JPH0729788Y2 - Rice transplanter - Google Patents

Rice transplanter

Info

Publication number
JPH0729788Y2
JPH0729788Y2 JP1988034959U JP3495988U JPH0729788Y2 JP H0729788 Y2 JPH0729788 Y2 JP H0729788Y2 JP 1988034959 U JP1988034959 U JP 1988034959U JP 3495988 U JP3495988 U JP 3495988U JP H0729788 Y2 JPH0729788 Y2 JP H0729788Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
lower connecting
pair
rice transplanter
connecting frames
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988034959U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH01137112U (en
Inventor
茂光 松浦
隆史 山田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanma Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority to JP1988034959U priority Critical patent/JPH0729788Y2/en
Publication of JPH01137112U publication Critical patent/JPH01137112U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0729788Y2 publication Critical patent/JPH0729788Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Transplanting Machines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は、乗用田植機に関するものである。[Detailed Description of the Invention] (a) Field of Industrial Use The present invention relates to a rice transplanter for riding.

(ロ)従来の技術 従来、乗用田植機としては、特公昭57-41885号公報等に
記載のものが開発されている。
(B) Conventional Technology Conventionally, as a rice transplanter for riding, one described in Japanese Patent Publication No. 57-41885 has been developed.

すなわち、かかる乗用田植機は、第8図に示すように、
田植機本体(90)の後方に、植付装置(93)を昇降リン
ク機構(92)を介して昇降自在に連結してなり、田植機
本体(90)のミッションケース(94)の左右側壁に、左
右一対の伝動ケース(96)(96)の前端部を連結し、同
伝動ケース(96)(96)の後端部に後車輪(95)(95)
を取付け、同伝動ケース(96)(96)の中途部間に横機
枠(97)を横架し、同横機枠(97)に支柱(98)を立設
して、同支柱(98)に昇降リンク機構(92)を取付けて
構成している。
That is, such a riding rice transplanter, as shown in FIG.
The planting device (93) is connected to the rear of the rice transplanter body (90) via a lifting link mechanism (92) so that the planting device (93) can be moved up and down, and on the left and right side walls of the mission case (94) of the rice transplanter body (90). , The front ends of the pair of left and right transmission cases (96) (96) are connected to each other, and the rear wheels (95) (95) are attached to the rear ends of the same transmission cases (96) (96).
The horizontal machine frame (97) is laid horizontally between the transmission cases (96) and (96), and the column (98) is erected on the horizontal machine frame (97). ) Is equipped with a lifting link mechanism (92).

(ハ)考案が解決しようとする問題点 ところが、上記乗用田植機の場合、伝動ケース(96)と
ミッションケース(94)との相互位置関係に何ら配慮が
なされておらず、従って、幅広状に形成されたミッショ
ンケース(94)前部のフロントアクスルケース(99)等
が、ミッションケース(94)内のデフ軸の位置関係から
地上高を高く確保できず、走破性に劣るという問題があ
った。
(C) Problems to be solved by the device However, in the case of the above-mentioned riding rice transplanter, no consideration is given to the mutual positional relationship between the transmission case (96) and the mission case (94), and therefore, the wide shape is adopted. The front axle case (99), etc. in front of the formed mission case (94) could not secure a high ground clearance due to the positional relationship of the differential shaft in the mission case (94), resulting in poor running performance. .

(ニ)問題点を解決するための手段 そこで、本考案では、自走可能な田植機本体の後方に、
植付装置を昇降リンク機構を介して昇降自在に連結して
なる乗用田植機において、前車輪用デフ軸を内蔵したミ
ッションケースと昇降リンク機構との間に、後方へ向け
て伸延するとともに、前方上り傾斜状に配設した左右一
対の下部連結フレームと、同下部連結フレームの上方に
間隔を開けて前方下がり傾斜状に配設した左右一対の上
部連結フレームと、下部連結フレームと上部連結フレー
ムの後端同士を連結する左右一対の縦フレームとから構
成した立体箱状の連結機枠を介設し、かつ、連結機枠を
構成する左右一対の下部連結フレーム間の間隔を昇降リ
ンク機構を構成する左右一対の下部リンク間の間隔より
も狭くし、さらに、各下部連結フレームの後端に後車軸
を連設したリヤアクスルケースを取付け、しかも同フレ
ームの略前方延長線上に前車輪用デフ軸を位置させると
ともに、同フレームの略後方延長線上に後車軸をそれぞ
れ位置させてなる乗用田植機を提供するものである。
(D) Means for Solving Problems Therefore, in the present invention, in the rear of the self-propelled rice transplanter main body,
In a passenger rice transplanter in which a planting device is vertically connected via an elevating link mechanism, a rearward extension is made between a mission case incorporating a front wheel diff shaft and an elevating link mechanism. A pair of left and right lower connecting frames arranged in an upward slope, a pair of left and right upper connecting frames arranged in a front downward slope with a space above the lower connecting frame, and a lower connecting frame and an upper connecting frame. A three-dimensional box-shaped connector frame composed of a pair of left and right vertical frames that connect the rear ends is interposed, and the space between the pair of left and right lower connector frames that form the connector frame constitutes the lifting link mechanism. The space between the left and right lower links is narrower, and a rear axle case with a rear axle connected to the rear end of each lower connecting frame is attached. Together to position the front wheel differential shaft above, there is provided a riding rice transplanter comprising respectively to position the rear axle on a substantially rearward extension line of the same frame.

(ホ)作用・効果 本考案では、前方上り傾斜状とした下部連結フレームの
略前方延長線上に前車輪用デフ軸を位置させると共に、
同フレームの略後方延長線上に後車軸を位置させている
ために、同前車輪用デフ軸を挿通支持するフロントアク
スルケースや、同アクスルケースを取付けているミッシ
ョンケースのような幅広物の地上高を、後車輪よりも高
位置に確保することができて、走破性が向上する。
(E) Action / Effect In the present invention, the diff shaft for the front wheels is positioned substantially on the extension line of the front of the lower connecting frame that is inclined forward.
Since the rear axle is located approximately on the extension of the rear of the frame, the ground height of a wide object such as a front axle case that inserts and supports the differential axle for the front wheels and a mission case to which the axle case is attached. Can be secured at a position higher than the rear wheel, which improves the running performance.

そして、前車輪用デフ軸、ミッションケース、及び後車
軸の伝動系が略同一直線上に位置するために、同伝動系
のコンパクト化、軽量化、さらに構造上の強化が図れ
る。
Further, since the transmission system of the front wheel differential shaft, the transmission case, and the rear axle are located on substantially the same straight line, the transmission system can be made compact, lightweight, and structurally strengthened.

また、本考案では、前車輪用デフ軸を内蔵したミッショ
ンケースと昇降リンク機構との間に、後方へ向けて伸延
するとともに、前方上り傾斜状に配設した左右一対の下
部連結フレームと、同下部連結フレームの上方に間隔を
開けて前方下がり傾斜状に配設した左右一対の上部連結
フレームと、下部連結フレームと上部連結フレームの後
端同士を連結する左右一対の縦フレームとから構成した
立体箱状の連結機枠を介設し、かつ、連結機枠を構成す
る左右一対の下部連結フレーム間の間隔を昇降リンク機
構を構成する左右一対の下部リンク間の間隔よりも狭く
している。
Further, in the present invention, a pair of left and right lower connecting frames that extend rearward and are arranged in a forward upward slope are provided between the mission case including the diff shaft for the front wheels and the elevating link mechanism. A solid body composed of a pair of left and right upper connecting frames which are arranged above the lower connecting frame at an interval in a downward slope toward the front and a pair of left and right vertical frames which connect the lower ends of the lower connecting frame and the rear ends of the upper connecting frames. A box-shaped connecting frame is provided, and a space between the pair of left and right lower connecting frames forming the connecting frame is narrower than a space between a pair of left and right lower links forming the elevating link mechanism.

従って、連結機枠を、コンパクトな構造を維持しながら
充分な強度を確保するものとすることができ、乗用田植
機の重量を低減でき、小型化を図ることができる。
Therefore, it is possible to ensure sufficient strength of the connecting machine frame while maintaining a compact structure, reduce the weight of the riding rice transplanter, and achieve size reduction.

(ヘ)実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第1図及
び第2図に示す(A)は乗用田植機であり、自走可能な
田植機本体(1)の後方に、植付装置(2)を昇降リン
ク機構(3)を介して昇降自在に連結してなる。
(F) Embodiments An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. (A) shown in FIGS. 1 and 2 is a riding rice transplanter, which is provided behind a self-propellable rice transplanter body (1). The planting device (2) is connected via a lifting link mechanism (3) so as to be lifted and lowered.

そして、田植機本体(1)は、機体フレーム(a)上に
原動機部(4′)を載設し、同機体フレーム(a)の後
端にミッションケース(4)の前端部を連結し、同ミッ
ションケース(4)の前部左右側に左右フロントアクス
ルケース(5)(5)を突設し、各ケース(5)(5)
に前車輪(6)(6)を取付け、また、ミッションケー
ス(4)の後端部に連結機枠(7)を連結し、同連結機
枠(7)の後端左右側に左右リヤアクスルケース(8)
(8)を取付け、各ケース(8)(8)に後車輪(9)
(9)を取付け、ミッションケース(4)及び連結機枠
(7)の上方に運転部(10)を設けている。
Then, the rice transplanter main body (1) mounts the prime mover part (4 ') on the machine body frame (a), connects the front end part of the mission case (4) to the rear end of the machine body frame (a), Left and right front axle cases (5) and (5) are projectingly provided on the left and right sides of the front part of the mission case (4), and each case (5) (5)
Front wheels (6) and (6) are attached to the rear end of the transmission case (4), and the connecting frame (7) is connected to the rear end of the transmission case (4). (8)
(8) is attached, and the rear wheel (9) is attached to each case (8) (8).
(9) is attached, and the operating section (10) is provided above the mission case (4) and the connecting machine frame (7).

運転部(10)は、前部に原動機部(4′)のボンネット
とハンドルコラムを兼用する前部ケーシング(11)を設
けて、同ケーシング(11)の上面にハンドル(12)を取
付けると共に、上部左側面に副変速レバー(13)を上方
へ向けて突設し、また、同ケーシング(11)の後方で前
記連結機枠(7)上に座席(14)を設け、同座席(14)
の左側方に主変速レバー(15)を配設し、同座席(14)
の右側方に植付昇降レバー(15′)を配設している。
The operating part (10) is provided with a front casing (11) that also serves as a bonnet of the prime mover (4 ') and a handle column, and a handle (12) is attached to the upper surface of the casing (11). A sub-transmission lever (13) is provided on the upper left side surface so as to project upward, and a seat (14) is provided on the coupling frame (7) behind the casing (11).
Main shift lever (15) is installed on the left side of the
A planting lift lever (15 ') is arranged on the right side of the.

また、(16)は、床面、変速ガイド板、フェンダー、座
席取付板等を兼用すべく、FRP等の高剛性を有する合成
樹脂により一体成形した座席下部ケーシングであり、座
席(14)は同ケーシング(16)に直接取付けている。
Further, (16) is a lower seat casing integrally molded with a synthetic resin having high rigidity such as FRP so as to also serve as a floor surface, a speed change guide plate, a fender, a seat mounting plate, etc., and the seat (14) is the same. It is attached directly to the casing (16).

(17)は原動機部(4′)に設けた駆動軸、(18)はミ
ッションケース(4)の後上部に設けた受動軸、(19)
は駆動軸(17)と受動軸(18)との間に巻回した伝動ベ
ルトである。
(17) is a drive shaft provided in the motor part (4 '), (18) is a passive shaft provided in the upper rear part of the mission case (4), (19)
Is a transmission belt wound between the drive shaft (17) and the passive shaft (18).

(20)(20)はミッションケース(4)の中央部左右側
に突設した出力軸(21)(21)と、左右リヤアクスルケ
ース(8)(8)の入力軸(22)(22)との間に介設し
た伝動軸である。
(20) and (20) are the output shafts (21) and (21) projecting from the left and right sides of the center of the mission case (4), and the input shafts (22) and (22) of the left and right rear axle cases (8) and (8). It is a transmission shaft interposed between.

また、連結機枠(7)は、第3図〜第5図に示すよう
に、ミッションケース(4)の後部左右側壁より後下方
へ傾斜状に左右一対の下部連結フレーム(30)(30)を
伸延し、同連結フレーム(30)(30)の後端間に下部連
結横枠(31)を横架連結して、平面視矩形状の機枠を形
成し、かつ下部連結横枠(31)に左右一対の縦フレーム
(32)(32)を立設し、同縦フレーム(32)(32)の上
端間に上部連結横枠(33)を横架連結して、背面視矩形
状の機枠を形成し、かつ縦フレーム(32)(32)の上部
とミッションケース(4)の後上部左右側壁との間に、
左右一対の上部連結フレーム(34)(34)を前低後高の
傾斜状に架設して、平面視矩形状の機枠を形成すると共
に、側面視台形状の機枠を形成することにより、立体箱
型フレーム構成としている。(30a)は下部連結フレー
ムの前端連結部、(34a)は上部連結フレーム(34)の
前端連結部である。
Further, as shown in FIGS. 3 to 5, the coupler frame (7) has a pair of left and right lower coupling frames (30) (30) inclined rearward and downward from the rear left and right side walls of the mission case (4). And a lower connecting lateral frame (31) is laterally connected between the rear ends of the connecting frames (30) and (30) to form a machine frame having a rectangular shape in plan view, and the lower connecting horizontal frame (31 ), A pair of left and right vertical frames (32) (32) are erected, and an upper connecting horizontal frame (33) is horizontally connected between the upper ends of the vertical frames (32) (32) to form a rectangular shape in rear view. Forming the machine frame, and between the upper parts of the vertical frames (32) (32) and the rear upper left and right side walls of the mission case (4),
By constructing a pair of left and right upper connecting frames (34) (34) in a front-rear-rear-high inclined manner to form a machine frame that is rectangular in plan view and a machine frame that is trapezoidal in side view, It has a three-dimensional box frame structure. (30a) is a front end connecting part of the lower connecting frame, and (34a) is a front end connecting part of the upper connecting frame (34).

そして、左右に対向する上下部連結フレーム(34)(3
4)(30)(30)の各中途部間に補強横軸(35)(36)
を横架連結し、かつ左右側の上下部連結フレーム(34)
(34)(30)(30)の前部間に補強板(37)(37)を張
設している。(S)は連結機枠(7)により形成される
内部空間である。
Then, the upper and lower connecting frames (34) (3
4) Reinforcement horizontal axis (35) (36) between each halfway of (30) (30)
Horizontally connecting the upper and lower connecting frames on the left and right (34)
Reinforcing plates (37) (37) are stretched between the front parts of (34) (30) (30). (S) is an internal space formed by the connector frame (7).

このように、連結機枠(7)は、立体箱型フレーム構成
としているために、軽量にして曲げ、捩り等に対する剛
性を大きくすることができ、しかも連結機枠(7)によ
り形成される内部空間(S)を、後述するように昇降シ
リンダ(47)等の配設空間とすることができる。
As described above, since the connecting machine frame (7) has a three-dimensional box-type frame structure, it can be made lighter and have higher rigidity against bending, twisting, etc., and the interior formed by the connecting machine frame (7). The space (S) can be a space for disposing the lifting cylinder (47) and the like, as described later.

しかも、上記した下部連結フレーム(30)(30)は、直
状の断面矩形パイプからなり、前方上り傾斜状として、
各後端にリヤアクスルケース(8)(8)を取付けてい
る。
Moreover, the above-mentioned lower connecting frame (30) (30) is made of a straight rectangular pipe in cross section, and has a forward ascending shape,
A rear axle case (8) (8) is attached to each rear end.

従って、かかる下部連結フレーム(30)(30)の後端に
取付けたリヤアクスルケース(8)(8)の地上高を低
くして、同フレーム(30)(30)の後端間に横架した下
部連結横枠(31)に立設した縦フレーム(32)(32)へ
の昇降リンク機構(3)の取付高さを低くすることがで
きるために、同昇降リンク機構(3)に取付けた植付装
置(2)の昇降作動制御を安定状態で行なうことができ
る。
Therefore, the ground height of the rear axle cases (8) and (8) attached to the rear ends of the lower connecting frames (30) and (30) is lowered, and the rear axle cases (30) and (30) are laid across the rear ends of the frames. Since the mounting height of the elevating link mechanism (3) to the vertical frames (32) (32) erected on the lower connecting horizontal frame (31) can be lowered, the elevating link mechanism (3) was attached to the elevating link mechanism (3). The raising / lowering operation control of the planting device (2) can be performed in a stable state.

また、第6図に示すように、上記のように後下方へ下り
傾斜状とした下部連結フレーム(30)(30)の軸線
(C)の略前方延長線上に、フロントアクスルケース
(5)中に挿通支持した前車輪用デフ軸(5a)(5a)を
位置させると共に、同フレーム(30)(30)の軸線
(C)の略後方延長線上にリヤアクスルケース(8)
(8)に設けた後車軸(9a)(9a)を位置させている。
In addition, as shown in FIG. 6, the front axle case (5) is located approximately on the extension line of the axis (C) of the lower connecting frame (30) (30) which is inclined downward toward the rear as described above. The diff shafts (5a) (5a) for the front wheels that are inserted and supported in the rear axle case (8) are located substantially on the extension line of the axis (C) of the frames (30) (30) while the front wheel diff shafts (5a) (5a) are positioned.
The rear axles (9a) and (9a) provided in (8) are located.

また、左右下部連結フレーム(30)(30)の前端部を連
結支持するミッションケース(4)の後端部の左右横幅
(W)は、第4図に示すように、平面視で同ミッション
ケース(4)の前部横幅(W)よりも細幅に形成し、か
つ同フレーム(30)(30)の外側面間幅(W′)をミッ
ションケース(4)の前部横幅(W)よりも幅狭となる
ようにしている。
In addition, as shown in FIG. 4, the left and right lateral widths (W) of the rear ends of the mission case (4) that connects and supports the front ends of the left and right lower connecting frames (30) (30) are the same as the mission case in plan view. It is formed to be narrower than the front lateral width (W) of (4), and the width (W ') between the outer surfaces of the frames (30) and (30) is smaller than the front lateral width (W) of the mission case (4). Is also narrow.

そして、左右上部連結フレーム(34)(34)の外側面間
幅も、上記左右下部連結フレーム(30)(30)の外側面
間幅(W′)と略同一としている。
The width between the outer surfaces of the left and right upper connecting frames (34) (34) is also substantially the same as the width between the outer surfaces (W ') of the left and right lower connecting frames (30) (30).

また、前記した主変速レバー(15)は、基端を左右の上
部連結フレーム(34)(34)の中途部間に横架した補強
横軸(35)の左側端に取付けており、また、植付昇降レ
バー(15′)は、基端を右側の上部連結フレーム(34)
より横外側方へ突設したレバー支軸(38)に取付けてい
る。
The main transmission lever (15) is attached to the left end of the reinforcing horizontal shaft (35), the base end of which is horizontally bridged between the middle parts of the left and right upper connecting frames (34) (34). The lifting lever (15 ') with a plant has a base end on the right side of the upper connecting frame (34).
It is attached to the lever support shaft (38) that projects more laterally outward.

この他にも、連結機枠(7)には、主変速レバー(1
5)、や植付昇降レバー(15′)以外の操作系やこれら
のレバーに連動連結した連動リンク系の支点を他部材と
干渉させることなく自由に設けることができる。
In addition to this, the main transmission lever (1
5), and the operation system other than the planted lift lever (15 ') and the fulcrum of the interlocking link system linked to these levers can be freely provided without interfering with other members.

また、上部連結フレーム(34)(34)の後端は、各々縦
フレーム(32)(32)の上部内壁に固設しており、両固
設部を横断するように、後述する昇降リンク機構(3)
の上部リンク(43)の前端を枢支する支軸(41)を、縦
フレーム(32)(32)の上部間に軸架している。
Further, the rear ends of the upper connecting frames (34) (34) are fixed to the inner walls of the upper portions of the vertical frames (32) (32), respectively. (3)
A support shaft (41) pivotally supporting the front end of the upper link (43) of the above is mounted between the upper parts of the vertical frames (32) (32).

従って、かかる上部連結フレーム(34)(34)により、
上部リンク(43)を介して引張力が作用する縦フレーム
(32)(32)の補強が図れる。
Therefore, by the upper connection frame (34) (34),
It is possible to reinforce the vertical frames (32) (32) to which a tensile force acts via the upper link (43).

また、前記伝動軸(20)(20)は、上記下部連結フレー
ム(30)(30)の外側方に、側面視で同フレーム(30)
(30)と略同一線上に位置し、かつミッションケース
(4)の出力軸(21)と後車軸(9a)(9a)とを結ぶ線
上に位置させて設けている。
In addition, the transmission shafts (20) (20) are provided outside the lower connecting frames (30) (30) in a side view thereof.
It is located substantially on the same line as (30) and on the line connecting the output shaft (21) of the mission case (4) and the rear axles (9a) (9a).

また、前記昇降リンク機構(3)は、連結機枠(7)の
縦フレーム(32)(32)と植付装置(2)との間に介設
しているものである。
The lifting link mechanism (3) is interposed between the vertical frames (32) (32) of the connector frame (7) and the planting device (2).

すなわち、昇降リンク機構(3)は、前端を左右一対の
縦フレーム(32)(32)の上部間に軸架した支軸(41)
に枢支し、後端を植付装置(2)の植付フレーム(42)
の上部に枢支(43a)連結した上部リンク(43)と、前
端を左右の縦フレーム(32)(32)の下部に枢支(44
a)(44a)連結し、後端を上記植付フレーム(42)の下
端間に軸架した連結支軸(45)に枢支した左右一対の下
部リンク(44)(44)とにより平行リンクを形成し、各
下部リンク(44)(44)の前端に基端を一体的に取付け
た左右一対のリフトアーム(46)(46)の先端間と、ミ
ッションケース(4)の後端下部との間に昇降シリンダ
(47)を、前記連結機枠(7)の内部空間(S)内で介
設し、同リフトアーム(46)(46)の先端と連結支軸
(45)との間に引張補強リンク(48)(48)を介設して
構成している。
That is, the up-and-down link mechanism (3) has a support shaft (41) in which the front end is erected between the upper portions of the pair of left and right vertical frames (32, 32).
And the rear end of the planting frame (42) of the planting device (2).
The upper link (43) connected to the upper part of the shaft (43a) and the front end to the lower part of the left and right vertical frames (32) (32)
a) (44a) and a parallel link with a pair of left and right lower links (44) (44) pivotally supported by a connecting support shaft (45) which is connected to the rear end of the planting frame (42) between the lower ends thereof. Between the front ends of the pair of left and right lift arms (46) (46), whose base ends are integrally attached to the front ends of the lower links (44) (44), and the lower rear end of the mission case (4). An elevating cylinder (47) is provided in the interior space (S) of the coupling machine frame (7) between the lift arms (46) (46) and the coupling support shaft (45). It is configured by interposing tension reinforcing links (48) (48).

そして、(54)は、左右下部リンク(44)(44)の前部
間に横架連結した補強横枠、(55)は、引張補強リンク
(48)(48)の中途部間に横架連結した補強横枠であ
る。
Further, (54) is a reinforcing horizontal frame horizontally connected between the front parts of the left and right lower links (44) (44), and (55) is a horizontal frame between the middle portions of the tensile reinforcing links (48) (48). It is a connected reinforcing horizontal frame.

また、上記昇降シリンダ(47)は、シリンダロッド(47
a)を短縮作動させることにより、リフトアーム(46)
(46)を前下方へ回動させて、上下部リンク(43)(4
4)(44)を介して植付装置(2)を上昇作動させ、又
反対に同シリンダロッド(47a)を伸長作動させること
により植付装置(2)を下降作動させることができるよ
うにしている。(47b)はシリンダロッド(47a)の先端
連結部である。
In addition, the lifting cylinder (47) includes a cylinder rod (47
By shortening a), the lift arm (46)
Rotate (46) forward and downward to move the upper and lower links (43) (4
4) The planting device (2) can be raised by operating the planting device (2) via the (44), and conversely, the cylinder rod (47a) can be extended by operating the planting device (2). There is. (47b) is a tip connecting portion of the cylinder rod (47a).

従って、かかる昇降シリンダ(47)は、シリンダロッド
(47a)の伸長作動に連動して植付装置(2)を上昇作
動させる場合に較べて、油量が小さくてすむために、小
型化することができ、さらに同昇降シリンダ(47)を囲
む上記連結機枠(7)等も小型化して、機体全体をコン
パクトにすることができる。
Therefore, the lifting cylinder (47) requires a smaller amount of oil as compared with the case where the planting device (2) is lifted in conjunction with the extension operation of the cylinder rod (47a), and thus can be downsized. Further, the connecting machine frame (7) surrounding the lifting cylinder (47) and the like can be downsized, and the entire machine body can be made compact.

しかも、昇降シリンダ(47)の基端は、下部連結フレー
ム(30)よりも下方に位置する後端下部に連結(47c)
し、後述する昇降リンク機構(3)の地上高を低くした
ことと相俟って、昇降シリンダ(47)の地上高を低くし
ている。
Moreover, the base end of the lifting cylinder (47) is connected to the lower rear end located below the lower connecting frame (30) (47c).
The height of the lifting cylinder (47) is lowered in combination with the reduction of the height of the lifting link mechanism (3) described later.

従って、昇降シリンダ(47)を前後車輪(6)(9)の
略中央部で、しかも低位置に配設しているために、機体
バランスが良好となって走行安定性及び作業安定性に優
れたものとなる。
Therefore, since the lifting cylinder (47) is disposed at the substantially central portion of the front and rear wheels (6) and (9) and at a low position, the body balance is good and the running stability and work stability are excellent. It becomes a thing.

また、前記したリヤアクスルケース(8)(8)は、第
2図及び第3図に示すように、下部連結横枠(31)の両
端に設けた連結板(31a)(31a)に連結しており、各ケ
ース(8)(8)の内側壁(8a)(8a)を下部連結横枠
(31)との連結部近傍から後端まで切欠状にへこませ
て、同ケース(8)(8)の内側方に昇降リンク機構
(3)の下部リンク(44)(44)との不干渉空間
(S′)(S′)を形成している。
The rear axle cases (8) and (8) are connected to connecting plates (31a) and (31a) provided at both ends of the lower connecting horizontal frame (31), as shown in FIGS. 2 and 3. The inner wall (8a) (8a) of each case (8) (8) is recessed in a notched shape from the vicinity of the connecting portion with the lower connecting lateral frame (31) to the rear end, and the case (8) ( A space (S ') (S') that does not interfere with the lower links (44) (44) of the lifting link mechanism (3) is formed on the inner side of 8).

そして、かかる不干渉空間(S′)(S′)内を、昇降
リンク機構(3)の下部リンク(44)(44)が上下昇降
作動ができるようにして、左右の下部リンク(44)(4
4)の間隔を幅広にすると共に、回動支点となる同下部
リンク(44)(44)の前端取付位置を可及的に低くして
いる(第3図参照)。
Then, the lower links (44) (44) of the lifting link mechanism (3) can move up and down in the non-interference spaces (S ′) (S ′), and the left and right lower links (44) ( Four
In addition to widening the interval of 4), the mounting positions of the front ends of the lower links (44) (44), which are pivotal fulcrums, are made as low as possible (see Fig. 3).

従って、リヤアクスルケース(8)(8)の内側方に不
干渉空間(S′)(S′)を形成しているために、左右
の下部リンク(44)(44)に直状の角パイプを使用して
も、リヤアクスルケース(8)(8)と干渉させること
なく、同下部リンク(44)(44)の間隔を幅広とするこ
とができ、植付装置(2)のローリング等による捩り作
用に対する剛性を高めることができる。
Therefore, since the non-interference spaces (S ') (S') are formed inside the rear axle cases (8) (8), straight rectangular pipes are attached to the left and right lower links (44) (44). Even if it is used, the lower links (44) (44) can be widened without interfering with the rear axle case (8) (8), and can be twisted by the rolling of the planting device (2). The rigidity with respect to can be improved.

しかも、下部リンク(44)(44)の回動支点位置を可及
的に低位置としているために、田植機本体(1)の安定
性が向上すると共に、下部リンク(44)の全長を短くし
て、植付装置(2)を田植機本体(1)に近接させた状
態で円滑に昇降作動させることができ、乗用田植機
(A)全体をコンパクトにすることができる。
Moreover, since the pivotal fulcrum position of the lower links (44) (44) is set as low as possible, the stability of the rice transplanter body (1) is improved and the total length of the lower links (44) is shortened. Then, the planting device (2) can be smoothly moved up and down in the state of being brought close to the rice transplanter body (1), and the riding rice transplanter (A) as a whole can be made compact.

また、第1図及び第2図に示す植付装置(2)におい
て、(51)は植付ミッションケース、(52)は苗載台、
(53)はフロートである。
Further, in the planting device (2) shown in FIGS. 1 and 2, (51) is a planting mission case, (52) is a seedling mount,
(53) is a float.

また、(50)は田植機本体(1)のミッションケース
(4)と植付装置(2)の植付ミッションケース(51)
とを連動連結する植付伝動軸である。
Further, (50) is a mission case (4) of the rice transplanter body (1) and a mission case (51) of the planting device (2).
It is a planted transmission shaft that connects and link with.

そして、かかる伝動軸(50)は、前部伝動軸(50a)と
後部伝動軸(50b)とを自在継手(50c)を介して連動連
結してなる。
The transmission shaft (50) is formed by interlocking the front transmission shaft (50a) and the rear transmission shaft (50b) via a universal joint (50c).

前部伝動軸(50a)は、連結機枠(7)の内部空間
(S)において、前端をミッションケース(4)に連動
連結し、後端部を第7図に示すようにリンク支持ブラケ
ット(44b)に固設した軸支部(56)に軸支している。
The front transmission shaft (50a) has its front end interlockingly connected to the mission case (4) in the internal space (S) of the coupling machine frame (7), and its rear end as shown in FIG. It is pivotally supported by the pivotal support (56) fixed to 44b).

後部伝動軸(50b)は、外管軸と内管軸をスプライン嵌
合して伸縮自在に構成してなり、前端を上記軸支部(5
6)の直後で前部伝動軸(50a)の後端に自在継手(50
c)を介して連動連結し、後端を植付ミッションケース
(51)に連動連結している。
The rear transmission shaft (50b) is configured such that the outer pipe shaft and the inner pipe shaft are spline-fitted to be extendable and contractible, and the front end thereof has the shaft support portion (5b).
Immediately after 6), at the rear end of the front transmission shaft (50a), the universal joint (50
The rear end is linked to the planted mission case (51) via c).

従って、上記植付伝動軸(50)は、植付装置(2)が上
下昇降した際にも、後部伝動軸(50b)が自在継手(50
c)を中心に上下回動すると共に伸縮作動して、田植機
本体(1)のミッションケース(4)から植付装置
(2)の植付ミッションケース(5)への動力伝達機能
を確保することができるものである。
Therefore, in the planted transmission shaft (50), even when the planting device (2) moves up and down, the rear transmission shaft (50b) has a universal joint (50).
It rotates up and down around c) and expands and contracts to ensure the power transmission function from the mission case (4) of the rice transplanter body (1) to the planting mission case (5) of the planting device (2). Is something that can be done.

本考案の実施例は上記のように構成しているものであ
り、本実施例によれば、以下のような作用効果が生起さ
れる。
The embodiment of the present invention is configured as described above, and according to this embodiment, the following operational effects are produced.

ミッションケース(4)とリヤアクスルケース(8)
(8)を、立体箱型フレーム構成とした連結機枠(7)
により連結しているために、同連結機枠(7)により曲
げや捩り剛性等を容易に確保することができ、構造簡易
にして機体の軽量化が図れる。
Mission case (4) and rear axle case (8)
A connecting machine frame (7) in which (8) is a three-dimensional box type frame configuration
Since they are connected with each other, bending and torsional rigidity can be easily ensured by the connecting machine frame (7), and the structure can be simplified to reduce the weight of the machine body.

下部連結フレーム(30)(30)の後端にリヤアクスル
ケース(8)(8)を取付けているために、同ケース
(8)(8)の取付け、取外しが簡単に行なえ、同ケー
ス(8)(8)の整備等が楽に行なえる。
Since the rear axle cases (8) and (8) are attached to the rear ends of the lower connecting frames (30) and (30), the cases (8) and (8) can be easily attached and detached. Maintenance of (8) can be done easily.

前方上り傾斜状とした下部連結フレーム(30)(30)
の略前方延長線上に前車輪用デフ軸(5a)(5a)を位置
させると共に、同フレーム(30)(30)の略後方延長線
上に後車軸(9a)(9a)を位置させているために、同前
車輪用デフ軸(5a)(5a)を挿通支持するフロントアク
スルケース(5)(5)や、同アクスルケース(5)
(5)を取付けているミッションケース(4)のような
幅広物の地上高を後車輪(9a)(9a)よりも高位置に確
保することができて、走破性が向上する。
Lower connecting frame (30) (30) that is inclined forward
The front wheel differential shafts (5a) (5a) are located on the substantially front extension line of Fig. 1, and the rear axles (9a) (9a) are located on the substantially rear extension line of the same frame (30) (30). The front axle case (5) (5) through which the front wheel differential shafts (5a) (5a) are inserted and supported, and the axle case (5).
The ground height of a wide object such as the mission case (4) to which (5) is attached can be secured at a position higher than the rear wheels (9a) (9a), and the running performance is improved.

前車輪用デフ軸(5a)(5a)、ミッションケース
(4)、伝動軸(20)(20)、及び後車軸(9a)(9a)
の伝動系が略同一直線上に位置するために、同伝動系の
コンパクト化、軽量化、さらに構造上の強化が図れる。
Front wheel differential shafts (5a) (5a), mission case (4), transmission shafts (20) (20), and rear axles (9a) (9a)
Since the transmission system of is located on substantially the same straight line, the transmission system can be made compact, lightweight, and structurally strengthened.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は、本考案に係る乗用田植機の側面図。 第2図は、同平面図。 第3図は、要部側面図。 第4図は、要部平面図。 第5図は、連結機枠の斜視図。 第6図は、要部の説明図。 第7図は、植付伝動軸の中途部支持構造の斜視図。 第8図は、従来構造の説明図。 (A):乗用田植機 (1):田植機本体 (2):植付装置 (3):昇降リンク機構 (4):ミッションケース (8):リヤアクスルケース (5a):前車輪用デフ軸 (9a):後車軸 (30):下部連結フレーム FIG. 1 is a side view of a riding rice transplanter according to the present invention. FIG. 2 is a plan view of the same. FIG. 3 is a side view of a main part. FIG. 4 is a plan view of an essential part. FIG. 5 is a perspective view of a coupling machine frame. FIG. 6 is an explanatory diagram of a main part. FIG. 7 is a perspective view of a midway part support structure of a planted transmission shaft. FIG. 8 is an explanatory view of a conventional structure. (A): Riding rice transplanter (1): Rice transplanter main body (2): Planting device (3): Lifting link mechanism (4): Mission case (8): Rear axle case (5a): Front wheel differential shaft ( 9a): Rear axle (30): Lower connecting frame

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】自走可能な田植機本体(1)の後方に、植
付装置(2)を昇降リンク機構(3)を介して昇降自在
に連結してなる乗用田植機において、 前車輪用デフ軸(5a)(5a)を内蔵したミッションケー
ス(4)と昇降リンク機構(3)との間に、後方へ向け
て伸延するとともに、前方上り傾斜状に配設した左右一
対の下部連結フレーム(30)(30)と、同下部連結フレ
ーム(30)(30)の上方に間隔を開けて前方下がり傾斜
状に配設した左右一対の上部連結フレーム(34)(34)
と、下部連結フレーム(30)(30)と上部連結フレーム
(34)(34)の後端同士を連結する左右一対の縦フレー
ム(32)(32)とから構成した立体箱状の連結機枠
(7)を介設し、かつ、左右一対の下部連結フレーム
(30)(30)間の間隔を昇降リンク機構(3)を構成す
る左右一対の下部リンク(44)(44)間の間隔よりも狭
くし、さらに、各下部連結フレーム(30)(30)の後端
に後車軸(9a)(9a)を連設したリヤアクスルケース
(8)(8)を取付け、しかも同フレーム(30)(30)
の略前方延長線上に前車輪用デフ軸(5a)(5a)を位置
させるとともに、同フレーム(30)(30)の略後方延長
線上に後車軸(9a)(9a)をそれぞれ位置させてなる乗
用田植機。
1. A riding rice transplanter comprising a self-propelled rice transplanter main body (1) and a planting device (2) connected to the rear wheel via a lifting link mechanism (3) so as to move up and down. A pair of left and right lower connecting frames that extend rearward and are arranged in a forward upward slope between the transmission case (4) including the differential shafts (5a) (5a) and the lifting link mechanism (3). (30) (30) and a pair of left and right upper connecting frames (34) (34) which are arranged above the lower connecting frames (30) (30) at an interval and are inclined downward toward the front.
And a three-dimensional box-shaped connector frame composed of a lower connecting frame (30) (30) and a pair of left and right vertical frames (32) (32) connecting the rear ends of the upper connecting frames (34) (34) The distance between the pair of left and right lower connecting frames (30), (30) provided via (7) is greater than the distance between the pair of left and right lower links (44) (44) forming the lifting link mechanism (3). The rear axle cases (8) and (8) in which the rear axles (9a) and (9a) are connected to the rear ends of the lower connecting frames (30) and (30) are attached to the lower connecting frames (30) and (30) (). 30)
The front wheel differential shafts (5a) and (5a) are positioned on the substantially front extension line of the above, and the rear axles (9a) and (9a) are positioned on the substantially rear extension line of the same frame (30) (30), respectively. Passenger rice transplanter.
JP1988034959U 1988-03-15 1988-03-15 Rice transplanter Expired - Lifetime JPH0729788Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988034959U JPH0729788Y2 (en) 1988-03-15 1988-03-15 Rice transplanter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988034959U JPH0729788Y2 (en) 1988-03-15 1988-03-15 Rice transplanter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01137112U JPH01137112U (en) 1989-09-20
JPH0729788Y2 true JPH0729788Y2 (en) 1995-07-12

Family

ID=31261625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988034959U Expired - Lifetime JPH0729788Y2 (en) 1988-03-15 1988-03-15 Rice transplanter

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0729788Y2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60174326A (en) * 1984-02-16 1985-09-07 Iseki & Co Ltd Traveling-wheel interlocking apparatus
JPS62195207A (en) * 1986-02-19 1987-08-28 井関農機株式会社 Rice field agricultural machine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60174326A (en) * 1984-02-16 1985-09-07 Iseki & Co Ltd Traveling-wheel interlocking apparatus
JPS62195207A (en) * 1986-02-19 1987-08-28 井関農機株式会社 Rice field agricultural machine

Also Published As

Publication number Publication date
JPH01137112U (en) 1989-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0729788Y2 (en) Rice transplanter
JPH0639537Y2 (en) Rice transplanter
JPH0713447Y2 (en) Rice transplanter
JPH0718Y2 (en) Rice transplanter
JPH0639536Y2 (en) Rice transplanter
JPH0711535Y2 (en) Rice transplanter
JP2644520B2 (en) Riding rice transplanter
JP2690496B2 (en) Riding rice transplanter
JPH0649130Y2 (en) Rice transplanter
JPH0720407B2 (en) Rice transplanter
JP2601499B2 (en) Riding rice transplanter
JP4002029B2 (en) Rice transplanter
JP4636578B2 (en) Rice transplanter
JPS6319209Y2 (en)
JP4678745B2 (en) Rice transplanter
JP4753269B2 (en) Rice transplanter
JP3499521B2 (en) Riding rice transplanter
JPS6034546Y2 (en) Riding rice transplanter
JP2796081B2 (en) Frame structure of riding rice transplanter
JP3091987B2 (en) Rice transplanter
JP2002335719A (en) Rice transplanter
JPH08336315A (en) Structure for arranging transmission case of sulky type rice transplanter
JP2002238307A (en) Compact working vehicle
JP2000342026A (en) Rice transplanter
JPH09275707A (en) Sulky type work-controlling vehicle