JPH0740633U - Line feeder - Google Patents

Line feeder

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JPH0740633U
JPH0740633U JP7074593U JP7074593U JPH0740633U JP H0740633 U JPH0740633 U JP H0740633U JP 7074593 U JP7074593 U JP 7074593U JP 7074593 U JP7074593 U JP 7074593U JP H0740633 U JPH0740633 U JP H0740633U
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JP
Japan
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line
line supply
centering
supply
carriage
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JP7074593U
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Japanese (ja)
Inventor
一雄 新居
正樹 相原
光吉 園山
彦作 松永
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JFE Steel Corp
Original Assignee
JFE Steel Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ライン供給物を台車上の一定位置に正確に載
置させることができ、ラインへの供給を適正に行いうる
ライン供給装置を提供する。 【構成】 人為的作業によりライン供給物4を載置供給
される台車1と、台車1上からライン供給物4を受け取
って所定のライン3上に供給する自動移載機2と、を具
備する。台車1に、ライン3の進行方向と直交する方向
において、ライン供給物4を挟んで対峙する第1及び第
2センタリング作用体15,16を相対移動可能に設け
て、両センタリング作用体15,16を最小間隔位置に
相対移動させることによって、ライン供給物4が少なく
ともライン3の進行方向と直交する方向において台車1
上の一定位置に位置せしめられるように構成してある。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a line supply device capable of accurately placing a line supply product at a fixed position on a carriage and appropriately supplying the line supply product. [Structure] A trolley 1 on which a line supply 4 is placed and fed by an artificial operation, and an automatic transfer machine 2 which receives the line feed 4 from the trolley 1 and feeds it onto a predetermined line 3 are provided. . The trolley | bogie 1 is provided with the 1st and 2nd centering action body 15 and 16 which opposes on both sides of the line supply 4 in the direction orthogonal to the advancing direction of the line 3, so that both centering action bodies 15 and 16 can be moved relatively. Are relatively moved to the minimum distance position so that the line feed 4 moves at least in the direction orthogonal to the traveling direction of the line 3
It is constructed so that it can be positioned at a fixed position above.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、ピックリングライン等の所定のラインにサービステール等のライン 供給物を自動供給させるためのライン供給装置に関するものである。 The present invention relates to a line supply device for automatically supplying a line supply such as a service tail to a predetermined line such as a pickling line.

【0002】 従来のこの種のライン供給装置としては、矩形板状のサービステールをピック リングラインに自動供給させるものが知られている。すなわち、このライン供給 装置は、図8及び図9に示す如く、ライン3の進行方向と直交する直線経路14 上を、載置作業位置(図8(A)位置)と受渡位置(同図(C)位置)とに亘っ て自走可能な台車1と、ライン3の進行方向と直交する直線経路22上を、台車 1上の待機位置(図8(C)位置)とライン3上の供給位置(図9(G)位置) とに亘って走行制御されるシートローダ21を具備する自動移載機2と、からな り、次のようにして、台車1上に載置したサービステールたるライン供給物4を 移載機2によりライン3に自動供給させるように構成されている。As a conventional line supply device of this type, there is known a device that automatically supplies a rectangular plate-shaped service tail to a picking line. That is, as shown in FIG. 8 and FIG. 9, this line supply device has a placement work position (the position shown in FIG. 8A) and a delivery position (the position shown in FIG. (C) position) and the carriage 1 which can be self-propelled, and the straight line 22 orthogonal to the traveling direction of the line 3, the standby position on the carriage 1 (position in FIG. 8C) and the supply on the line 3. The automatic transfer machine 2 provided with the sheet loader 21 whose travel is controlled over the position (FIG. 9 (G) position), and is a service tail mounted on the carriage 1 as follows. The line supply 4 is automatically supplied to the line 3 by the transfer machine 2.

【0003】 まず、載置作業位置に位置させた台車1上に、天井クレーン5による人為的作 業により、積層状のライン供給物群4…を載置供給させた上(図8(A)(B) )、台車1を受渡位置にもたらす(同図(C))。次いで、待機位置に位置する シートローダ21のシートリフタ21aが下降して、最上位のライン供給物4を 吸着し、吊り上げる(図8(D),図9(E))。しかる後、シートローダ21 が待機位置から供給位置へと走行して、ライン供給物4をライン3上にもたらす (図9(F))。そして、ライン3からの指令により、シートリフタ21aが下 降して、ライン供給物4をライン3上に供給し(図9(G))、シートローダ2 1は待機位置に復帰して、次回の供給に備える(同図(H))。First, the stacked line supply groups 4 ... Are placed and supplied on the carriage 1 placed at the placement work position by an artificial operation by the overhead crane 5 (FIG. 8 (A)). (B)), and bring the cart 1 to the delivery position ((C) in the same figure). Next, the sheet lifter 21a of the sheet loader 21 located at the standby position descends to adsorb the uppermost line supply 4 and lift it (FIGS. 8D and 9E). After that, the sheet loader 21 travels from the standby position to the supply position and brings the line supply material 4 onto the line 3 (FIG. 9 (F)). Then, in response to a command from the line 3, the sheet lifter 21a descends to supply the line supply 4 onto the line 3 (FIG. 9 (G)), the sheet loader 21 returns to the standby position, and the next time Prepare for supply ((H) in the figure).

【0004】 ところで、ライン供給物4は、台車1から移載機2を経てライン3に至る間に おいて、ライン3の進行方向に直交する方向及び上下方向に平行移動されること になる。したがって、ライン供給物4をライン3上の適正位置に正確に自動供給 させるには、台車1の受渡位置への走行停止精度及び移載機2つまりシートロー ダ21の待機位置,供給位置への走行停止精度並びに台車1上におけるライン供 給物4の載置位置が重要なポイントとなるが、台車1及び移載機2の走行停止精 度は、制御システムの発達によりほぼ確立されたレベルにあり、充分満足できる 範囲であるから、現状以上のレベルアップは必要ない。このため、ライン供給物 4のライン3上への供給精度を高めるためには、ライン供給物4を台車1上の一 定位置に正確に載置させておくことが必要である。すなわち、図7に示す如く、 台車1の載置面13上に、移載機2との関係において、ライン3の進行方向と平 行する縦センタラインy−y及び該進行方向と直交する横センタラインy´−y ´が設定されているとした場合において、ライン供給物4がライン3に適正に供 給されるためには、ライン供給物4を、その縦センタラインx−x及び横センタ ラインx´−x´が上記各センタラインy−y,y´−y´に一致する位置(同 図(A)に示す位置であり、以下「完全センタリング位置」という)に載置させ ておくことが理想であるが、一般に、ライン3の進行方向においては供給位置が 多少ずれたとして問題がないことから、少なくとも、縦センタラインx−x,y −yが一致する位置(同図(B)に例示する位置であり、以下「許容センタリン グ位置」という)に載置させておく必要がある。By the way, the line supply 4 is translated in a direction orthogonal to the traveling direction of the line 3 and in the vertical direction between the carriage 1 and the transfer machine 2 to reach the line 3. Therefore, in order to accurately and automatically supply the line feed 4 to the proper position on the line 3, the traveling stop accuracy of the carriage 1 to the delivery position and the traveling of the transfer machine 2, that is, the seat loader 21 to the standby position and the supply position are required. Stopping accuracy and the placement position of the line supply 4 on the trolley 1 are important points, but the travel stop accuracy of the trolley 1 and the transfer machine 2 is at a level that is almost established by the development of the control system. However, there is no need to upgrade to a higher level than the current level because the range is sufficiently satisfactory. Therefore, in order to improve the accuracy of supplying the line supply 4 onto the line 3, it is necessary to accurately place the line supply 4 on the carriage 1 at a fixed position. That is, as shown in FIG. 7, on the mounting surface 13 of the trolley 1, in relation to the transfer machine 2, a vertical center line yy that is parallel to the traveling direction of the line 3 and a horizontal center line that is orthogonal to the traveling direction. In the case where the center line y′-y ′ is set, in order for the line supply 4 to be properly supplied to the line 3, the line supply 4 is set to the vertical center line xx and the horizontal center line xx. The center line x′-x ′ is placed at a position (the position shown in FIG. 7A, hereinafter referred to as “complete centering position”) where the center lines x−y and y′−y ′ coincide with each other. Although it is ideal to set the position, in general, there is no problem if the supply position is slightly deviated in the traveling direction of the line 3, so at least the position where the vertical center lines x-x and y-y coincide (see the same figure ( This is the position illustrated in B), and is below It is necessary that is placed on) that Ntarin grayed position ".

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、ライン供給物4の台車1上への載置供給は、上記した如く、人為的作 業によるため、ライン供給物4を、完全センタリング位置は勿論、許容センタリ ング位置に載置させておくことが困難であり、例えば、縦センタラインx−x, y−yが齟齬する場合(図7(C)に例示する場合)や縦センタラインx−x, y−y及び横センタラインx´−x´,y´−y´が共に齟齬する場合(同図( D)(E)に例示する場合)が生じ易い。 However, since the placement supply of the line supply 4 on the trolley 1 is an artificial operation as described above, the line supply 4 is placed not only in the perfect centering position but also in the allowable centering position. It is difficult to do so, for example, when the vertical center lines xx and yy are different (as illustrated in FIG. 7C), the vertical center lines xx and yy, and the horizontal center line x ′. A case where -x 'and y'-y' both have a discrepancy (cases illustrated in (D) and (E) of the same figure) is likely to occur.

【0006】 このように縦センタラインx−x,y−yが齟齬する状態(以下「不適正載置 状態」という)で載置された場合には、ライン供給物4がライン3に適正に供給 されず、爾後の工程に悪影響を及ぼすことになる。In this way, when the vertical center lines xx and yy are placed in a disagreeable state (hereinafter referred to as “improper placement state”), the line feed 4 is properly placed on the line 3. It will not be supplied and will adversely affect subsequent processes.

【0007】 なお、従来においては、かかる問題の解消策として、台車1上における載置位 置を各種のセンサにより検出して、その検出データに基づき、ライン供給物4の 台車1上から移載機2へのハンドリング形態を調整するようにしたり、移載機2 による移載経路にライン供給物4の姿勢を修正する修正手段を設けておくことが 試みられてはいるが、満足できるものではなかった。すなわち、前者の場合には 、高度のセンサ手段,演算手段が必要となり、装置構造,制御システムが徒に複 雑化,高度化すると共に、サイクルタイムにロスが生じて、ライン供給を効率良 く行い得ないといった問題がある。しかも、ライン供給物4が図7(E)に例示 する如き斜め置き状態で載置されている場合には、台車1からの移載時における 精度修正にも正確さに欠ける面がある。また、後者の場合にも、装置構造,制御 システムが徒に複雑化,大型化し、前者の場合と同様に、ライン供給を効率良く 行い得ないといった問題がある。In the past, as a solution to such a problem, various sensors detect the mounting position on the trolley 1, and the line supply 4 is transferred from the trolley 1 on the basis of the detected data. Attempts have been made to adjust the handling form to the machine 2 and to provide a correction means for correcting the posture of the line supply 4 in the transfer path by the transfer machine 2, but this is not satisfactory. There wasn't. That is, in the case of the former, sophisticated sensor means and arithmetic means are required, and the equipment structure and control system are complicated and sophisticated, and the cycle time is lost, resulting in efficient line supply. There is a problem that it cannot be done. Moreover, when the line supply 4 is placed in an obliquely placed state as illustrated in FIG. 7 (E), the accuracy correction at the time of transfer from the carriage 1 also lacks accuracy. Also, in the latter case, there is a problem that the equipment structure and control system become complicated and large in size, and the line supply cannot be performed efficiently as in the former case.

【0008】 本考案は、このような点に鑑み、ライン供給物を台車上の一定位置に正確に載 置させることができ、ラインへの供給を適正に行いうるライン供給装置を提供す ることを目的とするものである。[0008] In view of the above, the present invention provides a line supply device capable of accurately placing a line supply product at a fixed position on a trolley and appropriately supplying the line supply product. The purpose is.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案のライン供給装置にあっては、上記した目的を達成すべく、特に、台車 に、ラインの進行方向と直交する方向において、ライン供給物を挟んで対峙する 第1及び第2センタリング作用体を、両センタリング作用体の対向間隔がライン 供給物の幅に一致する最小間隔位置とこの幅より大きくなる最大間隔位置との間 に亘って相対移動可能に設けて、両センタリング作用体を最小間隔位置に相対移 動させることによって、ライン供給物が少なくともラインの進行方向と直交する 方向において台車上の一定位置に位置せしめられるように構成しておくことを提 案する。 In the line supply device of the present invention, in order to achieve the above-mentioned object, in particular, the first and second centering action members which face the carriage with the line supply interposed therebetween in a direction orthogonal to the traveling direction of the line. Is provided so as to be movable relative to each other between a minimum distance position where the facing distance between the two centering effectors matches the width of the line supply and a maximum distance position where the width is larger than this width, and the centering effect members are kept at the minimum distance. It is proposed that the line feed be positioned at a fixed position on the carriage at least in the direction orthogonal to the direction of travel of the line by moving it relative to the position.

【0010】[0010]

【作用】 ライン供給物は、センタリング作用体を最大間隔位置に位置させた状態で、台 車上に人為的に載置供給される。そして、台車上に載置されたライン供給物は、 センタリング作用体を最小間隔位置に相対移動させることによって、少なくとも ラインの進行方向と直交する方向において、ライン供給物がセンタリング作用体 に挟持された一定位置に移動されることになる。したがって、最小間隔位置を、 センタリング作用体に挟持されたときのライン供給物の位置が所望する適正位置 (具体的には、図7(A)(B)に例示する如く、縦センタラインx−x,y− yが一致する位置)となるように設定しておくことにより、ライン供給物が不適 正載置状態で載置されたときにも、センタリング作用体を最小間隔位置に相対移 動させることによって、台車上におけるライン供給物の載置位置を適正に修正す ることができる。したがって、台車及び移載機の走行停止精度が確保される限り 、ライン供給物をラインに適正に供給させることができる。[Operation] The line supply is artificially placed and supplied on the carriage with the centering body positioned at the maximum distance position. Then, the line feed placed on the trolley is clamped by the centering action body at least in the direction orthogonal to the traveling direction of the line by relatively moving the centering action body to the minimum distance position. It will be moved to a fixed position. Therefore, the minimum spacing position is the proper position desired by the position of the line supply when it is clamped by the centering action body (specifically, as shown in FIGS. 7A and 7B, the vertical center line x− (x, y−y are in the same position) so that the centering effector moves relative to the minimum distance position even when the line feed is placed in an improperly placed state. By doing so, the placement position of the line supply on the carriage can be appropriately corrected. Therefore, as long as the traveling stop accuracy of the carriage and the transfer machine is ensured, the line supply can be properly supplied to the line.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

以下、本考案の構成を図1〜図7に示す実施例に基づいて具体的に説明する。 Hereinafter, the configuration of the present invention will be specifically described based on the embodiments shown in FIGS.

【0012】 この実施例は、ピックリングライン3に矩形板状のサービステールであるライ ン供給物4を自動供給させるためのライン供給装置に本考案を適用した例に係る 。なお、以下の説明において、前後とは図3における上下を、また左右とは図1 〜図3における左右を、夫々意味するものとする。This embodiment relates to an example in which the present invention is applied to a line supply device for automatically supplying a line supply 4 which is a rectangular plate-shaped service tail to the pickling line 3. In the following description, front and rear mean the upper and lower sides in FIG. 3, and left and right mean the left and right sides in FIGS. 1 to 3, respectively.

【0013】 この実施例のライン供給装置は、図1及び図2に示す如く、台車1と自動移載 機2とからなる。As shown in FIGS. 1 and 2, the line supply device of this embodiment comprises a carriage 1 and an automatic transfer machine 2.

【0014】 台車1は、図3〜図6に示す如く、複数の駆動車輪11…を備えた機体12上 に載置台13を設けたもので、左右方向に延びるレール14,14上を自走する ように構成されている。すなわち、台車1は、図1及び図2に示す如く、ライン 3の進行方向と直交する一定の直線経路14上を、経路14の始端位置である載 置作業位置(図1(A)(B)位置)と経路14の終端位置である受渡位置(同 図(D)位置)とに亘って自走しうるように構成されている。As shown in FIGS. 3 to 6, the trolley 1 is provided with a mounting base 13 on a body 12 having a plurality of drive wheels 11 ..., and is self-propelled on rails 14 and 14 extending in the left-right direction. Is configured to. That is, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the trolley 1 moves on a fixed linear path 14 orthogonal to the traveling direction of the line 3 at the placement work position (FIG. 1 (A) (B ) Position) and the delivery position (position (D) in the figure) which is the end position of the route 14 so as to be capable of self-propelled.

【0015】 機体12には、図3〜図6に示す如く、載置台13を左右に挟んで対峙する各 前後一対の第1センタリング作用体15,15及び第2センタリング作用体16 ,16が相対移動可能に設けられている。As shown in FIGS. 3 to 6, a pair of front and rear first centering acting members 15 and 15 and second centering acting members 16 and 16 which face each other with the mounting table 13 sandwiched therebetween are relatively disposed on the machine body 12. It is movably installed.

【0016】 各第1センタリング作用体15は、図3〜図5に示す如く、載置台13の左側 に配して、機体12に固設されている。第1センタリング作用体15の配設位置 は、両センタリング作用体15,15にライン供給物群4…の左端面を衝合させ たときにおいて、ライン供給物群4の縦センタラインx−xが台車1つまり載置 台13の縦センタラインy−yに一致する(図7(A)(B)参照)ように、設 定されている。すなわち、ライン供給物群4…を両センタリング作用体15,1 5に衝合させた状態では、ライン供給物群4…が図7(A)に示す完全センタリ ング位置又は同図(B)に例示する許容センタリング位置に位置されることにな る。As shown in FIGS. 3 to 5, each first centering acting body 15 is arranged on the left side of the mounting table 13 and fixed to the machine body 12. The arrangement position of the first centering action body 15 is such that when the left end faces of the line supply groups 4 are made to abut against both centering action bodies 15 and 15, the vertical center line xx of the line supply group 4 is It is set so as to coincide with the vertical center line y-y of the carriage 1 or the mounting table 13 (see FIGS. 7A and 7B). That is, in the state where the line supply groups 4 ... Are made to abut against both centering action members 15, 15, the line supply groups 4 ... Are moved to the complete centering position shown in FIG. It will be located at the illustrated allowable centering position.

【0017】 各第2センタリング作用体16は、図3〜図6に示す如く、載置台13の右側 に配して、機体12に左右動自在に支持されている。すなわち、センタリング作 用体16の下端部に複数の転動ローラ16a…を設けて、これらの転動ローラ1 6a…を、機体12に設けたコ字状ガイド17,17に左右動自在且つ上下動不 能に係合保持させてある。そして、各センタリング作用体16は、図3〜図5に 示す如く、これと機体12との間に介装した空気圧シリンダ等の流体圧シリンダ 18を伸縮させることによって、左右方向に移動せしめられるようになっている 。両シリンダ18,18は同期して伸縮されるように制御され、両第2センタリ ング作用体16,16を、左右方向における位置が一致した状態で、第1センタ リング作用体15,15との対向間隔がライン供給物群4…の左右方向幅Wに一 致する最小間隔位置(図3実線位置,図4位置)と該幅Wより所定量大きくなる 最大間隔位置(図3鎖線位置,図5位置)とに亘って左右動せしめうるようにな っている。As shown in FIGS. 3 to 6, each of the second centering action bodies 16 is arranged on the right side of the mounting table 13 and is supported by the machine body 12 so as to be movable left and right. That is, a plurality of rolling rollers 16a ... Are provided at the lower end of the centering work body 16, and these rolling rollers 16a. It is engaged and held immovably. Then, as shown in FIGS. 3 to 5, each centering action body 16 can be moved in the left and right direction by expanding and contracting a fluid pressure cylinder 18 such as a pneumatic cylinder interposed between the centering action body 16 and the machine body 12. It has become . Both cylinders 18 and 18 are controlled so as to be expanded and contracted in synchronization, and both second centering action members 16 and 16 are aligned with the first centering action members 15 and 15 with their positions in the left-right direction aligned. The minimum spacing position (the solid line position in FIG. 3 and the position in FIG. 3) where the facing spacing matches the lateral width W of the line supply group 4 ... and the maximum spacing position in which the width W is a predetermined amount larger (the chain line position in FIG. (5 positions).

【0018】 また、台車1の前後端部には、図3及び図6に示す如く、ガイド体19…が立 設されていて、ライン供給物群4…を、その横センタラインx´−x´が載置台 13の横センタラインy´−y´から大きく外れないようにガイドする。すなわ ち、ガイド体19…は、ライン供給物群4…を天井クレーン5により台車1に載 置供給させる場合において、完全センタリング位置に対する前後方向のずれを許 容範囲内に抑えるべく、ライン供給物群4…をガイドするものである。Further, as shown in FIGS. 3 and 6, guide bodies 19 ... Are erected at the front and rear ends of the trolley 1, and the line supply groups 4 ... Guide ′ so that it does not largely deviate from the lateral center line y′-y ′ of the mounting table 13. That is, when the line supply group 4 is placed on the carriage 1 by the overhead crane 5 and supplied by the guide body 19, the line supply is controlled in order to suppress the deviation in the front-rear direction from the complete centering position within the allowable range. The object group 4 is guided.

【0019】 載置台13の上面には、摩擦係数の小さな樹脂板(例えばニューライト板)か らなるライナ13aが貼着されていて、ライン供給物4ないしライン供給物群4 …を損傷させることなく載置でき且つ容易に移動させうるように工夫してある。 載置台13及びライナ13aは、図3及び図6に示す如く、ライン供給物群4… を吊支するワイヤロープ5a(図1(A)参照)及びライン供給物群4を緊縛す るバンドを載置面13a下に導くための凹溝13´…,13´a…を確保すべく 、前後方向に分断された構成となっている。A liner 13 a made of a resin plate (for example, a neulite plate) having a small friction coefficient is attached to the upper surface of the mounting table 13 to damage the line supply 4 or the line supply group 4. It has been devised so that it can be placed without it and can be easily moved. As shown in FIGS. 3 and 6, the mounting table 13 and the liner 13a include a wire rope 5a (see FIG. 1 (A)) that suspends and supports the line supply group 4 and a band that binds the line supply group 4 tightly. In order to secure the concave grooves 13 '..., 13'a ... For guiding under the mounting surface 13a, the structure is divided in the front-rear direction.

【0020】 移載機2は、図1及び図2に示す如く、昇降可能なシートリフタ21aを備え たシートローダ21を、ライン3の進行方向に直交する一定の直線経路22上を 、受渡位置に位置する台車1の直上位である待機位置(図1(D)位置)とライ ン3の直上位である供給位置(図2(G)位置)とに亘って自走可能に設けてな る。シートリフタ21aは、バキュームパッドによりライン供給物4を吸着しう るものである。ところで、シートローダ21の走行及びシートリフタ21aの昇 降,吸着動作はライン3からの指令により自動制御され、ライン供給物4を、そ れが受渡位置の台車1上において前記完全センタリング位置又は許容センタリン グ位置に位置されているときに、ライン3上の適正位置に供給しうるように制御 されるようになっている。As shown in FIGS. 1 and 2, the transfer machine 2 includes a sheet loader 21 equipped with a vertically movable sheet lifter 21 a on a straight line path 22 orthogonal to the traveling direction of the line 3 at a delivery position. It is provided so as to be self-propelled between a standby position (Fig. 1 (D) position) which is directly above the trolley 1 located and a supply position (Fig. 2 (G) position) which is immediately above the line 3. . The sheet lifter 21a is for adsorbing the line supply 4 by a vacuum pad. By the way, the traveling of the sheet loader 21 and the ascending / descending and adsorbing operations of the sheet lifter 21a are automatically controlled by a command from the line 3, and the line supply 4 is moved to the complete centering position or the allowable centering position on the carriage 1 at the delivery position. It is controlled so that it can be supplied to an appropriate position on the line 3 when it is located in the lagging position.

【0021】 以上のように構成されたライン供給装置によれば、次のようにして、ライン供 給物群4…を、少なくともライン3の進行方向に直交する方向である左右方向に おいて、一定位置に載置させておくことができ、その結果、台車1上のライン供 給物4を移載機2によりライン3上の一定位置に正確に供給させることができる 。According to the line supply device configured as described above, the line supply groups 4 ... Are placed at least in the left-right direction which is orthogonal to the traveling direction of the line 3 as follows. It can be placed at a fixed position, and as a result, the line supply 4 on the carriage 1 can be accurately supplied to the fixed position on the line 3 by the transfer machine 2.

【0022】 まず、台車1を載置作業位置に位置させると共に、流体圧シリンダ18,18 を伸長させて、第2センタリング作用体16,16を最大間隔位置に位置させて おき、バンドにより積層状に緊縛されたライン供給物群4…を天井クレーン5に よる人為的作業により台車1の載置台13上に載置供給させる(図1(A),図 4)。First, the trolley 1 is positioned at the placement work position, the fluid pressure cylinders 18 and 18 are extended to position the second centering action members 16 and 16 at the maximum distance position, and the band is laminated. The line supply groups 4 ... Tightly bound to each other are mounted and supplied on the mounting table 13 of the carriage 1 by an artificial work by the overhead crane 5 (FIGS. 1 (A) and 4).

【0023】 そして、流体圧シリンダ18,18を縮小させることにより、第2センタリン グ作用体16,16を最小間隔位置に移動させて、ライン供給物群4…の位置を 、図7(A)に示す完全センタリング位置又は同図(B)に例示する許容センタ リング位置に強制的に修正させる(図1(C),図3,図4)。すなわち、天井 クレーンに5により台車1上に載置されたライン供給物群4…が、その縦センタ ラインx−xが載置台13の縦センタラインy−yに一致しない不適正載置状態 (図5,図7(C)〜(E)に例示する状態)に載置されている場合にも、ライ ン供給物群4…が第2センタリング作用体16,16によって押圧移動されてい き、第2センタリング作用体16,16が最小間隔位置に位置されて、ライン供 給物群4…が第1センタリング作用体15,15に衝合せしめられた状態では、 縦センタラインx−x,y−yが一致する適正位置に修正されることになる(( 図3,図4参照)。このとき、前後方向におけるライン供給物群4…の横センタ ラインx´−x´と載置台13の横センタラインy´−y´との位置関係は、第 2センタリング作用体16,16による押圧移動によっては修正されないが、こ れら横センタラインx´−x´,y´−y´間のずれは、前述した如く、ガイド 体19…により許容範囲内に抑えられる。Then, the fluid pressure cylinders 18, 18 are contracted to move the second centering action members 16, 16 to the minimum distance position, and the position of the line supply group 4 ... The force is corrected to the perfect centering position shown in Fig. 1 or the allowable centering position shown in Fig. 1B (Figs. 1 (C), 3 and 4). That is, the line supply groups 4 ... Mounted on the carriage 1 by the ceiling crane 5 on the improper mounting state in which the vertical center line xx of the line supply group 4 does not match the vertical center line yy of the mounting table 13 ( 5, the line supply groups 4 ... Can be pushed and moved by the second centering bodies 16 and 16 even when the line supply groups 4 ... Are mounted in the states shown in FIGS. 5 and 7C to 7E. In the state where the second centering action members 16 and 16 are located at the minimum distance position and the line supply group 4 is abutted against the first centering action members 15 and 15, the vertical center line xx, y -Y is corrected to an appropriate position (see FIGS. 3 and 4). At this time, the horizontal center lines x'-x 'of the line supply group 4 ... The positional relationship with the horizontal center line y'-y 'is Although not corrected by the pressing movement by the centering action members 16, 16, these deviations between the horizontal center lines x'-x ', y'-y' are within the allowable range by the guide members 19 as described above. It can be suppressed.

【0024】 しかる後、台車1を受渡位置へと走行させて、該位置に停止,保持させる(図 1(C)参照)。このとき、ライン供給物群4…は第1センタリング作用体15 ,15と第2センタリング作用体16,16とで挟持されていることから、台車 1の移動時及び停止時に、慣性力等によってライン供給物群4…の位置が変動す る虞れはない。After that, the carriage 1 is moved to the delivery position, and stopped and held at that position (see FIG. 1C). At this time, since the line supply groups 4 ... Are sandwiched between the first centering action members 15 and 15 and the second centering action members 16 and 16, the line feed group 4 is moved by the inertia force or the like when the carriage 1 is moved or stopped. There is no fear that the position of the supply group 4 changes.

【0025】 次いで、ライン供給物群4…を緊縛するバンドを切断すると共に、流体圧シリ ンダ18,18を伸長させて、第2センタリング作用体16,16を最大間隔位 置に移動させる(図1(D)参照)。これにより、ライン供給物群4…の挟持状 態が解除されて、後述する移載機2によるハンドリングが円滑に行われることに なる。なお、台車1は、ライン供給物群4…をセンタリング作用体15,16で 挟持させた状態で、載置作業位置から受渡位置へと走行されることから、台車1 が載置作業位置に位置されている段階でバンドを切断するようにしてもよい。Next, the band that binds the line supply groups 4 ... Is cut and the fluid pressure cylinders 18 and 18 are extended to move the second centering members 16 and 16 to the maximum spacing position (Fig. 1 (D)). As a result, the pinched state of the line supply group 4 ... Is released, and the handling by the transfer machine 2 described later is smoothly performed. Since the carriage 1 travels from the placement work position to the delivery position while the line supply groups 4 ... Are sandwiched by the centering acting bodies 15 and 16, the carriage 1 is located at the placement work position. You may make it cut | disconnect a band at the stage currently performed.

【0026】 そして、シートリフタ21aが下降して最上位のライン供給物4を吸着し(図 1(D))、更にシートリフタ21aが上昇復帰してライン供給物4を吊り上げ た上(図2(E))、シートローダ21が待機位置から供給位置へと走行して、 ライン供給物4をライン3の直上位にもたらす(図2(F))。Then, the sheet lifter 21a descends to adsorb the uppermost line feed 4 (FIG. 1D), and the sheet lifter 21a further rises and returns to lift the line feed 4 (FIG. 2E). )), The sheet loader 21 travels from the standby position to the supply position, and brings the line supply material 4 directly above the line 3 (FIG. 2 (F)).

【0027】 さらに、ライン3からの指令により、シートリフタ21aが下降し且つ吸着作 用を解除して、ライン供給物4をライン3上に供給する(図2(G))。その後 、シートリフタ21aが上昇復帰すると共に、シートローダ21が待機位置に移 動して、次回の供給に備える(図2(H))。Further, in response to a command from the line 3, the sheet lifter 21a descends and the suction operation is released, and the line supply 4 is supplied onto the line 3 (FIG. 2 (G)). After that, the sheet lifter 21a returns to the ascending position, and the sheet loader 21 moves to the standby position to prepare for the next supply (FIG. 2 (H)).

【0028】 このとき、ライン供給物4は、台車1から移載機2を経てライン3に至る間に おいて左右方向及び上下方向に平行移動されることになる。したがって、ライン 供給物4の台車1上における載置位置が上記した如く適正であると、台車1及び シートローダ21の走行停止精度が適正である限り、冒頭で述べた如き高度なセ ンサ手段や修正手段等を設けておかずとも、ライン供給物4がライン3上の適正 位置に確実に供給されることになる。しかも、ライン供給物4の姿勢を移載機2 側で修正しておく必要がないから、かかる修正に要するロスタイムがなく、ライ ン3への供給が極めて効率良く行われる。At this time, the line supply 4 is translated in the left-right direction and the up-down direction from the carriage 1 through the transfer machine 2 to the line 3. Therefore, if the placement position of the line supply 4 on the trolley 1 is proper as described above, as long as the traveling stop accuracy of the trolley 1 and the seat loader 21 is proper, the advanced sensor means and the above-mentioned sensor means can be used. The line supply 4 is surely supplied to the proper position on the line 3 without providing a correction means or the like. Moreover, since it is not necessary to correct the posture of the line supply 4 on the transfer machine 2 side, there is no loss time required for such correction, and the supply to the line 3 is performed very efficiently.

【0029】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の基本原理を逸 脱しない範囲において適宜に改良・変更することができる。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and can be appropriately improved and changed within the range not deviating from the basic principle of the present invention.

【0030】 例えば、第1センタリング作用体15は、その固定位置を左右方向に調節でき るようにしておいてもよい。このようにすれば、ライン供給物4の形状(左右方 向幅等)に応じて台車1上のセンタリング位置を変更調節することができる。ま た、第1センタリング作用体15を、第2センタリング作用体16と同様に、流 体圧シリンダにより強制移動させるようにしてもよい。また、各センタリング作 用体15,16の設置数,形状は任意であり、ライン供給物4の形状等に応じて 適宜に設計しておくことができる。さらに、台車1の前後部にも、ガイド体19 …に代えて、第1及び第2センタリング作用体15,16と同様のセンタリング 作用体を前後相対移動可能に設けるようにしてもよい。このようにすれば、常に 、ライン供給物4を完全センタリング位置に位置させておくことができる。また 、センタリング作用体15,16によるライン供給物4の載置位置の修正は、上 記した如く、台車1が載置作業位置に位置されている段階で行う他、台車1が受 渡位置へと走行する間又は台車1が受渡位置に到達した段階で行うようにしても よい。勿論、センタリング作用体15,16を相対移動させる手段は、上記した 流体圧シリンダ18に限らず、任意である。For example, the fixed position of the first centering effector 15 may be adjusted in the left-right direction. In this way, the centering position on the carriage 1 can be changed and adjusted according to the shape of the line supply 4 (width in the lateral direction, etc.). Further, the first centering effector 15 may be forcibly moved by a fluid pressure cylinder similarly to the second centering effector 16. Further, the number and shape of the centering work bodies 15 and 16 to be installed are arbitrary, and can be appropriately designed according to the shape of the line supply material 4. Further, instead of the guide bodies 19 ..., Centering acting bodies similar to the first and second centering acting bodies 15 and 16 may be provided in the front and rear portions of the carriage 1 so as to be movable front and rear. In this way, the line feed 4 can always be kept in the completely centering position. In addition, as described above, the correction of the placement position of the line supply 4 by the centering acting bodies 15 and 16 is performed at the stage where the carriage 1 is at the placement work position, and the carriage 1 is moved to the delivery position. It may be performed during traveling or when the dolly 1 reaches the delivery position. Of course, the means for moving the centering action members 15, 16 relative to each other is not limited to the fluid pressure cylinder 18 described above, but is arbitrary.

【0031】 また、移載機2としては種々のものが公知であり、一般に、ライン供給物4の 形状等に応じて適宜に選択されるが、本考案に係るライン供給装置においても同 様であり、使用する移載機2は上記実施例のものに限定されない。また、上記実 施例では、台車1の走行経路14及び移載機2の移載経路22をライン3の進行 方向と直交する方向のものとしたが、かかる経路14,22は、ライン機能等に よっては、ライン3の進行方向のものとしておくことも可能である。Various types of transfer machines 2 are known and generally selected appropriately according to the shape of the line supply 4 and the like, but the same applies to the line supply device according to the present invention. However, the transfer machine 2 used is not limited to that of the above embodiment. Further, in the above-described embodiment, the traveling route 14 of the carriage 1 and the transfer route 22 of the transfer device 2 are set in the direction orthogonal to the traveling direction of the line 3, but the routes 14 and 22 are line functions, etc. Therefore, it is possible to set the line 3 in the traveling direction.

【0032】 また、本考案に係るライン供給装置は、サービステール4をピックリングライ ン3に供給させる場合に限らず、コイルをライン供給させる場合等、ライン供給 物4を台車1上に人為的作業により載置供給させ、台車1上のライン供給物4を 移載機2によりライン上の一定位置に自動供給させる場合において、ライン供給 物4の形状,ライン機能等に拘わらず、適用しうるものである。Further, the line supply device according to the present invention is not limited to the case where the service tail 4 is supplied to the pickling line 3, but the line supply 4 is artificially placed on the trolley 1 when the coil is line supplied. It can be applied regardless of the shape of the line supply 4, the line function, etc. when the line supply 4 on the trolley 1 is automatically supplied to a fixed position on the line by the transfer machine 2 by the work. It is a thing.

【0033】[0033]

【考案の効果】[Effect of device]

以上の説明から明らかなように、本考案のライン供給装置によれば、ライン供 給物の台車への載置作業を人為的に行うにも拘わらず、移載機によるハンドリン グ時においては、少なくともラインの進行方向と直交する方向においてライン供 給物を台車上の一定位置に正確に位置させておくことができるから、冒頭で述べ た如き高度且つ複雑なセンサ手段,演算手段や姿勢修正手段等を必要とすること なく、ライン供給物をライン上の適正位置に良好に供給させることができ、ライ ン運転を効率良く適正に行うことができる。しかも、センサ手段や修正手段を設 けておく必要がないことから、ライン供給装置の構成,制御システムを簡素化す ることができる。 As is clear from the above description, according to the line supply device of the present invention, although the line supply is manually placed on the trolley, it is Since the line supply can be accurately positioned at a fixed position on the carriage at least in the direction orthogonal to the traveling direction of the line, the highly sophisticated and complicated sensor means, calculation means, and attitude correction means as described at the beginning. The line supply can be satisfactorily supplied to the proper position on the line without the need for the like, and the line operation can be efficiently and properly performed. Moreover, since it is not necessary to provide the sensor means and the correction means, it is possible to simplify the configuration of the line supply device and the control system.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係るライン供給装置の一実施例を示す
正面図であり、ラインへの供給工程の前半部分を示して
いる。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a line supply device according to the present invention, showing the first half of a line supply process.

【図2】ラインへの供給工程の後半部分を示す図1同様
の正面図である。
FIG. 2 is a front view similar to FIG. 1, showing the latter half of the process of supplying to the line.

【図3】供給装置の要部(台車)を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a main part (carriage) of the supply device.

【図4】同要部を示す一部切欠正面図(断面は図6のIV
−IV線に沿う)である。
FIG. 4 is a partially cutaway front view showing the main part (the cross section is taken along the line IV in FIG. 6).
-Along line IV).

【図5】図4と異なる状態を示す図4同様の正面図であ
る。
5 is a front view similar to FIG. 4 showing a state different from FIG.

【図6】同要部を示す一部切欠側面図(断面は図4のVI
−VI線に沿う)である。
FIG. 6 is a partially cutaway side view showing the main part (the cross section is taken along the line VI in FIG. 4).
-Along line VI).

【図7】台車上におけるライン供給物の載置形態を示す
平面である。
FIG. 7 is a plan view showing how the line supply material is placed on the carriage.

【図8】従来のライン供給装置を示す正面図であり、ラ
インへの供給工程の前半部分を示している。
FIG. 8 is a front view showing a conventional line supply device, showing a first half of a line supply process.

【図9】ラインへの供給工程の後半部分を示す図8同様
の正面図である。
FIG. 9 is a front view similar to FIG. 8 showing the latter half of the supply process to the line.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…台車、2…移載機、3…ピックリングライン(ライ
ン)、4…サービステール(ライン供給物)、5…天井
クレーン、11…駆動車輪、13…載置台、14…レー
ル(直線経路)、15…第1センタリング作用体、16
…第2センタリング作用体、18…流体圧シリンダ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Bogie, 2 ... Transfer machine, 3 ... Pickling line (line), 4 ... Service tail (line supply), 5 ... Overhead crane, 11 ... Drive wheel, 13 ... Mounting stand, 14 ... Rail (straight line path) ), 15 ... First centering member, 16
... second centering body, 18 ... fluid pressure cylinder.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 相原 正樹 千葉県千葉市中央区川崎町1番地 川崎製 鉄株式会社千葉製鉄所内 (72)考案者 園山 光吉 千葉県千葉市中央区川崎町1番地 川崎製 鉄株式会社千葉製鉄所内 (72)考案者 松永 彦作 千葉県千葉市中央区川崎町1番地 川崎製 鉄株式会社千葉製鉄所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Masaki Aihara, 1 Kawasaki-cho, Chuo-ku, Chiba-shi, Chiba Kawasaki Steel Co., Ltd. Chiba Steel Works (72) Mitsuyoshi Sonoyama, 1 Kawasaki-cho, Chuo-ku, Chiba, Chiba Prefecture Kawasaki Steel Works Co., Ltd. Chiba Steel Works (72) Inventor Hikosaku Matsunaga 1 Kawasaki-cho, Chuo-ku, Chiba-shi, Chiba Kawasaki Steel Works Chiba Works

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 一定の直線経路上を自走可能であり、該
経路の始端位置である載置作業位置において人為的作業
によりライン供給物を載置供給される台車と、前記経路
の終端位置である受渡位置に位置された台車上からライ
ン供給物を受け取って所定のライン上に供給する自動移
載機と、を具備するライン供給装置において、台車に、
ラインの進行方向と直交する方向において、ライン供給
物を挟んで対峙する第1及び第2センタリング作用体
を、両センタリング作用体の対向間隔がライン供給物の
幅に一致する最小間隔位置とこの幅より大きくなる最大
間隔位置との間に亘って相対移動可能に設けて、両セン
タリング作用体を最小間隔位置に相対移動させることに
よって、ライン供給物が少なくともラインの進行方向と
直交する方向において台車上の一定位置に位置せしめら
れるように構成したことを特徴とするライン供給装置。
1. A trolley that is capable of self-propelled on a fixed straight line path, and a line work is placed and supplied by artificial work at a placement work position which is a start end position of the route, and an end position of the route. In a line supply device comprising an automatic transfer machine that receives a line supply from a carriage located at the delivery position and supplies it on a predetermined line,
In the direction orthogonal to the traveling direction of the line, the first and second centering effectors that face each other with the line supply material sandwiched between the centering operation body and the minimum spacing position at which the facing interval of the centering operation bodies coincides with the width of the line supply matter and this width. It is provided so as to be relatively movable over a larger maximum spacing position, and both centering action bodies are moved relative to the minimum spacing position, so that the line feed is on the carriage at least in the direction orthogonal to the line traveling direction. A line supply device characterized in that the line supply device is configured to be positioned at a fixed position.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016027990A (en) * 2014-07-08 2016-02-25 株式会社石野製作所 Dish transfer device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2016027990A (en) * 2014-07-08 2016-02-25 株式会社石野製作所 Dish transfer device

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