JPH0731023Y2 - Harness clamp - Google Patents
Harness clampInfo
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- JPH0731023Y2 JPH0731023Y2 JP6131589U JP6131589U JPH0731023Y2 JP H0731023 Y2 JPH0731023 Y2 JP H0731023Y2 JP 6131589 U JP6131589 U JP 6131589U JP 6131589 U JP6131589 U JP 6131589U JP H0731023 Y2 JPH0731023 Y2 JP H0731023Y2
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- Japan
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- harness clamp
- harness
- flange portion
- clamp
- sealer
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- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば自動車車体のフランジ部にハーネスを
支持して嵌挿されるハーネスクランプに関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of use] The present invention relates to a harness clamp which is inserted into a flange portion of an automobile body while supporting the harness.
〔従来技術〕 例えば第４図に示すようなフランジ部１では、エンジン
室内２と車室内３とを仕切るダッシュボード４（板状部
材）の端部とフロアパネル５（板状部材）の端部とがＬ
字形状に屈曲されて重ね合わせられ、その合わせ目端部
をシーラ６（シール剤）によりシールされている。[Prior Art] For example, in a flange portion 1 as shown in FIG. 4, an end portion of a dashboard 4 (a plate member) and an end portion of a floor panel 5 (a plate member) that partition an engine compartment 2 and a vehicle compartment 3 from each other. And L
It is bent into a character shape and overlapped with each other, and the ends of the joints are sealed by a sealer 6 (sealant).
他方、上記フランジ部１に嵌挿される従来のハーネスク
ランプ７では、同図及び第３図に示す如く、例えばポリ
プロピレン等の合成樹脂により側面視で略コの字形状に
形成され、本体８の上部には支持片９が左右に延設され
ている。上記支持片９は、当該ハーネスクランプ７が上
記フランジ部１に嵌挿された際、上記シーラ６と係合し
ないように、該シーラ６の高さ寸法分だけ薄肉に形成さ
れ、その上面に例えば粘着テープ10によりハーネス11が
固定される。On the other hand, in the conventional harness clamp 7 that is fitted in the flange portion 1, as shown in FIG. 3 and FIG. 3, the harness clamp 7 is formed of a synthetic resin such as polypropylene into a substantially U shape in a side view, A support piece 9 is extended to the left and right. The support piece 9 is thinly formed by the height dimension of the sealer 6 so as not to engage with the sealer 6 when the harness clamp 7 is fitted into the flange portion 1, and the support piece 9 has, for example, an upper surface thereof. The harness 11 is fixed by the adhesive tape 10.
そして、上記ハーネスクランプ７がフランジ部１に嵌挿
されると、本体８内側の当該ハーネスクランプ７の嵌挿
方向（矢印12方向）上流側に形成された第1,第２の係合
部13,14及び下流側下部に形成された第３の係合部15と
上記フランジ部１とが係合することにより、当該ハーネ
スクランプ７は上記フランジ部１に固定される。When the harness clamp 7 is fitted into the flange portion 1, the first and second engaging portions 13, which are formed on the upstream side in the fitting direction (arrow 12 direction) of the harness clamp 7 inside the main body 8, The harness clamp 7 is fixed to the flange portion 1 by engaging the flange portion 1 with the third engaging portion 15 formed at 14 and the lower portion on the downstream side.
ところで、上記従来のハーネスクランプ７では、上記の
ように支持片９がシーラ６の高さ寸法分だけ薄肉に形成
されてフランジ部１の上面とは係合しないことから、上
記フランジ部１に対する保持作用に寄与するのは、該フ
ランジ部１を挟持する上記第1,第２の係合部13,14のみ
である。By the way, in the above-mentioned conventional harness clamp 7, since the supporting piece 9 is thinly formed by the height dimension of the sealer 6 and does not engage with the upper surface of the flange portion 1 as described above, it is held on the flange portion 1. Only the first and second engaging portions 13 and 14 that sandwich the flange portion 1 contribute to the action.
従って、上記フランジ部１に対する上記ハーネスクラン
プ７の保持力は弱くなり、自動車の振動等に充分に耐え
ることができず弛む可能性があった。Therefore, the holding force of the harness clamp 7 with respect to the flange portion 1 becomes weak, and there is a possibility that the harness clamp 7 cannot sufficiently withstand the vibration of the automobile and is loosened.
また、上記ハーネスクランプ７が振動して上記シーラ６
と係合することとなり、該シーラ６が剥がれるという不
都合もあった。Also, the harness clamp 7 vibrates and the sealer 6 vibrates.
There is also a disadvantage that the sealer 6 is peeled off.
そこで、本考案の目的とするところは、当該ハーネスク
ランプの保持性能を向上させると共に、そのことによ
り、当該ハーネスクランプが振動するのを防止し、シー
ル剤と係合してこのシール剤を剥がすことのないハーネ
スクランプを提供することである。Therefore, an object of the present invention is to improve the holding performance of the harness clamp, thereby preventing the harness clamp from vibrating, and engaging with the sealant to remove the sealant. Is to provide a harness clamp without.
上記目的を達成するために、本考案が採用する主たる手
段は、その要旨とするところが、重ね合わせられて合わ
せ目端部をシール剤によりシールされた板状部材に嵌挿
される側面視で略コの字形状のハーネスクランプにおい
て、当該ハーネスクランプの嵌挿方向下流側に、上記シ
ール剤と対応する位置に該シール剤を跨ぐようにその形
状に応じて設けられた凹部を有する薄肉連結部を介して
上記板状部材の上面に当接される当接部を形成した点に
係るハーネスクランプである。In order to achieve the above-mentioned object, the main means adopted by the present invention is, as its gist, in a side view, which is inserted into a plate-like member which is superposed and whose seam ends are sealed with a sealant. In the V-shaped harness clamp, on the downstream side in the fitting direction of the harness clamp, a thin connecting portion having a concave portion provided in a position corresponding to the sealing agent so as to straddle the sealing agent according to the shape is interposed. Is a harness clamp according to a point in which an abutting portion abutting on the upper surface of the plate-shaped member is formed.
以下添付図面を参照して、本考案を具体化した実施例に
つき説明し、本考案の理解に供する。尚、以下の実施例
は本考案を具体化した一例であって、本考案の技術的範
囲を限定する性格のものではない。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings to provide an understanding of the present invention. In addition, the following embodiment is an example in which the present invention is embodied, and does not limit the technical scope of the present invention.
ここに、第１図は本考案の一実施例に係るハーネスクラ
ンプの構造を示すものであって、同図（ａ）は平面図，
同図（ｂ）は側面図、第２図はハーネスを支持した上記
ハーネスクランプをフランジ部に嵌挿させた状態での側
面図である。Here, FIG. 1 shows a structure of a harness clamp according to an embodiment of the present invention, in which FIG.
FIG. 2B is a side view, and FIG. 2 is a side view in which the harness clamp supporting the harness is fitted in the flange portion.
この実施例に係るハーネスクランプ16では、第１図
（ａ），（ｂ）に示す如く、例えばポリプロプレン等の
合成樹脂により側面視で略コの字形状に形成され、本体
17の上部には支持片18が左右に延設されている。上記本
体17の上部内側から上記支持片18にかけて、当該ハーネ
スクランプ16が前記したようなフランジ部１（第２図及
び第４図参照）に嵌挿された際シーラ６と係合しないよ
うに、略シーラ６と対応する位置にこのシーラ６を跨ぐ
ようにその形状に応じた凹部19が形成されている。更
に、上記本体17の嵌挿方向（矢印12方向）下流側であっ
て、上記支持片18の中央部下面には、上記凹部19を有す
る薄肉連結部19′を介して前記ダッシュボード４の上面
に当接される当接部20が形成されている。In the harness clamp 16 according to this embodiment, as shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), the harness clamp 16 is formed of a synthetic resin such as polypropylene into a substantially U shape in a side view.
A support piece 18 is provided on the upper side of 17 and extends in the left-right direction. From the inside of the upper part of the main body 17 to the support piece 18, so that the harness clamp 16 does not engage with the sealer 6 when it is inserted into the flange portion 1 (see FIGS. 2 and 4) as described above, A recess 19 corresponding to the shape is formed so as to straddle the sealer 6 at a position substantially corresponding to the sealer 6. Further, on the downstream side of the fitting direction of the main body 17 (direction of arrow 12) and on the lower surface of the central portion of the supporting piece 18, the upper surface of the dashboard 4 is provided via a thin connecting portion 19 ′ having the concave portion 19. An abutting portion 20 which is abutted against.
そして、上記支持片18の上面にハーネス11が粘着テープ
10により固定され、上記ハーネスクランプ16が上記フラ
ンジ部１に嵌挿されると（第２図参照）、上記本体17の
内側の矢印12方向上流側に形成された第1,第２の係合部
21,22及び下流側下部に形成された第３の係合部23,上記
当接部20と上記フランジ部１とが係合することにより、
このハーネスクランプ16はフランジ部１に固定される。Then, the harness 11 is attached to the upper surface of the support piece 18 with an adhesive tape.
When the harness clamp 16 is fixed by 10, and is fitted and inserted into the flange portion 1 (see FIG. 2), first and second engaging portions formed inside the main body 17 on the upstream side in the arrow 12 direction.
21,22 and the third engagement portion 23 formed on the lower portion on the downstream side, the contact portion 20 and the flange portion 1 are engaged with each other,
The harness clamp 16 is fixed to the flange portion 1.
この場合、上記フランジ部１は、第1,第２の係合部21,2
2及び第３の係合部23,当接部20によりそれぞれ挟持され
るため、従来のハーネスクランプ７（第３図参照）の場
合に比べてその保持性能が向上される。In this case, the flange portion 1 includes the first and second engaging portions 21 and 2
Since it is sandwiched by the second and third engaging portions 23 and the contact portion 20, respectively, the holding performance thereof is improved as compared with the case of the conventional harness clamp 7 (see FIG. 3).
従って、上記構造に係るハーネスクランプ16において
は、自動車の振動に対応しても充分に耐えることがで
き、当該ハーネスクランプ16が振動するのが防止され
る。その結果、このハーネスクランプ16とシーラ６とが
係合してこのシーラ６が剥がれるという不都合は回避さ
れる。Therefore, the harness clamp 16 having the above structure can sufficiently withstand the vibration of the automobile, and the harness clamp 16 is prevented from vibrating. As a result, the disadvantage that the harness clamp 16 and the sealer 6 are engaged and the sealer 6 is peeled off is avoided.
本考案は、上記したように、重ね合わせられて合わせ目
端部をシール剤によりシールされた板状部材に嵌挿され
る側面視で略コの字形状のハーネスクランプにおいて、
当該ハーネスクランプの嵌挿方向下流側に、上記シール
剤と対応する位置に該シール剤を跨ぐようにその形状に
応じて設けられた凹部を有する薄肉連結部を介して上記
板状部材の上面に当接される当接部を形成したことを特
徴とするハーネスクランプであるから、当該ハーネスク
ランプの板状部材に対する係合部分の箇所が増加してそ
の保持性能を向上させることができる。このことによ
り、当該ハーネスクランプが振動するのが防止され、こ
のハーネスクランプとの係合によりシール剤が剥がれる
という不都合も回避される。更に上記構成においては、
当該ハーネスクランプを板状部材に嵌挿するに際して
も、薄肉連結部の存在により上記当該部を比較的容易に
上方へ屈曲させて上記シール剤を跨いで回避することが
でき、該シール剤に無理な外力を作用させて剥がすとい
った不都合をも防止することができる。As described above, the present invention provides a harness clamp that is substantially U-shaped in a side view and is inserted into a plate member that is superposed and has its seam ends sealed with a sealant.
Downstream of the harness clamp in the fitting direction, on the upper surface of the plate-like member via a thin connecting portion having a recess provided corresponding to the shape at a position corresponding to the sealing agent so as to straddle the sealing agent. Since the harness clamp is characterized in that the abutting portion to be abutted is formed, the number of the engaging portions of the harness clamp with respect to the plate-shaped member is increased, and the holding performance thereof can be improved. As a result, the harness clamp is prevented from vibrating, and the disadvantage that the sealant is peeled off due to the engagement with the harness clamp is also avoided. Furthermore, in the above configuration,
Even when the harness clamp is fitted into the plate-shaped member, it is possible to relatively easily bend the portion upward by the presence of the thin connecting portion and avoid the seal agent from straddling. It is also possible to prevent the inconvenience of peeling off by applying an external force.
第１図は本考案の一実施例に係るハーネスクランプの構
造を示すものであって、同図（ａ）は平面図，同図
（ｂ）は側面図、第２図はハーネスを支持した上記ハー
ネスクランプをフランジ部に嵌挿させた状態での側面
図、第３図は従来のハーネスクランプの側面図、第４図
は上記ハーネスクランプにより支持されたハーネスをフ
ランジ部に取り付ける状況を示す説明図である。 〔符号の説明〕 １…フランジ部 ４…ダッシュボード（板状部材） ５…フロアパネル（板状部材） ６…シーラ（シール剤） 11…ハーネス 16…ハーネスクランプ 17…本体 18…支持片 19…凹部 19′…薄肉連結部 20…当接部 21…第１の係合部 22…第２の係合部 23…第３の係合部FIG. 1 shows a structure of a harness clamp according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 (a) is a plan view, FIG. 1 (b) is a side view, and FIG. FIG. 3 is a side view of the harness clamp inserted into the flange portion, FIG. 3 is a side view of a conventional harness clamp, and FIG. 4 is an explanatory view showing a situation in which the harness supported by the harness clamp is attached to the flange portion. Is. [Explanation of reference numerals] 1 ... Flange portion 4 ... Dashboard (plate member) 5 ... Floor panel (plate member) 6 ... Sealer (sealant) 11 ... Harness 16 ... Harness clamp 17 ... Main body 18 ... Support piece 19 ... Recessed portion 19 '... Thin connecting portion 20 ... Abutting portion 21 ... First engaging portion 22 ... Second engaging portion 23 ... Third engaging portion
Claims (1)
によりシールされた板状部材に嵌挿される側面視で略コ
の字形状のハーネスクランプにおいて、当該ハーネスク
ランプの嵌挿方向下流側に、上記シール剤と対応する位
置に該シール剤を跨ぐようにその形状に応じて設けられ
た凹部を有する薄肉連結部を介して上記板状部材の上面
に当接される当接部を形成したことを特徴とするハーネ
スクランプ。1. A harness clamp, which is substantially U-shaped in a side view and is fitted and inserted into a plate-shaped member that is superposed and whose end portions are sealed with a sealant, is located downstream of the fitting direction of the harness clamp. , A contact portion that is in contact with the upper surface of the plate-shaped member via a thin connecting portion having a recessed portion provided in a position corresponding to the sealing agent so as to straddle the sealing agent, corresponding to the shape thereof Harness clamp characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6131589U JPH0731023Y2 (en) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | Harness clamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6131589U JPH0731023Y2 (en) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | Harness clamp |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03388U JPH03388U (en) | 1991-01-07 |
| JPH0731023Y2 true JPH0731023Y2 (en) | 1995-07-19 |
Family
ID=31589457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6131589U Expired - Lifetime JPH0731023Y2 (en) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | Harness clamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0731023Y2 (en) |
-
1989
- 1989-05-26 JP JP6131589U patent/JPH0731023Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03388U (en) | 1991-01-07 |
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