JPH0737194Y2 - The preceding vehicle start alarm of the automobile - Google Patents

The preceding vehicle start alarm of the automobile

Info

Publication number
JPH0737194Y2
JPH0737194Y2 JP1988103614U JP10361488U JPH0737194Y2 JP H0737194 Y2 JPH0737194 Y2 JP H0737194Y2 JP 1988103614 U JP1988103614 U JP 1988103614U JP 10361488 U JP10361488 U JP 10361488U JP H0737194 Y2 JPH0737194 Y2 JP H0737194Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
signal
supplied
stop
sound
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP1988103614U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0227297U (en
Inventor
弘昭 加藤
Original Assignee
株式会社協豊製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社協豊製作所 filed Critical 株式会社協豊製作所
Priority to JP1988103614U priority Critical patent/JPH0737194Y2/en
Publication of JPH0227297U publication Critical patent/JPH0227297U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0737194Y2 publication Critical patent/JPH0737194Y2/en
Application status is Active legal-status Critical

Links

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、前方の車両が発進したことを運転者に知らせる自動車の前車発進報知器に関するものである。 FIELD The present invention on the [devised DETAILED DESCRIPTION industry is concerned vehicle ahead starting alarm of the automobile to inform the driver that the front of the vehicle has started moving.

従来の技術とその課題 近年、自動車の後方や前方の障害物を超音波等を利用して検知したり、前方車両との車間距離をレーダ等によって検知したりすることにより、それ等の障害物や前方車両との衝突を回避するための種々の警報装置が開発されている。 Prior Art and Its Problems In recent years, a posterior or obstacle in front of the motor vehicle or to detect by using an ultrasonic wave or the like to or detected by the radar or the like vehicle distance to the preceding vehicle, it like obstacle various alarm systems have been developed to avoid or collision with a vehicle ahead. しかし、信号待ちや渋滞時等に前方の車両が発進した場合に、そのことを運転者に知らせる装置は未だ提供されておらず、そのような停車時にも常に前方車両を注視している必要があり、運転者にとって大きな負担となっていた。 However, if the front of the vehicle to the signal waiting or traffic congestion or the like has started moving, device to inform the driver that the has not been provided yet, you must always gazing at the forward vehicle even when such stop There has been a heavy burden for the driver.

本考案は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、前方車両の発進を検知して運転者に知らせる前車発進報知器を提供することにある。 This invention has been made in view of the background art described above, and an object is to provide a preceding vehicle start alarm to inform the driver to detect the start of the forward vehicle.

課題を解決するための手段 かかる目的を達成するために、本考案は、前方の車両が発進したことを運転者に知らせる自動車の前車発進報知器であって、(a)自動車に設けられ、その自動車のパーキングブレーキが作動状態であることを検知して停止信号を出力する停止センサと、(b)前記自動車に設けられ、その自動車の前方の車両が予め定められた接近距離以内に位置しているときに接近信号を出力する接近センサと、(c)前記停止信号および前記接近信号が共に供給されている状態においてその接近信号の供給が停止したときに注意音を発生させる注意音発生回路とを有することを特徴とする。 In order to achieve the means above object for solving the problems, the present invention provides a vehicle ahead start alarm of the automobile to inform the driver that the front of the vehicle is starting, provided (a) an automobile, a stop sensor which outputs a stop signal by detecting that the vehicle parking brake is actuated state, provided (b) the automobile, located within close distance ahead of the vehicle in the vehicle predetermined and a proximity sensor that outputs a proximity signal when being, (c) the stop signal and the note sound generating circuit supplying the proximity signal in a state in which close signal is supplied together generates the attention sound when stopping characterized in that it has and.

なお、前記注意音発生回路は、例えば前記停止信号および前記接近信号の何れか一方が供給され且つ他方が供給されない場合に注意音を発生させるとともに、前記停止信号が供給され且つ前記接近信号が供給されない条件下で発生させられた注意音を一定時間後に停止させる停止手段を有して構成することが望ましい。 Incidentally, the attention sound generating circuit, for example the causes generating attention sound when the stop signal and one is supplied and the other of the proximity signal is not supplied, the stop signal is supplied and the approaching signal supply it is desirable to configure a stopping means for stopping the attention sound was allowed to occur under conditions which are not after a certain time.

作用および考案の効果 このような前車発進報知器を備えた自動車においては、 In the vehicle having an effect such vehicle ahead start alarm action and devised,
信号待ちや渋滞時等に前者に続いて停車してパーキングブレーキを作動させると、停止センサおよび接近センサから停止信号および接近信号が共に供給され、その状態において前車が発進し、予め定められた接近距離以上に離間して接近信号の供給が停止すると、注意音発生回路により注意音が発生させられ、前車が発進したことが運転者に知らされる。 Operating the parking brake and stop following the former signal waiting or traffic congestion or the like, the stop signal and approaching signal from the stop sensor and proximity sensor are supplied together, preceding vehicle starts moving in its state, predetermined When the supply of approaching signals spaced above the approach distance is stopped, attention sound is caused to occur by the attention sound generating circuit, that the preceding vehicle has started moving is informed to the driver.

このように、本考案の前車発進報知器によれば、前車の発進によって注意音が発生させられるため、停車中に運転者は必ずしも前車を注視している必要はなく、他事を行ったり目を休めたりできるようになるなど、停車中における運転者の負担が大幅に軽減されるとともに、前車の発進を知らずにいて後続の車両に迷惑をかけることもなくなる。 Thus, according to the vehicle ahead start alarm of the present invention, since the attention sound is generated by the start of the preceding vehicle, the driver in the vehicle is stopped not necessarily have to watch the vehicle in front, the other things such as carried out will be able to or resting or eye, with the burden on the driver is greatly reduced during the stop, also no longer be bother to subsequent vehicle had without knowing the vehicle in front of the start.

また、本考案ではパーキングブレーキが作動状態である場合、言い換えれば車両が確実に停止状態とされている場合に停止センサから停止信号が出力され、その停止信号が供給されている状態で接近信号の供給が停止したときに注意音が発生させられるため、例えばアクセルOFF Further, if the present invention the parking brake is in the operating state, the vehicle stop signal from the stop sensor if it is reliably stopped state is outputted in other words, the proximity signal with its stop signal is supplied Note because sound is generated when the supply is stopped, for example, an accelerator OFF
でも駆動力が作用しているオートマチック車両の停止時や坂路での停止時などで、運転者が前車から目を離している間に自身の車両が動いてしまうといった問題がなく、高い安全性が得られる。 But in such as when stopped at a stop or when the slope automatic vehicle to which the driving force is acting, the driver does not have its own problems, such as vehicle will move in while you are away your eyes from the vehicle in front, high safety It is obtained. すなわち、ブレーキペダルの踏込み操作で停車している場合でも前車の発進に伴って注意音が発生させられるようにすると、運転者が安心して前車から目を離している間にブレーキ踏力が緩んで車両が動き出しても、運転者がそれに気付かない恐れがあるのである。 That is, when attention sound with the start of the preceding vehicle even if stops at depression of the brake pedal so that is generated, loosened brake pedal force while the driver is away eyes from vehicle in front with confidence even start moving the vehicle in, it is there is a possibility that the driver does not notice it.

一方、前記注意音発生回路が、前記停止信号および前記接近信号の何れか一方が供給され且つ他方が供給されない場合に注意音を発生させるとともに、前記停止信号が供給され且つ前記接近信号が供給されない条件下で発生させられた注意音を一定時間後に停止させる停止手段を有して構成されている場合には、停車中に前車が発進したときに注意音が発生させられるのみならず、自動車の運転中に前車に接近したときにも注意音が発生させられるため、前車への接近し過ぎによる衝突等の危険をも運転者に知らされるようになる。 Meanwhile, the attention sound generating circuit, together generate attention sound when the stop signal and one is supplied and the other of the proximity signal is not supplied, the stop signal is supplied and the approaching signal is not supplied when configured with a stop means for stopping the attention sound that is generated in conditions after a certain time, not only the attention sound is generated when the preceding vehicle has started moving in the stop, automobiles because even when close to the preceding vehicle during operation of the attention sound is generated, so that also made known to the driver of the danger of collision or the like due to too close to the vehicle in front. また、停止信号および接近信号の有無、すなわちそれ等の信号の組み合わせで注意音を発生させれば良いため、例えばリレーなどを用いて回路を簡単に構成することができる。 Further, it is possible to easily form a circuit with the presence or absence of the stop signal and the proximity signal, that is, the may be generated attention sound combination thereof or the like of the signal, for example, relays and the like. また、停止信号が供給され且つ接近信号が供給されない条件下で注意音が発生させられた場合には、停止手段によって一定時間後に注意音が停止させられるため、前車がいない状態で自動車を駐停車した場合や、駐停車した後に前車がいなくなった場合などに、用もなく注意音が鳴り続けることが防止される。 Further, since when the attention sound is allowed to occur under conditions and approach signal is supplied the stop signal is not supplied, which is stopped caution sound after a certain time by the stop means, the car in a state where there are no preceding vehicle parking and when the vehicle stops, for example, when you no longer have the preceding vehicle after you parked, attention sound without use that continues to sound is prevented.

実施例 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。 Examples will be described in detail with reference to an embodiment of the present invention in the drawings.

第1図は、本考案の一実施例である自動車の前車発進報知器の回路図であり、接続端子10,12は何れも図示しない自動車のイグニッションスイッチに接続され、そのイグニッションスイッチのACC操作またはON操作によってバッテリーに接続されるようになっている。 FIG. 1 is a circuit diagram of a vehicle ahead starting annunciator vehicle which is an embodiment of the present invention, the connection terminals 10 and 12 is connected to the vehicle ignition switch (not shown) either, ACC operation of the ignition switch or adapted to be connected to the battery by the oN operation. 接続端子10 The connection terminals 10
は、発光ダイオード14およびリミットスイッチ16を介して接地されているとともに、そのリミットスイッチ16と並列にリレー18のコイル20が接続されている。 , Together they are grounded through the light emitting diode 14 and the limit switch 16, the coil 20 of the relay 18 in parallel with the limit switch 16 are connected. 発光ダイオード14は自動車のダッシュパネル等に配置されている一方、リミットスイッチ16は自動車のパーキングブレーキが作動させられることによって開成、すなわちON状態とされるようになっており、パーキングブレーキレバー等が操作されてパーキングブレーキが作動させられると、リミットスイッチ16がON状態とされて発光ダイオード14が発光させられる。 Emitting diode 14 is one disposed on the dash panel of an automobile, opened by the limit switch 16 which is operated vehicle parking brake, that is, adapted to be turned ON, the parking brake lever or the like operated When is the parking brake is actuated by the light emitting diode 14 is caused to emit light the limit switch 16 is ON.

上記リレー18は、コイル20に励磁電流I xが供給されることによりその接点aと接点bとを接続するON状態とされ、励磁電流I xの供給が遮断されることによりその接点aと接点cとを接続するOFF状態とされる。 The relay 18 is turned ON to connect its contact a and the contact b by the exciting current I x is supplied to the coil 20, the contacts a and the contact by the supply of the exciting current I x is interrupted It is turned OFF to connect the c. したがって、前記リミットスイッチ16が開いている場合、すなわちOFF状態の場合には、コイル20に励磁電流I xが流されてリレー18はON状態とされる一方、リミットスイッチ16 Therefore, when said limit switch 16 is open, that is, when the OFF state, while the exciting current I x is flowed relay 18 to the coil 20 is set to ON state, the limit switch 16
が閉じられてON状態とされた場合には、電気抵抗により励磁電流I xの供給が停止されてリレー18はOFF状態とされる。 Is when it is in an ON state is closed, relay 18 supplies the excitation current I x by the electric resistance is stopped is set to OFF state. 本実施例では、上記リミットスイッチ16が停止センサに相当し、そのリミットスイッチ16がOFF状態のときに供給され、ON状態のときに供給が停止される励磁電流I xは停止信号に相当する。 In this embodiment, the limit switch 16 corresponds to a stop sensor, the limit switch 16 is supplied to the OFF state, the exciting current I x to the supply when the ON state is stopped corresponds to the stop signal. 但し、停止信号は自動車が停止状態の場合に出力されるものであるため、励磁電流 However, since the stop signal are those vehicle is output when the stopped state, the excitation current
I xの供給状態が停止信号の出力停止状態に対応し、励磁電流I xの供給停止状態が停止信号の出力状態に対応する。 Supply state of I x corresponds to the output stop state of the stop signal, the supply stop state of the exciting current I x corresponds to the output state of the stop signal. なお、リミットスイッチ16がOFF状態となって接続端子10がコイル20を介して接地させられる場合には、電気抵抗が大きいため発光ダイオード14は発光しない。 In the case where the limit switch 16 is a connection terminal 10 in the OFF state is caused to ground through the coil 20, the light emitting diode 14 because the electrical resistance is large does not emit light.

リレー18の接点aは、切換スイッチ22を介して前記接続端子12に接続されているとともに、切換スイッチ22とリレー18との間には、抵抗23を介して緑色の発光ダイオード24が接続されている。 Contact a of relay 18, with is connected to the connecting terminal 12 via the switch 22, between the change-over switch 22 and relay 18 is connected with a green light emitting diode 24 through the resistor 23 there. 切換スイッチ22は、かかる前車発進報知器の作動/停止を切換操作するためのもので、 Changeover switch 22 serves to switch the operation of the operation / stop of such vehicle ahead start alarm,
切換スイッチ22が接続されて前車発進報知器が作動状態とされることにより、上記発光ダイオード24は発光させられる。 And change-over switch 22 is connected by preceding vehicle start annunciator is in operation, the light emitting diode 24 is caused to emit light. また、リレー18の接点bはリレー26の接点b 1に接続され、リレー18の接点cはリレー26の接点c 1に接続されているとともに限時リレー28を介してリレー26の接点c 2に接続されている。 Further, the contacts b of the relay 18 is connected to the contact b 1 of the relay 26, connecting the contacts c of the relay 18 via the time-limit relay 28 with is connected to the contact c 1 of the relay 26 to the contact c 2 of the relay 26 It is. 限時リレー28は停止手段を成すもので、常には閉じているスイッチ30を備えており、通電後予め定められた一定時間、例えば3〜5秒程度が経過した後に、そのスイッチ30を開く。 Time limit relay 28 is intended to constitute a stop means, is always provided with a by which switch 30 closed, fixed time predetermined after power, for example, after 3 to 5 seconds have elapsed, it opens the switch 30.

上記リレー26のコイル32は、前記切換スイッチ22を介して接続端子12に接続されているとともに、トランジスタ Coil 32 of the relay 26, as well as being connected to the connecting terminal 12 via the changeover switch 22, the transistor
34を介して接地されており、トランジスタ34に動作信号 34 through is grounded, the operation signal to the transistor 34
SBが供給されて励磁電流I yが流されることにより、その接点a 1 ,a 2と接点b 1 ,b 2とをそれぞれ接続するON状態とされ、動作信号SBの供給が停止して励磁電流I yが流れなくなると、その接点a 1 ,a 2と接点c 1 ,c 2とをそれぞれ接続するOFF状態とされる。 By SB is excitation current I y is supplied is flown, the contact a 1, a 2 and the contact b 1, b 2 and the set to the ON state to connect each excitation stops the supply of the operation signal SB current When I y does not flow, is the OFF state to connect its contact a 1, a 2 and the contact c 1, c 2 and respectively. また、かかるリレー26の接点a Also, contact a of such a relay 26
1は、注意音を発生するブザー36および前記限時リレー2 1 generates the attention sound buzzer 36 and the Delayed relay 2
8のスイッチ30を介して接地されているとともに、接点a Together is grounded via the switch 30 of 8, contact a
1とブザー36との間には、抵抗37を介して赤色の発光ダイオード38が接続されている。 Between the 1 and the buzzer 36, via a resistor 37 red light-emitting diode 38 is connected. また、接点a 2はそのまま接地されている。 Also, contact a 2 is connected to the ground as it is.

したがって、上記ブザー36および発光ダイオード38は、 Therefore, the buzzer 36 and the light emitting diode 38,
リレー18および26が共にON状態或いはOFF状態の場合に電流が供給され、ブザー36からは注意音が発せられるとともに発光ダイオード38は赤色の光を発する。 Current is supplied when the relay 18 and 26 are both ON state or OFF state, the light emitting diode 38 with attention sound is emitted from the buzzer 36 emits a red light. リレー18 Relay 18
および26が共にOFF状態とされた場合には、限時リレー2 And when 26 is the both OFF state, limit time of the relay 2
8により一定時間後にスイッチ30が開かれるため、ブザー36の注意音は一定時間後に停止する。 Since the switch 30 is opened after a predetermined time by 8, note sound of the buzzer 36 is stopped after a predetermined time. なお、前記コイル32,ブザー36には、それぞれその作動を安定化させるためにダイオード33,コンデンサ39が並列に設けられている。 Incidentally, the coil 32, the buzzer 36, the diode 33 to stabilize its operation, respectively, the capacitor 39 is connected in parallel. 本実施例では、上記リレー18,26,限時リレー28, In this embodiment, the relay 18 and 26, limit the time relay 28,
およびブザー36を含んで注意音発生回路40が構成されており、この回路40は前記切換スイッチ22と共に所定のボックス内に組み込まれて運転席の近傍に配置される。 And have noted sound generation circuit 40 is configured to include a buzzer 36, the circuit 40 is disposed near the driver's seat is incorporated in a predetermined box together with the change-over switch 22.

前記動作信号SBは、例えば第2図に示されている超音波回路42から供給される。 The operation signal SB is supplied from the ultrasonic circuit 42 shown for example in Figure 2. かかる超音波回路42において、 In such ultrasonic circuit 42,
送信信号出力回路44から出力される所定周波数の送信信号SSは、タイミング信号出力回路46から供給されるタイミング信号STに従って接点が切り換えられる切換スイッチ48を介して送受信器50に供給される。 Transmission signal SS of a predetermined frequency output from the transmission signal output circuit 44 is supplied to the transceiver 50 via the switch 48 the contacts are switched in accordance with the timing signal ST supplied from the timing signal output circuit 46. 送受信器50は自動車の最前部に取り付けられ、供給された送信信号SSと同じ周波数の超音波をその自動車の前方に向って送信するとともに、その超音波が前方に位置する車両(前車) Transceiver 50 is attached to the front of the motor vehicle, the ultrasonic wave of the same frequency as the supplied transmission signal SS and transmits toward the front of the car, the ultrasound is positioned toward the front of the vehicle (preceding vehicle)
52によって反射された反射波を受信することにより、その反射波に対応する受信信号SRを出力する。 By receiving a reflected wave reflected by 52, and outputs a received signal SR corresponding to the reflected waves. 受信信号SR The received signal SR
は、上記切換スイッチ48および増幅器54を介して位相差検出回路56に供給され、前記送信信号出力回路44から出力された送信信号SSとの位相差が検出されるとともに、 Together is fed to the phase difference detecting circuit 56 through the changeover switch 48 and the amplifier 54, the phase difference between the transmission signal SS output from the transmission signal output circuit 44 is detected,
その位相差が予め定められた一定量以下の場合、すなわち前車52との車間距離が予め定められた接近距離l以内の場合に、その位相差検出回路56から前記動作信号SBが出力される。 If the phase difference is a certain amount below a predetermined, that is, when within close distance l which inter-vehicle distance to the preceding vehicle 52 is predetermined, the operation signal SB is output from the phase difference detecting circuit 56 . したがって、前記励磁電流I yは、前車52との車間距離が接近距離l以内のときに流されることとなり、かかる励磁電流I yは接近信号に相当する。 Therefore, the exciting current I y becomes a possible inter-vehicle distance to the preceding vehicle 52 is flowed when within close distance l, according exciting current I y is equivalent to approaching signal. また、上記超音波回路42および前記トランジスタ34を含んで接近センサが構成されている。 Moreover, proximity sensors include the ultrasonic circuit 42 and the transistor 34 is formed. なお、上記接近距離lは、例えば1〜3m程度に設定される。 Note that the approach distance l is set to, for example, about 1 to 3 m.

次に、以上のように構成された前車発進報知器の作動を、第3図を参照しつつ説明する。 Next, the operation of the vehicle in front starting annunciator configured as described above will be described with reference to Figure 3.

先ず、かかる前車発進報知器が装着された自動車が通常の走行状態で且つ前車52が接近距離l以内にいない場合には、パーキングブレーキの作動を検出するリミットスイッチ16はOFF状態で、励磁電流I xがコイル20に流されてリレー18はON状態になっているとともに、超音波回路 First, when the vehicle according preceding vehicle start annunciator is attached is not in vehicle ahead 52 is within the approach distance l and a normal running state, the limit switch 16 for detecting the actuation of the parking brake in the OFF state, the exciting current I x is flowed in the coil 20 with the relay 18 in the oN state, the ultrasonic circuit
42からは動作信号SBが出力されないため、コイル32を励磁する励磁電流I yは流されず、リレー26はOFF状態となっている。 Since the 42 operation signal SB is not outputted, the exciting current I y to excite the coil 32 is not shed, relay 26 is in the OFF state. このため、ブザー36や発光ダイオード38に電流が流されることはなく、ブザー36から注意音は発生しない(OFF状態)とともに発光ダイオード38も発光しない。 Therefore, no current flows to the buzzer 36 and the light emitting diode 38, light emitting diode 38 is also not emit light with careful sound is not generated from the buzzer 36 (OFF state). 第3図の第1段はこの状態を表している。 The first stage of FIG. 3 represents the state.

次に、この状態において自動車が前車52に接近距離l以内まで接近すると、上記超音波回路42から動作信号SBが出力されて励磁電流I yが流されるようになり、リレー26 Next, when the motor vehicle in this condition is approached to within close distance l to front wheel 52, is as exciting current I y is flown from the ultrasonic circuit 42 operates the signal SB is output, relay 26
がON状態に切り換えられる。 There is switched to the ON state. このため、ブザー36および赤色の発光ダイオード38に電流が流されるようになり、 Thus, now the current flows through the buzzer 36 and the red light emitting diodes 38,
そのブザー36から注意音が発せられる(ON状態)とともに発光ダイオード38も発光させられ、運転者に注意が喚起される。 Emitting diode 38 together with the note sound from the buzzer 36 is emitted (ON state) also caused to emit light, note the driver is invoked. 第3図の第2段はこの状態を表している。 The second stage of FIG. 3 represents the state.

上記の状態において、自動車を減速するなどして前車52 In the above state, such as by decelerating the automobile preceding vehicle 52
との車間距離が接近距離l以上になると、動作信号SBの出力が停止して励磁電流I yが流れなくなり、リレー26が When the inter-vehicle distance becomes equal to or larger than the approach distance l between the no longer exciting current I y output of the operation signal SB is stopped and flow, relay 26
OFF状態に切り換えられてブザー36や発光ダイオード38 It is switched to the OFF state buzzer 36 and the light emitting diodes 38
に電流が流されなくなり、ブザー36からの注意音の発生や発光ダイオード38の発光が停止される。 The current is no longer flowing, emission generation and light emitting diodes 38 of the note sound from the buzzer 36 is stopped.

また、信号待ちや渋滞等により前車52が停止し、それに続いて接近距離l以内に停車するとともに、パーキングブレーキレバー等が操作されてパーキングブレーキが作動させられた場合には、リミットスイッチ16がON状態とされて励磁電流I xの供給が停止されることにより、リレー18がOFF状態に切り換えられ、上記の場合と同様にブザー36からの注意音の発生や発光ダイオード38の発光が停止される。 Also, the preceding vehicle 52 is stopped by the signal waiting or traffic congestion or the like, with subsequently stopped within close distance l to it, if it is the parking brake lever or the like operated parking brake has been actuated, the limit switch 16 by supplying the exciting current I x is stopped is in the oN state, the relay 18 is switched to the OFF state, light emission occurs and light emitting diodes 38 of the note sound from the buzzer 36 as in the case described above is stopped that. 第3図の第3段はこの状態を表している。 The third stage of FIG. 3 represents the state.

その後、前車52が発進して車間距離が接近距離lを超えると、超音波回路42からの動作信号SBの出力が停止して励磁電流I yが流れなくなり、リレー26がOFF状態に切り換えられてブザー36および発光ダイオード38に電流が流されるようになり、ブザー36から注意音が発せられるとともに発光ダイオード38が発光させられる。 Thereafter, when the inter-vehicle distance by starting the preceding vehicle 52 exceeds the approach distance l, the output of the operation signal SB from the ultrasonic circuit 42 stops flowing is exciting current I y stopped, the relay 26 is switched to the OFF state become a current to the buzzer 36 and the light emitting diode 38 flows Te, the light emitting diode 38 is caused to emit light with sound attention from the buzzer 36 is emitted. これにより、前車52が発進したことが運転者に知らされる。 Thus, that preceding vehicle 52 is start is informed to the driver. 第1 First
図および第3図の第4段はこの状態を表しているが、ブザー36からの注意音の発生は限時リレー28によって一定時間後にスイッチ30が開かれることにより停止される。 Figure and fourth stage of FIG. 3 is represents this state, occurrence of attention sound from the buzzer 36 is stopped by the switch 30 is opened after a predetermined time by the time limiting relay 28.
なお、限時リレー28のスイッチ30を第1図の端子58と60 Incidentally, the switch 30 of the time-limit relay 28 and the first view of the terminal 58 60
との間に配置すれば、発光ダイオード38の発光も同時に停止させることができる。 It is disposed between the light emission of the light emitting diode 38 can also be stopped at the same time.

また、上記前車52の発進に続いて自車が発進するために、パーキングブレーキレバー等が操作されてパーキングブレーキの作動が解除されると、リミットスイッチ16 Further, in order to subsequently subject vehicle starting to the starting of the vehicle ahead 52, when is the parking brake lever or the like operated actuation of the parking brake is released, the limit switch 16
がOFF状態になるとともに励磁電流I xがコイル20に流されて、リレー18がON状態に切り換えられる。 There excitation current I x with in the OFF state is flowed to the coil 20, the relay 18 is switched to ON state. このため、 For this reason,
ブザー36や発光ダイオード38に電流が流れなくなり、前記一定時間を経過する前であってもブザー36からの注意音の発生や発光ダイオード38の発光が停止される。 No current flows to the buzzer 36 and the light emitting diode 38, light emission of the predetermined time even before the expiration of or generation of even attention sound from the buzzer 36 emitting diode 38 is stopped. 第3 Third
図の第5段はこの状態を表している。 Fifth stage of figure represents this state.

なお、前車52が接近距離l以内にいない状態で停車し、 Incidentally, it stopped in a state in which the preceding vehicle 52 is not within close distance l,
パーキングブレーキレバー等を操作してパーキングブレーキを作動させると、リレー26はOFF状態であるとともに、リレー18はリミットスイッチ16がON状態とされて励磁電流I xの供給が停止されることによりOFF状態とされるため、ブザー36および発光ダイオード38に電流が流されるようになって、用もないのにブザー36から注意音が発生させられるとともに発光ダイオード38が発光させられるが、ブザー36からの注意音の発生は限時リレー28によって一定時間後にスイッチ30が開かれることにより停止される。 Operating the parking brake by operating the parking brake lever or the like, along with relay 26 is OFF, the OFF state by the relay 18 to supply the exciting current I x limit switch 16 is the ON state is stopped since that is, so current to the buzzer 36 and the light emitting diode 38 is passed through, although the light emitting diode 38 with sound attention from the buzzer 36 is generated to no use is caused to emit light, attention from the buzzer 36 generation of sound is stopped by the switch 30 is opened after a predetermined time by the time limiting relay 28.

このように、本実施例の前車発進報知器によれば、信号待ちや渋滞時等に前車52に続いて停車した場合に、前車 Thus, according to the vehicle ahead start alarm of this embodiment, when the vehicle stops following a preceding vehicle 52 to the signal waiting or traffic congestion or the like, the preceding vehicle
52が発進して予め定められた接近距離l以上離間すると、ブザー36から注意音が発せられるとともに赤色の発光ダイオード38が発光させられて、前車52の発進が運転者に知らされるため、停車中に運転者は必ずしも前車52 When 52 moves away predetermined approach distance l or more to start, because the red light emitting diode 38 with sound attention from the buzzer 36 is emitted is caused to emit light, the start of the preceding vehicle 52 is informed to the driver, necessarily the driver in the vehicle is stopped preceding vehicle 52
を注視している必要はなく、他事を行ったり目を休めたりできるようになるなど、停車中における運転者の負担が大幅に軽減されるとともに、前車52の発進を知らずにいて後続の車両に迷惑をかけることもなくなるのである。 Need not be gazing and the like becomes possible or resting eyes or perform other things, with the driver's burden during the stop is greatly reduced, subsequent to have unknowingly start of the preceding vehicle 52 it is also of no bother to the vehicle.

また、リミットスイッチ16はパーキングブレーキが作動状態の場合にONとなるもので、そのリミットスイッチ16 Further, the limit switch 16 is made of a ON when the parking brake is actuated state, the limit switch 16
がON、言い換えれば車両が確実に停止状態とされている場合に、前車52が発進して接近距離lを越えると注意音が発生させられるため、例えばアクセルOFFでも駆動力が作用しているオートマチック車両の停止時や坂路での停止時などで、運転者が前車52から目を離している間に自身の車両が動いてしまうといった問題がなく、高い安全性が得られる。 If but the ON, the vehicle in other words is reliably stopped state, the attention sound is generated and the preceding vehicle 52 exceeds the approach distance l to start, for example, an accelerator OFF even driving force acts in such as when stopping at a stop or when slope automatic vehicle, the driver no problem own vehicle will move while eyes off preceding vehicle 52, a high safety. すなわち、ブレーキペダルの踏込み操作で停止している場合でも前車52の発進に伴って注意音が発生させられるようにすると、運転者が安心して前車 That is, when attention sound with the start of the preceding vehicle 52, even if it is stopped by the depression of the brake pedal so that is generated, the preceding vehicle driver with confidence
52から目を離している間にブレーキ踏力が緩んで車両が動き出しても、運転者がそれに気付かない恐れがあるのである。 Even start moving the vehicle loose brake pedal force while eyes off 52, is there is a possibility that the driver does not notice it.

一方、本実施例の注意音発生回路40は、励磁電流I x ,I y On the other hand, attention sound generation circuit 40 of this embodiment, the exciting current I x, I y
の供給,供給停止に伴って接点の接続状態が切り換えられる一対のリレー18,26を備え、その一対のリレー18,26 Supply, provided with a pair of relays 18, 26 to be switched connection state of the contact with the supply stop, the pair of relays 18, 26
のON,OFFの組み合わせ、具体的には共にON状態の場合およびOFF状態の場合にブザー36を鳴らすようになっているため、回路が簡単に構成されるとともに、停車中に前車52が発進したときにブザー36が鳴らされるだけでなく、自動車の運転中に前車52に接近したときにもブザー Of ON, the combination of OFF, since adapted to buzz 36 in the case of when both ON state specifically and OFF state, the circuit is simply constructed, preceding vehicle 52 is start during stoppage not only the buzzer 36 when the rung, buzzer when approaching the preceding vehicle 52 during operation of the motor vehicle
36が鳴らされるため、前車52への接近し過ぎによる衝突等の危険が運転者に喚起される。 Since 36 is sounded, the risk of collision due too close to the vehicle ahead 52 is invoked to the driver. また、リレー18,26が共にOFF状態の場合、すなわち車両が停止状態で且つ前車52が接近距離lより離れている場合には、限時リレー Further, when both OFF state relay 18 and 26, i.e. when the vehicle is and the preceding vehicle 52 in a stopped state is away from the approach distance l is time limit relay
28によって一定時間後にブザー36の鳴動が停止させられるため、前車52がいない状態で自動車を駐停車した場合や、駐停車した後に前車52がいなくなった場合などに、 Since the buzzer 36 after a predetermined time by 28 is stopped, and if you parked the car in a state where there are no preceding vehicle 52, such as when the preceding vehicle 52 is gone after parked,
用もなく注意音が鳴り続けることが防止される。 It is possible to prevent the use also note Continuous beeps without.

以上、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、本考案は他の態様で実施することもできる。 Above, an embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings, the present invention can also be carried out in other embodiments.

例えば、前記実施例の注意音発生回路40は、前車52に接近した時にも注意音を発するようになっているが、少なくとも、前車52に続いて停車した状態において前車52が発進し、接近距離l以上離間した時に注意音を発するようになっておれば、その回路40を適宜変更できる。 For example, note sound generation circuit 40 of the embodiment is adapted to emit attention sound even when close to the vehicle in front 52, at least, preceding vehicle 52 starts moving in a state where the vehicle stops following the preceding vehicle 52 if I becomes emit attention sound when spaced close distance l or more, change the circuit 40 as appropriate.

また、前記実施例では注意音を発生するブザー36の他に発光ダイオード38が設けられているが、この発光ダイオード38は必ずしも必要ない。 Further, although the above embodiment has the light emitting diode 38 is provided in addition to the buzzer 36 for generating a note sound, the light emitting diode 38 is not necessarily required.

また、前記実施例の接近センサは超音波を利用して車間距離を測定するものであるが、レーダや赤外線等を利用して測定することも可能である。 Also, proximity sensor of the embodiment is is to measure the inter-vehicle distance by using ultrasonic waves, it is possible to measure by using a radar or infrared rays.

また、前記実施例では注意音発生回路40が切換スイッチ Further, in the embodiment caution sound generation circuit 40 change-over switch
22と共に所定のボックス内に組み込まれて運転席の近傍に配置されるようになっているが、ダッシュパネル等に直接組み込むこともできる。 Embedded within a predetermined box is adapted to be disposed in the vicinity of the driver's seat with 22, but may also be incorporated directly into the dash panel or the like.

その他一々例示はしないが、本考案は当業者の知識に基づいて種々の変更,改良を加えた態様で実施することができる。 Other Though not specifically exemplified, the present invention may be embodied with various modifications and improvements based on the knowledge of those skilled in the art.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

第1図は本考案の一実施例である前車発進報知器の要部を示す回路図である。 FIG. 1 is a circuit diagram showing a main part of the vehicle ahead start notification which is one embodiment of the present invention. 第2図は第1図の前車発進報知器における接近センサの要部を示すブロック線図である。 Figure 2 is a block diagram showing a main part of the proximity sensor in the vehicle in front starting annunciator of FIG. 1.
第3図は第1図の前車発進報知器の作動を説明する図である。 Figure 3 is a view for explaining an operation of the vehicle in front starting annunciator of FIG. 1. 16:リミットスイッチ(停止センサ) 28:限時リレー(停止手段) 34:トランジスタ、40:注意音発生回路 42:超音波回路、52:前車 I x :励磁電流(停止信号) I y :励磁電流(接近信号) 16: limit switch (stop sensor) 28: time limit relay (stopping means) 34: transistor 40: note sound generating circuit 42: ultrasonic circuit, 52: limber I x: exciting current (stop signal) I y: excitation current (approaching signal)

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】 [Range of utility model registration request]
  1. 【請求項1】前方の車両が発進したことを検知して運転者に知らせる自動車の前車発進報知器であって、 自動車に設けられ、該自動車のパーキングブレーキが作動状態であることを検知して停止信号を出力する停止センサと、 前記自動車に設けられ、該自動車の前方の車両が予め定められた接近距離以内に位置しているときに接近信号を出力する接近センサと、 前記停止信号および前記接近信号が共に供給されている状態において該接近信号の供給が停止したときに注意音を発生させる注意音発生回路と を有することを特徴とする自動車の前車発進報知器。 1. A preceding vehicle start alarm of the automobile to inform the driver detects that the front of the vehicle is starting, provided in an automobile, and detects that the vehicle parking brake is actuated state a stop sensor which outputs a stop signal Te, provided in the motor vehicle, a proximity sensor that outputs a proximity signal when the front of the vehicle of the vehicle is located within a close predetermined distance, the stop signal and vehicle ahead start alarm of the automobile, characterized in that it comprises a care sound generating circuit for generating attention tone when the approaching signal supplied 該接 near signal is stopped in a state of being supplied together.
  2. 【請求項2】前記注意音発生回路は、前記停止信号および前記接近信号の何れか一方が供給され且つ他方が供給されない場合に注意音を発生させるとともに、前記停止信号が供給され且つ前記接近信号が供給されない条件下で発生させられた注意音を一定時間後に停止させる停止手段を有するものである請求項1に記載の自動車の前車発進報知器。 Wherein said note sound generating circuit, said stop signal and the causes generating attention sound if one is supplied and the other close signal is not supplied, the stop signal is supplied and the approaching signal vehicle ahead start alarm of the automobile according to claim 1 but those having a stop means for stopping the attention sound was allowed to occur under conditions which are not supplied after a predetermined time.
JP1988103614U 1988-08-04 1988-08-04 The preceding vehicle start alarm of the automobile Active JPH0737194Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988103614U JPH0737194Y2 (en) 1988-08-04 1988-08-04 The preceding vehicle start alarm of the automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988103614U JPH0737194Y2 (en) 1988-08-04 1988-08-04 The preceding vehicle start alarm of the automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0227297U JPH0227297U (en) 1990-02-22
JPH0737194Y2 true JPH0737194Y2 (en) 1995-08-23

Family

ID=31334608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988103614U Active JPH0737194Y2 (en) 1988-08-04 1988-08-04 The preceding vehicle start alarm of the automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0737194Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9352091B2 (en) 2004-11-22 2016-05-31 Kaleo, Inc. Devices, systems and methods for medicament delivery

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63200180U (en) * 1987-06-08 1988-12-23

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9352091B2 (en) 2004-11-22 2016-05-31 Kaleo, Inc. Devices, systems and methods for medicament delivery

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0227297U (en) 1990-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6225918B1 (en) Automatic warning signal system for vehicles
JP5199676B2 (en) The method for operating the collision avoidance system or collision mitigation system and these vehicles
AU672997B2 (en) Smart blind spot sensor
US3689882A (en) Anti-crash radio detector for automotive vehicles
US4543577A (en) Moving obstacle detection system for a vehicle
US6590495B1 (en) Automobile distance warning and alarm system
JP3577078B2 (en) The method for transmitting and receiving data in a linear chain travels, apparatus and system
US7719410B2 (en) Threat assessment state processing for collision warning, mitigation and/or avoidance in ground-based vehicles
US4663609A (en) Brake alert device
US20040019426A1 (en) Method and device for automatically triggering a deceleration in a motor vehicle
JP4139929B2 (en) Seat device and sheet combination type alarm system for a vehicle for a vehicle
US9079571B2 (en) Method for operating a brake assist device and brake assist device for a vehicle
US7184889B2 (en) Collision-prediction unit for a vehicle
US5572484A (en) Short range ultrasonic distance warning system for motor vehicle
US5017904A (en) Braking indicator system
US7375620B2 (en) Speed-sensitive rear obstacle detection and avoidance system
JP2722746B2 (en) Automatic brake system
JP4559626B2 (en) Car alarm system
JP4473973B2 (en) Automotive obstacle detection device
WO2000063726A1 (en) Vehicle blind spot mirror
US6388580B1 (en) Automobile unsafe following distance warning system
JP2002504452A (en) Method and the braking device to prevent the collision of the vehicle with an obstacle located in front of the vehicle
US6278360B1 (en) Vehicle collision warning system
CN1359093A (en) Tracking distance indicator capable of changing alarm display according to operation state
JP4709360B2 (en) Method and apparatus for controlling the braking device