JPH07330098A - Device for preventing mixture of oil - Google Patents
Device for preventing mixture of oilInfo
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- JPH07330098A JPH07330098A JP18911494A JP18911494A JPH07330098A JP H07330098 A JPH07330098 A JP H07330098A JP 18911494 A JP18911494 A JP 18911494A JP 18911494 A JP18911494 A JP 18911494A JP H07330098 A JPH07330098 A JP H07330098A
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- Pending
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、給油所等における混油
防止装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil mixing prevention device in a gas station or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】給油所等には貯蔵タンクが油種別に複数
設けられている。それはレギュラーガソリン・ハイオク
ガソリン・軽油・灯油の種類別に分けて貯蔵している。
これらの燃料をタンクローリーから補給する時に誤って
異油種のところの貯蔵タンクに補給すると混油が起きて
大損害を招いてしまう。2. Description of the Related Art A plurality of storage tanks are provided at a gas station or the like for each type of oil. It is stored separately for each type of regular gasoline, high-octane gasoline, light oil, and kerosene.
If these fuels are mistakenly replenished from a tank truck to a storage tank of a different oil type, oil mixture will occur, resulting in great damage.
【0003】前記説述の対策としてタンクローリーに積
み込まれた油種のデータと荷卸する場所の油種データを
比較して混油を防止している。(特開平5−97195
号)又タンクローリーからの荷卸の石油をガスセンサー
により検出して混油を防止している(特開平6−100
096号)などが知られている。As a countermeasure for the above-mentioned statement, the oil mixture is prevented by comparing the data of the oil type loaded in the tank truck with the data of the oil type at the place of unloading. (JP-A-5-97195
No. 6), the oil discharged from the tank truck is detected by a gas sensor to prevent the oil mixture (Japanese Patent Laid-Open No. 6-100).
No. 096) is known.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする問題点】しかし、タンクロー
リーに積み込まれた油種データは最終的には人間の労力
に頼って打ち込まれるので間違えがないとは言い切れな
い。又一方のガスセンサーにより検出する装置は油種の
高沸点であるか低沸点であるかの選択に依ってであるか
ら、全油種の検出には問題点がある。[Problems to be Solved by the Invention] However, it cannot be said that there is no mistake because the oil type data loaded in the tank truck is finally driven by human labor. Further, there is a problem in the detection of all oil types because the device for detection by one gas sensor depends on the selection of whether the oil type has a high boiling point or a low boiling point.
【0005】[0005]
【問題点を解決するための手段】本発明は、上記従来の
問題点を解決するためになされたもので、その特徴とす
るところは、通常ガソリンスタンドでは4種類の石油を
扱っており、即ちレギュラーガソリン・ハイオクガソリ
ン・軽油・灯油の4種類である。この4種類の石油はそ
れぞれ光の透過率が違うと言う事から、直接石油の光の
透過率を測定することで問題点を解決した。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and is characterized in that a gas station normally handles four types of petroleum, namely, There are four types: regular gasoline, high-octane gasoline, light oil, and kerosene. Since these four types of oil have different light transmittances, the problem was solved by directly measuring the light transmittance of oil.
【0006】[0006]
【作用】本発明によれば、地下タンクとタンクロ−リ−
の接続部の間に弁を設け通常はこの弁が閉状態となって
おり、荷卸ししても良いと制御回路が判断した場合のみ
弁を開状態に保つように作られている。バルブの開閉は
空気圧、センサーは光学的な透過率検出器、コントロー
ルユニット内にはマイコンとエアー制御電磁弁と各警告
ランプ及びスイッチからなるよう構成されている。コン
トロ−ルユニットに電源が投入されると、マイコンが初
期化され、各センサ−が正常動作をしているかどうか
と、空気圧が正常であるかをセルフチェックし、OKで
あれば受入れ状態である事を示し、もしどれかがNGで
あれば警告し作動をそれぞれ停止するセルフチェックが
なされる。OKであると、バルブは閉状態にて荷卸しを
待ち、タンクロ−リ−のホースが接続され、荷卸しの為
ロ−リ−のコックが開けられると油はバルブによって止
められる為、バルブ上部は油によって満たされる為に検
出菅内中に油が導入され、透過率の変化により、油の荷
卸しが始まった事をマイコンに伝える。このスタ−ト信
号が入力されると、前回の残油やロ−リ−のホ−ス内の
残油による誤認を防止する為にバルブを数秒間開けて残
油を流し込んでしまい、再びバルブを閉じて真のロ−リ
−内の油を検出菅内に導入して透過率検出器にて油種を
判別する。その油種が予め記憶させておいた油種と一致
した場合にはバルブを開けて荷卸しを行ない修了するま
でバルブを開けておいて予め設定しておいた時間が経過
すると自動的にバルブを閉じて終了し初期状態に戻す。
一方記憶された油種と異なった油が検出された場合に
は、バルブを閉じたまま混油NGランプが点滅しブザ−
などにより警報を発する。この場合にはロ−リ−をつな
ぎ替え、リセットスイッチを押す事により上記動作を再
起動して混油を確実に防止できるものである。According to the present invention, an underground tank and a tank truck are provided.
A valve is provided between the connection portions of the above-mentioned valves and is normally in a closed state, and is designed to keep the valve in an open state only when the control circuit judges that the unloading may be performed. The valve is opened and closed by air pressure, the sensor is an optical transmittance detector, and the control unit is composed of a microcomputer, an air control solenoid valve, warning lamps and switches. When the power to the control unit is turned on, the microcomputer is initialized, and each sensor self-checks whether it is operating normally and whether the air pressure is normal. If any of these are NG, a warning is given and a self-check is performed to stop the operation. If it is OK, the valve is closed and waiting for unloading, the hose of the tank lorry is connected, and the oil is stopped by the valve when the lorry cock is opened for unloading. Tells the microcomputer that the oil has been introduced into the detection tube because it is filled with oil, and the unloading of oil has started due to the change in transmittance. When this start signal is input, the valve is opened for a few seconds and the residual oil is poured in again to prevent misidentification due to the residual oil in the previous hose and the residual oil in the hose of the roller. Is closed and the oil in the true roller is introduced into the detection tube, and the oil type is discriminated by the transmittance detector. If the type of oil matches the type of oil stored in advance, open the valve, unload the valve, and open the valve until the completion of the operation. Close and exit to return to the initial state.
On the other hand, if an oil different from the stored oil type is detected, the mixed oil NG lamp blinks with the valve closed and the buzzer
It gives an alarm by In this case, the operation is restarted by connecting the rollers and pressing the reset switch, so that the oil mixture can be reliably prevented.
【0007】[0007]
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づき詳述す
る。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
【0008】 図1は、ガソリンスタンドでのタンクロ
ーリーからの石油の荷卸概要図であり、タンクローリー
車1で運ばれてきた石油を地下タンク2に供給するため
の配管3とホース4があり、配管3の端部に給油口金具
5が備え付けてありホース4の端部と配管3とを連結し
やすくしている。給油口金具5で連結するとタンクロー
リー車1のタンク6と地下タンク2とが連通することで
タンク6内の石油が容易に地下タンク2に荷卸される。FIG. 1 is a schematic view of the unloading of oil from a tank truck at a gas station. There is a pipe 3 and a hose 4 for supplying the oil carried by a tank truck 1 to an underground tank 2, and a pipe 3 A fuel filler fitting 5 is provided at the end of the hose 4 to facilitate connection between the end of the hose 4 and the pipe 3. When the fuel tank fitting 5 is connected, the tank 6 of the tank truck 1 and the underground tank 2 communicate with each other, so that the oil in the tank 6 is easily unloaded into the underground tank 2.
【0009】 前記配管3の途中に混油バルブ7が設け
られてあり、前記石油の荷卸で一旦この混油バルブ7で
石油を積止めて前記石油の透過率を直接測定しやすくし
ている。前記石油の種類が地下タンク2内の石油と一致
すれば、混油バルブ7を開けて荷卸を許可し、もし一致
しなければ混油バルブ7は開けずにコントロールユニッ
ト8から警報ブザーを鳴らす。又混油バルブ7とコント
ロールユニット8はケーブル9で配線されている。A mixed oil valve 7 is provided in the middle of the pipe 3, and when the oil is unloaded, the mixed oil valve 7 temporarily holds the oil to facilitate direct measurement of the oil permeability. If the kind of oil matches the oil in the underground tank 2, the oil mixing valve 7 is opened to permit unloading. If the oil does not match, the oil mixing valve 7 is not opened and the alarm buzzer is sounded from the control unit 8. The oil mixing valve 7 and the control unit 8 are wired by a cable 9.
【0010】 図2は、混油バルブ7とコントロールユ
ニット8の構成図と図3は、フローチャートであり本シ
ステムは、コントロ−ルユニット8に電源が投入される
と、マイコン10が初期化され、各センサ−が正常動作
をしているかどうかと、空気圧が正常であるかをセルフ
チェックし、OKであれば受入れ状態であるスタンバイ
ランプ11を点灯し、もし、どれかがNGであればそれ
ぞれのNGを示すランプ12又は14、又は16を点灯
し、動作を停止する。FIG. 2 is a configuration diagram of the oil mixing valve 7 and the control unit 8 and FIG. 3 is a flowchart. In this system, when the control unit 8 is powered on, the microcomputer 10 is initialized and It self-checks whether the sensor is operating normally and whether the air pressure is normal. If it is OK, the standby lamp 11 which is in the receiving state is turned on, and if any of them is NG, each NG The lamp 12 or 14 or 16 indicating is turned on and the operation is stopped.
【0011】セルフチェックがOKであると、弁17は
閉状態にて荷卸しを待ちタンクロ−リ−1がガソリンス
タンドに訪れて上記工程の通り給油口金具5にホース4
が接続され、荷卸しの為タンクロ−リ−1のコック(図
示外)が開けられると石油は弁17によって止められる
為、弁17の上部は石油によって満たされる為に検出菅
18内の中に石油が導入され、透過率検出器19が光の
変化を測定し、ケーブル9によってマイコン10に伝え
マイコン10が石油の荷卸しが始まった事を認識する。If the self-check is OK, the valve 17 is closed and waiting for unloading, the tank lorry-1 comes to the gas station, and the hose 4 is connected to the filler metal 5 as in the above process.
Is connected and the cock (not shown) of the tank lorry-1 is opened for unloading, the oil is stopped by the valve 17, and the upper part of the valve 17 is filled with the oil so that Oil is introduced, the transmittance detector 19 measures the change in light, and the cable 9 notifies the microcomputer 10 that the microcomputer 10 recognizes that the unloading of oil has started.
【0012】又エアーコンプレッサー28は予めエアー
電磁弁20までエアーを供給している。The air compressor 28 supplies air to the air solenoid valve 20 in advance.
【0013】エアー電磁弁20開けてエアー菅21より
エアーシリンダー22にエアーを送り込み、弁17とエ
アーシリンダー22は連動棒23により連動している為
エアーシリンダー22がエアーの圧力により動かされ、
伴って弁17が開く、この弁17が開く時間は予めマイ
コンが数秒間と決められており、後にエアー排出弁24
にてエアーシリンダー22にあるエアー圧力を逃がして
弁17が閉じられる。The air solenoid valve 20 is opened and air is sent from the air tube 21 to the air cylinder 22. Since the valve 17 and the air cylinder 22 are linked by the interlocking rod 23, the air cylinder 22 is moved by the pressure of the air,
Along with this, the valve 17 is opened. The time for which the valve 17 is opened is determined in advance by the microcomputer for several seconds.
At, the air pressure in the air cylinder 22 is released and the valve 17 is closed.
【0014】この上記数秒間は弁17が開くことで前回
の荷卸でホース4やその他の所に溜まっている前回の石
油を取り除き、前回の残油による誤認を防止する為に弁
17を数秒間開けて前回の残油を流し込んでしまうもの
である。During the above-mentioned several seconds, the valve 17 is opened for a few seconds in order to remove the previous oil accumulated in the hose 4 and other places in the previous unloading by the opening of the valve 17 and to prevent the misidentification due to the residual oil of the previous time. It opens and pour the residual oil of the last time.
【0015】弁17が閉じられて再び石油が弁17の上
部に満たされて検出菅18内の中に真の石油が導入さ
れ、透過率検出器19が働くと同時に投光器25の照射
光源を上記石油にあてることで光源が石油を通過して透
過率検出器19に導入されて石油の透過率をとらえて測
定し、ケーブル9によってマイコン10に伝えて油種を
判定する。When the valve 17 is closed and the upper portion of the valve 17 is filled with oil again, true oil is introduced into the inside of the detection tube 18, the transmittance detector 19 is activated, and at the same time, the irradiation light source of the projector 25 is operated as described above. When the oil is applied to oil, the light source passes through the oil and is introduced into the transmittance detector 19 to measure and measure the oil transmittance, and the cable 9 informs the microcomputer 10 to determine the oil type.
【0016】マイコン10はその石油が予め記憶させて
おいた油種と一致した場合には、エアー電磁弁20を開
けてエアー菅21よりエアーシリンダー22にエアーを
送り込み連動棒23により弁17を開けて荷卸が開始さ
れると同時にOKランプ15とバルブ開放ランプ13を
点灯する。When the oil matches the type of oil stored in advance, the microcomputer 10 opens the air solenoid valve 20, sends air from the air tube 21 to the air cylinder 22, and opens the valve 17 by the interlocking rod 23. At the same time that the unloading is started, the OK lamp 15 and the valve opening lamp 13 are turned on.
【0017】一定時間経過後、例えば上記荷卸から30
分経過後にマイコン10のプログラムにより再び弁17
を閉じて元の待機状態に戻す。After a certain period of time, for example, 30 from the above-mentioned unloading
After the lapse of minutes, the valve 17 is restarted by the program of the microcomputer 10.
To close and return to the original standby state.
【0018】一方マイコン10に記憶された油種と異な
った石油が検出された場合には、弁17は閉じたまま混
油NGランプ26が点滅しブザ−などにより警報を発す
る。この場合にはホース4をつなぎ替え、リセットスイ
ッチ27を押す事により上記動作を再起動するものであ
る。On the other hand, when oil different from the oil type stored in the microcomputer 10 is detected, the valve 17 remains closed and the mixed oil NG lamp 26 blinks and a buzzer or the like issues an alarm. In this case, the above operation is restarted by reconnecting the hose 4 and pressing the reset switch 27.
【0019】また、本実施例は組合せ自在に変形できる
もので、例えばオーバーフロー防止装置のバルブを本実
施例の弁17と共通化できる。更に遠隔液面計の信号デ
ータ取り込む事によってさまざまな制御ができるもので
ある。Further, the present embodiment can be freely modified so that, for example, the valve of the overflow prevention device can be shared with the valve 17 of the present embodiment. Furthermore, various controls can be performed by capturing the signal data of the remote level gauge.
【0020】[0020]
【発明の効果】従って、本発明は荷卸する石油そのもの
を計測して、荷卸される油種が何であるかを判定して地
下タンクに充填するので誤認がない。全ての油種に対応
できるので混油の防止が完全にできるのである。総合設
置費用も安価ですむのである。As described above, according to the present invention, the oil itself to be unloaded is measured, the oil type to be unloaded is determined, and the underground tank is filled with the oil. Since it can handle all types of oil, it can completely prevent mixed oil. The total installation cost is also low.
【図1】ガソリンスタンドの概要図及び地下部分縦断面
図である。FIG. 1 is a schematic view of a gas station and a longitudinal sectional view of an underground portion.
【図2】本発明のシステム構成図である。FIG. 2 is a system configuration diagram of the present invention.
【図3】本発明のフローチャート図である。FIG. 3 is a flowchart of the present invention.
1 タンクローリー車 2 地下タンク 3 配管 4 ホース 5 給油口金具 6 タンク 7 混油バルブ 8 コントロールユニット 9 ケーブル 10 マイコン 11 スタンバイランプ 12 ランプ 13 バルブ開放ランプ 14 ランプ 15 OKランプ 16 ランプ 17 弁 18 検出菅 19 透過率検出器 20 エアー電磁弁 21 エアー菅 22 エアーシリンダー 23 連動棒 24 エアー排出弁 25 投光器 26 混油NGランプ 27 リセットスイッチ 28 エアーコンプレッサー 1 Tank truck 2 Underground tank 3 Piping 4 Hose 5 Oil filler metal fitting 6 Tank 7 Oil mixing valve 8 Control unit 9 Cable 10 Microcomputer 11 Standby lamp 12 Lamp 13 Valve open lamp 14 Lamp 15 OK lamp 16 Lamp 17 Valve 18 Detection tube 19 Transparent Rate detector 20 Air solenoid valve 21 Air pipe 22 Air cylinder 23 Interlocking rod 24 Air discharge valve 25 Light projector 26 Mixed oil NG lamp 27 Reset switch 28 Air compressor
Claims (1)
る際、前記石油の光の透過率を検出することで前記石油
の油種の判定を行なうことを特徴とする混油防止装置。1. An oil mixing prevention device, characterized in that, when filling a container with petroleum, such as at a gas station, the oil type of the petroleum is determined by detecting the light transmittance of the petroleum. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18911494A JPH07330098A (en) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | Device for preventing mixture of oil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18911494A JPH07330098A (en) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | Device for preventing mixture of oil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07330098A true JPH07330098A (en) | 1995-12-19 |
Family
ID=16235620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18911494A Pending JPH07330098A (en) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | Device for preventing mixture of oil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07330098A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996015064A1 (en) * | 1994-11-10 | 1996-05-23 | Serge Piemont | Device for identifying hydrocarbon fluids |
-
1994
- 1994-06-15 JP JP18911494A patent/JPH07330098A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996015064A1 (en) * | 1994-11-10 | 1996-05-23 | Serge Piemont | Device for identifying hydrocarbon fluids |
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