JPH08121588A - Oil temperature warning device of automatic vehicle - Google Patents
Oil temperature warning device of automatic vehicleInfo
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- JPH08121588A JPH08121588A JP6255881A JP25588194A JPH08121588A JP H08121588 A JPH08121588 A JP H08121588A JP 6255881 A JP6255881 A JP 6255881A JP 25588194 A JP25588194 A JP 25588194A JP H08121588 A JPH08121588 A JP H08121588A
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- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シフトインジケータの
所定レンジ表示灯を点滅又は点灯させて油温警告を行う
オートマチック車の油温警告装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil temperature warning device for an automatic vehicle, which flashes or lights a predetermined range indicator lamp of a shift indicator to give an oil temperature warning.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、この種の油温警告装置は、図5に
示すように、オートマチック・トランスミッション・コ
ンピュータ(以下、「A/Tコンピュータ」という。)
10のCPU11が図示しないセンサからの信号を取り
込んで、上記信号から油温を検出し、その検出結果に応
じて油温警告信号を油温警告灯信号出力回路12に出力
している。油温警告灯信号出力回路12は、上記油温警
告信号に応じて、スイッチングトランジスタ13をオン
させて、メータパネル内に配設された油温警告灯14を
駆動させる信号を出力し、油温警告灯14を点灯させて
いた。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 5, an oil temperature warning device of this type has an automatic transmission computer (hereinafter referred to as "A / T computer").
The CPU 11 of 10 picks up a signal from a sensor (not shown), detects the oil temperature from the signal, and outputs an oil temperature warning signal to the oil temperature warning lamp signal output circuit 12 according to the detection result. The oil temperature warning light signal output circuit 12 turns on the switching transistor 13 in response to the oil temperature warning signal and outputs a signal for driving the oil temperature warning lamp 14 arranged in the meter panel to output the oil temperature warning signal. The warning light 14 was turned on.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記装置で
は、油温警告灯をメータパネル内に配設し、独立して油
温警告を行うので、部品点数及びコストが増加するとい
う問題点があった。本発明は、上記問題点に鑑みなされ
たもので、油温警告灯を廃止して部品点数及び製作コス
トを削減できるオートマチック車の油温警告装置を提供
することを目的とする。However, in the above device, the oil temperature warning lamp is provided in the meter panel and the oil temperature warning is issued independently, so that there is a problem that the number of parts and the cost increase. It was The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an oil temperature warning device for an automatic vehicle that can eliminate the oil temperature warning lamp and reduce the number of parts and the manufacturing cost.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、レンジ表示灯を有し、該レンジ表示灯
で現シフトレンジ位置を表示させるシフトインジケータ
と、油温を検出して該検出結果に応じて油温警告信号を
出力するCPUからなる油温検出手段とを備えたオート
マチック車において、前記CPUから油温警告信号が出
力されると、前記シフトインジケータの所定レンジ表示
灯(例えばNレンジランプ)を点滅させる信号出力回路
からなる点滅手段を備えたオートマチック車の油温警告
装置が提供される。In order to achieve the above object, the present invention has a range indicator lamp, a shift indicator for displaying the current shift range position on the range indicator lamp, and an oil temperature detecting means for detecting the oil temperature. In an automatic vehicle equipped with an oil temperature detection means including a CPU that outputs an oil temperature warning signal according to a detection result, when an oil temperature warning signal is output from the CPU, a predetermined range indicator lamp of the shift indicator (for example, There is provided an oil temperature warning device for an automatic vehicle, which is provided with a blinking means including a signal output circuit for blinking an N range lamp).
【0005】請求項2では、故障を検出するCPUから
なる故障検出手段を有し、該CPUから故障警告を示す
故障警告信号が出力されると、前記信号出力回路は、前
記油温警告信号に応じた点滅速度とは異なる速度で前記
所定レンジ表示灯を点滅させる。請求項3では、信号出
力回路が、前記CPUからの油温警告信号及び故障警告
信号に対して、該故障警告信号を優先させて前記所定レ
ンジ表示灯を点滅させる。According to a second aspect of the present invention, there is provided a failure detection means including a CPU for detecting a failure, and when a failure warning signal indicating a failure warning is output from the CPU, the signal output circuit outputs the oil temperature warning signal. The predetermined range indicator lamp blinks at a speed different from the corresponding flashing speed. In the third aspect, the signal output circuit causes the predetermined range indicator lamp to blink by giving priority to the failure warning signal with respect to the oil temperature warning signal and the failure warning signal from the CPU.
【0006】請求項4では、シフトインジケータを車中
のメータパネル内及び/又はシフトレンジ位置を選択す
るシフトレバー横に配設させる。請求項5では、前記C
PUから油温警告信号が出力されると、前記シフトイン
ジケータの所定レンジ表示灯を点灯させる信号出力回路
からなる点灯手段を備える。According to a fourth aspect of the present invention, the shift indicator is arranged in the meter panel in the vehicle and / or next to the shift lever for selecting the shift range position. In claim 5, the C
When the oil temperature warning signal is output from the PU, a lighting means including a signal output circuit for lighting the predetermined range indicator lamp of the shift indicator is provided.
【0007】[0007]
【作用】シフトレンジ位置を表示するシフトインジケー
タの所定レンジ表示灯を共用し、CPUから出力される
油温警告信号に対して、上記所定レンジ表示灯を点滅さ
せて油温警告を行う。請求項2では、上記所定レンジ表
示灯を故障警告を知らせる表示にも使用し、故障警告時
及び油温警告時における所定レンジ表示灯の点滅を周期
を変えて行う。The predetermined range display lamp of the shift indicator for displaying the shift range position is shared, and the predetermined range display lamp is blinked in response to the oil temperature warning signal output from the CPU to give an oil temperature warning. In the second aspect, the predetermined range indicator lamp is also used as a display for notifying a failure warning, and the predetermined range indicator lamp is blinked at the failure warning and the oil temperature warning at different cycles.
【0008】請求項3では、油温警告信号及び故障警告
信号が同時に発生した時に、故障警告を優先させて所定
レンジ表示灯を点滅させる。請求項4では、シフトイン
ジケータをメータパネル内及び/又はシフトレバー横に
配設させて、油温警告を運転中でも認識可能にする。請
求項5では、CPUから出力される油温警告信号に対し
て、上記所定レンジ表示灯を点灯させて油温警告を行
う。According to the third aspect, when the oil temperature warning signal and the failure warning signal are simultaneously generated, the failure warning is given priority and the predetermined range indicator lamp is blinked. According to the present invention, the shift indicator is arranged in the meter panel and / or next to the shift lever so that the oil temperature warning can be recognized even during operation. According to the fifth aspect, the oil temperature warning is issued by turning on the predetermined range indicator lamp in response to the oil temperature warning signal output from the CPU.
【0009】[0009]
【実施例】本発明に係るオートマチック車の油温警告装
置の実施例を図1乃至図4の図面に基づいて説明する。
図1は、コンビネーションパネル3の概略図である。図
において、シフトインジケータ1は、図示しない運転席
前方のインストルメントパネルに取り付けられたコンビ
ネーションパネル3内に、スピードメータ4やタコメー
タ5等とともに配設されている。シフトインジケータ1
は、P(パーキング)、R(リバース)、N(ニュート
ラル)、D(ドライブ)、S(セカンド)、L(ロー)
の各シフトレンジ位置を示すパネル用レンジランプ15
〜20を有し、後述するシフトレバー2によって選択さ
れた現シフトレンジ位置を対応するパネル用レンジラン
プで点灯表示させる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an oil temperature warning device for an automatic vehicle according to the present invention will be described with reference to the drawings of FIGS.
FIG. 1 is a schematic view of the combination panel 3. In the figure, a shift indicator 1 is arranged together with a speedometer 4 and a tachometer 5 in a combination panel 3 attached to an instrument panel (not shown) in front of a driver's seat. Shift indicator 1
Is P (parking), R (reverse), N (neutral), D (drive), S (second), L (low)
Range lamp 15 for panel showing each shift range position
.About.20, the current shift range position selected by the shift lever 2 described later is lit and displayed by the corresponding panel range lamp.
【0010】図2は、シフトレバー装置の概略図であ
る。図において、レバー側シフトインジケータ1’は、
シフトレバー2横に配設されている。レバー側シフトイ
ンジケータ1’は、シフトインジケータ1と同様、上記
各シフトレンジ位置を示すレンジランプ35〜40を有
し、シフトレバー2によって選択された現シフトレンジ
位置を対応するレンジランプで点灯表示させる。FIG. 2 is a schematic view of the shift lever device. In the figure, the lever side shift indicator 1'is
It is arranged beside the shift lever 2. Like the shift indicator 1, the lever-side shift indicator 1'has range lamps 35 to 40 indicating the respective shift range positions, and the current shift range position selected by the shift lever 2 is lit and displayed by the corresponding range lamp. .
【0011】レンジランプの点灯回路については図3の
ように構成されており、例えばNレンジランプ17,3
7は、シフトレバー2をニュートラル位置にすると、イ
ンヒビタスイッチ21がオン状態になってバッテリから
電圧が印加されて点灯し、シフトレバー2が他のレンジ
位置に切り換えられると、上記インヒビタスイッチ21
がオフ状態になり上記バッテリとの接続が絶たれて消灯
するようになっている。The range lamp lighting circuit is constructed as shown in FIG. 3. For example, N range lamps 17 and 3 are provided.
When the shift lever 2 is set to the neutral position, the inhibitor switch 21 is turned on and a voltage is applied from the battery to light the switch lever 7, and when the shift lever 2 is switched to another range position, the inhibitor switch 21 is turned on.
Is turned off, the connection with the battery is cut off, and the light is turned off.
【0012】ここで、実施例では、パネル3内のシフト
インジケータ1に配設された各レンジランプ15〜20
のうち、Nレンジを示すNレンジランプ17を用いて油
温警告を行うものとする。この構成によれば、通常であ
れば上述した如くレバー側シフトインジケータ1’に設
けられたNレンジランプ37と共にシフトレバー2の位
置に応じて点灯させられるが、警告する場合はこのNレ
ンジランプ17のみが点滅させられる。Here, in the embodiment, the range lamps 15 to 20 arranged on the shift indicator 1 in the panel 3 are arranged.
Among these, the oil temperature warning is given using the N range lamp 17 indicating the N range. According to this configuration, normally, the light is turned on according to the position of the shift lever 2 together with the N range lamp 37 provided on the lever-side shift indicator 1'as described above. Only can be blinked.
【0013】また、パネル3内のレンジランプを使用す
るのは、運転中においても運転者が認識できるようにす
るためであり、また、Nレンジランプ17を使用するの
は、走行中においては基本的にN又はPレンジが選択さ
れることがなく消灯状態にあるとともに、これ以外のレ
ンジランプではシフトレバーの頻繁な切換によりランプ
が点灯消灯を繰り返すこととなるので警告には適さない
からである。The range lamp in the panel 3 is used so that the driver can recognize it even while driving, and the N range lamp 17 is used basically during driving. This is because the N or P range is not selected and is in the off state, and in other range lamps, the lamp is repeatedly turned on and off due to frequent switching of the shift lever, which is not suitable for a warning. .
【0014】また、例えばマルチユーステスタ等の検出
器を用いて、ダイアグノシス機能によって各種電子制御
システムのフェール診断を行う場合は、レンジ位置をP
レンジにセットし、Pレンジランプ15,35を点灯さ
せてフェール状態を点検している。このような状況に対
しても、やはりシフトレバーをNレンジ位置にセットす
る可能性が低いので、上記Nレンジランプ17を油温警
告に用いることが適しているといえる。When fail detection of various electronic control systems is performed by the diagnosis function using a detector such as a multi-use tester, the range position is set to P.
The range is set and the P range lamps 15 and 35 are turned on to check the fail state. Even in such a situation, since it is unlikely that the shift lever is set to the N range position, it can be said that the N range lamp 17 is suitable for the oil temperature warning.
【0015】図3において、A/Tコンピュータ22の
CPU23は、センサ等で検出された油温を示す検出信
号やフェールを示す検出信号を取り込んで、上記油温検
出信号やフェール検出信号から油温又はフェールを検出
し、その検出結果に応じて油温警告信号又はフェール警
告信号をNレンジランプ信号出力回路24に出力してい
る。また、CPU23は、Nレンジランプ信号入力回路
25と接続されており、Nレンジランプ信号入力回路2
5からの出力信号に応じて、Nレンジランプ17の状態
を検知している。In FIG. 3, the CPU 23 of the A / T computer 22 takes in a detection signal indicating an oil temperature detected by a sensor or the like and a detection signal indicating a failure, and extracts the oil temperature from the oil temperature detection signal or the failure detection signal. Alternatively, a failure is detected, and an oil temperature warning signal or a failure warning signal is output to the N range lamp signal output circuit 24 according to the detection result. Further, the CPU 23 is connected to the N range ramp signal input circuit 25, and the N range ramp signal input circuit 2
The state of the N range lamp 17 is detected according to the output signal from the No. 5.
【0016】Nレンジランプ信号出力回路24は、上記
油温警告信号又はフェール警告信号に応じて、スイッチ
ングトランジスタ26をオン・オフさせて、Nレンジラ
ンプ17を駆動させる信号を出力し、Nレンジランプ1
7を異なる周期で点滅させている。すなわち、Nレンジ
ランプ信号出力回路24は、上記油温警告信号又はフェ
ール警告信号に応じて、スイッチングトランジスタ26
のスイッチング周期(オン・オフの周期)を変更制御し
ており、例えば油温警告時にはNレンジランプ17が早
く点滅(周波数が約2.0HZ)するようにスイッチン
グトランジスタ26を制御し、フェール警告時にはNレ
ンジランプ17がゆっくり点滅(周波数が約1.0H
Z)するようにスイッチングトランジスタ26を制御し
ている。なお、上記油温警告信号とフェール警告信号が
ともに出力された場合には、Nレンジランプ信号出力回
路24は、上記フェール警告信号を優先してフェール表
示のための制御を行う。The N range lamp signal output circuit 24 outputs a signal for driving the N range lamp 17 by turning on / off the switching transistor 26 in response to the oil temperature warning signal or the fail warning signal, and outputs the N range lamp. 1
7 is flashing at different intervals. That is, the N range lamp signal output circuit 24 is responsive to the oil temperature warning signal or the fail warning signal to switch the switching transistor 26.
The switching cycle (ON / OFF cycle) is controlled to be changed. For example, when the oil temperature warning is issued, the switching transistor 26 is controlled so that the N range lamp 17 blinks quickly (the frequency is about 2.0 Hz). N range lamp 17 blinks slowly (frequency is about 1.0H
The switching transistor 26 is controlled so that Z). When both the oil temperature warning signal and the fail warning signal are output, the N range lamp signal output circuit 24 gives priority to the fail warning signal and performs control for fail display.
【0017】Nレンジランプ信号入力回路25は、イン
ヒビタスイッチ21及びスイッチングトランジスタ26
と接続されており、インヒビタスイッチ21がオン状態
にあるかどうか、スイッチングトランジスタ26がいず
れのスイッチング周期の状態にあるかどうか検知し、そ
の検知結果に対応した状態信号をCPU23に出力して
いる。The N range lamp signal input circuit 25 includes an inhibitor switch 21 and a switching transistor 26.
It is connected to the CPU 23 to detect whether the inhibitor switch 21 is in the ON state and which switching cycle the switching transistor 26 is in, and outputs a state signal corresponding to the detection result to the CPU 23.
【0018】次に、図3に示した油温警告装置によるN
レンジランプの点滅動作を、図4のフローチャートに基
づいて説明する。図において、A/Tコンピュータ22
のCPU23は、取り込ん検出信号から油温又はフェー
ルを検出し、その検出結果に応じて油温警告信号又はフ
ェール警告信号をNレンジランプ信号出力回路24に出
力する。Nレンジランプ信号出力回路24は、入力した
信号がフェール警告を示すものかどうか判断する(ステ
ップ101)。Next, the oil temperature warning device shown in FIG.
The blinking operation of the range lamp will be described based on the flowchart of FIG. In the figure, an A / T computer 22
The CPU 23 detects the oil temperature or the failure from the taken-in detection signal and outputs the oil temperature warning signal or the failure warning signal to the N range lamp signal output circuit 24 according to the detection result. The N range lamp signal output circuit 24 determines whether the input signal indicates a fail warning (step 101).
【0019】ここで、上記信号がフェール警告を示す場
合には、スイッチングトランジスタ26にフェール信号
を出力して(ステップ102)、スイッチングトランジ
スタ26がNレンジランプ17をゆっくり点滅させるよ
うに、そのスイッチング周期を制御する。また、上記信
号がフェール警告を示すものでない場合には、入力した
信号が油温警告を示すものかどうか判断する(ステップ
103)。Here, when the above signal indicates a fail warning, a fail signal is output to the switching transistor 26 (step 102), and the switching cycle is controlled so that the switching transistor 26 slowly blinks the N range lamp 17. To control. If the signal does not indicate a fail warning, it is determined whether the input signal indicates an oil temperature warning (step 103).
【0020】ここで、上記信号が油温警告を示す場合に
は、スイッチングトランジスタ26に油温信号を出力し
て(ステップ104)、スイッチングトランジスタ26
がNレンジランプ17を早く点滅させるように、そのス
イッチング周期を制御する。また、上記信号が油温警告
を示すものでない場合には、ステップ101に戻って次
の警告信号の入力を待つ。If the signal indicates an oil temperature warning, the oil temperature signal is output to the switching transistor 26 (step 104), and the switching transistor 26 is turned on.
Controls the switching cycle so that the N range lamp 17 blinks quickly. If the above signal does not indicate an oil temperature warning, the process returns to step 101 and waits for the input of the next warning signal.
【0021】従って、本実施例では、オートマチック車
に装備されているシフトインジケータのNレンジランプ
を共用して油温警告を行うので、専用の油温警告灯を設
置する必要性がなくなる。また、本実施例では、フェー
ル警告及び油温警告を検知した際に、これら警告に応じ
てNレンジランプを異なる周期で点滅させるとともに、
フェール警告を優先させてNレンジランプを点滅させる
ので,フェール警告及び油温警告を正確に行うことがで
きる。Therefore, in this embodiment, since the oil temperature warning is shared by using the N range lamp of the shift indicator equipped in the automatic vehicle, it is not necessary to install a dedicated oil temperature warning lamp. Further, in the present embodiment, when the fail warning and the oil temperature warning are detected, the N range lamp is blinked in different cycles according to these warnings,
Since the N range lamp is made to blink by giving priority to the fail warning, the fail warning and the oil temperature warning can be accurately given.
【0022】なお、本実施例では、Nレンジランプを点
滅させて油温警告を行ったが、本発明はこれに限らず、
油温警告信号の入力に対してNレンジランプを点灯させ
ることも可能であり、この場合にも専用の油温警告灯を
廃止できる。また、本実施例では、Nレンジランプを用
いて油温警告を行ったが、本発明はこれに限らず、その
他のレンジランプを用いて油温警告を行うことも可能で
ある。In the present embodiment, the oil temperature warning is issued by blinking the N range lamp, but the present invention is not limited to this.
It is also possible to turn on the N range lamp in response to the input of the oil temperature warning signal, and in this case as well, the dedicated oil temperature warning lamp can be eliminated. Further, in the present embodiment, the oil temperature warning is issued using the N range lamp, but the present invention is not limited to this, and it is also possible to issue the oil temperature warning using other range lamps.
【0023】さらに上述した実施例では、コンビネーシ
ョンパネル3内に配設されたパネル用レンジランプを点
滅させて警告を行うようにしたが、シフトレバー2側の
Nレンジランプ37も点滅させるようにしても良い。こ
の構成によれば、パネル3内のNレンジランプ17又は
シフトレバー2側のNレンジランプ37の何れか一方で
警告表示をチェックできるので見落とす心配がない。Further, in the above-described embodiment, the panel range lamp provided in the combination panel 3 is made to blink to give a warning, but the N range lamp 37 on the shift lever 2 side is also made to blink. Is also good. According to this configuration, the warning display can be checked by either the N range lamp 17 in the panel 3 or the N range lamp 37 on the shift lever 2 side, so there is no fear of overlooking.
【0024】さらに、マルチユーステスタの使用による
フェール診断時のみに点滅させる場合には、運転中では
なく運転者がメータパネル内で故障、警告を確認する必
要がないので、パネル用レンジランプを点滅させる必要
はない。そこで、例えば図2に示したシフトレバー2側
のシフトインジケータ1’のNレンジランプ37のみを
点滅させるようにしても良い。Further, when the blinking is performed only at the time of fail diagnosis by using the multi-use tester, the driver does not need to check the failure or warning in the meter panel because the driver is not driving and the panel range lamp blinks. You don't have to. Therefore, for example, only the N range lamp 37 of the shift indicator 1 ′ on the shift lever 2 side shown in FIG. 2 may be blinked.
【0025】[0025]
【発明の効果】以上説明したように、本発明では、レン
ジ表示灯を有し、該レンジ表示灯で現シフトレンジ位置
を表示させるシフトインジケータと、油温を検出して該
検出結果に応じて油温警告信号を出力する油温検出手段
とを備えたオートマチック車において、前記油温検出手
段から油温警告信号が出力されると、前記シフトインジ
ケータの所定レンジ表示灯を点滅させる点滅手段を備え
たので、油温警告灯を廃止して部品点数及び製作コスト
を削減できる。As described above, according to the present invention, a range indicator lamp is provided, and a shift indicator for displaying the current shift range position by the range indicator lamp, and an oil temperature are detected to detect the oil temperature. In an automatic vehicle equipped with an oil temperature detection means for outputting an oil temperature warning signal, a blinking means for blinking a predetermined range indicator lamp of the shift indicator when the oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means Therefore, the oil temperature warning light can be eliminated and the number of parts and the manufacturing cost can be reduced.
【0026】請求項2では、故障を検出する故障検出手
段を有し、該故障検出手段から故障警告を示す故障警告
信号が出力されると、点滅手段は、前記油温警告信号に
応じた点滅速度とは異なる速度で前記所定レンジ表示灯
を点滅させるので、故障警告と油温警告を区別して表示
することができる。請求項3では、点滅手段が、前記前
記油温検出手段及び前記故障検出手段からの油温警告信
号及び故障警告信号に対して、該故障警告信号を優先さ
せて前記所定レンジ表示灯を点滅させるので、自動車に
おける重要性の高い故障警告を最優先で検知することが
できる。According to a second aspect of the present invention, there is provided a failure detection means for detecting a failure, and when the failure detection means outputs a failure warning signal indicating a failure warning, the blinking means blinks in response to the oil temperature warning signal. Since the predetermined range indicator lamp blinks at a speed different from the speed, the failure warning and the oil temperature warning can be displayed separately. In claim 3, the blinking means gives priority to the failure warning signal with respect to the oil temperature warning signal and the failure warning signal from the oil temperature detecting means and the failure detecting means, and causes the predetermined range indicator lamp to flash. Therefore, a highly important failure warning in an automobile can be detected with the highest priority.
【0027】請求項4では、シフトインジケータをメー
タパネル内及び/又はシフトレバー横に配設させ、油温
警告に対して所定レンジ表示灯を点滅させるので、油温
警告を運転中でも認識することができる。請求項5で
は、前記油温検出手段から油温警告信号が出力される
と、前記シフトインジケータの所定レンジ表示灯を点灯
させる点灯手段を備えたので、この場合にも油温警告灯
を廃止して部品点数及び製作コストを削減できる。According to the present invention, the shift indicator is arranged in the meter panel and / or next to the shift lever, and the predetermined range indicator lamp blinks in response to the oil temperature warning, so that the oil temperature warning can be recognized even during operation. it can. According to the present invention, since the oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means, a lighting means is provided for turning on the predetermined range indicator lamp of the shift indicator. The number of parts and the manufacturing cost can be reduced.
【図1】コンビネーションパネルの概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a combination panel.
【図2】シフトレバー装置の概略図である。FIG. 2 is a schematic view of a shift lever device.
【図3】本発明に係る油温警告装置の構成の一例を示す
回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram showing an example of the configuration of an oil temperature warning device according to the present invention.
【図4】図3に示した油温警告装置によるNレンジラン
プの点滅動作を説明するためのフローチャートである。4 is a flow chart for explaining a blinking operation of an N range lamp by the oil temperature warning device shown in FIG.
【図5】従来の油温警告装置の構成を示す回路図であ
る。FIG. 5 is a circuit diagram showing a configuration of a conventional oil temperature warning device.
1 シフトインジケータ 2 シフトレバー 3 コンビネーションパネル 10,22 A/Tコンピュータ 11,23 CPU 12 油温警告灯信号出力回路 13,26 スイッチングトランジスタ 14 油温警告灯 17,37 Nレンジランプ 21 インヒビタスイッチ 24 Nレンジランプ信号出力回路 25 Nレンジランプ信号入力回路 1 shift indicator 2 shift lever 3 combination panel 10,22 A / T computer 11,23 CPU 12 oil temperature warning light signal output circuit 13,26 switching transistor 14 oil temperature warning light 17,37 N range lamp 21 inhibitor switch 24 N range Lamp signal output circuit 25 N range lamp signal input circuit
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 濱野 正宏 東京都港区芝五丁目33番8号 三菱自動車 工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Masahiro Hamano 5-3-33-8 Shiba, Minato-ku, Tokyo Inside Mitsubishi Motors Corporation
Claims (5)
現シフトレンジ位置を表示させるシフトインジケータ
と、油温を検出して該検出結果に応じて油温警告信号を
出力する油温検出手段とを備えたオートマチック車にお
いて、 前記油温検出手段から油温警告信号が出力されると、前
記シフトインジケータの所定レンジ表示灯を点滅させる
点滅手段を備えたことを特徴とするオートマチック車の
油温警告装置。1. A shift indicator having a range indicator lamp, which displays the current shift range position by the range indicator lamp, and an oil temperature detector which detects an oil temperature and outputs an oil temperature warning signal according to the detection result. And a means for blinking the predetermined range indicator lamp of the shift indicator to flash when an oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means. Temperature warning device.
る故障検出手段を有し、該故障検出手段から故障警告を
示す故障警告信号が出力されると、前記点滅手段は、前
記油温警告信号に応じた点滅速度とは異なる速度で前記
所定レンジ表示灯を点滅させることを特徴とする請求項
1に記載のオートマチック車の油温警告装置。2. The automatic vehicle has a failure detection means for detecting a failure, and when a failure warning signal indicating a failure warning is output from the failure detection means, the blinking means outputs the oil temperature warning signal. The oil temperature warning device for an automatic vehicle according to claim 1, wherein the predetermined range indicator lamp blinks at a speed different from the corresponding flashing speed.
前記故障検出手段からの信号に対して、該故障検出手段
からの信号を優先させて前記所定レンジ表示灯を点滅さ
せることを特徴とする請求項2に記載のオートマチック
車の油温警告装置。3. The blinking means blinks the predetermined range indicator lamp by prioritizing the signal from the failure detection means with respect to the signals from the oil temperature detection means and the failure detection means. The oil temperature warning device for an automatic vehicle according to claim 2.
タパネル内及び/又はシフトレンジ位置を選択するシフ
トレバー横に配設されていることを特徴とする請求項1
に記載のオートマチック車の油温警告装置。4. The shift indicator is arranged in a meter panel in a vehicle and / or beside a shift lever for selecting a shift range position.
Automatic vehicle oil temperature warning device described in.
現シフトレンジ位置を表示させるシフトインジケータ
と、油温を検出して該検出結果に応じて油温警告信号を
出力する油温検出手段とを備えたオートマチック車にお
いて、 前記油温検出手段から油温警告信号が出力されると、前
記シフトインジケータの所定レンジ表示灯を点灯させる
点灯手段を備えたことを特徴とするオートマチック車の
油温警告装置。5. A shift indicator having a range indicator lamp, which displays the current shift range position by the range indicator lamp, and an oil temperature detector for detecting the oil temperature and outputting an oil temperature warning signal according to the detection result. In an automatic vehicle including means, an oil for an automatic vehicle including lighting means for lighting a predetermined range indicator lamp of the shift indicator when an oil temperature warning signal is output from the oil temperature detecting means. Temperature warning device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6255881A JP3063542B2 (en) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Automatic vehicle oil temperature warning device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6255881A JP3063542B2 (en) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Automatic vehicle oil temperature warning device |
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JPH08121588A true JPH08121588A (en) | 1996-05-14 |
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JP (1) | JP3063542B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012132529A (en) * | 2010-12-22 | 2012-07-12 | Iseki & Co Ltd | Shift control device of working vehicle |
-
1994
- 1994-10-20 JP JP6255881A patent/JP3063542B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2012132529A (en) * | 2010-12-22 | 2012-07-12 | Iseki & Co Ltd | Shift control device of working vehicle |
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Publication number | Publication date |
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