JPH0811521B2 - Warning device for forgetting to remove the key from the vehicle - Google Patents

Warning device for forgetting to remove the key from the vehicle

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JPH0811521B2
JPH0811521B2 JP32775289A JP32775289A JPH0811521B2 JP H0811521 B2 JPH0811521 B2 JP H0811521B2 JP 32775289 A JP32775289 A JP 32775289A JP 32775289 A JP32775289 A JP 32775289A JP H0811521 B2 JPH0811521 B2 JP H0811521B2
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Japan
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key
switch
vehicle
door
alarm
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清靖 和気
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美和ロック株式会社
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/34Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of conditions of vehicle components, e.g. of windows, door locks or gear selectors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、車輌のエンジンキーの抜き忘れを警報する
キー抜き忘れ警報装置に関する。
Description: “Industrial field of use” The present invention relates to a key removal forgetting alarm device for giving a warning of forgetting to remove a vehicle engine key of a vehicle.

「従来の技術」 この種の装置としては、例えば特開昭63−159159号公
報に開示された一実施例がある。
"Prior Art" As an apparatus of this type, there is an embodiment disclosed in, for example, JP-A-63-159159.

しかして、この実施例は、基本的にドアが開いたとき
にオンするドアスイッチと、エンジンキーがキーシリン
ダーに挿入されたときオンするキースイッチと、警報器
とによって直列回路を形成し、ドアロック操作によって
流れるドアロックアクチュエータの駆動電源により前記
直列回路に給電することを特徴とする。
Therefore, this embodiment basically forms a series circuit by a door switch that is turned on when the door is opened, a key switch that is turned on when the engine key is inserted into the key cylinder, and an alarm device. It is characterized in that power is supplied to the series circuit by a drive power source of a door lock actuator which flows by a lock operation.

しかしながら、該実施例にあっては次に列挙するよう
な問題点があった。
However, there are the following problems in this embodiment.

既存の回路を利用した比較的簡潔な構成で車輌のエン
ジンキーの抜き忘れを警報することができるが、キーシ
リンダーにエンジンを差し込んだまま単にドアを開けた
だけでは警報器は鳴らず、必ずドアロック操作をしなけ
ればならない。
Although it is possible to warn if you forget to remove the engine key of the vehicle with a relatively simple structure using the existing circuit, the alarm will not sound if you simply open the door with the engine inserted in the key cylinder You have to do a lock operation.

したがって、ドアロックをせずドアを閉じた時にはエ
ンジンキーの抜き忘れが生ずる場合がある。
Therefore, when the door is closed without locking the door, forgetting to remove the engine key may occur.

その構成から判断すると、エンジンキーおよびキーシ
リンダーは、一般にキー本体に複数個の係合部を有する
キープレートを用いた型式のものと考えられる。しかし
ながら、従来のエンジンキーは複製が容易であり、また
キーシリンダーは場合によっては容易にピッキングする
ことも可能である。
Judging from the configuration, it is generally considered that the engine key and the key cylinder are of a type using a key plate having a plurality of engaging portions in the key body. However, conventional engine keys are easy to duplicate, and the key cylinder can be easily picked in some cases.

したがって、エンジンキーの抜き忘れと言う目的に合
わせて、間接的に車輌の盗難を防止すると言う目的を十
分に期待することができない。
Therefore, it is not possible to sufficiently expect the purpose of indirectly preventing the vehicle from being stolen in accordance with the purpose of forgetting to remove the engine key.

「エンジンキーがキーシリンダーに挿入されたときオ
ンするキースイッチ」が設けられていると述べられてい
るが、その具体的構成が明らかでない。
It is stated that a "key switch that turns on when the engine key is inserted into the key cylinder" is provided, but its specific configuration is not clear.

「発明が解決しようとする問題点」 本発明は以上のような従来の欠点に鑑み、キーを抜き
忘れて車輌から離れるのを完全に防止することができ、
また市場で合鍵を複製することが極めて困難であり、か
つ、キーシリンダー錠をピッキングすることも非常に困
難であり、したがって、車輌の盗難防止も合わせて期待
することができ、さらに、装置自体をシンプルないしコ
ンパクト化することができ、加えて、耐久性に優れた車
輌のキー抜き忘れ警報装置を得るにある。
"Problems to be Solved by the Invention" In view of the above-mentioned conventional drawbacks, the present invention can completely prevent forgetting to remove the key and leaving the vehicle,
In addition, it is extremely difficult to duplicate the duplicate key in the market, and it is also very difficult to pick the key cylinder lock. Therefore, it can be expected to prevent vehicle theft as well. This is to obtain a key forget-forgotten alarm device for a vehicle that can be made simple or compact and has excellent durability.

「問題点を解決するための手段」 本発明の車輌のキー抜き忘れ警報装置は、半径方向に
複数個の貫通孔(3、4、27)を有する外筒部材(2、
2a)6及びこの外筒部材内に回動自在に受容されかつキ
ー孔(8、8a)が形成された内筒部材(5、5a)を有す
るイグニッションスイッチ用のキーシリンダー錠と、前
記貫通孔にそれぞれ設けられた複数個の磁気感応スイッ
チ(11A、11B、11C)と、前記キー孔に挿入されかつキ
ー本体(7a)に複数個のマグネットが設けられたマグネ
ットキー(7、7A)と、ドアが開いた時にオンするドア
スイッチ(12)と、車載バッテリ(15)から供給される
給電信号を情報として警報を発する警報器(14)とによ
り直列回路を形成し、前記キー孔にマグネットキーがそ
のまま挿入されている状態で車輛のドアを開いた時に前
記警報器が警報を発することを特徴とする 「実 施 例」 以下、本発明の実施例について添付図面によって詳細
に説明する。
[Means for Solving Problems] A vehicle forgetting key warning device for a vehicle according to the present invention has an outer cylinder member (2, 2, 27) having a plurality of through holes (3, 4, 27) in a radial direction.
2a) 6 and a key cylinder lock for an ignition switch having an inner cylinder member (5, 5a) rotatably received in the outer cylinder member and having a key hole (8, 8a), and the through hole A plurality of magnetic sensitive switches (11A, 11B, 11C) respectively provided in, and a magnetic key (7, 7A) inserted in the key hole and provided with a plurality of magnets in the key body (7a), A door switch (12) that is turned on when the door is opened and an alarm device (14) that issues an alarm based on a power supply signal supplied from an on-vehicle battery (15) form a series circuit, and a magnetic key is provided in the key hole. [Example] An example of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings, in which the alarm device issues an alarm when the vehicle door is opened while the vehicle is being inserted as is.

第1図は、本発明の一実施例を示す模式的な概略図で
ある。
FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of the present invention.

同図において、1は自動車のハンドルコラムに設けら
れているイグニッションコイルあるいはスイッチ用のキ
ースイッチの一部を構成するキーシリンダー錠である。
このキーシリンダー錠1は、たとえば第3図ないし第6
図で示すように構成されている。
In the figure, reference numeral 1 is a key cylinder lock which constitutes a part of an ignition coil or a key switch for a switch provided on a steering wheel column of an automobile.
This key cylinder lock 1 is, for example, shown in FIGS.
It is configured as shown in the figure.

すなわち、2は所定の長さを有する外筒部材で、この
外筒部材2には外周部の適当な部位からその半径方向に
向って外孔3と内孔4がそれぞれ連通しかつ互いに交差
状に設けられている。この外孔3と内孔4とから成る貫
通孔は、本実施例では所要間隔を有して2個形成されて
いる。
That is, 2 is an outer cylinder member having a predetermined length. The outer cylinder member 2 has an outer hole 3 and an inner hole 4 which communicate with each other in a radial direction from an appropriate portion of an outer peripheral portion and intersect each other. It is provided in. In this embodiment, two through-holes including the outer hole 3 and the inner hole 4 are formed at a required interval.

5は外筒部材2内に所定の角度範囲に亘って回動自在
に受容された内筒部材で、この内筒部材4の外周部の前
記貫通孔と対応する部位にはそれぞれ適当な大きさの溝
6が形成されていると共に、その中心部には第3図で示
すエンジンキーとしてのマグネットキー7のキー本体7a
と対応するキー孔8が開設されている。
Reference numeral 5 denotes an inner cylinder member that is rotatably received in the outer cylinder member 2 within a predetermined angle range. The inner cylinder member 4 has an appropriate size at a portion corresponding to the through hole on the outer peripheral portion. The groove 6 is formed, and the key body 7a of the magnet key 7 as an engine key shown in FIG. 3 is formed in the center thereof.
The key hole 8 corresponding to is opened.

9は外筒部材2の内孔4と内筒部材5の溝6の両者に
収納された可動障害子で、本実施例では複数個の磁石ピ
ンタンブラー9a、9bを用いている。この可動障害子9は
外筒部材の内孔4に内装された比較的バネ力が弱いバネ
部材10で施錠時あるいはマグネットキー7を挿入する前
には内筒部材の溝6に向けて付勢されている。前記マグ
ネットキー7はキー孔に差し込まれるキー本体7aと、こ
のキー本体7aと連設する把持部7aとから成り、第5図で
示すようにキー本体7aの上辺部には複数個のマグネット
g1、g2が所要間隔を有して埋設されている。この複数個
のマグネットg1、g2の極性は任意に組合せることができ
る。
Reference numeral 9 denotes a movable obstacle housed in both the inner hole 4 of the outer cylinder member 2 and the groove 6 of the inner cylinder member 5. In this embodiment, a plurality of magnet pin tumblers 9a and 9b are used. This movable obstacle 9 is urged toward the groove 6 of the inner cylinder member at the time of locking or before inserting the magnet key 7 by the spring member 10 having a relatively weak spring force installed in the inner hole 4 of the outer cylinder member. Has been done. The magnet key 7 is composed of a key body 7a to be inserted into the key hole and a grip portion 7a connected to the key body 7a. As shown in FIG. 5, a plurality of magnets are provided on the upper side of the key body 7a.
g1 and g2 are buried with a required space. The polarities of the plurality of magnets g1 and g2 can be arbitrarily combined.

11はイグニッションスイッチ用のキースイッチのキー
シリンダー錠1に設けられ、かつマグネットキー7のキ
ー孔8への挿脱により開閉するスイッチ部材で、本実施
例では第5図で示すようにマグネットキー7の挿入によ
り、その極性に対応して可動障害子9が内筒部材の溝6
からバネ部材10のバネ力に抗して跳ね上り近接した時
に、それを検知して閉の状態となる磁気感応スイッチが
設けられている。磁気感応スイッチ11としては、たとえ
ば第7図で固定接触子としての固定接片11aと可動接触
子としての可動接片11bとを用いたスイッチ部材11Aや第
8図で示す磁気感応型のリードスイッチ11Bが用いられ
ている。
Reference numeral 11 denotes a switch member which is provided on the key cylinder lock 1 of the key switch for the ignition switch and which is opened / closed by inserting / removing the magnet key 7 into / from the key hole 8. In this embodiment, as shown in FIG. By inserting the movable obstacle 9 into the groove 6 of the inner cylindrical member in accordance with its polarity.
There is provided a magnetic sensitive switch which detects a close-up of the spring member (10) when the spring member (10) springs up and approaches the spring member (10). As the magnetic sensitive switch 11, for example, a switch member 11A using a fixed contact piece 11a as a fixed contact and a movable contact piece 11b as a movable contact in FIG. 7 and a magnetic sensitive reed switch shown in FIG. 11B is used.

しかして、本実施例では磁気感応スイッチを用いたス
イッチ部材11は、第3図ないし第6図で示すように外筒
部材2の複数個の外孔3にそれぞれ適宜組み込まれ、各
スイッチ部材11、11は直列に接続されかつ図示しないカ
バー体で保護されている。
Therefore, in this embodiment, the switch member 11 using the magnetically sensitive switch is properly incorporated into the plurality of outer holes 3 of the outer cylinder member 2 as shown in FIGS. , 11 are connected in series and are protected by a cover body (not shown).

次に第1図および第2図で示す符号12は車輌のドアが
開いた時オンするドアスイッチで、このドアスイッチ12
には電装負荷13が接続されている。
Next, reference numeral 12 shown in FIGS. 1 and 2 is a door switch which is turned on when the vehicle door is opened.
An electrical load 13 is connected to the.

14はキーシリンダー錠1のスイッチ部材11と前記ドア
スイッチ12との間に接続されたブザーなどの警報器で、
この警報器14は、本実施例ではスイッチ部材11およびド
アスイッチ12の両者がオンの時車載バッテリ15を電源と
して通電され、警報を鳴らす。なお、16はドアスイッチ
12とルームランプスイッチ17を介して接続するルームラ
ンプである。
Reference numeral 14 is an alarm device such as a buzzer connected between the switch member 11 of the key cylinder lock 1 and the door switch 12.
In this embodiment, the alarm device 14 is energized by using the on-vehicle battery 15 as a power source when both the switch member 11 and the door switch 12 are on, and sounds an alarm. 16 is a door switch
The room lamp is connected to the room lamp switch 12 and the room lamp switch 17.

「作用」 上記構成にあっては、第3図および第4図で示すよう
にキーシリンダー錠1のキー孔8にマグネットキー7を
差し込む前は、可動障害子としての複数個の磁気ピンタ
ンブラー9a、9bはバネ部材10で押圧され、内筒部材の溝
6内に位置していると共に、スイッチ部材としての複数
個の磁気感応スイッチ11は開の状態にある。
[Operation] In the above structure, as shown in FIGS. 3 and 4, before inserting the magnet key 7 into the key hole 8 of the key cylinder lock 1, a plurality of magnetic pin tumblers 9a as movable obstacles are inserted. , 9b are pressed by the spring member 10 and are located in the groove 6 of the inner cylinder member, and the plurality of magnetic sensitive switches 11 as switch members are in the open state.

しかして、第5図および第6図で示すように、まず、
マグネットキー7をキーシリンダー錠1のキー孔8に差
し込んでいる場合は、マグネットキー7に埋め込まれた
各マグネットg1、g2の磁力が対応する同極同志の各磁気
ピンタンブラー9a、9bに作用し、各磁気ピンタンブラー
9a、9bは内筒部材5の溝6からバネ部材10のバネ力に抗
して跳ね上り各磁気感応スイッチ11に接近する。そうす
ると、各磁気感応スイッチ11はそれをそれぞれ検知し、
各々閉の状態となっている。
Then, as shown in FIGS. 5 and 6, first,
When the magnet key 7 is inserted into the key hole 8 of the key cylinder lock 1, the magnetic forces of the magnets g1 and g2 embedded in the magnet key 7 act on the corresponding magnetic pin tumblers 9a and 9b. , Each magnetic pin tumbler
9a and 9b jump up from the groove 6 of the inner cylinder member 5 against the spring force of the spring member 10 and approach each magnetic sensitive switch 11. Then, each magnetic sensitive switch 11 detects it,
Each is in a closed state.

そこで、マグネットキーをキーシリンダー錠1から抜
くのを忘れてドアを開くと、ドアスイッチ12がオンとな
り、車載バッテリ15からの電流が複数個のスイッチ部材
11、11を通り、警報器14、ドアスイッチ12、電装負荷13
にそれぞれ通電され、警報器14は両者のスイッチ11、12
がオンの状態となっている限り警報を吹鳴する。
Therefore, if you forget to remove the magnet key from the key cylinder lock 1 and open the door, the door switch 12 is turned on, and the current from the on-vehicle battery 15 causes a plurality of switch members.
11 through 11, alarm device 14, door switch 12, electrical load 13
The alarm 14 is turned on and the switches 11 and 12 on both sides are turned on.
Sounds an alarm as long as is on.

「異なる実施例」 次に本発明の異なる実施例につき説明する。なお、前
記本発明の実施例と同一部分には同一および同様の符号
を付し、重複する説明を省略する。
"Different Embodiments" Next, different embodiments of the present invention will be described. The same parts as those of the embodiment of the present invention are designated by the same and similar reference numerals, and duplicated description will be omitted.

第9図ないし第14図に示す一実施例において、前記本
発明の実施例と主に異なる点はキーシリンダー錠1Aであ
る。
In the embodiment shown in FIGS. 9 to 14, the key cylinder lock 1A is mainly different from the embodiment of the present invention.

すなわち、このキーシリンダー錠1Aは、基本的には外
筒部材2aと、この外筒部材2aに回動可能に設けられた内
筒部材5aと、前記外筒部材2aに内装されかつバネ部材10
aにより内筒部材5aに内装された可動ピン25を常時マグ
ネットキー7A用のキー孔8aの半径方向へ押圧するドライ
バーピン26とから構成され、前記外筒部材2aの薄肉部の
適宜箇所にはスイッチ部材としての複数個の磁気感応ス
イッチ11Cを装着することができる複数個の貫通孔27が
形成されている。
That is, the key cylinder lock 1A is basically an outer cylinder member 2a, an inner cylinder member 5a rotatably provided on the outer cylinder member 2a, and a spring member 10 which is built in the outer cylinder member 2a.
It is composed of a driver pin 26 that constantly presses the movable pin 25 installed in the inner tubular member 5a by a in the radial direction of the key hole 8a for the magnet key 7A, and at a suitable location of the thin portion of the outer tubular member 2a. A plurality of through holes 27 into which a plurality of magnetic sensitive switches 11C as switch members can be mounted are formed.

しかして、上記構成にあっても、マグネットキー7Aが
キーシリンダー錠1Aのキー孔8aに差し込まれていると、
各磁気感応スイッチ11C、11Cがオンの状態となってい
る。
Then, even in the above configuration, if the magnet key 7A is inserted into the key hole 8a of the key cylinder lock 1A,
The magnetic sensitive switches 11C and 11C are turned on.

したがって、ドアを開くとドアスイッチがオンにな
り、前記実施例と同様に警報器が鳴り、キー抜け忘れを
防止することができる。
Therefore, when the door is opened, the door switch is turned on, the alarm sounds like the above-mentioned embodiment, and it is possible to prevent forgetting to remove the key.

第13図および第14図に示す実施例において、前記本発
明の実施例と主に異なる点はタイマTMを設けた点であ
る。
The embodiment shown in FIGS. 13 and 14 is different from the embodiment of the present invention mainly in that a timer TM is provided.

すなわち、キーシリンダー錠1(1A)の複数個のスイ
ッチ部材11、11と警報器14との間に該警報器を一定時間
作動させるタイマTMを有するコントローラ30を設けてあ
る。
That is, a controller 30 having a timer TM for operating the alarm device for a predetermined time is provided between the alarm devices 14 and the plurality of switch members 11, 11 of the key cylinder lock 1 (1A).

上記構成にあっては、スイッチ部材11、11とドアスイ
ッチ12の両者のスイッチがオンとなり、車載バッテリ15
からの電流が警報器14、ドアスイッチ12、電装負荷13に
それぞれ通電されても、タイマTMの出力時間だけ警報器
14が通電されあるいは通電されず、警報が発せられる。
In the above configuration, both the switch members 11 and 11 and the door switch 12 are turned on, and the vehicle battery 15
Even if the current from the device is applied to the alarm device 14, the door switch 12, and the electrical load 13, the alarm device is activated for the output time of the timer TM.
14 is energized or not energized and an alarm is triggered.

「発明の効果」 以上の説明から明らかなように本発明にあっては、次
ぎに列挙するような効果がある。
"Effects of the Invention" As is apparent from the above description, the present invention has the effects listed below.

(1)全体として構成する部品が少ないので、安価であ
る。
(1) It is inexpensive because there are few components as a whole.

(2)車輌のキーシリンダー錠に挿入されるマグネット
キーと、このマグネットキーの挿入によりオンする前記
キーシリンダー錠に設けられたスイッチ部材とを用いて
いるので、マグネットキーの故障の心配はなく、また機
械的なキーシリンダー錠の故障も極めて少ないので、マ
グネットキーの損傷あるいはキーシリンダー錠の故障に
より警報器が鳴らなくなるというような心配はほとんど
ない。
(2) Since the magnet key that is inserted into the key cylinder lock of the vehicle and the switch member that is provided in the key cylinder lock that is turned on when the magnet key is inserted are used, there is no risk of the magnet key breaking down. In addition, since mechanical key cylinder locks are extremely rare, there is almost no concern that the alarm will not sound due to damage to the magnet key or failure of the key cylinder lock.

(3)キーシリンダー錠のスイッチ部材を介し電源から
供給する給電信号を情報とすることができるので、ドア
を開いた時にオンするドアスイッチの既存回路に警報器
等を接続することにより、容易に実施化を図ることがで
きる。
(3) Since the power supply signal supplied from the power supply via the switch member of the key cylinder lock can be used as information, it is easy to connect an alarm device etc. to the existing circuit of the door switch that is turned on when the door is opened. It can be implemented.

(4)複数個のスイッチ部材との対応(数やその位置
等)を考慮しなければならないので、正規のマグネット
キーを市場でつくることが極めて困難であり、またキー
シリンダー錠1(1A)はピッキングが非常に困難である
から、車輌の盗難防止も合せて期待することができる。
(4) Since it is necessary to consider the correspondence (number, position, etc.) with multiple switch members, it is extremely difficult to make a legitimate magnet key on the market, and the key cylinder lock 1 (1A) Since picking is very difficult, it can be expected to prevent vehicle theft.

(5)外筒部材(2、2a)の複数個の貫通孔内に磁気感
応スイッチをそれぞれ設けたので、磁気感応スイッチが
人的要因により破壊されることがなく、また装置自体の
シンプルないしコンパクト化を図ることができる。
(5) Since the magnetic sensitive switch is provided in each of the plurality of through holes of the outer tubular member (2, 2a), the magnetic sensitive switch is not destroyed by a human factor, and the device itself is simple or compact. Can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図から第14図まで本発明の実施例を示す。詳しく
は、第1図は本発明の一実施例を示す模式的な構成図、
第2図は電気ブロック図、第3図ないし第6図は本発明
の要部を示す各概略説明図、第7図および第8図は本発
明のスイッチ部材を示す各説明図、第9図から第14図ま
で本発明の異なる実施例を示す各説明図である。 1、1A……キーシリンダー錠、 2、2a……外筒部材、5、5a……内筒部材、 7、7A……マグネットキー、 g1、g2……マグネット、 9……可動障害子、 11、11A、11B、11C……スイッチ部材、 12……ドアスイッチ、13……電装負荷、 15……車載バッテリ、TM……タイマ。
1 to 14 show an embodiment of the present invention. Specifically, FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is an electrical block diagram, FIGS. 3 to 6 are schematic explanatory views showing the essential parts of the present invention, and FIGS. 7 and 8 are explanatory views showing the switch member of the present invention. 15 to 14 are explanatory views showing different embodiments of the present invention. 1, 1A: Key cylinder lock, 2, 2a: Outer cylinder member, 5, 5a: Inner cylinder member, 7, 7A: Magnet key, g1, g2: Magnet, 9: Moving obstacle, 11 , 11A, 11B, 11C …… Switch member, 12 …… Door switch, 13 …… Electrical load, 15 …… In-vehicle battery, TM …… Timer.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】半径方向に複数個の貫通孔(3、4、27)
を有する外筒部材(2、2a)6及びこの外筒部材内に回
動自在に受容されかつキー孔(8、8a)が形成された内
筒部材(5、5a)を有するイグニッションスイッチ用の
キーシリンダー錠と、前記貫通孔にそれぞれ設けられた
複数個の磁気感応スイッチ(11A、11B、11C)と、前記
キー孔に挿入されかつキー本体(7a)に複数個のマグネ
ットが設けられたマグネットキー(7、7A)と、ドアが
開いた時にオンするドアスイッチ(12)と、車載バッテ
リ(15)から供給される給電信号を情報として警報を発
する警報器(14)とにより直列回路を形成し、前記キー
孔にマグネットキーがそのまま挿入されている状態で車
輛のドアを開いた時に前記警報器が警報を発することを
特徴とする車輌のキー抜き忘れ警報装置。
1. A plurality of through holes (3, 4, 27) in the radial direction.
For an ignition switch having an outer cylinder member (2, 2a) 6 having an inner cylinder member (5, 5a) rotatably received in the outer cylinder member and having a key hole (8, 8a) formed therein. A key cylinder lock, a plurality of magnetic sensitive switches (11A, 11B, 11C) respectively provided in the through holes, and a magnet inserted in the key holes and provided with a plurality of magnets in the key body (7a). A series circuit is formed by keys (7, 7A), a door switch (12) that is turned on when the door is opened, and an alarm device (14) that issues an alarm using a power supply signal supplied from an on-vehicle battery (15) as information. An alarm device for forgetting to remove the key of a vehicle, wherein the alarm device issues an alarm when the door of the vehicle is opened with the magnet key still inserted in the key hole.
JP32775289A 1989-12-18 1989-12-18 Warning device for forgetting to remove the key from the vehicle Expired - Fee Related JPH0811521B2 (en)

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