JPH0742347Y2 - Reclining device - Google Patents

Reclining device

Info

Publication number
JPH0742347Y2
JPH0742347Y2 JP2386890U JP2386890U JPH0742347Y2 JP H0742347 Y2 JPH0742347 Y2 JP H0742347Y2 JP 2386890 U JP2386890 U JP 2386890U JP 2386890 U JP2386890 U JP 2386890U JP H0742347 Y2 JPH0742347 Y2 JP H0742347Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
upper arm
gear
external gear
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2386890U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH03113648U (en
Inventor
賢 杉原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shiroki Corp
Original Assignee
Shiroki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shiroki Corp filed Critical Shiroki Corp
Priority to JP2386890U priority Critical patent/JPH0742347Y2/en
Publication of JPH03113648U publication Critical patent/JPH03113648U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0742347Y2 publication Critical patent/JPH0742347Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、リクライニングアングル調整時にモータによ
り回転駆動されるシャフトの偏心部と同心部に、ロアア
ームの外歯車と、この外歯車に噛合しこの外歯車より歯
数の多いアッパアームの内歯車とを回転自在に挿通した
構成のリクライニング装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an eccentric part and a concentric part of a shaft that is driven to rotate by a motor when adjusting a reclining angle, an external gear of a lower arm, and an external gear that meshes with the external gear. The present invention relates to a reclining device having a configuration in which an internal gear of an upper arm having a larger number of teeth than an external gear is rotatably inserted.

(従来の技術) この種のリクライニング装置においては、シャフトと、
外歯車が形成されたロアアームと、内歯車が形成された
アッパアームとで遊星歯車機構を構成し、モータにより
シャフトを回動することにより、アッパアームを減速回
動させ、アッパアームに取り付けられたシートバックを
傾動させてリクライニングアングルを調整するようにな
っている。モータからシャフトへの動力伝達は、モータ
の出力軸に取り付けられたピニオンと、該ピニオンに外
接し中心部がシャフトのスプライン部分に嵌合された従
動歯車とからなる外接歯車列により行われる。
(Prior Art) In this type of reclining device, a shaft,
A planetary gear mechanism is composed of a lower arm formed with an external gear and an upper arm formed with an internal gear, and a shaft is rotated by a motor to decelerate and rotate the upper arm, so that the seatback attached to the upper arm is rotated. It is designed to tilt and adjust the reclining angle. Power transmission from the motor to the shaft is performed by an external gear train including a pinion attached to the output shaft of the motor and a driven gear circumscribing the pinion and having a central portion fitted to the spline portion of the shaft.

(考案が解決しようとする問題点) 上記のような従来のリクライニング装置の場合、従動歯
車がシャフトのスプライン部分から抜け落ちることを防
止するため、シャフトのスプライン部分に連続して雄ね
じ部を設け、従動歯車のシャフトへの組付は、従動歯車
をシャフトのスプライン部分に嵌合させた後、座金を押
し当て、更にナットをねじ込んで固定することにより行
っている。
(Problems to be solved by the invention) In the case of the conventional reclining device as described above, in order to prevent the driven gear from coming off from the spline portion of the shaft, a male screw portion is continuously provided on the spline portion of the shaft to drive the driven gear. Assembly of the gear to the shaft is performed by fitting the driven gear to the spline portion of the shaft, pressing a washer, and then screwing and fixing the nut.

このため、部品点数が多く、部品コストも高いという問
題点があった。又、円柱状のシャフトにナットをねじ込
む等の作業が入るため、組付作業性が悪いという問題点
もあった。
Therefore, there are problems that the number of parts is large and the cost of parts is high. In addition, since work such as screwing a nut into a cylindrical shaft is required, there is a problem in that assembly workability is poor.

本考案はこのような問題点に鑑みてなされたもので、そ
の目的は、部品点数が少なく、部品コストも低く、組付
作業性が良いリクライニング装置を提供することにあ
る。又、本考案の他の目的は、軽量化を図れるリクライ
ニング装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of such problems, and an object thereof is to provide a reclining device having a small number of parts, a low part cost, and good workability in assembling. Another object of the present invention is to provide a reclining device that can be reduced in weight.

(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決する本考案は、同心部及び偏心部を有
し、同心部の一部にスプライン部分が形成されたシャフ
トと、外歯車が形成され該外歯車の中心部が前記シャフ
トの偏心部に回動可能に嵌合されたロアアームと、該ロ
アアームの外歯車と噛合し該外歯車より歯数が多い内歯
車が形成され、該内歯車の中心部が前記シャフトの同心
部に回動可能に嵌合されたアッパアームと、該アッパア
ーム側に向けて出力軸が突出するような向きでもって該
アッパアームに取り付けられ、リクライニングアングル
調整時に駆動されるモータと該モータの出力軸に取り付
けられたピニオンと、該ピニオンに外接する歯部の少な
くとも前記アッパアーム側の部分にはリブが設けられ、
且つ中心部が前記シャフトのスプライン部分に嵌合され
た合成樹脂製の従動歯車とを備えたことを特徴とするも
のである。
(Means for Solving the Problems) The present invention for solving the above problems includes a shaft having a concentric part and an eccentric part, a spline part formed in a part of the concentric part, and an external gear. A center of the external gear is rotatably fitted to the eccentric part of the shaft, and an internal gear having a larger number of teeth than the external gear by meshing with the external gear of the lower arm is formed. An upper arm whose part is rotatably fitted to a concentric part of the shaft, and a motor which is attached to the upper arm in a direction such that the output shaft projects toward the upper arm side and is driven when the reclining angle is adjusted. A rib is provided on at least the upper arm side portion of the pinion attached to the output shaft of the motor and the tooth portion circumscribing the pinion,
In addition, the center portion is provided with a driven gear made of synthetic resin fitted to the spline portion of the shaft.

(作用) 本考案のリクライニング装置では、モータが回転すると
ピニオン及び従動歯車が回転し、シャフトが回動する。
このため、アッパアームが傾動し、リクライニングアン
グルが変化する。従動歯車がシャフトから抜ける方向に
移動しようとすると、従動歯車の歯部に設けたリブがピ
ニオンの端部に当接し、この方向の移動を規制する。
(Operation) In the reclining device of the present invention, when the motor rotates, the pinion and the driven gear rotate, and the shaft rotates.
Therefore, the upper arm tilts and the reclining angle changes. When the driven gear tries to move in the direction of coming out of the shaft, the rib provided on the tooth portion of the driven gear comes into contact with the end portion of the pinion and restricts the movement in this direction.

(実施例) 以下、第1図及び第2図を用いて本考案の一実施例を説
明する。この実施例は両側リクライニング装置の例で、
駆動側のリクライニング機構(第1図において左側)と
従動側のリクライニング機構(第1図において右側)を
有するものである。まず駆動側のリクライニング機構に
ついて説明する。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. This embodiment is an example of a double-sided reclining device,
It has a drive-side reclining mechanism (left side in FIG. 1) and a driven-side reclining mechanism (right side in FIG. 1). First, the reclining mechanism on the drive side will be described.

シートクッション側(図示しないシートクッションフレ
ーム)にビス等で固着されるロアアーム1の一方の側面
には、外歯車1aが精密エンボスプレス加工等によりエン
ボス成形されており、外歯車1aの中心部にはテーパ状の
貫通孔1bが穿設されている。ロアアーム1に隣設して配
設されるアッパアーム2の、ロアアーム1の外歯車1aに
相対する側面には、外歯車1aに噛合し、該外歯車1aより
歯数が多い内歯車2aが精密エンボスプレス加工等により
エンボス成形されている。又、外歯車2aの中心部には貫
通孔2bが穿設されている。このアッパアーム2は、シー
トバック用腕金具3に、両者がロアアーム1を挟むよう
な位置関係になるようにリベット14でもって鋲着されて
いる。シートバック用腕金具3はシートバック側(図示
しないシートバックフレーム)にビス等で固着されるも
ので、アッパアーム2の貫通孔2bと同軸的な位置には、
貫通孔3aが穿設され、この貫通穴3aにブッシュ4が圧入
されている。
An external gear 1a is embossed by a precision embossing press or the like on one side surface of the lower arm 1 which is fixed to the seat cushion side (a seat cushion frame not shown) with screws or the like. A tapered through hole 1b is formed. On the side surface of the upper arm 2 disposed adjacent to the lower arm 1 facing the external gear 1a of the lower arm 1, an internal gear 2a meshing with the external gear 1a and having more teeth than the external gear 1a is precision embossed. It is embossed by pressing. A through hole 2b is formed in the center of the external gear 2a. The upper arm 2 is rivet-attached to the seat back arm fitting 3 with rivets 14 so that the upper arm 2 and the lower arm 1 are sandwiched by the upper arm 2 and the lower arm 1. The seat back arm fitting 3 is fixed to the seat back side (seat back frame not shown) with screws or the like, and is provided at a position coaxial with the through hole 2b of the upper arm 2.
A through hole 3a is formed, and the bush 4 is press-fitted into this through hole 3a.

同心部5a,5b及び偏心部5cを有したシャフト5の偏心部5
cは、外周面がテーパ状に形成されたテーパリング6で
構成されており、このテーパリング6はシャフト5本体
に対して軸方向に移動できるようになっている。そし
て、アッパアーム2の貫通孔2b及びブッシュ4にはこの
シャフト5の同心部5a,5bが回動可能に嵌合し、ロアア
ーム1の貫通孔1bにはシャフト5の偏心部5c(テーパリ
ング6)が回動可能に嵌合している。
Eccentric part 5 of shaft 5 having concentric parts 5a, 5b and eccentric part 5c
The c is composed of a taper ring 6 whose outer peripheral surface is tapered, and the taper ring 6 is movable in the axial direction with respect to the shaft 5 main body. The concentric parts 5a, 5b of the shaft 5 are rotatably fitted in the through hole 2b of the upper arm 2 and the bush 4, and the eccentric part 5c (taper ring 6) of the shaft 5 is fitted in the through hole 1b of the lower arm 1. Is rotatably fitted.

以上の構成により、アッパアーム2とロアアーム1が、
シャフト5の同心部5aと偏心部5c(テーパリング6)に
回動自在に取付けられると共に、外歯車1aと内歯車2aと
の噛合がなされ、ロアアーム1とアッパアーム2とシャ
フト5とは遊星歯車機構を構成する。ロアアーム1とシ
ートバック用腕金具3との間の空間には、座金15で挾ま
れた環状の弾性体7が、圧縮された状態でシャフト5の
偏心部5cと同軸上に配設され、この弾性体7でもって、
テーパリング6には、第1図において右方向の弾性力が
与えられている。これにより、シャフト5本体とロアア
ーム1の貫通穴1bとの間にテーパリング6がくさびとし
て打ち込まれていることになり、第1図の状態ではシャ
フト5及びアッパアーム2が下方向の押圧力を受けてい
る。従って、外歯車1aと内歯車2aの噛合部は噛合方向の
押圧力を受けている。よって、ガタが存在せず、乗員に
不快感を与えたり、異音が発生することがない。
With the above configuration, the upper arm 2 and the lower arm 1
It is rotatably attached to the concentric portion 5a and the eccentric portion 5c (taper ring 6) of the shaft 5, and the outer gear 1a and the inner gear 2a are meshed with each other, so that the lower arm 1, the upper arm 2, and the shaft 5 form a planetary gear mechanism. Make up. In the space between the lower arm 1 and the seat back arm fitting 3, an annular elastic body 7 sandwiched by a washer 15 is arranged coaxially with the eccentric portion 5c of the shaft 5 in a compressed state. With the elastic body 7,
An elastic force in the right direction in FIG. 1 is applied to the taper ring 6. As a result, the taper ring 6 is driven as a wedge between the main body of the shaft 5 and the through hole 1b of the lower arm 1. In the state shown in FIG. 1, the shaft 5 and the upper arm 2 receive a downward pressing force. ing. Therefore, the meshing portion between the external gear 1a and the internal gear 2a receives a pressing force in the meshing direction. Therefore, there is no backlash, and an occupant does not feel uncomfortable and no abnormal noise is generated.

ギヤボックス内蔵のモータ8はリクライニングアングル
調整時に駆動されるもので、取付金具9により、出力軸
8aがアッパアーム2側に向けて突出するような向きでも
って、アッパアーム2に取り付けられている。具体的に
は、モータ8をボルト16で取付金具9に固定し、取付金
具9をビス17でアッパアーム2に固定している。このモ
ータ8の出力軸8aの先端部は、アッパアーム2に圧入さ
れたブッシュ10に挿入支持され、中間部にはピニオン11
が取り付けられている。合成樹脂製の従動歯車12はこの
ピニオン11に外接しており、歯部12aの少なくともアッ
パアーム2側の部分には、リブ12bが設けられている。
又、中心部はシャフト5のスプライン部分5dに嵌合して
いる。シャフト5のもう一つのスプライン部分5eにはコ
ネクティングシャフト13の一端が嵌合している。コネク
ティングシャフト13の他端は従動側のリクライニング機
構に嵌合している。
The motor 8 with a built-in gearbox is driven when adjusting the reclining angle.
It is attached to the upper arm 2 in a direction such that the 8a projects toward the upper arm 2 side. Specifically, the motor 8 is fixed to the mounting member 9 with bolts 16, and the mounting member 9 is fixed to the upper arm 2 with screws 17. The tip of the output shaft 8a of the motor 8 is inserted into and supported by a bush 10 which is press-fitted into the upper arm 2, and the pinion 11 is provided in the middle.
Is attached. The driven gear 12 made of synthetic resin is in external contact with the pinion 11, and a rib 12b is provided on at least a portion of the tooth portion 12a on the upper arm 2 side.
The center portion is fitted to the spline portion 5d of the shaft 5. One end of a connecting shaft 13 is fitted to the other spline portion 5e of the shaft 5. The other end of the connecting shaft 13 is fitted into the reclining mechanism on the driven side.

従動側のリクライニング機構は、駆動側のリクライニン
グ機構からモータ8やピニオン11及び従動歯車12等を除
いただけで、他は駆動側のリクライニング機構の構成に
対して対称に配置されているだけなので、駆動側のリク
ライニング機構の構成部材と対応する部材に、第1図に
おいてダッシュ「′」を付した同一番号を記入するだけ
で、その説明は省略する。
Since the driven-side reclining mechanism is merely the motor 8, the pinion 11, the driven gear 12 and the like removed from the driving-side reclining mechanism, the other components are simply arranged symmetrically with respect to the driving-side reclining mechanism. The members corresponding to the components of the reclining mechanism on the side are allotted with the same numbers with a dash “′” in FIG. 1, and the description thereof is omitted.

上記構成において、組付は次のようにして行われる。ま
ず、シートバック用腕金具3にブッシュ10を圧入してお
き、シャフト5に、このシートバック用腕金具3,弾性体
7,ロアアーム1,アッパアーム2を、この順序で重ね、シ
ートバック用腕金具3とアッパアーム2をリベット14で
固着する。次に、シャフト5のセレーション部分5dに従
動歯車12を嵌合させた後、ピニオン11が従動歯車12に噛
合するような状態で、モータ8を取付金具9を用いてア
ッパアーム2に取り付ける。
In the above structure, the assembling is performed as follows. First, the bush 10 is press-fitted into the seat back arm fitting 3, and the seat back arm fitting 3 and the elastic body are attached to the shaft 5.
7, the lower arm 1 and the upper arm 2 are stacked in this order, and the seat back arm fitting 3 and the upper arm 2 are fixed with the rivet 14. Next, after fitting the driven gear 12 of the serration portion 5d of the shaft 5, the motor 8 is attached to the upper arm 2 using the attachment fitting 9 in such a state that the pinion 11 meshes with the driven gear 12.

次に上記実施例の作動を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.

本実施例のリクライニング装置としての作動自体は従来
装置と同様で、モータ8が回転するとピニオン11及び従
動歯車12が回転し、シャフト5が回動することになる。
このため、アッパアーム2が傾動し、リクライニングア
ングルの調整を行うことができる。
The operation itself as the reclining device of this embodiment is the same as that of the conventional device. When the motor 8 rotates, the pinion 11 and the driven gear 12 rotate, and the shaft 5 rotates.
Therefore, the upper arm 2 tilts and the reclining angle can be adjusted.

本考案の作動上の特徴は、従動歯車12がシャフト5から
抜ける方向に移動しようとしたときに現われる。即ち、
この方向に従動歯車12が移動しようとすると、従動歯車
12の歯部12aに設けたリブ12bがピニオン11の端部に当接
し、この方向の移動を規制する。
The operational feature of the present invention appears when the driven gear 12 attempts to move away from the shaft 5. That is,
When the driven gear 12 tries to move in this direction, the driven gear 12
The ribs 12b provided on the twelve tooth portions 12a come into contact with the end portions of the pinion 11 and regulate the movement in this direction.

このように、従動歯車12の歯部12aのアッパアーム2側
の部分にリブ12bが設けるだけで、従動歯車12がシャフ
ト5から抜け落ちることを防止できるため、従来のよう
にシャフト5のスプライン部分5dに連続して雄ねじ部を
設け、従動歯車12のシャフト5への組付時に、従動歯車
12をシャフト5のスプライン部分5dに嵌合させた後、座
金を押し当て、更にナットをねじ込んで固定するといっ
た作業が不要になる。このため、部品点数が少なく、部
品コストも低く、組付作業性が良くなる。
In this way, it is possible to prevent the driven gear 12 from slipping off the shaft 5 only by providing the rib 12b on the upper arm 2 side portion of the tooth portion 12a of the driven gear 12, so that the spline portion 5d of the shaft 5 can be prevented from coming off from the shaft 5 as in the conventional case. When the driven gear 12 is assembled to the shaft 5, the driven gear is continuously provided with male threads.
After fitting 12 to the spline portion 5d of the shaft 5, a work such as pressing a washer and screwing in a nut to fix is unnecessary. Therefore, the number of parts is small, the parts cost is low, and the assembling workability is improved.

又、リブ12bを設けることで、従動歯車12の歯部12aの強
度アップが図れるので、従動歯車12を合成樹脂で作るこ
とが可能になり、この点でも、部品コストの低減化を図
り、更には軽量化を図れる。
Further, by providing the rib 12b, the strength of the tooth portion 12a of the driven gear 12 can be increased, so that the driven gear 12 can be made of synthetic resin, and also in this respect, the cost of parts can be reduced, and further, Can be made lighter.

尚、本考案は上記実施例に限らず種々の変形が可能であ
る。例えば、第3図に示したように、従動歯車12とし
て、歯部12aの両側にリブ12bを設けたものを用いてもよ
い。
The present invention is not limited to the above embodiment, but various modifications can be made. For example, as shown in FIG. 3, the driven gear 12 may be one in which ribs 12b are provided on both sides of the tooth portion 12a.

(考案の効果) 以上説明したように、本考案によれば、部品点数が少な
く、部品コストも低く、組付作業性が良いリクライニン
グ装置を実現できる。
(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, it is possible to realize a reclining device having a small number of parts, a low part cost, and good workability in assembling.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示す第2図におけるA−A
拡大断面図、 第2図は本考案の一実施例を示す側面図、 第3図は従動歯車の他の構成例を示す断面図である。 1…ロアアーム、1a…外歯車 1b,2b,3a…貫通孔 2…アッパアーム、2a…内歯車 3…シートバック用腕金具 4,10…ブッシュ、5…シャフト 5a,5b…同心部 5c…偏心部、5d…スプライン部分 6…テーパリング、8…モータ 8a…出力軸、9…取付金具 11…ピニオン、12…従動歯車 12a…歯部、12b…リブ 13…コネクティングシャフト
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention AA in FIG.
FIG. 2 is an enlarged sectional view, FIG. 2 is a side view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a sectional view showing another constitutional example of the driven gear. 1 ... Lower arm, 1a ... External gear 1b, 2b, 3a ... Through hole 2 ... Upper arm, 2a ... Internal gear 3 ... Seatback arm bracket 4,10 ... Bushing 5 ... Shaft 5a, 5b ... Concentric part 5c ... Eccentric part , 5d ... Spline part 6 ... Tapered ring, 8 ... Motor 8a ... Output shaft, 9 ... Mounting bracket 11 ... Pinion, 12 ... Driven gear 12a ... Tooth portion, 12b ... Rib 13 ... Connecting shaft

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】同心部及び偏心部を有し、同心部の一部に
スプライン部分が形成されたシャフトと、 外歯車が形成され該外歯車の中心部が前記シャフトの偏
心部に回動可能に嵌合されたロアアームと、 該ロアアームの外歯車と噛合し該外歯車より歯数が多い
内歯車が形成され、該内歯車の中心部が前記シャフトの
同心部に回動可能に嵌合されたアッパアームと、 該アッパアーム側に向けて出力軸が突出するような向き
でもって該アッパアームに取り付けられ、リクライニン
グアングル調整時に駆動されるモータと、 該モータの出力軸に取り付けられたピニオンと、 該ピニオンに外接する歯部の少なくとも前記アッパアー
ム側の部分にはリブが設けられ、且つ中心部が前記シャ
フトのスプライン部分に嵌合された合成樹脂製の従動歯
車と、 を備えたことを特徴とするリクライニング装置。
1. A shaft having a concentric part and an eccentric part, and a spline part formed in a part of the concentric part, and an external gear formed so that the center part of the external gear is rotatable to the eccentric part of the shaft. And a lower arm fitted to the lower arm, and an internal gear having a larger number of teeth than the external gear by meshing with the external gear of the lower arm is formed, and a central portion of the internal gear is rotatably fitted to a concentric portion of the shaft. An upper arm, a motor attached to the upper arm in a direction such that the output shaft projects toward the upper arm and driven when the reclining angle is adjusted, a pinion attached to the output shaft of the motor, and the pinion. A driven gear made of synthetic resin, wherein a rib is provided on at least a portion of the tooth portion circumscribing to the upper arm side, and a central portion of which is fitted to a spline portion of the shaft. Reclining apparatus according to claim that there were example.
JP2386890U 1990-03-09 1990-03-09 Reclining device Expired - Lifetime JPH0742347Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2386890U JPH0742347Y2 (en) 1990-03-09 1990-03-09 Reclining device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2386890U JPH0742347Y2 (en) 1990-03-09 1990-03-09 Reclining device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH03113648U JPH03113648U (en) 1991-11-20
JPH0742347Y2 true JPH0742347Y2 (en) 1995-10-04

Family

ID=31526849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2386890U Expired - Lifetime JPH0742347Y2 (en) 1990-03-09 1990-03-09 Reclining device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0742347Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH03113648U (en) 1991-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4969685A (en) Powdered rotating seat
US5462498A (en) Device for relative angular setting of two units, preferably the inclination of a vehicle-seat back rest
JP5352465B2 (en) Adjustment device, in particular for vehicle seats
EP2163790B1 (en) Power seat driving apparatus for vehicle
US4836606A (en) Seat with adjustable back rest
JPH06129499A (en) Gear reducer for recoprocatory turning
JPH0551283B2 (en)
US4943116A (en) Reclining angle adjustment device
WO2017018080A1 (en) Motor device
JPH03112733A (en) Adjusting device of automobile seat
JPH0640519Y2 (en) Reclining device
JPH0742347Y2 (en) Reclining device
JP4600708B2 (en) Power steering device and joint unit
JP2545309B2 (en) Planetary gear reducer
JP4016604B2 (en) Electric power steering device
JPH0228063A (en) Electrically driven power steering device
JPH0334122Y2 (en)
JP2000177607A (en) Motor driven power steering device
JP2007135847A (en) Seat lifter device
JP2577950Y2 (en) Seat reclining device
JPH04331849A (en) Planetary gear type reduction gear
US20230191958A1 (en) Brake device for power swivel seat
JP2535827B2 (en) Mirror device for vehicle
JP2624781B2 (en) Reclining device
JP2002002501A (en) Steering device for vehicle