JPH08144705A - 蒸気タービン動翼 - Google Patents
蒸気タービン動翼Info
- Publication number
- JPH08144705A JPH08144705A JP28476594A JP28476594A JPH08144705A JP H08144705 A JPH08144705 A JP H08144705A JP 28476594 A JP28476594 A JP 28476594A JP 28476594 A JP28476594 A JP 28476594A JP H08144705 A JPH08144705 A JP H08144705A
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- JP
- Japan
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- blade
- rotor blade
- rotor
- blades
- integral shroud
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- Pending
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】動翼１のインテグラルシュラウド４の周方向長
さは環状翼列を形成する動翼１の所定ピッチである理論
ピッチより全体または一部を大きくし、翼溝５にインテ
グラルシュラウド４を有する動翼１を順次挿入して環状
翼列を形成する際、動翼１に力を加えてインテグラルシ
ュラウド４の周方向端部に設けた櫛歯６を曲げることに
より、理論ピッチで動翼１が隣接する環状翼列を形成す
る。 【効果】初期張力によって、タービンの運転時の遠心力
や熱膨張等によっても隣接する動翼のインテグラルシュ
ラウドの接触を保持し、振動の減衰効果を得る。
さは環状翼列を形成する動翼１の所定ピッチである理論
ピッチより全体または一部を大きくし、翼溝５にインテ
グラルシュラウド４を有する動翼１を順次挿入して環状
翼列を形成する際、動翼１に力を加えてインテグラルシ
ュラウド４の周方向端部に設けた櫛歯６を曲げることに
より、理論ピッチで動翼１が隣接する環状翼列を形成す
る。 【効果】初期張力によって、タービンの運転時の遠心力
や熱膨張等によっても隣接する動翼のインテグラルシュ
ラウドの接触を保持し、振動の減衰効果を得る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タービンのロータに植
込まれて環状翼列を形成する一体に削りだされたシュラ
ウド付動翼に関する。
込まれて環状翼列を形成する一体に削りだされたシュラ
ウド付動翼に関する。
【０００２】
【従来の技術】軸流タービンはロータのディスクの周囲
に設けられた環状の翼溝に植込まれて環状翼列を形成す
る動翼を備え、この動翼と段落を形成する静翼から流出
する流体が動翼に吹き付けられてロータを回転し、動力
を発生する。
に設けられた環状の翼溝に植込まれて環状翼列を形成す
る動翼を備え、この動翼と段落を形成する静翼から流出
する流体が動翼に吹き付けられてロータを回転し、動力
を発生する。
【０００３】このような動翼の一つとして図１０に示す
ものが知られている。図１０において、動翼１はロータ
のディスクに植込まれるダブテール２と、ダブテール２
から延びる翼部３と、翼部３の上端を覆うインテグラル
シュラウド４とからなり、ダブテール２，翼部３，イン
テグラルシュラウド４は一体に削りだされている。
ものが知られている。図１０において、動翼１はロータ
のディスクに植込まれるダブテール２と、ダブテール２
から延びる翼部３と、翼部３の上端を覆うインテグラル
シュラウド４とからなり、ダブテール２，翼部３，イン
テグラルシュラウド４は一体に削りだされている。
【０００４】このような動翼は、図１１に示すように複
数の隣接する動翼１のインテグラルシュラウド４の対向
する側面４ａ，４ｂが互いに接し、また、ダブテール２
も同様にその側面が接するようにロータに設けられたデ
ィスクに植込まれて環状翼列を形成している。
数の隣接する動翼１のインテグラルシュラウド４の対向
する側面４ａ，４ｂが互いに接し、また、ダブテール２
も同様にその側面が接するようにロータに設けられたデ
ィスクに植込まれて環状翼列を形成している。
【０００５】このように環状翼列を形成する動翼は、隣
接する動翼のインテグラルシュラウドとダブテールとが
接することにより、タービン運転時に生じる動翼の振動
を減衰させ、振動を低減している。
接する動翼のインテグラルシュラウドとダブテールとが
接することにより、タービン運転時に生じる動翼の振動
を減衰させ、振動を低減している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記のように形成され
た環状翼列の動翼では、タービン運転時発生する遠心力
や熱膨張により隣接するインテグラルシュラウドが緩
み、隣接する動翼が接触しなくなる。このため、振動の
減衰効果が失われ、動翼は単独で振動するので、この振
動による応力が大きくなり、最悪の場合、動翼が破損す
るという問題があった。
た環状翼列の動翼では、タービン運転時発生する遠心力
や熱膨張により隣接するインテグラルシュラウドが緩
み、隣接する動翼が接触しなくなる。このため、振動の
減衰効果が失われ、動翼は単独で振動するので、この振
動による応力が大きくなり、最悪の場合、動翼が破損す
るという問題があった。
【０００７】本発明の目的は、タービン運転時環状翼列
を形成する動翼が単独で振動するのを防止できる軸流タ
ービン動翼を提供することにある。
を形成する動翼が単独で振動するのを防止できる軸流タ
ービン動翼を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明によれば、ロータの周囲に設けられた環状の
翼溝に植込まれるダブテールと、ダブテールから延びる
翼部と、翼部の上端を覆うインテグラルシュラウドが一
体に削りだされてなる動翼を順次そのダブテールを前記
翼溝に挿入し、所定ピッチで動翼を設置して環状翼列を
形成する軸流タービンの動翼において、動翼は、翼溝に
そのダブテールを挿入して環状翼列を形成する際に、イ
ンテグラルシュラウドの周方向端部が曲げられる形状に
するものとする。
に、本発明によれば、ロータの周囲に設けられた環状の
翼溝に植込まれるダブテールと、ダブテールから延びる
翼部と、翼部の上端を覆うインテグラルシュラウドが一
体に削りだされてなる動翼を順次そのダブテールを前記
翼溝に挿入し、所定ピッチで動翼を設置して環状翼列を
形成する軸流タービンの動翼において、動翼は、翼溝に
そのダブテールを挿入して環状翼列を形成する際に、イ
ンテグラルシュラウドの周方向端部が曲げられる形状に
するものとする。
【０００９】前記動翼の形状は、隣接するインテグラル
シュラウドの周方向長さ或いはその一部を前記所定ピッ
チより大きくするものとする。
シュラウドの周方向長さ或いはその一部を前記所定ピッ
チより大きくするものとする。
【００１０】
【作用】動翼のインテグラルシュラウドの周方向長さは
環状翼列を形成する動翼の所定ピッチである理論ピッチ
より全体または一部を大きくしている。したがってロー
タの周囲に設けられた環状の翼溝に前記インテグラルシ
ュラウドを有する動翼を順次挿入して環状翼列を形成す
る際、動翼に力を加えてインテグラルシュラウドを曲げ
ることにより、理論ピッチで動翼が隣接する環状翼列を
形成する。
環状翼列を形成する動翼の所定ピッチである理論ピッチ
より全体または一部を大きくしている。したがってロー
タの周囲に設けられた環状の翼溝に前記インテグラルシ
ュラウドを有する動翼を順次挿入して環状翼列を形成す
る際、動翼に力を加えてインテグラルシュラウドを曲げ
ることにより、理論ピッチで動翼が隣接する環状翼列を
形成する。
【００１１】このインテグラルシュラウドの曲がりによ
り、隣接するインテグラルシュラウドに初期張力が与え
られる。この初期張力によりタービンの運転時の遠心力
や熱膨張等によっても隣接する動翼のインテグラルシュ
ラウドの接触が保持され、振動の減衰効果が得られる張
力を維持する。
り、隣接するインテグラルシュラウドに初期張力が与え
られる。この初期張力によりタービンの運転時の遠心力
や熱膨張等によっても隣接する動翼のインテグラルシュ
ラウドの接触が保持され、振動の減衰効果が得られる張
力を維持する。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面によって説明す
る。図１は本発明の実施例を示す動翼の側面図、図２は
動翼先端部半径方向外周側より見た平面図、図３は本発
明の動翼をロータのディスク（図示せず）に植込だ部分
斜視図である。図１，図２，図３において、動翼１はロ
ータのディスク（図示せず）に植込まれるダブテール２
と、ダブテール２から延びる翼部３と、翼部３の上端を
覆うインテグラルシュラウド４とからなり、ダブテール
２，翼部３，インテグラルシュラウド４は一体に削りだ
されている。さらにインテグラルシュラウド４の周方向
端面４ａには櫛状溝５を設けている。また、図２に示す
ように、動翼１のインテグラルシュラウド４の周方向長
さは理論ピッチｐt にピッチ増加分Δｐを加えたｐにし
ている。
る。図１は本発明の実施例を示す動翼の側面図、図２は
動翼先端部半径方向外周側より見た平面図、図３は本発
明の動翼をロータのディスク（図示せず）に植込だ部分
斜視図である。図１，図２，図３において、動翼１はロ
ータのディスク（図示せず）に植込まれるダブテール２
と、ダブテール２から延びる翼部３と、翼部３の上端を
覆うインテグラルシュラウド４とからなり、ダブテール
２，翼部３，インテグラルシュラウド４は一体に削りだ
されている。さらにインテグラルシュラウド４の周方向
端面４ａには櫛状溝５を設けている。また、図２に示す
ように、動翼１のインテグラルシュラウド４の周方向長
さは理論ピッチｐt にピッチ増加分Δｐを加えたｐにし
ている。
【００１３】このように動翼１を構成することにより、
動翼１をロータに設けられた翼溝に、順次、矢印の方向
に挿入し、動翼１に力を加えて理論ピッチで動翼を植込
んで環状翼列を形成する。この時の図２におけるＡ部の
拡大図を図４に示す。
動翼１をロータに設けられた翼溝に、順次、矢印の方向
に挿入し、動翼１に力を加えて理論ピッチで動翼を植込
んで環状翼列を形成する。この時の図２におけるＡ部の
拡大図を図４に示す。
【００１４】図４に示したように、インテグラルシュラ
ウドの櫛歯６に曲がりが生じ、隣接するインテグラルシ
ュラウドの側面には弾性的初期張力が生じる。この初期
張力により、タービンの運転時、遠心力や熱膨張があっ
ても隣接する動翼のインテグラルシュラウドの接触が保
持され、振動の減衰効果を保持して振動が小さくなる。
ウドの櫛歯６に曲がりが生じ、隣接するインテグラルシ
ュラウドの側面には弾性的初期張力が生じる。この初期
張力により、タービンの運転時、遠心力や熱膨張があっ
ても隣接する動翼のインテグラルシュラウドの接触が保
持され、振動の減衰効果を保持して振動が小さくなる。
【００１５】図５はインテグラルシュラウド４の周方向
端面４ａの軸方向両端部に櫛状溝５を設けた場合であ
る。
端面４ａの軸方向両端部に櫛状溝５を設けた場合であ
る。
【００１６】さらに図６，図７，図８は翼部３の翼形の
転向角が大きい場合の他の実施例を示す。これらの実施
例におけるインテグラルシュラウド４は、翼形に倣って
コの字形形状をしている。図６は、図２及び図５に示し
た場合と同様にインテグラルシュラウド４の周方向端面
に設けた櫛歯６が軸方向に曲げられるように櫛状溝５を
設けたものである。一方、図７は櫛歯６が周方向に曲げ
られるように櫛状溝５を設けたものである。さらに図８
はインテグラルシュラウド４の中央部を半径方向に曲げ
るようにしたものである。すなわち、図９は図８におけ
るＢ−Ｂ断面矢視図を示したものであるがインテグラル
シュラウド４の中央部は半径方向の内周側に曲げられて
いる。
転向角が大きい場合の他の実施例を示す。これらの実施
例におけるインテグラルシュラウド４は、翼形に倣って
コの字形形状をしている。図６は、図２及び図５に示し
た場合と同様にインテグラルシュラウド４の周方向端面
に設けた櫛歯６が軸方向に曲げられるように櫛状溝５を
設けたものである。一方、図７は櫛歯６が周方向に曲げ
られるように櫛状溝５を設けたものである。さらに図８
はインテグラルシュラウド４の中央部を半径方向に曲げ
るようにしたものである。すなわち、図９は図８におけ
るＢ−Ｂ断面矢視図を示したものであるがインテグラル
シュラウド４の中央部は半径方向の内周側に曲げられて
いる。
【００１７】これらの場合も図２の場合と同様に隣接す
るインテグラルシュラウドの側面には弾性的初期張力を
生じさせることができ、この初期張力により、タービン
の運転時、遠心力や熱膨張があっても隣接する動翼のイ
ンテグラルシュラウドの接触が保持され、振動の減衰効
果を保持して振動が小さくなる。
るインテグラルシュラウドの側面には弾性的初期張力を
生じさせることができ、この初期張力により、タービン
の運転時、遠心力や熱膨張があっても隣接する動翼のイ
ンテグラルシュラウドの接触が保持され、振動の減衰効
果を保持して振動が小さくなる。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、動翼をロータのディス
クの周囲に設けられた環状の翼溝に植込んで環状翼列を
形成する場合、インテグラルシュラウドの周方向長さを
理論ピッチより大きくした動翼を翼溝に植込み、動翼に
力を加えてインテグラルシュラウドの周方向面を加工し
て設けた櫛歯を曲げて理論ピッチの環状翼列を形成する
ことにより、隣接する動翼のインテグラルシュラウドに
は初張力が生じるので、タービン運転時、遠心力や熱膨
張が生じても隣接する動翼のインテグラルシュラウドの
接触が保持され、振動の減衰効果を保持するのに必要な
張力を保ち、このためタービン運転時の動翼の振動は小
さくなり、動翼の破損を防止できる。
クの周囲に設けられた環状の翼溝に植込んで環状翼列を
形成する場合、インテグラルシュラウドの周方向長さを
理論ピッチより大きくした動翼を翼溝に植込み、動翼に
力を加えてインテグラルシュラウドの周方向面を加工し
て設けた櫛歯を曲げて理論ピッチの環状翼列を形成する
ことにより、隣接する動翼のインテグラルシュラウドに
は初張力が生じるので、タービン運転時、遠心力や熱膨
張が生じても隣接する動翼のインテグラルシュラウドの
接触が保持され、振動の減衰効果を保持するのに必要な
張力を保ち、このためタービン運転時の動翼の振動は小
さくなり、動翼の破損を防止できる。
【図１】本発明の実施例の蒸気タービンの動翼の側面
図。
図。
【図２】本発明の動翼及び隣接して配置した動翼の先端
部を半径方向外周側より見た一実施例の平面図。
部を半径方向外周側より見た一実施例の平面図。
【図３】本発明の動翼により形成した環状翼列の部分斜
視図。
視図。
【図４】図２の動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の
Ａ部の拡大図。
Ａ部の拡大図。
【図５】本発明の他の実施例の動翼及び隣接して配置し
た動翼の先端部を半径方向外周側より見た平面図。
た動翼の先端部を半径方向外周側より見た平面図。
【図６】本発明の第二実施例の動翼及び隣接して配置し
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
【図７】本発明の第三実施例の動翼及び隣接して配置し
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
【図８】本発明の第四実施例の動翼及び隣接して配置し
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
た動翼に力を加えて翼溝に植込んだ場合の先端部を半径
方向外周側より見た平面図。
【図９】図８のＢ部断面図。
【図１０】蒸気タービン動翼の正面図。
【図１１】図１０の動翼を隣接して配置したときの半径
方向外周側より見た平面図。
方向外周側より見た平面図。
１…動翼、２…ダブテール、３…翼部、４…インテグラ
ルシュラウド、５…櫛状溝、６…櫛歯。
ルシュラウド、５…櫛状溝、６…櫛歯。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高住 正和 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内 (72)発明者 佐藤 武 茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会 社日立製作所日立工場内
Claims (3)
- 【請求項１】ロータの周囲に設けられた環状の翼溝に挿
入されるダブテールと、前記ダブテールから延びる翼部
と、前記翼部の上端に設けられるシュラウドが一体に削
りだされてなり、動翼を、順次、前記ダブテールを前記
翼溝に挿入し、所定ピッチで前記動翼を設置して環状翼
列を形成する蒸気タービン動翼において、前記動翼は、
前記翼溝に前記ダブテールを挿入して環状翼列を形成す
る際、前記シュラウドの周方向端部が曲げられる形状に
したことを特徴とする蒸気タービン動翼。 - 【請求項２】請求項１において、前記シュラウドの周方
向側面の全体或いは一部を櫛歯状にした蒸気タービン動
翼。 - 【請求項３】請求項１において、前記シュラウドの形状
は、隣接する前記シュラウドの全体或いは一部の周方向
長さを前記所定ピッチより大きくした蒸気タービン動
翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28476594A JPH08144705A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 蒸気タービン動翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28476594A JPH08144705A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 蒸気タービン動翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08144705A true JPH08144705A (ja) | 1996-06-04 |
Family
ID=17682726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28476594A Pending JPH08144705A (ja) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 蒸気タービン動翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08144705A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007247649A (ja) * | 2006-03-17 | 2007-09-27 | Snecma | ターボジェットエンジン内のカウリングカバー |
| EP1970535A1 (de) * | 2007-03-15 | 2008-09-17 | ABB Turbo Systems AG | Deckbandverbindung einer Turbinenschaufel |
| WO2017154852A1 (ja) * | 2016-03-08 | 2017-09-14 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | タービン動翼組立体 |
-
1994
- 1994-11-18 JP JP28476594A patent/JPH08144705A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007247649A (ja) * | 2006-03-17 | 2007-09-27 | Snecma | ターボジェットエンジン内のカウリングカバー |
| EP1970535A1 (de) * | 2007-03-15 | 2008-09-17 | ABB Turbo Systems AG | Deckbandverbindung einer Turbinenschaufel |
| WO2008110543A1 (de) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Abb Turbo Systems Ag | Deckbandverbindung einer turbinenschaufel |
| WO2017154852A1 (ja) * | 2016-03-08 | 2017-09-14 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | タービン動翼組立体 |
| US10781700B2 (en) | 2016-03-08 | 2020-09-22 | Mitsubishi Heavy Industries Compressor Corporation | Turbine rotor blade assembly |
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