JPH0788815B2 - Diaphragm type vacuum pump - Google Patents

Diaphragm type vacuum pump

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JPH0788815B2
JPH0788815B2 JP59177132A JP17713284A JPH0788815B2 JP H0788815 B2 JPH0788815 B2 JP H0788815B2 JP 59177132 A JP59177132 A JP 59177132A JP 17713284 A JP17713284 A JP 17713284A JP H0788815 B2 JPH0788815 B2 JP H0788815B2
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diaphragm
pressure
pump
vacuum pump
pump chamber
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JPS6155385A (en
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淳 船川
寛明 森岡
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ダイアフラムの変位によって必要な負圧を得
るダイアフラム式バキュームポンプに関するもので、特
に、ダイアフラム駆動トルクを小さく押えたダイアフラ
ム式バキュームポンプに関するものであり、この種のダ
イアフラム式バキュームポンプは、エンジン負圧が不足
する場合等の負圧確保のための負圧源として、例えば、
バキューム式オートドライブシステム、或いは、ブレー
キ倍力装置等に使用されるものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a diaphragm-type vacuum pump that obtains a necessary negative pressure by displacing a diaphragm, and more particularly to a diaphragm-type vacuum pump that suppresses a diaphragm driving torque to a small value. This type of diaphragm type vacuum pump is, for example, as a negative pressure source for securing negative pressure when the engine negative pressure is insufficient.
It is used for a vacuum type automatic drive system or a brake booster.

[従来の技術] この種のダイアフラム式バキュームポンプの使用例とし
てオートドライブシステムを挙げることができる。
[Prior Art] An example of the use of this type of diaphragm type vacuum pump is an auto drive system.

ドライバーが希望の車速にセットすると、アクセルペダ
ルを踏まなくても車速を自動的に制御して一定速度に保
つオートドライブシステムには、その制御方式から、モ
ータの回転を利用してスロットル開度を制御するモータ
式と、エンジンバキュームを利用してスロットル開度を
制御するバキューム式とがあり、本発明のダイアフラム
式バキュームポンプは後者等に使用されるものである。
When the driver sets the desired vehicle speed, the auto drive system that automatically controls the vehicle speed to maintain a constant speed without stepping on the accelerator pedal has a control method that uses the rotation of the motor to adjust the throttle opening. There are a motor type for controlling and a vacuum type for controlling the throttle opening by utilizing engine vacuum, and the diaphragm type vacuum pump of the present invention is used for the latter and the like.

この種のダイアフラム式バキュームポンプとして、実開
昭50−155610号公報及び実公昭58−36867号公報等を挙
げることができる。これらに記載のダイアフラム式バキ
ュームポンプは、バキューム圧が所定の値に達したと
き、ダイアフラムを往復運動させて必要負圧を得るもの
である。
Examples of this type of diaphragm type vacuum pump include Japanese Utility Model Publication No. 50-155610 and Japanese Utility Model Publication No. 58-36867. The diaphragm-type vacuum pumps described in these documents reciprocate the diaphragm to obtain a required negative pressure when the vacuum pressure reaches a predetermined value.

この種のダイアフラム式バキュームポンプをバキューム
式オートドライブシステムに用いた場合について、更
に、第9図のバキューム式オートドライブシステムの系
統図を用いて詳述する。
The case where this type of diaphragm type vacuum pump is used in a vacuum type automatic drive system will be further described in detail with reference to the system diagram of the vacuum type automatic drive system in FIG.

通常、インテーク・マニホールド1の負圧は配管2によ
ってバキュームポンプ10のマニホールド室10aの圧力を
負圧とし、バルブ11が開き、アクチュエータ室10bを負
圧とし配管4によってアクチュエータ5に負圧を導入す
る。前記アクチュエータ5がこの負圧によって、アクセ
ルリンクを引張るためには、定められた任意の圧力(こ
れを、ammHgとする)程度以下の圧力が必要である。ア
クチュエータ5はコントローラ6によって、スロットル
バルブ7の開度を制御する。インテーク・マニホールド
1の負圧のみでは前記アクチュエータ5の必要負圧が得
られないとき、バキュームスイッチ8がそれを検出し、
その検出信号をコントローラ6に送出する。その負圧不
足信号はバキュームポンプ10の駆動源のモータ12に送出
され、モータ12はバキュームポンプ10のクランク軸を回
転させることにより、ダイアフラム13が上下動を行い、
それに伴ってバルブ14及び15が開閉動作を行い、アクチ
ュエータ室10bの負圧を更に減圧し、アクチュエータ5
に負圧を供給する。
Normally, the negative pressure of the intake manifold 1 is set to a negative pressure in the manifold chamber 10a of the vacuum pump 10 by the pipe 2, the valve 11 is opened, the negative pressure is set in the actuator chamber 10b, and the negative pressure is introduced to the actuator 5 by the pipe 4. . In order for the actuator 5 to pull the accelerator link by this negative pressure, a pressure equal to or lower than a predetermined arbitrary pressure (this is ammHg) is necessary. The actuator 5 controls the opening degree of the throttle valve 7 by the controller 6. When the required negative pressure of the actuator 5 cannot be obtained only by the negative pressure of the intake manifold 1, the vacuum switch 8 detects it and
The detection signal is sent to the controller 6. The negative pressure insufficient signal is sent to the motor 12 of the drive source of the vacuum pump 10, the motor 12 rotates the crankshaft of the vacuum pump 10, the diaphragm 13 moves up and down,
Along with this, the valves 14 and 15 open and close to further reduce the negative pressure in the actuator chamber 10b, and the actuator 5
Supply negative pressure to.

このとき必要なバキュームポンプ10の能力は、アクチュ
エータ5の最大消費流量時に設定圧a以上の負圧が発生
できればよい。そこで、第10図の如きポンプ特性を持つ
バキュームポンプが使用される。
The required capacity of the vacuum pump 10 at this time is sufficient if a negative pressure equal to or higher than the set pressure a can be generated at the maximum consumption flow rate of the actuator 5. Therefore, a vacuum pump having pump characteristics as shown in Fig. 10 is used.

[発明が解決しようとする問題点] しかし、この種のダイアフラム式バキュームポンプ10
は、その特性図からも判るように、アクチュエータ5の
消費流量が少なくなると、その発生負圧が大きくなり、
特に、バキュームポンプ10の作動時に駆動源のモータ12
に大きな負荷が加わるから、モータ12のトルクを大きく
する必要がでてくる。当然ながらモータが大型化し、か
つ、耐久性のあるものにならざるを得ないという問題点
があった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, this type of diaphragm type vacuum pump 10
As can be seen from the characteristic diagram, when the flow rate consumed by the actuator 5 decreases, the generated negative pressure increases,
In particular, when the vacuum pump 10 is activated, the motor 12
Since a large load is applied to the motor 12, it becomes necessary to increase the torque of the motor 12. As a matter of course, there was a problem that the motor became large and had to be durable.

一方、真空ポンプの場合には、その真空ポンプの停止に
よって真空ライン内に大気を導入して、真空ポンプ内の
潤滑油が減圧されている側に移動するのを防止する技術
が、実開昭59−58781号公報で開示されている。しか
し、この種の技術は、真空ポンプが停止した状態で動作
させるものであり、真空ポンプが過負荷状態になったと
きには対応できなかった。したがって、前者同様、真空
ポンプの負荷が大きくなると、駆動源に大きな負荷が加
わるから、駆動源のトルクを大きくする必要がでてく
る。当然ながら駆動原のモータが大型化し、かつ、耐久
性のあるものにならざるを得ないという問題がある。
On the other hand, in the case of a vacuum pump, the technology to prevent the lubricating oil in the vacuum pump from moving to the depressurized side by introducing air into the vacuum line by stopping the vacuum pump is a practical application. It is disclosed in Japanese Patent No. 59-58781. However, this kind of technology is operated in a state where the vacuum pump is stopped, and cannot be dealt with when the vacuum pump is overloaded. Therefore, as in the former case, when the load on the vacuum pump increases, a large load is applied to the drive source, and it becomes necessary to increase the torque of the drive source. As a matter of course, there is a problem that the drive source motor becomes large in size and must be durable.

そこで、本発明は、負荷変動にかかわらず、駆動源の出
力変動を小さくし、かつ、その駆動源を小型化したダイ
アフラム式バキュームポンプの提供を課題とするもので
ある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a diaphragm-type vacuum pump in which the output fluctuation of the drive source is reduced and the drive source is miniaturized regardless of the load fluctuation.

[問題点を解決するための手段] 本発明は、ダイアフラムの往復運動により体積が増減す
るポンプ室の体積増大行程で気体を外部からポンプ室内
に導入する吸入用チェックバルブと、前記ポンプ室の体
積減少行程でポンプ室内の気体を外部に送出する吐出用
チェックバルブと、前記ダイアフラムを往復変位させる
べく前記ダイアフラムと常時連結した駆動源とを具備
し、前記ポンプ室内の負圧と大気圧との差圧により常時
開弁方向へ付勢させるとともに、スプリングにより常時
閉弁方向へ付勢されており、前記差圧が所定値よりも大
きくなろうとしたときには、大気を前記ポンプ室内に流
入させて前記差圧を所定値に維持するように、両者間を
連通するリリーフ用バルブを前記ポンプ室内の圧力と大
気の圧力とを同時に受圧する位置に配設したものであ
る。
[Means for Solving the Problems] The present invention is directed to a suction check valve for introducing gas into the pump chamber from the outside in a volume increasing process of the pump chamber whose volume increases and decreases due to the reciprocating movement of the diaphragm, and the volume of the pump chamber. A discharge check valve that discharges the gas in the pump chamber to the outside in the reduction stroke, and a drive source that is constantly connected to the diaphragm to reciprocally displace the diaphragm are provided, and the difference between the negative pressure and the atmospheric pressure in the pump chamber. The pressure always urges the valve to open, and the spring normally urges the valve to close.When the differential pressure is about to exceed a predetermined value, atmospheric pressure is introduced into the pump chamber to cause the differential pressure. In order to maintain the pressure at a predetermined value, a relief valve that connects the two is installed at a position that simultaneously receives the pressure inside the pump chamber and the atmospheric pressure. It is a thing.

[作用] 上記構成によれば、ダイアフラムが移動して、ポンプ室
が所定の圧力より減圧されると、リリーフ用バルブが大
気を前記ポンプ室に導き、必要以上に前記ポンプ室が減
圧されるのを防止し、駆動源の負荷を所定値以下に低減
させる。
[Operation] According to the above configuration, when the diaphragm moves and the pump chamber is depressurized to a predetermined pressure, the relief valve guides the atmosphere to the pump chamber, and the pump chamber is depressurized more than necessary. And the load on the drive source is reduced to a predetermined value or less.

[実施例] 第1図は本発明の第一実施例のダイアフラム式バキュー
ムポンプの要部断面図を示すものである。
[Embodiment] FIG. 1 is a sectional view of the essential parts of a diaphragm type vacuum pump according to a first embodiment of the present invention.

図において、ポンプ室Aは、ゴム製等の可撓性材料から
なるダイアフラム23と第2ハウジング26との間で形成さ
れる。前記ダイアフラム23は第3ハウジング27と第2ハ
ウジング26との間にその周辺部が挾持されている。前記
周辺部の挾持圧力は第1ハウジング28と第3ハウジング
27の螺着によって得ているが、第1ハウジング28と第2
ハウジング26及び第3ハウジング27との螺着によって得
てもよい。また、他の固着手段によってもよい。そし
て、前記ダイアフラム23の中央部には、コネクティング
ロッド29の端部が固着されていて、前記コネクティング
ロッド29の他端はクランク軸37と接続されている。クラ
ンク軸37はモータ22の軸に軸支されており、バキューム
ポンプ20のクランク軸として作用し、モータ22の回転に
伴いコネクティングロッド29を上下動させる。前記コネ
クティングロッド29とダイアフラム23との固着部分は、
コネクティングロッド29の単純な上下動のみでなく、左
右に揺動するから、前記固着は単にコネクティングロッ
ド29の端部とダイアフラム23とを一体にするだけでな
く、前記揺動によってダイアフラム23が破損しない構造
とする。なお、前記駆動源のモータ22はソレノイドで往
復動する電磁的駆動手段とすることができる。
In the figure, a pump chamber A is formed between a diaphragm 23 made of a flexible material such as rubber and a second housing 26. The peripheral portion of the diaphragm 23 is sandwiched between the third housing 27 and the second housing 26. The holding pressure of the peripheral portion is determined by the first housing 28 and the third housing.
Although it is obtained by screwing 27, the first housing 28 and the second
It may be obtained by screwing the housing 26 and the third housing 27 together. Also, other fixing means may be used. The end of the connecting rod 29 is fixed to the center of the diaphragm 23, and the other end of the connecting rod 29 is connected to the crankshaft 37. The crankshaft 37 is rotatably supported by the shaft of the motor 22, acts as a crankshaft of the vacuum pump 20, and vertically moves the connecting rod 29 as the motor 22 rotates. The fixed portion between the connecting rod 29 and the diaphragm 23 is
Not only is the connecting rod 29 simply moved up and down, but also it swings to the left and right, so that the fixing does not simply unite the end of the connecting rod 29 and the diaphragm 23, but the swinging does not damage the diaphragm 23. The structure. The motor 22 of the drive source may be electromagnetic drive means that reciprocates with a solenoid.

また、第2ハウジング26には、吸入用チェックバルブ24
及び吐出用チェックバルブ25が配設されていて、吐出用
チェックバルブ25側にはリリーフ用バルブ40が配設さ
れ、更に、ポンプ室Aと大気とを連通するオリフィス31
が穿設されている。
The second housing 26 also includes a check valve 24 for suction.
And a check valve 25 for discharge, a relief valve 40 is arranged on the side of the check valve 25 for discharge, and an orifice 31 for communicating the pump chamber A with the atmosphere.
Has been drilled.

そして、アクチュエータに接続された吸気ポート32とイ
ンテーク・マニホールドに接続される排気ポート33との
間には、インテーク・マニホールドの負圧によって開閉
するバルブ取付部材34に装備した排気用チェックバルブ
21が配設されていて、アクチュエータに吸気ポート32、
排気用チェックバルブ21、排気ポート33を介して、イン
テーク・マニホールドの負圧が導かれる。また、排気ポ
ート33と排気用チェックバルブ21との間には、フィルタ
35が配設されている。
Between the intake port 32 connected to the actuator and the exhaust port 33 connected to the intake manifold, the exhaust check valve equipped on the valve mounting member 34 that opens and closes due to the negative pressure of the intake manifold.
21 is provided and the actuator has an intake port 32,
The negative pressure of the intake manifold is introduced through the exhaust check valve 21 and the exhaust port 33. Also, install a filter between the exhaust port 33 and the exhaust check valve 21.
35 are provided.

なお、排気ポート33と排気用チェックバルブ21との間で
形成されたインテーク・マニホールドの負圧を導く室
を、以下、排気室Bと呼ぶ。
The chamber for introducing the negative pressure of the intake manifold formed between the exhaust port 33 and the exhaust check valve 21 is hereinafter referred to as the exhaust chamber B.

前記吸気ポート32と排気ポート33との間において、前記
排気室Bを形成する排気用チェックバルブ21及びバルブ
取付部材34と第2ハウジング26との間にアクチュエータ
への負圧を導く室を形成する。以下、前記室を吸気室C
と呼ぶ。
Between the intake port 32 and the exhaust port 33, a chamber for introducing a negative pressure to the actuator is formed between the exhaust check valve 21 forming the exhaust chamber B, the valve mounting member 34, and the second housing 26. . Hereinafter, the chamber is referred to as the intake chamber C.
Call.

前記吸気室Cを封止するため、第2ハウジング26と第1
ハウジング28間にOリング36を介在させる。リリーフ用
バルブ40は第2図のリリーフ用バルブの要部を示す断面
図の様に、リリーフ用吸気ポート41はスプリング42によ
って押圧された弁体44が封止し、ポンプ室Aの圧力が、
大気圧より小さくなり、所定の圧力差に達すると弁体44
がスプリング42の押圧力に抗して下降し、大気をポンプ
室Aに導くように構成されている。また、第2ハウジン
グ26には、常に大気とポンプ室Aの内圧とを任意の流体
抵抗で連通するオリフィス31が穿設されている。
In order to seal the intake chamber C, the second housing 26 and the first housing 26
An O-ring 36 is interposed between the housings 28. As shown in the sectional view of the relief valve 40 of FIG. 2, the relief intake valve 41 seals the relief intake port 41 with the valve element 44 pressed by the spring 42, so that the pressure in the pump chamber A is
When the pressure drops below atmospheric pressure and reaches the specified pressure difference, the valve element 44
Is lowered against the pressing force of the spring 42 to guide the atmosphere to the pump chamber A. Further, the second housing 26 is provided with an orifice 31 which always connects the atmosphere and the internal pressure of the pump chamber A with an arbitrary fluid resistance.

なお、排気用チェックバルブ21、吸入用チェックバルブ
24及び吐出用チェックバルブ25は公知のゴム系の弁体
で、中央部に支持部を有しており、その周辺の傘部で連
通孔を開閉するように構成されている。
Exhaust check valve 21, intake check valve
The 24 and the discharge check valve 25 are known rubber type valve bodies, have a support portion in the central portion, and are configured such that the communication hole is opened and closed by the umbrella portion around the support portion.

この様に構成された第1図及び第2図で示したバキュー
ムポンプは次の様に動作することができる。インテーク
・マニホールドの負圧は排気ポート33を介して排気室B
を負圧にするから、排気用チェックバルブ21が開き、負
圧を吸気ポート32を介してアクチュエータへ導く。通
常、インテーク・マニホールドの負圧はそのまま、アク
チュエータへ導かれ、スロットルバルブの開閉制御に使
用される。
The vacuum pump shown in FIGS. 1 and 2 configured as described above can operate as follows. The negative pressure of the intake manifold is supplied to the exhaust chamber B via the exhaust port 33.
Is set to a negative pressure, the exhaust check valve 21 is opened, and the negative pressure is guided to the actuator via the intake port 32. Normally, the negative pressure of the intake manifold is directly guided to the actuator and used for opening / closing control of the throttle valve.

前記インテーク・マニホールドの負圧が不足する状態が
生ずると、モータ22が回転して、ダイアフラム23が上下
動し、ポンプ室Aによって、吸気室Cの負圧を更に減圧
する。例えば、ポンプ室Aが膨脹したとき、吸入用チェ
ックバルブ24が開き、吸気室C内を減圧し、ポンプ室A
が圧縮されたとき、吐出用チェックバルブ25が開き、ポ
ンプ室A内の圧力を大気中に排出する。
When a negative pressure in the intake manifold is insufficient, the motor 22 rotates, the diaphragm 23 moves up and down, and the pump chamber A further reduces the negative pressure in the intake chamber C. For example, when the pump chamber A expands, the suction check valve 24 opens to reduce the pressure in the intake chamber C and
When is compressed, the discharge check valve 25 opens and the pressure in the pump chamber A is discharged to the atmosphere.

所が、本実施例のダイアフラム式バキュームポンプをト
ートドライブシステムに使用した場合において、所定の
車速で運転中に、減速を予儀無くされ、その後、リジュ
ームスイッチがオンされ、セットされた所定の車速に復
帰するときには、アクチュエータでの消費流量が少な
く、吸気室Cの負圧が高い場合がある。このとき、バキ
ュームポンプを作動させると、チェックバルブ24はポン
プ室Aの圧力が吸気室Cの圧力より低くならないと開弁
しないため、ポンプ室Aは密閉状態となり、モータ27の
起動トルクが極めて大きなものとなる。
However, when the diaphragm type vacuum pump of the present embodiment is used for a tote drive system, deceleration is precluded during operation at a predetermined vehicle speed, and then the resume switch is turned on to set the predetermined vehicle speed. When returning to, the flow rate consumed by the actuator may be low and the negative pressure in the intake chamber C may be high. At this time, when the vacuum pump is operated, the check valve 24 does not open unless the pressure in the pump chamber A becomes lower than the pressure in the intake chamber C, so the pump chamber A becomes in a sealed state and the starting torque of the motor 27 is extremely large. Will be things.

しかし、ポンプ室A内の圧力は、リリーフ用バルブ40で
設定された負圧以上に減圧されることがないから、第10
図の実線で示す本実施例のバキュームポンプの特性図の
如き特性になる。
However, the pressure in the pump chamber A will not be reduced below the negative pressure set by the relief valve 40.
The characteristics are as shown in the characteristic diagram of the vacuum pump of this embodiment shown by the solid line in the figure.

これをモータ軸、即ち、バキュームポンプ20のクランク
軸の回転角度と、モータのトルク及びポンプ室内圧力と
の関係を現わすと、第4図〜第6図の如くなる。即ち、
ダイアフラム23を上下動するコネクティングロッド29と
モータ軸37との接続点の位置を第4図の如く、その回転
角度θで現わすと、第5図及び第6図に示す様に、リリ
ーフ用バルブ40を具備していない従来例では、実線の如
くそのトルクT及びポンプ室51内の圧力Pが変化する。
そして、本発明の第一実施例では第5図のトルクTのピ
ーク値が小さくなり、また、第6図の圧力Pのピーク値
も小さくなっていることが判る。
The relationship between the rotation angle of the motor shaft, that is, the crankshaft of the vacuum pump 20, the torque of the motor, and the pressure in the pump chamber is shown in FIGS. 4 to 6. That is,
When the position of the connecting point between the connecting rod 29 for moving the diaphragm 23 up and down and the motor shaft 37 is represented by its rotation angle θ as shown in FIG. 4, the relief valve is as shown in FIGS. 5 and 6. In the conventional example that does not have 40, the torque T and the pressure P in the pump chamber 51 change as shown by the solid line.
It can be seen that in the first embodiment of the present invention, the peak value of the torque T in FIG. 5 is small and the peak value of the pressure P in FIG. 6 is also small.

なお、本実施例では大気圧とポンプ室51内圧との間に圧
力差があれば、オリフィス31を介して、気体が移動する
から、前記圧力差によってもオリフィス31の流通大気量
が変化することになり、駆動トルクが減少する。
In this embodiment, if there is a pressure difference between the atmospheric pressure and the internal pressure of the pump chamber 51, the gas moves through the orifice 31, so that the pressure difference may change the amount of air flowing through the orifice 31. And the driving torque decreases.

このように、ダイアフラム式バキュームポンプは、ダイ
アフラム23の往復運動により体積が増減するポンプ室A
と、ポンプ室Aの体積増大行程で気体を外部からポンプ
室A内に導入する吸入用チェックバルブ24と、ポンプ室
Aの体積減少行程でポンプ室A内の気体を外部に送出す
る吐出用チェックバルブ25と、ダイアフラム23を往復変
位させるべくダイアフラム23と常時連結したモータ22か
らなる駆動源とを具備するダイアフラム式バキュームポ
ンプにおいて、ポンプ室A内の圧力と大気の圧力とを同
時に受圧する位置に配設し、ポンプ室A内の負圧と大気
圧との差圧により常時開弁方向へ付勢させるとともに、
スプリング42により常時閉弁方向へ付勢されており、差
圧が所定値よりも大きくなろうとしたときには大気をポ
ンプ室A内に流入させて差圧を所定値に維持するように
両者間を連通するリリーフ用バルブ40を具備するもので
ある。
As described above, the diaphragm type vacuum pump has a pump chamber A whose volume increases and decreases due to the reciprocating movement of the diaphragm 23.
And a suction check valve 24 for introducing gas into the pump chamber A from the outside in the volume increasing process of the pump chamber A, and a discharge check valve for delivering gas in the pump chamber A to the outside in the volume decreasing process of the pump chamber A. In a diaphragm type vacuum pump comprising a valve 25 and a drive source composed of a motor 22 which is constantly connected to the diaphragm 23 for reciprocally displacing the diaphragm 23, a diaphragm type vacuum pump is provided at a position where the pressure in the pump chamber A and the atmospheric pressure are simultaneously received. It is provided and constantly urged in the valve opening direction by the differential pressure between the negative pressure in the pump chamber A and the atmospheric pressure.
The spring 42 is always biased in the valve closing direction, and when the differential pressure is about to exceed a predetermined value, the atmosphere is introduced into the pump chamber A to maintain the differential pressure at a predetermined value. The relief valve 40 is provided.

したがって、ポンプ室A内の圧力と大気の圧力との差が
所定の値以上になったとき、ポンプ室A内の圧力と大気
の圧力とを連通させるリリーフ用バルブ40を配設したも
のであるから、リリーフ用バルブ40に設定した本実施例
のダイアフラム式バキュームポンプが送給する消費流量
の小さい側の発生負圧を抑えることができる。そして、
モータ22からなる駆動源の負荷を均一化し、本実施例の
ダイアフラム式バキュームポンプの駆動源となるモータ
22を小型化することができる。
Therefore, when the difference between the pressure in the pump chamber A and the atmospheric pressure exceeds a predetermined value, the relief valve 40 is provided to make the pressure in the pump chamber A and the atmospheric pressure communicate with each other. Therefore, it is possible to suppress the negative pressure generated on the side where the consumption flow rate is small, which is supplied to the diaphragm type vacuum pump of the present embodiment set in the relief valve 40. And
A motor serving as a drive source of the diaphragm type vacuum pump of the present embodiment in which the load of the drive source composed of the motor 22 is made uniform.
22 can be miniaturized.

この第一実施例では、リリーフ用バルブ40及びオリフィ
ス31を第2ハウジング26に配設したが、リリーフ用バル
ブ40を構成する弁体44にオリフィス31aを設けてもよ
い。第7図がその例のリリーフ用バルブの第二実施例の
要部断面図である。
In the first embodiment, the relief valve 40 and the orifice 31 are arranged in the second housing 26, but the valve body 44 constituting the relief valve 40 may be provided with the orifice 31a. FIG. 7 is a cross-sectional view of the essential parts of a second embodiment of the relief valve of that example.

何れにせよ、前記リリーフ用バルブ40及びオリフィス31
はポンプ室Aと大気との間に配設すればよいのであるか
ら、コネクティングロッド29内に第2図または第7図に
示すリリーフ用バルブ40を構成してもよい。
In any case, the relief valve 40 and the orifice 31
Since it suffices to dispose it between the pump chamber A and the atmosphere, the relief valve 40 shown in FIG. 2 or 7 may be formed in the connecting rod 29.

第8図はその例の本リリーフ用バルブの第三実施例の要
部断面図であり、コネクティングロッド29b中に弁体44b
をスプリング42bで押圧したもので、その押圧力は、設
定圧調節螺子45によって設定することができる。なお、
リリーフ用吸気ポート41は貫通孔46によって第3ハウジ
ング27の内側に連通されている。
FIG. 8 is a cross-sectional view of an essential part of a third embodiment of the relief valve of the example, in which the valve element 44b is provided in the connecting rod 29b.
Is pressed by the spring 42b, and the pressing force can be set by the set pressure adjusting screw 45. In addition,
The relief intake port 41 is communicated with the inside of the third housing 27 by a through hole 46.

[発明の効果] 以上の様に、本発明のダイアフラム式バキュームポンプ
は、ポンプ室内の圧力と大気の圧力との差が所定の値以
上になったとき、ポンプ室内の圧力と大気の圧力とを連
通させるリリーフ用バルブを配設したものであるから、
リリーフ用バルブに設定したバキュームポンプが送給す
る消費流量の小さい側の発生負圧を抑えることができ、
しかも、駆動源の負荷を均一化し、ポンプ作動中にポン
プ室の負圧の上昇を抑制できるから、バキュームポンプ
の駆動源を小型化することができる。
[Effects of the Invention] As described above, the diaphragm type vacuum pump of the present invention controls the pressure in the pump chamber and the pressure in the atmosphere when the difference between the pressure in the pump chamber and the pressure in the atmosphere exceeds a predetermined value. Since it is provided with a relief valve for communication,
It is possible to suppress the negative pressure generated by the vacuum pump set as the relief valve on the side that consumes less flow.
Moreover, since the load of the drive source can be made uniform and the rise of the negative pressure in the pump chamber can be suppressed during the operation of the pump, the drive source of the vacuum pump can be downsized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の第一実施例のバキュームポンプの要部
断面図、第2図は本発明の第一実施例のリリーフ用バル
ブの要部を示す断面図、第3図はバキュームポンプの特
性図、第4図はバキュームポンプの回転角度を示す図、
第5図はバキュームポンプの回転角度とトルクを示すバ
キュームポンプの特性図、第6図はバキュームポンプの
回転角度と圧力を示すバキュームポンプの特性図、第7
図は本発明の第二実施例のリリーフ用バルブの要部を示
す断面図、第8図は本発明の第三実施例のリリーフ用バ
ルブの要部を示す断面図、第9図はダイアフラム式バキ
ュームポンプをバキューム式オートドライブシステムに
用いた系統図、第10図は本発明の第一実施例のバキュー
ムポンプのポンプ特性図を示すものである。 図において、 23:ダイアフラム 24:吸入用チェックバルブ 25:吐出用チェックバルブ 26:第2ハウジング 27:第3ハウジング 28:第1ハウジング 29:コネクティングロッド 31,31a,31b:オリフィス 40:リリーフ用バルブ 44,44b:弁体 A:ポンプ室 B:排気室 C:吸気室 である。 なお、図中、同一符号及び同一記号は、同一または相当
部分を示す。
FIG. 1 is a sectional view of an essential part of a vacuum pump according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing an essential part of a relief valve according to a first embodiment of the present invention, and FIG. Characteristic diagram, Fig. 4 is a diagram showing the rotation angle of the vacuum pump,
FIG. 5 is a characteristic diagram of the vacuum pump showing the rotation angle and torque of the vacuum pump, FIG. 6 is a characteristic diagram of the vacuum pump showing the rotation angle and pressure of the vacuum pump, and FIG.
FIG. 8 is a sectional view showing an essential part of a relief valve of a second embodiment of the present invention, FIG. 8 is a sectional view showing an essential part of a relief valve of a third embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a diaphragm type. FIG. 10 is a system diagram of a vacuum pump used in a vacuum type automatic drive system, and FIG. 10 is a pump characteristic diagram of the vacuum pump of the first embodiment of the present invention. In the figure, 23: diaphragm 24: check valve for suction 25: check valve for discharge 26: second housing 27: third housing 28: first housing 29: connecting rod 31, 31a, 31b: orifice 40: relief valve 44 , 44b: valve body A: pump room B: exhaust room C: intake room. In the drawings, the same reference numerals and symbols indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ダイアフラムの往復運動により体積が増減
するポンプ室と、前記ポンプ室の体積増大行程で気体を
外部からポンプ室内に導入する吸入用チェックバルブ
と、前記ポンプ室の体積減少行程でポンプ室内の気体を
外部に送出する吐出用チェックバルブと、前記ダイアフ
ラムを往復変位させるべく前記ダイアフラムと常時連結
した駆動源とを具備するダイアフラム式バキュームポン
プにおいて、 前記ポンプ室内の圧力と大気の圧力とを同時に受圧する
位置に配設し、前記ポンプ室内の負圧と大気圧との差圧
により常時開弁方向へ付勢させるとともに、スプリング
により常時閉弁方向へ付勢されており、前記差圧が所定
値よりも大きくなろうとしたときには大気を前記ポンプ
室内に流入させて前記差圧を所定値に維持するように両
者間を連通するリリーフ用バルブを具備することを特徴
とするダイアフラム式バキュームポンプ。
1. A pump chamber whose volume is increased or decreased by the reciprocating movement of a diaphragm, a suction check valve for introducing gas into the pump chamber from the outside in a volume increase process of the pump chamber, and a pump in a volume decrease process of the pump chamber. In a diaphragm type vacuum pump comprising a discharge check valve for sending out gas in a room to the outside, and a drive source always connected to the diaphragm for reciprocally displacing the diaphragm, the pressure in the pump room and the atmospheric pressure are controlled. The differential pressure between the negative pressure and the atmospheric pressure in the pump chamber is constantly urged in the valve opening direction at the same time, and the spring is always urged in the valve closing direction. When trying to become larger than a predetermined value, atmospheric pressure is introduced into the pump chamber to maintain the differential pressure at a predetermined value. A diaphragm-type vacuum pump comprising a relief valve communicating with the diaphragm type vacuum pump.
JP59177132A 1984-08-25 1984-08-25 Diaphragm type vacuum pump Expired - Lifetime JPH0788815B2 (en)

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