JPH0742246Y2 - Power transmission device for work equipment - Google Patents

Power transmission device for work equipment

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Publication number
JPH0742246Y2
JPH0742246Y2 JP6892290U JP6892290U JPH0742246Y2 JP H0742246 Y2 JPH0742246 Y2 JP H0742246Y2 JP 6892290 U JP6892290 U JP 6892290U JP 6892290 U JP6892290 U JP 6892290U JP H0742246 Y2 JPH0742246 Y2 JP H0742246Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
shaft
constant velocity
working machine
mower
moving vehicle
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP6892290U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0428005U (en
Inventor
正明 中沢
勇 原田
武史 横内
浩 高橋
Original Assignee
石川島芝浦機械株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、移動車輌に連結して使用される作業機の動力
伝達装置に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a power transmission device for a working machine connected to a moving vehicle.

従来の技術 従来、移動車輌に連結して使用される作業機の動力伝達
装置としては第3図に示すものが一般的である。まず、
移動車輌1の前輪2と後輪3との間に作業機であるモア
4が配設されており、このモア4はリンク5により昇降
自在に連結されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a power transmission device for a working machine which is used by being connected to a moving vehicle, the one shown in FIG. First,
A mower 4, which is a working machine, is arranged between a front wheel 2 and a rear wheel 3 of the moving vehicle 1, and the mower 4 is linked by a link 5 so as to be movable up and down.

移動車輌1のエンジン6には後方へ向けて突出した出力
軸(図示せず)と前方へ向けて突出した出力軸7とが設
けられており、後方へ向けて突出した出力軸はトランス
ミッション(図示せず)を介して駆動輪である後輪3に
連結されている。一方、出力軸7の先端部にはプーリ8
が固定され、エンジン6の下方において前記出力軸7と
平行に配設された中間軸9の一端に固定されたプーリ10
と前記プーリ8との間に動力伝達用のベルト11が巻回さ
れている。また、前記中間軸9の他端に固定されたプー
リ12と前記中間軸9の下方に配設された中間軸13に固定
されたプーリ14との間にベルト15が巻回されている。
The engine 6 of the moving vehicle 1 is provided with an output shaft (not shown) projecting rearward and an output shaft 7 projecting forward, and the output shaft projecting rearward is a transmission (Fig. It is connected to the rear wheel 3, which is a driving wheel, via a not shown). On the other hand, a pulley 8 is provided at the tip of the output shaft 7.
And a pulley 10 fixed to one end of an intermediate shaft 9 arranged in parallel with the output shaft 7 below the engine 6.
A belt 11 for power transmission is wound between the belt and the pulley 8. A belt 15 is wound between a pulley 12 fixed to the other end of the intermediate shaft 9 and a pulley 14 fixed to an intermediate shaft 13 arranged below the intermediate shaft 9.

つぎに、前記モア4には上下方向の軸心を有する回転軸
16と、回転軸16の下端部に固定された刈取刃17とが設け
られており、回転軸16の上端部にはベベルギヤ18が固定
されている。前記ベベルギヤ18は水平向きの軸心を有す
るモア軸19の一端に固定されたベベルギヤ20と噛み合っ
ており、モア軸19の他端と前記中間軸13とが自在継手21
を介して連結されている。
Next, the mower 4 has a rotary shaft having a vertical axis.
16 and a cutting blade 17 fixed to the lower end of the rotary shaft 16 are provided, and a bevel gear 18 is fixed to the upper end of the rotary shaft 16. The bevel gear 18 meshes with a bevel gear 20 fixed to one end of a mower shaft 19 having a horizontally oriented shaft center, and the other end of the mower shaft 19 and the intermediate shaft 13 are connected to a universal joint 21.
Are connected via.

このような構成において、エンジン6からの動力は、出
力軸7から中間軸9,13へ伝達され、さらに、自在継手21
を介してモア軸19へ伝達され、モア軸19からベベルギヤ
20,18を介して回転軸16へ伝達されることにより刈取刃1
7が回転駆動される。
In such a configuration, the power from the engine 6 is transmitted from the output shaft 7 to the intermediate shafts 9 and 13, and further, the universal joint 21
Is transmitted to the mower shaft 19 via the
The cutting blade 1 is transmitted to the rotary shaft 16 through 20,18.
7 is driven to rotate.

ここで、作業中にモア4が前後左右方向へ移動した場合
や、モア4を昇降させた場合においては、自在継手21の
両端部が屈折して中間軸13やモア軸19との連結角度を変
更し、刈取刃17の回転駆動を続行する。
Here, when the mower 4 is moved in the front-rear, left-right direction during operation, or when the mower 4 is moved up and down, both ends of the universal joint 21 are bent to change the connection angle between the intermediate shaft 13 and the mower shaft 19. Change and continue the rotation drive of the cutting blade 17.

考案が解決しようとする課題 回転方向を変更するためのベベルギヤ18,20が必要であ
り、構造が複雑になっている。
Problems to be Solved by the Invention Bevel gears 18 and 20 for changing the rotation direction are necessary, and the structure is complicated.

また、自在継手21を設置するスペースを確保しなければ
ならず、従って、移動車輌1の旋回半径を小さくしたり
移動車輌1の小型化を図るために前輪2と後輪3との間
隔を大幅に狭めるということができない。一方、前輪2
と後輪3との間隔を狭めるとともに自在継手21を短くし
た場合には、自在継手21の両端部が屈折する際の角度の
制約により、モア4の昇降可能寸法が小さくなるという
欠点がある。
In addition, a space for installing the universal joint 21 must be secured, and therefore, in order to reduce the turning radius of the moving vehicle 1 and the size of the moving vehicle 1, the distance between the front wheel 2 and the rear wheel 3 is greatly increased. It cannot be narrowed down to. On the other hand, front wheel 2
When the space between the rear wheel 3 and the rear wheel 3 is narrowed and the universal joint 21 is shortened, there is a drawback in that the movable size of the mower 4 becomes small due to the restriction of the angle when both ends of the universal joint 21 are bent.

課題を解決するための手段 移動車輌に昇降自在に作業機を連結するとともにこの作
業機に動力が伝達される等速ジョイントを設け、前記移
動車輌の駆動部からの動力が伝達される中間伝達部を前
記作業機の上方に設けるとともにこの中間伝達部に等速
ジョイントを設け、前記等速ジョイント間に上下方向の
軸心を有する回転軸を連結するとともに前記中間伝達部
の前記等速ジョイントと前記回転軸とを上下方向摺動自
在に連結した。
Means for Solving the Problems An intermediate transmission unit for connecting a working machine to a moving vehicle so as to be able to move up and down, and providing a constant velocity joint for transmitting power to the working machine, and transmitting power from a driving unit of the moving vehicle. Is provided above the working machine, a constant velocity joint is provided in the intermediate transmission portion, a rotary shaft having a vertical axis is connected between the constant velocity joints, and the constant velocity joint of the intermediate transmission portion and the The rotary shaft was connected so that it could slide vertically.

作用 移動車輌の駆動部からの動力は中間伝達部に伝達され、
さらに、中間伝達部の等速ジョイントと回転軸とを介し
て作業機の等速ジョイントを介して作業機へ伝達され
る。作業機が前後左右方向へ移動して回転軸が傾いた場
合においても、この回転軸が上下位置において等速ジョ
イントで連結されているために動力伝達が続行され、ま
た、作業機を昇降させる場合は中間伝達部の等速ジョイ
ントに対して回転軸が上下方向へ摺動する。
The power from the drive unit of the moving vehicle is transmitted to the intermediate transmission unit,
Further, it is transmitted to the work machine via the constant velocity joint of the intermediate transmission portion and the rotary shaft via the constant velocity joint of the working machine. Even when the work machine moves in the front-rear, left-right direction and the rotary shaft is tilted, power transmission is continued because the rotary shaft is connected by the constant velocity joint at the vertical position, and the work machine is moved up and down. The rotary shaft slides vertically with respect to the constant velocity joint of the intermediate transmission unit.

実施例 本考案の一実施例を第1図及び第2図に基づいて説明す
る。まず、移動車輌22は遠隔操作により自動走行するも
のであり、移動車輌22の前輪23と後輪24との間には作業
機であるモア25が配設されている。なお、前記モア25
は、リンク機構26とこのリンク機構26を駆動するシリン
ダ27とにより昇降自在に前記移動車輌22に連結されてい
る。前記移動車輌22のエンジン28には下方へ向けて突出
した出力軸29が設けられており、前記出力軸29の一端に
はプーリ29aが取付けられ、このプーリ29aに巻回された
ベルト29bを介してトランスミッション(図示せず)の
入力軸に固定されたプーリに動力が伝達され、前記トラ
ンスミッションを介して駆動輪である前記後輪24に連結
されている。また、前記出力軸29にはクラッチ30が取付
けられており、このクラッチ30にはプーリ31が連結され
ている。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. First, the moving vehicle 22 is automatically driven by remote control, and a mower 25, which is a working machine, is arranged between a front wheel 23 and a rear wheel 24 of the moving vehicle 22. The mower 25
Is linked to the moving vehicle 22 by a link mechanism 26 and a cylinder 27 that drives the link mechanism 26 so as to be movable up and down. An output shaft 29 protruding downward is provided in the engine 28 of the moving vehicle 22, a pulley 29a is attached to one end of the output shaft 29, and a belt 29b wound around the pulley 29a is interposed. Power is transmitted to a pulley fixed to an input shaft of a transmission (not shown), and is connected to the rear wheel 24, which is a driving wheel, via the transmission. A clutch 30 is attached to the output shaft 29, and a pulley 31 is connected to the clutch 30.

前記移動車輌22には前記作業機25の上方に位置して中間
伝達部32が設けられており、この中間伝達部32は、移動
車輌22のフレーム33に固定されたブラケット34と、ブラ
ケット34内に軸受35を介して保持された中間軸36と、中
間軸36に固定されたプーリ37とにより構成されている。
そして、このプーリ37と前記プーリ31との間には動力伝
達用のベルト38が巻回されている。さらに、前記中間軸
36には、等速ジョイントである等速ボールジョイント39
とカバー40とが固定されている。
The moving vehicle 22 is provided with an intermediate transmitting portion 32 located above the working machine 25. The intermediate transmitting portion 32 includes a bracket 34 fixed to a frame 33 of the moving vehicle 22, and an inside of the bracket 34. An intermediate shaft 36 held by a bearing 35 and a pulley 37 fixed to the intermediate shaft 36.
A power transmission belt 38 is wound between the pulley 37 and the pulley 31. Further, the intermediate shaft
36 includes a constant velocity ball joint 39 which is a constant velocity joint.
And the cover 40 are fixed.

つぎに、前記モア25には動力入力部上下方向の軸心を有
する軸41とこの軸41の下端部に固定された刈取刃42とが
設けられており、前記軸41には前記モア25内の図示して
いない他の刈取刃に動力を伝達するためのプーリ43が固
定されている。また、前記プーリ43には、等速ジョイン
トである等速ボールジョイント44とカバー45とが固定さ
れている。そして、前記等速ボールジョイント39と前記
等速ボールジョイント44との間には上下方向の軸心を有
する回転軸であるモア軸46がスプライン結合されてい
る。なお、前記モア軸46は前記等速ボールジョイント39
に対して上下方向摺動自在に連結されている。
Next, the mower 25 is provided with a shaft 41 having an axial center in the vertical direction of the power input section and a cutting blade 42 fixed to the lower end of the shaft 41. A pulley 43 for transmitting power to another cutting blade (not shown) is fixed. A constant velocity ball joint 44, which is a constant velocity joint, and a cover 45 are fixed to the pulley 43. A mower shaft 46, which is a rotating shaft having a vertical axis, is spline-coupled between the constant velocity ball joint 39 and the constant velocity ball joint 44. The mower shaft 46 is the constant velocity ball joint 39.
Is vertically slidably connected to.

このような構成において、エンジン28を始動させてクラ
ッチ30を繋ぐと、エンジン28からの動力は、出力軸29か
らクラッチ30を介してプーリ31に伝達され、さらに、ベ
ルト38を介して中間伝達部32に伝達される。中間伝達部
32においては、プーリ37と中間軸36と等速ボールジョイ
ント39及びモア軸46が一体的に回転し、モア軸46の回転
は等速ボールジョイント44とプーリ43と軸41とを介して
刈取刃42へ伝達され、刈取刃42が回転駆動される。
In such a configuration, when the engine 28 is started and the clutch 30 is engaged, the power from the engine 28 is transmitted from the output shaft 29 to the pulley 31 via the clutch 30 and further via the belt 38 to the intermediate transmission portion. Transmitted to 32. Intermediate transmission section
In 32, the pulley 37, the intermediate shaft 36, the constant velocity ball joint 39, and the mower shaft 46 rotate integrally, and the rotation of the mower shaft 46 is controlled by the constant velocity ball joint 44, the pulley 43, and the shaft 41. This is transmitted to 42, and the cutting blade 42 is rotationally driven.

ここで、作業中にモア25が前後左右方向へ移動したため
にモア軸46が傾いた状態となった場合においても、等速
ボールジョイント39,44の働きにより刈取刃42の回転駆
動が続行される。
Here, even when the mower shaft 46 is tilted due to movement of the mower 25 in the front-rear and left-right directions during the work, the rotation drive of the cutting blade 42 is continued by the action of the constant velocity ball joints 39 and 44. .

また、シリンダ27を駆動させることによりリンク機構26
を介してモア25が昇降されるが、モア25の昇降時におい
てはモア軸46が等速ボールジョイント39に対して上下方
向に摺動する。従って、モア25の昇降駆動を何らの制約
を受けずに行える。
Further, by driving the cylinder 27, the link mechanism 26
The mower 25 is moved up and down via the mower 25, and when the mower 25 is moved up and down, the mower shaft 46 slides vertically with respect to the constant velocity ball joint 39. Therefore, the lifting and lowering drive of the mower 25 can be performed without any restriction.

考案の効果 本考案は、上述のように移動車輌に昇降自在に作業機を
連結し、移動車輌の駆動部からの動力が伝達される中間
伝達部を作業機の上方に設けるとともにこの中間伝達部
に等速ジョイントを設け、この等速ジョイントと作業機
に設けた等速ジョイントとの間に上下方向の軸心を有す
る回転軸を連結するとともに中間伝達部の等速ジョイン
トと回転軸とを上下方向摺動自在に連結したことによ
り、移動車輌の駆動部から作業機に至るまでの動力伝達
装置の部品点数を減少させて構造を簡単化させることが
でき、さらに、動力伝達装置の前後方向の設置スペース
を狭めることができるとともに前輪と後輪との間隔を狭
めることによって移動車輌の旋回半径を小さくし、ま
た、移動車輌の小型化を図ることができる等の効果を有
する。
As described above, the present invention connects the working machine to the moving vehicle so as to be able to move up and down, and provides the intermediate transmitting section to which the power from the drive section of the moving vehicle is transmitted, and the intermediate transmitting section. A constant-velocity joint is installed on the shaft, and a rotary shaft having a vertical axis is connected between the constant-velocity joint and the constant-velocity joint installed on the working machine. By slidably connecting in the direction, it is possible to reduce the number of parts of the power transmission device from the drive part of the moving vehicle to the working machine, and to simplify the structure. Since the installation space can be narrowed and the distance between the front wheels and the rear wheels can be narrowed, the turning radius of the moving vehicle can be reduced, and the moving vehicle can be downsized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図及び第2図は本考案の一実施例を示すもので、第
1図は要部を拡大して示す縦断側面図、第2図は全体を
示す側面図、第3図は従来例を示す側面図である。 22……移動車輌、25……作業機、28……駆動部、32……
中間伝達部、39……等速ジョイント、44……等速ジョイ
ント、46……回転軸
1 and 2 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal side view showing an enlarged main part, FIG. 2 is a side view showing the whole, and FIG. 3 is a conventional example. It is a side view which shows. 22 …… Mobile vehicle, 25 …… Work machine, 28 …… Drive unit, 32 ……
Intermediate transmission part, 39 …… Constant velocity joint, 44 …… Constant velocity joint, 46 …… Rotary shaft

フロントページの続き (72)考案者 高橋 浩 長野県松本市石芝1丁目1番1号 石川島 芝浦機械株式会社松本工場内 (56)参考文献 実開 昭63−45138(JP,U)Front page continuation (72) Inventor Hiroshi Takahashi 1-1-1 Ishishiba, Matsumoto-shi, Nagano Ishikawajima Shibaura Machinery Co., Ltd. Matsumoto factory (56) References: 63-45138 (JP, U)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】移動車輌に昇降自在に作業機を連結すると
ともにこの作業機に動力が伝達される等速ジョイントを
設け、前記移動車輌の駆動部からの動力が伝達される中
間伝達部を前記作業機の上方に設けるとともにこの中間
伝達部に等速ジョイントを設け、前記等速ジョイント間
に上下方向の軸心を有する回転軸を連結するとともに前
記中間伝達部の前記等速ジョイントと前記回転軸とを上
下方向摺動自在に連結したことを特徴とする作業機の動
力伝達装置。
1. A constant velocity joint for connecting a working machine to a moving vehicle so that the working machine can move up and down, and a power is transmitted to the working machine, and an intermediate transmission section for transmitting the power from a drive section of the moving vehicle. It is provided above the working machine and a constant velocity joint is provided in the intermediate transmission portion, a rotary shaft having a vertical axis is connected between the constant velocity joints, and the constant velocity joint of the intermediate transmission portion and the rotary shaft are connected. A power transmission device for a working machine, characterized in that and are connected slidably in the vertical direction.
JP6892290U 1990-06-28 1990-06-28 Power transmission device for work equipment Expired - Lifetime JPH0742246Y2 (en)

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JP6892290U JPH0742246Y2 (en) 1990-06-28 1990-06-28 Power transmission device for work equipment

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JP6892290U JPH0742246Y2 (en) 1990-06-28 1990-06-28 Power transmission device for work equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0428005U JPH0428005U (en) 1992-03-05
JPH0742246Y2 true JPH0742246Y2 (en) 1995-10-04

Family

ID=31603786

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6892290U Expired - Lifetime JPH0742246Y2 (en) 1990-06-28 1990-06-28 Power transmission device for work equipment

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JP (1) JPH0742246Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210077222A (en) * 2019-12-17 2021-06-25 정용석 Rotary for weeding with lidar hydraulic sensor type slope and obstacle detection

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210077222A (en) * 2019-12-17 2021-06-25 정용석 Rotary for weeding with lidar hydraulic sensor type slope and obstacle detection

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0428005U (en) 1992-03-05

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