JPH0794837B2 - Centrifugal pump - Google Patents

Centrifugal pump

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JPH0794837B2
JPH0794837B2 JP1222357A JP22235789A JPH0794837B2 JP H0794837 B2 JPH0794837 B2 JP H0794837B2 JP 1222357 A JP1222357 A JP 1222357A JP 22235789 A JP22235789 A JP 22235789A JP H0794837 B2 JPH0794837 B2 JP H0794837B2
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JP
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impeller
liner ring
centrifugal pump
outer diameter
suction port
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俊夫 中村
健治 新野
元一 根本
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Ebara Corp
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Ebara Corp
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、少なくとも羽根車を合成樹脂で構成した遠心
ポンプに関し、特に羽根車とこれに摺接するライナリン
グ又はライナリング部の摺接部部分を改良した遠心ポン
プに関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a centrifugal pump in which at least an impeller is made of synthetic resin, and particularly to an impeller and a liner ring slidingly contacting the impeller or a sliding contact portion of a liner ring portion. The present invention relates to an improved centrifugal pump.

〔背景技術〕[Background technology]

従来、遠心ポンプのケーシングや羽根車等の各部品は、
鋳鉄等を鋳造して造られるものが多い。しかしながら鋳
鉄製の遠心ポンプは、耐食性に問題があり、赤さびが出
たり、錆付きを生じたりする。
Conventionally, the components of the centrifugal pump casing and impeller are
Many are made by casting cast iron. However, the cast iron centrifugal pump has a problem in corrosion resistance, which causes red rust and rusting.

そしてこれを避けるために、前記遠心ポンプの内、少な
くもと羽根車をプラスチックで構成したものが考えられ
る。遠心ポンプをこのように構成すれば、耐食性が向上
し、重量も軽くなり、コストダウンもできる。
In order to avoid this, at least the impeller of the centrifugal pump may be made of plastic. If the centrifugal pump is configured in this way, corrosion resistance is improved, weight is reduced, and cost can be reduced.

第2図はこの種の遠心ポンプの内、特にケーシング7と
ライナリング2と羽根車3の組み立て状態を示す要部側
断面図である。
FIG. 2 is a side sectional view of the essential parts showing the assembled state of the casing 7, the liner ring 2, and the impeller 3 in this type of centrifugal pump.

同図に示すように、ケーシング7は鋳鉄で鋳造されてお
り、該ケーシング7には金属製の環状のライナリング2
が取り付けられ固定されている。
As shown in the figure, the casing 7 is cast from cast iron, and the casing 7 has a metallic annular liner ring 2
Is attached and fixed.

また羽根車3はポリアミド66(ナイロン66)で成形さ
れ、その羽根車吸込口外径1は前記ライナリング2の内
径に回動自在に摺接するように若干の隙間を持ってはめ
込まれている。
Further, the impeller 3 is formed of polyamide 66 (nylon 66), and the impeller suction port outer diameter 1 is fitted with a slight clearance so as to slidably contact the inner diameter of the liner ring 2.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

ところで、この羽根車3を構成するポリアミド66(ナイ
ロン66)は、吸水性が高く、大きく膨潤する性質をもっ
ている。
By the way, the polyamide 66 (nylon 66) that constitutes the impeller 3 has a high water absorbency and a large swelling property.

第3図はこのライナリング2と羽根車3の配置関係を示
す拡大側断面図であり、同図(a)は羽根車3が膨潤す
る前(遠心ポンプを組み立てたとき)、同図(b)は羽
根車3が膨潤した後(遠心ポンプに水を通して長時間経
過したあと)を示す図である。
FIG. 3 is an enlarged side cross-sectional view showing the positional relationship between the liner ring 2 and the impeller 3, and FIG. 3 (a) is before the impeller 3 swells (when the centrifugal pump is assembled) and FIG. 4] is a diagram showing after the impeller 3 has swollen (after passing a long time through a centrifugal pump for a long time).

同図に示すように、遠心ポンプを組み立てたときにその
間隙t3が最適な寸法になるようにすると、この羽根車3
が膨潤したときは、同図(b)に示すように、この間隙
t3が無くなり、羽根車吸込口外径1がライナリング2に
全面的に接触したり或いはシマリバメ状態となる。この
ため羽根車3の回転が阻害されるばかりか、羽根車吸込
口外径1が短期間で磨耗するという問題点があった。
As shown in the figure, when the centrifugal pump is assembled and its gap t3 is set to an optimum dimension, the impeller 3
When the swells, as shown in the figure (b),
As t3 disappears, the outer diameter 1 of the impeller suction port comes into full contact with the liner ring 2 or the state becomes a shrink fit. Therefore, there is a problem that the rotation of the impeller 3 is hindered and the outer diameter 1 of the impeller suction port is worn in a short period of time.

そしてこの現象を防止するためには、予め羽根車3の膨
潤量を見込んで、間隙t3を大きく設定する必要がある。
Then, in order to prevent this phenomenon, it is necessary to set the gap t3 to be large in consideration of the swelling amount of the impeller 3.

しかしながら、羽根車3が水分を吸収して完全に膨潤す
るまでにはかなりの時間がかかるため、間隙t3を大きく
すると、羽根車3が完全に膨潤するまでの間は、該間隙
t3から漏れが生じ、該遠心ポンプの本来の性能が十分発
揮できないという問題点があった。
However, it takes a considerable amount of time for the impeller 3 to absorb water and completely swell. Therefore, if the gap t3 is increased, the gap until the impeller 3 is completely swollen.
There was a problem that leakage occurred from t3 and the original performance of the centrifugal pump could not be fully exhibited.

本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、羽根車
3が膨潤していないとき及び膨潤したときのいずれの場
合にも遠心ポンプの本来の性能が十分発揮できるように
した遠心ポンプを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above points, and a centrifugal pump capable of sufficiently exhibiting the original performance of the centrifugal pump when the impeller 3 is not swollen and when it is swollen. To provide.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記問題点を解決するため本発明は、少なくとも前記羽
根車をプラスチック材料で構成するとともに、前記ライ
ナリングまたはライナリング部の内周面の一部又は前記
羽根車の吸い込み口外径の外周面の一部には、羽根車膨
潤前において両者の対向面の一部分のみが円周状に直接
接触してその機密性を保持する接触部を設けた。
In order to solve the above problems, the present invention comprises at least the impeller made of a plastic material, and a part of the inner peripheral surface of the liner ring or the liner ring portion or one of the outer peripheral surfaces of the suction port outer diameter of the impeller. Before the swelling of the impeller, only a part of the facing surface of the both was directly in contact with the circumference, and a contact portion was provided to keep the airtightness.

〔作用〕[Action]

上記の如く遠心ポンプを構成することにより、羽根車が
膨潤していないときは、ライナリング(またはライナリ
ング部)と羽根車吸込口外径とはその一部分において円
周状に接している状態なので、両者間から漏れは生じ
ず、ポンプの密閉性が保たれる。
By configuring the centrifugal pump as described above, when the impeller is not swollen, the liner ring (or the liner ring portion) and the outer diameter of the impeller suction port are in contact with each other in a circumferential shape, Leakage does not occur between the two and the hermeticity of the pump is maintained.

一方、羽根車が膨潤したときは、羽根車吸込口外径の外
径は拡大するが、ライナリングとの接触抵抗は小さく、
羽根車が回転するのに大きな抵抗とはならず、また該接
触部は挫屈して擦り減り、その抵抗は大きくならないば
かりか、最終的には適正な間隙を形成することができ
る。
On the other hand, when the impeller swells, the outer diameter of the impeller suction port outer diameter increases, but the contact resistance with the liner ring is small,
Not only does the impeller rotate with great resistance, and the contact portion is crushed and worn down, the resistance does not increase, and a proper gap can be finally formed.

従ってこの遠心ポンプは、羽根車が膨潤していないとき
にも、又羽根車が十分膨潤したときにも、羽根車吸込口
外径とライナリングの間に適正なる間隙を保持できるの
で、遠心ポンプの始動時及び常時運転時の何れのときに
も、遠心ポンプの本来の性能が十分発揮できる。
Therefore, this centrifugal pump can maintain a proper gap between the outer diameter of the impeller inlet and the liner ring even when the impeller is not swollen or when the impeller is sufficiently swollen. The original performance of the centrifugal pump can be sufficiently exerted both at the time of starting and at the time of constant operation.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。
An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図は本発明にかかる遠心ポンプのライナリング2と
羽根車3の配置関係を示す拡大側断面図であり、同図
(a)は本発明の第1実施例、同図(b)は第2実施
例、同図(c)は第3実施例を示す図である。
FIG. 1 is an enlarged side sectional view showing a positional relationship between a liner ring 2 and an impeller 3 of a centrifugal pump according to the present invention. FIG. 1 (a) is a first embodiment of the present invention, and FIG. Second embodiment, FIG. 7C is a diagram showing a third embodiment.

まず同図(a)に示す本発明の第1実施例においては、
羽根車3の羽根車吸込口外径1の外周面をライナリング
2の内周面に対してテーパー状に形成し、また羽根車吸
込口外径1は、その根本部近傍において、ライナリング
2に接するように構成されている。
First, in the first embodiment of the present invention shown in FIG.
The outer peripheral surface of the impeller suction port outer diameter 1 of the impeller 3 is formed in a tapered shape with respect to the inner peripheral surface of the liner ring 2, and the impeller suction port outer diameter 1 contacts the liner ring 2 in the vicinity of its root portion. Is configured.

即ちこのライナリング2はその端部において、羽根車吸
込口外径1の外周と1本の円周状の線(接触部5)で軽
く接することとなる。
That is, the liner ring 2 is lightly contacted at its end with the outer circumference of the impeller suction port outer diameter 1 by one circumferential wire (contact portion 5).

このように羽根車3の羽根車吸込口外径1とライナリン
グ2を接触部5において軽く接触させる構造とすれば、
ポンプの密閉性が保たれ、遠心ポンプの始動時において
は、両者の間から揚水の濡れが生ずることなく、該遠心
ポンプの本来の性能が十分発揮できる。
With such a structure that the impeller suction port outer diameter 1 of the impeller 3 and the liner ring 2 are lightly contacted at the contact portion 5,
The hermeticity of the pump is maintained, and when the centrifugal pump is started, the pumping water does not get wet between the two, and the original performance of the centrifugal pump can be sufficiently exhibited.

次に遠心ポンプが使用されることによってこの羽根車3
が膨潤したとする。このとき、ライナリング2と羽根車
吸込口外径1とは円周状の1本の線からなる接触部5で
接触しているだけなので、その当接面積は少ない。この
ため、たとえ羽根車3が膨潤してその羽根車吸込口外径
1の外径が拡大しても、ライナリング2との接触抵抗は
小さく、羽根車3が回転するのに大きな抵抗とはならな
い。
Next, a centrifugal pump is used so that the impeller 3
Is swollen. At this time, since the liner ring 2 and the impeller suction port outer diameter 1 are in contact with each other only at the contact portion 5 formed by one circumferential line, the contact area is small. Therefore, even if the impeller 3 swells and the outer diameter of the impeller suction port outer diameter 1 increases, the contact resistance with the liner ring 2 is small, and the impeller 3 does not have a large resistance to rotate. .

またこの羽根車3の材質は軟らかく、ライナリング2と
の接触は線接触なので、羽根車吸込口外径1がさらに拡
大した場合、羽根車吸込口外径1の接触部5部分が挫屈
して擦り減ることなり、その抵抗は大きくならない。
Further, since the material of the impeller 3 is soft and the contact with the liner ring 2 is a line contact, when the outer diameter 1 of the impeller suction port is further expanded, the contact portion 5 portion of the outer diameter 1 of the impeller suction port is bent and worn down. By the way, the resistance does not increase.

さらに羽根車吸込口外径1は、ライナリング2との接触
部5を座屈しながら膨潤して、最終的には第1図(a)
に示す間隙t2の位置まで拡大する。この間隙t2はライナ
リング2と羽根車吸込口外径1の間隙寸法として最適な
寸法である。即ち、羽根車3が膨潤したときに最終的に
この寸法となるように予め羽根車3の外径を小さめに設
計しておけばよいのである。
Furthermore, the impeller suction port outer diameter 1 swells while buckling the contact portion 5 with the liner ring 2, and finally, FIG. 1 (a).
Expand to the position of the gap t2 shown in. This gap t2 is the optimum size as the gap between the liner ring 2 and the impeller suction port outer diameter 1. That is, the outer diameter of the impeller 3 may be designed to be small in advance so that when the impeller 3 swells, this dimension is finally obtained.

従って膨潤後の羽根車3の回転にもなんら支障はなく、
遠心ポンプ本来の性能が十分に発揮できる。
Therefore, there is no hindrance to the rotation of the impeller 3 after swelling,
The original performance of the centrifugal pump can be fully demonstrated.

次に第1図(b)に示す第2実施例においては、羽根車
3の羽根車吸込口外径1の外周面の根本部分のみの外径
を大きくし、該部分がライナリング2に軽く当接するよ
うに構成している。
Next, in the second embodiment shown in FIG. 1 (b), the outer diameter of only the root portion of the outer peripheral surface of the impeller suction port outer diameter 1 of the impeller 3 is increased so that the portion lightly contacts the liner ring 2. It is configured to touch.

また第1図(c)に示す第3実施例においては、羽根車
3の羽根車吸込口外径1の外周面にネジ状の凹凸を設け
た形状として、その凸部分がライナリング2に軽く当接
するように構成している。
Further, in the third embodiment shown in FIG. 1 (c), the outer peripheral surface of the impeller suction port outer diameter 1 of the impeller 3 is provided with screw-shaped irregularities, and the convex portions lightly contact the liner ring 2. It is configured to touch.

これら第2、第3実施例のように、羽根車3の羽根車吸
込口外径1とライナリング2を接触させても、前記第1
実施例の場合と同様の効果を生ずる。
Even if the outer diameter 1 of the impeller suction port of the impeller 3 and the liner ring 2 are brought into contact with each other as in the second and third embodiments, the first
The same effect as in the case of the embodiment is produced.

即ち、遠心ポンプの始動時においては、ライナリング2
と羽根車3の羽根車吸込口外径1は接触部5で円周状に
接するので(同図(c)の場合は螺旋状に接する)、両
者間から漏れは生じず、ポンプの密閉性が保たれる。
That is, when the centrifugal pump is started, the liner ring 2
Since the outer diameter 1 of the impeller inlet of the impeller 3 and the outer diameter 1 of the impeller suction port of the impeller 3 are in contact with each other at the contact portion 5 in a circular shape (in the case of FIG. 6C, they are in contact with each other in a spiral shape), so that no leakage occurs between them and the sealing property of the pump is To be kept.

一方、羽根車3が膨潤したときは、その羽根車吸込口外
径1の外径は拡大するが、両者間の接触抵抗は小さく、
羽根車3が回転するのに大きな抵抗とはならず、また該
接触部は挫屈して擦り減り、その抵抗は大きくならない
ばかりか、最終的には適正な間隙t2を形成することなる
のである。
On the other hand, when the impeller 3 swells, the outer diameter of the impeller suction port outer diameter 1 increases, but the contact resistance between them is small,
Rotation of the impeller 3 does not give a great resistance, and the contact portion is crushed and worn away, so that the resistance does not become large and finally an appropriate gap t2 is formed.

以上本発明の実施例を詳細に説明したが、本発明はこれ
に限定されるものではなく以下のような種々の変形が可
能である。
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited to this, and various modifications such as the following are possible.

羽根車3を構成する材料は、ポリアミド66に限定され
ず、他のプラスチック材料を用いてもよいことは言うま
でもない。
Needless to say, the material forming the impeller 3 is not limited to the polyamide 66, and other plastic materials may be used.

また本発明にかかる遠心ポンプは、羽根車3のみがプ
ラスチック材料で構成される必要はなく、ケーシング7
やライナリング2をもプラスチック材料で構成してもよ
い。
Further, in the centrifugal pump according to the present invention, it is not necessary that only the impeller 3 is made of a plastic material, and the casing 7
The liner ring 2 may also be made of a plastic material.

なおケーシング7とライナリング2を同じプラスチック
材料で構成する場合には、これを一体にしてもよい。こ
のときは、ライナリング2はケーシング7とは別部品に
ならず、ケーシング7の一部としてライナリング部を構
成する。
When the casing 7 and the liner ring 2 are made of the same plastic material, they may be integrated. At this time, the liner ring 2 does not become a separate part from the casing 7, and constitutes the liner ring portion as a part of the casing 7.

羽根車吸込口外径1の外周面の形状は上記実施例には
限定されず、各種の変形が可能である。
The shape of the outer peripheral surface of the impeller suction port outer diameter 1 is not limited to the above embodiment, and various modifications are possible.

また、上記実施例では羽根車吸込口外径1の外周面の形
状を変化させたが、これとは逆にライナリング2の内周
面にテーパーを設ける等してその形状を変化させてもよ
い。
Further, in the above embodiment, the shape of the outer peripheral surface of the impeller suction port outer diameter 1 is changed, but conversely, the shape may be changed by providing a taper on the inner peripheral surface of the liner ring 2. .

即ち要は、ライナリングまたはライナリング部の内周面
と羽根車の吸い込み口外径の外周面が対向する対向面
に、該対向面の内の一部分のみが円周方向に向かって接
触する構造の接触部を設けるものであれば、どのような
構造でもよいのである。
That is, the point is that the inner surface of the liner ring or the liner ring portion and the outer surface of the outer diameter of the suction port of the impeller face the facing surface, and only a part of the facing surface contacts in the circumferential direction. Any structure may be used as long as the contact portion is provided.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上詳細に説明したように、本発明にかかる遠心ポンプ
によれば、羽根車が膨潤していないときであっても羽根
車の吸い込み口外径とライナリング(またはライナリン
グ部)の間の密閉性が保て、また羽根車が膨潤した後も
両者間を適正な間隙とすることができる。従って、遠心
ポンプの始動時及び常時運転時の何れのときにも、遠心
ポンプの本来の性能が充分発揮できるという優れた効果
を有する。
As described in detail above, according to the centrifugal pump according to the present invention, even if the impeller is not swollen, the hermeticity between the outer diameter of the suction port of the impeller and the liner ring (or the liner ring portion) is improved. Can be maintained, and even after the impeller swells, an appropriate gap can be maintained between them. Therefore, the centrifugal pump has an excellent effect that the original performance of the centrifugal pump can be sufficiently exerted both at the time of starting the centrifugal pump and at the time of continuous operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明にかかる遠心ポンプのライナリング2と
羽根車3の配置関係を示す拡大側断面図であり、同図
(a)は本発明の第1実施例、同図(b)は第2実施
例、同図(c)は第3実施例を示す図、第2図は遠心ポ
ンプのケーシング7とライナリング2と羽根車3の組み
立て状態を示す要部側断面図、第3図は従来のライナリ
ング2と羽根車3の配置関係を示す拡大側断面図であ
り、同図(a)は羽根車3が膨潤する前、同図(b)は
羽根車3が膨潤した後を示す図である。 図中、1……羽根車吸込口外径、2……ライナリング、
3……羽根車、5……接触部、7……ケーシング、であ
る。
FIG. 1 is an enlarged side sectional view showing a positional relationship between a liner ring 2 and an impeller 3 of a centrifugal pump according to the present invention. FIG. 1 (a) is a first embodiment of the present invention, and FIG. 2nd Example, the same figure (c) is a figure which shows 3rd Example, FIG. 2 is a principal part side sectional view which shows the assembly state of the casing 7, liner ring 2, and impeller 3 of a centrifugal pump, FIG. FIG. 3 is an enlarged side cross-sectional view showing a positional relationship between a conventional liner ring 2 and an impeller 3, FIG. 1A shows a state before the impeller 3 swells, and FIG. 2B shows a state after the impeller 3 swells. FIG. In the figure, 1 ...... impeller suction port outer diameter, 2 ...... liner ring,
3 ... impeller, 5 ... contact part, 7 ... casing.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−114899(JP,A) 実開 昭48−70101(JP,U) 実開 昭53−165302(JP,U) 実開 昭63−36693(JP,U) 実公 昭38−28157(JP,Y1) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-58-114899 (JP, A) Actual-open Sho-48-70101 (JP, U) Actual-open Sho-53-165302 (JP, U) Actual-open Sho-63- 36693 (JP, U) Suke 38-28157 (JP, Y1)

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ケーシングと羽根車を具備し、該羽根車の
吸い込み口外径の外周面を前記ケーシングに取り付けた
ライナリングまたは該ケーシングと一体のライナリング
部の内周面に回転自在に収納した構造の遠心ポンプにお
いて、 少なくとも前記羽根車はプラスチック材料で構成され、 前記ライナリングまたはライナリング部の内周面の一部
又は前記羽根車の吸い込み口外径の外周面の一部には、
羽根車膨潤前において両者の対向面の一部分のみが円周
状に直接接触してその機密性を保持する接触部が設けら
れていることを特徴とする遠心ポンプ。
1. A casing and an impeller, wherein an outer peripheral surface of an outer diameter of a suction port of the impeller is rotatably housed in a liner ring attached to the casing or an inner peripheral surface of a liner ring portion integrated with the casing. In a centrifugal pump having a structure, at least the impeller is made of a plastic material, and a part of an inner peripheral surface of the liner ring or a liner ring portion or a part of an outer peripheral surface of an outer diameter of a suction port of the impeller,
A centrifugal pump, characterized in that, before swelling of the impeller, only a part of the opposing surfaces of the two impinges directly on the circumference and is provided with a contact portion for maintaining its airtightness.
【請求項2】前記羽根車の吸い込み口外径の外周面に
は、テーパ又は大径部又はネジ状の突起を設け、羽根車
膨潤前においてこれらテーパ又は大径部又は突起を前記
ライナリングまたはライナリング部の内周面に円周状に
直接接触せしめたことを特徴とする請求項(1)記載の
遠心ポンプ。
2. A taper, a large-diameter portion, or a screw-shaped projection is provided on the outer peripheral surface of the suction port outer diameter of the impeller, and the taper, the large-diameter portion, or the projection is formed on the liner ring or the liner before the impeller swells. The centrifugal pump according to claim 1, wherein the inner peripheral surface of the ring portion is directly contacted circumferentially.
JP1222357A 1989-08-28 1989-08-28 Centrifugal pump Expired - Lifetime JPH0794837B2 (en)

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JPH0385399A JPH0385399A (en) 1991-04-10
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JPS53165302U (en) * 1977-06-02 1978-12-25
JPS58114899U (en) * 1982-01-29 1983-08-05 松下電器産業株式会社 pump impeller

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