JPH0772407B2 - Transit feeder device on road cutting mixer - Google Patents

Transit feeder device on road cutting mixer

Info

Publication number
JPH0772407B2
JPH0772407B2 JP1340506A JP34050689A JPH0772407B2 JP H0772407 B2 JPH0772407 B2 JP H0772407B2 JP 1340506 A JP1340506 A JP 1340506A JP 34050689 A JP34050689 A JP 34050689A JP H0772407 B2 JPH0772407 B2 JP H0772407B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
feeder
preceding vehicle
feeder device
following vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1340506A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH03199505A (en
Inventor
伸一郎 内山
美喜二 松井
一郎 宮崎
Original Assignee
株式会社新潟鐵工所
日本鋪道株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社新潟鐵工所, 日本鋪道株式会社 filed Critical 株式会社新潟鐵工所
Priority to JP1340506A priority Critical patent/JPH0772407B2/en
Publication of JPH03199505A publication Critical patent/JPH03199505A/en
Publication of JPH0772407B2 publication Critical patent/JPH0772407B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、路上表層再生工法に適用される路上切削混
合機において、先行車体と後続車体との間に設けられて
材料を先行車体から後続車体に搬送する乗継ぎフィーダ
装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Industrial field of application" The present invention relates to a road cutting mixer applied to a road surface reproduction method, in which a material is provided between a preceding vehicle body and a succeeding vehicle body and a material is passed from the preceding vehicle body. The present invention relates to a transfer feeder device that conveys a vehicle body.

「従来の技術」 従来、既設のアスファルトの舗装路面を修復する際に使
用される路上切削混合機においては、新規合材をダンプ
トラック等から受け入れるホッパ装置、舗装路面を掻き
ほぐすカッタ装置、掻きほぐし材と新規合材とを混合す
るミキサ装置、ミキサ装置により混合された混合材を路
面にまき出すまき出し装置、まき出された混合材を敷き
均す敷均し装置等の各種装置が1台の走行車体に搭載さ
れている。
“Conventional technology” Conventionally, in road cutting mixers used to restore existing asphalt pavement surfaces, hopper devices that accept new mix materials from dump trucks, cutter devices that scrape pavement surfaces, and scraping machines. Mixer device that mixes wood and new mix, various devices such as a spreading device that spreads the mixed material mixed by the mixer device to the road surface, and a leveling device that spreads the spread mixed material It is mounted on the running car body.

ところが、上記のような路上切削混合機においては、1
台の走行車体に各種装置を全て搭載しているために、路
上切削混合機自体が大型化して輸送が困難になり、また
輸送の制約から重量の上限が決められており、各種装置
を小型化する必要のために、処理能力不足が生じてい
た。
However, in the above road mixing machine,
Since all the various devices are mounted on the traveling vehicle body, the road cutting mixer itself becomes large and difficult to transport, and the upper limit of the weight is determined due to transportation restrictions, and various devices are downsized. There was a lack of processing capacity due to the need to do so.

そこで、上記走行車体を、先行車体と後続車体とに分離
して、上記各種装置を先行車体と後続車体とに合理的に
分散すれば、個別の走行車体に搭載される各種装置を大
型化して処理能力を向上させることできる。
Therefore, if the traveling vehicle body is separated into a leading vehicle body and a trailing vehicle body and the various devices are reasonably distributed between the leading vehicle body and the trailing vehicle body, various devices mounted on the individual traveling vehicle bodies are enlarged. The processing capacity can be improved.

「発明が解決しようとする課題」 ところで、1台の走行車体を先行車体と後続車体とに分
離した場合、先行車体から後続車体に新規合材を搬送す
る必要がある。ところが、先行車体と後続車体とを走行
させて急なカーブの路面を修復する場合、先行車体に対
して後続車体が左右方向に振れるので、新規合材を先行
車体から後続車体に搬送する際に、この新規合材が路面
に落下してしまい、急なカーブの路面の修復が困難であ
る。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, when one traveling vehicle body is separated into a preceding vehicle body and a following vehicle body, it is necessary to convey a new mixture from the preceding vehicle body to the following vehicle body. However, when the preceding vehicle and the following vehicle are run to restore a sharply curved road surface, the following vehicle swings to the left and right with respect to the preceding vehicle, so when transporting a new mixture from the preceding vehicle to the following vehicle. However, this new composite material falls on the road surface, and it is difficult to repair the road surface with a sharp curve.

「課題を解決するための手段」 上記のような課題を解決するためにこの発明は、先行車
体から後続車体に材料を搬送する路上切削混合機におけ
る乗継ぎフィーダ装置において、 上記先行車体と後続車体との間にフィーダ部を設けると
ともに、このフィーダ部の少なくとも一方の端部を、上
記先行車体の後部と後続車体の前部との少なくとも一方
に横方向に回動自在に連結し、 前記フィーダ部は、車体の幅方向に位置する軸を中心と
して、先行車体あるいは後続車体に掛け渡される回動突
出位置と、車体に収納される収納位置との間で回動自在
に設けられていることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, the present invention relates to a connecting feeder device in a road cutting mixer that conveys material from a preceding vehicle body to a following vehicle body, wherein the preceding vehicle body and the following vehicle body are provided. And a feeder section is provided between the feeder section and at least one end section of the feeder section, and the feeder section is rotatably connected laterally to at least one of the rear section of the preceding vehicle and the front section of the succeeding vehicle. Is provided so as to be rotatable about an axis located in the width direction of the vehicle body between a rotationally projecting position that is stretched over the preceding vehicle body or the following vehicle body and a storage position that is stored in the vehicle body. Characterize.

「作用」 本発明の路上切削混合機における乗継ぎフィーダ装置に
よれば、先行車体と後続車体との間にフィーダ部を設け
るとともに、このフィーダ部の少なくとも一方の端部
を、先行車体の後部と後続車体の前部との少なくとも一
方に横方向に回動自在に連結したので、急なカーブにお
いて、先行車体に対して後続車体が左右に揺れても、フ
ィーダ部が後続車体の揺れに追従して回動する。したが
って、先行車体に対する後続車体の揺れがフィーダ部に
より吸収されるので、先行車体から後続車体に搬送され
る材料が路面に落下してしまうことがなく、よって急な
カーブの路面修復も困難なく行うことができる。
[Operation] According to the connecting feeder device for the on-road cutting mixer of the present invention, the feeder portion is provided between the preceding vehicle body and the following vehicle body, and at least one end of the feeder portion is connected to the rear portion of the preceding vehicle body. Since it is connected to at least one of the front part of the following vehicle so as to be rotatable in the lateral direction, even if the following vehicle shakes left and right with respect to the preceding vehicle in a sharp curve, the feeder part follows the shaking of the following vehicle. Rotate. Therefore, the sway of the succeeding vehicle body with respect to the preceding vehicle body is absorbed by the feeder portion, so that the material conveyed from the preceding vehicle body to the succeeding vehicle body does not drop on the road surface, and therefore the road surface with a sharp curve can be repaired without difficulty. be able to.

また、前記フィーダ部は、車体の幅方向に位置する軸を
中心として、先行車体あるいは後続車体に掛け渡される
回動突出位置と、車体に収納される収納位置との間で回
動自在に設けられたものであるので、材料を搬送しない
非作業時においてこれを収納位置に配置することによ
り、先行車体は、後続車体を個別に取り扱うことが可能
となり、これによって路上切削混合機の機動性を高める
ことが可能となる。
Further, the feeder unit is rotatably provided around a shaft located in the width direction of the vehicle body between a rotationally projecting position that is stretched over the preceding vehicle body or the following vehicle body and a storage position that is accommodated in the vehicle body. Therefore, by arranging this in the storage position when the material is not transported and when it is not in operation, the preceding car body can handle the following car body individually, which improves the mobility of the road cutting mixer. It is possible to raise it.

「実施例」 以下、第1図ないし第5図を参照してこの発明の路上切
削混合機の乗継ぎフィーダ装置の一実施例を説明する。
[Embodiment] An embodiment of a connecting feeder device for a road cutting mixer according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 5.

まず、この発明に係わる乗継ぎフィーダ装置を説明する
前に、先行車体および後続車体の全体構成を第4図およ
び第5図を参照して説明する。
First, before describing the transfer feeder device according to the present invention, the overall configuration of the preceding vehicle body and the following vehicle body will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

すなわち、これらの図において符号1,2はそれぞれ先行
車体および後続車体を示す。
That is, in these drawings, reference numerals 1 and 2 respectively indicate the leading vehicle body and the trailing vehicle body.

上記先行車体1の前部にはダンプトラック等から新規合
材を受け入れるホッパ装置3が設けられている。このホ
ッパ装置3は、左右一対のウイング4,4が互いに平行な
ヒンジ5,5を介して上下に回動自在に設けられて成るも
のであり、各ウイング4は、シリンダ7によりヒンジ5
を軸として上下に回動されて、水平に対して所定の角度
に起立されるようになっている。
A hopper device 3 for receiving a new mixture from a dump truck or the like is provided at the front part of the preceding vehicle body 1. The hopper device 3 comprises a pair of left and right wings 4, 4 rotatably provided in the vertical direction via hinges 5, 5 which are parallel to each other.
It is rotated up and down about an axis to stand upright at a predetermined angle with respect to the horizontal.

また、先行車体1にはその幅方向中央部において、ウイ
ング4,4の間から先行車体1の後部まで延長してフィー
ダ装置10が設けられている。このフィーダ装置10は、先
行車体1に、後部に向かうにしたがって漸次高くなるよ
うに傾斜せしめられて取り付けられたドラグパン11上を
一対のエンドレスチェーン13,13の間に所定間隔をもっ
て架設された搬送バーがエンドレスチェーン13,13によ
り移動する構成となっており、この搬送バーの移動によ
り上記ホッパ装置3に投入された新規合材を先行車体1
の後端部に搬送し、搬出シュート14により搬出するよう
になっている。
Further, the front vehicle body 1 is provided with a feeder device 10 extending in the widthwise central portion thereof between the wings 4, 4 to the rear portion of the front vehicle body 1. This feeder device 10 is a conveyor bar which is installed on a drag pan 11 mounted on the preceding vehicle body 1 so as to be gradually higher toward the rear part, between a pair of endless chains 13, 13 at a predetermined interval. Is configured to be moved by the endless chains 13, 13, and the new composite material introduced into the hopper device 3 by the movement of the transport bar is added to the preceding vehicle body 1.
It is adapted to be conveyed to the rear end portion and then to be carried out by the carry-out chute 14.

また、上記先行車体1の下面には、前車輪20,20の後方
に、既設の舗装路面を掻きほぐす前に、該路面の加熱を
行う加熱装置25が設けられており、この加熱装置25は油
圧シリンダ26により昇降されるようになっている。
Further, on the lower surface of the preceding vehicle body 1, behind the front wheels 20, 20, there is provided a heating device 25 for heating the existing pavement road surface before scraping it off. It is adapted to be lifted and lowered by a hydraulic cylinder 26.

さらに、上記加熱装置25の後方のフレームには、加熱装
置25により加熱された舗装路面を掻きほぐすカッタ装置
32が設けられている。
Further, on the frame behind the heating device 25, a cutter device for scraping off the paved road surface heated by the heating device 25.
32 are provided.

すなわち、このカッタ装置32は、先行車体1の進行方向
と直交する方向に接離自在に設けられて掻きほぐし幅を
変更可能にされた一対の伸縮カッタ33,33と、これら伸
縮カッタ33,33の後方に設けられた固定カッタ34とを有
しており、これら伸縮カッタ33,33と固定カッタ34とは
先行車体1のフレームに昇降自在に支持された支持部材
35に軸回りに回転自在に支持されている。この支持部材
35は油圧シリンダ36により昇降されるようになってお
り、これにより掻きほぐし深さを調整するようになって
いる。そして、上記構成のカッタ装置32では、伸縮カッ
タ33,33を接近離間させて掻きほぐし幅を調整して、該
伸縮カッタ33,33により路面を掻きほぐすとともに、固
定カッタ34により伸縮カッタ33,33の間の掻きほぐしが
されないまま残された路面を掻きほぐすようになってい
る。
That is, the cutter device 32 is provided with a pair of telescopic cutters 33, 33 which are provided so as to freely come into contact with and separate from each other in a direction orthogonal to the traveling direction of the preceding vehicle body 1 and whose raking width can be changed, and the telescopic cutters 33, 33. Has a fixed cutter 34 provided at the rear of the vehicle, and the expansion and contraction cutters 33, 33 and the fixed cutter 34 are supported by a frame of the preceding vehicle body 1 so as to be vertically movable.
It is rotatably supported on the axis 35. This support member
35 is moved up and down by a hydraulic cylinder 36, whereby the raking depth is adjusted. Then, in the cutter device 32 having the above-described configuration, the expansion and contraction cutters 33, 33 are moved closer to and separated from each other to adjust the scraping width, and the expansion and contraction cutters 33, 33 scrape the road surface, and the fixed cutter 34 expands and contracts the cutters 33, 33. It is designed to scratch the surface of the road that has been left unbroken.

また、上記後続車体2の前端部には、第5図に示すよう
に、上記カッタ装置32により掻きほぐされた掻きほぐし
材をすくい上げるピックアップフィーダ40が設けられて
いる。
Further, as shown in FIG. 5, a pickup feeder 40 is provided at the front end of the following vehicle body 2 to scoop up the scraping and squeezing material scraped by the cutter device 32.

すなわち、後続車体2の前部にはピックアップフィーダ
40のケーシング41がその後端部を軸42に支持されて設け
られており、このケーシング41は油圧シリンダ43により
軸42を支点として上下方向に回動するようになってい
る。また、このケーシング41の先端部には、前面および
下面が開口したオーガケーシング44が設けられており、
このオーガケーシング44内にはオーガが軸回りに回転自
在に支持されている。また、ケーシング41内には、上記
先行車体1のフィーダ装置10と同様の構造のフィーダ装
置が設けられており、このフィーダ装置により、オーガ
により後続車体の幅方向中央部に掻き寄せられた掻きほ
ぐし材を後方へ搬送し、ケーシング41の後端部に形成さ
れた開口部から後述の計量フィーダ装置45の上に搬出す
るようになっている。
That is, the pickup feeder is provided at the front of the succeeding vehicle body 2.
A casing 41 of 40 is provided with its rear end portion supported by a shaft 42, and the casing 41 is configured to rotate in the vertical direction with a shaft 42 serving as a fulcrum by a hydraulic cylinder 43. Further, at the tip of this casing 41, an auger casing 44 having a front surface and a lower surface opened is provided.
An auger is supported in the auger casing 44 so as to be rotatable around its axis. Further, inside the casing 41, a feeder device having the same structure as the feeder device 10 of the preceding vehicle body 1 is provided, and by this feeder device, the scraper scraped by the auger to the widthwise central portion of the following vehicle body. The material is conveyed to the rear and is unloaded from the opening formed at the rear end of the casing 41 onto the weighing feeder device 45 described later.

上記ピックアップフィーダ40の後方には、計量フィーダ
装置45が設けられており、この計量フィーダ装置45は、
掻きほぐし材を搬送するとともにその重量を計量して、
計量フィーダ装置45の後方に設けられたミキサ装置46に
供給すようになっている。
Behind the pickup feeder 40, a weighing feeder device 45 is provided, and the weighing feeder device 45 is
While transporting the scraped material, weigh its weight,
It is adapted to supply to a mixer device 46 provided behind the weighing feeder device 45.

また、上記計量フィーダ装置45の上方には、計量フィー
ダ装置47が設けられており、この計量フィーダ装置47に
より、先行車体1より供給される新規合材を搬送すると
ともにその重量を計量して上記ミキサ装置46に供給する
ようになっている。
Further, a weighing feeder device 47 is provided above the weighing feeder device 45. The weighing feeder device 47 conveys the new mixture supplied from the preceding vehicle body 1 and weighs the weight of the new mixture. It is adapted to supply to the mixer device 46.

さらに、上記ミキサ装置46の後方には、該ミキサ装置46
により混合された混合材を路面にまき出すまき出し装置
48が設けられている。このまき出し装置48は、後続車体
2の幅方向に延びかつ軸回りに回転自在のスクリュウ48
aが支持部材48bを介して後続車体2の後端部のフレーム
に昇降自在に支持されシリンダ48cにより昇降されるも
のであり、上記混合材をスクリュウ48aを回転させるこ
とにより後続車体2の幅方向に移送しつつ路面に均一に
散布するようになっている。
Further, behind the mixer device 46, the mixer device 46
Device for rolling out the mixed material mixed by the method to the road surface
48 are provided. The unwinding device 48 is a screw 48 that extends in the width direction of the following vehicle body 2 and is rotatable about its axis.
a is supported by a frame at the rear end portion of the succeeding vehicle body 2 via a support member 48b so as to be able to move up and down, and is raised and lowered by a cylinder 48c. By rotating the screw 48a, the mixed material is moved in the width direction of the succeeding vehicle body 2. It is designed to be evenly distributed on the road surface while being transferred to.

上記まき出し装置48の後方には、路面に均一に散布され
た混合材を路面に平らに敷き固めて均す敷均し装置49が
設けられている。この敷均し装置49は、後続車体2の中
央部に一端部が取り付けられて後方に延在する一対のレ
ベリングアーム50,50の他端部に取り付けられて支持さ
れてるとともに油圧シリンダ51により昇降されるように
なっており、後続車体2の進行方向と直交する方向に移
動自在に設けられて左方に敷き均し幅を拡張する左スク
リード49aと、この左スクリード49aの後方に後続車体2
の進行方向と直交する方向に移動自在に設けられて右方
に敷き均し幅を拡張する右スクリード49bとを備えてい
る。そして、各スクリード49a,49bに設けられたバイブ
レータにより、各スクリード49a,49bに振動を付与し
て、その下面のスクリード板により路面上の混合材を平
らに押し固めて均すようになっている。
Behind the spreading device 48, there is provided a leveling device 49 which spreads the mixed material evenly distributed on the road surface evenly on the road surface and solidifies it. The leveling device 49 has one end attached to the center of the following vehicle body 2 and is attached to and supported by the other ends of a pair of leveling arms 50, 50 extending rearward, and is lifted and lowered by a hydraulic cylinder 51. The left screed 49a, which is movably provided in a direction orthogonal to the traveling direction of the following vehicle body 2 and spreads to the left to extend the leveling width, and the following vehicle body 2 is provided behind the left screed 49a.
And a right screed 49b that is movably provided in a direction orthogonal to the traveling direction and extends to the right to spread the leveling width. Then, a vibrator provided on each screed 49a, 49b gives vibration to each screed 49a, 49b, and a screed plate on the lower surface flatly presses and mixes the mixed material on the road surface. .

また、上記先行車体1の後部には、上記フィーダ装置10
により先行車体1の後部に搬送されてきた新規合材を後
続車体2に搬送するこの発明に係わる乗継ぎフィーダ装
置Fが設けられている。
Further, the feeder device 10 is provided at the rear of the preceding vehicle body 1.
The transfer feeder device F according to the present invention is provided for transferring the new mixture material conveyed to the rear part of the preceding vehicle body 1 to the following vehicle body 2.

すなわち、第1図ないし第3図に示すように、先行車体
1の後部のフレームには一対のブラケット51,51が先行
車体1の幅方向に平行に離間して設けられている。これ
らブラケット51,51の各先端部は上記フィーダ装置10の
後端部の直下に位置しており、該各先端部には回転軸51
a,51aが回動自在に支持されており、この回転軸51a,51a
の外端部には、それぞれアーム52,52の基端部が固定状
態で連結されている。このアーム52の先端部には先行車
体1の後部のフレームに基端部が回動自在に連結された
シリンダ53のピストンロッド53aの先端部が回動自在に
連結されている。
That is, as shown in FIGS. 1 to 3, a pair of brackets 51, 51 are provided in the rear frame of the preceding vehicle body 1 in parallel with each other in the width direction of the preceding vehicle body 1. The respective tip portions of these brackets 51, 51 are located immediately below the rear end portion of the feeder device 10, and the rotary shafts 51 are provided at the respective tip portions.
a and 51a are rotatably supported, and the rotation shafts 51a and 51a
The base ends of the arms 52, 52 are fixedly connected to the outer ends of the arms. The front end of this arm 52 is rotatably connected to the front end of a piston rod 53a of a cylinder 53 whose base end is rotatably connected to the rear frame of the preceding vehicle body 1.

また、上記アーム52,52を支持している各回転軸51a,51a
の内端部にはブラケット54,54の一端部がそれぞれ固定
されており、これらブラケット54,54の他端部には支持
フレーム55が架設されている。この支持フレーム55の基
端中央部には軸受56aが固定されており、この軸受56aに
は、フィーダ部57の基端部の下面に固定した回転軸56が
回転自在に嵌合され、これによりフィーダ部57が支持フ
レーム55に対し、それと平行な面内で旋回し得るように
取り付けられている。このフィーダ部57の下面の長手方
向中途部にはカムフォロア58が取り付けられており、上
記フィーダ部57が回転軸56を中心として回転した際に、
カムフォロア58が上記支持フレーム55上をフィーダ部57
の自由端側を支持しつつ転動しながら移動するようにな
っている。
Also, the rotary shafts 51a, 51a supporting the arms 52, 52, respectively.
One ends of brackets 54, 54 are fixed to the inner ends of the brackets, respectively, and a support frame 55 is installed on the other ends of the brackets 54, 54. A bearing 56a is fixed to the center of the base end of the support frame 55, and a rotary shaft 56 fixed to the lower surface of the base end of the feeder unit 57 is rotatably fitted to the bearing 56a. The feeder part 57 is attached to the support frame 55 so as to be able to pivot in a plane parallel to the support frame 55. A cam follower 58 is attached to an intermediate portion in the longitudinal direction of the lower surface of the feeder portion 57, and when the feeder portion 57 rotates about the rotation shaft 56,
The cam follower 58 moves above the support frame 55 and the feeder section 57.
It is designed to move while rolling while supporting the free end side of.

上記フィーダ部57は、支持フレーム55に対して平行に設
けられたドラグパン59と、このドラグパン59の上面に当
接して移動する搬送バー60が一対のエンドレスチェーン
61,61の間に所定間隔をもって架設された搬送帯62と、
上記フィーダ装置10により搬送されてきた新規合材をフ
ィーダ部57の基端側で受けて、搬送帯62に供給する供給
ホッパ63と、搬送帯62により搬送されてきた新規合材を
フィーダ部57の後端部において上記後続車体2に搬出す
る搬出ホッパ64とを主体として構成されている。
The feeder unit 57 includes a drag pan 59 provided in parallel with the support frame 55, and a pair of endless chains including a transport bar 60 that moves by contacting the upper surface of the drag pan 59.
A conveyor belt 62 erected at a predetermined interval between 61 and 61,
The feed hopper 63 that receives the new composite material conveyed by the feeder device 10 at the base end side of the feeder unit 57 and supplies it to the conveyor belt 62, and the new composite material conveyed by the conveyor belt 62 are fed by the feeder unit 57. The rear end portion is mainly configured with a carry-out hopper 64 that carries out to the following vehicle body 2.

搬送帯62の各エンドレスチェーン61は、ドラグパン59を
その長手方向に挾んでフィーダ部57の両端部位置にそれ
ぞれ設けられている支持軸65に取り付けられた一対のス
プロケット65aと、駆動軸66に取り付けられた一対のス
プロケット66aとに掛けられて張設されており、フィー
ダ部57の先端側の上面に固定した駆動モータ67によりチ
ェーン68を介して上記駆動軸66を軸回りに回転させるこ
とにより、搬送バー60をドラグパン59に沿って搬出ホッ
パ64に向けて移送するようになっている。駆動モータ67
は、その取付台67aを調整ねじ67bにより動かすことによ
り位置調節することができ、その出力軸のスプロケット
67cと上記駆動軸66に取り付けた他のスプロケット66cに
巻き掛けた上記チェーン68の張力を調整し得るようにな
っている。
Each endless chain 61 of the conveyor belt 62 is attached to a drive shaft 66 and a pair of sprockets 65a attached to support shafts 65 provided at both end positions of the feeder portion 57 by sandwiching the drag pan 59 in the longitudinal direction. The pair of sprockets 66a is stretched by being hung around the pair of sprockets 66a, and by rotating the drive shaft 66 around the shaft via a chain 68 by a drive motor 67 fixed to the upper surface on the tip side of the feeder portion 57, The transfer bar 60 is transferred along the drag pan 59 toward the discharge hopper 64. Drive motor 67
Position can be adjusted by moving its mounting base 67a with the adjusting screw 67b.
The tension of the chain 68 wound around 67c and another sprocket 66c attached to the drive shaft 66 can be adjusted.

また、フィーダ部57の基端部には支持軸65を軸方向に挾
む位置に、支持軸65の両端の軸受65bをフィーダ部57の
長手方向に移動自在に支持して、経年の負荷によって伸
びるエンドレスチェーン61の弛みに対して、このエンド
レスチェーン61に緊張力を付与する調節ボルト69が取り
付けられている。
Further, at the base end portion of the feeder portion 57, the support shaft 65 is axially sandwiched, and the bearings 65b at both ends of the support shaft 65 are movably supported in the longitudinal direction of the feeder portion 57, so that the load may change with time. An adjusting bolt 69 is attached to apply tension to the slack of the extending endless chain 61.

次に、上記構成の乗継ぎフィーダ装置Fの作動について
説明する。路上切削混合機により路上表層再生工法を行
う際には、先行車体1と後続車体2とが縦列に走行しな
がら、それらの車体1,2に搭載された各装置が作動され
て作業が進行する。この場合、先行車体1から後続車体
2に乗継ぎフィーダ装置Fを掛け渡して新規合材が先行
車体1から後続車体2に搬送されるようにする。
Next, the operation of the transfer feeder device F having the above configuration will be described. When the road surface reclaiming method is performed by the road cutting mixer, the preceding vehicle body 1 and the following vehicle body 2 run in parallel, and the devices mounted on the vehicle bodies 1 and 2 are operated to proceed with the work. . In this case, the transit feeder device F is extended from the preceding vehicle body 1 to the following vehicle body 2 so that the new mixture material is conveyed from the preceding vehicle body 1 to the following vehicle body 2.

乗継ぎフィーダ装置Fを後続車体2に掛け渡すには、ま
ず、シリンダ53のピストンロッド53aを伸長させる。す
ると、アーム52が上向きに回動し始め、これに伴いフィ
ーダ部57を支持している支持フレーム55が回転軸51a中
心として上向きに回動し始める。さらに、ピストンロッ
ド53aを伸長させ、フィーダ部57の先端部が基端部より
若干上方に位置するまで支持フレーム55を回動させる。
このとき、フィーダ部57の供給ホッパ63にフィーダ装置
10の搬出シュート14が挿入される。
To bridge the transfer feeder device F on the succeeding vehicle body 2, first, the piston rod 53a of the cylinder 53 is extended. Then, the arm 52 starts to rotate upward, and along with this, the support frame 55 supporting the feeder portion 57 starts to rotate upward around the rotation shaft 51a. Further, the piston rod 53a is extended, and the support frame 55 is rotated until the tip end portion of the feeder portion 57 is located slightly above the base end portion.
At this time, the feeder hopper 63 of the feeder unit 57 is fed to the feeder device.
10 carry-out chutes 14 are inserted.

次いで、先行車体1を後退させるかあるいは後続車体2
を前進させてフィーダ部57の搬出ホッパ64を後続車体2
の計量フィーダ装置47のホッパ47aの上方に位置させ、
上記シリンダ53のピストンロッド53aを収縮させること
により、搬出ホッパ64をホッパ47aに挿入する。
Then, the preceding vehicle 1 is retracted or the following vehicle 2
To move the carry-out hopper 64 of the feeder unit 57 to the following vehicle body 2
Located above the hopper 47a of the weighing feeder device 47 of
By contracting the piston rod 53a of the cylinder 53, the carry-out hopper 64 is inserted into the hopper 47a.

この状態において、上記フィーダ部57を回動自在に支持
している回転軸56が、先行車体1のフィーダ装置10の搬
出シュート14の下方に位置しているので、フィーダ部57
が回転軸56を中心にして回動しても供給ホッパ63はほぼ
一定位置で軸回りに回転するだけで搬出シュート14から
外れることはなく、また、フィーダ部57が回動すると、
カムフォロア58が上記支持フレーム55上をフィーダ部57
を支持しつつ移動するとともに、搬出ホッパ64が挿入さ
れたホッパ47aの内においてそれと相対回転するように
なっている。
In this state, the rotary shaft 56 rotatably supporting the feeder portion 57 is located below the carry-out chute 14 of the feeder device 10 of the preceding vehicle body 1, so that the feeder portion 57
Even if is rotated about the rotating shaft 56, the supply hopper 63 is rotated around the axis at a substantially constant position and does not come off the carry-out chute 14, and when the feeder unit 57 is rotated,
The cam follower 58 moves above the support frame 55 and the feeder section 57.
The hopper 47a is moved while supporting it, and is rotated relative to the hopper 47a in which the carry-out hopper 64 is inserted.

そして、先行車体1のフィーダ装置10により搬送されて
きた新規合材は、フィーダ装置10の搬出シュート14から
フィーダ部57の供給ホッパ63を介してドラグパン59上に
供給され、さらに、搬送バー60によりフィーダ部57の先
端部に搬送され、搬出ホッパ64から後続車体1の計量フ
ィーダ装置47にホッパ47aを介して搬送されるようにな
っている。
Then, the new mixture material conveyed by the feeder device 10 of the preceding vehicle body 1 is supplied from the discharge chute 14 of the feeder device 10 onto the drag pan 59 via the supply hopper 63 of the feeder portion 57, and further by the conveyor bar 60. It is conveyed to the front end of the feeder portion 57, and is conveyed from the carry-out hopper 64 to the weighing feeder device 47 of the succeeding vehicle body 1 via the hopper 47a.

新規合材を上記フィーダ部57により搬送している間、先
行車体1および後続車体2は等速度で走行しているが、
これらが、急なカーブにさしかかると、先行車体1に対
して後続車体2が左右に振れるようになる。このとき、
上記フィーダ部57が後続車体2の振れに追従して回転軸
56を中心として回動するが、フィーダ部57が回動しても
供給ホッパ63がほぼ定位置で軸回りに回転するだけで搬
出シュート14から外れることがなく、また、フィーダ部
57の搬出ホッパ64が後続車体2の計量フィーダ装置47ホ
ッパ47aから外れることもないので、新規合材を先行車
体から後続車体に搬送する際に、この新規合材が路面に
落下してしまうことがなく、よって従来困難であった急
なカーブの路面の修復を行うことができる。
While the new composite material is being conveyed by the feeder unit 57, the preceding vehicle body 1 and the following vehicle body 2 are traveling at a constant speed,
When these approach a sharp curve, the following vehicle body 2 swings left and right with respect to the preceding vehicle body 1. At this time,
The feeder unit 57 follows the shake of the succeeding vehicle body 2 to rotate the rotary shaft.
Although it rotates about 56, even if the feeder unit 57 rotates, the supply hopper 63 does not disengage from the carry-out chute 14 only by rotating the supply hopper 63 about its axis at a substantially fixed position.
Since the carry-out hopper 64 of 57 does not come off from the weighing feeder device 47 hopper 47a of the succeeding vehicle body 2, when the new mixture material is conveyed from the preceding vehicle body to the succeeding vehicle body, the new mixture material may drop on the road surface. Therefore, it is possible to repair a road surface having a sharp curve, which was difficult in the past.

なお、上記実施例ではフィーダ部57を先行車体1の後端
部に取り付けたが、これに限ることなく、後続車体2の
前端部に取り付けてもよい。
Although the feeder portion 57 is attached to the rear end portion of the preceding vehicle body 1 in the above embodiment, the present invention is not limited to this, and may be attached to the front end portion of the following vehicle body 2.

なお、上記実施例において、フィーダ部57の一点鎖線で
示す位置が特許請求の範囲の「回動突出位置」に相当
し、フィーダ部57の実線で示す位置が特許請求の範囲の
「収納位置」に相当する。
In the above embodiment, the position indicated by the alternate long and short dash line of the feeder portion 57 corresponds to the "rotation protruding position" in the claims, and the position indicated by the solid line of the feeder portion 57 is the "storage position" in the claims. Equivalent to.

「発明の効果」 以上詳細に説明したように本発明の路上切削混合機にお
ける乗継ぎフィーダ装置によれば、先行車体と後続車体
との間にフィーダ部を設けるとともに、このフィーダ部
の少なくとも一方の端部を、先行車体の後部と後続車体
の前部との少なくとも一方に横方向に回動自在に連結し
たので、急なカーブにおいて、先行車体に対して後続車
体が左右に揺れても、フィーダ部が後続車体の揺れに追
従して回動する。したがって、先行車体に対する後続車
体の揺れがフィーダ部により吸収されるので、先行車体
から後続車体に搬送される材料が路面に落下してしまう
ことがなく、よって急なカーブの路面修復も困難なく行
うことができる。
"Effects of the Invention" As described in detail above, according to the connecting feeder device in the road cutting mixer of the present invention, the feeder section is provided between the preceding vehicle body and the following vehicle body, and at least one of the feeder sections is provided. Since the end portion is laterally rotatably connected to at least one of the rear portion of the preceding vehicle body and the front portion of the following vehicle body, even if the following vehicle body sways to the left and right with respect to the preceding vehicle body in a sharp curve, The part rotates following the sway of the following car body. Therefore, the sway of the succeeding vehicle body with respect to the preceding vehicle body is absorbed by the feeder portion, so that the material conveyed from the preceding vehicle body to the succeeding vehicle body does not drop on the road surface, and therefore the road surface with a sharp curve can be repaired without difficulty. be able to.

また、前記フィーダ部は、車体の幅方向に位置する軸を
中心として、先行車体あるいは後続車体に掛け渡される
回動突出位置と、車体に収納される収納位置との間で回
動自在に設けられたものであるので、材料を搬送しない
非作業時においてこれを収納位置に配置することによ
り、先行車体、後続車体を個別に取り扱うことが可能と
なり、これによって路上切削混合機の機動性を高めるこ
とが可能となる。
Further, the feeder unit is rotatably provided around a shaft located in the width direction of the vehicle body between a rotationally projecting position that is stretched over the preceding vehicle body or the following vehicle body and a storage position that is accommodated in the vehicle body. Since it is the one that was used, the preceding vehicle and the following vehicle can be handled separately by arranging this in the storage position when the material is not transported and when it is not in operation, which enhances the mobility of the road cutting mixer. It becomes possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図ないし第5図はこの発明の路上切削混合機におけ
る乗継ぎフィーダ装置の一実施例を示すもので、第1図
は、先行車体の後部に取り付けられた乗継ぎフィーダ装
置の側面図、第2図は第1図おけるA−A線視図、第3
図は第1図におけるB−B線視図、第4図は先行車体の
側面図、第5図は後続車体の側面図である。 1……先行車体 2……後続車体 51a……回転軸(軸) 57……フィーダ部
1 to 5 show an embodiment of a transfer feeder device in a road cutting mixer according to the present invention, and FIG. 1 is a side view of the transfer feeder device attached to the rear portion of the preceding vehicle body, 2 is a view taken along the line AA in FIG. 1, and FIG.
FIG. 4 is a side view of the preceding vehicle body, and FIG. 5 is a side view of the following vehicle body. 1 …… Preceding vehicle 2 …… Succeeding vehicle 51a …… Rotating axis (axis) 57 …… Feeder section

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮崎 一郎 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (56)参考文献 特公 昭58−48697(JP,B2) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Ichiro Miyazaki 1-19-11 Kyobashi, Chuo-ku, Tokyo Within Nippon Tappido Co., Ltd. (56) References Japanese Patent Publication Sho 58-48697 (JP, B2)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】先行車体から後続車体に材料を搬送する路
上切削混合機における乗継ぎフィーダ装置において、 上記先行車体と後続車体との間にフィーダ部を設けると
ともに、このフィーダ部の少なくとも一方の端部を、上
記先行車体の後部と後続車体の前部との少なくとも一方
に横方向に回動自在に連結し、 前記フィーダ部は、車体の幅方向に位置する軸を中心と
して、先行車体あるいは後続車体に掛け渡される回動突
出位置と、車体に収納される収納位置との間で回動自在
に設けられていることを特徴とする路上切削混合機にお
ける乗継ぎフィーダ装置。
1. A transfer feeder device in a road cutting mixer for conveying material from a preceding vehicle to a following vehicle, wherein a feeder section is provided between the preceding vehicle and the following vehicle, and at least one end of the feeder section is provided. At least one of the rear portion of the preceding vehicle body and the front portion of the following vehicle body is rotatably connected in the lateral direction, and the feeder portion is a leading vehicle body or a trailing vehicle body about an axis located in the vehicle body width direction. A transfer feeder device in a road cutting mixer, which is rotatably provided between a rotationally protruding position that is hung on a vehicle body and a storage position that is stored in the vehicle body.
JP1340506A 1989-12-28 1989-12-28 Transit feeder device on road cutting mixer Expired - Fee Related JPH0772407B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1340506A JPH0772407B2 (en) 1989-12-28 1989-12-28 Transit feeder device on road cutting mixer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1340506A JPH0772407B2 (en) 1989-12-28 1989-12-28 Transit feeder device on road cutting mixer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH03199505A JPH03199505A (en) 1991-08-30
JPH0772407B2 true JPH0772407B2 (en) 1995-08-02

Family

ID=18337624

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1340506A Expired - Fee Related JPH0772407B2 (en) 1989-12-28 1989-12-28 Transit feeder device on road cutting mixer

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0772407B2 (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5848697A (en) * 1981-09-18 1983-03-22 Kansai Paint Co Ltd Preventing method for corrosion of cationic electrodeposition painting apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
JPH03199505A (en) 1991-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2525041B2 (en) Method and apparatus for laying asphalt material
FI87817B (en) Arrangement for discharging bulk material
US5035534A (en) Apparatus for transferring an asphalt-aggregate mixture
US6193437B1 (en) Paver having an improved material hopper and loader for same
US20060239806A1 (en) Mobile material placer and conveying system and method of placing and conveying material utilizing the same
US3917084A (en) Combination bottom dump and rear discharge trailer
US5642961A (en) Method for conveying and desegregating aggregate
JPH02209504A (en) Material receiver and its method
US4074802A (en) Concrete receiver and placer for road paving
US2945683A (en) Mobile asphalt plant
JPS6236085B2 (en)
US3567189A (en) Truck mixer with offset drum axis
DK145762B (en) MACHINE FOR PREVENTING OR PREPARING ROADS
JPH0772407B2 (en) Transit feeder device on road cutting mixer
US10683176B2 (en) Material placer
JPH03199504A (en) On-road cutting mixer
US4586865A (en) Rotatable discharge conveyor for a belly-dump trailer
CN209759962U (en) Pushing connecting device for asphalt concrete normal-temperature paving equipment and feeder car
JP3471597B2 (en) Paving material loading device and leveling machine
JP3553358B2 (en) Conveyor device and leveling machine equipped with the same
SU296694A1 (en) DEVICE FOR RECEPTION, FEED AND DISTRIBUTION
JPH0721605Y2 (en) Paver leveling device
JP3524170B2 (en) Continuous mixer for vehicle-mounted concrete
JP2008202350A (en) Paving machine
JP2009074252A (en) Paving machine with calculating means of conveying amount by conveyer

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080802

Year of fee payment: 13

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090802

Year of fee payment: 14

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090802

Year of fee payment: 14

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090802

Year of fee payment: 14

R371 Transfer withdrawn

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090802

Year of fee payment: 14

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313115

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees
R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350