JPH0811632A - Side step for automobile - Google Patents
Side step for automobileInfo
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- JPH0811632A JPH0811632A JP14988694A JP14988694A JPH0811632A JP H0811632 A JPH0811632 A JP H0811632A JP 14988694 A JP14988694 A JP 14988694A JP 14988694 A JP14988694 A JP 14988694A JP H0811632 A JPH0811632 A JP H0811632A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等の車両、特に
レジャービークル(RV車)に好適な自動車用サイドス
テップに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile side step suitable for vehicles such as passenger cars, especially leisure vehicles (RV vehicles).
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の車両において、従来、例えば図
12に示したように、ボディ1の外側部の下縁付近(サ
イドドアの下側)に沿って、サイドステップ2が設定さ
れ、乗員は、このサイドステップ2に足を掛けて乗り降
りすることができる。また図13に示したように、車両
後部の背面にてラダー3が垂設されており、このラダー
3は、車両ルーフ4上に荷物等を運ぶ際にステップとし
て使用されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in this type of vehicle, as shown in FIG. 12, for example, a side step 2 is set along the vicinity of the lower edge of the outer portion of the body 1 (the lower side of the side door), and the occupant Can get on and off by stepping on this side step 2. Further, as shown in FIG. 13, a rudder 3 is vertically provided on the rear surface of the rear part of the vehicle, and the rudder 3 is used as a step when carrying luggage or the like on the vehicle roof 4.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】従来のサイドステップ
2は、前述したように乗降時の足掛けとして利用される
が、ボディ1に固設されているためそれ以外の用途には
利用されていない。従って、図13に示した例のよう
に、特にラダー3等の機能は別途、配置構成されること
になっていた。なお、ラダー3を設けると、特に後方視
界の点で不利にならざるを得ない。Although the conventional side step 2 is used as a footrest when getting on and off the vehicle as described above, it is fixed to the body 1 and is not used for other purposes. Therefore, as in the example shown in FIG. 13, the functions of the ladder 3 and the like are to be separately arranged. In addition, when the ladder 3 is provided, there is no choice but to be disadvantageous in view of the rear view.
【0004】本発明は以上の点に鑑み、本来の機能に加
えラダーとして利用可能であり、優れた取扱性を備えた
自動車用サイドステップを提供することを目的とする。In view of the above points, an object of the present invention is to provide a side step for an automobile, which can be used as a ladder in addition to its original function and has excellent handleability.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用サイド
ステップは、ボディの外側部に沿って着脱可能に装着さ
れるサイドステップ本体と、前記サイドステップ本体の
両端に付設され、前記ボディに固設されたガイドレール
にそれぞれ収容されると共に、ルーフのレインガターに
係合可能な凹溝を有するヘッドと、前記サイドステップ
本体の側部から延出し、前記ボディに対してロック可能
に結合するようにしたアームと、を備えている。A side step for an automobile according to the present invention includes a side step body detachably mounted along an outer side portion of a body, and a side step body attached to both ends of the side step body and fixed to the body. Heads that are respectively accommodated in the provided guide rails and that have concave grooves that can engage with the rain gutter of the roof, and that extend from the side portions of the side step body and that are lockably coupled to the body And an arm that has been made.
【0006】また本発明の自動車用サイドステップにお
いて、前記ヘッドは、前記サイドステップ本体に対して
回動可能に結合すると共に、少なくとも何れか一方に照
明手段を有している。In the automobile side step of the present invention, the head is rotatably connected to the side step body and has an illuminating means on at least one of the side steps.
【0007】[0007]
【作用】本発明によれば、サイドステップ本体はアーム
を介して、ボディの所定位置に支持され、これによりボ
ディの外側部にてサイドステップが設定される。このサ
イドステップは、乗降時の足掛けとして利用され、その
本来の機能を発揮する。一方、このように設定されたサ
イドステップは、ボディ側から取り外すことにより、特
にラダーを構成することができる。ラダーとして構成さ
れる場合、ヘッドの凹溝がルーフのレインガターに係合
し、車両の側面又は背面にてそのラダーを確実に配置・
固定することができる。According to the present invention, the side step body is supported at a predetermined position on the body via the arm, whereby the side step is set on the outer side portion of the body. This side step is used as a footrest when getting on and off, and exerts its original function. On the other hand, the side step thus set can be constructed as a ladder by removing it from the body side. When configured as a rudder, the recessed groove on the head engages the rain gutter on the roof, ensuring that the rudder is placed on the side or back of the vehicle.
Can be fixed.
【0008】また、サイドステップ本体のヘッドはその
少なくとも一方、好ましくは双方に照明手段を有してお
り、ラダー等として構成された場合、ルーフやボディ底
部付近を照明することができる。この照明により特に夜
間等の作業の安全・利便性に優れているが、その場合、
ヘッドをサイドステップ本体に対して適宜回動すること
により、最適な照明効果を得ることができる。Further, the head of the side step body has an illumination means on at least one side, preferably both sides, and when it is constructed as a ladder or the like, it can illuminate the roof and the vicinity of the bottom of the body. This lighting excels in safety and convenience especially at night, but in that case,
Optimal lighting effects can be obtained by appropriately rotating the head with respect to the side step body.
【0009】[0009]
【実施例】以下、図面に基づき、従来例と実質的に同一
部材には同一符号を用いて、本発明の自動車用サイドス
テップの好適な実施例を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of an automobile side step according to the present invention will be described below with reference to the drawings by using the same reference numerals as those of the conventional example.
【0010】図1は本発明の自動車用サイドステップ1
0の全体構成を示している。図において、サイドステッ
プ10は、ボディ1の外側部に沿って着脱可能に装着さ
れるサイドステップ本体11と、サイドステップ本体1
1の両端に付設されたヘッド12と、サイドステップ本
体11の側部から延出し、ボディ1に対してロック可能
に結合するようにしたアーム13と、を備えている。各
ヘッド12は、後述するように照明手段14を有してい
ると共に、ボディ1に固設されたガイドレール15(図
3参照)にそれぞれ収容されるようになっている。FIG. 1 is a side step 1 for an automobile according to the present invention.
The overall configuration of 0 is shown. In the figure, a side step 10 includes a side step body 11 detachably mounted along an outer side portion of the body 1, and a side step body 1.
Heads 12 attached to both ends of the side step body 1 and arms 13 that extend from the side portions of the side step body 11 and are lockably coupled to the body 1. Each head 12 has an illumination means 14 as will be described later, and is housed in a guide rail 15 (see FIG. 3) fixed to the body 1.
【0011】サイドステップ本体11は、アルミ合金等
の材料によって形成され、多数のバー11aが所定ピッ
チで列設されており、これにより概してスリット状を呈
している。サイドステップ10は、ボディ1の外側部の
所定位置に装着されるが、装着された際、両端のヘッド
12に対応する位置(フロントタイヤ及びリヤタイヤの
それぞれ至近位置)にガイドレール15が固設されてい
る(図3参照)。また各ガイドレール15の至近位置で
あってボディ1の下側には、アーム13を嵌装する例え
ばパイプ状の支軸16が固設されている。The side step body 11 is made of a material such as an aluminum alloy, and has a large number of bars 11a arranged in a row at a predetermined pitch, so that it has a generally slit shape. The side step 10 is mounted at a predetermined position on the outer side of the body 1, and when mounted, the guide rails 15 are fixedly installed at positions corresponding to the heads 12 at both ends (positions near the front tire and the rear tire). (See FIG. 3). In addition, a pipe-shaped support shaft 16 into which the arm 13 is fitted is fixedly provided at a position close to each guide rail 15 and below the body 1.
【0012】図3乃至図5は、サイドステップ10のボ
ディ1に対する詳細な結合構造を示している。支軸16
は連結部17を介してボディ1の下側に横架されてお
り、アーム13が支軸16に嵌装されることにより、ヘ
ッド12のガイドレール15に対する位置が規制される
ようになっている。また支軸16に嵌装されたアーム1
3は、図4に示すように軸方向に摺動可能であり(矢印
C)、支軸16から容易に挿脱することができる。支軸
16の外端部の至近位置には、ロック用ハンドル18が
設けられている。3 to 5 show a detailed connecting structure of the side step 10 to the body 1. As shown in FIG. Support shaft 16
Is horizontally extended below the body 1 via a connecting portion 17, and the position of the head 12 with respect to the guide rail 15 is regulated by fitting the arm 13 to the support shaft 16. . Further, the arm 1 fitted on the support shaft 16
3 is axially slidable as shown in FIG. 4 (arrow C), and can be easily inserted and removed from the support shaft 16. A lock handle 18 is provided near the outer end of the support shaft 16.
【0013】このロック用ハンドル18は、図5に示し
たように端部付近に螺子部18aを有していて、支軸1
6に突設されたボス16a内面の螺子部16bと螺合す
るようになっている。従って、ロック用ハンドル18を
回動することにより、その先端部18bがアーム13と
係合してこれを固定(ロック)することができる。As shown in FIG. 5, the lock handle 18 has a screw portion 18a near the end thereof, and the support shaft 1
The screw portion 16b on the inner surface of the boss 16a protruding from the screw 6 is screwed. Therefore, by rotating the locking handle 18, the tip portion 18b of the locking handle 18 engages with the arm 13 to fix (lock) it.
【0014】サイドステップ本体11のヘッド12は、
図6に示したようにボディ1のレインガター4a(図1
0参照)に係合可能な凹溝12aを有している。また、
この凹溝12aがレインガター4aと係合する際、凹溝
12a内に設けたロック機構19がそのレインガター4
aに対して固定させるようになっている。ヘッド12は
また、図6の矢印により示すようにサイドステップ本体
11に対して回動可能に結合している。これにより、ヘ
ッド12に装着された照明手段14の照明角度を自由に
変化させることができる(図7(A),(B))。照明
手段14は作業灯として機能するが、その電源に対する
充電は、充電端子を兼ねた前記ロック機構19を介して
行われるようになっている。好適には、通常のサイドス
テップ10として使用されるときに充電することができ
る。The head 12 of the side step body 11 is
As shown in FIG. 6, the rain gutter 4a of the body 1 (see FIG.
(See 0)). Also,
When the recessed groove 12a is engaged with the rain gutter 4a, the lock mechanism 19 provided in the recessed groove 12a engages the rain gutter 4a.
It is designed to be fixed to a. The head 12 is also rotatably connected to the side step body 11 as shown by the arrow in FIG. Thereby, the illumination angle of the illumination means 14 attached to the head 12 can be freely changed (FIGS. 7A and 7B). The illuminating means 14 functions as a work light, but the power source thereof is charged through the lock mechanism 19 which also serves as a charging terminal. Suitably, it can be charged when used as a normal side step 10.
【0015】次に、サイドステップ10の具体的な使用
例を説明する。サイドステップ本体11はアーム13を
介して、ボディ1の所定位置に支持され、これにより図
8に示されるように、ボディ1の外側部にてサイドステ
ップ10が設定される。この場合のサイドステップ10
は、乗降時の足掛けとして利用され、その本来の機能を
発揮する。その際、サイドステップ本体11がスリット
状に形成されているため、乗降者の靴底に付着した泥等
の汚れを擦り落とすことができる。Next, a specific usage example of the side step 10 will be described. The side step body 11 is supported at a predetermined position of the body 1 via the arm 13, and as a result, the side step 10 is set on the outer side portion of the body 1 as shown in FIG. Side step 10 in this case
Is used as a footrest when getting on and off, and exerts its original function. At that time, since the side step body 11 is formed in a slit shape, dirt such as mud attached to the soles of passengers can be scraped off.
【0016】また、図9に示すようにアーム13を支軸
16から一定長さだけ延出させることにより、タイヤ付
近の照明灯として使用することができる。この場合には
ヘッド12をサイドステップ本体11に対して適宜回動
させて、特にタイヤ交換又はチェーン装着等の夜間作業
において最適なランプ照明を確保し得る。Further, as shown in FIG. 9, by extending the arm 13 from the support shaft 16 by a certain length, it can be used as an illumination lamp near the tire. In this case, the head 12 can be appropriately rotated with respect to the side step body 11 to ensure optimum lamp illumination particularly at night work such as tire replacement or chain installation.
【0017】一方、サイドステップ10をボディ1から
取り外すことにより、特にラダーを構成する場合の例を
図10及び図11に示す。この場合、一方のヘッド12
の凹溝12aがボディ1のルーフ4のレインガター4a
に係合し、車両の側面(サイドラダー;図10)又は背
面(リヤラダー;図11)にてそのラダーを的確に配置
・固定することができる。これらの場合、その一方のヘ
ッド12の照明手段14によってルーフ用照明ランプ
を、また他方のヘッド12の照明手段14によって足元
用照明ランプ等をそれぞれ構成し、夜間作業等において
優れた照明効果を発揮する。照明手段はラダーの一方の
ヘッドに備えられているだけでもよい。On the other hand, FIGS. 10 and 11 show an example in which a ladder is constructed by removing the side step 10 from the body 1. In this case, one head 12
The concave groove 12a is the rain gutter 4a of the roof 4 of the body 1.
, And the rudder can be accurately arranged and fixed on the side surface (side ladder; FIG. 10) or the back surface (rear ladder; FIG. 11) of the vehicle. In these cases, the illumination means 14 of the one head 12 constitutes a roof illumination lamp, and the illumination means 14 of the other head 12 constitutes a foot illumination lamp or the like, respectively, and exhibits an excellent illumination effect in night work or the like. To do. The illumination means may only be provided on one head of the ladder.
【0018】[0018]
【発明の効果】上述したように本発明によれば、サイド
ステップとして、特に乗降時に靴底に付着した汚れを完
全に払拭することができる等の利便性を備えている。ま
た、ボディから着脱自在に構成したことにより、ラダー
を構成することができ、その配置位置をルーフ上の荷物
等の状況に応じて自由に且つ任意に設定することができ
る。しかも照明手段を有していることにより、サイドス
テップ又はラダー状態にてタイヤまわり或いはルーフ上
で最適な照明作用を確保し、特に夜間作業等において安
全性及び利便性に極めて優れた効果が得られる等の利点
を有している。As described above, according to the present invention, the side step has the convenience of being able to completely wipe off the dirt adhering to the sole, especially when getting on and off. Further, since the ladder is configured to be detachable from the body, the ladder can be configured, and the arrangement position thereof can be freely and arbitrarily set according to the situation such as luggage on the roof. Moreover, since the lighting means is provided, an optimum lighting effect is secured around the tire or on the roof in the side step or the ladder state, and an extremely excellent effect on safety and convenience can be obtained particularly in night work. And so on.
【図1】本発明の自動車用サイドステップの全体構成を
示すそれぞれ斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of an automobile side step according to the present invention.
【図2】本発明の自動車用サイドステップを配置した車
両の側面図である。FIG. 2 is a side view of a vehicle in which an automobile side step of the present invention is arranged.
【図3】本発明の自動車用サイドステップのボディに対
する詳細な結合構造を示す部分斜視図である。FIG. 3 is a partial perspective view showing a detailed connection structure for a body of a side step for an automobile of the present invention.
【図4】図3のA−A線に沿う断面図である。4 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図5】図3のB−B線に沿う断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 3;
【図6】本発明の自動車用サイドステップに係るヘッド
まわりの部分斜視図である。FIG. 6 is a partial perspective view around a head according to an automobile side step of the present invention.
【図7】本発明に係るヘッドの作動を示す部分斜視図で
ある。FIG. 7 is a partial perspective view showing the operation of the head according to the present invention.
【図8】本発明によるサイドステップとしての使用例を
示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing an example of use as a side step according to the present invention.
【図9】本発明によるサイドステップ使用状態での照明
機能を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing an illumination function in a side step use state according to the present invention.
【図10】本発明によるサイドラダーとしての使用例を
示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing an example of use as a side ladder according to the present invention.
【図11】本発明によるリヤラダーとしての使用例を示
す斜視図である。FIG. 11 is a perspective view showing an example of use as a rear ladder according to the present invention.
【図12】従来のサイドステップを備えた車両の部分斜
視図である。FIG. 12 is a partial perspective view of a vehicle including a conventional side step.
【図13】従来のラダーを備えた車両の部分斜視図であ
る。FIG. 13 is a partial perspective view of a vehicle including a conventional ladder.
1 ボディ 4 ルーフ 4a レインガター 10 サイドステップ 11 サイドステップ本体 12 ヘッド 12a 凹溝 13 アーム 14 照明手段 15 ガイドレール 16 支軸 16a ボス 18 ロック用ハンドル 18a 螺子部 18b 先端部 19 ロック機構 1 Body 4 Roof 4a Rain Gutter 10 Side Step 11 Side Step Main Body 12 Head 12a Groove 13 Arm 14 Lighting Means 15 Guide Rail 16 Spindle 16a Boss 18 Locking Handle 18a Screw 18b Tip 19 Lock Mechanism
Claims (2)
されるサイドステップ本体と、 前記サイドステップ本体の両端に付設され、前記ボディ
に固設されたガイドレールにそれぞれ収容されると共
に、ルーフのレインガターに係合可能な凹溝を有するヘ
ッドと、 前記サイドステップ本体の側部から延出し、前記ボディ
に対してロック可能に結合するようにしたアームと、を
備えていることを特徴とする自動車用サイドステップ。1. A side step body removably mounted along an outer side portion of a body, and a roof attached to both ends of the side step body, which are respectively housed in guide rails fixed to the body. A head having a concave groove engageable with the rain gutter, and an arm extending from a side portion of the side step body and lockably coupled to the body. Side steps for automobiles.
に対して回動可能に結合すると共に、少なくとも何れか
一方に照明手段を有していることを特徴とする請求項1
に記載の自動車用サイドステップ。2. The head is rotatably coupled to the side step body, and at least one of the heads has a lighting means.
Side steps for automobiles described in.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14988694A JPH0811632A (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Side step for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14988694A JPH0811632A (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Side step for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0811632A true JPH0811632A (en) | 1996-01-16 |
Family
ID=15484791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14988694A Pending JPH0811632A (en) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Side step for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0811632A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0654300A (en) * | 1992-07-28 | 1994-02-25 | Sanyo Electric Co Ltd | Muse reproducing system |
EP0856535A2 (en) * | 1997-02-03 | 1998-08-05 | Teijin Limited | Polyethylene-2,6-naphthalene dicarboxylate resin and preform and bottle molded thereof |
WO2001015937A1 (en) * | 1999-09-02 | 2001-03-08 | Gerald Peter Howard | A vehicular load carrying and distributing assembly |
US6260988B1 (en) | 1997-12-05 | 2001-07-17 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Vehicle exterior lamp |
JP2014091510A (en) * | 2012-10-31 | 2014-05-19 | Hyundai Motor Company Co Ltd | Intelligent side step apparatus for vehicle |
-
1994
- 1994-06-30 JP JP14988694A patent/JPH0811632A/en active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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