JPH0734222Y2 - Scroll type fluid device - Google Patents
Scroll type fluid deviceInfo
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- JPH0734222Y2 JPH0734222Y2 JP1989008099U JP809989U JPH0734222Y2 JP H0734222 Y2 JPH0734222 Y2 JP H0734222Y2 JP 1989008099 U JP1989008099 U JP 1989008099U JP 809989 U JP809989 U JP 809989U JP H0734222 Y2 JPH0734222 Y2 JP H0734222Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、冷凍装置の圧縮機等に用いられるスクロール
型流体装置に関し、特に、その潤滑機構の改良に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a scroll type fluid device used for a compressor or the like of a refrigeration system, and more particularly to improvement of a lubrication mechanism thereof.
（従来の技術） 一般に、例えば、冷凍装置における圧縮機にはスクロー
ル型流体装置が用いられているものがあり、このスクロ
ール型流体装置は、例えば特開昭63-36084号公報に示さ
れるように、密閉ケーシング内に固定スクロールと公転
スクロールとが収納されていると共に、該固定スクロー
ルおよび公転スクロールは鏡板の前面に各々ラップがイ
ンボリュート曲線状に立設されて成り、両鏡板の前面を
対面させると共に、互いに両ラップを噛合させ、該両ラ
ップの側面が多点接触し、その接触部間に圧縮室が形成
されて構成されている。更に、上記固定スクロールにお
ける鏡板の略中央部には冷媒の流出口が開設される一
方、上記公転スクロールの鏡板背面側にはフレームが設
けられると共に該背面に、電動機が取付けられたクラン
ク軸が連接されて該公転スクロールが支持されており、
該公転スクロールの支持中心はクランク軸の軸心より偏
心して設けられ、上記クランク軸の回転により公転スク
ロールが固定スクロールに対して自転することなく公転
し、上記圧縮室が収縮するように構成されている。(Prior Art) Generally, for example, there is a compressor in a refrigeration system in which a scroll type fluid device is used, and this scroll type fluid device is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 63-36084. A fixed scroll and an orbiting scroll are housed in a closed casing, and the fixed scroll and the orbiting scroll are each formed by wrapping a wrap on the front surface of the end plate in an involute curve shape. The two wraps are in mesh with each other, the side surfaces of the both laps are in multi-point contact, and a compression chamber is formed between the contact portions. Further, an outlet for the refrigerant is opened at a substantially central portion of the end plate of the fixed scroll, while a frame is provided on the rear face side of the end plate of the revolving scroll and a crank shaft to which an electric motor is attached is connected to the rear face. And the orbiting scroll is supported,
The support center of the orbiting scroll is provided eccentrically from the axis of the crankshaft, and the rotation of the crankshaft causes the orbiting scroll to revolve with respect to the fixed scroll without revolving and the compression chamber to contract. There is.
また、この流体装置の型式としてはケーシング内を高圧
に保つようにした高圧ドーム型のものがあり、該高圧ド
ーム型は冷媒吸入管が上記両スクロールで形成される圧
縮室内に直接開口するように取付けられ、冷媒吐出管が
密閉ケーシングの内部空間に開口して接続されて成り、
冷媒吸入管から上記圧縮室内に吸入された冷媒は該圧縮
室内で圧縮された後、固定スクロールの流出口から密閉
ケーシング内に流出された後、冷媒吐出管から吐出され
る。一方、このスクロール型流体装置の駆動時におい
て、クランク軸の回転に対して公転スクロールは自転せ
ず公転するのみであるために、両者の接触部周辺には潤
滑油による潤滑が必要となる。その潤滑油を供給する手
段として、密閉ケーシング内部が高圧空間に保持される
ことから上記軸受け部周辺を低圧にすることで、その圧
力差を利用して密閉ケーシング内に貯留されている潤滑
油をクランク軸に貫通された給油路から汲上げて供給し
ている。Further, as the type of this fluid device, there is a high-pressure dome type in which the inside of the casing is maintained at a high pressure. In this high-pressure dome type, the refrigerant suction pipe is opened directly into the compression chamber formed by both scrolls. Attached, the refrigerant discharge pipe is opened and connected to the internal space of the closed casing,
The refrigerant sucked into the compression chamber from the refrigerant suction pipe is compressed in the compression chamber, then flows out from the outlet of the fixed scroll into the closed casing, and is then discharged from the refrigerant discharge pipe. On the other hand, when the scroll type fluid device is driven, the revolution scroll does not revolve with respect to the rotation of the crankshaft but only revolves. Therefore, lubrication with lubricating oil is required around the contact portion between the two. As a means for supplying the lubricating oil, since the inside of the closed casing is held in a high-pressure space, the pressure around the bearing portion is set to a low pressure, and the pressure difference is used to remove the lubricating oil stored in the closed casing. It is pumped up and supplied from an oil supply passage that penetrates the crankshaft.
（考案が解決しようとする課題） しかし、上述したような圧力差を利用した潤滑油供給機
構においては、密閉ケーシング内部が潤滑油を汲上げる
のに十分な圧力にならないと潤滑油の供給が行われず、
即ち、圧縮機の駆動開始後、一定時間を経過しなければ
圧力差が生じないために、駆動開始直後におけるクラン
ク軸と公転スクロールとの接触部分での潤滑性が劣ると
いう問題があった。また、圧縮機を長時間に亘って駆動
させなかった状態から駆動させる場合、その起動時にお
ける上記軸受け部には潤滑油が殆ど無い状態であり、圧
力差が発生して潤滑油が汲上げられるまでは無潤滑状態
となることから、装置の寿命の短縮に繋がっていたばか
りでなく、軸受けの破損が発生するという課題を有して
いた。(Problems to be solved by the invention) However, in the lubricating oil supply mechanism utilizing the pressure difference as described above, the lubricating oil is supplied unless the pressure inside the closed casing is sufficient to pump the lubricating oil. Without
That is, there is a problem that the pressure difference does not occur until a certain time elapses after the start of driving of the compressor, so that the lubricity at the contact portion between the crankshaft and the revolution scroll is inferior immediately after the start of driving. Further, when the compressor is driven from a state where it is not driven for a long time, there is almost no lubricating oil in the bearing portion at the time of starting, and a pressure difference occurs and the lubricating oil is pumped up. Until then, there was a problem that not only was it unlubricated, which led to shortening the life of the device, but also damage to the bearing.
そこで、本考案は、クランク軸の上端面に油溜り部を設
け、流体装置の駆動時に潤滑油を該油溜り部に貯留し、
再駆動時にはその潤滑油を供給することで潤滑性の向上
が図れるスクロール型流体装置を得ることを目的とす
る。Therefore, in the present invention, an oil sump is provided on the upper end surface of the crankshaft, and the lubricating oil is accumulated in the oil sump when the fluid device is driven,
An object of the present invention is to obtain a scroll type fluid device capable of improving lubricity by supplying the lubricating oil at the time of re-driving.
（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、本考案が講じた手段は、
以下に述べるとおりである。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above-mentioned object, the means taken by the present invention are
It is as described below.
請求項（１）記載の考案にあっては、第１図および第２
図に示すように、密閉の高圧ケーシング（２）内に固定
スクロール（７）と公転スクロール（８）とが収容さ
れ、該両スクロール（７），（８）は各々鏡板（7a），
（8a）の前面にラップ（7b），（8b）が立設されて形成
されると共に、各ラップ（7b），（8b）を噛合して並設
される一方、上記公転スクロール（８）の鏡板（8a）の
背面（8e）には軸受孔（8c）が穿設されたスクロール軸
（8d）が突設され、該スクロール軸（8d）の軸受孔（8
c）にはクランク軸（10）の上部に該クランク軸心
（O2）より偏心して突設された連結ピン（10b）が嵌合
され、該クランク軸（10）の回転により上記公転スクロ
ール（８）を固定スクロール（７）に対して自転するこ
となく公転するようにしたスクロール型流体装置を前提
とし、上記ケーシング（２）内の底部には潤滑油（Ｏ）
の貯留部（2e）が形成される一方、上記クランク軸（1
0）には貯留部（2e）の潤滑油（Ｏ）に浸漬する下端面
（10d）から連結ピン（10b）の上端面（10e）に亘る給
油路（10f）が形成されると共に、上記連結ピン（10b）
には上端面（10e）に開口して潤滑油（Ｏ）を貯留する
油溜り部（15）が設けられていることを特徴とする。According to the invention of claim (1), FIG. 1 and FIG.
As shown in the figure, a fixed scroll (7) and an orbiting scroll (8) are housed in a closed high-pressure casing (2), and both scrolls (7), (8) are end plates (7a),
The wraps (7b) and (8b) are formed upright on the front surface of (8a), and the wraps (7b) and (8b) are meshed side by side, while the orbiting scroll (8) On the back surface (8e) of the end plate (8a), a scroll shaft (8d) having a bearing hole (8c) is projected, and the bearing hole (8d) of the scroll shaft (8d) is provided.
A connecting pin (10b), which is eccentrically projected from the crankshaft center (O 2 ), is fitted to the upper part of the crankshaft (10) in c), and the revolution scroll (10b) is rotated by the rotation of the crankshaft (10). 8) is premised on a scroll type fluid device in which the fixed scroll (7) is revolved around the fixed scroll (7), and the bottom of the casing (2) is lubricated with oil (O).
While the storage part (2e) of the crankshaft (1
In (0), an oil supply passage (10f) extending from the lower end surface (10d) immersed in the lubricating oil (O) of the storage portion (2e) to the upper end surface (10e) of the connecting pin (10b) is formed. Pin (10b)
Is characterized by being provided with an oil sump (15) which is opened at the upper end surface (10e) and stores the lubricating oil (O).
請求項（２）記載の考案にあっては、第１図に示すよう
に上記請求項（１）記載のスクロール型流体装置におい
て、油溜り部（15）は給油路（10f）の上端部の外側に
該給油路（10f）を囲繞するように形成されていること
を特徴とする。According to the invention as set forth in claim (2), as shown in FIG. 1, in the scroll type fluid device as set forth in claim (1), the oil sump (15) is located at the upper end of the oil supply passage (10f). It is characterized in that it is formed outside so as to surround the oil supply passage (10f).
（作用） 上記構成による作用を以下に述べる。(Operation) The operation of the above configuration will be described below.
先ず、請求項（１）記載の考案においては、流体装置の
駆動に伴い、クランク軸（10）を回転させると、該回転
に伴って公転スクロール（８）が固定スクロール（７）
に対して公転運動し、例えば、冷媒を圧縮して高圧状態
にし、ケーシング（２内を介して冷媒回路中に吐出す
る。また、ケーシング（２）内が高圧状態となるのに対
し、スクロール軸（8d）と連結ピン（10b）との嵌合部
周囲は低圧状態に保たれており、ケーシング（２）の内
部空間との圧力差により、ケーシング（２）の貯留部
（2e）の潤滑油（Ｏ）が上記嵌合部に供給されて潤滑を
行う。そして、この潤滑油（Ｏ）の一部は上記貯留部
（2e）に戻ることなく、連結ピン（10b）の上端面（10
e）に設けられた油溜り部（15）に残留して駆動停止後
も貯留される。そして、再び、流体装置を駆動させる
と、この油溜り部（15）に貯留されている潤滑油（Ｏ）
がクランク軸（10）の回転、つまり連結ピン（10b）の
回転により上記嵌合部に供給されることで潤滑作用をな
し、ケーシング（２）内が高圧状態となるまでの間の無
潤滑状態となることを防止する。First, in the invention according to claim (1), when the crankshaft (10) is rotated along with the driving of the fluid device, the revolution scroll (8) is fixed scroll (7) with the rotation.
With respect to, for example, the refrigerant is compressed to a high pressure state and discharged into the refrigerant circuit through the inside of the casing (2. Further, while the inside of the casing (2) is in a high pressure state, the scroll shaft The surroundings of the fitting portion between the (8d) and the connecting pin (10b) are kept in a low pressure state, and due to the pressure difference between the internal space of the casing (2) and the lubricating oil in the storage portion (2e) of the casing (2). (O) is supplied to the fitting portion for lubrication, and a part of the lubricating oil (O) does not return to the storage portion (2e), and the upper end surface (10) of the connecting pin (10b).
It remains in the oil sump (15) provided in e) and is retained even after the drive is stopped. Then, when the fluid device is driven again, the lubricating oil (O) stored in the oil sump (15)
Is supplied to the fitting portion by the rotation of the crankshaft (10), that is, the rotation of the connecting pin (10b), thereby performing a lubricating action, and a non-lubricated state until the inside of the casing (2) becomes a high pressure state. To prevent
一方、請求項（２）記載の考案においては、油溜り部
（15）が給油路（10f）の上端部の外側に該給油路（10
f）を囲繞するように形成されていることで、クランク
軸（10）の回転に伴う遠心力の作用を受け易く、潤滑箇
所へ潤滑油（Ｏ）の供給が迅速に行われる。On the other hand, in the invention according to claim (2), the oil sump (15) is provided outside the upper end of the oil supply passage (10f).
By being formed so as to surround f), the action of the centrifugal force due to the rotation of the crankshaft (10) is likely to occur, and the lubricating oil (O) can be rapidly supplied to the lubricated portion.
（実施例） 以下、本考案における一実施例を図面に沿って説明す
る。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第２図に示すように、（１）はスクロール型圧縮機で、
冷凍機に用いられる、冷媒ガスを高圧に圧縮して吐出し
ている。As shown in FIG. 2, (1) is a scroll compressor,
Refrigerant gas used in refrigerators is compressed to high pressure and discharged.
該スクロール型圧縮機（１）は、密閉ケーシング（２）
内にスクロール機構（３）と駆動機構（４）とが収納さ
れて構成され、上記密閉ケーシング（２）の側面（2a）
には吸入管（５）が、上面（2b）には吐出管（６）が連
設されている。そして、上記スクロール機構（３）は固
定スクロール（７）と公転スクロール（８）とより成
り、また、上記駆動機構（４）は電動機（９）とクラン
ク軸（10）とより構成されている。The scroll compressor (1) includes a hermetic casing (2).
A scroll mechanism (3) and a drive mechanism (4) are housed inside, and the side surface (2a) of the closed casing (2) is formed.
A suction pipe (5) is connected to the upper surface (2b), and a discharge pipe (6) is connected to the upper surface (2b). The scroll mechanism (3) is composed of a fixed scroll (7) and an orbiting scroll (8), and the drive mechanism (4) is composed of an electric motor (9) and a crankshaft (10).
上記固定スクロール（７）および公転スクロール（８）
は鏡板（7a），（8a）の前面にラップ（7b），（8b）が
インボリュート曲線状に立設されて成り、両スクロール
（７），（８）は鏡板（7a），（8a）の前面を対面させ
て上下に並設され、両ラップ（7b），（8b）が噛合され
ていることで、該両ラップ（7b），（8b）の側面が多点
接触し、その接触部間に圧縮室（3a）が形成されている
と共に、固定スクロール（７）の中央部には上記圧縮室
（3a）と密閉ケーシング（２）の内部空間（2d）を連通
する冷媒流出口（7d）が設けられている。また、該固定
スクロール（７）は鏡板（7a）の外周縁にフランジ（7
c）が連設され、該フランジ（7c）にて上記密閉ケーシ
ング（２）の内周面（2c）に固定され、また、上記公転
スクロール（８）の鏡板（8a）の背面（8e）には中央に
軸受孔（8c）が穿設されたスクロール軸（8d）が突設さ
れている。The fixed scroll (7) and orbiting scroll (8)
Consists of wraps (7b) and (8b) standing upright in front of the end plates (7a) and (8a) in an involute curve shape. Both scrolls (7) and (8) are The wraps (7b) and (8b) are arranged side by side with the front faces facing each other, and the side surfaces of the wraps (7b) and (8b) are in multi-point contact with each other, and between the contact parts. A compression chamber (3a) is formed in the center of the fixed scroll (7), and a refrigerant outlet (7d) for communicating the compression chamber (3a) with the internal space (2d) of the closed casing (2). Is provided. The fixed scroll (7) has a flange (7) on the outer peripheral edge of the end plate (7a).
c) are provided in series, are fixed to the inner peripheral surface (2c) of the closed casing (2) by the flange (7c), and are attached to the rear surface (8e) of the end plate (8a) of the revolution scroll (8). Has a scroll shaft (8d) having a bearing hole (8c) formed in the center thereof.
一方、上記密閉ケーシング（２）の中央部には公転スク
ロール（８）の背面側に位置して支持フレーム（11）が
固設されると共に、上記クランク軸（10）が軸受（12）
を介して該支持フレーム（11）に上下方向に嵌挿されて
いる。そして、該クランク軸（10）はクランク主軸（10
a）に電動機（９）が取付けられると共に、クランク主
軸（10a）の軸心（O2）より偏心して連結ピン（10b）が
突設されて成り、該連結ピン（10b）が上記スクロール
軸（8d）の軸受孔（8c）に嵌入されて該スクロール軸
（8d）はその軸心（O1）がクランク主軸（10a）の軸心
（O2）より偏心している。On the other hand, a support frame (11) is fixedly installed at the center of the closed casing (2) on the back side of the revolution scroll (8), and the crankshaft (10) is provided with a bearing (12).
It is vertically inserted into the support frame (11) via. The crankshaft (10) is the crankshaft (10
The electric motor (9) is attached to a), and the connecting pin (10b) is provided so as to be eccentric from the shaft center (O 2 ) of the crank spindle (10a), and the connecting pin (10b) is the scroll shaft ( The scroll shaft (8d) is fitted in the bearing hole (8c) of 8d), and the axis (O 1 ) of the scroll shaft (8d) is eccentric from the axis (O 2 ) of the crank spindle (10a).
また、上記支持フレーム（11）は外周部がケーシング内
周面（2c）に固着されて支持されると共に、外周部上面
が固定スクロール（７）のフランジ（7c）の下面に密着
されている。そして、該支持フレーム（11）の上面には
段差部（11c）が形成され、該段差部（11c）に上記公転
スクロール（８）の鏡板（8a）が設置されて、該公転ス
クロール（８）が支持フレーム（11）に支持されてい
る。更に、支持フレーム（11）の段差部（11c）と公転
スクロール（８）の鏡板（8a）との間にはオイルダム機
構（13）が設けられ、公転スクロール（８）が固定スク
ロール（７）に対して自転することなく公転のみ行うよ
うに構成される一方、上記ラップ（7b），（8b）の外側
と固定スクロール（７）のフランジ（7c）との間が冷媒
の吸込室（14）に形成されている。更に、上記支持フレ
ーム（11）には段差部（11c）の下方にバランサ室（11
b）が形成されており、該バランサ室（11b）内に位置し
てバランサ（10c）が連結ピン（10b）の下部に設けられ
ている。The outer peripheral portion of the support frame (11) is fixedly supported by the inner peripheral surface (2c) of the casing, and the upper surface of the outer peripheral portion is in close contact with the lower surface of the flange (7c) of the fixed scroll (7). Then, a step portion (11c) is formed on the upper surface of the support frame (11), and the end plate (8a) of the revolution scroll (8) is installed on the step portion (11c) to form the revolution scroll (8). Are supported by the support frame (11). Further, an oil dam mechanism (13) is provided between the step portion (11c) of the support frame (11) and the end plate (8a) of the revolution scroll (8), and the revolution scroll (8) becomes a fixed scroll (7). On the other hand, it is configured so that it does not revolve but only revolves, while the space between the outside of the wraps (7b) and (8b) and the flange (7c) of the fixed scroll (7) forms a refrigerant suction chamber (14). Has been formed. Further, the support frame (11) has a balancer chamber (11) below the step (11c).
b) is formed, and the balancer (10c) is provided in the balancer chamber (11b) below the connecting pin (10b).
また、上記固定スクロール（７）のフランジ（7c）と支
持フレーム（11）との外周縁の一部には固定スクロール
（７）の背面側とフレーム背面側である密閉ケーシング
（２）の下部空間とを連通するように開口部（7e），
（11e）が設けられており、該密閉ケーシング（２）の
内部空間（2d）全体を同圧空間に形成するように構成さ
れている。また、上記固定スクロール（７）のフランジ
には上記密閉ケーシング（２）を貫通する上記吸入管
（５）が上記吸込室（14）に連通して接続されている。In addition, a part of the outer peripheral edge between the flange (7c) of the fixed scroll (7) and the support frame (11) is the lower space of the closed casing (2) which is the back side of the fixed scroll (7) and the frame back side. The opening (7e) to communicate with
(11e) is provided, and is configured to form the entire internal space (2d) of the closed casing (2) in the same pressure space. Further, the suction pipe (5) penetrating the hermetic casing (2) is connected to the flange of the fixed scroll (7) so as to communicate with the suction chamber (14).
更に、上記密閉ケーシング（２）内の底部には潤滑油
（Ｏ）の貯留部（2e）が形成される一方、上記クランク
主軸（10a）には下端面（10d）から連結ピン（10b）の
上端面（10e）に亘る給油路（10f）が穿設されると共
に、上記下端面（10d）が上記貯留部（2e）の潤滑油
（Ｏ）に浸漬され、該潤滑油（Ｏ）を上記軸受（12）お
よび連結ピン（10b）に供給するようにしている。Further, a lubricating oil (O) storage portion (2e) is formed at the bottom of the closed casing (2), while the crank spindle (10a) has a lower end surface (10d) to a connecting pin (10b). An oil supply passage (10f) is drilled over the upper end surface (10e), and the lower end surface (10d) is immersed in the lubricating oil (O) in the storage section (2e) to remove the lubricating oil (O) from the above. The bearing (12) and the connecting pin (10b) are supplied.
そして、本考案の特徴として上記クランク軸（10）の上
端部には、第１図および第４図に示すように、連結ピン
（10b）に油溜り部（15）が刳設されている。該油溜り
部（15）は、上記連結ピン（10b）と同心円の円形溝で
あって、上面が連結ピン（10b）の上端面（10e）に開口
する一方、底部（15a）には上記給油路（10f）の上端が
上記偏心量だけ連結ピン（10b）中心から偏心して開口
されている。また、その開口周縁には、上記給油路（10
f）の径より僅かに大径のパイプ材取付け座（10g）が形
成されており、該パイプ材取付け座（10g）に上記給油
路（10f）の内径に合致した内径を有する隔壁を構成す
るパイプ材（16）が嵌着されており（第３図参照）、該
パイプ材（16）の上端が上記給油路（10f）を連結ピン
（10b）の上端面（10e）と一致するように形成されてい
る。そして、上記油溜り部（15）は上記給油路（10f）
を囲繞する形状に形成されており、給油路（10f）から
供給された潤滑油（Ｏ）を貯留するようにしている。As a feature of the present invention, an oil sump (15) is provided in the connecting pin (10b) at the upper end of the crankshaft (10) as shown in FIGS. 1 and 4. The oil sump (15) is a circular groove concentric with the connecting pin (10b), the upper surface of which opens to the upper end surface (10e) of the connecting pin (10b), while the bottom (15a) of the oil supply section The upper end of the path (10f) is eccentrically opened from the center of the connecting pin (10b) by the above-mentioned amount of eccentricity. Further, the oil supply passage (10
A pipe material mounting seat (10g) having a diameter slightly larger than the diameter of f) is formed, and a partition wall having an inner diameter matching the inner diameter of the oil supply passage (10f) is formed on the pipe material mounting seat (10g). The pipe material (16) is fitted (see FIG. 3) so that the upper end of the pipe material (16) matches the oil supply passage (10f) with the upper end surface (10e) of the connecting pin (10b). Has been formed. The oil sump (15) is connected to the oil supply passage (10f).
Is formed so as to surround the above, and the lubricating oil (O) supplied from the oil supply passage (10f) is stored.
次に、上記構成による本装置の作動について説明する。Next, the operation of the present apparatus having the above configuration will be described.
先ず、本スクロール型圧縮機（１）の駆動時において
は、電動機（９）の駆動に伴いクランク軸（10）が回転
し、この回転によって公転スクロール（８）が固定スク
ロール（７）に対して自転することなく公転して吸入管
（５）から吸入された冷媒を上記両スクロール（７），
（８）間に形勢される圧縮室（3a）内で圧縮して固定ス
クロール（７）の冷媒流出口（7d）から流出して、密閉
ケーシング（２）の内部空間（2d）に放出した後、吐出
管（６）から冷媒回路中に吐出される。この圧縮動作中
において、密閉ケーシング（２）の内部空間（2d）は高
圧状態に保たれており、その高圧が密閉ケーシング
（２）の貯留部（2e）に貯留されている潤滑油（Ｏ）の
油面に作用している。また、上記吸込室（14）より支持
フレーム（11）のバランサ室（11b）に亘っては低圧若
しくは中間圧となっていることからこの圧力差によって
潤滑油（Ｏ）はクランク軸（10）内の給油路（10f）を
経て連結ピン（10b）の上端面（10e）に供給される。こ
の供給された潤滑油（Ｏ）は上記油溜り部（15）を経た
後、該油溜り部（15）から溢れ、連結ピン（10b）とス
クロール軸（8d）との間に侵入して連結ピンとスクロー
ル軸間を潤滑する。First, when the scroll compressor (1) is driven, the crankshaft (10) rotates as the electric motor (9) is driven, and this rotation causes the revolution scroll (8) to rotate relative to the fixed scroll (7). Refrigerant sucked from the suction pipe (5) without revolving around the axis of revolution revolves around the scrolls (7),
After being compressed in the compression chamber (3a) formed between (8) and flowing out from the refrigerant outlet (7d) of the fixed scroll (7) and discharged into the internal space (2d) of the closed casing (2) , Through the discharge pipe (6) into the refrigerant circuit. During this compression operation, the internal space (2d) of the closed casing (2) is kept at a high pressure, and the high pressure is stored in the storage portion (2e) of the closed casing (2). Is acting on the oil surface of. In addition, since there is a low pressure or an intermediate pressure from the suction chamber (14) to the balancer chamber (11b) of the support frame (11), the pressure difference causes the lubricating oil (O) in the crankshaft (10). Is supplied to the upper end surface (10e) of the connecting pin (10b) through the oil supply passage (10f). The supplied lubricating oil (O) passes through the oil sump (15), then overflows from the oil sump (15), enters between the connecting pin (10b) and the scroll shaft (8d), and is connected. Lubricate between the pin and scroll shaft.
そして、圧縮機（１）の駆動を停止させると、密閉ケー
シング（２）の内部空間（2d）の圧力が低下するに伴
い、潤滑油（Ｏ）の供給も停止する。そして、上記油溜
り部（15）に所定量の潤滑油（Ｏ）が残留した状態で貯
留されて、この油貯留状態が維持される。Then, when the driving of the compressor (1) is stopped, the supply of the lubricating oil (O) is stopped as the pressure in the internal space (2d) of the closed casing (2) is reduced. Then, a predetermined amount of lubricating oil (O) is stored in the oil sump (15), and the oil storage state is maintained.
次に、再度、圧縮機（１）を駆動させると密閉ケーシン
グ（２）の内部空間（2d）が高圧状態になるまで貯留部
（2e）の潤滑油（Ｏ）は供給されないが、上記油溜り部
（15）に貯留されている潤滑油（Ｏ）がクランク軸（1
0）の回転に伴う遠心力によってスクロール軸（8d）の
軸受孔（8c）側に飛散されて供給されることで連結ピン
（10b）とスクロール軸（8d）との間の潤滑が行われ
る。Next, when the compressor (1) is driven again, the lubricating oil (O) in the storage portion (2e) is not supplied until the internal space (2d) of the closed casing (2) is in a high pressure state, but the oil storage The lubricating oil (O) stored in the part (15) is connected to the crankshaft (1
Lubrication between the connecting pin (10b) and the scroll shaft (8d) is performed by being scattered and supplied to the bearing hole (8c) side of the scroll shaft (8d) by the centrifugal force accompanying the rotation of (0).
このように、上記構成によれば、圧縮機の再駆動時に潤
滑油の供給が確保されるために、軸受け部の摩耗や破損
が防止される。As described above, according to the above configuration, the supply of the lubricating oil is secured when the compressor is re-driven, so that the bearing portion is prevented from being worn or damaged.
尚、上述したものは供給路の上部にパイプ材を嵌着させ
て、給油路を連結ピンの上端面に一致させたが、本考案
はこれに限らず、パイプ材を連結ピンと一体成形して構
成することも可能である。また、油溜り部は給油路を囲
繞する形状に限らず、連結ピン上端面の一部に形成され
ておればよい。In the above, the pipe material was fitted on the upper part of the supply passage to match the oil supply passage with the upper end surface of the connecting pin, but the present invention is not limited to this, and the pipe material is integrally formed with the connecting pin. It is also possible to configure. Further, the oil sump portion is not limited to the shape surrounding the oil supply passage, and may be formed on a part of the upper end surface of the connecting pin.
（考案の効果） 上述したように、本考案によれば、以下のような効果を
発揮するものである。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, the following effects are exhibited.
先ず、請求項（１）記載の考案においては、圧縮等の駆
動時に、供給されていた潤滑油の一部が上記貯留部に戻
ることなく、連結ピンの上端面に設けられた油溜り部に
残留して貯留されるために、駆動停止後の再駆動時に、
この油溜り部に貯留されている潤滑油が連結ピンの嵌合
部に供給されることで潤滑作用をなし、ケーシング内が
高圧状態となるまでの間の無潤滑状態となることが防止
され、装置全体の寿命の延長が図れ、また、軸受けの破
損も防止される。First, in the invention as set forth in claim (1), at the time of driving such as compression, a part of the supplied lubricating oil is not returned to the storage portion, but is supplied to the oil storage portion provided on the upper end surface of the connecting pin. Since it remains and is stored, when re-driving after the driving is stopped,
By supplying the lubricating oil stored in the oil reservoir to the fitting portion of the connecting pin, a lubricating action is achieved, and it is prevented that the casing is in a non-lubricated state until it reaches a high pressure state. The life of the entire device can be extended and damage to the bearing can be prevented.
一方、請求項（２）記載の考案においては、油溜り部が
給油路の上端部の外側に該給油路を囲繞するように形成
されていることで、クランク軸の回転に伴う遠心力の作
用を受け易く、潤滑箇所への潤滑油の供給が迅速に行わ
れる。On the other hand, in the invention according to claim (2), the oil sump portion is formed outside the upper end portion of the oil supply passage so as to surround the oil supply passage. Therefore, the lubricating oil is quickly supplied to the lubricated portion.
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示し、第１図は連
結ピン周辺の一部破断側面図、第２図はスクロール型圧
縮機の縦断面図、第３図は連結ピン上端部の斜視図、第
４図はクランク軸上部の斜視図である。 （１）……スクロール型圧縮機、（２）……密閉ケーシ
ング、（2e）……貯留部、（７）……固定スクロール、
（８）……公転スクロール、（7a），（8a）……鏡板、
（7b），（8b）……ラップ、（8c）……軸受孔、（8d）
……スクロール軸、（8e）……背面、（10）……クラン
ク軸、（O2）……クランク軸心、（10b）……連結ピ
ン、（10d）……下端面、（10e）……上端面、（10f）
……給油路、（15）……油溜り部、（Ｏ）……潤滑油。1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially cutaway side view around a connecting pin, FIG. 2 is a vertical sectional view of a scroll compressor, and FIG. 3 is a connecting pin. FIG. 4 is a perspective view of the upper end portion, and FIG. 4 is a perspective view of the upper portion of the crankshaft. (1) …… Scroll compressor, (2) …… Hermetic casing, (2e) …… Reservoir, (7) …… Fixed scroll,
(8) …… Revolution scroll, (7a), (8a) …… End plate,
(7b), (8b) …… wrap, (8c) …… bearing hole, (8d)
…… Scroll shaft, (8e) …… Rear surface, (10) …… Crank shaft, (O 2 ) …… Crank shaft center, (10b) …… Connecting pin, (10d) …… Lower end surface, (10e)… … Upper surface, (10f)
…… Oil supply channel, (15) …… Oil sump, (O) …… Lubricating oil.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 樋口 順英 滋賀県草津市岡本町字大谷1000番地の２ ダイキン工業株式会社滋賀製作所内 (72)考案者 相浦 哲郎 滋賀県草津市岡本町字大谷1000番地の２ ダイキン工業株式会社滋賀製作所内 (56)参考文献 特開 昭60−116893（ＪＰ，Ａ) 特開 昭57−173503（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−8402（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−144884（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Junei Higuchi 2 at 1000 Otani, Okamoto Town, Kusatsu City, Shiga Prefecture Daikin Industry Co., Ltd. Shiga Works (72) Tetsuro Aiura 1000 Otani, Okamoto Town, Kusatsu City, Shiga Prefecture Address No. 2 Shiga Works of Daikin Industries, Ltd. (56) Reference JP 60-116893 (JP, A) JP 57-173503 (JP, A) JP 61-8402 (JP, A) Sho 55-144884 (JP, U)
Claims (2)
ロール（７）と公転スクロール（８）とが収容され、該
両スクロール（７），（８）は各々鏡板（7a），（8a）
の前面にラップ（7b），（8b）が立設されて形成される
と共に、各ラップ（7b），（8b）を噛合して並設される
一方、上記公転スクロール（８）の鏡板（8a）の背面
（8e）には軸受孔（8c）が穿設されたスクロール軸（8
d）が突設され、該スクロール軸（8d）の軸受孔（8c）
には、クランク軸（10）の上部に該クランク軸心（O2）
より偏心して突設されてクランク軸（10）と回転一体の
連結ピン（10b）が嵌合され、該クランク軸（10）の回
転に伴う連結ピン（10b）の偏心回転運動により、上記
公転スクロール（８）を固定スクロール（７）に対して
自転することなく公転するようにしたスクロール型流体
装置において、 上記ケーシング（２）内の底部には潤滑油（Ｏ）の貯留
部（2e）が形成される一方、 上記クランク軸（10）には貯留部（2e）の潤滑油（Ｏ）
に浸漬する下端面（10d）から連結ピン（10b）の上端面
（10e）に亘る給油路（10f）が形成されると共に、 上記連結ピン（10b）の上端部には、上方に開放し、且
つ給油路（10f）の外周囲に立設された隔壁（16）を存
して形成されて、給油路（10f）の上端部から隔壁（1
6）を越えて供給された潤滑油（Ｏ）を貯留する油溜り
部（15）が設けられていることを特徴とするスクロール
型流体装置。1. A fixed scroll (7) and an orbiting scroll (8) are housed in a closed high-pressure casing (2), and both scrolls (7), (8) are end plates (7a), (8a), respectively.
Wraps (7b) and (8b) are erected on the front surface of the lap, and the wraps (7b) and (8b) are arranged side by side while meshed, while the end plate (8a) of the orbiting scroll (8) is formed. ) On the back (8e) of the scroll shaft (8c) with a bearing hole (8c)
d) is projected, and the bearing hole (8c) of the scroll shaft (8d)
The crankshaft center (O2) above the crankshaft (10)
A connecting pin (10b) that is more eccentrically projected and is integrally rotated with the crankshaft (10) is fitted, and the eccentric rotational movement of the connecting pin (10b) accompanying the rotation of the crankshaft (10) causes the revolution scroll. In a scroll type fluid device in which (8) revolves with respect to a fixed scroll (7) without rotating, a lubricating oil (O) reservoir (2e) is formed at the bottom of the casing (2). Meanwhile, the crankshaft (10) has lubricating oil (O) in the reservoir (2e).
The oil supply passage (10f) extending from the lower end surface (10d) immersed in the to the upper end surface (10e) of the connecting pin (10b) is formed, and the upper end of the connecting pin (10b) is opened upward, Further, the partition wall (16) is formed upright around the outer periphery of the oil supply passage (10f), and the partition wall (1) is formed from the upper end of the oil supply passage (10f).
A scroll type fluid device, characterized in that an oil sump (15) for storing the lubricating oil (O) supplied over 6) is provided.
装置において、油溜り部（15）は給油路（10f）の上端
部の外側に該給油路（10f）を囲繞するように形成され
ていることを特徴とするスクロール型流体装置。2. The scroll type fluid device according to claim 1, wherein the oil sump (15) is formed outside the upper end of the oil supply passage (10f) so as to surround the oil supply passage (10f). A scroll type fluid device characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989008099U JPH0734222Y2 (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Scroll type fluid device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989008099U JPH0734222Y2 (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Scroll type fluid device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0299280U JPH0299280U (en) | 1990-08-07 |
| JPH0734222Y2 true JPH0734222Y2 (en) | 1995-08-02 |
Family
ID=31213675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989008099U Expired - Lifetime JPH0734222Y2 (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Scroll type fluid device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734222Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003003970A (en) * | 2001-06-20 | 2003-01-08 | Fujitsu General Ltd | Scroll compressor |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55144884U (en) * | 1979-04-03 | 1980-10-17 | ||
| JPS57173503A (en) * | 1981-04-17 | 1982-10-25 | Hitachi Ltd | Oil feed device of scroll fluidic machine |
| JPS618402A (en) * | 1984-06-20 | 1986-01-16 | Daikin Ind Ltd | Scroll type hydraulic machine |
| JPS60116893A (en) * | 1984-09-21 | 1985-06-24 | Hitachi Ltd | Enclosed type scroll compressor |
-
1989
- 1989-01-25 JP JP1989008099U patent/JPH0734222Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0299280U (en) | 1990-08-07 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Effective date: 20040329 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
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| A02 | Decision of refusal |
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