure sensor is out of order is determined by using a predetermined target value Tβ, an increment value I per control cycle time, and one control cycle time CT. It is represented by the equation (1) of the first embodiment.

【0053】ノーマルオープンタイプのブレーキスイッ
チがオンの場合で、S17に移行した後の処理は、ブレ
ーキスイッチがオフの場合と同様で、S5の所定値VLL
とV LHの値を、それぞれ所定値VHLとVHHにしたもので
ある。
[0053] Normally open type brake switch
If the switch is on, the process after shifting to S17
Same as when the brake switch is off, the predetermined value V in S5LL
And V LHValue of VHLAnd VHHWith the
is there.

【0054】なお、S13の所定の目標値Tβ2とS2
3の所定の目標値Tβ3は原則として同じである。
The predetermined target value Tβ2 of S13 and S2
The predetermined target value Tβ3 of 3 is the same in principle.

【0055】以上のように第2実施例では、ノーマルオ
ープンタイプのブレーキスイッチのオン/オフを検出し
ブレーキスイッチのオン/オフに応じて少なくとも、圧
力センサの出力値の所定の範囲を変化させ、圧力センサ
の異常を検出する。
As described above, in the second embodiment, the on / off of the normally open type brake switch is detected, and at least the predetermined range of the output value of the pressure sensor is changed according to the on / off of the brake switch. Detects an abnormality in the pressure sensor.

【0056】すなわち、ノーマルオープンタイプのブレ
ーキスイッチのオン/オフより、圧力センサの正常な出
力電圧範囲が異なる(ブレーキスイッチがオフの場合は
出力値の所定の範囲がVLL〜VLHとなり、ブレーキスイ
ッチがオンの場合は、出力値の所定の範囲がVHL〜VHH
となる)ことを考慮したので、運転者によるブレーキス
イッチのオン/オフにかかわりなく、圧力センサの異常
を検出することができる。
That is, the normal output voltage range of the pressure sensor is different from the ON / OFF state of the normally open type brake switch (when the brake switch is OFF, the predetermined range of the output value is V LL to VL H , and the brake When the switch is on, the predetermined range of output value is V HL to V HH
Therefore, it is possible to detect the abnormality of the pressure sensor regardless of whether the driver turns the brake switch on or off.

【0057】その他の効果は、第1実施例と同様であ
る。
The other effects are similar to those of the first embodiment.

【0058】[0058]

【発明の効果】以上のように、本発明の請求項1の圧力
センサ異常検出装置は、読込まれた圧力センサの出力値
が所定の範囲内にないことが判定される毎に値を更新
し、更新された値が所定の目標値に達したときに圧力セ
ンサ異常信号を発生し、圧力センサ異常による油圧制御
システムへの悪影響を未然に防止する。
As described above, the pressure sensor abnormality detecting device according to the first aspect of the present invention updates the value every time it is determined that the read output value of the pressure sensor is not within the predetermined range. A pressure sensor abnormality signal is generated when the updated value reaches a predetermined target value, and an adverse effect on the hydraulic control system due to the pressure sensor abnormality is prevented.

【0059】その結果、車両のブレーキの制動力制御な
どを行なう油圧制御システムの誤動作を防ぐことがで
き、車両の運転者等の安全性が向上する。
As a result, malfunction of the hydraulic control system for controlling the braking force of the vehicle brake can be prevented, and the safety of the driver of the vehicle is improved.

【0060】さらに、複数の圧力センサを使用せずに、
圧力センサの異常を検出するため、低コストの圧力セン
サ異常検出装置の提供が可能となる。
Furthermore, without using a plurality of pressure sensors,
Since the abnormality of the pressure sensor is detected, it is possible to provide a low-cost pressure sensor abnormality detection device.

【0061】本発明の請求項2の圧力センサ異常検出装
置は、車両ブレーキ系のブレーキスイッチのオン/オフ
を検出しブレーキスイッチのオン/オフに応じて少なく
とも圧力センサの出力値の所定の範囲を変化させ、圧力
センサの異常を検出する。
A pressure sensor abnormality detecting device according to a second aspect of the present invention detects ON / OFF of a brake switch of a vehicle brake system, and determines at least a predetermined range of an output value of the pressure sensor according to ON / OFF of the brake switch. Change and detect the abnormality of the pressure sensor.

【0062】すなわち、ブレーキスイッチのオン/オフ
により、圧力センサの正常な出力電圧の範囲が異なる
(ブレーキスイッチがオフの場合は、出力値の所定の範
囲が、VLL〜VLHであり、ブレーキスイッチがオンの場
合は、出力値の所定の範囲が、VHL〜VHHとなる)こと
を考慮している。
That is, the range of the normal output voltage of the pressure sensor differs depending on the on / off state of the brake switch (when the brake switch is off, the predetermined range of the output value is V LL -V LH , When the switch is on, the predetermined range of the output value is V HL to V HH ).

【0063】その結果、さらに正確に、圧力センサの異
常を検出することができる。その他の効果は請求項1の
圧力センサ異常検出装置と同様である。
As a result, the abnormality of the pressure sensor can be detected more accurately. Other effects are the same as those of the pressure sensor abnormality detection device of claim 1.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施例による圧力センサ異常検
出装置を含む、油圧制御システムの構成を示す概略図で
ある。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration of a hydraulic control system including a pressure sensor abnormality detection device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】第1実施例による圧力センサ異常検出装置の動
作を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the pressure sensor abnormality detection device according to the first embodiment.

【図3】本発明の第2の実施例による圧力センサ異常検
出装置を含む、油圧制御システムの構成を示す概略図で
ある。
FIG. 3 is a schematic diagram showing a configuration of a hydraulic control system including a pressure sensor abnormality detection device according to a second embodiment of the present invention.

【図4】第2実施例における圧力センサ異常検出装置の
動作を示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the pressure sensor abnormality detection device in the second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 圧力センサ 3 圧力センサ異常検出装置 5 アンチロックブレーキシステム(ABS) 7 ノーマルオープンタイプのブレーキスイッチ 9 ブレーキスイッチ 11 ブレーキランプ 13 ヒューズ 15 12V バッテリー 1 Pressure sensor 3 Pressure sensor abnormality detection device 5 Anti-lock brake system (ABS) 7 Normally open type brake switch 9 Brake switch 11 Brake lamp 13 Fuse 15 12V battery

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両の油圧制御システムにおける車両ブ
レーキ系の油圧測定用圧力センサの異常を検出するため
の圧力センサ異常検出装置であって、 前記圧力センサの出力値を繰返し読込む読込手段と、 読込まれた前記圧力センサの前記出力値が所定の範囲内
にあるか否かを繰返し判定する第1の判定手段と、 前記圧力センサの前記出力値が前記所定の範囲内にない
ことが前記第1の判定手段によって判定される毎に値が
更新される更新手段と、 前記更新手段によって更新された値が所定の目標値に達
したときに圧力センサ異常信号を発生する手段とを備え
た、圧力センサ異常検出装置。
1. A pressure sensor abnormality detecting device for detecting an abnormality of a pressure sensor for measuring a hydraulic pressure of a vehicle brake system in a hydraulic control system for a vehicle, the reading means repeatedly reading an output value of the pressure sensor, First determining means for repeatedly determining whether or not the read output value of the pressure sensor is within a predetermined range; and the output value of the pressure sensor is not within the predetermined range. 1 is provided with updating means for updating the value each time it is judged by the judging means, and means for generating a pressure sensor abnormality signal when the value updated by the updating means reaches a predetermined target value, Pressure sensor abnormality detection device.
【請求項2】 前記車両ブレーキ系のブレーキスイッチ
のオン/オフを検出する手段と、 前記ブレーキスイッチのオン/オフに応じて、少なくと
も前記出力値の所定の範囲を変化させる手段とをさらに
備えた、請求項1に記載の圧力センサ異常検出装置。
2. A means for detecting ON / OFF of a brake switch of the vehicle brake system, and a means for changing at least a predetermined range of the output value according to ON / OFF of the brake switch. The pressure sensor abnormality detection device according to claim 1.
JP31666694A 1994-12-20 1994-12-20 Pressure sensor abnormality detector Pending JPH08178786A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31666694A JPH08178786A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Pressure sensor abnormality detector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31666694A JPH08178786A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Pressure sensor abnormality detector

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08178786A true JPH08178786A (en) 1996-07-12

Family

ID=18079561

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31666694A Pending JPH08178786A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Pressure sensor abnormality detector

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08178786A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2765846A1 (en) * 1997-07-08 1999-01-15 Bosch Gmbh Robert METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A BRAKING SYSTEM
JP2006193136A (en) * 2004-12-16 2006-07-27 Honda Motor Co Ltd Brake equipment of vehicle
JP2009241658A (en) * 2008-03-28 2009-10-22 Toyota Motor Corp Operational quantity detection device, and automatic releasing device of parking brake
JP2013130162A (en) * 2011-12-22 2013-07-04 Suzuki Motor Corp Apparatus for determining engine failure

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2765846A1 (en) * 1997-07-08 1999-01-15 Bosch Gmbh Robert METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A BRAKING SYSTEM
JP2006193136A (en) * 2004-12-16 2006-07-27 Honda Motor Co Ltd Brake equipment of vehicle
JP4588578B2 (en) * 2004-12-16 2010-12-01 本田技研工業株式会社 Brake device for vehicle
JP2009241658A (en) * 2008-03-28 2009-10-22 Toyota Motor Corp Operational quantity detection device, and automatic releasing device of parking brake
JP2013130162A (en) * 2011-12-22 2013-07-04 Suzuki Motor Corp Apparatus for determining engine failure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0738639B1 (en) Sensor malfunction detecting system in vehicle control system
JPH04221267A (en) Circuit constitution used for automobile, to which anti-lock and/or traction sliding control is conducted
US7058490B2 (en) Vehicle speed sensor failure detection apparatus and method for an electronic control system
WO2005064350A1 (en) Failure diagnosis device for vehicle body acceleration sensor and anti-lock brake system
US6302500B1 (en) Device for detecting vehicle speed of four-wheeled vehicles for use in ABS
JPH08178786A (en) Pressure sensor abnormality detector
EP0697316B1 (en) Antilock brake control device
US6691060B2 (en) Method and device for monitoring wheel speeds
US6640624B2 (en) Method and apparatus for monitoring wheel speeds
US6429780B1 (en) Failure detection method for a steering wheel sensor
JP4440459B2 (en) Method and apparatus for controlling or adjusting braking force distribution
KR100262587B1 (en) Noise detection method of wheel speed sensor
KR100413254B1 (en) How to determine abnormal condition of wheel speed sensor
JP2772737B2 (en) Brake switch failure detection device
KR100666145B1 (en) Method for sensing air-gap error in a wheel speed sensor
JPH11180118A (en) Method for sensing change in tire air pressure
US20030015029A1 (en) System and method for fault detection in the course of influencing the handling characteristics of a vehicle
JPH11190741A (en) Method for converting output value of g sensor into acceleration/deceleration of vehicle and method for detecting abnormality of g sensor
KR100242100B1 (en) Anti-blocking system
KR100921393B1 (en) Fault detection device and method for master cylinder pressure sensor in a vehicle
KR100282901B1 (en) Virtual Vehicle Computation Algorithm
KR19990050666A (en) How to check tire pressure in a car
KR100358486B1 (en) Air gap diagnosis method of wheel
KR100781657B1 (en) Method for detecting g-sensor in electronic control device for automobile
JP3042264B2 (en) Failure detection device for in-vehicle sensor

Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20030506