JPH0747203Y2 - Casters with rolling prevention device - Google Patents

Casters with rolling prevention device

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JPH0747203Y2
JPH0747203Y2 JP12233887U JP12233887U JPH0747203Y2 JP H0747203 Y2 JPH0747203 Y2 JP H0747203Y2 JP 12233887 U JP12233887 U JP 12233887U JP 12233887 U JP12233887 U JP 12233887U JP H0747203 Y2 JPH0747203 Y2 JP H0747203Y2
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JP
Japan
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brake
yoke
cam
mounting base
wheel
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信房 斉藤
英文 小林
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NANSIN CO Ltd
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NANSIN CO Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device] 【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、ブレーキ装置を有するキャスタに転動(旋
回)防止機能を設けたローリングタワー等の折畳式高所
作業台用に用いるキャスタに関する。
The present invention relates to a caster used for a folding aerial work platform such as a rolling tower in which a caster having a brake device is provided with a rolling (turning) prevention function.

【従来の技術】[Prior art]

従来、高所作業用の足場として使用されるローリングタ
ワー等の折畳式作業台においては、実開昭60-15543号や
特開昭52-53346号で示すようなブレーキ装置を有するキ
ャスタが使用されていた。 このブレーキ装置では、車輪を制動すると同時に旋回も
防止することができる。 しかし、折畳式作業台を折り畳んで移動させる場合に
は、旋回せずに車輪だけが回転する必要があるが、従来
のキャスタでは、滑動時に重心と異なる力が働くと車輪
が左右に旋回して転動してしまい回転させることができ
ない欠点があった。 また、特開昭55-72402号で示すキャスタでは、車輪の制
動と旋回の防止を個別に行っているため、ローリングタ
ワーで使用する場合には両方の操作レバーを同時に操作
する必要があり煩雑である。
Conventionally, a caster having a brake device as shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-15543 or Japanese Patent Laid-Open No. 52-53346 is used in a folding worktable such as a rolling tower used as a scaffold for working at high places. It had been. With this brake device, it is possible to prevent the vehicle from turning while braking the wheels. However, when folding and moving the folding workbench, only the wheels need to rotate without turning, but with conventional casters, when a force different from the center of gravity acts when sliding, the wheels turn left and right. It had the drawback that it would roll over and could not be rotated. Further, in the caster disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 55-72402, braking of the wheels and prevention of turning are performed separately, so when used in a rolling tower, it is necessary to operate both operating levers at the same time, which is complicated. is there.

【考案が解決しようとする問題点】[Problems to be solved by the device]

この考案は上記事情に鑑み鋭意研究の結果創案されたも
のであって、その主たる課題は、 キャスタを折畳式高所作業台等に使用する場合に、ブレ
ーキ装置を用いて車輪の制動と旋回を防止し、該折畳式
作業台を折り畳んで移動する際には転動防止装置を用い
て旋回のみを防止して起立姿勢を保ったまま移動するこ
とのできる転動防止装置付きキャスタを提供するにあ
る。
This invention was created as a result of earnest research in view of the above circumstances, and its main problem is to brake and turn wheels using a brake device when the casters are used for folding aerial work platforms. Provided is a caster with a roll-prevention device, which prevents the rotation and prevents the turning by using the roll-prevention device when the folding worktable is folded and moved, and can be moved while maintaining the standing posture. There is.

【問題点を解決するための手段】[Means for solving problems]

上記課題を解決するために、この考案は、 (a).ステム(2)を立設した取付台盤(3)と、該
取付台盤(3)に旋回自在に取り付けられた回転基部
(4)と、該回転基部(4)から延出するヨーク(5)
と、該ヨーク(5)の先端側で軸支された車輪(6)
と、該車輪(5)の前方に設けられて回転を制動するブ
レーキ装置(7)とを有する転動防止装置(8)付きキ
ャスタ(1)において、 (b).転動防止装置(8)が、 ヨーク(5)の一方の側壁面から外方へ突出する一対の
ホルダ(81)と、ホルダ(81)に軸支されたカム(82)
と、該カム(82)から延出方向外方へ延びる操作ペダル
(83)と、ホルダ(81)に係止されると共に、カム(8
2)と取付台盤(3)及びヨーク(5)側面との間に遊
嵌されて一端が取付台盤(3)の側面に接し他端がヨー
ク(5)の側壁面に接触可能なブレーキシュー(84)と
からなって、操作ペダル(83)をステム(2)と略平行
するまで180度回転させてカム(82)を変位させブレー
キシュー(84)を取付台盤(3)の側面とヨーク(5)
の側壁面に押圧させて車輪(6)の旋回を制動し、操作
ペダル(83)をヨーク(5)の側壁面と略平行するまで
逆回転してカム(82)を戻しブレーキシュー(84)の取
付台盤(3)との衝合を解除してなり、 (c).ブレーキ装置(7)が、 ヨーク(5)の対向する一対の端部から突出する一対の
ヨークホルダ(71)と、該ヨークホルダ(71)に軸支さ
れたカム(72)と、該カム(72)から延出方向外方へ延
びるブレーキレバー(73)と、カム(72)と車輪(6)
外周との間に遊嵌されて一端が取付台盤の側面に接し他
端が車輪(6)外周に接触可能なブレーキ板(74)とか
らなって、ブレーキレバー(73)の回転によってカム
(72)を変位させブレーキ板(74)を取付台盤(3)の
側面と車輪(6)外周面に押圧させて車輪(6)の回転
および旋回を制動し、ブレーキレバー(73)の逆回転に
よってカム(72)を戻しブレーキ板(74)の前記衝合を
解除してなり、 (d).上記転動防止装置(8)とブレーキ装置(7)
とが略直交する方向に配置されてなる、 という技術的手段を講じている。
In order to solve the above problems, the present invention provides (a). A mounting base (3) in which the stem (2) is erected, a rotation base (4) rotatably mounted on the mounting base (3), and a yoke (5) extending from the rotation base (4). )
And a wheel (6) pivotally supported on the tip side of the yoke (5)
And a caster (1) with a rolling prevention device (8) having a brake device (7) provided in front of the wheel (5) for braking rotation, (b). The rolling prevention device (8) includes a pair of holders (81) protruding outward from one side wall surface of the yoke (5) and a cam (82) pivotally supported by the holder (81).
And the operation pedal (83) extending outward from the cam (82) in the extending direction, and being locked by the holder (81), the cam (8)
A brake that is loosely fitted between 2) and the side surface of the mounting base (3) and the yoke (5) so that one end contacts the side surface of the mounting base (3) and the other end contacts the side wall surface of the yoke (5). The brake pedal consists of the shoe (84) and the operating pedal (83) is rotated 180 degrees until it is substantially parallel to the stem (2) to displace the cam (82) and attach the brake shoe (84) to the side surface of the mounting base (3). And York (5)
The wheel (6) is pressed against the side wall surface of the yoke (6) to brake the turning, and the operation pedal (83) is reversely rotated until it is substantially parallel to the side wall surface of the yoke (5) to return the cam (82) and the brake shoe (84). The abutment with the mounting base (3) of (3) is released, (c). The brake device (7) includes a pair of yoke holders (71) protruding from a pair of opposed ends of the yoke (5), a cam (72) pivotally supported by the yoke holder (71), and the cam (72). Brake lever (73) extending outwardly from the cam, the cam (72) and the wheel (6)
The brake plate (74) is loosely fitted to the outer periphery and has one end in contact with the side surface of the mounting base and the other end in contact with the outer periphery of the wheel (6). The brake plate (74) rotates to rotate the cam (73). 72) is displaced to press the brake plate (74) against the side surface of the mounting base (3) and the outer peripheral surface of the wheel (6) to brake the rotation and turning of the wheel (6), and the reverse rotation of the brake lever (73). The cam (72) is returned to release the abutment of the brake plate (74) by (d). The rolling prevention device (8) and the braking device (7)
The technical measures are taken such that and are arranged in a direction substantially orthogonal to each other.

【作用】[Action]

転動防止装置(8)は、操作ペダル(83)をステム
(2)と略平行するまで180度回転させてカム(82)を
変位させブレーキシュー(84)を取付台盤(3)の側面
とヨーク(5)の側壁面に押圧させて車輪(6)の旋回
を制動し、操作ペダル(83)をヨーク(5)の側壁面と
略平行するまで逆回転してカム(82)を戻しブレーキシ
ュー(84)の取付台盤(3)との衝合を解除する。 また、ブレーキ装置(7)は、ブレーキレバー(73)の
回転によってカム(72)を変位させブレーキ板(74)を
取付台盤(3)の側面と車輪(6)外周面に押圧させて
車輪(6)の回転および旋回を制動し、ブレーキレバー
(73)の逆回転によってカム(72)を戻しブレーキ板
(74)の前記衝合を解除する。 上記転動防止装置(8)とブレーキ装置(7)とは略直
交する方向に配置されているので、個別に操作しやす
く、ローリングタワー等の折畳式作業台を使用するため
キャスタを固定する場合には、ブレーキ装置(7)で、
車輪(6)の制動を行うと共に旋回を防止する。ローリ
ングタワーを折り畳んだ状態で移動する場合には、車輪
(6)を起立状態で、操作ペダル(83)をロック位置に
回転して車輪(6)の左右方向の旋回を規制する。 これにより車輪(6)は転動することなく前後に回転す
ることができるので、折畳状態のローリングタワーを安
定した状態で移動することができる。
The rolling prevention device (8) rotates the operation pedal (83) 180 degrees until it is substantially parallel to the stem (2) to displace the cam (82) and attach the brake shoe (84) to the side surface of the mounting base (3). And the side wall surface of the yoke (5) to press the turning of the wheel (6), and the operation pedal (83) is reversely rotated until it is substantially parallel to the side wall surface of the yoke (5) to return the cam (82). Release the abutment of the brake shoe (84) with the mounting base (3). The brake device (7) displaces the cam (72) by rotating the brake lever (73) to press the brake plate (74) against the side surface of the mounting base (3) and the outer peripheral surface of the wheel (6). The rotation and turning of (6) is braked, and the cam (72) is returned by the reverse rotation of the brake lever (73) to release the abutment of the brake plate (74). Since the rolling prevention device (8) and the braking device (7) are arranged in a direction substantially orthogonal to each other, it is easy to operate individually, and the casters are fixed because a folding worktable such as a rolling tower is used. In the case of the braking device (7),
The wheels (6) are braked and turning is prevented. When the rolling tower is moved in the folded state, the wheels (6) are erected and the operation pedal (83) is rotated to the lock position to regulate the lateral turning of the wheels (6). As a result, the wheels (6) can rotate back and forth without rolling, so that the rolling tower in the folded state can be moved in a stable state.

【実施例】【Example】

以下にこの考案の転動防止装置付きキャスタに係る好適
実施例を第1図以降の図面に基づいて説明する。 この転動防止装置付きキャスタ1は、ステム2を立設し
た取付台盤3と、該取付台盤3に旋回自在に取り付けら
れた回転基部4と、該回転基部4から延出するヨーク5
と、該ヨーク5の先端側で軸支された車輪6と、該車輪
6の回転を制動するブレーキ装置7と、上記車輪の左右
の旋回を防止する転動防止装置8とから構成されてい
る。 即ち、本実施例の場合、取付台盤3は上スチールボール
S1と下スチールボールS2を内臓しており、回転基部4が
上記上及び下スチールボールS1,S2の間に介設されてお
り、回転基部4から延設されたヨーク5に軸支された車
輪6が左右方向に旋回自在な公知構成となっている。 上記ヨーク5には一対のヨークホルダ71が前方に突出し
ており、該ヨークホルダ71にはカム取付軸P1により偏心
位置でブレーキ用カム72が軸支されている。 該ブレーキ用カム72はその上方に延出して中央から曲折
されるブレーキレバー73が一体成形されている。 そして前記ブレーキ用カム72と車輪6の外周面との間に
ブレーキ板74が遊嵌されている。 このブレーキ板74は、本実施例では第4図に示す如く、
中央にブラケット74′が突設されており、該ブラケット
74′には上記カム取付軸P1を挿通すると共に遊び(ガ
タ)を設けた孔74″が設けられており、上記カム取付軸
P1を該孔74″に遊嵌して、ブレーキ板74をヨークホルダ
71に枢着している。 そして、該ブレーキ板74の上端は取付台盤3の側面に接
すると共に下端は車輪6外周面に接触可能に配設されて
いる。 上記構成からなっているので、ブレーキレバー73の下方
向への回転によってブレーキ用カム72を変位させブレー
キ板74を押圧し車輪6外周面に衝合させて車輪6の回転
を制動し旋回をロックすることができる。 また、ブレーキレバー73の逆回転によってブレーキ用カ
ム72を戻しブレーキ板74を復帰させロック解除して、ブ
レーキ板74による車輪6外周の拘束および取付台盤3の
拘束を解除して車輪6を走行回転自在とする。 従って、転動防止装置付きキャスタ1をローリングタワ
ー等のキャスタとして用いる場合に、作業時にはブレー
キレバー73を第2図中実線位置に示すロック位置に回転
して固定台として使用し、移動させる場合には上記ブレ
ーキレバー73を解除方向に回転して図中2点鎖線位置に
変位し車輪を滑動させることができる。 次に、前記ヨーク5の側面には、第2図及び第3図に示
す如く上記ブレーキ装置7と直交する方向に一対のホル
ダ81を突出しており、該ホルダ81には軸P2により偏心位
置で転動防止用カム82が軸支されている。 該転動防止用カム82には外方に延出する操作ペダル83が
一体に形成されている。 そして前記転動防止用カム82と取付台盤3及びヨーク5
側面との間にブレーキシュー84が遊嵌されている。 このブレーキシュー84は、本実施例の場合第5図に示す
如く、中途部分の両側に切欠84′が形成されてホルダ81
に幅方向が拘束されており、該ブレーキシュー84の上端
は取付台盤3に接し、下端はヨーク5外周に接触可能に
配設されている。 上記構成からなっているので、操作ペダル83の略180度
の回転によって、操作ペダル83をステム2と略平行する
位置まで変位し、転動防止用カム82を図中実線位置に変
位させブレーキシュー72を押圧し、取付台盤3とヨーク
5の側面に衝合させて車輪6の左右方向の旋回を制動し
起立姿勢のまま滑動自在にロックすることができる。 また、操作ペダル83をヨーク5の側壁面と略平行するよ
う逆回転して第1図中2点鎖線に示す位置に変位し、転
動防止用カム82を戻しブレーキシュー84の取付台盤3と
の衝合を解除して左右方向の旋回を自在とする。 従って、ローリングタワーを折り畳んだ状態で移動する
場合に、車輪6を起立状態で、操作ペダル83をロック位
置に回転して車輪6の左右方向の旋回を規制する。 これにより車輪6は転動することなく前後に回転するこ
とができるので、折畳状態のローリングタワーを安定し
た状態で移動することができる。
A preferred embodiment of a caster with a rolling prevention device according to the present invention will be described below with reference to the drawings starting from FIG. This caster 1 with an anti-rolling device includes a mounting base 3 on which a stem 2 is erected, a rotary base 4 pivotally mounted on the mounting base 3, and a yoke 5 extending from the rotary base 4.
A wheel 6 pivotally supported on the tip side of the yoke 5, a brake device 7 for braking the rotation of the wheel 6, and a rolling prevention device 8 for preventing the wheel from turning left and right. . That is, in the case of this embodiment, the mounting base 3 is an upper steel ball.
A wheel having a built-in S1 and a lower steel ball S2, a rotary base 4 being interposed between the upper and lower steel balls S1, S2, and being pivotally supported by a yoke 5 extending from the rotary base 4. 6 has a well-known structure that can freely rotate in the left-right direction. A pair of yoke holders 71 project forward from the yoke 5, and a brake cam 72 is pivotally supported on the yoke holder 71 by a cam mounting shaft P1 at an eccentric position. The brake cam 72 is integrally formed with a brake lever 73 extending upward and bent from the center. A brake plate 74 is loosely fitted between the brake cam 72 and the outer peripheral surface of the wheel 6. This brake plate 74, as shown in FIG.
A bracket 74 'is protrudingly provided in the center of the bracket.
74 'is provided with a hole 74 "in which the cam mounting shaft P1 is inserted and play (play) is provided.
P1 is loosely fitted in the hole 74 ″, and the brake plate 74 is attached to the yoke holder.
It is anchored at 71. The upper end of the brake plate 74 is in contact with the side surface of the mounting base 3 and the lower end is in contact with the outer peripheral surface of the wheel 6. With the above configuration, the brake cam 72 is displaced by the downward rotation of the brake lever 73 to press the brake plate 74 to abut against the outer peripheral surface of the wheel 6 to brake the rotation of the wheel 6 and lock the turning. can do. Further, the brake cam 72 is returned by the reverse rotation of the brake lever 73 to restore the brake plate 74 and unlock the lock, and the constraint of the outer periphery of the wheel 6 and the constraint of the mounting base 3 by the brake plate 74 is released to drive the wheel 6. It is rotatable. Therefore, when the caster 1 with a rolling prevention device is used as a caster for a rolling tower or the like, when the work is performed, the brake lever 73 is rotated to the lock position shown by the solid line in FIG. Can rotate the brake lever 73 in the releasing direction and displace it to the position indicated by the chain double-dashed line in the figure so that the wheel can slide. Next, on the side surface of the yoke 5, as shown in FIGS. 2 and 3, a pair of holders 81 are projected in a direction orthogonal to the braking device 7, and the holder 81 is eccentrically positioned by the axis P2. A rolling prevention cam 82 is pivotally supported. An operation pedal 83 extending outward is integrally formed with the rolling prevention cam 82. The rolling prevention cam 82, the mounting base 3 and the yoke 5
Brake shoes 84 are loosely fitted between the side surfaces. In the case of this embodiment, the brake shoe 84 has a holder 81 in which notches 84 'are formed on both sides of the intermediate portion as shown in FIG.
The brake shoe 84 is arranged such that its upper end is in contact with the mounting base 3 and its lower end is in contact with the outer periphery of the yoke 5. With the above-described structure, the operation pedal 83 is displaced to a position substantially parallel to the stem 2 by the rotation of the operation pedal 83 by approximately 180 degrees, and the rolling prevention cam 82 is displaced to the position shown by the solid line in the figure to cause the brake shoe. It is possible to press 72 and make it abut against the mounting base 3 and the side surface of the yoke 5 to brake the turning of the wheel 6 in the left-right direction and to lock the wheel 6 slidably in the standing posture. Further, the operation pedal 83 is reversely rotated so as to be substantially parallel to the side wall surface of the yoke 5 and displaced to the position shown by the chain double-dashed line in FIG. 1, and the rolling prevention cam 82 is returned to the mounting base 3 of the brake shoe 84. Release the abutment with and turn freely in the left and right directions. Therefore, when the rolling tower is moved in a folded state, the wheels 6 are erected and the operation pedal 83 is rotated to the lock position to restrict the lateral turning of the wheels 6. As a result, the wheels 6 can rotate back and forth without rolling, so that the rolling tower in the folded state can be moved in a stable state.

【考案の効果】[Effect of device]

この考案は上記構成から成っているので、ローリングタ
ワー等の折畳式作業台を使用するためキャスタを固定す
る場合には、ブレーキ装置で、車輪の制動を行うと共に
旋回を防止する。 この際に、転動防止装置を併せて使用してもよい。 作業終了後にローリングタワー等の折畳式作業台を折り
畳んだ場合には、操作ペダルの簡単な操作で転動防止装
置のみを使用して車輪の左右方向への旋回を規制し、起
立姿勢を保持したまま車輪を回転させることができるの
で、折畳姿勢のまま自在にローリングタワー等の作業台
を確実に移動させることができて利便性が高い。 また、ブレーキ装置と転動防止装置とが交差せず且つブ
レーキレバーと操作ペダルが直交して配向されているの
で、それぞれの操作が交錯することなく、また転動防止
装置の操作ペダルは直立または垂下する位置に変位する
ので横へ嵩ばることなく邪魔にならず操作性にも優れ
る。
Since the present invention has the above-mentioned structure, when the casters are fixed because a folding worktable such as a rolling tower is used, the brake device brakes the wheels and prevents the wheels from turning. At this time, a rolling prevention device may be used together. When the folding worktable such as a rolling tower is folded after the work is completed, the wheel is restricted from turning to the left and right using only the rolling prevention device with a simple operation of the operation pedal to maintain the standing posture. Since the wheels can be rotated without changing, the work table such as the rolling tower can be surely moved freely in the folded posture, which is highly convenient. Further, since the brake device and the rolling prevention device do not intersect and the brake lever and the operation pedal are oriented orthogonally, the respective operations do not intersect, and the operation pedal of the rolling prevention device is upright or Since it is displaced to the position where it hangs down, it does not become bulky and does not get in the way and is excellent in operability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の転動防止装置付きキャスタの好適実
施例を示す一部を破断した正面図、第2図は同一部を断
面で示す側面図、第3図は転動防止装置を平面から見た
図、第4図はブレーキ板の遊嵌構成の一例を示す要部断
面図、第5図はブレーキシュの遊嵌構成の一例を示す要
部断面図である。 1……転動防止装置付きキャスタ 2……ステム 3……取付台盤 4……回転基部 5……ヨーク 6……車輪 7……ブレーキ装置 71……ヨークホルダ 72……ブレーキ用カム 73……ブレーキレバー 74……ブレーキ板 8……転動防止装置 81……ホルダ 82……転動防止用カム 83……操作ペダル 84……ブレーキシュー
FIG. 1 is a partially cutaway front view showing a preferred embodiment of a caster with a rolling prevention device of the present invention, FIG. 2 is a side view showing the same portion in section, and FIG. 3 is a plan view of the rolling prevention device. FIG. 4 is a main part sectional view showing an example of a loose fitting structure of a brake plate, and FIG. 5 is a main part sectional view showing an example of a loose fitting structure of a brake shoe. 1 …… Caster with rolling prevention device 2 …… Stem 3 …… Mounting base 4 …… Rotating base 5 …… Yoke 6 …… Wheels 7 …… Brake device 71 …… Yoke holder 72 …… Brake cam 73 …… Brake lever 74 …… Brake plate 8 …… Rolling prevention device 81 …… Holder 82 …… Rolling prevention cam 83 …… Operating pedal 84 …… Brake shoe

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭52−53346(JP,A) 特開 昭55−72402(JP,A) 実開 昭60−15543(JP,U) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-52-53346 (JP, A) JP-A-55-72402 (JP, A) Actually developed JP-A-60-15543 (JP, U)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ステム(2)を立設した取付台盤(3)
と、該取付台盤(3)に旋回自在に取り付けられた回転
基部(4)と、該回転基部(4)から延出するヨーク
(5)と、該ヨーク(5)の先端側で軸支された車輪
(6)と、該車輪(5)の前方に設けられて回転を制動
するブレーキ装置(7)とを有する転動防止装置(8)
付きキャスタ(1)において、 転動防止装置(8)が、 ヨーク(5)の一方の側壁面から外方へ突出する一対の
ホルダ(81)と、ホルダ(81)に軸支されたカム(82)
と、該カム(82)から延出方向外方へ延びる操作ペダル
(83)と、ホルダ(81)に係止されると共に、カム(8
2)と取付台盤(3)及びヨーク(5)側面との間に遊
嵌されて一端が取付台盤(3)の側面に接し他端がヨー
ク(5)の側壁面に接触可能なブレーキシュー(84)と
からなって、操作ペダル(83)をステム(2)と略平行
するまで180度回転させてカム(82)を変位させブレー
キシュー(84)を取付台盤(3)の側面とヨーク(5)
の側壁面に押圧させて車輪(6)の旋回を制動し、操作
ペダル(83)をヨーク(5)の側壁面と略平行するまで
逆回転してカム(82)を戻しブレーキシュー(84)の取
付台盤(3)との衝合を解除してなり、 ブレーキ装置(7)が、 ヨーク(5)の対向する一対の端部から突出する一対の
ヨークホルダ(71)と、該ヨークホルダ(71)に軸支さ
れたカム(72)と、該カム(72)から延出方向外方へ延
びるブレーキレバー(73)と、カム(72)と車輪(6)
外周との間に遊嵌されて一端が取付台盤の側面に接し他
端が車輪(6)外周に接触可能なブレーキ板(74)とか
らなって、ブレーキレバー(73)の回転によってカム
(72)を変位させブレーキ板(74)を取付台盤(3)の
側面と車輪(6)外周面に押圧させて車輪(6)の回転
および旋回を制動し、ブレーキレバー(73)の逆回転に
よってカム(72)を戻しブレーキ板(74)の前記衝合を
解除してなり、 上記転動防止装置(8)とブレーキ装置(7)とが略直
交する方向に配置されてなることを特徴とした転動防止
装置付きキャスタ(1)。
1. A mounting base (3) having a stem (2) provided upright.
A rotary base (4) rotatably mounted on the mounting base (3), a yoke (5) extending from the rotary base (4), and a pivotal support at the tip side of the yoke (5). Rolling prevention device (8) having a fixed wheel (6) and a brake device (7) provided in front of the wheel (5) for braking rotation.
In the caster (1) with a roll, a rolling prevention device (8) includes a pair of holders (81) protruding outward from one side wall surface of the yoke (5) and a cam (a) axially supported by the holder (81). 82)
And the operation pedal (83) extending outward from the cam (82) in the extending direction, and being locked by the holder (81), the cam (8)
A brake that is loosely fitted between 2) and the side surface of the mounting base (3) and the yoke (5) so that one end contacts the side surface of the mounting base (3) and the other end contacts the side wall surface of the yoke (5). The brake pedal consists of the shoe (84) and the operating pedal (83) is rotated 180 degrees until it is substantially parallel to the stem (2) to displace the cam (82) and attach the brake shoe (84) to the side surface of the mounting base (3). And York (5)
The wheel (6) is pressed against the side wall surface of the yoke (6) to brake the turning, and the operation pedal (83) is reversely rotated until it is substantially parallel to the side wall surface of the yoke (5) to return the cam (82) and the brake shoe (84). The brake device (7) is released from the abutment with the mounting base (3) of the yoke (5), and a pair of yoke holders (71) projecting from a pair of opposite ends of the yoke (5), and the yoke holder (71). ), A brake lever (73) extending outward from the cam (72), a cam (72) and a wheel (6).
The brake plate (74) is loosely fitted to the outer periphery and has one end in contact with the side surface of the mounting base and the other end in contact with the outer periphery of the wheel (6). The brake plate (74) rotates to rotate the cam (73). 72) is displaced to press the brake plate (74) against the side surface of the mounting base (3) and the outer peripheral surface of the wheel (6) to brake the rotation and turning of the wheel (6), and the reverse rotation of the brake lever (73). The cam (72) is returned by means of which the abutment of the brake plate (74) is released, and the rolling prevention device (8) and the braking device (7) are arranged in a direction substantially orthogonal to each other. Casters with rolling prevention device (1).
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