JPH0752446Y2 - Duty valve controller - Google Patents

Duty valve controller

Info

Publication number
JPH0752446Y2
JPH0752446Y2 JP1988086728U JP8672888U JPH0752446Y2 JP H0752446 Y2 JPH0752446 Y2 JP H0752446Y2 JP 1988086728 U JP1988086728 U JP 1988086728U JP 8672888 U JP8672888 U JP 8672888U JP H0752446 Y2 JPH0752446 Y2 JP H0752446Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
duty
duty ratio
circuit
valve
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988086728U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH029367U (en
Inventor
政仁 野山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP1988086728U priority Critical patent/JPH0752446Y2/en
Publication of JPH029367U publication Critical patent/JPH029367U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0752446Y2 publication Critical patent/JPH0752446Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、指示された所定デューティ率の出力をデュー
ティ弁に与えることにより、そのデューティ弁の可動部
をそのデューティ率に応じた比率で的確に駆動させるデ
ューティ弁の制御装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention provides a duty valve with an output of a prescribed predetermined duty ratio so that the movable portion of the duty valve is accurately controlled at a ratio according to the duty ratio. The present invention relates to a control device for a duty valve that is driven by.

(従来の技術) 流路の流量制御弁としてデューティ弁が多用されてお
り、例えばオートマチックトライスミッション内の各種
の変速比切り替え手段としての制動手段や摩擦伝導手段
のそれぞれの制御に利用されている。
(Prior Art) Duty valves are often used as flow rate control valves for flow passages, and are used, for example, to control braking means and friction transmission means as various gear ratio switching means in an automatic transmission.

即ち、オートマチックトランスミッション内のバルブボ
ディには油圧回路とその油圧回路内の油圧を制御するこ
とにより変速比切り替え手段の作動を経時的に調整する
デューティ弁が収容されている。このデューティ弁は油
圧回路内の油量を調整することにより、変速比切り替え
手段の制動力や摩擦力を経時的に変化させて、切り替え
をスムーズに行わせると共に切り替えショック等を防止
するよう制御作動する。
That is, a valve body in the automatic transmission accommodates a hydraulic circuit and a duty valve for controlling the operation of the gear ratio switching means over time by controlling the hydraulic pressure in the hydraulic circuit. This duty valve adjusts the amount of oil in the hydraulic circuit to change the braking force and frictional force of the gear ratio switching means over time so that switching can be performed smoothly and switching shock is prevented. To do.

このようなデューティ弁は、これがオートマチックトラ
ンスミッション内へ組み込まれた場合、車体側の変速コ
ントローラが指定するデューティ率に応じてそのオート
マチックトランスミッション内の変速比切り替え手段を
操作する。この場合、入力デューティ率に対して所定の
油圧が出力として適正に発生し、所定の変速ポイントで
の切り替えが成されているか否かが問題と成る。
When such a duty valve is incorporated in an automatic transmission, it operates the gear ratio switching means in the automatic transmission according to the duty ratio designated by the shift controller on the vehicle body side. In this case, whether or not a predetermined hydraulic pressure is appropriately generated as an output with respect to the input duty ratio and switching is performed at a predetermined shift point becomes a problem.

このため、従来は、テスト用のコントローラにより所定
の複数段階に変化する電圧値をデューティ率指定情報と
してデューティコントローラに出力し、このデューティ
コントローラが各デューティ率に応じた出力で、デュー
ティ弁をその指定のデューティ比で駆動させ、所定の油
圧が得られているか否かをテストしている。
For this reason, conventionally, a test controller outputs a voltage value that changes in predetermined multiple steps to the duty controller as duty ratio designation information, and the duty controller outputs the duty ratio according to each duty ratio. It is driven at a duty ratio of 1 to test whether or not a predetermined hydraulic pressure is obtained.

(考案が解決しようとする課題) ところで、従来の、デューティ弁のコントローラは、テ
ストプログラムを内蔵したテスト用のコントローラ側よ
りアナログ信号である電圧値によりデューティ率を指定
されている。そして、この指定デューティ率を受ける
と、その値に対するデューティ率の出力をデューティ弁
に与え、そのデューティ弁を駆動させている。
(Problems to be Solved by the Invention) By the way, in the conventional duty valve controller, the duty ratio is specified by the voltage value which is an analog signal from the test controller side having the built-in test program. When the designated duty ratio is received, the duty ratio output corresponding to the designated duty ratio is given to the duty valve to drive the duty valve.

このため、特に、テスト用のコントローラよりデューテ
ィコントローラに達する回路間において、部品のバラツ
キ等により、電圧値が変動すると、この外乱により指定
デューティ率にずれを生じ易く、これにより、デューテ
ィ弁が正常でも不適性との結果が出たり、逆に、デュー
ティ弁が不適正でも正常との結果が出ることとなり、問
題と成っている。
Therefore, in particular, when the voltage value fluctuates due to component variations or the like between the circuits that reach the duty controller from the test controller, this disturbance easily causes a deviation in the specified duty ratio. The result is improper, and conversely, the result is normal even if the duty valve is improper, which is a problem.

本考案の目的は、デューティ率指定信号に多少ずれがあ
っても、そこで指示された適正なデューティ率を判断
し、そのデューティ率の駆動電流を、デューティ弁に与
えることができるデューティ弁制御装置を提供すること
にある。
An object of the present invention is to provide a duty valve control device capable of determining an appropriate duty ratio instructed even if there is a slight deviation in the duty ratio designating signal and giving a drive current of the duty ratio to the duty valve. To provide.

(課題を解決するための手段) 上述の目的を達成するために、本考案のデューティ率テ
スト用コントローラーのデューティ弁制御装置は、デュ
ーティ率指示手段からデューティ率指示信号を受ける入
力端と、上記デューティ率指示信号を受けた際その電位
が所定の各デューティ率にそれぞれ対応する各デューテ
ィ率見做し域の内の何れに入るかを判別するデューティ
率判別回路と、各デューティ率見做し域からの各デュー
ティ率判別信号を受けてこれに対応するデューティ出力
信号を発するデューティ発生回路と、上記デューティ出
力信号を受けてそのデューティ率に応じた駆動電流を被
駆動デューティ弁のソレノイドに与える駆動回路とを有
し、上記各デューティ率見做し域は所定電位幅で大小方
向へ順次区分されて設定されたことを特徴とする。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above-mentioned object, the duty valve control device of the duty ratio test controller of the present invention comprises an input end for receiving a duty ratio instruction signal from the duty ratio instruction means, and the above duty. When the rate instruction signal is received, the duty ratio discriminating circuit that discriminates into which of the respective duty ratio estimation regions the potential corresponds to each predetermined duty ratio, and from each duty ratio estimation region A duty generation circuit that receives each duty ratio determination signal and outputs a corresponding duty output signal; and a drive circuit that receives the duty output signal and applies a drive current corresponding to the duty ratio to the solenoid of the driven duty valve. And each of the duty ratio estimation regions is set by being sequentially divided in a magnitude direction with a predetermined potential width. And

(作用) 各デューティ率見做し域が所定電位幅で大小方向へ順次
区分されて設定されたため、デューティ率指示信号が所
定電位幅内でずれていても、この信号を受けたデューテ
ィ率判別回路は適正なデューティ率を判別できる。そし
て、デューティ発生回路がデューティ判別信号に応じた
デューティ出力信号を駆動回路に出力でき、この駆動回
路がこの指定デューティ率に応じた駆動電流をデューテ
ィ弁に与えてこれを適正デューティ率で駆動させること
ができる。
(Operation) Since each duty ratio estimation region is set by dividing the duty ratio instruction signal in the direction of magnitude with the predetermined potential width, even if the duty ratio instruction signal is deviated within the predetermined potential width, the duty ratio discrimination circuit which receives this signal Can determine an appropriate duty ratio. Then, the duty generation circuit can output a duty output signal according to the duty discrimination signal to the drive circuit, and this drive circuit supplies a drive current according to the specified duty ratio to the duty valve to drive it with an appropriate duty ratio. You can

(実施例) 第1図のデューティ弁制御装置1は、図示しないオート
マチックトランスミッションのバルブボディ(図示せ
ず)内に収容されるデューティ弁2の性能テストを、テ
スト用のコントローラ3と共働して行うデューティ弁テ
スト装置Aに用いられている。
(Embodiment) The duty valve control device 1 shown in FIG. 1 cooperates with a controller 3 for testing a performance test of a duty valve 2 housed in a valve body (not shown) of an automatic transmission (not shown). It is used in the duty valve test device A for performing.

ここで、デューティ率指示手段としてのテスト用コント
ローラ3は、第5図に示したような5段階のデューティ
率の指示信号を所定タイミングでデューティ弁制御装置
1側に順次出力するプログラムを内蔵する。
Here, the test controller 3 as the duty ratio instruction means has a built-in program for sequentially outputting the instruction signals of the five stages of duty ratio as shown in FIG. 5 to the duty valve control device 1 side at a predetermined timing.

ここで、デューティ率0%のデューティ率指示電圧は0
V、25%の指示電圧は2.5V、50%の指示電圧は5.0V、75
%の指示電圧は7.5V、100%の指示電圧は10Vとして基本
的にそれぞれの電位値が出力される。
Here, the duty ratio instruction voltage with a duty ratio of 0% is 0
V, 25% indicated voltage is 2.5V, 50% indicated voltage is 5.0V, 75
The% indication voltage is 7.5V and the 100% indication voltage is 10V, and basically the respective potential values are output.

デューティ弁制御装置1は第3図に示すように、7つの
端子を備える。この内、入力端4にはデューティ率指示
信号が入力され、出力端7からは駆動電流が出力され
る。更に、アラーム端子J1はアラームランプ11に出力を
与え、リセット端子J2はリセットスイッチ9に出力を与
え、給電端子J3と二つのアース端子J4,J5間には電源12
がそれぞれ接続されている。なお、第1図の符号14は電
源ランプを、符号15は駆動ランプをそれぞれ示してい
る。
The duty valve control device 1 has seven terminals as shown in FIG. Of these, the duty ratio instruction signal is input to the input end 4, and the drive current is output from the output end 7. Further, the alarm terminal J1 gives an output to the alarm lamp 11, the reset terminal J2 gives an output to the reset switch 9, and the power supply 12 is provided between the power feeding terminal J3 and the two ground terminals J4 and J5.
Are connected respectively. Reference numeral 14 in FIG. 1 denotes a power lamp, and reference numeral 15 denotes a drive lamp.

このようなデューティ弁制御装置1の回路構成を第2図
と共に説明する。
The circuit configuration of such a duty valve control device 1 will be described with reference to FIG.

同装置1は、コントローラ3よりデューティ率指示信号
を受ける入力端4と、この入力端に接続されたデューテ
ィ率判別回路5と、その判別回路5からの各デューティ
率判別信号を受けてこれに対応するデューティ出力信号
を発するデューティ発生回路6と、デューティ出力信号
を受けてそのデューティ率に応じた駆動電流をデューテ
ィ弁2のソレノイド201に出力端7を介して与えるソレ
ノイド駆動回路(以後単に駆動回路と記す)8とを備え
る。
The device 1 receives an input terminal 4 for receiving a duty ratio instruction signal from a controller 3, a duty ratio discriminating circuit 5 connected to this input end, and a duty ratio discriminating signal from the discriminating circuit 5 and responds thereto. A duty generating circuit 6 for issuing a duty output signal, and a solenoid drive circuit for receiving a duty output signal and giving a drive current corresponding to the duty ratio to the solenoid 201 of the duty valve 2 via the output end 7 (hereinafter simply referred to as a drive circuit). Note 8).

デューティ率判別回路5は、4つの比較器501,502,503,
504を備えており、各比較器はそれぞれの一方端が、共
に入力端4に接続され、それぞれの他側端が、各比較電
圧値、即ち1.25V,3.75V,6.25V,8.5Vをそれぞれ発生させ
る回路(図示せず)に接続され、入力電位が何れのデュ
ーティ率見做し域に入るか否かを判断するよう作動す
る。
The duty ratio discriminating circuit 5 includes four comparators 501, 502, 503,
504, each comparator has one end connected to the input terminal 4 and the other end connected to each comparison voltage value, that is, 1.25V, 3.75V, 6.25V, 8.5V. It is connected to a generating circuit (not shown) and operates so as to determine which of the duty ratio estimation regions the input potential enters.

デューティ発生回路6は、デューティ率判別回路5の
内、最も高電位値を検出した比較機のオン出力であるデ
ューティ率判別信号に応じて、第5図に示すデューティ
率の内の一つを選択し、そのデューティ出力信号を駆動
回路8に出力する。
The duty generation circuit 6 selects one of the duty ratios shown in FIG. 5 according to the duty ratio determination signal which is the ON output of the comparator that has detected the highest potential value among the duty ratio determination circuits 5. Then, the duty output signal is output to the drive circuit 8.

駆動回路8は入力端子より所定電位の電力供給を受けて
おり、入力されるデューティ出力信号に応じて、所定の
駆動周波数(ここでは35Hz)の駆動電流を第4図に示す
ように変調して、端子7よりデューティ弁2のソレノイ
ドに出力する。
The drive circuit 8 is supplied with electric power of a predetermined potential from the input terminal, and modulates a drive current of a predetermined drive frequency (here, 35 Hz) as shown in FIG. 4 in accordance with the input duty output signal. , From the terminal 7 to the solenoid of the duty valve 2.

ここで、一サイクル当たりの時間幅をT2とし、オン時間
をT1とし、過励磁時間をT3とすると、デューティ率はT1
/T2×100となる。
Here, assuming that the time width per cycle is T2, the on-time is T1, and the over-excitation time is T3, the duty ratio is T1.
/ T2 × 100.

端子7には外部ソレノイドの短絡時における過剰電流を
検出し、以後、リセットスイッチ9により、リセット信
号が入力されるまで、駆動電流の出力を停止させるショ
ート検出回路10が装着されている。なお、このショート
検出回路10は、これが発する出力によりアラームランプ
11を点灯させるように構成されている。
The terminal 7 is equipped with a short circuit detection circuit 10 that detects an excess current when the external solenoid is short-circuited, and thereafter stops the output of the drive current until a reset signal is input by the reset switch 9. The short-circuit detection circuit 10 uses an alarm lamp depending on the output from this short-circuit detection circuit.
11 is configured to light up.

なお、デューティ発生回路6には定電圧発生回路13を介
して給電端子J3が接続されている。
A power supply terminal J3 is connected to the duty generating circuit 6 via a constant voltage generating circuit 13.

このようなデューティ弁制御装置1は、コントローラ3
より所定時間ずつ、順次テスト用のデューティ指示信号
が入力される。各電圧値はデューティ率判別回路5によ
り何のデューティ率見做し域に入るのか判断され、適正
のデューティ率が判断される。そして、デューティ発生
回路6が適正デューティ出力信号を駆動回路8に印加す
る。これにより、駆動回路8は適正デューティ率の駆動
電流をデューティ弁2側に出力できる。
Such a duty valve control device 1 includes a controller 3
The duty instruction signal for the test is sequentially input every predetermined time. The duty ratio discriminating circuit 5 judges what duty ratio the voltage value falls within, and a proper duty ratio is judged. Then, the duty generation circuit 6 applies the appropriate duty output signal to the drive circuit 8. As a result, the drive circuit 8 can output a drive current having an appropriate duty ratio to the duty valve 2 side.

ここで、本考案者の行ったデューティ弁のテスト結果を
第6図及び第7図と共に説明する。このデューティ弁は
オートマチックトランスミッションのバルブボディ内に
装着されており、2ndドラムバンドの締め付け力の調整
圧を制御するようにデューティ作動するものである。
Here, the test results of the duty valve performed by the present inventor will be described with reference to FIGS. 6 and 7. This duty valve is mounted inside the valve body of an automatic transmission, and is operated by duty so as to control the adjusting pressure of the tightening force of the 2nd drum band.

なお、ここでは、本考案によるデューティ弁制御装置か
ら得られたテスト結果を改良品として、従来のデューテ
ィ弁制御装置から得られたテスト結果を現状品としてそ
れぞれ示した。
Here, the test result obtained from the duty valve control device according to the present invention is shown as an improved product, and the test result obtained from the conventional duty valve control device is shown as an existing product.

この場合、デューティ率が0%、25%、50%では両者間
に大きな誤差はなかったが、75%では約3%の相違が見
られ、このずれ分を本考案のデューティ弁制御装置は排
除することができることが明らかとなっている。
In this case, when the duty ratio was 0%, 25%, and 50%, there was no large error between them, but at 75%, there was a difference of about 3%, and this difference was excluded by the duty valve control device of the present invention. It has become clear that you can.

このように、デューティ弁制御装置1によれば、オート
マチックトランスミッションのバルブボディ内の各種デ
ューティ弁の作動特性を的確に得ることができる。特
に、テスト用のデューティ率指示信号に応じたデューテ
ィ率の駆動電流を確実にデューティ弁に与えることがで
き、テスト結果内に、外乱によるデューティ率のずれが
入り込むことを防止できる。更に、出力端子7側が短絡
した場合、その端子からの駆動電流を直ちにカットし、
アラーム表示をすることができる。
As described above, according to the duty valve control device 1, it is possible to accurately obtain the operating characteristics of various duty valves in the valve body of the automatic transmission. In particular, it is possible to reliably apply a drive current having a duty ratio corresponding to the test duty ratio instruction signal to the duty valve, and prevent a deviation of the duty ratio due to disturbance from being included in the test result. Furthermore, when the output terminal 7 side is short-circuited, the drive current from that terminal is immediately cut off,
An alarm can be displayed.

(考案の効果) 以上のように、本考案のデューティ弁制御装置によれ
ば、デューティ率指示信号の電位が部品間誤差等による
外乱により多少ずれていても、デューティ率判別回路が
指示デューティ率との間にずれのない適正なデューティ
出力信号を駆動回路に出力でき、駆動回路がデューティ
弁に適正な駆動電流を与え、同弁を適正なデューティ率
で駆動させることができる。このため、デューティ弁の
デューティ作動時において得られる、作動特性値は信頼
性の高いものとなる。
(Effects of the Invention) As described above, according to the duty valve control device of the present invention, even if the potential of the duty ratio instruction signal is slightly deviated due to disturbance due to an error between components, etc. It is possible to output a proper duty output signal to the drive circuit without any deviation between the two, and the drive circuit can give a proper drive current to the duty valve and drive the valve at a proper duty ratio. Therefore, the operating characteristic value obtained during duty operation of the duty valve becomes highly reliable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例としてのデューティ弁制御装
置を用いたデューティ弁テスト装置の全体概略構成図、
第2図は同上デューティ弁制御装置の機能構成図、第3
図は同上デューティ弁制御装置の概略配線図、第4図は
駆動電流の波形図、第5図は同上デューティ弁制御装置
に内蔵される特性であって各デューティ率に応じた見做
し域の電位値説明図、第6図は同上デューティ弁制御装
置を用いてデューティ弁を駆動させた際のデューティ率
の実測値のデータ図、第7図は第6図のデータを図式化
したものである。 2……デューティ弁、3……テスト用コントローラ、4
……入力端、5……デューティ率判別回路、6……デュ
ーティ発生回路、8……駆動回路、201……ソレノイ
ド。
FIG. 1 is an overall schematic configuration diagram of a duty valve test device using a duty valve control device as one embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a functional block diagram of the same duty valve control device,
Fig. 4 is a schematic wiring diagram of the same duty valve control device, Fig. 4 is a waveform diagram of drive current, and Fig. 5 is a characteristic built into the duty valve control device of the same as above. Potential value explanatory diagram, FIG. 6 is a data diagram of the actual value of the duty ratio when the duty valve is driven by using the same duty valve control device, and FIG. 7 is a diagram of the data of FIG. . 2 ... Duty valve, 3 ... Test controller, 4
...... Input end, 5 ...... Duty ratio discrimination circuit, 6 ...... Duty generation circuit, 8 ...... Driving circuit, 201 ...... Solenoid.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】デューティ率指示手段からデューティ率指
示信号を受ける入力端と、上記デューティ率指示信号を
受けた際その電位が所定の各デューティ率にそれぞれ対
応する各デューティ率見做し域の内の何れかに入るかを
判別するデューティ率判別回路と、各デューティ率見做
し域からの各デューティ率判別信号を受けてこれに対応
するデューティ出力信号を発するデューティ発生回路
と、上記デューティ出力信号を受けてそのデューティ率
に応じた駆動電流を被駆動デューティ弁のソレノイドに
与える駆動回路とを有し、上記各デューティ率見做し域
は所定電位幅で大小方向へ順次区分されて設定されたこ
とを特徴とするデューティ率テスト用コントローラーの
デューティ弁制御装置。
Claim: What is claimed is: 1. An input terminal for receiving a duty ratio instruction signal from the duty ratio instruction means, and a duty ratio estimation region whose potentials correspond to predetermined duty ratios when the duty ratio instruction signal is received. A duty ratio discriminating circuit that discriminates which of the duty ratios is to be entered, a duty generating circuit that receives each duty ratio discriminating signal from each duty ratio discriminating region and issues a corresponding duty output signal, and the duty output signal And a drive circuit for giving a drive current corresponding to the duty ratio to the solenoid of the driven duty valve, and each of the duty ratio judgment regions is set to be sequentially divided in the magnitude direction with a predetermined potential width. A duty valve control device for a duty ratio test controller, which is characterized in that
JP1988086728U 1988-06-30 1988-06-30 Duty valve controller Expired - Lifetime JPH0752446Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988086728U JPH0752446Y2 (en) 1988-06-30 1988-06-30 Duty valve controller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988086728U JPH0752446Y2 (en) 1988-06-30 1988-06-30 Duty valve controller

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH029367U JPH029367U (en) 1990-01-22
JPH0752446Y2 true JPH0752446Y2 (en) 1995-11-29

Family

ID=31311367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988086728U Expired - Lifetime JPH0752446Y2 (en) 1988-06-30 1988-06-30 Duty valve controller

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0752446Y2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5568487U (en) * 1978-04-03 1980-05-12
JPS5877627U (en) * 1981-11-17 1983-05-25 ユニオン商事株式会社 Pedestal for pottery
JPS59145323U (en) * 1983-03-18 1984-09-28 五十嵐 一夫 Grilled fish with grilled skewers

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62131832A (en) * 1985-12-05 1987-06-15 Fuji Heavy Ind Ltd Control device for continuously variable transmission

Also Published As

Publication number Publication date
JPH029367U (en) 1990-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5329238A (en) Arrangement for fault monitoring an electric consumer in a motor vehicle to detect short circuits and interruptions in the region of the consumer
US6311116B1 (en) Apparatus and method of preventing sudden acceleration of vehicle
US7311364B2 (en) Electric trailer brake controller
US5671115A (en) Circuit arrangement for driving a contactor
US20050077780A1 (en) Electric trailer brake controller
TW346703B (en) Controlling apparatus for automotive generator
JPH0752446Y2 (en) Duty valve controller
US6564133B2 (en) Self-diagnosis system in an automatic transmission
CA2126296A1 (en) Diagnostic circuit and method for amperometrically determining the current passing through a sensor
US20050093503A1 (en) Indicating instrument
KR830009679A (en) Electric Motor Chopper Control Device and Method
KR20000047376A (en) Hydraulic control apparatus and control method for automobile
KR860001539B1 (en) Control apparatus of sewing machine
US4656402A (en) Electric motor control apparatus
KR20000005521A (en) Current control process
AU677007B2 (en) Process for driving electric, current-controlled actuators
KR100405692B1 (en) A diagnosis method of the variable force solenoid valve
JP2673505B2 (en) Controller for continuously variable transmission
US5264767A (en) Electro-hydraulic control apparatus for improved hydraulic pressure control
EP2078447A1 (en) Method and device for measuring a flux of a selected individual lightsource among a plurality of lightsources
KR20020013020A (en) Apparatus for measuring current of solenoid valve
JP2680138B2 (en) Control system for automotive continuously variable transmission
KR100226275B1 (en) Velocity responsive power steering systems and control method
JP2671358B2 (en) Dynamometer controller
JP4794499B2 (en) Overcurrent tester