JPH0755509A - Measuring instrument for vehicle - Google Patents
Measuring instrument for vehicleInfo
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- JPH0755509A JPH0755509A JP20399993A JP20399993A JPH0755509A JP H0755509 A JPH0755509 A JP H0755509A JP 20399993 A JP20399993 A JP 20399993A JP 20399993 A JP20399993 A JP 20399993A JP H0755509 A JPH0755509 A JP H0755509A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両用計器に係り、特
に、車両用計器に設けられた抵抗の取り付け構造に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle instrument and, more particularly, to a mounting structure for a resistor provided in the vehicle instrument.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、車両に設けられた電気式計器、例
えば速度計、回転計(タコメータ)、水温計、燃料計等
の計器(内機)類の印加電圧は12V系のものが多く採
用されている。そのため、例えばトラックなどの車両に
おいては、車両から入力される電源電圧は24Vである
ため、この電圧を12Vに降圧して使用する必要があ
る。通常、24Vの電圧を12Vに降圧するのに抵抗を
用い、この抵抗の電圧降下により電源電圧を所定の12
Vの電圧に下げている。図4は、この電源回路を示して
おり、図4において、イグニッションスイッチ1を介し
て車両より供給される24Vの電源電圧は、降圧用の抵
抗2により12Vに降圧されて計器(内機)類3に印加
される。この降圧用の抵抗2としては、例えばセメント
抵抗などが用いられている。ここで、可変抵抗4は計器
類の指針位置調整用の可変抵抗である。2. Description of the Related Art In recent years, an electric type instrument such as a speedometer, a tachometer (tachometer), a water temperature gauge, a fuel gauge and the like (internal unit) applied to a vehicle is often a 12V type applied voltage. Has been done. Therefore, for example, in a vehicle such as a truck, the power supply voltage input from the vehicle is 24V, and therefore it is necessary to reduce this voltage to 12V before use. Usually, a resistor is used to reduce the voltage of 24V to 12V, and the power supply voltage is reduced to a predetermined value by the voltage drop of this resistor.
The voltage has been lowered to V. FIG. 4 shows this power supply circuit. In FIG. 4, the 24V power supply voltage supplied from the vehicle via the ignition switch 1 is stepped down to 12V by the step-down resistor 2 and the instrument (internal unit) 3 is applied. A cement resistor or the like is used as the step-down resistor 2. Here, the variable resistor 4 is a variable resistor for adjusting the pointer position of the instruments.
【0003】一方、これらの内機類と外部の検出素子と
の電気的導通に、リジッドプリント基板(RPC)に代
えて、安価なフレキシブルプリント基板(FPC)を採
用するようになった。このフレキシブルプリント基板
(FPC)を採用した場合、セメント抵抗などのよう
に、重くて大きな降圧用の抵抗をフレキシブルプリント
基板のランド部に直接ハンダ付けして接続することは、
フレキシブルプリント基板にとっては強度的に無理なた
め、図3に示すように、タッピングねじを用いて抵抗を
取り付けることが考えられた。On the other hand, an inexpensive flexible printed circuit board (FPC) has been adopted in place of the rigid printed circuit board (RPC) for electrical conduction between these internal units and the external detection element. When this flexible printed circuit board (FPC) is adopted, it is necessary to directly solder and connect a heavy and large step-down resistor, such as a cement resistor, to the land part of the flexible printed circuit board.
Since it is impossible for the flexible printed circuit board in terms of strength, it was considered to use a tapping screw to attach a resistor as shown in FIG.
【0004】即ち、図3は従来の降圧用の抵抗の取り付
け構造を示しており、図3において、車両用計器10の
ケース40の内部には、速度計、回転計(タコメー
タ)、水温計、燃料計等の内機50A、50Bが収納固
定されており、この内機50A、50Bの前面には文字
板51が設けられている。また、内機50A、50Bの
それぞれの出力軸52A、52Bには指針53A、53
Bが取り付けられている。That is, FIG. 3 shows a conventional mounting structure for a step-down resistor. In FIG. 3, a speedometer, a tachometer, a water temperature gauge, and a water temperature gauge are provided inside a case 40 of the vehicle instrument 10. Inner units 50A and 50B such as fuel gauges are housed and fixed, and a dial plate 51 is provided on the front faces of the inner units 50A and 50B. The output shafts 52A and 52B of the inner units 50A and 50B have pointers 53A and 53, respectively.
B is attached.
【0005】ケース40の底部の裏面にはフレキシブル
プリント基板30が配設されており、このフレキシブル
プリント基板30の配線と降圧用抵抗20とが電気的に
接続されるように、抵抗20のリード部21A、21B
をフレキシブルプリント基板30の上面の載置し、タッ
ピングねじ22A、22Bをボス部41A、41Bに嵌
入させて、抵抗20とフレキシブルプリント基板30と
をケース40の底部の裏面に固定している。内機50
A、50Bとフレキシブルプリント基板30とは、ねじ
54A、54B、54Cおよび54Dにより固着されて
いる。そして、この抵抗20が発熱すると、この抵抗2
0の表面温度は約100℃以上まで上昇するため、抵抗
20の外面には、手や車両ハーネスやその他の部品が抵
抗20に触れないようにするために、保護カバー60を
装着している。A flexible printed circuit board 30 is provided on the back surface of the bottom of the case 40. The lead portion of the resistor 20 is arranged so that the wiring of the flexible printed circuit board 30 and the step-down resistor 20 are electrically connected. 21A, 21B
Is placed on the upper surface of the flexible printed circuit board 30, and tapping screws 22A and 22B are fitted into the boss portions 41A and 41B to fix the resistor 20 and the flexible printed circuit board 30 to the back surface of the bottom of the case 40. Internal machine 50
A and 50B and the flexible printed circuit board 30 are fixed to each other by screws 54A, 54B, 54C and 54D. When the resistor 20 generates heat, the resistor 2
Since the surface temperature of 0 rises to about 100 ° C. or higher, a protective cover 60 is attached to the outer surface of the resistor 20 to prevent the hand, vehicle harness, and other parts from touching the resistor 20.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように抵抗をケースに取り付けた場合、手や車両ハーネ
スやその他の部品が抵抗に触れないようにするために、
保護カバーをケースの外部に装着することが必要とな
り、部品点数が増えてコスト高になるという問題があっ
た。また、保護カバーを設けた場合、この計器と車両部
品との間には余分なスペースが必要になるという問題が
あった。そこで、本発明は上記問題点に鑑みてなされた
ものであり、抵抗を保護カバーなしで取り付けた車両用
計器を提供することを目的とするものである。However, when the resistor is attached to the case as described above, in order to prevent the hand, the vehicle harness and other parts from touching the resistor,
It is necessary to attach the protective cover to the outside of the case, which increases the number of parts and increases the cost. Further, when the protective cover is provided, there is a problem that an extra space is required between the instrument and vehicle parts. Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a vehicle instrument in which a resistor is mounted without a protective cover.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明の構成上の特徴
は、内機と、この内機を収容するケースと、前記内機に
印加する電圧を所定の電圧とする抵抗とを有する車両用
計器において、前記ケースの底部裏面に配設されたプリ
ント基板と前記抵抗とを電気的に接続するとともに、前
記抵抗を前記ケースの底部に形成された凹部内に突出さ
せたことにある。A structural feature of the present invention is for a vehicle having an internal unit, a case for accommodating the internal unit, and a resistor for applying a predetermined voltage to the internal unit. In the instrument, the printed circuit board arranged on the back surface of the bottom of the case is electrically connected to the resistor, and the resistor is projected into the recess formed in the bottom of the case.
【0008】[0008]
【発明の作用・効果】上記のように構成した本発明にお
いては、抵抗がケースの底部に形成された凹部内に突出
して配設されるため、保護カバーを装着する必要がなく
なり、そのため、部品点数も減ることからコストも安く
なるという効果を生じるとともに、車両部品との間に余
分なスペースを設ける必要がなくなって、省スペースに
なるという格別の効果を奏する。In the present invention configured as described above, since the resistor is disposed so as to project into the recess formed in the bottom of the case, it is not necessary to attach a protective cover, and therefore, the component The number of points is reduced, so that the cost is reduced, and it is not necessary to provide an extra space with the vehicle parts, which is a space saving effect.
【0009】[0009]
【実施例】図1に本発明の一実施例の断面図を示す。図
1において、車両用計器10のケース40の内部には、
速度計、回転計(タコメータ)、水温計、燃料計等の内
機50A、50Bが収納固定されており、この内機50
A、50Bの前面には合成樹脂、例えばポリカーボネー
ト(PC)よりなる文字板51が設けられている。ま
た、内機50A、50Bのそれぞれの出力軸52A、5
2Bには指針53A、53Bが取り付けられており、文
字板51の上部には、透明な合成樹脂、例えば透明なア
クリル樹脂よりなるカバー42が設けられている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of the present invention. In FIG. 1, inside the case 40 of the vehicle instrument 10,
Inner units 50A, 50B such as a speedometer, a tachometer (tachometer), a water temperature meter, and a fuel gauge are housed and fixed.
A dial 51 made of synthetic resin, for example, polycarbonate (PC) is provided on the front surfaces of A and 50B. Further, the output shafts 52A, 5A of the inner units 50A, 50B, respectively.
Hands 53A and 53B are attached to 2B, and a cover 42 made of a transparent synthetic resin, for example, a transparent acrylic resin is provided on the dial plate 51.
【0010】合成樹脂、例えばポリプロピレン(PP)
よりなるケース40の底部には、ボス部41A、41B
と凹部42とが設けられており、このボス部41A、4
1Bは後記するタッピングねじ22A、22Bを嵌入さ
せるために設けられており、また、この凹部42は後記
する降圧用抵抗20を配設するために設けられている。
さらに、凹部42の底部には、降圧用抵抗20が発熱し
た際に放熱するための複数の穴部43が設けられてい
る。ここで、降圧用抵抗20は5〜10W程度のセメン
ト抵抗などからなり、その底部には、断面L字状で金属
製のリード部21A、21Bが設けられている。Synthetic resin such as polypropylene (PP)
At the bottom of the case 40 made of bosses 41A, 41B
And a recess 42 are provided, and the bosses 41A, 4
1B is provided to insert tapping screws 22A and 22B, which will be described later, and this recess 42 is provided to dispose a step-down resistor 20 described later.
Further, the bottom of the recess 42 is provided with a plurality of holes 43 for radiating heat when the step-down resistor 20 generates heat. Here, the step-down resistor 20 is composed of a cement resistor of about 5 to 10 W and the like, and at the bottom thereof, lead portions 21A and 21B made of metal and having an L-shaped cross section are provided.
【0011】フレキシブルプリント基板(FPC)30
には、降圧用抵抗20が挿入されるための穴部32(図
2参照)が設けられており、このフレキシブルプリント
基板30はケース40の底部の裏面に配設され、フレキ
シブルプリント基板30の配線(図示せず)と降圧用抵
抗20とが電気的に接続されるように、降圧用抵抗20
をフレキシブルプリント基板30に設けられた穴部32
及びケース40の底部に設けられた凹部42内に突出し
て配置するとともに、降圧用抵抗20のリード部21
A、21Bをフレキシブルプリント基板30の上面の載
置し、タッピングねじ22A、22Bをボス部41A、
41Bに嵌入させて、降圧用抵抗20とフレキシブルプ
リント基板30とをケース40の底部の裏面に固定して
いる。Flexible printed circuit (FPC) 30
Has a hole 32 (see FIG. 2) into which the step-down resistor 20 is inserted. The flexible printed circuit board 30 is arranged on the back surface of the bottom of the case 40, and the wiring of the flexible printed circuit board 30 is provided. (Not shown) so that the step-down resistor 20 is electrically connected to the step-down resistor 20.
The hole 32 provided in the flexible printed circuit board 30
And the lead portion 21 of the step-down resistor 20 while being arranged so as to project into the recess 42 provided at the bottom of the case 40.
A and 21B are placed on the upper surface of the flexible printed circuit board 30, and tapping screws 22A and 22B are attached to the boss portion 41A,
41B, and the step-down resistor 20 and the flexible printed circuit board 30 are fixed to the back surface of the bottom of the case 40.
【0012】内機50A、50Bとフレキシブルプリン
ト基板30とは、ねじ54A、54B、54Cおよび5
4Dにより固着されている。この固着時に、フレキシブ
ルプリント基板30に設けられた内機接続用のランド部
(図示せず)と内機50A、50B内に設けられた接続
部(図示せず)とは、ねじ54A、54B、54Cおよ
び54Dにより電気的に接続される。The internal units 50A and 50B and the flexible printed circuit board 30 are provided with screws 54A, 54B, 54C and 5 respectively.
It is fixed by 4D. At the time of this fixing, the land portion (not shown) for connecting the internal unit provided on the flexible printed circuit board 30 and the connection portion (not shown) provided in the internal units 50A, 50B are screwed by screws 54A, 54B, It is electrically connected by 54C and 54D.
【0013】以下、図2を参照して降圧用抵抗20をケ
ース40に取り付ける方法を説明すると、図2は本発明
の実施例の降圧用抵抗の取り付け方法を示す要部斜視図
であり、図2において、降圧用抵抗20が挿入されるた
めの穴部32、銅箔ランド部31A、31Bおよび配線
(図示せず)が設けられたフレキシブルプリント基板3
0をケース40の底部裏面に配置する。そして、フレキ
シブルプリント基板30に設けられた内機接続用のラン
ド部(図示せず)と内機50A、50B内に設けられた
接続部(図示せず)とを電気的に接続するために、内機
50A、50Bとフレキシブルプリント基板30とをね
じ54A、54B、54Cおよび54Dにより固着す
る。Hereinafter, a method of mounting the step-down resistor 20 in the case 40 will be described with reference to FIG. 2. FIG. 2 is a perspective view of an essential part showing a method of mounting the step-down resistor according to the embodiment of the present invention. 2, the flexible printed circuit board 3 is provided with a hole 32 into which the step-down resistor 20 is inserted, copper foil lands 31A and 31B, and wiring (not shown).
0 is arranged on the bottom rear surface of the case 40. Then, in order to electrically connect the land portion (not shown) for connecting the internal unit provided on the flexible printed circuit board 30 and the connection portion (not shown) provided inside the internal units 50A and 50B, The inner units 50A and 50B and the flexible printed circuit board 30 are fixed to each other with screws 54A, 54B, 54C and 54D.
【0014】その後、端部にねじ穴23A、23Bを有
する断面L字状のリード部21A、21Bが設けられた
降圧用抵抗20を、フレキシブルプリント基板30に設
けられた穴部32及びケース40の底部に設けられた凹
部42内に突出して配置するとともに、降圧用抵抗20
のリード部21A、21Bのねじ穴23A、23Bと銅
箔ランド部31A、31Bのねじ穴33A、33Bとを
位置合わせして、フレキシブルプリント基板30の上面
の載置する。その後、タッピングねじ22A、22B
を、リード部21A、21Bのねじ穴23A、23B及
び銅箔ランド部31A、31Bのねじ穴33A、33B
を貫通させるとともに、ケース40の底部に設けられた
ボス部41A、41Bに嵌入させて、降圧用抵抗20と
フレキシブルプリント基板30とをケース40の底部の
裏面に固定する。After that, the step-down resistor 20 provided with lead portions 21A and 21B having L-shaped cross sections having screw holes 23A and 23B at the ends thereof is provided in the hole portion 32 provided in the flexible printed circuit board 30 and the case 40. The step-down resistor 20 is arranged so as to project into the recess 42 provided at the bottom.
The lead holes 21A and 21B are screw-holes 23A and 23B and the copper foil land portions 31A and 31B are screw-holes 33A and 33B are aligned and placed on the upper surface of the flexible printed circuit board 30. Then tapping screws 22A, 22B
The screw holes 23A and 23B of the lead portions 21A and 21B and the screw holes 33A and 33B of the copper foil land portions 31A and 31B.
And the bosses 41A and 41B provided on the bottom of the case 40, and the step-down resistor 20 and the flexible printed circuit board 30 are fixed to the back surface of the bottom of the case 40.
【0015】以上の実施例の効果を説明すると、降圧用
抵抗20がケース40の底部に形成された凹部42内に
突出して配設されるため、保護カバーを装着する必要が
なくなり、そのため、部品点数も減ることからコストも
安くなり、また、車両部品との間に余分なスペースを設
ける必要がなくなって、省スペースとなるという効果が
得られる。To explain the effect of the above-mentioned embodiment, the step-down resistor 20 is disposed so as to project into the recess 42 formed in the bottom of the case 40, so that it is not necessary to attach a protective cover, so that the parts are Since the number of points is reduced, the cost is also reduced, and it is not necessary to provide an extra space with the vehicle parts, which leads to an effect of saving space.
【図1】 本発明の実施例の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of the present invention.
【図2】 図1の要部斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a main part of FIG.
【図3】 従来の抵抗の取り付け構造を示す断面図であ
る。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a conventional resistance mounting structure.
【図4】 電源回路を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a power supply circuit.
10…車両用計器、20…抵抗、22A、22B…タッ
ピングねじ、40…ケース、42…凹部、50A、50
B…内機(計器)、51…文字板、53A、53B…指
針10 ... Vehicle instrument, 20 ... Resistance, 22A, 22B ... Tapping screw, 40 ... Case, 42 ... Recess, 50A, 50
B: Internal unit (instrument), 51 ... Dial, 53A, 53B ... Pointer
Claims (1)
前記内機に印加する電圧を所定の電圧とする抵抗とを有
する車両用計器において、 前記ケースの底部裏面に配設されたプリント基板と前記
抵抗とを電気的に接続するとともに、前記抵抗を前記ケ
ースの底部に形成された凹部内に突出させたことを特徴
とする車両用計器。1. An inner unit and a case for accommodating the inner unit,
In a vehicle instrument having a resistance that makes a voltage applied to the internal unit a predetermined voltage, a printed circuit board arranged on the bottom rear surface of the case and the resistance are electrically connected, and the resistance is A vehicle instrument characterized by being projected into a recess formed in the bottom of a case.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5203999A JP2768229B2 (en) | 1993-08-18 | 1993-08-18 | Vehicle instrument |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0755509A true JPH0755509A (en) | 1995-03-03 |
JP2768229B2 JP2768229B2 (en) | 1998-06-25 |
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ID=16483104
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Citations (6)
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-
1993
- 1993-08-18 JP JP5203999A patent/JP2768229B2/en not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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