JPH0755961Y2 - Vehicle bed - Google Patents

Vehicle bed

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JPH0755961Y2
JPH0755961Y2 JP1993009579U JP957993U JPH0755961Y2 JP H0755961 Y2 JPH0755961 Y2 JP H0755961Y2 JP 1993009579 U JP1993009579 U JP 1993009579U JP 957993 U JP957993 U JP 957993U JP H0755961 Y2 JPH0755961 Y2 JP H0755961Y2
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JP
Japan
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bed
frame
vehicle
sub
main frame
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JP1993009579U
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Japanese (ja)
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JPH0661157U (en
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正男 佐藤
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正男 佐藤
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】 この考案は車両用ベットに係
る。さらに詳細には乗用自動車等車両の後部座席に設置
される車両用ベットに係る。
This invention relates to a vehicle bed. More specifically, the present invention relates to a vehicle bet installed in the back seat of a vehicle such as a passenger car.

【0002】[0002]

【従来の技術】 従来の車両の後部座席に設置される車
両用ベットとしては各種のものが知られている。
2. Description of the Related Art Various types of conventional vehicle beds installed on the back seat of a vehicle are known.

【0003】すなわち図9に図示される従来例1では、
フロントシート51の後部に位置するリアシート52を
折り畳み、リアシート52の後部に2分割され折り畳ま
れていたベット53を広げ、ベット53の前部はリアシ
ート52上に設置される。ベット53前端には支持用の
ベット支持足54が設けられ先端は車両床面に接触され
ベット53を支持する。
That is, in the conventional example 1 shown in FIG. 9,
The rear seat 52 located at the rear part of the front seat 51 is folded, and the bed 53 which is folded in two at the rear part of the rear seat 52 is unfolded, and the front part of the bed 53 is set on the rear seat 52. The front end of the bed 53 is provided with a support bed 54 for supporting the bed, and the front end of the bed 53 contacts the floor of the vehicle to support the bed 53.

【0004】図10に図示される従来例2では、ベット
53の先端を吊り金具55でフロントシート51の背も
たれに係止してベット53前端を支持する。
In the conventional example 2 shown in FIG. 10, the front end of the bed 53 is supported by suspending the front end of the bed 53 on the backrest of the front seat 51 with the hanging metal fitting 55.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】 従来例1では、ベッ
ト53の支持はリアシート支持足54によるためベット
53は前後部の2分割にならざるを得ない。従来例2も
同様吊り金具で吊るため、従来例では、ベット54は大
掛かりとなり、格納されているベット53をセットする
場合、複数の人手を要するとともに、一度車外に取り出
して反転する等の前段取りを施す必要があり、雨天の場
合作業が困難となり、まして走行中の作業は困難となる
課題を有した。
In the conventional example 1, since the bed 53 is supported by the rear seat support legs 54, the bed 53 is inevitably divided into the front and rear parts. Since the conventional example 2 is also hung by the hanging metal fittings in the conventional example, the bed 54 becomes large in size in the conventional example, and when setting the stored bet 53, a plurality of manpower is required, and the preliminary setup such as once taking out the vehicle and reversing it. Therefore, it is difficult to work in rainy weather, and much more difficult to work while traveling.

【0006】更に、従来例1ではリアシート支持足54
はベット53前端に取り付けられているため、リアシー
ト52をセットし、ベット53を折り畳むと、図11に
図示されるようにベット支持足54が室内側に剥き出し
となるため、室内空間が狭くなりベット上面も凹凸を有
するため荷物の載置に適さず、見栄えも悪くなる課題を
有する。
Further, in the conventional example 1, the rear seat support foot 54
Is attached to the front end of the bed 53, so when the rear seat 52 is set and the bed 53 is folded, the bed support feet 54 are exposed to the inside of the room as shown in FIG. Since the upper surface also has irregularities, it is not suitable for placing luggage and has a problem that it does not look good.

【0007】従来例1では、ベット54折り畳み時に、
ベット支持足54を折り畳まれたベット53の間に挿入
させるとベット54上面は傾斜が生じて荷物の載置に適
さない課題を有する。
In the conventional example 1, when the bed 54 is folded,
When the bed support legs 54 are inserted between the folded beds 53, the upper surface of the bed 54 is inclined, which is not suitable for placing a load.

【0008】更に、リアシート52上に位置するベット
53前半部分は一体となっているため、リアシート52
の一方のみベット53を設置しリアシート52ではシー
トとベッドとを併用することは出来ない課題を有した。
Further, since the first half of the bed 53 located on the rear seat 52 is integrated, the rear seat 52
There is a problem in that the bed 53 is installed only on one side and the rear seat 52 cannot use both the seat and the bed together.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】 この考案は、[Means for Solving the Problems]

【0010】背もたれが車両前方に折り畳まれるリアシ
ートを有する車両の車両室内のリアシート後部に設置さ
れるメインフレームと、メインフレームの前端付近に垂
直方向に取りつけられる複数本の取り付け軸と、取り付
け軸を回転中心として回転可能に一端を取り付け軸に取
りつけられるサブフレームと、サブフレーム上に設置さ
れる板状からなる複数のベッドとからなることを特徴と
する車両用ベッド、
A main frame installed at a rear portion of a rear seat in a vehicle compartment of a vehicle having a rear seat whose backrest is folded forward of the vehicle, a plurality of mounting shafts vertically mounted near a front end of the main frame, and the mounting shafts being rotated. A vehicle bed characterized by comprising a subframe having one end rotatably attached to a mounting shaft as a center and a plurality of plate-shaped beds installed on the subframe,

【0011】を提供する。[0011]

【0012】[0012]

【作用】 ベッドを設置する場合は、サブフレームを取
り付け軸を回転中心として水平方向に回転させ、車両前
方に突設させる。メインフレーム上および突設させたサ
ブフレーム上の必要箇所にベッドを設置する。
[Operation] When the bed is installed, the subframe is rotated in the horizontal direction with the mounting shaft as the center of rotation so as to project in the front of the vehicle. Beds will be installed on the main frame and the required parts on the protruding sub-frame.

【0013】ベッドを収納する場合は、ベッドをメイン
フレーム上に重ねる。サブフレームは取り付け軸を回転
中心として水平方向に逆回転させて、突設を解除し、リ
アシートの背もたれを立てる。
When storing the bed, the bed is placed on the main frame. The sub-frame is rotated in the horizontal direction with the mounting axis as the center of rotation to reverse the projections and raise the backrest of the rear seat.

【0014】[0014]

【実施例】 この考案の実施例のベッド設置状態の平面
図をあらわす図1、同背面図をあらわす図2、同側面図
をあらわす図3、同フレームの構成状態の平面図をあら
わす図4、同サブフレームの正面図をあらわす図5、同
サブフレームの一部拡大平面断面図をあらわす図6、同
正面図をあらわす図7、図8にしたがって説明する。
Embodiment FIG. 1 showing a plan view of a bed installation state of an embodiment of the present invention, FIG. 2 showing a rear view of the same, FIG. 3 showing a side view of the same, FIG. 4 showing a plan view of a configuration state of the frame, The description will be made with reference to FIG. 5 showing a front view of the sub-frame, FIG. 6 showing a partially enlarged plan sectional view of the sub-frame, and FIGS. 7 and 8 showing the front view.

【0015】11は車両室内である。12はステアリン
グホイール、13はフロントシート、14はリアシート
である。リアシート14は、リアシート背もたれ15が
車両前方に折り畳まれる。
Reference numeral 11 is a vehicle compartment. Reference numeral 12 is a steering wheel, 13 is a front seat, and 14 is a rear seat. The rear seat backrest 15 of the rear seat 14 is folded forward of the vehicle.

【0016】21はメインフレームである。メインフレ
ーム21は、リアシート14後部に設置される。メイン
フレーム21は、金属製バーをXYZ方向に組み合わせ
て相互に溶接させて籠状に構成する。組み合わされたメ
インフレーム21は、自動車ボデーフレームに溶接ある
いは、メインフレーム21にボルトを固定し自動車ボデ
ーフレームに設けられた孔に同ボルトとナットとで固定
させてもよい。
Reference numeral 21 is a main frame. The main frame 21 is installed behind the rear seat 14. The main frame 21 is formed into a basket shape by combining metal bars in the XYZ directions and welding them together. The combined main frame 21 may be welded to an automobile body frame, or a bolt may be fixed to the main frame 21 and fixed to the hole provided in the automobile body frame with the bolt and the nut.

【0017】31はサブフレームである。サブフレーム
31は、この実施例では3本設けられ、それぞれ片持状
に一端をメインフレーム21の前部に、選択してメイン
フレームの前部から車両前方に向けて、片持状に突設お
よび突設解除されるように取り付けられる。
Reference numeral 31 is a subframe. In this embodiment, three sub-frames 31 are provided, and one end of each of the sub-frames 31 is cantilevered to the front portion of the main frame 21 and cantilevered from the front portion of the main frame toward the vehicle front. And it is attached so that it can be released.

【0018】即ち、サブフレーム31は板状からなり、
先端上側にはピン32を突設するとともにスライド可能
とすることで伸縮可能とする。33、34は、軸受であ
る。軸受33、34は、メインフレーム21の前端両側
と、中央部の計3カ所に取り付けられる。軸受33、軸
受34にはそれぞれ垂直方向に取り付け軸35が取り付
けられ、取り付け軸35の下端は、底面36で支持され
る。軸受33、軸受34の前端側面には係止壁37が設
けられる。係止壁37の上端には、凹状かつサブフレー
ム31の幅よりやや幅広にくぼませた係止部38を設け
る。
That is, the sub-frame 31 has a plate shape,
A pin 32 is provided on the upper side of the tip end so that it can be expanded and contracted by being slidable. 33 and 34 are bearings. The bearings 33 and 34 are attached to both sides of the front end of the main frame 21 and a total of three places in the central portion. A mounting shaft 35 is attached to each of the bearing 33 and the bearing 34 in a vertical direction, and a lower end of the mounting shaft 35 is supported by a bottom surface 36. Locking walls 37 are provided on the front end side surfaces of the bearings 33 and 34. The upper end of the locking wall 37 is provided with a locking portion 38 which is concave and is slightly wider than the width of the sub-frame 31.

【0019】メインフレーム21の中央に取り付けられ
る軸受34は、メインフレーム21の両端にそれぞれ取
り付けられる軸受33よりも、取り付け軸35を長く形
成する。
The bearing 34 attached to the center of the main frame 21 forms the attachment shaft 35 longer than the bearings 33 attached to both ends of the main frame 21, respectively.

【0020】41、42、43はベッドである。計4枚
のベッド41、42、43はそれぞれ板状からなるが、
この実施例ではベッド42は、折り曲げ部45で上方に
折り曲げ自在とされ、蓋46は開閉される。そのため、
蓋46下部のメインフレーム21内は収納部とすること
が可能で、キャンプ用品例えば、飲料水、ガスレンジ等
を収納しあるいは設置することが可能である。メインフ
レーム21後部から引き出し状に形成しこれらキャンプ
用品を収納すれば更に便宜である。
Reference numerals 41, 42 and 43 are beds. Each of the four beds 41, 42, 43 has a plate shape,
In this embodiment, the bed 42 is bendable upward at the bending portion 45, and the lid 46 is opened and closed. for that reason,
The inside of the main frame 21 below the lid 46 can be used as a storage portion, and camping equipment such as drinking water and a gas stove can be stored or installed. It will be more convenient if the camping equipment is housed in a drawer shape from the rear of the main frame 21.

【0021】サブフレーム31上に載置されるベッド4
3、ベッド43の前端下面にはピン32が収納される孔
44が設けられる。
Bed 4 placed on sub-frame 31
3. A hole 44 for accommodating the pin 32 is provided on the lower surface of the front end of the bed 43.

【0022】次に、実施例の作用について説明する。ベ
ッドを設置する場合は、リヤシートの背もたれ15を折
り畳み、サブフレーム31をそれぞれ車両前方に突設さ
せる。即ち、サブフレーム31は取り付け軸35に沿っ
ていったん持ち上げ先端が車両前方方向に向くように取
り付け軸35を回転軸として回転する。ついで、サブフ
レーム31の下端を係止部38の凹部に嵌め込み係止さ
せる。更に、サブフレーム31のスライドを車両前方に
伸ばす。
Next, the operation of the embodiment will be described. When a bed is installed, the backrest 15 of the rear seat is folded and the subframes 31 are respectively projected to the front of the vehicle. That is, the sub-frame 31 is lifted along the mounting shaft 35 and is rotated about the mounting shaft 35 so that the tip end faces the vehicle front direction. Then, the lower end of the sub-frame 31 is fitted into the concave portion of the locking portion 38 and locked. Further, the slide of the sub-frame 31 is extended to the front of the vehicle.

【0023】ついで、メインフレーム21上および突設
させたサブフレーム31上の必要箇所上にベッド41、
ベッド42、ベッド43を設置し、サブフレーム31上
のベッド43は、孔44にピン32を嵌合させ移動不能
とする。
Then, the bed 41 is provided on the main frame 21 and the required subframe 31 on the projecting subframe 31.
The bed 42 and the bed 43 are installed, and the bed 43 on the sub-frame 31 is immovable by fitting the pin 32 into the hole 44.

【0024】メインフレーム21中央のサブフレーム3
1を支持する取り付け軸35は、メインフレーム21両
端のサブフレーム31を支持する取り付け軸35より長
い。そのため、メインフレーム21中央のサブフレーム
31の、係止部38との係合を解除すると、他のサブフ
レーム31よりも下までさがる。そのため、サブフレー
ム31をメインフレーム21前端に収納する場合もメイ
ンフレーム21の両端に取り付けられたサブフレーム3
1と、メインフレーム21中央に取り付けられたサブフ
レーム31とが干渉することはない。
Subframe 3 in the center of mainframe 21
The mounting shaft 35 that supports 1 is longer than the mounting shaft 35 that supports the sub-frames 31 at both ends of the main frame 21. Therefore, when the engagement of the sub-frame 31 at the center of the main frame 21 with the locking portion 38 is released, the sub-frame 31 goes down below the other sub-frames 31. Therefore, even when the sub-frame 31 is stored at the front end of the main frame 21, the sub-frames 3 attached to both ends of the main frame 21
1 does not interfere with the sub-frame 31 attached to the center of the main frame 21.

【0025】ベッド43、ベッド43を収納する場合
は、ベッド43、ベッド43のピン32と孔44の嵌合
を解除しそれぞれサブフレーム31上から外し、メイン
フレーム21上に設置されたベッド41上に重ねる。サ
ブフレーム31は突設を解除し、リアシートの背もたれ
を立てる。サブフレーム31の突設解除は、取り付け軸
35を回転軸として回転させメインフレーム21前端と
平行に位置させておこなう。
When the bed 43 and the bed 43 are to be housed, the pins 32 of the bed 43 and the bed 43 are disengaged from the holes 44 and removed from the sub-frame 31, respectively, and the bed 41 is placed on the main frame 21. On top of. The subframe 31 is released from the projecting state, and the backrest of the rear seat is raised. The protrusion of the sub-frame 31 is released by rotating the mounting shaft 35 as a rotating shaft so as to be positioned parallel to the front end of the main frame 21.

【0026】前方側のベッド43のうち一方のみを設置
させるときは、両端のサブフレーム31の内の一方と、
中央のサブフレーム31のみを突設させ、そのうえにベ
ッド43を載置させる。そのため、ベッド43が設置さ
れていない空間に位置する一方のリヤシート14は、背
もたれ15を折り畳む必要がなくそのまま使用可能であ
る。そこで、幼児、病人の看護をしながら乗員はリヤシ
ート14を使用することが可能である。
When only one of the beds 43 on the front side is installed, one of the sub-frames 31 at both ends is
Only the central sub-frame 31 is projected, and the bed 43 is placed on it. Therefore, the one rear seat 14 located in the space where the bed 43 is not installed can be used as it is without having to fold the backrest 15. Therefore, the occupant can use the rear seat 14 while caring for an infant or a sick person.

【0027】[0027]

【考案の効果】 ベッドは、片持状で支持されるサブフ
レーム上に設置されるため走行振動が吸収され緩和され
る。ベッドは小型化するため設置、設置解除に人手を擁
さず、設置が容易である。更に、リヤシートの一方を使
用しながら片側のみベッドを設置して使用することが可
能である。
EFFECTS OF THE INVENTION Since the bed is installed on the sub-frame supported in a cantilever manner, traveling vibration is absorbed and alleviated. Since the bed is small, it does not require any manual labor to install and remove the bed, and it is easy to install. Further, it is possible to install and use the bed on only one side while using one of the rear seats.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この考案の実施例のベッド設置状態の平面図FIG. 1 is a plan view of a bed installed state according to an embodiment of the present invention.

【図2】 この考案の実施例のベッド設置状態の背面図FIG. 2 is a rear view of a bed installed state according to the embodiment of the present invention.

【図3】 この考案の実施例のベッド設置状態の側面図FIG. 3 is a side view of a bed installed state according to the embodiment of the present invention.

【図4】 この考案の実施例のフレーム構成状態の平面
FIG. 4 is a plan view of the frame configuration of the embodiment of the present invention.

【図5】 この考案の実施例のフレーム構成状態のサブ
フレーム正面図
FIG. 5 is a front view of a subframe in a frame configuration state according to an embodiment of the present invention.

【図6】 この考案の実施例のフレーム構成状態のサブ
フレーム一部拡大平面断面図
FIG. 6 is a partially enlarged plan sectional view of a subframe in a frame configuration state according to an embodiment of the present invention.

【図7】 この考案の実施例のフレーム構成状態のサブ
フレーム一部拡大正面図
FIG. 7 is a partially enlarged front view of the sub-frame in the frame configuration state according to the embodiment of the present invention.

【図8】 この考案の実施例のフレーム構成状態のサブ
フレーム一部拡大正面図
FIG. 8 is a partially enlarged front view of the sub-frame in the frame configuration state according to the embodiment of the present invention.

【図9】 従来例の斜視図FIG. 9 is a perspective view of a conventional example.

【図10】 従来例の斜視図FIG. 10 is a perspective view of a conventional example.

【図11】 従来例の斜視図FIG. 11 is a perspective view of a conventional example.

【図12】 従来例の斜視図FIG. 12 is a perspective view of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

14 リヤシート 15 背もたれ 21 メインフレーム 31 サブフレーム 43 ベッド 14 Rear Seat 15 Backrest 21 Mainframe 31 Subframe 43 Bed

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 背もたれが車両前方に折り畳まれるリア
シートを有する車両の車両室内のリアシート後部に設置
されるメインフレームと、メインフレームの前端付近に
垂直方向に取りつけられる複数本の取り付け軸と、取り
付け軸を回転中心として回転可能に一端を取り付け軸に
取りつけられるサブフレームと、サブフレーム上に設置
される板状からなる複数のベッドとからなることを特徴
とする車両用ベッド。
1. A main frame installed at a rear portion of a rear seat in a vehicle compartment of a vehicle having a rear seat whose backrest is folded forward of the vehicle, a plurality of mounting shafts vertically mounted near a front end of the main frame, and a mounting shaft. A vehicle bed, comprising: a subframe rotatably about one end of which is attached to a shaft, and a plurality of plate-shaped beds installed on the subframe.
JP1993009579U 1993-02-12 1993-02-12 Vehicle bed Expired - Lifetime JPH0755961Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993009579U JPH0755961Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Vehicle bed

Applications Claiming Priority (1)

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JP1993009579U JPH0755961Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Vehicle bed

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Publication Number Publication Date
JPH0661157U JPH0661157U (en) 1994-08-30
JPH0755961Y2 true JPH0755961Y2 (en) 1995-12-25

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JP1993009579U Expired - Lifetime JPH0755961Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Vehicle bed

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2825777B2 (en) * 1995-05-23 1998-11-18 本田技研工業株式会社 Assembly structure of vehicle bed
JP2722410B2 (en) * 1995-05-23 1998-03-04 本田技研工業株式会社 Camper van
KR102549053B1 (en) * 2021-08-23 2023-06-30 (주)하비스 Camping Apparatus with Table

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS601641Y2 (en) * 1981-06-11 1985-01-17 高田工業株式会社 Folding bed for vehicle

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JPH0661157U (en) 1994-08-30

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