JPH07285789A - Variable traction force winch - Google Patents

Variable traction force winch

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JPH07285789A
JPH07285789A JP8285094A JP8285094A JPH07285789A JP H07285789 A JPH07285789 A JP H07285789A JP 8285094 A JP8285094 A JP 8285094A JP 8285094 A JP8285094 A JP 8285094A JP H07285789 A JPH07285789 A JP H07285789A
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winding drum
main
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winding
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JP8285094A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazuyoshi Watanabe
和義 渡邊
Original Assignee
Tochigi Fuji Ind Co Ltd
栃木富士産業株式会社
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Publication date
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Abstract

PURPOSE: To provide a traction force variable winch which is constituted to be of simple structure wherein a high traction force is generated even in a use starting state that a traction wire is wound in a multilayer.
CONSTITUTION: In a winch wherein a traction wire is wound through rotation of a winding drum to which a drive force from a drive source is transmitted, the winding drum is divided into a main winding drum 1 and an auxiliary winding drum 3 for emergency having diameter lower than that of the main winding drum 1. Since a main flange 2 is arranged at a division part, an approximately radial traction wire guide groove 5 is formed in the main flange 2.
COPYRIGHT: (C)1995,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【産業上の利用分野】本発明は、駆動源からの駆動力が伝達される巻胴の回転によって牽引ワイヤーを巻き取るウィンチに関するものである。 The present invention relates to relates to a winch for winding the traction wire by rotation of the winding drum driving force from the driving source is transmitted.

【0002】 [0002]

【従来の技術】この種の、駆動源からの駆動力が伝達される巻胴の回転によって牽引ワイヤーを巻き取るウィンチとしては、従来、例えば図6に示したようなもの(実開平3−23189号公報)がある。 BACKGROUND OF THE INVENTION This type, as the winch for winding the traction wire by rotation of the winding drum driving force from the driving source is transmitted, conventionally, such as those shown in FIG. 6 (real Hei 3-23189 JP) there is. この従来例のものの概略を説明する。 A schematic of that of the conventional example will be described. モーター28等の駆動源からの駆動力が数個の減速歯車からなる減速部29によって減速されて主軸30に伝達され、さらに該主軸30の前記減速部29の反対側に配置されたクラッチ部31に伝達される。 Is decelerated by the decelerating portion 29 to which a driving force from a driving source such as a motor 28 is composed of several reduction gear is transmitted to the main shaft 30, the clutch unit 31 further arranged on the opposite side of the decelerating portion 29 of the main shaft 30 It is transmitted to the. 該クラッチ部31の断接によって、前記主軸30の中間部に同軸状に回転自在に軸支された牽引ワイヤーW The disengagement of the clutch 31, rotatably supported by a puller wire W coaxially to an intermediate portion of the main shaft 30
を巻き取るための巻胴21への駆動力を断接する。 For engaging and disengaging the driving force to the winding drum 21 for winding the. 前記クラッチ部31を詳述すると、前記主軸30と平行に配置されたクラッチ軸ギヤ31Bに設けられた切替つまみ31Cを軸方向に押圧すると、カム31Dが押動ピン3 More specifically the clutch portion 31, when pressing the switch knob 31C provided on the clutch shaft gear 31B arranged in parallel to the main shaft 30 in the axial direction, the cam 31D is pushed pins 3
1Eを半径方向に突出させ係脱駒31Fを介してクラッチギヤ31Aを前記クラッチ軸ギヤ31Bに連結する。 1E and through protrude so engaging and disengaging piece 31F radially connecting the clutch gear 31A to the clutch shaft gear 31B.
このために、前記主軸30に固定された主軸ギヤ30A For this, the spindle gear 30A fixed to the main shaft 30
とこれに噛合するクラッチギヤ31A、クラッチ軸ギヤ31Bを介して、前記巻胴21のフランジ22と一体の巻胴軸32に固定された巻胴ギヤ32Aとが連結される。 Clutch gear 31A that this mesh and, via the clutch shaft gear 31B, a hoisting drum gear 32A fixed to the flange 22 integral with the winding drum shaft 32 of the winding drum 21 is connected. 一方、前記切替つまみ31Cを外方へ引っ張ると、 On the other hand, when pulling the switch knob 31C outwardly,
前記係脱駒31Fが退避するので、前記主軸30の駆動力は巻胴21には伝達されず、フリーの状態になり、前記牽引ワイヤーWを素手にて引っ張ることが可能になる。 Since the engaging piece 31F is retracted, the driving force of the main shaft 30 is not transmitted to the winding drum 21 becomes free and the, it is possible to pull the traction wire W at bare hands.

【0003】このようなウィンチにおいて、図7(図6 [0003] In such a winch, as shown in FIG. 7 (FIG. 6
のD−D断面)に示すように、所定の駆動トルクTにて巻胴21を回転させて牽引ワイヤーWを巻き取る場合を考察すると、ウィンチの使用始めにおいては通常、巻胴21に牽引ワイヤーWが多層に巻き付けられている。 Of, as shown in section D-D), considering the case where by rotating the winding drum 21 at a predetermined drive torque T winding the traction wire W, usually at the beginning the use of the winch, traction wire winding drum 21 W is wound around the multilayer. 図示の4層を例にすると、半径R4によって巻き付けられている第4層牽引ワイヤーW4については、駆動トルクTによって該第4層牽引ワイヤーW4に作用する牽引力F4はF4=T/R4であり、半径R1によって巻き付けられている第1層牽引ワイヤーW1が得ることのできる牽引力F1=T/R1に比較して小さいものとなってしまう。 When the four layers shown in Examples, the fourth layer puller wire W4 are wound by a radius R4, traction F4 acting on the fourth layer puller wire W4 by the drive torque T is F4 = T / R4, becomes smaller as compared with the traction force F1 = T / R1 which may be the first layer puller wire W1 which is wound by a radius R1 is obtained.

【0004】 [0004]

【発明が解決しようとする課題】したがって、このような従来のウィンチにおいては、該ウィンチから牽引対象物が比較的近距離にある場合、多層に巻き付けられた牽引ワイヤーWをあまり引き出すことができないために、 Thus [0006] In such a conventional winch, if a relatively short distance towing object from the winch, it is not possible to draw a puller wire W wound on the multilayer less to,
その巻付け半径(例えばR4)が大きく、得られる牽引力は比較的小さい。 Its winding radius (e.g., R4) is large, the traction force obtained is relatively small. このため、これを無理して牽引しようとすると、駆動源であるモーター等が過負荷となり最悪の場合にはモーターが焼き付く虞れもあった。 Therefore, an attempt to forcibly to tow it, such as a motor which is a driving source is in the worst case becomes overloaded was also motor seizure risk. また、 Also,
このようなウィンチを車両における補機として搭載して非常時の悪路脱出のために使用する場合等に、陥落した車両から例えば立木等の柱までの距離が近過ぎる場合には牽引ワイヤーを充分に引き出すことができず、牽引力不足によって自らが脱出不能に陥る虞れもあった。 When such the use of such winch for mounting to emergency bad road escape as accessory in a vehicle, sufficient traction wire when the distance from the fall the vehicle for example to pillars, such as trees too close can not be drawn in, their own by pulling shortage there is also a possibility that the fall in non-escape. これを回避するには、多層に巻き付けられている牽引ワイヤーを第1層目まで引き出してその巻付け半径を小さくして使用する必要があるが、使用条件によってはきわめて面倒を伴うことが多い。 To avoid this, it is necessary to use by reducing the winding radius pull the traction wire which is wound around the multilayer to the first layer, it is often accompanied by very troublesome, depending on the operational conditions. このため、本発明では、上記従来のウィンチにおける諸課題を解決して、牽引ワイヤーが多層に巻き付けられている使用始めの状態であっても高い牽引力が得られる構造の簡単な牽引力可変ウィンチを提供する。 Therefore, in the present invention, the to solve various problems in the conventional winch, provide a simple traction variable winch structure puller wire is higher traction even in the state of beginning use that has been wound around the multilayer is obtained to.

【0005】 [0005]

【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、上記した従来の課題を解決するための手段として、駆動源からの駆動力が伝達される巻胴の回転によって牽引ワイヤーを巻き取るウィンチにおいて、前記巻胴を、主巻胴と該主巻胴より小径の非常用副巻胴とに軸方向で分割し、 Therefore SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides, as means for solving the conventional problems described above, the winch for winding the traction wire by rotation of the winding drum in which driving force from the driving source is transmitted , the winding drum is divided in the axial direction than the main winding cylinder and main winding drum to the emergency sub winding drum of small diameter,
該分割部に少なくとも主フランジが配置されていることを特徴とするもので、これを課題解決のための手段とするものである。 Characterized in that at least the main flange is disposed in the divided portion, it is an unit for which a problem solution. また、本発明は、前記主フランジに略半径方向の牽引ワイヤー案内溝が設けられていることを特徴とするものである。 Further, the present invention is characterized in that the pulling wire guiding grooves of generally radially disposed on the main flange. さらに、本発明は、主巻胴と該主巻胴より小径の非常用副巻胴とに軸方向で分割するために、前記副巻胴が主巻胴内にスプライン嵌合して収納され、非常時に前記副巻胴を主巻胴から抜き出して使用するように構成されていることを特徴とするものである。 Furthermore, the present invention is to divide in the axial direction than the main winding cylinder and main winding drum to the emergency sub winding drum of smaller diameter, said secondary winding drum is spline-fitted housed main winding the barrel, and it is characterized in that the emergency sub-winding drum is configured to use extracts from the main winding drum.
さらにまた、本発明は、前記牽引ワイヤーに少なくとも非常時に使用できる長さを表示する識別マークを付してあることを特徴とするものである。 Furthermore, the present invention is characterized in that the traction wires are denoted by the identification mark for displaying the length that can be used for at least an emergency.

【0006】 [0006]

【作用】本発明は、以上の手段によって、牽引ワイヤーWが主巻胴1に多層に巻き付けられている使用始めの状態であっても、切替つまみ11Cをフリーにしてクラッチ部を切断し、駆動源との接続を断った状態(あるいはクラッチ部を接続したままで巻胴を逆回転駆動してもよい。)で手動にて前記牽引ワイヤーWの始端を僅か引き出して、軸方向に分割されて前記主巻胴1に隣接する半径の小さい非常用の副巻胴3に巻き付けた後、前記クラッチ部を接続して巻胴を回転駆動することで、大きな牽引力による牽引作業が可能になるものである。 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention, by the above means, even in a state of beginning use puller wire W is wound in multiple layers in Shumakido 1, to disengage the clutch portion by the switching knob 11C free, drive the source and the connecting (as in may be rotated reversely driving the winding drum is connected to or clutch unit.) state that refused slightly pull the leading end of the puller wire W at hand, is divided in the axial direction after winding the secondary winding cylinder 3 of a small radius of emergency adjacent said main winding drum 1, by rotating the winding drum by connecting the clutch unit, as it allows the towing due to the large tractive force is there. また、前記主巻胴1に巻き付けられた牽引ワイヤーWの始端を副巻胴3に巻き付ける際には、前記主巻胴1と副巻胴3と間の分割部に配置された主フランジ2に設けられた略半径方向の牽引ワイヤー案内溝5に前記牽引ワイヤーWを通すことで、その移行がきわめて円滑になるものである。 Further, the starting end of the puller wire W wound on the main winding drum 1 when wound in Fukumakido 3, the main hoisting drum 1 and Fukumakido 3 and main flange 2 disposed in the divided portion between by a substantially radial direction of the puller wire guide groove 5 provided through the puller wire W, in which the transition is very smooth. さらに、主巻胴1と該主巻胴1より小径の非常用の副巻胴3とに軸方向で分割するために、前記副巻胴3が主巻胴1内にスプライン嵌合して収納され、非常時に前記副巻胴3を主巻胴1から抜き出して使用するように構成するならば、通常は副巻胴3の巻胴面を露呈させずに保護することができる。 Furthermore, in order to divide in axial direction and Shumakido 1 and secondary winding cylinder 3 of a small diameter for emergency from the main winding drum 1, the spline fitted housed in the Fukumakido 3 Shumakido 1 it is, if the emergency Fukumakido 3 configured to use extracts from Shumakido 1, typically can be protected without exposing the winding drum surface of Fukumakido 3. そして、牽引ワイヤーWに少なくとも非常時に使用できる長さを表示する識別マークM Then, the identification mark M for displaying the length that can be used for at least an emergency towing wire W
を付すならば、徒に牽引ワイヤーWを引き出すことが防止できる。 If the attached, it is possible to prevent pull out unnecessarily towing wire W.

【0007】 [0007]

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 EXAMPLES be described with reference to the embodiment of the present invention drawings. 図1は本発明の牽引力可変ウィンチの第1実施例を示すものである。 Figure 1 shows a first embodiment of the traction variable winch of the present invention. 本実施例によるウィンチにおいても、 Also in the winch according to the present embodiment,
詳細には図示しないが、上述した従来のウィンチと同様に、モーター8等の駆動源からの駆動力が巻胴内に配置された主軸10(後述)からクラッチ部11に伝達される。 Although not shown in detail, as in the conventional winch described above is transmitted from the main shaft 10 driving force from the driving source such as a motor 8 is placed into the winding drum (described later) in the clutch portion 11. さらに数個の減速歯車からなる減速部9によって減速される。 It is further decelerated by the speed reduction unit 9 consisting of several reduction gears. そして該クラッチ部11の切替つまみ11C The switching knob 11C of the clutch portion 11
による断接によって、前記主軸10の中間部に同軸状に回転自在に軸支された牽引ワイヤーWを巻き取るための巻胴への駆動力を断接するように構成されるものである。 By disengaging by and is formed in contact disconnects the driving force to the winding drum for winding rotatably axially supported by a puller wire W coaxially to an intermediate portion of the main shaft 10. 本実施例では、巻胴として以下のような特徴を有する。 In the present embodiment has the following features as a hoisting drum. 駆動源からの駆動力が伝達されて回転し、牽引ワイヤーWを巻き取る前記巻胴を、比較的径D1の大きな主巻胴1と該主巻胴1より小径D2の非常用副巻胴3とに軸方向で分割し、該分割部に少なくとも主フランジ2が配置されていることを特徴とするもので、該主フランジ2には、図1(A)のA−A断面である図1(B)に示すように、略半径方向の牽引ワイヤー案内溝5が設けられるものである。 Rotation driving force from the driving source is transmitted, said winding drum for winding up the traction wire W, a large main hoist drum 1 and the emergency Fukumakido 3 of smaller diameter D2 than the main winding drum 1 of the relatively diameter D1 preparative the split in the axial direction, FIG. 1 characterized in that at least the main flange 2 is arranged in the divided portion, the main flange 2 is an a-a cross section in FIG. 1 (a) as shown in (B), and the traction wire guiding grooves 5 of generally radially disposed. 該案内溝5は牽引ワイヤーWが案内され易いように側面視で幾分円弧形状を呈する。 The guide groove 5 assumes a somewhat arcuate shape in side view so as to facilitate pulling the wire W is guided.

【0008】かく構成されているので、牽引ワイヤーW [0008] which is configured thus, pulling the wire W
が主巻胴1に多層に巻き付けられている使用始めの状態であっても、切替つまみ11Cをフリーにしてクラッチ部を切断し、駆動源との接続を断った状態(あるいはクラッチ部を接続したままで巻胴を逆回転駆動してもよい。)で手動にて前記牽引ワイヤーWの始端を僅か引き出して、軸方向に分割されて前記主巻胴1に隣接する半径の小さい非常用の副巻胴3に巻き付けた後、前記クラッチ部を接続して巻胴を回転駆動することで、図1 There is also a state of beginning use that has been wound on the multilayer to Shumakido 1, to disengage the clutch portion by the switching knob 11C free, were connected state refused connection to the driving source (or the clutch unit remains at or in the reverse rotating the winding drum.) manual at slightly pull the leading end of the puller wire W, the sub of the small radius of emergency which is divided in the axial direction adjacent to said main winding drum 1 after wound on the hoisting drum 3, by rotating the winding drum by connecting the clutch unit, Fig. 1
(A)のC−C断面である図2にて理解されるように、 As understood in FIG. 2 is a sectional view taken along line C-C of (A),
牽引ワイヤーWが主巻胴1に多層に巻き付けられた使用始めの状態における、大きな半径R4の牽引ワイヤーW In a state of beginning use puller wire W is wound in multiple layers in Shumakido 1, puller wire W of large radius R4
4に作用する駆動トルクTによる小さな牽引力F4=T Small traction force by the drive torque T applied to the 4 F4 = T
/R4に比較して、FE=T/RE(FEは小さな半径REなる副巻胴3に巻き付けられた非常時の牽引ワイヤーWEに作用する駆動トルクTによる牽引力を表す。) / R4 as compared to, FE = T / RE (FE represents the tractive force by the drive torque T applied to the puller wire WE emergency wrapped sub winding cylinder 3 made of smaller radius RE.)
なる大きな牽引力による牽引作業が可能になるものである。 Towing work due to the large traction to be one in which it becomes possible. また、前記主巻胴1に巻き付けられた牽引ワイヤーWの始端を副巻胴3に巻き付ける際には、前記主巻胴1 Further, when winding the leading end of the puller wire W wound on the main winding drum 1 in Fukumakido 3, the main hoisting drum 1
と副巻胴3と間の分割部に配置された主フランジ2に設けられた略半径方向の牽引ワイヤー案内溝5に前記牽引ワイヤーWを通すことで、その移行がきわめて円滑になる。 And Fukumakido By passing 3 and the traction wire W in a substantially radial direction of the puller wire guide groove 5 provided in the arranged main flange 2 to the dividing portion between, the transition is very smooth.

【0009】また、前記主巻胴1と副巻胴3と間の分割部には少なくとも主フランジ2が配置されて設けられるが、大径D1の主巻胴1と小径D2の副巻胴3とをテーパ状の半径が漸減する案内部7によって連結し、該案内部7と前記副巻胴3との境界に主フランジ2とほぼ同径の副フランジ4を設け、図1(A)のC−C断面である図1(C)に示したように、該副フランジ4にも前記主フランジ2に設けたものと同様の案内溝6を設けるものである。 Further, the main hoisting drum 1 and Fukumakido 3 and although the division portion between provided at least predominantly flange 2 is arranged, Fukumakido third main winding drum 1 and the small-diameter D2 of the large-diameter D1 preparative connected by guide section 7 tapered radius is gradually reduced, the boundary between the guide inner 7 and the Fukumakido 3 provided sub flange 4 of substantially the same diameter as the main flange 2, FIG. 1 (a) as shown in FIG. 1 (C) is a section C-C, but also the sub flange 4 is provided a guide groove 6 similar to that provided in the main flange 2. かく構成することによって、前記案内部7によって主巻胴1から副巻胴3へのなだらかな半径の変化により牽引時の応力の集中を防止できると共に、該案内部7に牽引ワイヤーWを巻き付けることで、巻胴と牽引ワイヤーとの摩擦力を増大させて副巻胴3に移行させることができる。 By configuring Thus, it is possible to prevent concentration of stress at the time of traction by gentle radius changes from Shumakido 1 to Fukumakido 3 by the guide portion 7, winding the traction wire W to the guide interior 7 in, it can be shifted to the sub-winding drum 3 by increasing the frictional force between the winding drum and the puller wire.

【0010】次に、本発明の第2実施例を図3、図4により説明する。 [0010] Next, a second embodiment of the present invention FIG. 3, the FIG. 本実施例では、前記主巻胴1と該主巻胴1より小径の非常用の副巻胴3とに軸方向で分割するために、前記副巻胴3が主巻胴1内にスプライン嵌合して収納され、非常時に前記副巻胴3を主巻胴1から抜き出して使用するように構成したものである。 In this embodiment, in order to split the main hoisting drum 1 and the secondary winding cylinder 3 and the axial direction of the small diameter emergency from the main winding drum 1, splined to said Fukumakido 3 Shumakido 1 are combined and accommodated, is obtained by forming the emergency Fukumakido 3 to be used are extracted from Shumakido 1. これによって、通常は副巻胴3の巻胴面を露呈させずに保護することができることとなる。 Thus, usually a it can be protected without exposing the winding drum surface of Fukumakido 3. 図3は、前記副巻胴3が主巻胴1内に収納され、主巻胴1のみを使用する通常の状態を示すもので、図4は前記副巻胴3が主巻胴1から抜き出されて副巻胴3に牽引ワイヤーWEが巻き付けられた非常時の使用状態を示している。 3, the Fukumakido 3 is accommodated in Shumakido 1, it shows a normal state using only Shumakido 1, 4 vent the Fukumakido 3 from Shumakido 1 issued by puller wire WE in Fukumakido 3 indicates an emergency use state wound. 本実施例においても、主巻胴1と副巻胴3との間に配置された主フランジ2には第1実施例と同様に案内溝5が設けられており、牽引ワイヤーWの移行がきわめて円滑になるものである。 In this embodiment, the main flange 2 disposed between Shumakido 1 and Fukumakido 3 is provided with a guide groove 5 as in the first embodiment, the transition puller wire W is extremely it is intended to be smooth.

【0011】本実施例におけるその構成を詳述すると、 [0011] More specifically the configuration of this embodiment,
モーター8等の駆動源からの駆動力が主軸10に伝達され、前記モーター8の反対側に配置されたクラッチ部1 Driving force from the driving source such as a motor 8 is transmitted to the main shaft 10, a clutch unit 1 disposed on the opposite side of the motor 8
1および遊星歯車からなる減速部9によって減速され、 Is decelerated by 1 and deceleration portion 9 consisting of a planetary gear,
前記主軸10の中間部に同軸状に回転自在に軸支された巻胴軸12を介して牽引ワイヤーWを巻き取るための主巻胴1へと伝達される。 It is transmitted to the main winding drum 1 for winding the traction wire W through the Makidojiku 12 which is rotatably supported coaxially to the middle portion of the main shaft 10. 前記クラッチ部11および減速部9では、前記主軸10の端部近傍に形成された主軸サンギヤ10Aの周りに公自転自在に噛合配置された複数のピニオンギヤ9Aがピニオンキャリア9Bによって支持され、該ピニオンキャリア9Bには前記巻胴軸12の軸端部がスプライン嵌合等により固定されている。 Wherein the clutch unit 11 and the speed reduction unit 9, a plurality of pinion gears 9A which is publicly rotation freely meshed disposed around the end spindle sun gear 10A formed in the vicinity of the main shaft 10 is supported by the pinion carrier 9B, the pinion carrier shaft end portion of the winding drum shaft 12 is fixed by spline fitting or the like to 9B. 前記ピニオンギヤ9Aの外周側にはインターナルスライドクラッチギヤ11Aが外接噛合しており、該インターナルスライドクラッチギヤ11Aはクラッチ切替つまみ11 Wherein the outer peripheral side of the pinion gear 9A and the internal sliding clutch gear 11A circumscribes engaged, the internal slide clutch gear 11A is knob clutch switch 11
Cの回転によって軸方向に移動するスライドピン11D Slide pin 11D to move in the axial direction by the rotation of the C
により軸方向にスライドする。 By sliding in the axial direction. これによってインターナルスライドクラッチギヤ11Aは、クラッチ部のケーシングのロック部11Bに係合する回転不能なロック状態(図面右側位置)の減速位置と、前記ロック部11Bから解放された中立位置(図面中間位置)と、ピニオンギヤ9Aとピニオンギヤキャリア9Bとを一体に係合する直結位置(図面左位置)の3位置を選択する。 This internal slide clutch gear 11A is deceleration position and, is a neutral position released from the locking portion 11B of the non-rotatable locking state engages the casing of the locking portion 11B of the clutch unit (right side in the drawing position) (figures Intermediate and position), selects the 3 position of the direct position engaging together (drawing left position) and a pinion gear 9A and the pinion gear carrier 9B. 一方、前記主巻胴1内に収納される副巻胴3は、その胴部の内外周に刻設されたスプラインSを前記主巻胴1の内周および前記巻胴軸12の外周にそれぞれ刻設されたスプラインSにスプライン嵌合するものであり、副巻胴3の内周と前記巻胴軸12の外周との間にはスナップリング14 On the other hand, Fukumakido 3 accommodated in the main winding drum 1, respectively spline S which is engraved on the inner periphery of the barrel portion to the outer periphery of said main winding drum inner peripheral and the winding drum shaft 12 of 1 It is intended to splined to engraved splines S, snap ring between the inner peripheral and outer periphery of the winding drum shaft 12 of Fukumakido 3 14
が配置されて、前記副巻胴3の収納位置と引出し位置とを画定する。 There are arranged to define a pull-out position and the storage position of the Fukumakido 3. 以上の構成によって、主巻胴1のみを使用する通常の状態では、図3のように副巻胴3が主巻胴1 With the above configuration, in a normal state using only Shumakido 1, is Fukumakido 3 as shown in FIG. 3 Shumakido 1
内に収納され副巻胴3の巻胴面を露呈させずに保護することができ、そして大きな牽引力を必要とする非常時には、図4に示すように副巻胴3を主巻胴1から抜き出して該副巻胴3に牽引ワイヤーWEを巻き付けるものである。 Housed can be protected without exposing the winding drum surface of Fukumaki cylinder 3 within, and in an emergency requiring a large pulling force, extracted Fukumakido 3 as shown in FIG. 4 Shumakido 1 it is intended to wind the traction wire WE in the sub-hoisting drum 3 Te.

【0012】また、前記第2実施例において、前記副巻胴3の外周の牽引ワイヤーWを巻き付ける巻胴面となる部分には、前記主巻胴1の内周とスプライン嵌合するスプラインS部分を除いてスプラインを刻設せずに、前記牽引ワイヤーWの巻付けによって磨耗することがないように補強層3Aを設けるものである。 [0012] In the above second embodiment, the outer periphery puller wire W wound drum surface portion serving for winding of the Fukumakido 3, spline S portion inner peripheral spline fitting of said main winding drum 1 without engraved splines, except for those providing the reinforcing layer 3A so as not to wear the winding of the traction wires W.

【0013】さらに、前記副巻胴3が主巻胴1内に収納される通常の使用時には、前記副巻胴3の副フランジ4 Furthermore, wherein the Fukumakido 3 normal use housed in Shumakido 1, sub flange 4 of the Fukumakido 3
と前記クラッチ部11のケーシング側面との間には、前記巻胴軸12の外周に刻設されたスプラインSが露呈するために、前記副巻胴3の副フランジ4と前記クラッチ部11のケーシング側面との間に蛇腹状のスプラインカバー13を設けるとよい。 Casing and between the casing side surface of the clutch portion 11, in order spline S which is engraved on the outer periphery of the winding drum shaft 12 is exposed, the auxiliary flange 4 and the clutch portion 11 of the Fukumakido 3 it may be provided with bellows-shaped spline cover 13 between the side surface.

【0014】図5は、牽引ワイヤーWに識別マークMを付した例を示すもので、ウィンチの非常時使用において、牽引ワイヤーWの先端のフック15を立木等に係合させた後、牽引ワイヤーWを非常用の前記副巻胴3に巻き付けて大きな牽引力を得ることのできる限界を示すために前記牽引ワイヤーWにペインティングや識別部材の取付け等によって識別マークMを付すことができる。 [0014] Figure 5 shows an example in which given the identification mark M to the traction wire W, the emergency use of the winch, after the tip of the hook 15 of the pulling wire W is engaged with the trees and the like, puller wire W can be subjected to identification mark M by the mounting or the like of the painting and the identification member in the traction wire W to indicate the limits that can be a obtain a large traction wound on said Fukumakido 3 of emergency. また、牽引ワイヤーWの長さから巻胴に巻き付けられる巻付け半径を割り出すことによって、所定トルクに対応した牽引力を表示した種類の異なる識別マークを牽引ワイヤーWに所定間隔で表示することも可能である。 Further, by determining the winding radius is wound around the winding drum from the length of the puller wire W, it is also possible to display at predetermined intervals different identification mark of the type displaying a tractive force corresponding to a predetermined torque to the puller wire W is there.

【0015】以上各実施例を説明してきたが、本発明の趣旨の範囲内で、前記モーター等の駆動源、減速部およびクラッチ部の種類およびその構成、それらの間の関連構成、主巻胴、副巻胴、案内部、主フランジ、副フランジ、および案内溝の形状、それらの間の関連構成、補強層およびスプラインカバーの形状および材質等については適宜採用され得ることは言うまでもないことである。 [0015] Having described the embodiments above, within the spirit of the present invention, the driving source such as a motor, the type of the reduction unit and the clutch unit and its constituent, related structure therebetween, Shumakido , Fukumakido, guide portion, the main flange, secondary flange, and the guide groove of the shape, it is needless to say that may be employed as appropriate for the relevant configurations, shapes and materials of the reinforcing layer and the spline cover therebetween .

【0016】 [0016]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明では、駆動源からの駆動力が伝達される巻胴の回転によって牽引ワイヤーを巻き取るウィンチにおいて、前記巻胴を、主巻胴と該主巻胴より小径の非常用副巻胴とに軸方向で分割して配置したことによって、牽引ワイヤーが主巻胴に多層に巻き付けられている使用始めの状態であっても、前記牽引ワイヤーの始端を僅か引き出して、軸方向に分割されて前記主巻胴に隣接する半径の小さい非常用の副巻胴に巻き付けて使用することで、大きな牽引力による牽引作業が可能になるものである。 As described above in detail, according to the present invention, the present invention, in a winch for winding up the traction wire by rotation of the winding drum driving force from the driving source is transmitted, the winding drum, main hoist drum and the even by the separately arranged in the axial direction than the main winding drum to the emergency sub winding drum of a small diameter, the start use puller wire is wound in multiple layers in the main winding body state, the traction wire slightly pull the start, by using wound around the secondary winding cylinder of small radius of emergency which is divided in the axial direction adjacent to the main winding drum, in which it is possible to towing operation by a large tractive force. また、前記主巻胴に巻き付けられた牽引ワイヤーの始端を副巻胴に巻き付ける際には、前記主巻胴と副巻胴と間の分割部に配置された主フランジに設けられた略半径方向の牽引ワイヤー案内溝に前記牽引ワイヤーを通すことで、その移行がきわめて円滑になるものである。 Further, the main the starting end of the traction wire wound around the winding drum when winding the Fukumaki torso, generally radially disposed in the main flange disposed division portion between said main winding drum and the sub cylinder by the puller wire guide grooves passing said traction wire, in which the transition is very smooth. さらに、主巻胴と該主巻胴より小径の非常用の副巻胴とに軸方向で分割するために、前記副巻胴が主巻胴内にスプライン嵌合して収納され、非常時に前記副巻胴を主巻胴から抜き出して使用するように構成するならば、通常は副巻胴の巻胴面を露呈させずに保護することができる。 Furthermore, in order to divide the main winding cylinder and auxiliary winding drum and the axial direction of the emergency from the small diameter of the main winding drum, said auxiliary winding drum is housed splined to main winding the barrel, the emergency if configured to use extracts from the main winding drum the Fukumakido can normally be protected without exposing the winding drum surface of Fukumakido. そして、牽引ワイヤーWに少なくとも非常時に使用できる長さを表示する識別マークを付すならば、徒に牽引ワイヤーを引き出すことが防止できる。 And if given the identification mark for displaying the length that can be used for at least an emergency towing wire W, it is possible to prevent pull out unnecessarily puller wire. このように、本発明によれば、従来のウィンチにおける諸課題を解決して、牽引ワイヤーが多層に巻き付けられている使用始めの状態であっても高い牽引力が得られる構造の簡単な牽引力可変ウィンチが提供できることとなった。 Thus, according to the present invention, to solve various problems in the conventional winch, simple traction variable winch structure puller wire is higher traction even in the state of beginning use that has been wound around the multilayer is obtained There was a can provide.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】本発明の牽引力可変ウィンチの第1実施例を示す図である。 1 is a diagram showing a first embodiment of the traction variable winch of the present invention.

【図2】本発明の牽引力可変ウィンチによる牽引ワイヤーの牽引力を説明する図である。 It is a diagram illustrating the traction of traction wire by traction variable winch of the invention; FIG.

【図3】本発明の牽引力可変ウィンチの第2実施例を示す図であり、副巻胴が収納された状態を示す図である。 [Figure 3] is a diagram showing a second embodiment of the traction variable winch of the present invention, showing a state in which the sub-winding drum is housed.

【図4】本発明の牽引力可変ウィンチの第2実施例を示す図であり、副巻胴の使用状態を示す図である。 [Figure 4] is a diagram showing a second embodiment of the traction variable winch of the present invention and showing a state of use of Fukumakido.

【図5】本発明の牽引力可変ウィンチに使用される牽引ワイヤーの実施例を示す図である。 5 is a diagram showing an embodiment of a puller wire for use in traction variable winch of the present invention.

【図6】従来のウィンチを示す図である。 6 is a diagram showing a conventional winch.

【図7】従来のウィンチによる牽引ワイヤーの牽引力を説明する図である。 7 is a diagram illustrating the traction of traction wire by conventional winch.

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

1 主巻胴 2 主フランジ 3 副巻胴 3A 補強層 4 副フランジ 5 主フランジ案内溝 6 副フランジ案内溝 7 案内部 8 モーター 9 減速部 9A ピニオンギヤ 9B ピニオンキャリア 10 主軸 10A 主軸サンギヤ 11 クラッチ部 11A インターナルスライドクラッチギヤ 11B ロック部 11C 切替つまみ 11D スライドピン 12 巻胴軸 13 スプラインカバー 14 スナップリング 15 フック 16 立木等 W 牽引ワイヤー S スプライン WE 非常時の牽引ワイヤー位置 M マーク F 牽引力 1 Shumakido second main flange 3 Fukumakido 3A reinforcing layer 4 sub flange 5 main flange guide groove 6 by-flange guide grooves 7 guide section 8 motor 9 decelerating portion 9A pinion 9B pinion carrier 10 spindle 10A spindle sun gear 11 clutch unit 11A Inter null sliding clutch gear 11B locking portion 11C switching knob 11D slide pin 12 Makidojiku 13 spline cover 14 snap ring 15 hook 16 standing trees, etc. W puller wire S splines WE emergency towing wire position M mark F traction

Claims (4)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】 駆動源からの駆動力が伝達される巻胴の回転によって牽引ワイヤーを巻き取るウィンチにおいて、前記巻胴を、主巻胴と該主巻胴より小径の非常用副巻胴とに軸方向で分割し、該分割部に少なくとも主フランジが配置されていることを特徴とする牽引力可変ウィンチ。 1. A winch for winding the traction wire by rotation of the winding drum driving force from the driving source is transmitted, the hoisting drum, and emergency secondary winding cylinder of a smaller diameter than the main winding cylinder and main winding drum traction variable winch divided in the axial direction, and at least the main flange is disposed in the divided portion.
  2. 【請求項2】 前記主フランジに略半径方向の牽引ワイヤー案内溝が設けられていることを特徴とする請求項1 2. A method according to claim 1, characterized in that puller wire guide groove substantially radially to the main flange is provided
    に記載の牽引力可変ウィンチ。 Traction variable winch described.
  3. 【請求項3】 前記副巻胴が主巻胴内にスプライン嵌合して収納され、非常時に前記副巻胴を主巻胴から抜き出して使用するように構成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の牽引力可変ウィンチ。 Wherein the secondary winding drum is housed splined to main winding the barrel, wherein, wherein the emergency sub-winding drum is configured to use extracts from the main winding drum traction variable winch according to claim 1 or 2.
  4. 【請求項4】 前記牽引ワイヤーに少なくとも非常時に使用できる長さを表示する識別マークを付してあることを特徴とする請求項1ないし3に記載の牽引力可変ウィンチ。 4. A tractive force control winch according to any one of claims 1 to 3, characterized in that are denoted by the identification mark for displaying the length that can be used for at least an emergency to the puller wire.
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