JPH0760972B2 - Antenna for ship radar - Google Patents
Antenna for ship radarInfo
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- JPH0760972B2 JPH0760972B2 JP3049650A JP4965091A JPH0760972B2 JP H0760972 B2 JPH0760972 B2 JP H0760972B2 JP 3049650 A JP3049650 A JP 3049650A JP 4965091 A JP4965091 A JP 4965091A JP H0760972 B2 JPH0760972 B2 JP H0760972B2
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Description
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、船舶に搭載され回転に
より周囲に電磁波を送信し反射波を受信する船舶レーダ
装置用空中線に関し、特にそのホーンの開口寸法を短縮
する手段に関する。The present invention relates to relates to aerial marine radar system for receiving the transmitted electromagnetic waves around reflected wave by rolling Kai mounted on a ship, in particular to means for reducing the opening size of the horn.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、水平指向性をスロット導波管
により、垂直指向性をホーンにより、それぞれ形成する
船舶レーダ用空中線が知られている。この空中線は、例
えば図５に示されるような態様で船舶に搭載される。す
なわち、船舶１０の頂部１２に当該空中線１４が配置さ
れ、空中線１４は回転されつつ周囲に電磁波を送信しさ
らにその反射波を受信する。2. Description of the Related Art Conventionally, an antenna for a ship radar is known which forms horizontal directivity by a slot waveguide and vertical directivity by a horn. This antenna is mounted on a ship in a mode as shown in FIG. 5, for example. That is, the antenna 14 is arranged on the top 12 of the ship 10, and while the antenna 14 is being rotated, it transmits electromagnetic waves to the surroundings and receives reflected waves thereof.
【０００３】図６には、このような態様で使用される船
舶レーダ装置用空中線の実体構成が示されている。この
図に示されるように、空中線１４は、輻射部１６及び回
転駆動装置１８を有している。回転駆動装置１８の下部
には取付け用脚２０が設けられており、この脚２０によ
り空中線１４は船舶１０に取り付けられる。回転駆動装
置１８は、輻射部１６を水平面内で回転駆動させる。FIG. 6 shows an actual configuration of an antenna for a ship radar device used in such a mode. As shown in this figure, the antenna 14 has a radiation unit 16 and a rotation drive device 18. An attachment leg 20 is provided below the rotary drive device 18, and the antenna 14 is attached to the ship 10 by the leg 20. The rotation driving device 18 drives the radiation unit 16 to rotate in a horizontal plane.
【０００４】図７には、図６に示される空中線の輻射に
係る構造が示されている。この図は図６に示される空中
線１４，輻射部１６を垂直面で切断した図である。FIG. 7 shows a structure related to radiation of the antenna shown in FIG. This figure is a view in which the antenna 14 and the radiation portion 16 shown in FIG. 6 are cut along a vertical plane.
【０００５】この図に示されるように、輻射部１６は、
スロット導波管２２、モードフィルタ２４、垂直偏波抑
制格子２６、ホーン２８を有している。スロット導波管
２２は、空中線１４の水平指向性を形成する導波管であ
り、モードフィルタ２４及び垂直偏波抑制格子２６を介
してホーン２８と連結されている。この図においてはホ
ーンは２枚のテーパ板により構成されており、上下のテ
ーパ板間の間隔、すなわち開口寸法はａで表されてい
る。As shown in this figure, the radiation unit 16 is
It has a slot waveguide 22, a mode filter 24, a vertical polarization suppressing grating 26, and a horn 28. The slot waveguide 22 is a waveguide that forms the horizontal directivity of the antenna 14, and is connected to the horn 28 via the mode filter 24 and the vertical polarization suppression grating 26. In this figure, the horn is composed of two taper plates, and the distance between the upper and lower taper plates, that is, the opening size is represented by a.
【０００６】輻射部１６の開口寸法ａは、空中線１４の
垂直ビーム幅を決定する。すなわち、開口をより大きく
すればビーム幅を狭くすることができ、空中線１４とし
ての感度を向上させることができる。一般に、図８に示
されるように、ビーム幅θはビームの電力半値幅で与え
られる数値であり、θ＝ｋλ／ａなる簡易式で表され
る。但し、ｋは定数、λは送受信波長である。The aperture size a of the radiating portion 16 determines the vertical beam width of the antenna 14. That is, if the aperture is made larger, the beam width can be narrowed and the sensitivity of the antenna 14 can be improved. Generally, as shown in FIG. 8, the beam width θ is a numerical value given by the half-power width of the beam, and is represented by a simple equation θ = kλ / a. However, k is a constant and λ is a transmission / reception wavelength.
【０００７】この式にも表されるように、開口寸法ａを
大きくすることによりビーム幅θを狭くすることができ
る。また、空中線１４の感度を向上させられる。しか
し、反面、開口寸法ａを大きくすると対風速性が悪くな
りそのため回転駆動装置１８に高駆動力が求められるこ
とになる。空中線１４は、船舶１０の頂部１２、すなわ
ち最も見晴しの良い部分で使用され、その配置の結果、
最も風を受け易い位置にあるといえる。従って、開口寸
法ａを大きくすると特に開口正面からの風を受け易いこ
ととなり、回転駆動装置１８にも多大な駆動力が求めら
れる。As expressed in this equation, the beam width θ can be narrowed by increasing the aperture size a. Further, the sensitivity of the antenna 14 can be improved. However, on the other hand, if the opening size a is increased, the wind speed is deteriorated, so that a high driving force is required for the rotary drive device 18. The aerial line 14 is used on the top portion 12 of the ship 10, that is, at the most clear part, and as a result of its placement,
It can be said that it is in the position most susceptible to wind. Therefore, if the opening size a is increased, the wind from the front of the opening is particularly likely to be received, and the rotary drive device 18 is also required to have a large driving force.
【０００８】このような問題点を解決しつつ、ビーム幅
θを狭くして空中線１４の感度を向上させるためには、
いわゆる遅波線路を用いれば良い。図９には、遅波線路
を用いたアンテナ、いわゆる表面波アンテナの原理が示
されている。In order to improve the sensitivity of the antenna 14 by narrowing the beam width θ while solving these problems,
A so-called slow wave line may be used. FIG. 9 shows the principle of an antenna using a slow wave line, a so-called surface wave antenna.
【０００９】遅波線路は、一般に、ホーン２８の開口前
面に輻射方向に沿って配置する誘電体として構成すれば
良い。図９において１００で示される位置に、所定の誘
電率を有する所定長の誘電体を配置すれば、この誘電体
が表面波伝送線路として機能する。言換えれば、ホーン
２８から輻射される電磁波のエネルギーが誘電体の表面
内部を集中して伝搬し、この結果自由空間における電磁
波の位相速度より遅い速度の波（遅波）となって伝搬
し、遅波効果が生じてビーム幅θが狭くなることにな
る。In general, the slow wave line may be formed as a dielectric material which is arranged in front of the opening of the horn 28 along the radiation direction. By arranging a dielectric having a predetermined dielectric constant and having a predetermined dielectric constant at a position indicated by 100 in FIG. 9, the dielectric functions as a surface wave transmission line. In other words, the energy of the electromagnetic wave radiated from the horn 28 is concentrated and propagates inside the surface of the dielectric, and as a result, propagates as a wave (slow wave) having a velocity slower than the phase velocity of the electromagnetic wave in the free space, The slow wave effect occurs and the beam width θ becomes narrow.
【００１０】図１０には、このような原理に基づく遅波
線路を有する第２従来例の構成が、図１１には第３従来
例の構成が、それぞれ示されている。第２従来例に係る
輻射部３０は、ホーン２８の開口前面に長さＬ1 の誘電
体板３２を載置した構成であり、第３従来例に係る輻射
部３４はホーン２８の開口前面に長さＬ2 の誘電体板３
６を２枚（３６−１及び３６−２）並列配置した構成で
ある。FIG. 10 shows the configuration of the second conventional example having a slow wave line based on such a principle, and FIG. 11 shows the configuration of the third conventional example. The radiation unit 30 according to the second conventional example has a configuration in which a dielectric plate 32 having a length L 1 is placed on the front surface of the opening of the horn 28, and the radiation unit 34 according to the third conventional example is provided on the front surface of the opening of the horn 28. Dielectric plate 3 with length L 2
This is a configuration in which two 6 (36-1 and 36-2) are arranged in parallel.
【００１１】このいずれの構成によっても、例えば図７
に示される第１従来例に比べホーン２８の開口寸法ａを
小さくして対風速性を確保しつつ、ビーム幅θを狭く
し、かつ、感度を高い値に確保することが可能となる。With any of these configurations, for example, FIG.
It is possible to reduce the opening dimension a of the horn 28 to secure the wind speed, to narrow the beam width θ, and to secure a high sensitivity as compared with the first conventional example shown in FIG.
【００１２】[0012]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに遅波線路を有する従来の構成においては、指定ビー
ム幅を得るためにホーン開口前面に所定枚数の長い誘電
体板を配置する必要があったため、保持構造が複雑とな
り揚力に対する補強も必要となる等問題点が生じてい
た。However, in the conventional structure having the slow wave line as described above, it is necessary to dispose a predetermined number of long dielectric plates in front of the horn opening in order to obtain the designated beam width. However, there were problems such as the holding structure became complicated and reinforcement against lift force was required.
【００１３】例えば、図１０及び図１１に示される従来
例では、ホーン２８の前面に誘電体板３２または３６を
配置する必要があり、これを所定位置に保持しておく必
要がある。通常、遅波効果を確保し初期の効果を得るた
めには誘電体板３２または３６の配置位置を送受信波長
λ等に応じて所定の位置に設定しなければならない。ま
た、誘電体板３２または３６の長さＬ1 及びＬ2 は、送
受信波長λに依存し、狭いビーム幅を得るには、Ｌ1 及
びＬ2 の長さを長くする必要がある。このように誘電体
板３２または３６が配置されると、この誘電体板３２ま
たは３６が長くなるため、多大な揚力を受けることとな
る。従って、図１０または図１１に示される従来例を実
際に船舶に使用するにあたっては、揚力に対する補強対
策が必要となり、輻射部が重くなるため、駆動力の低減
が難しい。For example, in the conventional example shown in FIGS. 10 and 11, it is necessary to dispose the dielectric plate 32 or 36 on the front surface of the horn 28, and it is necessary to hold it at a predetermined position. Normally, in order to secure the slow wave effect and obtain the initial effect, the arrangement position of the dielectric plate 32 or 36 must be set to a predetermined position according to the transmission / reception wavelength λ and the like. Further, the lengths L 1 and L 2 of the dielectric plates 32 or 36 depend on the transmission / reception wavelength λ, and it is necessary to increase the lengths of L 1 and L 2 in order to obtain a narrow beam width. When the dielectric plates 32 or 36 are arranged in this manner, the dielectric plates 32 or 36 become long, so that a large lift force is applied. Therefore, when actually using the conventional example shown in FIG. 10 or FIG. 11 for a ship, it is necessary to take measures to reinforce the lifting force, and the radiation portion becomes heavy, so that it is difficult to reduce the driving force.
【００１４】本発明は、このような問題点を解決するこ
とを課題としてなされたものであり、対風速性及び狭い
ビーム幅を確保しつつ、遅波線路を形成する誘電体の長
さを短縮し、これらの保持構造の簡易化及び補強の簡素
化を可能にすることを目的とする。The present invention has been made to solve the above problems, and shortens the length of the dielectric material forming the slow-wave line while ensuring the wind speed and the narrow beam width. However, it is an object of the present invention to enable simplification of these holding structures and simplification of reinforcement.
【００１５】[0015]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明は、ホーンの開口前面に第１の誘電体
及び第２の誘電体を配置するものである。本発明の第１
の構成においては、第１の誘電体は、ホーンの開口前面
にかつほぼ輻射方向に沿って配置され、遅波線路として
機能する誘電体であり、第２の誘電体は、ホーンの開口
前面にかつ輻射方向とほぼ垂直な方向に沿って配置さ
れ、第１の誘電体の遅波線路長を仮想的に延長する誘電
体である。本発明の第２の構成においては、第１の誘電
体が、ホーンの開口前面にほぼ輻射方向に沿ってかつ互
いに平行に配置された第１の誘電体板を２枚備え、第２
の誘電体が、ホーンの開口面とほぼ平行にかつホーンか
ら見て当該２枚の第１の誘電体板の前方の位置に、第１
の誘電体板の間隔及び姿勢を保持するよう配置された第
２の誘電体板を備える。本発明の第３の構成は、第２の
誘電体が、さらに、ホーンの開口面とほぼ平行にかつ第
２の誘電体板からみてホーン側に、第１の誘電体板の間
隔及び姿勢を保持するよう配置された第３の誘電体板を
備える。 In order to achieve such an object, the present invention arranges a first dielectric material and a second dielectric material in front of an opening of a horn. First of the present invention
In the above configuration, the first dielectric is a dielectric arranged on the front surface of the opening of the horn and substantially along the radiation direction and functions as a slow wave line, and the second dielectric is on the front surface of the opening of the horn. In addition, it is a dielectric that is arranged along a direction substantially perpendicular to the radiation direction and virtually extends the slow wave line length of the first dielectric. In the second configuration of the present invention, the first dielectric
The bodies are in front of each other in the direction of radiation and in front of each other in the opening of the horn.
Two first dielectric plates arranged in parallel with each other
The dielectric of the horn is almost parallel to the opening surface of the horn and
The first dielectric plate at the position in front of the two first dielectric plates.
Of the first dielectric plate arranged to maintain the distance and posture of the dielectric plate.
Two dielectric plates are provided. The third configuration of the present invention is the second
The dielectric should also be substantially parallel to the horn aperture and
Between the first dielectric plate and the horn side when viewed from the second dielectric plate
A third dielectric plate arranged to maintain the distance and posture.
Prepare
【００１６】[0016]
【作用】本発明においては、第２の誘電体が、ホーンか
ら輻射される電磁波のビーム形成板として機能する。こ
の結果、第１の誘電体に係る遅波線路に仮想線路が接続
されたのと同等の結果となり、第１の誘電体の遅波線路
長が仮想的に延長されたと考えられる。従って、例えば
同一のビーム幅、同一のホーン開口寸法で比較する場合
には、第１の誘電体の実際の長さが短縮されることにな
る。さらに、第２の誘電体を単数乃至複数の誘電体板か
ら構成し、第１の誘電体を構成する誘電体板を支持乃至
保持する構造とすることにより、製作が容易となりまた
揚力に対する補強も達成される。 In the present invention, the second dielectric body functions as a beam forming plate for electromagnetic waves radiated from the horn. As a result, the result is equivalent to that the virtual line is connected to the slow wave line related to the first dielectric, and it is considered that the slow wave line length of the first dielectric is virtually extended. Therefore, for example, when comparing with the same beam width and the same horn aperture size, the actual length of the first dielectric is shortened. Further, the second dielectric may be a single or a plurality of dielectric plates.
To support the dielectric plate that constitutes the first dielectric.
The holding structure makes it easier to manufacture and
Reinforcement to lift is also achieved.
【００１７】[0017]
【実施例】以下、本発明の好適な実施例について図面に
基づいて説明する。なお、図５乃至図１１にされる従来
例と同様の構成には同一の符号を付し説明を省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The same components as those of the conventional example shown in FIGS. 5 to 11 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００１８】図１には、本発明の第１実施例に係る船舶
レーダ装置用空中線の構成が示されている。この図に示
される輻射部３８は、図１０に示される第２従来例に係
る輻射部３０に新たに誘電体板４０を付加した構成であ
る。誘電体板４０は、誘電体板３２の先端（ホーン２８
から見て前方）に、電磁波の輻射方向と垂直な方向に沿
い取り付けられている。また、この実施例における誘電
体板３２は、第２従来例における誘電体板３２の寸法Ｌ
1 より小さな寸法Ｌ1 ´を有している。FIG. 1 shows the structure of an antenna for a ship radar device according to a first embodiment of the present invention. The radiation section 38 shown in this figure has a configuration in which a dielectric plate 40 is newly added to the radiation section 30 according to the second conventional example shown in FIG. The dielectric plate 40 is the tip of the dielectric plate 32 (horn 28).
It is installed along the direction perpendicular to the radiation direction of electromagnetic waves. Further, the dielectric plate 32 in this embodiment has the dimension L of the dielectric plate 32 in the second conventional example.
It has a dimension L 1 ′ smaller than 1 .
【００１９】すなわち、この実施例においては、誘電体
板４０を設けることによって誘電体板３２の寸法が小さ
くなっている。これは、誘電体板４０が、ホーン２８か
ら輻射される電磁波のビーム形成板として機能し、この
結果、誘電体板３２に係る遅波線路の線路長が見掛け上
増加していることにあるためであると推せられる。例え
ば、誘電体板４０の長さを２λ波（λ：波長）とした場
合、実測上、誘電体板３２の長さ＝２Ｌ1 ´の遅波線路
を有する第２従来例に近い特性が得られる。That is, in this embodiment, the size of the dielectric plate 32 is reduced by providing the dielectric plate 40. This is because the dielectric plate 40 functions as a beam forming plate for electromagnetic waves radiated from the horn 28, and as a result, the line length of the slow wave line related to the dielectric plate 32 is apparently increased. It is presumed that For example, when the length of the dielectric plate 40 is 2λ (λ: wavelength), the characteristics close to those of the second conventional example having the slow wave line in which the length of the dielectric plate 32 = 2L 1 ′ are actually obtained. To be
【００２０】従って、本実施例においては、遅波線路を
構成する誘電体板３２の長さを短縮することができ、そ
の支持構造を簡略化し、かつ、揚力に対する補強構造を
簡素にすることができる。この結果、輻射部３８は安価
に構成することができ、より実用性の高い装置となる。
また、軽量化により、回転駆動が容易となる。なお、誘
電体板４０の長さを極端に長くすると、電波の遮閉が生
じてしまうため、この長さは特性との関係で決定するの
がよい。Therefore, in this embodiment, the length of the dielectric plate 32 constituting the slow wave line can be shortened, the supporting structure thereof can be simplified, and the reinforcing structure against lift can be simplified. it can. As a result, the radiating section 38 can be constructed at a low cost and becomes a more practical device.
Further, the reduction in weight facilitates rotational driving. It should be noted that if the length of the dielectric plate 40 is made extremely long, radio waves will be blocked, so this length should be determined in relation to the characteristics.
【００２１】図２には、本発明の第２実施例に係る船舶
レーダ装置用空中線の構成が示されている。この図に示
される輻射部４２は、図１１に示される第３従来例に第
１実施例における誘電体板４０と同様の誘電体板４４を
設けた構成である。この実施例においても、同じ遅波線
路長を保とうとする場合、誘電体板３６−１及び３６−
２の長さＬ2 ´は、図１１に示される第３従来例におけ
る誘電体板３６−１及び３６−２の長さＬ2 よりも短く
なる。従って、図１に示される第１実施例と同様の効果
を得ることができる。加えて、誘電体板４４は誘電体板
３６−１及び３６−２を構造的に補強する。従って、振
動等に対してもより強くなる。FIG. 2 shows the configuration of an antenna for a ship radar device according to the second embodiment of the present invention. The radiation section 42 shown in this figure has a structure in which a dielectric plate 44 similar to the dielectric plate 40 in the first embodiment is provided in the third conventional example shown in FIG. Also in this embodiment, in order to keep the same slow wave line length, the dielectric plates 36-1 and 36- are used.
The length L 2 ′ of 2 is shorter than the length L 2 of the dielectric plates 36-1 and 36-2 in the third conventional example shown in FIG. 11. Therefore, the same effect as that of the first embodiment shown in FIG. 1 can be obtained. In addition, the dielectric plate 44 structurally reinforces the dielectric plates 36-1 and 36-2. Therefore, it becomes stronger against vibration and the like.
【００２２】図３には、本発明の第３実施例に係る船舶
レーダ装置用空中線の構成が示される。この図に示され
る輻射部４６は、第２実施例に加えさらに誘電体板４８
を供えている。誘電体板４８は、誘電体板４４に対して
λ／２離した位置に平行に置き、かつ誘電体板３６−１
と３６−２の間に介在するよう配置されている。すなわ
ち、この実施例における誘電体板３６、４４及び４８は
鳥居状の形状を有している。このようにすると、第２実
施例における遅波線路短縮の効果をより顕著にすること
ができる。具体的には、誘電体３６の長さＬ2 ''を第２
実施例における誘電体３６の長さＬ2 ´よりも短くする
ことができる。従って、第２実施例において得られる効
果がより顕著になる。FIG. 3 shows the structure of an antenna for a ship radar device according to a third embodiment of the present invention. The radiation part 46 shown in this figure is a dielectric plate 48 in addition to the second embodiment.
Is offering. The dielectric plate 48 is placed in parallel at a position λ / 2 apart from the dielectric plate 44, and the dielectric plate 36-1.
And 36-2. That is, the dielectric plates 36, 44 and 48 in this embodiment have a torii shape. By doing so, the effect of shortening the slow wave line in the second embodiment can be made more conspicuous. Specifically, the length L 2 ″ of the dielectric 36 is set to the second value.
It can be made shorter than the length L 2 ′ of the dielectric 36 in the embodiment. Therefore, the effect obtained in the second embodiment becomes more remarkable.
【００２３】図４には、本実施例の効果が従来例との対
比において示されている。この図に示されるのは、前述
の第３従来例において得られるビーム１００と第２実施
例において得られるビーム２００である。比較による特
性の差の把握をより好適とするため、この図では誘電体
３６の長さを同一とした場合のビーム１００及び２００
が示されている。FIG. 4 shows the effect of this embodiment in comparison with the conventional example. Shown in this figure are the beam 100 obtained in the third conventional example and the beam 200 obtained in the second example. In order to better understand the difference in characteristics by comparison, in this figure, the beams 100 and 200 when the lengths of the dielectrics 36 are the same are shown.
It is shown.
【００２４】この図から明瞭に理解されるように、第２
実施例におけるビーム２００は第３従来例におけるビー
ム１００よりも鋭くなっている。すなわち、誘電体３６
の長さが同一であるにもかかわらず実施例においてはよ
り鋭いビームが得られ、１ｄＢ程度、アンテナ利得（感
度）が向上している。これは、逆にいえば、同一のビー
ム幅θを確保しようとする場合には第２実施例の方がよ
り短い長さの誘電体３６で足りることを表している。As can be clearly understood from this figure, the second
The beam 200 in the embodiment is sharper than the beam 100 in the third conventional example. That is, the dielectric 36
In the embodiment, a sharper beam is obtained, and the antenna gain (sensitivity) is improved by about 1 dB, although the lengths of the antennas are the same. This means that, conversely, in order to secure the same beam width θ, the second embodiment is sufficient with the dielectric 36 having a shorter length.
【００２５】なお、本発明の本質的特徴は誘電体板４０
等を設けた点にある。従って、誘電体板３６等の枚数
や、誘電体板４８等の枚数は、任意に設定できる。The essential feature of the present invention is the dielectric plate 40.
And so on. Therefore, the number of the dielectric plates 36 and the like and the number of the dielectric plates 48 and the like can be set arbitrarily.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
第１の誘電体の長さを仮想的に延長する第２の誘電体を
設けたため、ホーン前面に配置される構成の支持構造、
揚力に対する補強構造を簡素にしつつ、送受信に係る特
性を確保・向上させることができる。As described above, according to the present invention,
Since the second dielectric that virtually extends the length of the first dielectric is provided, the support structure arranged on the front surface of the horn,
It is possible to secure and improve the characteristics related to transmission and reception while simplifying the structure for reinforcing lift.
【図１】本発明の第１実施例に係る船舶レーダ装置用空
中線の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第２実施例に係る船舶レーダ装置用空
中線の構成を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar device according to a second embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第３実施例に係る船舶レーダ装置用空
中線の構成を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar device according to a third embodiment of the present invention.
【図４】実施例と従来例のビームの差を示す特性比較図
である。FIG. 4 is a characteristic comparison diagram showing a difference between beams of an example and a conventional example.
【図５】船舶レーダ装置用空中線の設置態様を示す図で
ある。FIG. 5 is a diagram showing an installation mode of an antenna for a ship radar device.
【図６】第１従来例に係る船舶レーダ装置用空中線の実
体構成を示す斜視外観図である。FIG. 6 is a perspective external view showing the actual configuration of an antenna for a marine radar device according to a first conventional example.
【図７】第１従来例に係る船舶レーダ装置用空中線の構
成を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar device according to a first conventional example.
【図８】ビーム幅の概念を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing the concept of beam width.
【図９】いわゆる表面波アンテナの原理を示す図であ
る。FIG. 9 is a diagram showing the principle of a so-called surface wave antenna.
【図１０】第２従来例に係る船舶レーダ用空中線の構成
を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar according to a second conventional example.
【図１１】第３従来例に係る船舶レーダ装置用空中線の
構成を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing a configuration of an antenna for a ship radar device according to a third conventional example.
２２ スロット導波管 ２８ ホーン ３２，３６−１，３６−２，４０，４４，４８ 誘電体
板 ３８，４２，４６ 輻射部 ２００ 第２実施例におけるビーム ａ ホーンの開口寸法 Ｌ1 ´，Ｌ2 ´，Ｌ2 '' 遅波線路を形成する誘電体の
長さ22 slot waveguide 28 horn 32,36-1, 36-2,40,44,48 Dielectric plate 38,42,46 Radiating part 200 Beam a in the second embodiment a Aperture size of horn L 1 ′, L 2 ′, L 2 ″ Length of the dielectric that forms the slow wave line
Claims (3)
波管と、 輻射の垂直指向性を形成するホーンと、 ホーンの開口前面にほぼ輻射方向に沿って配置され、遅
波線路として機能する所定枚数の第１の誘電体と、 第１の誘電体の遅波線路長が仮想的に延長されるよう、
ホーンの開口前面にかつ輻射方向とほぼ垂直な方向に沿
って配置された第２の誘電体と、 を 備え、 船舶に搭載され、回転により周囲に電磁波を送受信する
ことを特徴とする船舶レーダ装置用空中線。1. A slot waveguide that forms a horizontal radiation directivity, a horn that forms a vertical radiation directivity, and a slot waveguide that is arranged substantially in the radiation direction in front of the opening of the horn and functions as a slow-wave line. so that a first dielectric of a predetermined number, slow-wave line length of the first dielectric is extended virtually,
Along the front of the horn opening and in a direction almost perpendicular to the radiation direction.
Second dielectric and body, with a, it mounted on a ship, marine radar antenna, characterized in that transmitting and receiving electromagnetic waves around the rotation disposed me.
において、 第１の誘電体が、ホーンの開口前面にほぼ輻射方向に沿
ってかつ互いに平行に配置された第１の誘電体板を２枚
備え、 第２の誘電体が、ホーンの開口面とほぼ平行にかつホー
ンから見て当該２枚の第１の誘電体板の前方の位置に、
第１の誘電体板の間隔及び姿勢を保持するよう配置され
た第２の誘電体板を備えることを特徴とする船舶レーダ
装置用空中線。 2. An antenna for a marine radar device according to claim 1.
, The first dielectric is aligned with the front surface of the horn opening almost in the radiation direction.
Two first dielectric plates that are arranged parallel to each other
The second dielectric is provided so as to be substantially parallel to the opening surface of the horn and
At the position in front of the two first dielectric plates,
The first dielectric plate is arranged so as to maintain the space and posture of the first dielectric plate.
Ship radar including a second dielectric plate
Antenna for equipment.
において、 第２の誘電体が、さらに、ホーンの開口面とほぼ平行に
かつ第２の誘電体板からみてホーン側に、第１の誘電体
板の間隔及び姿勢を保持するよう配置された第３の誘電
体板を備えることを特徴とする船舶レーダ装置用空中
線。 3. An antenna for a marine radar device according to claim 2.
, The second dielectric is further parallel to the opening surface of the horn.
And the first dielectric on the horn side when viewed from the second dielectric plate.
Third dielectric arranged so as to maintain the distance and posture of the plates
Aerial for ship radar devices characterized by having a body plate
line.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3049650A JPH0760972B2 (en) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | Antenna for ship radar |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3049650A JPH0760972B2 (en) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | Antenna for ship radar |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04286205A JPH04286205A (en) | 1992-10-12 |
| JPH0760972B2 true JPH0760972B2 (en) | 1995-06-28 |
Family
ID=12837072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3049650A Expired - Fee Related JPH0760972B2 (en) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | Antenna for ship radar |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0760972B2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| GB0127772D0 (en) | 2001-11-20 | 2002-01-09 | Smiths Group Plc | Antennas |
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| JP5219794B2 (en) * | 2008-12-26 | 2013-06-26 | 古野電気株式会社 | Dielectric antenna |
-
1991
- 1991-03-14 JP JP3049650A patent/JPH0760972B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04286205A (en) | 1992-10-12 |
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