JPH073071Y2 - Shock absorber - Google Patents

Shock absorber

Info

Publication number
JPH073071Y2
JPH073071Y2 JP15325888U JP15325888U JPH073071Y2 JP H073071 Y2 JPH073071 Y2 JP H073071Y2 JP 15325888 U JP15325888 U JP 15325888U JP 15325888 U JP15325888 U JP 15325888U JP H073071 Y2 JPH073071 Y2 JP H073071Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engagement
cylinder
piston
engaging
head portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP15325888U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0274634U (en
Inventor
和彦 田中
Original Assignee
太陽鉄工株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 太陽鉄工株式会社 filed Critical 太陽鉄工株式会社
Priority to JP15325888U priority Critical patent/JPH073071Y2/en
Publication of JPH0274634U publication Critical patent/JPH0274634U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH073071Y2 publication Critical patent/JPH073071Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Special Conveying (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、負荷の運動エネルギーを吸収するショックア
ブゾーバに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a shock absorber that absorbs kinetic energy of a load.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、コンベア上を搬送されるパレットなどの運動
負荷を定位置で停止させるための停止装置に、運動エネ
ルギーを吸収するためのショックアブゾーバがしばしば
用いられている。
Conventionally, a shock absorber for absorbing kinetic energy is often used in a stop device for stopping a kinetic load such as a pallet conveyed on a conveyor at a fixed position.

ショックアブゾーバは、運動する負荷がピストンロッド
の先端に当たると、例えばピストンロッドと連結された
ピストンが、エンドカバーによって端面が閉塞された本
体チューブの内周面を後退方向に気密に摺動し、閉じ込
められた空気を圧縮することによって衝撃を吸収するよ
うに構成されている。圧縮された空気は、絞り弁又はリ
リーフ弁などを経て大気に解放され、その絞り量又は設
定圧を調整することによって、クッション作用を調整す
るようになっている。
When a moving load hits the tip of the piston rod, the shock absorber, for example, a piston connected to the piston rod slides in the backward direction in an airtight manner on the inner peripheral surface of the main body tube whose end surface is closed by the end cover, It is configured to absorb shock by compressing trapped air. The compressed air is released to the atmosphere via a throttle valve or a relief valve, and the cushion effect is adjusted by adjusting the throttle amount or the set pressure.

そして、負荷が取り去られた後は、復帰スプリングによ
ってピストン及びピストンロッドが自動的に元の位置に
復帰するようになっている。
Then, after the load is removed, the piston and the piston rod are automatically returned to their original positions by the return spring.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

ところが、負荷が慣性負荷のみであったり、又は摩擦な
どによる負荷の位置保持力が弱かったりすると、負荷は
その停止後に復帰スプリングによってピストン及びピス
トンロッドとともに元の位置の方向に押し戻され、この
ため負荷の停止位置がずれてしまい、負荷(例えばパレ
ット)の位置決めが行えないという問題があった。
However, if the load is only an inertial load, or if the position holding force of the load due to friction etc. is weak, the load is pushed back by the return spring together with the piston and piston rod in the direction of the original position after the stop, and therefore the load However, there is a problem that the load (for example, pallet) cannot be positioned because the stop position of is shifted.

これに対し、復帰手段として復帰スプリングを用いるこ
となく、圧縮空気の圧力によって復帰させるとともに、
電磁切換え弁によって復帰のための圧縮空気の供給タイ
ミングを制御するようにしたエアーリターン方式のショ
ックアブゾーバが提案されている。
On the other hand, without using a return spring as the return means, the return is made by the pressure of the compressed air, and
An air return type shock absorber has been proposed in which the timing of supplying compressed air for recovery is controlled by an electromagnetic switching valve.

しかしこれによると、復帰のための空気圧源が別途必要
となるばかりでなく、ショックアブゾーバが油圧式であ
って且つ復帰用の空気圧を油圧に変換するためのオイル
タンクを用いる場合には、オイルタンクのための大きな
スペースを必要とし、また圧縮空気が油中に混入し易い
という問題がある。
However, according to this, not only an air pressure source for returning is required, but also when the shock absorber is a hydraulic type and an oil tank for converting the returning air pressure into oil pressure is used, There is a problem that a large space is required for the tank and that the compressed air easily mixes with the oil.

本考案は、上述の問題に鑑み、特別な空気圧源を必要と
せず、負荷が停止後に復帰スプリングなどによって押し
戻されないようにし、負荷の停止後の位置がずれないよ
うにしたショックアブゾーバを提供することを目的とし
ている。
In view of the above problems, the present invention provides a shock absorber that does not require a special pneumatic pressure source, prevents the load from being pushed back by a return spring after stopping, and prevents the position of the load from shifting after stopping. The purpose is to do.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案は、上述の課題を解決するため、ピストンロッド
に連結されたピストンが後退方向へ移動することによっ
て衝撃を吸収するとともに、復帰手段によって前記ピス
トン及びピストンロッドを復帰させるように構成された
ショックアブゾーバにおいて、前記ピストンロッドの先
端には係合部が形成された係合ヘッド部が設けられ、前
記係合ヘッド部の後退端近辺において当該係合ヘッド部
に当接して後退移動する圧縮ピストンを有した単動形の
空気圧シリンダが設けられ、前記係合ヘッド部の後退端
において前記係合部に係合可能な係合ロッドを有する係
合シリンダが設けられ、前記空気圧シリンダの空気圧室
と前記係合シリンダのシリンダ室とが流体的に接続さ
れ、前記係合シリンダのシリンダ室は排気用の切換え弁
に接続され、前記係合ヘッド部が後退端に至ったとき
に、前記空気圧シリンダの空気圧室内の空気が圧縮され
て前記係合シリンダのシリンダ室に流入し、前記係合ロ
ッドが突出して前記係合部に係合するように構成され
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention absorbs an impact by moving a piston connected to a piston rod in a backward direction, and a shock configured to return the piston and the piston rod by a returning means. In the absorber, an engaging head portion having an engaging portion is provided at the tip of the piston rod, and a compression piston that abuts on the engaging head portion and moves backward in the vicinity of the retracting end of the engaging head portion. A single-acting pneumatic cylinder having an engaging cylinder having an engaging rod engageable with the engaging portion at a retracted end of the engaging head portion, and an air pressure chamber of the pneumatic cylinder. The cylinder chamber of the engagement cylinder is fluidly connected, and the cylinder chamber of the engagement cylinder is connected to a switching valve for exhaust, When the head portion reaches the retracted end, the air in the pneumatic chamber of the pneumatic cylinder is compressed and flows into the cylinder chamber of the engaging cylinder, and the engaging rod projects so as to engage with the engaging portion. Is composed of.

〔作用〕[Action]

負荷が係合ヘッド部の先端に押当すると、負荷の運動エ
ネルギーによって、係合ヘッド部及びピストンロッドが
後退方向へ移動し、緩衝作用が発揮され、ピストンのス
トローク端(後退方向の移動端)に至って停止する。
When the load pushes against the tip of the engaging head, the kinetic energy of the load causes the engaging head and the piston rod to move in the backward direction, exerting a cushioning action, and the stroke end of the piston (moving end in the backward direction). To stop.

係合ヘッド部が後退端近辺に至ると、係合ヘッド部が空
気圧シリンダの圧縮ピストンに当接してこれを移動さ
せ、空気圧シリンダの空気圧室内の空気が圧縮されて圧
力が上昇し、その圧縮空気が係合シリンダのシリンダ室
に流入する。これによって、係合シリンダのピストンが
移動して係合ロッドが突出し、係合ロッドが係合ヘッド
部の係合部に係合する。
When the engaging head reaches the vicinity of the retracted end, the engaging head contacts the compression piston of the pneumatic cylinder and moves it, and the air in the pneumatic chamber of the pneumatic cylinder is compressed and the pressure rises. Flows into the cylinder chamber of the engagement cylinder. As a result, the piston of the engagement cylinder moves, the engagement rod projects, and the engagement rod engages with the engagement portion of the engagement head portion.

これによって、ショックアブゾーバのピストン及びピス
トンロッドは、復帰手段による復帰が抑制され、その位
置を保持する。
As a result, the piston and the piston rod of the shock absorber are restrained from returning by the returning means and hold their positions.

切換え弁を切換えて係合シリンダのシリンダ室の圧縮空
気を排気すると、係合ロッドが収縮して係合部との係合
が解除され、ショックアブゾーバのピストン及びピスト
ンロッドは復帰手段によって元の位置に復帰する。
When the switching valve is switched and the compressed air in the cylinder chamber of the engagement cylinder is exhausted, the engagement rod contracts and the engagement with the engagement portion is released, and the piston and the piston rod of the shock absorber are restored to their original state by the returning means. Return to position.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は、本考案に係るショックアブゾーバ1の断面正
面図である。
FIG. 1 is a sectional front view of a shock absorber 1 according to the present invention.

ショックアブゾーバ1は、ピストンロッド7を有するア
ブゾーバ本体2、アブゾーバ本体2の先端側にピストン
ロッド7と同軸上に取りつけられた空気圧シリンダ11、
空気圧シリンダ11のさらに先端側に取りつけられた係合
ブロック12、係合ブロック12にアブゾーバ本体2の軸心
と直角方向に取りつけられた係合シリンダ13、及び、空
気圧シリンダ11の空気圧室24及び係合シリンダ13のシリ
ンダ室44に接続された切換え弁14などから構成されてい
る。
The shock absorber 1 is composed of an absorber body 2 having a piston rod 7, a pneumatic cylinder 11 mounted coaxially with the piston rod 7 on the tip side of the absorber body 2,
An engagement block 12 attached to the tip end side of the pneumatic cylinder 11, an engagement cylinder 13 attached to the engagement block 12 in a direction perpendicular to the axis of the absorber body 2, and an air pressure chamber 24 and an engagement portion of the air pressure cylinder 11. It is composed of a switching valve 14 connected to a cylinder chamber 44 of the compound cylinder 13.

アブゾーバ本体2は、ピストンロッド7に連結された図
示しないピストンが後退方向(図の矢印B方向)へ動す
ることによって衝撃を吸収するとともに、図示しない復
帰スプリングなどの復帰手段によってピストン及びピス
トンロッド7を復帰させるように構成された公知のもの
である。
The absorber body 2 absorbs the shock by the piston (not shown) connected to the piston rod 7 moving in the backward direction (the direction of arrow B in the drawing), and the piston and the piston rod 7 are returned by a return means such as a return spring (not shown). Is known in the art.

ピストンロッド7の先端には、負荷Wとの当接面52aが
球面に形成され、当接面52aから滑らかに径小となるテ
ーパ面52を有するとともに、その周面に係合溝51が形成
された係合ヘッド部15が取りつけられている。
A contact surface 52a for contacting the load W is formed as a spherical surface at the tip of the piston rod 7, and has a tapered surface 52 that is smoothly reduced in diameter from the contact surface 52a, and an engagement groove 51 is formed on the peripheral surface thereof. The engaged head portion 15 is attached.

空気圧シリンダ11は、ハウジング20、ピストン21、及び
圧縮バネ23からなる単動形のものであり、常時は、ピス
トン21と一体のロッド22の先端が圧縮バネ23に付勢され
て係合ブロック12の凹所31に突出している。ピストン21
の内周面は、パッキン27を介してハウジング20の中央に
突出した円筒状部20aの外周面上を摺動し、これによっ
て空気圧室24の気密が保持されている。なお、25はポー
トである。
The pneumatic cylinder 11 is a single-acting type composed of a housing 20, a piston 21, and a compression spring 23. Normally, the tip of a rod 22 integrated with the piston 21 is biased by the compression spring 23 to engage the engagement block 12. It protrudes into the recess 31. Piston 21
The inner peripheral surface of the sliding member slides on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 20a protruding to the center of the housing 20 via the packing 27, thereby maintaining the airtightness of the air pressure chamber 24. 25 is a port.

係合ブロック12に取りつけられた係合シリンダ13は、ハ
ウジング40、ピストン41、係合ロッド42、及び圧縮バネ
43からなる単動形の空気圧シリンダであり、常時は、ピ
ストン41は圧縮バネ43により付勢されて後退し、係合ロ
ッド42は凹所31から収縮している。なお、32,33はブシ
ュである。
The engagement cylinder 13 attached to the engagement block 12 includes a housing 40, a piston 41, an engagement rod 42, and a compression spring.
This is a single-acting pneumatic cylinder consisting of 43, and the piston 41 is normally biased by the compression spring 43 and retracts, and the engagement rod 42 contracts from the recess 31. 32 and 33 are bushes.

切換え弁14は、電磁式の2方弁であり、適当なタイミン
グでソレノイドがオンされ、係合シリンダ13のシリンダ
室44の圧縮空気を大気に解放する。
The switching valve 14 is an electromagnetic two-way valve, and the solenoid is turned on at an appropriate timing to release the compressed air in the cylinder chamber 44 of the engagement cylinder 13 to the atmosphere.

次に、上述のように構成されたショックアブゾーバ1の
作用を説明する。
Next, the operation of the shock absorber 1 configured as described above will be described.

負荷Wが図の矢印B方向から移動してきて、係合ヘッド
部15の当接面52aに押当すると(第1図で示す状態)、
負荷Wの運動エネルギーによって、係合ヘッド部15及び
ピストンロッド7が後退方向へ移動し、アブゾーバ本体
2によって緩衝作用が発揮され、そのストローク端(後
退方向の移動端)に至って停止する。
When the load W moves from the direction of arrow B in the figure and is pressed against the contact surface 52a of the engagement head portion 15 (the state shown in FIG. 1),
The kinetic energy of the load W causes the engagement head portion 15 and the piston rod 7 to move in the backward direction, the absorber body 2 exerts a buffering effect, and reaches the stroke end (moving end in the backward direction) and stops.

その際に、係合ヘッド部15が凹所31に入って後退端近辺
に至ると、係合ヘッド部15の後退端側の端面が空気圧シ
リンダ11のロッド22の先端に当接し、係合ヘッド部15の
後退移動にともなってピストン21も圧縮バネ23に抗して
同様に後退移動する。これによって、空気圧室24の空気
が圧縮されて圧力が上昇し、その圧縮空気がポート25及
び配管28を経て係合シリンダ13のシリンダ室44に流入
し、ピストン41が圧縮バネ43に抗して移動して係合ロッ
ド42が凹所31から突出し、その先端部が係合ヘッド部15
の係合溝51に嵌まり込んで係合する(第1図の鎖線で示
す状態)。
At that time, when the engaging head portion 15 enters the recess 31 and reaches the vicinity of the retreat end, the end surface of the engaging head portion 15 on the retreat end side abuts on the tip of the rod 22 of the pneumatic cylinder 11, and the engaging head As the portion 15 moves backward, the piston 21 also moves backward against the compression spring 23. As a result, the air in the air pressure chamber 24 is compressed to increase the pressure, the compressed air flows into the cylinder chamber 44 of the engagement cylinder 13 via the port 25 and the pipe 28, and the piston 41 resists the compression spring 43. When the engaging rod 42 moves, the engaging rod 42 projects from the recess 31, and the tip of the engaging rod 42 is engaged with the engaging head portion 15.
To engage and engage with the engaging groove 51 (see the chain line in FIG. 1).

この状態では、ピストンロッド7は軸方向への移動が規
制され、アブゾーバ本体2に内蔵された復帰スプリング
によるピストンロッド7の復帰は抑制され、負荷Wが取
り除かれた場合であってもピストンロッド7はその位置
を保持する。
In this state, the movement of the piston rod 7 in the axial direction is restricted, the return of the piston rod 7 by the return spring built in the absorber body 2 is suppressed, and the piston rod 7 is removed even when the load W is removed. Holds its position.

切換え弁14のソレノイドをオンし、配管28を大気に解放
すると、シリンダ室44の圧縮空気は切換え弁14を介して
排気され、圧縮バネ43によって係合ロッド42が収縮し、
係合溝51との係合が解除される。したがって、負荷Wが
取り除かれた場合には、アブゾーバ本体2に内蔵された
復帰スプリングによってピストンロッド7は元の位置に
復帰する。
When the solenoid of the switching valve 14 is turned on and the pipe 28 is released to the atmosphere, the compressed air in the cylinder chamber 44 is exhausted through the switching valve 14, and the engagement rod 42 contracts by the compression spring 43.
The engagement with the engagement groove 51 is released. Therefore, when the load W is removed, the piston rod 7 returns to its original position by the return spring built in the absorber body 2.

上述の実施例によると、係合ヘッド部15が後退端近辺に
達したときに、負荷Wの運動エネルギーによって空気圧
シリンダ11の空気圧室24の空気を圧縮し、その圧縮空気
によって係合シリンダ13を作動させ、係合ロッド42を突
出させて係合溝51に係合させるので、負荷Wが停止した
後にアブゾーバ本体2の復帰スプリングによって押し戻
されることがなく、負荷Wの停止後の位置がずれない。
しかも、特別な空気圧源及びその制御が不要であり、動
作が確実である。また、切換え弁14を切換えることによ
って、ピストンロツド7を任意のタイミングで復帰させ
ることができる。
According to the above-described embodiment, when the engagement head portion 15 reaches the vicinity of the retracted end, the kinetic energy of the load W compresses the air in the pneumatic chamber 24 of the pneumatic cylinder 11, and the compressed air causes the engagement cylinder 13 to move. Since the engagement rod 42 is actuated to engage with the engagement groove 51 by being operated, the load W is not pushed back by the return spring of the absorber body 2 after the load W is stopped, and the position of the load W after the stop is not displaced. .
Moreover, a special air pressure source and its control are unnecessary, and the operation is reliable. Further, by switching the switching valve 14, the piston rod 7 can be returned at an arbitrary timing.

上述の実施例において、ショックアブゾーバ1を運動す
る側(負荷側)に取りつけ、固定側には係合ヘッド部15
が当接するためのストツパを取りつけてもよい。
In the embodiment described above, the shock absorber 1 is attached to the moving side (load side), and the engaging head portion 15 is attached to the fixed side.
You may attach the stopper for abutting.

上述の実施例において、空気圧シリンダ11の内径及びス
トロークは係合シリンダ13の内径及びストロークに応じ
て適当なものとしてよい。切換え弁14は手動式やパイロ
ット式のものでもよい。その他、空気圧シリンダ11、係
合ブロック12、係合シリンダ13、切換え弁14、及び係合
ヘッド部15などの形状、形式、構造、及び材質、空気圧
シリンダ11や係合ブロック12のアブゾーバ本体2への取
りつけ方法、及び、アブゾーバ本体2の方式や構造など
は、他の種々のものを採用することができる。
In the above-described embodiment, the inner diameter and stroke of the pneumatic cylinder 11 may be appropriate according to the inner diameter and stroke of the engagement cylinder 13. The switching valve 14 may be of a manual type or a pilot type. In addition, to the absorber body 2 of the pneumatic cylinder 11, the engaging block 12, the engaging cylinder 13, the switching valve 14, the engaging head portion 15, etc., the shape, the type, the structure, and the material, and the pneumatic cylinder 11 and the engaging block 12. Other various methods can be adopted as the mounting method, and the method and structure of the absorber body 2.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案によると、負荷が停止した後に復帰手段によって
押し戻されることがなく、負荷の停止後の位置がずれな
い。しかも特別な空気圧源や制御が不要であり動作が確
実である。
According to the present invention, the load is not pushed back by the returning means after the load is stopped, and the position of the load after the stop is not displaced. Moreover, it does not require a special air pressure source or control, and the operation is reliable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るショックアブゾーバの断面正面図
である。 1…ショックアブゾーバ、2…アブゾーバ本体、7…ピ
ストンロツド、11…空気圧シリンダ、13…係合シリン
ダ、14…切換え弁、15…係合ヘッド部、21…ピストン
(圧縮ピストン)、24…空気圧室、42…係合ロッド、44
…シリンダ室、51…係合溝(係合部)、W…負荷。
FIG. 1 is a sectional front view of a shock absorber according to the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Shock absorber, 2 ... Absorber main body, 7 ... Piston rod, 11 ... Pneumatic cylinder, 13 ... Engaging cylinder, 14 ... Switching valve, 15 ... Engaging head part, 21 ... Piston (compression piston), 24 ... Pneumatic chamber , 42 ... Engaging rod, 44
... Cylinder chamber, 51 ... Engaging groove (engaging portion), W ... Load.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ピストンロッドに連結されたピストンが後
退方向へ移動することによって衝撃を吸収するととも
に、復帰手段によって前記ピストン及びピストンロッド
を復帰させるように構成されたショックアブゾーバにお
いて、 前記ピストンロッドの先端には係合部が形成された係合
ヘッド部が設けられ、 前記係合ヘッド部の後退端近辺において当該係合ヘッド
部に当接して後退移動する圧縮ピストンを有した単動形
の空気圧シリンダが設けられ、 前記係合ヘッド部の後退端において前記係合部に係合可
能な係合ロッドを有する係合シリンダが設けられ、 前記空気圧シリンダの空気圧室と前記係合シリンダのシ
リンダ室とが流体的に接続され、 前記係合シリンダのシリンダ室は排気用の切換え弁に接
続され、 前記係合ヘッド部が後退端に至ったときに、前記空気圧
シリンダの空気圧室内の空気が圧縮されて前記係合シリ
ンダのシリンダ室に流入し、前記係合ロッドが突出して
前記係合部に係合するように構成され、 てなることを特徴とするショックアブゾーバ。
Claim: What is claimed is: 1. A shock absorber, wherein a piston connected to a piston rod moves in a backward direction to absorb a shock and at the same time, the returning means restores the piston and the piston rod. Is provided with an engaging head portion having an engaging portion formed therein, and a single-acting type having a compression piston that abuts on the engaging head portion and moves backward in the vicinity of the retracting end of the engaging head portion. An air pressure cylinder is provided, and an engagement cylinder having an engagement rod engageable with the engagement portion is provided at a retracted end of the engagement head portion. An air pressure chamber of the air pressure cylinder and a cylinder chamber of the engagement cylinder. Are fluidly connected to each other, a cylinder chamber of the engagement cylinder is connected to a switching valve for exhaust, and the engagement head portion is at a retracted end. When compressed, the air in the air pressure chamber of the air pressure cylinder is compressed and flows into the cylinder chamber of the engagement cylinder, and the engagement rod projects and engages with the engagement portion. A shock absorber characterized by that.
JP15325888U 1988-11-25 1988-11-25 Shock absorber Expired - Lifetime JPH073071Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15325888U JPH073071Y2 (en) 1988-11-25 1988-11-25 Shock absorber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15325888U JPH073071Y2 (en) 1988-11-25 1988-11-25 Shock absorber

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0274634U JPH0274634U (en) 1990-06-07
JPH073071Y2 true JPH073071Y2 (en) 1995-01-30

Family

ID=31428935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15325888U Expired - Lifetime JPH073071Y2 (en) 1988-11-25 1988-11-25 Shock absorber

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH073071Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0274634U (en) 1990-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1951630B (en) Pressing component
GB2090940A (en) Air pressure shock absorber
CN112431816B (en) End buffer device for controlling movement speed of hydraulic actuating cylinder by oil damping
US3668975A (en) Decelerator means for expansible chamber device
CN108266427B (en) Mechanical full-stroke self-locking hydraulic cylinder
US3113767A (en) Hydro-mechanical impact absorber
JPH073071Y2 (en) Shock absorber
CA2387281A1 (en) Cushioned actuator
US20020184997A1 (en) Double acting cylinder with integral end position volume chambers
US3668824A (en) Device for securing a valve in the neck of an aerosol vessel
KR20200097684A (en) Manipulator suction pad suspension device
JPH072500Y2 (en) Shock absorber
JPH0726587Y2 (en) Shock absorber
JPH0132363B2 (en)
JP2531830Y2 (en) Cylinder buffer structure
JPH0721936Y2 (en) Shock absorber
JPH0726593Y2 (en) Shock absorber
JP3433769B2 (en) Lock mechanism
JPH051706Y2 (en)
CN213628263U (en) Double-shaft cylinder
JPS606645Y2 (en) actuator
JPS61211544A (en) Buffer
JP2588161Y2 (en) Actuator
JPH055299Y2 (en)
JPH0594505U (en) Rodless cylinder with slider lock device