JPH0728964Y2 - Temperature sensor device - Google Patents
Temperature sensor deviceInfo
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- JPH0728964Y2 JPH0728964Y2 JP12560989U JP12560989U JPH0728964Y2 JP H0728964 Y2 JPH0728964 Y2 JP H0728964Y2 JP 12560989 U JP12560989 U JP 12560989U JP 12560989 U JP12560989 U JP 12560989U JP H0728964 Y2 JPH0728964 Y2 JP H0728964Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 [考案の目的] (産業上の利用分野) 本考案は、例えば、自動車用空気調和装置のヒータコア
内を流通するエンジン冷却水の温度を検知する温度セン
サ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a temperature sensor device for detecting the temperature of engine cooling water flowing in a heater core of an air conditioner for an automobile, for example.
(従来の技術) 自動車用空気調和装置においては、ヒータコアに流入す
るエンジン冷却水の温度を検知するために温度センサが
用いられている。この温度センサは例えばエンジンを起
動したばかりで、エンジン冷却水が暖まっていないとき
に、自動車用空気調和装置装置で暖房運転を行なう場合
でも、ヒータコアにおいて十分加熱されない冷たい風が
多量に室内に送り込まないようにしたり、また迅やかに
エンジンの暖機運転ができるようにするために使用され
ている。(Prior Art) In a vehicle air conditioner, a temperature sensor is used to detect the temperature of engine cooling water flowing into a heater core. This temperature sensor is, for example, just when the engine is just started and the engine cooling water is not warm, even when performing heating operation in the vehicle air conditioner device, a large amount of cold air that is not sufficiently heated in the heater core is not sent into the room. It is also used to enable quick engine warm-up.
さらに具体的に述べると、車内空気調和状態を選択する
モード切換レバーをベントモード及びデフロストモード
以外、例えばヒータモードとし、外気温度センサより検
知した外気温度が、例えば15℃以下であり、温度センサ
により検知したヒータコア内に流入するエンジン冷却水
の温度が例えば60℃以下のときには、起動風量コントロ
ールを作動させて、たとえファンスイッチを高速回転位
置にセットしていてもファンの回転は高速にならないよ
うにしたり、あるいは、温度センサが検知する温度が一
定値以上になったときに始めて空気調和装置の始動スイ
ッチがオンするように制御することもある。More specifically, the mode switching lever for selecting the in-vehicle air conditioning state is set to, for example, a heater mode other than the vent mode and the defrost mode, and the outside air temperature detected by the outside air temperature sensor is, for example, 15 ° C. or less, and the temperature sensor detects When the temperature of the engine cooling water flowing into the detected heater core is, for example, 60 ° C or less, activate the start air volume control to prevent the fan from rotating at high speed even if the fan switch is set to the high speed rotation position. Alternatively, the start switch of the air conditioner may be controlled to be turned on for the first time when the temperature detected by the temperature sensor exceeds a certain value.
このような温度センサ5は、従来では、第4図に示すよ
うに、例えば自動車用空気調和装置で用いられるヒータ
コア1のタンク部2の被測定体に取り付けられる温度セ
ンサ装置3内に装着され、タンク部2内を流通するエン
ジン冷却水の水温を検出するようになっている。Conventionally, such a temperature sensor 5 is mounted in a temperature sensor device 3 attached to a measured object of a tank portion 2 of a heater core 1 used in an air conditioner for an automobile, as shown in FIG. The water temperature of the engine cooling water flowing in the tank portion 2 is detected.
温度センサ装置3は、感熱板部4を有する感熱筒体6を
有し、この感熱筒体6の内側に形成されたセンサ収容穴
7内に温度センサ5が収容してある。この温度センサ5
が収容された感熱筒体6をタンク部2から取り外し自在
にするため、感熱筒体6の外周には、ホルダー8が配置
され、タンク部2から突出している係合突起9に取り外
し自在に取り付けられている。The temperature sensor device 3 has a heat-sensitive cylindrical body 6 having a heat-sensitive plate portion 4, and the temperature sensor 5 is housed in a sensor housing hole 7 formed inside the heat-sensitive cylindrical body 6. This temperature sensor 5
In order to make the heat-sensitive tubular body 6 accommodating therein detachable from the tank portion 2, a holder 8 is arranged on the outer periphery of the heat-sensitive tubular body 6 and is detachably attached to an engagement protrusion 9 protruding from the tank portion 2. Has been.
また、感熱筒体6の頂部に形成された感熱板部4をタン
ク部2の壁体に正確に当接してタンク部内の温度をでき
るだけ正確に検出できるように、ホルダー8の底壁部10
と感熱板部4との間にスプリング11が介装され、この感
熱板部4をタンク部2に弾接している。Further, the bottom wall portion 10 of the holder 8 is arranged so that the heat-sensitive plate portion 4 formed on the top portion of the heat-sensitive tubular body 6 can be accurately brought into contact with the wall portion of the tank portion 2 to detect the temperature inside the tank portion as accurately as possible.
A spring 11 is interposed between the heat sensitive plate portion 4 and the heat sensitive plate portion 4, and the heat sensitive plate portion 4 is elastically contacted with the tank portion 2.
(考案が解決しようとする課題) しかしながら、このような従来の温度センサ装置3で
は、タンク部2とホルダー8との間および感熱筒体6と
ホルダー8との間に隙間があり、この隙間を通して周囲
の空気が温度センサ5にまで流通し、この温度センサが
周囲の空気の温度の影響を受けて、タンク部2内の水温
を実際の温度よりも低く感知してしまう虞がある。(Problems to be solved by the invention) However, in such a conventional temperature sensor device 3, there is a gap between the tank portion 2 and the holder 8 and between the heat-sensitive cylinder 6 and the holder 8, and the gap is provided through the gap. Ambient air may flow to the temperature sensor 5, and the temperature sensor may be affected by the temperature of the ambient air to sense the water temperature in the tank unit 2 lower than the actual temperature.
そのために、例えばエンジンの起動時初期に、仮に水温
が上昇していたとしても、温度センサが実際の水温より
も低く感知する虞があり、起動風量コントロールが作動
したままとなり、低速かつ低風量の配風量しか得られ
ず、車室内の暖房性能が悪くなる虞がある。For this reason, for example, even if the water temperature rises at the beginning of engine startup, the temperature sensor may detect it as lower than the actual water temperature, and the start air volume control may remain activated, resulting in low speed and low air volume. Only the amount of air distribution can be obtained, and there is a risk that the heating performance of the vehicle interior will deteriorate.
なお、実開昭60-56,240号公報に開示してあるように、
温度センサとエンジン冷却水が流通するパイプとの間に
空気層が生じないように、隙間に合成樹脂を充填するよ
うにした温度センサ装置は知られている。ところが、こ
のような温度センサ装置では、温度センサの取り付け時
の作業性が悪いと共に、いったん取り付けた温度センサ
の交換が困難である。しかも単に合成樹脂を充填するの
みなので断熱性も十分でないという問題点を有してい
る。As disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 60-56,240,
A temperature sensor device is known in which a gap is filled with a synthetic resin so that an air layer is not formed between the temperature sensor and a pipe through which engine cooling water flows. However, in such a temperature sensor device, workability at the time of mounting the temperature sensor is poor, and replacement of the temperature sensor once mounted is difficult. Moreover, there is a problem in that the heat insulation is not sufficient because it is simply filled with synthetic resin.
本考案は、上述の問題点に鑑みてなされたもので、温度
センサの取り付けおよび交換が容易であって、しかも周
囲の温度環境の影響を受けず、被感熱流体が流通するタ
ンクまたはパイプなどの被測定体内の被感熱流体の温度
を正確に検知することができる温度センサ装置を提供す
ることを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is easy to install and replace the temperature sensor, and is not affected by the surrounding temperature environment. An object of the present invention is to provide a temperature sensor device capable of accurately detecting the temperature of a heat-sensitive fluid inside a body to be measured.
[考案の構成] (課題を解決するための手段) かかる目的を達成させるために、本考案は、内部に被感
熱流体が流通するタンクまたはパイプ等の被測定体の外
側に圧接される感熱板部を端部に有し、内部に温度セン
サが収容された感熱筒体と、この感熱筒体の外周に装着
され、前記感熱板部の一端が当接する発泡樹脂からなる
筒状断熱材と、この筒状断熱材の外周に装着され、しか
もこの筒状断熱材の他端が当接する底壁部を有し、前記
被測定体に取り付けられ、前記筒状断熱材を軸方向に圧
縮させて前記感熱板部を前記被測定体に圧接させるため
のホルダーとを有することを特徴としたものである。[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problem) In order to achieve such an object, the present invention is a heat-sensitive plate that is pressure-contacted to the outside of an object to be measured such as a tank or a pipe in which a heat-sensitive fluid flows. A heat-sensitive tubular body having a portion at the end, the temperature sensor being housed inside, and a tubular heat insulating material made of foamed resin that is attached to the outer periphery of the heat-sensitive tubular body and one end of the heat-sensitive plate portion abuts, It is attached to the outer periphery of this tubular heat insulating material, and has a bottom wall portion with which the other end of this tubular heat insulating material abuts, and is attached to the measured object, and the tubular heat insulating material is compressed in the axial direction. And a holder for press-contacting the heat-sensitive plate portion with the object to be measured.
(作用) このような本考案に係る温度センサ装置によれば、筒状
断熱材が感熱筒体とホルダーとの間に介装され、この筒
状断熱材が発泡樹脂からなるため、感熱筒体内に収容さ
れた温度センサは、周囲の環境から良好に断熱され、被
測定体内を流通する被感熱流体の温度をほぼ正確に検知
することが可能になる。したがってこの温度センサに基
づく、例えば自動車用空気調和装置の起動風量コントロ
ール制御が良好に行われることになる。(Operation) According to the temperature sensor device of the present invention as described above, since the tubular heat insulating material is interposed between the heat sensitive tubular body and the holder, and the tubular heat insulating material is made of foamed resin, The temperature sensor housed in is well insulated from the surrounding environment and can detect the temperature of the heat-sensitive fluid flowing in the body to be measured almost accurately. Therefore, based on this temperature sensor, for example, the starting air volume control of the automobile air conditioner is favorably performed.
また、前記筒状断熱材は、従来用いていたスプリングの
作用を兼ねているので、必要以上に部品点数を増大する
ことがなく、構造の簡略化と製造コストの低減を図れ
る。また、従来と同様な取り付けが可能なので、温度セ
ンサの取り付け作業性も良好であり、しかも交換も容易
である。Further, since the tubular heat insulating material also functions as a spring that has been used conventionally, the number of parts is not increased more than necessary, and the structure can be simplified and the manufacturing cost can be reduced. Further, since the mounting can be performed in the same manner as the conventional one, the workability of mounting the temperature sensor is excellent and the replacement is easy.
(実施例) 以下、本考案の一実施例を図面につき詳細に説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
第1図は、本考案の一実施例に係る温度センサ装置がヒ
ータコアのタンク部に取り付けられた状態を示す断面
図、第2図は、同実施例に係る温度センサ装置の分解斜
視図、第3図は、温度センサを用いた制御手段の一例を
示すブロック図であり、第4図に示す部材と共通する部
材には同一符号を付してある。1 is a sectional view showing a state in which a temperature sensor device according to an embodiment of the present invention is attached to a tank portion of a heater core, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the temperature sensor device according to the embodiment. FIG. 3 is a block diagram showing an example of a control means using a temperature sensor, and the same members as those shown in FIG. 4 are designated by the same reference numerals.
第1図に示す温度センサ装置30は、例えば自動車用空気
調和装置内に設置されるヒータコア1のタンク部2内を
流通するエンジン冷却水の温度を検知するために、被測
定体であるタンク部2の底部壁体に取り付けられる。ヒ
ータコア1は、上部タンク部12a,12bと、下部タンク部
2とを有し、これらタンク部12a,12b,2間をコア部15に
形成された熱交換用管13が連結し、入口管15から流入し
てくるエンジン冷却水を出口管16から排出するようにな
っている。コア部15における各熱交換用管13の隙間に
は、フィンが介装された空気流通路14が形成してある。
この空気流通路を通過する空気を、熱交換用管13内を流
通するエンジン冷却水と熱交換させて加熱し、この空気
を空気調和して車室内に配風するようになっている。The temperature sensor device 30 shown in FIG. 1 is, for example, a tank part which is a measured object in order to detect the temperature of the engine cooling water flowing in the tank part 2 of the heater core 1 installed in the air conditioner for automobiles. 2 is attached to the bottom wall. The heater core 1 has upper tank portions 12a, 12b and a lower tank portion 2, and a heat exchange pipe 13 formed in a core portion 15 is connected between the tank portions 12a, 12b, 2 and an inlet pipe 15 The engine cooling water flowing in from is discharged from the outlet pipe 16. An air flow passage 14 in which fins are interposed is formed in the gap between the heat exchange tubes 13 in the core portion 15.
The air passing through the air flow passage is heat-exchanged with the engine cooling water flowing through the heat exchange pipe 13 to heat the air, and the air is conditioned and distributed into the vehicle interior.
本実施例に係る温度センサ装置30は、感熱筒体6を有す
る。感熱筒体6の頂部には、円盤状の感熱板部4が形成
してある。感熱筒部6の下端には、軸方向に伸びるセン
サ収容穴7が形成してあり、ここに温度センサ5が収容
してある。温度センサ5には、第2図に示すように、リ
ード線31を介してハーネスカプラー32が接続してある。
ハーネスカプラ32には、図示しない自動車用空気調和装
置の制御装置と接続される。この制御装置には、第3図
に示す起動風量コントロール手段33やオートエアコン制
御手段34も含まれる。The temperature sensor device 30 according to the present embodiment has a heat sensitive tubular body 6. A disc-shaped heat-sensitive plate portion 4 is formed on the top of the heat-sensitive cylindrical body 6. A sensor housing hole 7 extending in the axial direction is formed at the lower end of the heat-sensitive tubular portion 6, and the temperature sensor 5 is housed therein. As shown in FIG. 2, a harness coupler 32 is connected to the temperature sensor 5 via a lead wire 31.
The harness coupler 32 is connected to a control device (not shown) for an automobile air conditioner. This control device also includes a starting air volume control means 33 and an automatic air conditioner control means 34 shown in FIG.
温度センサ5としては、特に限定されないが、例えばサ
ーミスタ等の水温スイッチが用いられる。第3図に示す
ように、温度センサ5としての水温スイッチが検知する
温度が所定温度以下であれば、エンジン冷却水が十分に
加熱されていない状態なので、その場合には、起動風量
コントロール手段33を作動させて、たとえファンスイッ
チを高速回転位置にセットしていてもファンの回転は高
速にならないようにし、ヒータコア1のコア部15を通過
する風量を少めにし、車室内に冷風が吹き出さないよう
にしている。また、温度センサ5としての水温スイッチ
が検知する温度が所定温度以上であれば、タンク2内を
流通するエンジン冷却水の温度は、十分に加熱してある
と判断されるので、その場合には、ヒータコア1のコア
部15を通過する風量を多くする、通常のオートエアコン
34の運転が行なわれるようになっている。The temperature sensor 5 is not particularly limited, but a water temperature switch such as a thermistor is used. As shown in FIG. 3, if the temperature detected by the water temperature switch as the temperature sensor 5 is equal to or lower than the predetermined temperature, the engine cooling water is not sufficiently heated, and in that case, the starting air volume control means 33. To prevent the fan from rotating at a high speed even when the fan switch is set to the high speed rotation position, reduce the air volume passing through the core portion 15 of the heater core 1, and cool air is blown into the passenger compartment. I try not to. Further, if the temperature detected by the water temperature switch as the temperature sensor 5 is equal to or higher than the predetermined temperature, it is determined that the temperature of the engine cooling water flowing in the tank 2 is sufficiently heated. Ordinary automatic air conditioner that increases the air volume passing through the core portion 15 of the heater core 1.
34 operations are to be carried out.
本実施例では、このような温度センサ5は、第1,2図に
示すように、感温筒体6のセンサ収容穴7内に収容され
る。感温筒体6および感温板部4は、タンク部2の温度
を良好に伝達するため、熱良導電性材料で構成すること
が好ましい。そして、この感温筒体6の外周には、感熱
板部4の裏面に一端が当接する筒状断熱材35が装着され
る。この筒状断熱材35は、断熱性および弾力性に良好な
発泡樹脂で構成される。In the present embodiment, such a temperature sensor 5 is housed in the sensor housing hole 7 of the temperature sensitive tubular body 6 as shown in FIGS. The temperature-sensitive tubular body 6 and the temperature-sensitive plate portion 4 are preferably made of a good heat conductive material in order to satisfactorily transfer the temperature of the tank portion 2. Then, on the outer periphery of the temperature sensitive tubular body 6, a tubular heat insulating material 35 having one end in contact with the back surface of the heat sensitive plate portion 4 is mounted. The tubular heat insulating material 35 is made of foamed resin having good heat insulating properties and elasticity.
この筒状断熱材35の他端は、この筒状断熱材35の外周に
配置されたホルダー8に形成してある底壁部10に当接
し、この底壁部10と感熱板部4との間で、筒状断熱材35
が圧縮保持されるようになっている。The other end of the tubular heat insulating material 35 contacts the bottom wall portion 10 formed on the holder 8 arranged on the outer periphery of the tubular heat insulating material 35, and the bottom wall portion 10 and the heat sensitive plate portion 4 are In between, tubular insulation 35
Is compressed and held.
ホルダー8は、その上端部に、フランジ部8aを有し、こ
のフランジ部8aの円周方向所定位置に、係合用溝部8bが
形成してあり、ここに第1図に示すタンク部2から突出
してある突起部9が係合し、ホルダー8がタンク部2に
対して取外し自在に取付けられている。The holder 8 has a flange portion 8a at the upper end thereof, and an engaging groove portion 8b is formed at a predetermined position in the circumferential direction of the flange portion 8a. The engaging groove portion 8b projects from the tank portion 2 shown in FIG. The holder 8 is detachably attached to the tank portion 2 by engaging the protruding portion 9 which is provided.
このような本実施例に係る温度センサ装置30によれば、
筒状断熱材35が感熱筒体6とホルダー8との間に介装さ
れ、この筒状断熱材35が発泡樹脂からなるため、感熱筒
体6内に収容された温度センサ5は、周囲の環境から良
好に断熱され、タンク2内を流通するエンジン冷却水の
温度をほぼ正確に検知することが可能になる。したがっ
てこの温度センサに基づく、自動車用空気調和装置の起
動風量コントロール制御が良好に行われることになる。According to the temperature sensor device 30 according to the present embodiment,
Since the tubular heat insulating material 35 is interposed between the heat sensitive tubular body 6 and the holder 8 and the tubular heat insulating material 35 is made of foamed resin, the temperature sensor 5 housed in the heat sensitive tubular body 6 is surrounded by The environment is well insulated, and the temperature of the engine cooling water flowing through the tank 2 can be detected almost accurately. Therefore, the start air volume control of the automobile air conditioner based on the temperature sensor is favorably performed.
また、前記筒状断熱材35は、従来用いていたスプリング
の作用を兼ねているので、必要以上に部品点数を増大す
ることがなく、構造の簡略化と製造コストの低減を図れ
る。また、従来と同様な取り付けが可能なので、温度セ
ンサ5の取り付け作業性も良好であり、しかも交換も容
易である。Further, since the tubular heat insulating material 35 also functions as a spring that has been used conventionally, the number of parts is not increased more than necessary, and the structure can be simplified and the manufacturing cost can be reduced. Further, since the same mounting as the conventional one is possible, the workability of mounting the temperature sensor 5 is excellent and the replacement is easy.
なお、本考案は上述した実施例のみに限定されるもので
はなく、本考案の範囲内で種々に改変することが可能で
ある。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be variously modified within the scope of the present invention.
例えば、本考案に係る温度センサ装置は、タンク部のみ
でなく、エンジン冷却水が流通するパイプの外周に取り
付けるようにしても良いし、または、その他の流体が流
通する部分の被測定体の外部に取り付けて、壁体内部の
流体の温度を検知するようにしても良い。また、このよ
うな温度センサ装置内の温度センサが接続される制御装
置は、どの様なものであっても良い。For example, the temperature sensor device according to the present invention may be mounted not only on the tank portion but also on the outer circumference of the pipe through which the engine cooling water flows, or outside the measured object in the portion through which other fluids flow. Alternatively, the temperature of the fluid inside the wall may be detected. Further, any controller may be connected to the temperature sensor in such a temperature sensor device.
[考案の効果] 以下の説明より明らかなように、本考案によれば、温度
センサの取り付けおよび交換が容易でありながら、周囲
の温度環境の影響を受けず、被感熱流体が流通する部分
の被感熱流体の温度を正確に検知することができ、した
がって、この温度センサに基づく、例えば自動車用空気
調和装置の起動風量コントロール制御が良好に行われ、
暖房性能が向上するなどの優れた効果を奏する。[Effects of the Invention] As will be apparent from the following description, according to the present invention, it is easy to attach and replace the temperature sensor, and the temperature-sensitive fluid is not affected by the surrounding temperature environment. It is possible to accurately detect the temperature of the heat-sensitive fluid, and therefore, based on this temperature sensor, for example, the start air volume control of the automobile air conditioner is favorably performed,
It has excellent effects such as improved heating performance.
第1図は、本考案の一実施例に係る温度センサ装置がヒ
ータコアのタンク部に取り付けられた状態を示す断面
図、第2図は、同実施例に係る温度センサ装置の分解斜
視図、第3図は、温度センサを用いた制御手段の一例を
示すブロック図、第4図は、従来の温度センサ装置がヒ
ータコアのタンク部に取り付けられた状態を示す断面図
である。 2……タンク部、5……温度センサ、4……感熱板部、
6……感熱筒体、8……ホルダー、10……底壁部、30…
…温度センサ装置、35……筒状断熱材。1 is a sectional view showing a state in which a temperature sensor device according to an embodiment of the present invention is attached to a tank portion of a heater core, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the temperature sensor device according to the embodiment. FIG. 3 is a block diagram showing an example of control means using a temperature sensor, and FIG. 4 is a sectional view showing a state in which a conventional temperature sensor device is attached to a tank portion of a heater core. 2 ... Tank part, 5 ... Temperature sensor, 4 ... Heat sensitive plate part,
6 ... Thermal cylinder, 8 ... Holder, 10 ... Bottom wall, 30 ...
… Temperature sensor device, 35… Cylindrical heat insulating material.
Claims (1)
またはパイプ等の被測定体の外側に圧接される感熱板部
(4)を端部に有し、内部に温度センサが収容された感
熱筒体(6)と、 この感熱筒体(6)の外周に装着され、前記感熱板部
(4)に一端が当接する発泡樹脂からなる筒状断熱材
(35)と、 この筒状断熱材(35)の外周に装着され、しかもこの筒
状断熱材(35)の他端が当接する底壁部(10)を有し、
前記被測定体に取り付けられ、前記筒状断熱材(35)を
軸方向に圧縮させて前記感熱板部(4)を前記被測定体
に圧接させるためのホルダー(8)とを有することを特
徴とする温度センサ装置。1. A tank (2) in which a heat-sensitive fluid flows.
Alternatively, a heat sensitive tubular body (6) having a temperature sensitive plate portion (4) press-contacted to the outside of an object to be measured such as a pipe and having a temperature sensor accommodated therein, and the heat sensitive tubular body (6). A cylindrical heat insulating material (35) made of foamed resin, which is attached to the outer periphery and one end of which abuts on the heat sensitive plate portion (4), and is attached to the outer periphery of the cylindrical heat insulating material (35), and further, this tubular heat insulating material Has a bottom wall portion (10) with which the other end of (35) abuts,
A holder (8) attached to the object to be measured, for compressing the tubular heat insulating material (35) in the axial direction to bring the heat sensitive plate portion (4) into pressure contact with the object to be measured. And temperature sensor device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12560989U JPH0728964Y2 (en) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | Temperature sensor device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12560989U JPH0728964Y2 (en) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | Temperature sensor device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0364105U JPH0364105U (en) | 1991-06-21 |
JPH0728964Y2 true JPH0728964Y2 (en) | 1995-07-05 |
Family
ID=31673472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP12560989U Expired - Fee Related JPH0728964Y2 (en) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | Temperature sensor device |
Country Status (1)
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Families Citing this family (3)
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JP2009196188A (en) * | 2008-02-20 | 2009-09-03 | Eidai Co Ltd | Manufacturing method of woody compound substrate and woody decorative plate |
JP5029574B2 (en) * | 2008-11-12 | 2012-09-19 | 株式会社デンソー | Humidity detection device and method of attaching humidity detection device to window glass |
-
1989
- 1989-10-30 JP JP12560989U patent/JPH0728964Y2/en not_active Expired - Fee Related
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