JPH07317577A - Power working machine - Google Patents
Power working machineInfo
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- JPH07317577A JPH07317577A JP10996694A JP10996694A JPH07317577A JP H07317577 A JPH07317577 A JP H07317577A JP 10996694 A JP10996694 A JP 10996694A JP 10996694 A JP10996694 A JP 10996694A JP H07317577 A JPH07317577 A JP H07317577A
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- JP
- Japan
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- throttle
- throttle lever
- working machine
- throttle valve
- end portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、動力作業機に関し、特
に、内燃機関の動力源により駆動されるパワーブロアか
ら噴出される空気流を利用して清掃作業等を行うように
した動力作業機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power work machine, and more particularly to a power work machine adapted to perform cleaning work by utilizing an air flow ejected from a power blower driven by a power source of an internal combustion engine. Regarding
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の動力作業機の一例としてのパワ
ーブロアは、図4、図5及び図6に示したように、機体
1にその一方の側部寄りに小形空冷2サイクルガソリン
エンジン等の内燃機関2が設けられ、かつ前記機体1の
他方の側部寄りにブロアフアン3が設けられている。更
に、前記機体1にはカバー4が取付けられており、該カ
バー4は両側に二分割に成形された左右のカバー部分5
及び6によって構成されている。右側のカバー部分5は
その側部に一体に形成されて前記内燃機関2のシリンダ
を覆うシリンダカバー8を有している。前記両カバー部
分5及び6は、それらの上部接合部に中空の把手9の半
部をそれぞれ一体に形成しており、これら半部を互いに
結合して使用者が把持し得る中空の把手9を形成する。
前記左側のカバー部分6は、前記ブロアフアン3を覆う
ように形成されており、その中央部分には前記ブロアフ
アン3へ外部空気を取入れるための空気取入開口10を
形成している。この開口10から取入れられた空気は、
前記ブロアフアン3で加圧されて、前記機体1の前部に
前記左右のカバー部分5及び6を組み合わせて形成され
た噴出口11から外部へ噴出され、この噴出空気流を利
用して清掃作業等を行うことができるようになってい
る。2. Description of the Related Art As shown in FIGS. 4, 5 and 6, a power blower as an example of this type of power working machine is a small air-cooled two-cycle gasoline engine or the like on the body 1 near one side thereof. Internal combustion engine 2 is provided, and a blower fan 3 is provided near the other side of the machine body 1. Further, a cover 4 is attached to the machine body 1, and the cover 4 has left and right cover portions 5 formed in two parts on both sides.
And 6. The right cover part 5 has a cylinder cover 8 integrally formed on the side thereof and covering the cylinder of the internal combustion engine 2. The both cover portions 5 and 6 are integrally formed with half portions of a hollow handle 9 at their upper joints, and these half portions are connected to each other to form a hollow handle 9 that can be gripped by a user. Form.
The left cover portion 6 is formed so as to cover the blower fan 3, and an air intake opening 10 for taking in external air to the blower fan 3 is formed in a central portion thereof. The air taken in through this opening 10 is
It is pressurized by the blower fan 3 and is ejected to the outside from an ejection port 11 formed by combining the left and right cover portions 5 and 6 at the front part of the machine body 1, and the ejection airflow is used for cleaning work and the like. To be able to do.
【0003】前記把手9の内部には、図6に示したよう
に、その形状に倣って前後方向に延び、かつ後端部が下
方向に略U字状に湾曲した適当な弾性を有する合成樹脂
により一体成形されたスロットルレバー21が収納され
ている。該スロットルレバー21は、その中間の湾曲部
分22において前記把手9内の後部に取付けられた枢軸
23によって上下方向に枢動可能に支持されている。前
記スロットルレバー21の前記枢軸23から前方へ長く
伸びた上方前端部24は、前記把手9の内空部に沿って
位置し、かつ該把手9の下側接合部に形成された前後方
向に細長い溝穴16から下方外部へ突出する指掛け部2
5を一体に形成している。一方、前記スロットルレバー
21の前方へ向けて短く折り返された下方後端部26
は、前記機体1の内部の上端近くに配置されるととも
に、リンケージロッド等の連動部材27によって気化器
17のスロットル弁(以下の説明ではその回動レバーで
代用表示する)17aに連結されている。As shown in FIG. 6, inside the handle 9, the handle 9 extends in the front-rear direction, and its rear end portion is downwardly curved into a substantially U-shape. A throttle lever 21 integrally molded of resin is stored. The throttle lever 21 is supported at its middle curved portion 22 by a pivot shaft 23 attached to the rear portion of the handle 9 so as to be vertically pivotable. An upper front end portion 24 of the throttle lever 21 extending forward from the pivot shaft 23 is located along the inner space of the handle 9 and is elongated in the front-rear direction formed at the lower joint of the handle 9. Finger hook 2 protruding downward from the slot 16
5 are integrally formed. On the other hand, the lower rear end portion 26 that is folded back toward the front of the throttle lever 21 is short.
Is arranged near the upper end inside the machine body 1 and is connected to a throttle valve 17a of the carburetor 17 (which will be represented by its rotating lever in the following description) by an interlocking member 27 such as a linkage rod. .
【0004】前記スロットル弁17aは、前記気化器1
7のベンチュリ(図示せず)内に枢動可能に取付けられ
るとともに、前記内燃機関2のアイドリング状態を維持
するに必要な最小開度を保つアイドリング位置にばね
(図示せず)によって常時偏圧され、通常はその位置
(以下全閉位置という)に保持されている。このように
して、前記スロットルレバー21は、通常は図6の実線
で示した位置にあり、かつ前記スロットルレバー21の
前記上方前端部24の指掛け部25は前記把手9から下
方へ突出した位置に維持されている。前記ブロアファン
3を作動させるために前記内燃機関2の出力を増大する
時には、前記把手9を把持している手の人差し指で前記
スロットルレバー21の前記指掛け部25を上方へ引絞
って前記スロットルレバー21を図6の仮想線で示した
作動位置の方へ枢動せしめることにより、前記スロット
ル弁17aの開度を増大させ、前記内燃機関2のシリン
ダへ送出せしめられる混合気の量を増大させるようにな
っている。The throttle valve 17a is used for the carburetor 1
7 is pivotally mounted in a venturi (not shown), and is constantly biased by a spring (not shown) to an idling position for maintaining a minimum opening required to maintain the idling state of the internal combustion engine 2. Normally, it is held at that position (hereinafter referred to as the fully closed position). In this way, the throttle lever 21 is normally in the position shown by the solid line in FIG. 6, and the finger hook portion 25 of the upper front end portion 24 of the throttle lever 21 is in the position protruding downward from the handle 9. Has been maintained. When the output of the internal combustion engine 2 is increased to operate the blower fan 3, the index finger of the hand holding the handle 9 pulls the finger hook portion 25 of the throttle lever 21 upward to pull the throttle lever. By pivoting 21 toward the operating position shown by the phantom line in FIG. 6, the opening degree of the throttle valve 17a is increased and the amount of the air-fuel mixture sent to the cylinder of the internal combustion engine 2 is increased. It has become.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】前記の如き従来技術に
おいては、パワーブロアの使用中に内燃機関の出力を増
大させる場合には、手指でスロットルレバーの指掛け部
が把手内に完全に没入するまで引絞り操作することによ
り、スロットル弁を全開としていた。ところが、スロッ
トル全開状態では高回転数による騒音の発生を招くた
め、騒音規制の厳しい地域においては、スロットル開度
を全開にして運転することを避け、内燃機関の回転を規
制する等により騒音を抑制する必要がある。そのため、
作業者は、スロットルレバーの指掛け部の引き絞り操作
量に細心の注意を払いつつ、スロットル全開とならない
ようなスロットルレバーの操作も行われているが、それ
は熟練した操作技術が必要であるため、騒音対策として
は不十分であった。In the prior art as described above, when the output of the internal combustion engine is increased during use of the power blower, until the finger-holding portion of the throttle lever is completely immersed in the handle with the fingers. The throttle valve was fully opened by operating the throttle. However, when the throttle is fully open, noise is generated due to high engine speed.Therefore, in areas with severe noise restrictions, avoid operating with the throttle opening fully open, and suppress noise by restricting the rotation of the internal combustion engine. There is a need to. for that reason,
While the worker pays close attention to the amount of pulling operation of the finger rest of the throttle lever, he also operates the throttle lever so as not to open the throttle fully, but it requires skilled operation technology. It was insufficient as a noise countermeasure.
【0006】一方、エンジン回転数を制御するために、
例えば、気化器自体に取付けられたアジャスタを調節し
てスロットル弁の開度規制を行うことも考えられるが、
ユーザー段階で内燃機関の心臓部ともいえる気化器を調
節することは、一歩間違えば事故につながる虞があり、
かつメーカー側としても安全の保障が及ばなくなるた
め、騒音対策としては望ましくないという問題点があっ
た。On the other hand, in order to control the engine speed,
For example, it is possible to regulate the opening of the throttle valve by adjusting the adjuster attached to the carburetor itself.
Adjusting the carburetor, which can be said to be the heart of the internal combustion engine at the user stage, could lead to an accident if you make a mistake.
Moreover, the manufacturer cannot guarantee the safety, which is not desirable as a noise countermeasure.
【0007】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであって、その目的は、特に、気化器によって規
定される特性を維持することができ、しかも、スロット
ル弁の全開位置を迅速かつ容易に調節することができる
とともに、構造が簡単で、かつ、簡単な操作で騒音が少
なく安定した回転数を保持することのできる動力作業機
を提供することである。The present invention has been made in view of such a problem, and an object thereof is to maintain the characteristics defined by the carburetor, and to quickly open the fully open position of the throttle valve. (EN) Provided is a power working machine that can be easily adjusted, has a simple structure, and can maintain a stable rotation speed with less noise by a simple operation.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係わる動力作業機は、基本的には、内燃機
関を設けてなる機体と、該機体に形成された中空の把手
と、該把手の後端部に枢着されて該把手内をその前端部
方向へ延びる前端部および前記機体内に延びる下方後端
部からなる略U字状のスロットルレバーとを備え、該ス
ロットルレバーの前記前端部に前記把手から外部へ突出
する指掛け部が一体に形成されるとともに、前記下方後
端部を連動部材によって前記内燃機関のスロットル弁に
連結し、該スロットル弁が全閉位置にある時に前記スロ
ットルレバーの前記指掛け部を前記把手から外部へ突出
させた位置に保持されるようにした動力作業機におい
て、前記スロットルレバーの枢動を規制して前記スロッ
トル弁の全開位置を調節するための調節手段を備えたこ
とを特徴としている。In order to achieve the above object, a power working machine according to the present invention basically comprises a machine body having an internal combustion engine, and a hollow handle formed in the machine body. And a substantially U-shaped throttle lever which is pivotally attached to the rear end of the handle and extends in the handle in the direction of the front end thereof and a lower rear end extending in the body. A finger hook portion protruding from the handle to the outside is integrally formed at the front end portion, and the lower rear end portion is connected to a throttle valve of the internal combustion engine by an interlocking member, and the throttle valve is in a fully closed position. In a power working machine in which the finger hook portion of the throttle lever is sometimes held at a position protruding from the handle to the outside, the pivotal movement of the throttle lever is restricted to adjust the fully open position of the throttle valve. It is characterized by comprising adjustment means for.
【0009】そして、より具体的には、前記調節手段
は、スロットル全開位置近傍において前記スロットルレ
バーに当接可能に設けられるとともに、該スロットルレ
バーのスロットル全開位置への移動量を調節可能なアジ
ャスト・スクリュを備えたことを特徴とし、前記スロッ
トルレバーを合成樹脂から形成することが好ましい。More specifically, the adjusting means is provided so as to be capable of contacting the throttle lever in the vicinity of the throttle fully open position, and is capable of adjusting the amount of movement of the throttle lever to the throttle fully open position. It is preferable that the throttle lever is formed of a synthetic resin, which is characterized by including a screw.
【0010】[0010]
【作 用】前述の如く構成された本発明に係わる動力作
業機においては、騒音規制地域等において、アイドリン
グ位置から内燃機関の出力を増大する時に、作業者が指
掛け部を把手内に完全に没入する位置まで一杯に引き絞
っても、スロットルレバーの動きが調節手段により規制
され、かつ、スロットルレバーの緩衝作用により作業者
は、指掛け部の引き絞り操作量を加減しなくとも、常時
一定の引き絞り量で前記スロットル弁を全開操作するこ
とができる。[Operation] In the power working machine according to the present invention configured as described above, when the output of the internal combustion engine is increased from the idling position in the noise control area, the worker completely immerses the finger hook in the handle. The throttle lever movement is regulated by the adjusting means even when the throttle lever is fully pulled down to the position where it is fully closed, and the cushioning action of the throttle lever allows the operator to pull the finger at a constant pulling amount without adjusting the pulling operation amount. The throttle valve can be fully opened by the throttle amount.
【0011】[0011]
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例を説明す
る。なお、実施例を説明するための図において、図4〜
6に示す従来技術の各部に対応する部分には同一の符号
を付してそれらの重複説明を省略し、以下においては、
従来技術との相違点を重点的に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in the drawings for explaining the embodiment, FIG.
The same reference numerals are given to the portions corresponding to the respective portions of the conventional technique shown in 6, and their duplicate description will be omitted.
The differences from the prior art will be mainly described.
【0012】図1は本発明に係わる一実施例の右側面斜
視図、図2は図1の実施例の拡大要部縦断面図、図3は
図2のIII-III 矢視断面図である。本図示例の動力作業
機としてのパワーブロアは、騒音規制地域においてスロ
ットル弁17aが全開となって内燃機関2が高回転とな
らないように、前記スロットルレバー21の下方後端部
26がスロットル全開位置近傍から全開位置へ向けてさ
らに上方へ枢動するのを規制するための調節手段40が
設けられている。この調節手段40は、前記右側のカバ
ー部分5の上端部近傍に形成された膨出部51に螺合せ
しめられた円錐先端部41aを有するアジャスト・スク
リュ41と、前記スロットルレバー21の下方後端部2
6に設けられ、前記連動部材27の上端部に形成された
水平部27aが回転自在に嵌挿された円筒状の接続部4
2とからなる。FIG. 1 is a right side perspective view of an embodiment according to the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of an enlarged main part of the embodiment of FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III of FIG. . In the power blower as the power working machine of the illustrated example, the lower rear end portion 26 of the throttle lever 21 is in the throttle fully open position so that the throttle valve 17a does not fully open and the internal combustion engine 2 does not rotate at high speed in the noise regulated area. Adjusting means 40 is provided for restricting further upward pivoting from near to the fully open position. The adjusting means 40 includes an adjusting screw 41 having a conical tip portion 41a screwed into a bulging portion 51 formed near the upper end portion of the right cover portion 5, and a lower rear end of the throttle lever 21. Part 2
6, a cylindrical connecting portion 4 in which a horizontal portion 27a formed at the upper end portion of the interlocking member 27 is rotatably fitted and inserted.
It consists of 2.
【0013】次に、このように構成された本発明の一実
施例の動力作業機の作用について説明する。騒音規制地
域等において、図2の実線で示したアイドリング位置か
ら前記ブロアファン3を作動させるために前記内燃機関
2の出力を増大する時には、前記把手9を把持している
手の人差し指で前記スロットルレバー21の前記指掛け
部25を上方へ一杯に引絞って前記スロットルレバー2
1を図2の仮想線で示した作動位置の方へ枢動させる。
このとき、図2からもわかるように、作業者が前記指掛
け部25を前記把手9内に完全に没入する位置まで一杯
に引き絞っても、前記接続部42が前記アジャスト・ス
クリュ41の前記先端部41aの下面側に当接して前記
スロットルレバー21のそれ以上の枢動が規制され、適
宜の弾性を有する合成樹脂からなる前記スロットルレバ
ー21自体が適宜撓むだけで、規制騒音値に達するよう
なスロットル全開位置となることが回避できる。Next, the operation of the power working machine according to the embodiment of the present invention thus constructed will be described. When the output of the internal combustion engine 2 is increased in order to operate the blower fan 3 from the idling position shown by the solid line in FIG. 2 in a noise regulated area or the like, the throttle with the index finger of the hand holding the handle 9 is used. The finger hook portion 25 of the lever 21 is fully squeezed upward so that the throttle lever 2
1 is pivoted towards the operating position shown in phantom in FIG.
At this time, as can be seen from FIG. 2, even if the operator pulls the finger-holding portion 25 to the position where the finger-holding portion 25 is completely retracted into the handle 9, the connecting portion 42 causes the tip of the adjusting screw 41 to squeeze. When the throttle lever 21 comes into contact with the lower surface side of the portion 41a to restrict further pivotal movement, the throttle lever 21 itself made of synthetic resin having appropriate elasticity is appropriately bent to reach the regulated noise value. It can be avoided that the throttle is fully opened.
【0014】一方、騒音規制のない地域において、前記
内燃機関2の出力をフルに上昇(気化器が本来有してい
るスロットル全開状態に)させる場合には、前記アジャ
スト・スクリュ41のねじ込みを戻し(図3の右方向に
移動させ)、前記スロットルレバー21が上方へ枢動し
たときに前記接続部材42が前記アジャスト・スクリュ
41に当接しないようにすればよい。なお、前記先端部
41aの位置をその中間に調節することにより、上限回
転数を適宜変更できる。On the other hand, when the output of the internal combustion engine 2 is to be fully increased (to the throttle fully open state originally possessed by the carburetor) in an area where noise is not regulated, the screwing of the adjust screw 41 is returned. (Move to the right in FIG. 3) so that the connecting member 42 does not contact the adjusting screw 41 when the throttle lever 21 pivots upward. The upper limit rotational speed can be changed as appropriate by adjusting the position of the tip portion 41a to the middle thereof.
【0015】このように、前記調節手段40及び前記ス
ロットルレバー21の緩衝作用によりスロットル全開位
置が調節できるので、作業者は、前記指掛け部25の引
き絞り操作量を加減しなくとも、常時一定の引き絞り量
で前記指掛け部25を操作することができる。また、メ
ーカー側で綿密にチューニングされた気化器をユーザー
が調節することがないので、安全性が保障される。As described above, the throttle fully opened position can be adjusted by the buffering action of the adjusting means 40 and the throttle lever 21, so that the operator does not have to adjust the pulling operation amount of the finger-holding portion 25, but it is always constant. The finger hook 25 can be operated by the amount of pulling. Also, since the user does not adjust the carburetor that has been tuned carefully by the manufacturer, safety is guaranteed.
【0016】以上、本発明の一実施例を説明したが、本
発明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許請
求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の
設計変更を行うことができる。たとえば、本発明は、パ
ワーブロワに限らず、例えば、チェンソー、刈払機等の
スロットルレバーにより内燃機関を操作するような機種
にも用いることができることは言うまでもない。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It can be performed. For example, the present invention is not limited to the power blower, and it goes without saying that the present invention can also be used in models such as chain saws and brush cutters that operate an internal combustion engine with a throttle lever.
【0017】また、スロットルレバーの材質としては、
合成樹脂に限らず、適度な弾性及び可撓性を備えたもの
であれば用いることができることは勿論である。The material of the throttle lever is
It is needless to say that the material is not limited to the synthetic resin, and any material having appropriate elasticity and flexibility can be used.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明によれば、気化器によって規定される特性を維持する
ことができ、しかも、スロットル弁の全開位置を迅速か
つ容易に調節することができるとともに、構造が簡単
で、かつ、簡単な操作で騒音が少なく安定した回転数を
保持することができる。As can be understood from the above description, according to the present invention, the characteristics defined by the carburetor can be maintained, and yet the fully open position of the throttle valve can be adjusted quickly and easily. In addition, the structure is simple, and it is possible to maintain a stable rotation speed with less noise by a simple operation.
【図1】本発明の一実施例に係わる動力作業機の右側面
斜視図。FIG. 1 is a right side perspective view of a power work machine according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1の動力作業機の拡大要部縦断面図。FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view of an essential part of the power working machine shown in FIG.
【図3】図2のIII-III 矢視断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG.
【図4】従来の動力作業機の右側面斜視図。FIG. 4 is a right side perspective view of a conventional power working machine.
【図5】図4の動力作業機の左側面図。5 is a left side view of the power work machine of FIG. 4. FIG.
【図6】図4の拡大要部縦断面図。6 is a longitudinal sectional view of an enlarged main part of FIG.
1…機体 2…内燃機関 9…把手 17a…スロットル弁 21…スロットルレバー 24…前端部 25…指掛け部 26…下方後端部 27…連動部材 40…調節手段 41…アジャスト・スクリュ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Airframe 2 ... Internal combustion engine 9 ... Handle 17a ... Throttle valve 21 ... Throttle lever 24 ... Front end 25 ... Finger hook 26 ... Lower rear end 27 ... Interlocking member 40 ... Adjusting means 41 ... Adjust screw
Claims (3)
体1に形成された中空の把手9と、該把手9の後端部に
枢着されて該把手9内をその前端部方向へ延びる前端部
24および前記機体1内に延びる下方後端部26からな
る略U字状のスロットルレバー21とを備え、該スロッ
トルレバー21の前記前端部24に前記把手9から外部
へ突出する指掛け部25が一体に形成されるとともに、
前記下方後端部26を連動部材27によって前記内燃機
関2のスロットル弁17aに連結し、該スロットル弁1
7aが全閉位置にある時に前記スロットルレバー21の
前記指掛け部25を前記把手9から外部へ突出させた位
置に保持されるようにした動力作業機において、 前記スロットルレバー21の枢動を規制して前記スロッ
トル弁17aの全開位置を調節するための調節手段40
を備えたことを特徴とする動力作業機。1. A machine body 1 provided with an internal combustion engine 2, a hollow handle 9 formed on the machine body 1, and a rear end portion of the handle body 9 pivotally attached to the inside of the handle body 9 toward a front end portion thereof. A throttle lever 21 having a substantially U-shaped configuration including a front end portion 24 extending to the inside of the body 1 and a lower rear end portion 26 extending to the inside of the machine body 1, and a finger hook protruding from the handle 9 to the outside at the front end portion 24 of the throttle lever 21. The part 25 is integrally formed, and
The lower rear end portion 26 is connected to the throttle valve 17a of the internal combustion engine 2 by an interlocking member 27.
In a power working machine in which the finger hook portion 25 of the throttle lever 21 is held in a position in which the finger hook portion 25 of the throttle lever 21 is projected to the outside from the handle 9 when the throttle lever 7 is in the fully closed position, the pivotal movement of the throttle lever 21 is restricted. Adjusting means 40 for adjusting the fully open position of the throttle valve 17a
Powered working machine characterized by having.
置近傍において前記スロットルレバー21に当接可能に
設けられるとともに、該スロットルレバー21のスロッ
トル全開位置への移動量を調節可能なアジャスト・スク
リュ41を備えたことを特徴とする請求項1記載の動力
作業機。2. The adjusting means 40 is provided with an adjust screw 41 which is provided so as to be able to contact the throttle lever 21 in the vicinity of the throttle fully open position and which is capable of adjusting the amount of movement of the throttle lever 21 to the throttle fully open position. The power working machine according to claim 1, further comprising:
からなり、前記前端部24側が適宜の弾性を有すること
を特徴とする請求項1記載の動力作業機。3. The power working machine according to claim 1, wherein the throttle lever 21 is made of synthetic resin, and the front end portion 24 side has appropriate elasticity.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10996694A JPH07317577A (en) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | Power working machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10996694A JPH07317577A (en) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | Power working machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07317577A true JPH07317577A (en) | 1995-12-05 |
Family
ID=14523675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10996694A Pending JPH07317577A (en) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | Power working machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07317577A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005054666A1 (en) * | 2003-12-02 | 2005-06-16 | Honda Motor Co., Ltd. | Engine speed controller for working machine |
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-
1994
- 1994-05-24 JP JP10996694A patent/JPH07317577A/en active Pending
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