JPH0812220A - Elevator - Google Patents
ElevatorInfo
- Publication number
- JPH0812220A JPH0812220A JP18426994A JP18426994A JPH0812220A JP H0812220 A JPH0812220 A JP H0812220A JP 18426994 A JP18426994 A JP 18426994A JP 18426994 A JP18426994 A JP 18426994A JP H0812220 A JPH0812220 A JP H0812220A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pinions
- worm
- elevator
- worm wheel
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は屋内に設置する人用の
エレベーター及び屋内外に設置する車輌・物品用のエレ
ベーター等広範囲に利用される。
【0002】
【従来の技術】現在エレベーターはほとんどワイヤーロ
ープ懸垂形であるが、いたみ易いワイヤーロープ使用の
ため点検保守が容易でない。又低層用として油漏浅の恐
れのある油圧式が使用され、又ラックピニオン式も少し
使用されているが騒音及びピニオンの摩耗の難点を持っ
ており高層用まで広く使用されていない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明はワイヤーロー
プ懸垂式エレベーターのように停電時における緊急ブレ
ーキ対策、ワイヤロープ切断時における緊急レールロッ
キング等の必要としない自己安全保持を目標とし、又従
来のラックピニオン式エレベーターのようにピニオンの
噛み合い箇所の騒音と摩耗を排除して静粛に高速運行で
きる。従って屋内、高層用まで広く使用できるエレベー
ターを目標とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は
【図1】,
【図3】及び
【図4】に示すようにエレベーターの架台1に取付けた
複式ラック棒5Aの両側面のラック3及び4に2個のピ
ニオン6Aと7Aを噛み合わせて等円周速度で正と逆方
向に回転させることにより、この一対のピニオンを昇降
させるようにする。この機構をもう一本の複式ラック棒
5Bにも使用することによってこれらを設置したエレベ
ーターのケージ2を昇降させる。又2本の複式ラック棒
には4個もあるピニオン6A,6B,7A及び7Bを常
時噛み合わせると共に、これらピニオンとモーターの軸
10の間には、逆作用力を阻止するウォーム減速機構を
介在させ安全性を高める。
【0005】
【作 用】
【図2】に示すように通常片側ラック15は剛性の高い
ローラー17によってピニオン16の噛み合い時の歯面
伝達力の分力を支えている。本発明では
【図1】に示すように複式ラック棒5Aの両側にピニオ
ン6Aと7Aが噛み合っている。歯形には14゜〜20
゜の圧力角をもっているから、片方のピニオンに歯面接
触力が片寄ると複式ラック棒5Aは僅かに反対方向に逃
げ、今度は他のピニオンの歯面接触力が高まり元の状態
にもどる。即ち自己調節機能をもつ。従って歯面に発生
する衝画力を緩和することができるので、ピニオンの摩
耗、破損が減少して高速回転が可能となる。又
【図3】及び
【図4】に示すようにモーターの軸10に直結するウォ
ーム12に2個のウォームホイール13と14が両側よ
り噛み合って約10分の1に減速されて、シャフト8及
び9に動力が伝達される。そしてこれに固定したピニオ
ン6A,6B,7A及び7Bを駆動する。従ってモータ
ーが停止したときもピニオンの回転はウォーム12によ
り阻止されエレベーターのケージ2は落下しない。
【図4】及び
【図5】は正巻方向のウォーム12′と逆巻方向のウォ
ーム12″にウォームホイール13及び14が噛み合う
状態を示しており、上と同様ピニオンよりの逆作用力を
阻止する構造になつている。
【0006】
【実施 例】本発明の実施の1例として
【図3】及び
【図4】に示すとおり、エレベーターの架台1の内側2
個所に垂直に取付けられた長い棒の左右両面にラック3
及び4を刻んで複式ラック棒5A及び5Bと形成し、一
方ケージ2上に回転自在に支持したシャフト8及び9の
一端に固定されたピニオン6A及び7Aを複式ラック棒
5Aの左右より挾むようにラック3及び4に噛み合わ
せ、又同様にシャフト8及び9の他端のピニオン6B及
び7Bを複式ラック棒5Bのラック3及び4に噛み合わ
せる。一方ケージ2に取付けられたモーターの軸10に
カップリング11によりウォーム12を結合し、これに
ウォームホイール13とウォームホイール14を両側よ
り噛み合わせることにより、これらのウォームホイール
を同一の周速度で且正又は逆方向に回転させる。この回
転をシャフト8及び9を通じてピニオン6A,6B,7
A及び7Bに伝達する。これら4個のピニオンの周速度
が同一になるよう各々のピニオンを製作し、これを複式
ラック棒5A及び5Bと噛み合わせてこの回転力により
ケージ2を昇降させる。ここでウォームホイール13及
び14を同一歯数にした場合はシャフト8と9は同一回
転数で正又は逆回転する。従ってピニオン6A,6B,
7A及び7Bはすべて同一のピッチサークルをもつこと
になり、複式ラック棒のラック3及び4が同一のモジュ
ールを持つ場合は4個のピニオンは全く同歯数となる。
シャフト8及び9とウォームホイール13及び、14及
びピニオン6A,6B,7A及び7Bの結合をスプライ
ンで結合することによってウォーム12以降の回転伝達
部品にはほとんど破損の恐れがなく、又ウォームとウォ
ームホイールの減速比を約10分の1位に取ることによ
り、ピニオンよりの逆作用力が阻止されるためケージ2
の落下の恐れはほとんどなくなる。
【図5】及び
【図6】に示すものは、ウォームホイール13とウォー
ムホイール14とを1本のウォーム12により正逆方向
に回転させる方法の代わりに、正巻方向のウォーム1
2′と逆巻方向のウォーム12″によってウォームホイ
ール13とウォームホイール14を正又は逆方向に回転
させるようにした構造である。図ではウォーム12′と
12″は一本の軸より削り出してモーターの軸10にカ
ップリング11で直結されているものを示しているが、
勿論この間を切り放して2個のウォームとウォームホイ
ールの内蔵したギヤーケースに分離してもよい。
【0007】
【発明の効果】この発明のように複式ラック棒と両側一
対のピニオンの採用により、運転音が低く高速運転が可
能となり、且ピニオン側よりの逆作用力を阻止する効果
を併用することにより安全性の高い、従って点検保守が
簡単な広範囲の用途をもつエレベーターが開発できる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is widely used in elevators for people installed indoors and for vehicles / articles installed indoors or outdoors. 2. Description of the Related Art Currently, most elevators are of a wire rope suspension type, but the maintenance is not easy because the wire rope is easily damaged. Further, a hydraulic type that may cause a shallow oil leakage is used for the lower layer, and a rack and pinion type is also used for a small amount, but it has problems of noise and wear of the pinion and is not widely used for the upper layer. DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention aims at maintaining self-safety that does not require emergency braking measures in the event of a power failure, such as a wire rope suspension elevator, and emergency rail locking when cutting the wire rope. Further, like a conventional rack and pinion type elevator, noise and wear at the meshing parts of the pinion can be eliminated to enable quiet and high speed operation. Therefore, the goal is an elevator that can be widely used indoors and for high-rise buildings. As shown in FIGS. 1, 3 and 4, the present invention is directed to a rack 3 on both sides of a compound rack bar 5A mounted on a frame 1 of an elevator. By engaging two pinions 6A and 7A with 4 and 4 and rotating them in the forward and reverse directions at an equal circumferential speed, this pair of pinions is moved up and down. This mechanism is also used for another double rack bar 5B to raise and lower the cage 2 of the elevator in which they are installed. In addition, the four pinions 6A, 6B, 7A and 7B are always meshed with the two compound rack rods, and a worm speed reduction mechanism that blocks a reverse acting force is interposed between these pinions and the shaft 10 of the motor. To improve safety. As shown in FIG. 2, the one-sided rack 15 normally supports a component force of the tooth flank transmission force when the pinion 16 is engaged by a roller 17 having high rigidity. In the present invention, as shown in FIG. 1, pinions 6A and 7A are meshed with both sides of the double rack rod 5A. 14 to 20 for tooth profile
Since the contact angle of the tooth surface is biased to one of the pinions, the duplex rack rod 5A escapes slightly in the opposite direction, and this time, the tooth surface contact force of the other pinion is increased to return to the original state. That is, it has a self-regulating function. Therefore, since the impact force generated on the tooth surface can be alleviated, wear and damage of the pinion are reduced, and high speed rotation is possible. Further, as shown in FIGS. 3 and 4, two worm wheels 13 and 14 mesh with the worm 12 directly connected to the shaft 10 of the motor from both sides to reduce the speed by about 1/10, and the shaft 8 and Power is transmitted to 9. Then, the pinions 6A, 6B, 7A and 7B fixed to this are driven. Therefore, even when the motor is stopped, the rotation of the pinion is blocked by the worm 12, and the elevator cage 2 does not fall. 4 and 5 show a state in which the worm wheels 13 and 14 mesh with the worm 12 'in the forward winding direction and the worm 12 "in the reverse winding direction, and like the above, the reverse action force from the pinion is blocked. [Embodiment] [0006] As an example of the implementation of the present invention, as shown in [Fig. 3] and [Fig. 4], the inside 2 of the pedestal 1 of the elevator.
Racks 3 on both left and right sides of a long rod mounted vertically at the point
And 4 to form the double rack rods 5A and 5B, while the pinions 6A and 7A fixed to one end of shafts 8 and 9 rotatably supported on the cage 2 are sandwiched from the left and right sides of the double rack rod 5A. 3 and 4, and similarly, the pinions 6B and 7B at the other ends of the shafts 8 and 9 are meshed with the racks 3 and 4 of the multiple rack bar 5B. On the other hand, the worm 12 is coupled to the shaft 10 of the motor mounted on the cage 2 by the coupling 11, and the worm wheel 13 and the worm wheel 14 are meshed with the worm 12 from both sides, so that these worm wheels can rotate at the same peripheral speed. Rotate in the forward or reverse direction. This rotation is transmitted through the shafts 8 and 9 to the pinions 6A, 6B, 7
Transfer to A and 7B. Each pinion is manufactured so that the peripheral speeds of these four pinions are the same, and this pinion is engaged with the double rack rods 5A and 5B to raise and lower the cage 2 by this rotational force. Here, when the worm wheels 13 and 14 have the same number of teeth, the shafts 8 and 9 rotate normally or reversely at the same number of rotations. Therefore, the pinion 6A, 6B,
7A and 7B all have the same pitch circle, and when the racks 3 and 4 of the double rack bar have the same module, the four pinions have exactly the same number of teeth.
By connecting the shafts 8 and 9 with the worm wheels 13 and 14 and the pinions 6A, 6B, 7A and 7B by splines, there is almost no risk of damage to the rotation transmitting parts after the worm 12, and the worm and the worm wheel are not damaged. By reducing the speed reduction ratio of the cage to about one tenth, the counteracting force from the pinion is blocked, so the cage 2
Almost no fear of falling. 5 and 6 show that, instead of the method of rotating the worm wheel 13 and the worm wheel 14 in the forward and reverse directions by the single worm 12, the worm 1 in the forward winding direction is used.
The structure is such that the worm wheel 13 and the worm wheel 14 are rotated in the forward or reverse direction by the worm 12 ″ in the reverse winding direction with 2 ′. In the figure, the worms 12 ′ and 12 ″ are cut out from one shaft. Although shown as being directly connected to the motor shaft 10 by a coupling 11,
Of course, this space may be cut off and separated into two worms and a gear case containing a worm wheel. As described above, by adopting the double rack rod and the pair of pinions on both sides as in the present invention, the operation noise is low, high-speed operation is possible, and the effect of blocking the reverse acting force from the pinion side is used together. This makes it possible to develop elevators with a wide range of uses that are highly safe and therefore easy to inspect and maintain.
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明のエレベーターの主要部の側面図
【図2】 従来のラックピニオン式エレベーターの主要
部の側面図
【図3】 本発明のエレベーターの
【図4】のA−A断面の縦断面図
【図4】
【図3】のB−B断面図
【図5】 本発明の特許請求の範囲
【請求項3】のエレベーターの
【図6】のC−C断面の縦断面図
【図6】
【図5】のD−D断面図
【符号の説明】
1………………エレベーターの架台 2………………
…ケージ
3及び4………ラック 5A及び5B…
…複式ラック棒
6A及び6B…ピニオン 7A及び7B…
…ピニオン
8及び9………シャフト 10……………
……モーターの軸
11………………カップリング 12,12′及
び12″…ウォーム
13及び14………ウォームホイール 15……………
……片側ラック
16………………ピニオン 17……………
……ローラーBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of a main part of an elevator according to the present invention. FIG. 2 is a side view of a main part of a conventional rack and pinion elevator. FIG. 3 is a side view of an elevator according to the present invention. FIG. 4 is a vertical cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 3. FIG. 5 is a view taken along the line CC of the elevator shown in FIG. Longitudinal cross-sectional view [Fig. 6] [Fig. 5] D-D cross-sectional view [Explanation of symbols] 1 ……………… Elevator stand 2 ………………
… Cages 3 and 4 ……… Racks 5A and 5B…
... Complex rack bars 6A and 6B ... Pinion 7A and 7B ...
… Pinions 8 and 9 ………… Shaft 10 ………………
...... Motor shaft 11 ………… Couplings 12, 12 'and 12 "… Worms 13 and 14 ……… Worm wheel 15 ……………
…… One side rack 16 ……………… Pinion 17 ………………
……roller
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成7年8月18日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】エレベーターの架台1の内側2個所に垂直
に取付けられた長い棒の左右両面にラック3及び4を刻
んで複式ラック棒5A及び5Bを形成し、一方ケージ2
上に回転自在に支持したシャフト8及び9の一端に固定
されたピニオン6A及び7Aを、複合ラック棒5Aの左
右より挾むようにラック3及び4に噛み合わせ、又同様
にシャフト8及び9の他端のピニオン6B及び7Bを複
式ラック棒5Bのラック3及び4に噛み合わせる。そし
て、これら4個のピニオンを同一の周速度で且シャフト
8に固定されたピニオン6A及び6Bとシャフト9に固
定されたピニオン7A及び7Bとを正又は逆方向に回転
させることによりケージ2を2本の複式ラック棒5A及
び5Bに沿って昇降しうるようにしたエレベーターの構
造。
【請求項2】エレベーターのケージ2に設置したモータ
ーの軸10にカップリング11によりウォーム12を結
合し、これにウォームホイール13とウォームホイール
14を両側より噛み合わせることにより、これらのウォ
ームホイールを同一の周速度で且正又は逆方向に回転さ
せる。この回転をシャフト8及び9を通じて、ピニオン
6A,6B,7A及び7Bに伝達する。これら4個のピ
ニオンの周速度が同一になるよう各々のピニオンを製作
し、これらを2本の複式ラック棒5A及び5Bと噛み合
わせて、この回転力によりケージ2を昇降させる駆動部
の構造。
【請求項3】特許請求の範囲
【請求項2】に示したウォームホイール13とウォーム
ホイール14とを1本のウォーム12により、正逆方向
に回転させる方法の代わりに、正巻方向のウォーム1
2′と逆巻方向のウォーム12″によってウォームホイ
ール13とウォームホイール14を正又は逆方向に回転
させるようにした構造。
【請求項4】
【請求項1】に示した複式ラック棒5A及び5Bの中、
一本の複式ラック棒5Aのみを使用する。そしてシャフ
ト8及び9の一端に固定されたピニオン6A及び7A
を、複式ラック棒5Aの左右より挟むようにラック3及
び4に噛み合せピニオン6Aを正方向に、ピニオン7A
を逆方向に同一の周速度で回転させることにより、ケー
ジ2を複式ラック棒5Aに沿って昇降しうるようにした
エレベーターの構造。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0005
【補正方法】変更
【補正内容】
【0005】
【作 用】
【図2】に示すように通常片側ラック15は剛性の高い
ローラー17によってピニオン16の噛み合い時の歯面
伝達力の分力を支えている。本発明では
【図1】に示すように複式ラック棒5Aの両側にピニオ
ン6Aと7Aが噛み合っている。歯形には14°〜20
°の圧力角をもっているから、片方のピニオンに歯面接
触力が片寄ると複式ラック捧5Aは僅かに反対方向に逃
げ、今度は他のピニオンの歯面接触力が高まり元の状態
にもどる。即ち自己調節機能をもつ。従って歯面に発生
する衝撃力を緩和することができるので、ピニオンの摩
耗、破損が減少して高速回転が可能となる。又
【図3】及び
【図4】に示すようにモーターの軸10に直結するウォ
ーム12に2個のウォームホイール13と14が両側よ
り噛み合って約10分の1に減速されて、シャフト8及
び9に動力が伝達される。そしてこれに固定したピニオ
ン6A,6B,7A及び7Bを駆動する。従ってモータ
ーが停止したときもピニオンの回転はウォーム12によ
り阻止されエレベーターのケージ2は落下しない。
【図4】及び
【図5】は正巻方向のウォーム12′と逆巻方向のウォ
ーム12″にウォームホイール13及び14が噛み合う
状態を示しており、上と同様ピニオンよりの逆作用力を
阻止する構造になっている。
【手続補正3】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図3
【補正方法】変更
【補正内容】
【図3】
─────────────────────────────────────────────────── ───
[Procedure Amendment] [Date of submission] August 18, 1995 [Procedure Amendment 1] [Document name for amendment] Specification [Item name for amendment] Claims [Amendment method] Change [Amendment content] [Patent] Claims: 1. A rack 3 and 4 is formed on both left and right sides of a long rod vertically attached to two places inside an elevator pedestal 1 to form multiple rack rods 5A and 5B, while a cage 2 is provided.
The pinions 6A and 7A fixed to one end of shafts 8 and 9 rotatably supported above are engaged with the racks 3 and 4 so as to be sandwiched from the left and right of the composite rack rod 5A, and similarly, the other ends of the shafts 8 and 9 are also engaged. The pinions 6B and 7B are engaged with the racks 3 and 4 of the double rack bar 5B. Then, by rotating these four pinions at the same peripheral speed and rotating the pinions 6A and 6B fixed to the shaft 8 and the pinions 7A and 7B fixed to the shaft 9 in the forward or reverse directions, The structure of an elevator that can move up and down along the double rack bars 5A and 5B of a book. 2. A worm 12 is connected to a shaft 10 of a motor installed in a cage 2 of an elevator by a coupling 11, and a worm wheel 13 and a worm wheel 14 are meshed with the worm 12 from both sides to make them identical. Rotate in the normal or reverse direction at the peripheral speed of. This rotation is transmitted to the pinions 6A, 6B, 7A and 7B through the shafts 8 and 9. Each pinion is manufactured so that the peripheral speeds of these four pinions are the same, and these pinions are engaged with two compound rack bars 5A and 5B, and the cage 2 is moved up and down by this rotational force. 3. A worm 1 in the forward winding direction instead of the method of rotating the worm wheel 13 and the worm wheel 14 in the forward and reverse directions by one worm 12 shown in the claims.
The structure in which the worm wheel 13 and the worm wheel 14 are rotated in the forward or reverse direction by the worm 12 "in the reverse winding direction with 2 '. 4. The double rack rods 5A and 5B shown in claim 1. in,
Only one double rack bar 5A is used. And pinions 6A and 7A fixed to one end of the shafts 8 and 9
Are engaged with the racks 3 and 4 so as to be sandwiched from the left and right of the compound rack bar 5A, and the pinion 6A is moved in the forward direction, and the pinion 7A
By rotating at the same peripheral speed reverse, cable
J2 can be moved up and down along the double rack bar 5A.
The structure of the elevator. [Procedure Amendment 2] [Amendment Document Name] Specification [Amendment Item Name] 0005 [Amendment Method] Change [Amendment Content] [Operation] As shown in FIG. The high roller 17 supports the component of the tooth flank transmission force when the pinion 16 meshes. In the present invention, as shown in FIG. 1, pinions 6A and 7A are meshed with both sides of the double rack rod 5A. 14 to 20 for tooth profile
Due to the pressure angle of °, when the tooth surface contact force is biased to one pinion, the double rack 5A escapes slightly in the opposite direction, and this time the tooth surface contact force of the other pinion increases and returns to the original state. That is, it has a self-regulating function. Thus it is possible to relax the shock force generated on the tooth surface, the pinion wear, breakage is capable of high-speed rotation decreases. Further, as shown in FIGS. 3 and 4, two worm wheels 13 and 14 mesh with the worm 12 directly connected to the shaft 10 of the motor from both sides to reduce the speed by about 1/10, and the shaft 8 and Power is transmitted to 9. Then, the pinions 6A, 6B, 7A and 7B fixed to this are driven. Therefore, even when the motor is stopped, the rotation of the pinion is blocked by the worm 12, and the elevator cage 2 does not fall. 4 and 5 show a state in which the worm wheels 13 and 14 mesh with the worm 12 'in the forward winding direction and the worm 12 "in the reverse winding direction, and like the above, the reverse action force from the pinion is blocked. [Procedure Amendment 3] [Amendment Document Name] Drawing [Amendment Item Name] Figure 3 [Amendment Method] Change [Amendment Content] [Figure 3]
Claims (1)
に取付けられた長い棒の左右両面にラック3及び4を刻
んで複式ラック棒5A及び5Bを形成し、一方ケージ2
上に回転自在に支持したシャフト8及び9の一端に固定
されたピニオン6A及び7Aを、複合ラック棒5Aの左
右より挾むようにラック3及び4に噛み合わせ、又同様
にシャフト8及び9の他端のピニオン6B及び7Bを複
式ラック棒5Bのラック3及び4に噛み合わせる。そし
て、これら4個のピニオンを同一の周速度で且シャフト
8に固定されたピニオン6A及び6Bとシャフト9に固
定されたピニオン7A及び7Bとを正又は逆方向に回転
させることによりケージ2を2本の複式ラック棒5A及
び5Bに沿って昇降しうるようにしたエレベーターの構
造。 【請求項2】エレベーターのケージ2に設置したモータ
ーの軸10にカップリング11によりウォーム12を結
合し、これにウォームホイール13とウォームホイール
14を両側より噛み合わせることにより、これらのウォ
ームホイールを同一の周速度で且正又は逆方向に回転さ
せる。この回転をシャフト8及び9を通じて、ピニオン
6A,6B,7A及び7Bに伝達する。これら4個のピ
ニオンの周速度が同一になるよう各々のピニオンを製作
し、これらを2本の複式ラック棒5A及び5Bと噛み合
わせて、この回転力によりケージ2を昇降させる駆動部
の構造。 【請求項3】特許請求の範囲 【請求項2】に示したウォームホイール13とウォーム
ホイール14とを1本のウォーム12により、正逆方向
に回転させる方法の代わりに、正巻方向のウォーム1
2′と逆巻方向のウォーム12″によってウォームホイ
ール13とウォームホイール14を正又は逆方向に回転
させるようにした構造。Claims: 1. A rack 3 and 4 is formed on both left and right sides of a long rod vertically attached to two places inside an elevator pedestal 1 to form multiple rack rods 5A and 5B, and one cage. Two
The pinions 6A and 7A fixed to one end of the shafts 8 and 9 rotatably supported above are engaged with the racks 3 and 4 so as to be sandwiched from the left and right of the composite rack rod 5A, and similarly, the other ends of the shafts 8 and 9 are also engaged. The pinions 6B and 7B are engaged with the racks 3 and 4 of the double rack bar 5B. Then, by rotating these four pinions at the same peripheral speed and rotating the pinions 6A and 6B fixed to the shaft 8 and the pinions 7A and 7B fixed to the shaft 9 in the forward or reverse direction, The structure of an elevator that can move up and down along the double rack bars 5A and 5B of a book. 2. A worm 12 is connected to a shaft 10 of a motor installed in a cage 2 of an elevator by a coupling 11, and a worm wheel 13 and a worm wheel 14 are meshed with the worm 12 from both sides to make them identical. Rotate in the normal or reverse direction at the peripheral speed of. This rotation is transmitted to the pinions 6A, 6B, 7A and 7B through the shafts 8 and 9. Each pinion is manufactured so that the peripheral speeds of these four pinions are the same, and these pinions are engaged with two compound rack bars 5A and 5B, and the cage 2 is moved up and down by this rotational force. 3. A worm 1 in the forward winding direction instead of the method of rotating the worm wheel 13 and the worm wheel 14 in the forward and reverse directions by one worm 12 shown in the claims.
The structure in which the worm wheel 13 and the worm wheel 14 are rotated in the forward or reverse direction by the worm 12 ″ in the reverse winding direction with 2 ′.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6184269A JP2961294B2 (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6184269A JP2961294B2 (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0812220A true JPH0812220A (en) | 1996-01-16 |
JP2961294B2 JP2961294B2 (en) | 1999-10-12 |
Family
ID=16150370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6184269A Expired - Fee Related JP2961294B2 (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2961294B2 (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62198773A (en) * | 1986-02-27 | 1987-09-02 | Toshiba Corp | Locating method for fault point on power-transmission line |
FR2774370A1 (en) * | 1998-02-03 | 1999-08-06 | Alain Pernot | Load handling and lifting device |
JP2006264966A (en) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Daifuku Co Ltd | Lifting device |
EP1780162B1 (en) * | 2005-10-25 | 2011-04-13 | Reco Special Products B.V. | Lift apparatus and method for forming same |
CN102320509A (en) * | 2011-01-04 | 2012-01-18 | 张向阳 | Safety elevator |
JP2012024373A (en) * | 2010-07-26 | 2012-02-09 | Family Co Ltd | Chair |
CN102358551A (en) * | 2011-01-04 | 2012-02-22 | 张向阳 | Safe elevator with brake in lift car |
JP2014509950A (en) * | 2011-04-07 | 2014-04-24 | ダニエリ アンド チー. オッフィチーネ メッカーニケ ソチエタ ペル アツィオーニ | Mandrel transfer device for tube rolling mill |
JP2014524869A (en) * | 2011-07-21 | 2014-09-25 | プレシジョン ディストリビューション コンサルティング,インク | Ergonomically improved delivery vehicle and method |
CN104229600A (en) * | 2014-09-23 | 2014-12-24 | 陈祖昆 | Construction elevator lifting device |
KR102538316B1 (en) * | 2022-05-26 | 2023-05-31 | 박희석 | Getting on and off apparatus for scaffold |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51107582U (en) * | 1975-02-26 | 1976-08-27 | ||
JPS5397163A (en) * | 1977-02-07 | 1978-08-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Speed reducing mechanism |
JPS572763U (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-08 |
-
1994
- 1994-06-30 JP JP6184269A patent/JP2961294B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51107582U (en) * | 1975-02-26 | 1976-08-27 | ||
JPS5397163A (en) * | 1977-02-07 | 1978-08-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Speed reducing mechanism |
JPS572763U (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-08 |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62198773A (en) * | 1986-02-27 | 1987-09-02 | Toshiba Corp | Locating method for fault point on power-transmission line |
FR2774370A1 (en) * | 1998-02-03 | 1999-08-06 | Alain Pernot | Load handling and lifting device |
JP2006264966A (en) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Daifuku Co Ltd | Lifting device |
EP1780162B1 (en) * | 2005-10-25 | 2011-04-13 | Reco Special Products B.V. | Lift apparatus and method for forming same |
JP2012024373A (en) * | 2010-07-26 | 2012-02-09 | Family Co Ltd | Chair |
CN102358551A (en) * | 2011-01-04 | 2012-02-22 | 张向阳 | Safe elevator with brake in lift car |
CN102320509A (en) * | 2011-01-04 | 2012-01-18 | 张向阳 | Safety elevator |
CN102431868A (en) * | 2011-01-04 | 2012-05-02 | 张向阳 | Hydraulic speed-limiting lift |
CN102583120A (en) * | 2011-01-04 | 2012-07-18 | 张向阳 | Elevator with brake on elevator cab |
JP2014509950A (en) * | 2011-04-07 | 2014-04-24 | ダニエリ アンド チー. オッフィチーネ メッカーニケ ソチエタ ペル アツィオーニ | Mandrel transfer device for tube rolling mill |
JP2014524869A (en) * | 2011-07-21 | 2014-09-25 | プレシジョン ディストリビューション コンサルティング,インク | Ergonomically improved delivery vehicle and method |
US10507754B2 (en) | 2011-07-21 | 2019-12-17 | Manuverate, Llc | Ergonomically improved systems and methods for delivering products from a delivery vehicle |
CN104229600A (en) * | 2014-09-23 | 2014-12-24 | 陈祖昆 | Construction elevator lifting device |
KR102538316B1 (en) * | 2022-05-26 | 2023-05-31 | 박희석 | Getting on and off apparatus for scaffold |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2961294B2 (en) | 1999-10-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0812220A (en) | Elevator | |
US3813958A (en) | Locking device for a winding arrangement | |
US6793203B2 (en) | Hoisting gear | |
JPS5943791A (en) | Winch for elevator | |
CN100501110C (en) | Dynamic synchronous lifting device for lifting platform | |
CA1334739C (en) | Gear reduction and braking means in a motor driven elevating system | |
KR100965101B1 (en) | Two reply power source speed change gear using gear corporate bady | |
CN200978898Y (en) | Centrifugal overdrive clutch | |
JP2007168561A (en) | Power transmission device for helicopter | |
CN111874806A (en) | Building pay-off hoisting device with auto-lock can reduce and vibrate | |
US2717523A (en) | Change speed transmission | |
JPS596972Y2 (en) | Universal milling device | |
CN201656681U (en) | Push rod device | |
CN201010472Y (en) | Elevator | |
EP1070663A2 (en) | Drive system for a tiltrotor aircraft | |
JP2011093627A (en) | Drive device of passenger conveyor | |
CN207645596U (en) | A kind of escalator transmission system | |
DE102011082968A1 (en) | Rotation joint structure for robot, has switchable clutch element that is provided to connect stationary base portion with ring gear portion or tooth element which is driven by eccentric cam drive element | |
CN207293854U (en) | A kind of elevator is made preparation for dropping system | |
JPH0489786A (en) | Elevator | |
CN104100478B (en) | Directional force-generating device | |
JP2702229B2 (en) | Drive for rolling equipment | |
DE102004003393B3 (en) | Conveyor gear with backstop | |
CN214946113U (en) | Reduction gear box | |
CN108443420A (en) | A kind of twin shaft output gear retarder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |