JPH0726014Y2 - Air pressure regulator for multiple air cylinders - Google Patents

Air pressure regulator for multiple air cylinders

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JPH0726014Y2
JPH0726014Y2 JP3780988U JP3780988U JPH0726014Y2 JP H0726014 Y2 JPH0726014 Y2 JP H0726014Y2 JP 3780988 U JP3780988 U JP 3780988U JP 3780988 U JP3780988 U JP 3780988U JP H0726014 Y2 JPH0726014 Y2 JP H0726014Y2
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air
pressure
tank
air pressure
valve
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建治 栗島
詔三 今西
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Aida Engineering Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、複数のエアシリンダのエア圧力を調整するた
めの装置に係り、プレス機械のダイクッション用エアシ
リンダやノックアウト用エアシリンダのエア圧力調整の
ために利用できるものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a device for adjusting the air pressure of a plurality of air cylinders, and relates to the air pressure of a die cushion air cylinder or a knockout air cylinder of a press machine. It is available for adjustment.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

トランスファプレス機械には各加工ステージ毎にダイク
ッションが設けられ、このダイクッションのエアシリン
ダおよびタンクのエア圧力を絞り加工中の成形品に作用
させることにより、成形品に皺が発生するのを防止す
る。それぞれのダイクッションのエアシリンダおよびタ
ンクのエア圧力はプレス成形品に応じて定められ、従っ
てムービングボルスタがトランスファプレス機械外の金
型交換位置に移動して金型交換を行うときには、エアシ
リンダおよびタンクのエア圧力も次の成形品に適用した
ものに調整しなければならない。
The transfer press machine is equipped with a die cushion for each processing stage, and the air pressure of the air cylinder and tank of this die cushion acts on the molded product during drawing to prevent wrinkles from forming on the molded product. To do. The air pressure of the air cylinder and tank of each die cushion is determined according to the press-molded product.Therefore, when the moving bolster moves to the mold change position outside the transfer press machine to perform the mold change, the air cylinder and tank are The air pressure must be adjusted to that applied to the next molded product.

第4図は本出願人が実開昭57−11625号として提供した
従来のダイクッション用エアシリンダのエア圧力調整装
置を示す。
FIG. 4 shows an air pressure adjusting device for a conventional die cushion air cylinder provided by the present applicant as Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-11625.

ダイクッションA,Bはエアシリンダ71A,71B毎に切換弁72
A,72Bを介在させてタンク73A,73Bを設けたものであり、
タンク73A,73Bには逆止弁74A,74B、給気弁75A,75Bを介
して給気回路76と、逆止弁77A,77B、排気弁78A,78Bを介
して排気回路79とが接続され、給気回路76と排気回路79
は連結弁80で連通、遮断自在に連結される。また、給気
回路76には遮断弁81を介してエア源が接続される。給気
回路76、排気回路79の第4図中右端は閉塞端となってい
る。
The die cushions A and B have switching valves 72 for each air cylinder 71A and 71B.
Tanks 73A and 73B are provided with A and 72B interposed,
The tanks 73A and 73B are connected to the air supply circuit 76 via the check valves 74A and 74B and the air supply valves 75A and 75B, and the exhaust circuit 79 through the check valves 77A and 77B and the exhaust valves 78A and 78B. , Air supply circuit 76 and exhaust circuit 79
Are connected and disconnected by a connecting valve 80. Further, an air source is connected to the air supply circuit 76 via a shutoff valve 81. The right ends of the air supply circuit 76 and the exhaust circuit 79 in FIG. 4 are closed ends.

タンク73A,73Bには圧力検出比較装置82A,82Bが設けら
れ、これらの装置82A,82Bにはタンク73A,73Bのエア圧力
が入るポート83A,83Bと、レギュレータ84A,84Bで調整さ
れたエア源からのエア圧力が入るポート85A,85Bとが設
けられ、装置82A,82Bのばね力を受けているピストンロ
ッド86A,86Bはポート83A,83B,85A,85Bからのエア圧力の
大小関係に応じて移動し、リミットスイッチ87A,87B,88
A,88Bを作動させる。リミットスイッチ87A,87Bは給気弁
75A,75Bに接続され、リミットスイッチ88A,88Bは排気弁
78A,78Bに接続される。
The tanks 73A, 73B are provided with pressure detection / comparison devices 82A, 82B, and these devices 82A, 82B have ports 83A, 83B for receiving the air pressure of the tanks 73A, 73B and air sources adjusted by regulators 84A, 84B. The ports 85A and 85B for receiving the air pressure from the device are provided, and the piston rods 86A and 86B that receive the spring force of the devices 82A and 82B correspond to the magnitude of the air pressure from the ports 83A, 83B, 85A and 85B. Move and limit switch 87A, 87B, 88
Activate A, 88B. Limit switches 87A and 87B are air supply valves
Limit switch 88A, 88B connected to 75A, 75B, exhaust valve
Connected to 78A, 78B.

絞り加工作業終了後、ムービングボルスタを金型交換位
置に移動させ、この位置で次の成形品に対応させて現在
高圧であったタンク73Aのエア圧力を低くし、低圧であ
ったタンク73Bのエア圧力を高くする場合には、切換弁7
2A,72Bを位置72Aa,72Baに、遮断弁81を位置81aに切り換
えてそれぞれ遮断状態とし、また連結弁80を位置80aに
切り換えて給気回路76と排気回路79とを連通状態とす
る。レギュレータ84Aの設定圧力を小さくするとポート8
5Aから装置82Aに入るエア圧力は小さくなるため、ピス
トンロッド86Aの移動によりリミットスイッチ88Aが作動
して排気弁78Aが位置78Aaに切り換えられ、またレギュ
レータ84Bの設定圧力を大きくするとポート85Bから装置
82Bに入るエア圧力が大きくなるため、ピストンロッド8
6Bの移動によりリミットスイッチ87Bが作動して給気弁7
5Bが位置75Baに切り換えられ、この結果、タンク73Aの
高圧のエアは、給気回路76のエアが給気弁75B、逆止弁7
4Bを介してタンク73Bに流入するに伴って、逆止弁77A、
排気弁78A、排気回路79、連結弁80、給気回路76、給気
弁75B、逆止弁74Bを介してタンク73Bに流入し、タンク7
3A,73Bのエア圧力が同圧となるように変化する。
After the drawing work is completed, move the moving bolster to the mold replacement position, and at this position lower the air pressure of the tank 73A that was currently high pressure and lower the air pressure of the tank 73B that was low pressure corresponding to the next molded product. When increasing the pressure, switch valve 7
2A and 72B are switched to positions 72Aa and 72Ba, and shutoff valve 81 is switched to position 81a to bring them into a shutoff state, and connecting valve 80 is switched to position 80a to bring air supply circuit 76 and exhaust circuit 79 into communication. If the set pressure of regulator 84A is reduced, port 8
Since the air pressure entering the device 82A from 5A decreases, the movement of the piston rod 86A actuates the limit switch 88A to switch the exhaust valve 78A to the position 78Aa, and increasing the set pressure of the regulator 84B increases the device from the port 85B.
Since the air pressure entering the 82B increases, the piston rod 8
6B movement causes limit switch 87B to operate and supply valve 7
5B is switched to the position 75Ba, and as a result, the high pressure air in the tank 73A is supplied by the air in the air supply circuit 76 to the air supply valve 75B and the check valve 7B.
As it flows into the tank 73B via 4B, the check valve 77A,
Exhaust valve 78A, exhaust circuit 79, connection valve 80, air supply circuit 76, air supply valve 75B, and check valve 74B flow into tank 73B and tank 7
The air pressure of 3A and 73B changes so as to be the same.

タンク73A、73Bのエア圧力が同圧となった後、連結弁80
は位置80bに切り換えられ、これ以後、タンク73Aのエア
圧力が次の設定圧力よりまだ高い場合には排気回路79の
連結弁80からタンク73Aのエアを排出し、またタンク73B
のエア圧力が次の設定圧力よりまだ低い場合には、遮断
弁81を位置81bに切り換えてエア源からのエアを給気回
路76等を介してタンク73Bに供給する。これによりタン
ク73A,73Bのエア圧力は設定圧力となり、切換弁72A,72B
を位置72Ab,72Bbに切り換えれば、エアシリンダ71A,71B
のエア圧力は設定圧力通りのものとなる。
After the air pressure in tanks 73A and 73B becomes the same, connect valve 80
Is switched to the position 80b, and thereafter, if the air pressure in the tank 73A is still higher than the next set pressure, the air in the tank 73A is discharged from the connecting valve 80 in the exhaust circuit 79, and the tank 73B
If the air pressure is lower than the next set pressure, the shutoff valve 81 is switched to the position 81b to supply the air from the air source to the tank 73B via the air supply circuit 76 and the like. As a result, the air pressure in the tanks 73A, 73B becomes the set pressure, and the switching valves 72A, 72B
To position 72Ab, 72Bb, air cylinders 71A, 71B
The air pressure of is the same as the set pressure.

以上によると、高圧タンクから低圧タンクにエアを供給
してエア圧力の調整を行うため、大気から圧縮されてタ
ンクに供給されるエア量およびタンクから大気に放出さ
れるエア量を少なくでき、省エネルギ化を達成できる。
According to the above, since the air pressure is adjusted by supplying air from the high pressure tank to the low pressure tank, it is possible to reduce the amount of air compressed from the atmosphere and supplied to the tank and the amount of air discharged from the tank to the atmosphere. Energy can be achieved.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

しかし、以上の従来技術によると、前述の通り連結弁80
によりタンク73A,73Bを連通状態として、タンク73Aのエ
アをタンク73Bに流入させているとき、タンク73A,73B間
のエア圧力差が小さくなればタンク73Bへのエア流入量
は次第に少なくなり、この結果、タンク73A,73Bのエア
圧力が同圧になるまでには長い時間がかかり、エア圧力
調整時間が長くなってしまうという問題がある。
However, according to the above conventional technique, as described above, the connecting valve 80
With the tanks 73A and 73B in communication with each other, when the air in the tank 73A is flowing into the tank 73B, if the air pressure difference between the tanks 73A and 73B becomes small, the amount of air flowing into the tank 73B gradually decreases. As a result, there is a problem that it takes a long time until the air pressures in the tanks 73A and 73B reach the same pressure, and the air pressure adjustment time becomes long.

以上の他、連結弁80の切換時間を一律的にタイマで定
め、これにより一定時間経過後に連結弁80を位置80bに
切り換えてタンク73A,73Bのエア圧力が同圧になる以前
にタンク73Bへのエアの流入を停止させるようにするこ
とも考えられるが、これによると、タンク73A,73Bのエ
ア圧力は成形品に応じて種々のものとなっているため、
そのエア圧力によってはタンク73Bに十分にエアが供給
される以前や、タンク73A,73Bのエア圧力が同圧になっ
た後にタイマの設定時間になって連結弁80の切り換えが
行われることになる場合もあり、タンク73Bに十分エア
が供給される以前に設定時間になった場合には省エネル
ギ化を実質的に実現できないことになり、また、タンク
73A、73Bのエア圧力が同圧になった後に設定時間になっ
た場合にはエア圧力調整時間の短縮化を実質的に実現で
きないことになる。
In addition to the above, the switching time of the connecting valve 80 is uniformly set by a timer, and after this, the connecting valve 80 is switched to the position 80b after a certain period of time and the air pressure of the tanks 73A and 73B is transferred to the tank 73B before reaching the same pressure. It is also possible to stop the inflow of air, but according to this, since the air pressure of the tanks 73A, 73B is various depending on the molded product,
Depending on the air pressure, before the air is sufficiently supplied to the tank 73B or after the air pressures of the tanks 73A and 73B become the same pressure, the setting time of the timer is reached and the connection valve 80 is switched. In some cases, if the set time is reached before sufficient air is supplied to the tank 73B, energy saving cannot be substantially realized.
When the set time is reached after the air pressures of 73A and 73B become the same, it is practically impossible to shorten the air pressure adjustment time.

本考案の目的は、省エネルギ化とエア圧力調整時間の短
縮化の両方を達成できるようになる複数のエアシリンダ
のエア圧力調整装置を提供するところにある。
An object of the present invention is to provide an air pressure adjusting device for a plurality of air cylinders that can achieve both energy saving and shortening of the air pressure adjusting time.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

このため本考案に係る複数のエアシリンダのエア圧力調
整装置は、それぞれのエアシリンダ毎にタンクを設け、
これらのタンクに給排気弁を介して給気回路と排気回路
とを接続するとともに、これらの給気回路と排気回路と
を連結弁で連通、遮断自在とし、前記給気回路を遮断弁
を介してエア源に接続した複数のエアシリンダのエア圧
力調整装置において、前記給排気弁に制御装置を接続
し、この制御装置に、複数のタンクを連通させたときの
前記給気回路、排気回路の管路エア圧力をもとのタンク
エア圧力とタンク容量とから演算する管路エア圧力演算
部と、前記給排気弁を切り換えて前記連結弁で連通され
た前記給気回路と排気回路とを介して高圧タンクから低
圧タンクにエアを供給し、かつ、タンクのエア圧力が前
記管路エア圧力に対して所定値に達したときにタンクの
エア圧力信号に基づき前記低圧タンクへのエアの供給を
停止させる弁切換駆動部と、を設けたことを特徴とする
ものである。
Therefore, the air pressure adjusting device for a plurality of air cylinders according to the present invention is provided with a tank for each air cylinder,
An air supply circuit and an exhaust circuit are connected to these tanks via an air supply / exhaust valve, and the air supply circuit and the exhaust circuit are connected and disconnected by a connecting valve, and the air supply circuit is connected via a cutoff valve. In an air pressure adjusting device for a plurality of air cylinders connected to an air source, a control device is connected to the air supply / exhaust valve, and the air supply circuit and the exhaust circuit of the air supply circuit when a plurality of tanks are connected to the control device are connected. Via the pipe air pressure calculation unit that calculates the pipe air pressure from the original tank air pressure and the tank capacity, and the air supply circuit and the exhaust circuit that are connected by the connection valve by switching the air supply and exhaust valve. Air is supplied from the high-pressure tank to the low-pressure tank, and when the air pressure in the tank reaches a predetermined value with respect to the pipeline air pressure, the air supply to the low-pressure tank is stopped based on the tank air pressure signal. Valve switching drive And parts, is characterized in that the provided.

〔作用〕[Action]

エアシリンダのエア圧力を次の設定圧力に変更するとき
には、制御装置の弁切換駆動部により給排気弁の切り換
えが行われ、これにより連結弁で連通されている排気回
路、給気回路を介して高圧タンクから低圧タンクにエア
が供給され、このエアの供給は、タンクのエア圧力がも
とのタンクエア圧力とタンク容量とから管路エア圧力演
算部で演算される給気回路、排気回路の管路エア圧力
(タンク相互が同圧となったとしたときのエア圧力)に
対して所定値に達したときに、この所定値を検出したタ
ンクのエア圧力信号に基づいて弁切換駆動部により給排
気弁を切り換えることにより停止される。
When changing the air pressure of the air cylinder to the next set pressure, the valve switching drive of the control unit switches the air supply / exhaust valve, which causes the exhaust circuit and the air supply circuit connected by the connecting valve to communicate. Air is supplied from the high-pressure tank to the low-pressure tank.The air is supplied from the tank air pressure and the tank capacity, which is calculated by the pipeline air pressure calculator. When a predetermined value is reached for the road air pressure (air pressure when the tanks have the same pressure), the valve switching drive unit supplies and exhausts air based on the tank air pressure signal that detected this predetermined value. It is stopped by switching the valve.

これ以後はそれぞれのタンク毎に過不足分のエア圧力を
補正するためのエア供給、エア排出を行ってそれぞれの
タンクのエア圧力を設定圧力にする。
After this, air supply and air discharge for correcting the excess and shortage air pressure is performed for each tank, and the air pressure of each tank is set to the set pressure.

以上のように本考案では、タンク相互のエア圧力が同圧
になるのを待たずに低圧タンクへのエアの供給は停止さ
れ、かつ、このエアの供給停止はタンクのエア圧力検出
信号に基づいて行われるため、タンクのもとのエア圧力
がいかなるものとなっていてもそのエア圧力毎に省エネ
ルギ化とエア圧力調整時間の短縮化を図ることができ
る。
As described above, in the present invention, the supply of air to the low-pressure tank is stopped without waiting for the air pressures of the tanks to become the same, and this supply stop is based on the air pressure detection signal of the tank. Therefore, even if the original air pressure of the tank is any, it is possible to save energy and shorten the air pressure adjusting time for each air pressure.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は本考案の実施例に係る装置のエア回路図で、第
2図はその制御ブロック図である。本実施例の装置はト
ランスファプレス機械の3つのダイクッションA,B,Cに
適用されている。
FIG. 1 is an air circuit diagram of an apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a control block diagram thereof. The apparatus of this embodiment is applied to three die cushions A, B and C of a transfer press machine.

第1図の通りエアシリンダ1A,1B,1Cには切換弁2A,2B,2C
を介してタンク3A,3B,3Cが接続され、これらのタンク3
A,3B,3Cには給排気弁4A,4B,4Cが接続される。本実施例
では給排気弁4A,4B,4Cは4ポート3位置切換弁で、位置
4Aa,4Ba,4Ca、位置4Ab,4Bb,4Cb、位置4Ac,4Bc,4Ccを有
する。これらの給排気弁を第4図の従来装置と同じく給
気弁と排気弁の2個の弁から構成してもよい。
As shown in Fig. 1, air cylinders 1A, 1B and 1C have switching valves 2A, 2B and 2C.
Tanks 3A, 3B, 3C are connected via
Air supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C are connected to A, 3B, 3C. In this embodiment, the intake / exhaust valves 4A, 4B, 4C are 4-port 3-position switching valves,
It has 4Aa, 4Ba, 4Ca, positions 4Ab, 4Bb, 4Cb, and positions 4Ac, 4Bc, 4Cc. These supply / exhaust valves may be composed of two valves, an intake valve and an exhaust valve, as in the conventional device shown in FIG.

トランスファプレス機械で成形品が絞り加工されるとき
には切換弁2A,2B,2Cは位置2Aa,2Ba,2Caに、給排気弁4A,
4B,4Cは位置4Ab,4Bb,4Cbにそれぞれ切り換えられ、タン
ク3A,3B,3Cおよびエアシリンダ1A,1B,1C内のエア圧力が
図示しないクッションピン等を介して成形品に作用する
ことにより、成形品の皺の発生が防止される。
When a transfer press machine draws a molded product, the switching valves 2A, 2B, 2C are set to the positions 2Aa, 2Ba, 2Ca, and the supply / exhaust valve 4A,
4B, 4C are switched to positions 4Ab, 4Bb, 4Cb respectively, and by the air pressure in the tanks 3A, 3B, 3C and the air cylinders 1A, 1B, 1C acting on the molded product via a cushion pin etc. not shown, Wrinkling of the molded product is prevented.

給排気弁4A,4B,4Cには逆止弁5A,5B,5Cを介して給気回路
6と、逆止弁7A,7B,7Cを介して排気回路8とが接続さ
れ、これらの給気回路6と排気回路8とは連結弁9で連
通、遮断自在に連結される。この連結弁9は、給気回路
6の端部を遮断し、かつ排気回路8の端部を大気に開放
する弁ともなっている。
The supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C are connected to an air supply circuit 6 via check valves 5A, 5B, 5C and an exhaust circuit 8 via check valves 7A, 7B, 7C to supply these air. The circuit 6 and the exhaust circuit 8 are connected and disconnected by a connecting valve 9 so that they can be shut off. The connecting valve 9 also serves as a valve that shuts off the end of the air supply circuit 6 and opens the end of the exhaust circuit 8 to the atmosphere.

給気回路6は遮断弁10を介してエア源11に接続され、ま
た前記タンク3A,3B,3Cには圧力センサ12A,12B,12Cが設
けられている。
The air supply circuit 6 is connected to an air source 11 via a shutoff valve 10, and the tanks 3A, 3B, 3C are provided with pressure sensors 12A, 12B, 12C.

第2図で示す制御装置13には給排気弁4A,4B,4C、連結弁
9、遮断弁10、圧力センサ12A,12B,12Cが接続され、こ
の制御装置13は外部にまたは内部に入力操作部14を有す
る。
The supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C, the connecting valve 9, the shutoff valve 10, and the pressure sensors 12A, 12B, 12C are connected to the control unit 13 shown in FIG. It has a section 14.

制御装置13にはエア圧力検出部15、エア圧力記憶部1
6、。管路エア圧力演算部17、エア分配手順作成部18、
エア分配手順記憶部19、弁切換駆動部20が設けられ、ま
た、入力操作部14には次回エア圧力設定部21、スタート
指令部22、エア圧力最終調整部23が設けられている。
The control device 13 includes an air pressure detection unit 15 and an air pressure storage unit 1.
6 ,. Pipeline air pressure calculation unit 17, air distribution procedure creation unit 18,
An air distribution procedure storage unit 19 and a valve switching drive unit 20 are provided, and an input operation unit 14 is provided with a next air pressure setting unit 21, a start command unit 22, and an air pressure final adjustment unit 23.

エア圧力検出部15は、前記圧力センサ12A,12B,12Cから
の信号によりタンク3A,3B,3Cのエア圧力を検出するもの
である。エア圧力記憶部16は、タンク3A,3B,3Cについて
の現在および次回のエア圧力を記憶するものである。
The air pressure detector 15 detects the air pressure in the tanks 3A, 3B, 3C based on the signals from the pressure sensors 12A, 12B, 12C. The air pressure storage unit 16 stores the current and next air pressures of the tanks 3A, 3B, 3C.

管路エア圧力演算部17は、給排気弁4A,4B,4C、連結弁
9、遮断弁10の切り換えによって3個のタンク3A,3B,3C
のうちの2個を任意な組み合わせで連通状態とした場合
におけるそれぞれについて、給気回路6、排気回路8の
管路エア圧力(連通された2個のタンクが同圧となった
時のエア圧力)がどのくらいの大きさになるかを理論的
に演算するものであり、この演算部17では、はじめに連
通状態とされた2個のタンクのうちの1個と、はじめに
連通状態とされなかった1個のタンクとを次に連通させ
た場合における管路エア圧力も演算される。このような
管路エア圧力の演算は、連通状態とされる2個のタンク
のもとのエア圧力と、給気回路6、排気回路8の容量を
含むタンク容量とにより理論的に求まる。
The pipeline air pressure calculation unit 17 switches the three supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C, the connecting valve 9, and the shutoff valve 10 to the three tanks 3A, 3B, 3C.
For each of the cases where two of them are in a communication state by an arbitrary combination, the pipeline air pressure of the air supply circuit 6 and the exhaust circuit 8 (the air pressure when the two communicated tanks have the same pressure) ) Is theoretically calculated, and in this calculation unit 17, one of the two tanks that were initially in communication and one that was not first in communication were The pipe line air pressure when the individual tanks are communicated next is also calculated. Such calculation of the pipe line air pressure can be theoretically obtained from the original air pressures of the two tanks in the communicating state and the tank capacity including the capacities of the air supply circuit 6 and the exhaust circuit 8.

エア分配手順作成部18は、管路エア圧力演算部17での演
算結果と、エア圧力記憶部16に記憶されているタンク3
A,3B,3Cの次回のエア圧力とに基づき、3個のタンク3A,
3B,3Cのうちのどの2個のタンクをはじめに連通状態と
し次にどの2個のタンクを連通状態とした場合に、最も
短時間でエア圧力調整作業を完了できるか調べるもので
あり、すなわち、エア分配手順作成部18はタンク間のエ
アの分配手順を作るものである。
The air distribution procedure creation unit 18 uses the calculation result of the pipeline air pressure calculation unit 17 and the tank 3 stored in the air pressure storage unit 16.
Based on the next air pressure of A, 3B, 3C, 3 tanks 3A,
The purpose is to find out which two tanks of 3B and 3C are in the communication state first, and then which two tanks are in the communication state, so that the air pressure adjustment work can be completed in the shortest time, that is, The air distribution procedure creating unit 18 creates a procedure for distributing air between tanks.

ここで、この作成部18においてタンク間のエアの分配手
順を作るにあたり、第3図の通り、もとのエア圧力が
P1,P2であった2個のタンクが同圧P0(演算部17で演算
された前記管路エア圧力)になったときのことを条件に
して作るのではなく、エアが流入する側のタンクのエア
圧力がP0に対してP3を残すP4の所定圧力になったときの
ことを条件にして作る。このP3は例えば0.5〜1kgf/cm2
である。
Here, in creating the procedure for distributing the air between the tanks in the creating unit 18, as shown in FIG.
The two tanks, which were P 1 and P 2 , have the same pressure P 0 (the above-mentioned pipeline air pressure calculated by the calculation unit 17), but do not make it on condition that air flows in. It is made on the condition that the air pressure in the tank on the side becomes a predetermined pressure of P 4 which leaves P 3 for P 0 . This P 3 is, for example, 0.5 to 1 kgf / cm 2
Is.

このようにして作成部18で作成されたエアの分配手順を
この実施例では、はじめにタンク3A,3Bを連通状態にし
て高圧タンク3Aから低圧タンク3Bにエアを供給し、次い
でタンク3A,3Cを連通状態にしてまだ高圧タンクとなっ
ているタンク3Aから低圧タンク3Cにエアを供給すること
となったとする。
In this embodiment, the procedure for distributing the air created by the creating unit 18 in this way is to supply the air from the high-pressure tank 3A to the low-pressure tank 3B by first connecting the tanks 3A and 3B to each other, and then to the tanks 3A and 3C. It is assumed that air is supplied from the tank 3A, which is still in a high pressure tank in the communicating state, to the low pressure tank 3C.

エア分配手順記憶部19は、作成部18で作成されたエアの
分配手順を記憶するものである。弁切換駆動部20は、給
排気弁4A,4B,4Cの最初の切り換えを行ったり、エアが供
給される側のタンクの圧力が所定圧力(第3図のP4)に
なったときにこれを検出したエア圧力検出部15からの信
号に基づき、記憶部19に記憶されているエアの分配手順
に従って給排気弁4A,4B,4Cを切り換えるものであり、こ
の駆動部20は連結弁9、遮断弁10の切り換えも行う。
The air distribution procedure storage unit 19 stores the distribution procedure of air created by the creation unit 18. The valve switching drive unit 20 performs the initial switching of the supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C, or when the pressure of the tank on the air supply side reaches a predetermined pressure (P 4 in FIG. 3). The air supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C are switched in accordance with the air distribution procedure stored in the storage unit 19 based on the signal from the air pressure detection unit 15 that has detected The shutoff valve 10 is also switched.

次回エア圧力設定部21は、タンク3A,3B,3Cの次回のエア
圧力を設定するためのものであって、設定されたエア圧
力はエア圧力記憶部16に記憶される。スタート指令部22
は、弁切換駆動部20による給排気弁4A,4B,4C、連結部
9、遮断弁10の切り換えの開始を指令するものである。
エア圧力最終調整部23は、弁切換駆動部20により給排気
弁4A,4B,4C、連結弁9、遮断弁10を例えば作動操作で切
り換えるものであり、これによりタンク3A,3B,3Cのエア
圧力を次回のエア圧力と等しいものに最終的に変更す
る。
The next air pressure setting unit 21 is for setting the next air pressure of the tanks 3A, 3B, 3C, and the set air pressure is stored in the air pressure storage unit 16. Start command unit 22
Is a command to start switching of the supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C, the connecting portion 9, and the shutoff valve 10 by the valve switching drive unit 20.
The air pressure final adjusting unit 23 switches the air supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C, the connecting valve 9, and the shutoff valve 10 by the valve switching drive unit 20 by, for example, an operation operation, whereby the air pressure of the tanks 3A, 3B, 3C is changed. Eventually change the pressure to be equal to the next air pressure.

次に作用について述べる。Next, the operation will be described.

トランスファプレス機械による絞り加工が行われている
間に次回エア圧力設定部21によりタンク3A,3B,3Cの次回
のエア圧力を設定し、これをエア圧力記憶部16に記憶さ
せておく。これにより管路エア圧力演算部17による前記
演算が行われ、またエア分配手順作成部18でタンク間の
エアの分配手順が作られ、これが記憶部19に記憶され
る。
The next air pressure of the tanks 3A, 3B, 3C is set by the next air pressure setting unit 21 while drawing is being performed by the transfer press machine, and this is stored in the air pressure storage unit 16. As a result, the pipeline air pressure calculation unit 17 performs the above calculation, and the air distribution procedure creation unit 18 creates a distribution procedure of air between tanks, which is stored in the storage unit 19.

絞り加工作業終了後、切換弁2A,2B,2Cが位置2Ab,2Bb,2C
bに切り換えられ、ムービングボルスタは金型交換位置
に移動する。
After completion of the drawing work, the switching valves 2A, 2B, 2C are in the positions 2Ab, 2Bb, 2C.
Switched to b, the moving bolster moves to the mold change position.

次いで、スタート指令部22の操作を行うと弁切換駆動部
20によって連結弁9は位置9aに切り換えられて給気回路
6と排気回路8とが連通状態となり、また遮断弁10は位
置10aに切り換えられて遮断状態となり、さらに、記憶
部19に記憶されているエアの分配手順に従って給排気弁
4A,4B,4Cの切り換えが始まる。
Next, when the start command unit 22 is operated, the valve switching drive unit
The connecting valve 9 is switched to the position 9a by 20 so that the air supply circuit 6 and the exhaust circuit 8 are in communication with each other, and the shutoff valve 10 is switched to the position 10a to be in the shutoff state, and further stored in the storage unit 19. Exhaust valve according to the air distribution procedure
Switching of 4A, 4B, 4C begins.

すなわち、本実施例でははじめに給排気弁4Aは位置4Ac
に、給排気弁4B位置4Baに切り換えられ、これにより高
圧タンク3Aのエアは給排気弁4A、逆止弁7A、排気回路
8、連結弁9、給気回路6、逆止弁5B、給排気弁4Bを通
って低圧タンク3Bに流入し、このタンク3Bのエア圧力は
次第に高まる。このエア圧力が第3図のP4に相当する所
定値になったとき、このエア圧力に関する信号はエア圧
力検出部15から弁切換駆動部20に入力するため給排気弁
4Bは位置4Bbに切り換えられ、これによりタンク3Bへの
エアの供給は停止される。
That is, in this embodiment, first, the intake / exhaust valve 4A is moved to the position 4Ac.
The air in the high-pressure tank 3A is switched to the supply / exhaust valve 4B position 4Ba, and the air in the high-pressure tank 3A is supplied to the supply / exhaust valve 4A, the check valve 7A, the exhaust circuit 8, the connecting valve 9, the supply circuit 6, the check valve 5B, and the supply / exhaust valve. It flows into the low-pressure tank 3B through the valve 4B, and the air pressure in this tank 3B gradually increases. When this air pressure reaches a predetermined value corresponding to P 4 in FIG. 3, a signal relating to this air pressure is input from the air pressure detection unit 15 to the valve switching drive unit 20, so the supply / exhaust valve
4B is switched to position 4Bb, which stops the supply of air to tank 3B.

この間における時間は第3図T1であり、タンク3Bのエア
圧力がP0に相当する圧力になる時間T2まで待つ必要はな
いため、作業時間の短縮化が図られる。
The time during this period is T 1 in FIG. 3, and it is not necessary to wait until the time T 2 at which the air pressure in the tank 3B becomes a pressure corresponding to P 0 , so the working time can be shortened.

給排気弁4Bが位置4Bbに切り換えられると同時に給排気
弁4Cは位置4Caに切り換えられ、これにより前述の通り
給気回路6まで達している高圧タンク3Aのエア逆止弁5
C、給排気弁4Cを通って低圧タンク3Cに流入し、このタ
ンク3Cのエア圧力は次第に高まる。このエア圧力もエア
圧力検出部15で検出されてこの検出信号は弁切換駆動部
20に入力するため、タンク3Cのエア圧力が第3図のP4
相当する所定値に達したときに給排気弁4Cは位置4Cbに
切り換えられ、また給排気弁4Aも位置4Abに切り換えら
れ、さらに連結弁9は位置9bに、遮断弁10は位置10bに
それぞれ切り換えられる。
The supply / exhaust valve 4B is switched to the position 4Bb, and at the same time, the supply / exhaust valve 4C is switched to the position 4Ca, whereby the air check valve 5 of the high-pressure tank 3A reaching the supply circuit 6 as described above.
C, flows into the low-pressure tank 3C through the air supply / exhaust valve 4C, and the air pressure in this tank 3C gradually increases. This air pressure is also detected by the air pressure detection unit 15, and this detection signal is sent to the valve switching drive unit.
Since it is input to 20, when the air pressure in the tank 3C reaches a predetermined value corresponding to P 4 in FIG. 3, the intake / exhaust valve 4C is switched to the position 4Cb, and the intake / exhaust valve 4A is also switched to the position 4Ab. Further, the connecting valve 9 is switched to the position 9b and the shutoff valve 10 is switched to the position 10b.

このようにタンクAからタンクCにエアを供給するとき
にも作業時間の短縮化が図られる。
In this way, the working time can be shortened even when the air is supplied from the tank A to the tank C.

次いでエア圧力最終調整部23を操作して弁切換駆動部20
により給排気弁4A,4B,4Cを任意な位置に切り換え、これ
により、設定されている次回のエア圧力よりもまだ低い
エア圧力になっているタンクにはエア源11からエアを供
給し、一方、次回のエア圧力よりもまだ高いエア圧力に
なっているタンクからは排気回路8の端部となった連結
弁9からエアを大気に排出し、これによりそれぞれのタ
ンクを正確に次回のエア圧力にする。
Next, the air pressure final adjustment unit 23 is operated to operate the valve switching drive unit 20.
The air supply / exhaust valves 4A, 4B, 4C are switched to arbitrary positions by this, and air is supplied from the air source 11 to the tank whose air pressure is still lower than the next set air pressure. , From the tank whose air pressure is still higher than the next air pressure, the air is exhausted to the atmosphere from the connecting valve 9 at the end of the exhaust circuit 8, so that each tank can be accurately pressured at the next air pressure. To

このように行われるタンクのエア圧力の最終調整作業は
少しのエア圧力過不足分を補正するものであるため、短
い時間で終えることができる。
Since the final adjustment work of the air pressure of the tank performed in this way corrects a slight excess or deficiency of the air pressure, it can be completed in a short time.

以上の作業終了後、給排気弁4A,4B,4Cを位置4Ab,4Bb,4C
bに切り換え、また切換弁2A,2B,2Cを位置2Aa,2Ba,2Caに
切り換えることにより次回の絞り加工の準備が整うこと
になる。
After completing the above work, set the intake / exhaust valves 4A, 4B, 4C to positions 4Ab, 4Bb, 4C.
By switching to b and switching the switching valves 2A, 2B and 2C to the positions 2Aa, 2Ba and 2Ca, preparation for the next drawing process is completed.

以上の本実施例によれば、前述の通り連通状態とされた
2個のタンクのエア圧力が同圧になるのを待たずに低圧
タンクへのエアの供給を停止させるため、作業時間の短
縮化が図られる。またこれ以外に、低圧タンクのエアの
供給の停止はこの低圧タンクのエア圧力を検出した信号
に基づいて行われるため、タイマで設定された時間経過
後に一律的に低圧タンクのエアの供給を停止させる場合
と異なり、タンクのもとのエア圧力(第3図のP1,P2
相当するもの)が種々に設定されていても、低圧タンク
に十分な量のエアが供給される以前や、2個のタンクの
エア圧力が同圧になった後に連結弁9の切り換えが行わ
れてしまうという問題は発生せず、それぞれのエア圧力
に応じた適切な制御が行われ、エア圧力がどのようなも
のになっていても省エネルギ化とエア圧力調整時間の短
縮化を達成できることになる。
According to the present embodiment described above, the supply of air to the low-pressure tank is stopped without waiting for the air pressures of the two tanks in the communication state as described above to become the same, so that the working time is shortened. Be promoted. In addition to this, the air supply to the low-pressure tank is stopped based on the signal that detects the air pressure in the low-pressure tank, so the air supply to the low-pressure tank is uniformly stopped after the time set by the timer has elapsed. Different from the case where the original air pressure of the tank (corresponding to P 1 and P 2 in Fig. 3) is set differently, it is necessary to supply a sufficient amount of air to the low pressure tank. The problem that the connecting valve 9 is switched after the air pressures of the two tanks become the same pressure does not occur, and appropriate control is performed according to the respective air pressures. Even with such a configuration, it is possible to save energy and shorten the air pressure adjustment time.

また本実施例によれば、前の絞り加工作業が行われてい
る間に次回のエア圧力の設定を次回エア圧力設定部21に
より行え、金型交換時にスタート指令部22を操作するこ
とによってただちにタンク間のエア分配作業を行なえる
ため、この点でも第4図の従来装置に比べて作業効率を
高めることができる。
Further, according to the present embodiment, the next air pressure can be set by the next air pressure setting unit 21 while the previous drawing work is being performed, and immediately by operating the start command unit 22 at the time of mold replacement. Since the air distribution work between the tanks can be performed, the work efficiency can be improved in this respect as compared with the conventional device shown in FIG.

以上の本実施例では、低圧タンクのエア圧力を検出して
低圧タンクへのエアの供給を停止させるようにしたが、
これを高圧タンクのエア圧力を検出して行っても前述と
同様な効果を得られる。また前記実施例では3個のタン
クのうちの2個ずつを時間を分けて連通状態としたが、
これらを同時に連通状態とし、全てのもとのタンクエア
圧力とタンク容量とから演算される給気回路、排気回路
の管路エア圧力に対して低圧タンクまたは高圧タンクの
エア圧力が所定値に達したときに低圧タンクへのエアの
供給を停止させるようにしてもよい。この場合には前記
実施例におけるエア分配手順作成部18、エア分配手順記
憶部19は不要となり、管路エア圧力演算部17による演算
結果を弁切換駆動部20に直接入力させることになる。
In the above embodiment, the air pressure of the low pressure tank is detected and the supply of air to the low pressure tank is stopped.
Even if this is performed by detecting the air pressure in the high-pressure tank, the same effect as described above can be obtained. Further, in the above-mentioned embodiment, two of the three tanks are placed in the communication state by dividing the time,
These were put into communication at the same time, and the air pressure in the low-pressure tank or high-pressure tank reached a specified value with respect to the pipeline air pressure in the air supply circuit and exhaust circuit calculated from all the original tank air pressure and tank capacity. At times, the supply of air to the low pressure tank may be stopped. In this case, the air distribution procedure creation unit 18 and the air distribution procedure storage unit 19 in the above embodiment are not required, and the calculation result by the pipe air pressure calculation unit 17 is directly input to the valve switching drive unit 20.

従って制御装置の構成は求められる機能に応じて定めら
れ、前記実施例のものに限定されず、制御装置は前記実
施例の切換弁2A,2B,2Cをも制御するものとなっていても
よい。
Therefore, the configuration of the control device is determined according to the required function, and is not limited to that of the above embodiment, the control device may also control the switching valves 2A, 2B, 2C of the above embodiment. .

また前記実施例ではダイクッションは3個であったが、
勿論、本考案に係る装置はこれ以上またはこれ以下のダ
イクッションの数を有するプレス機械にも適用できる。
さらに本考案に係る装置はダイクッション用エアシリン
ダだけではなく、例えばプレス機械のスライドに設けら
れるノックアウト用エアシリンダのエア圧力調整のため
にも適用できる。
Further, although the number of die cushions is three in the above-mentioned embodiment,
Of course, the device according to the invention can also be applied to a press machine having more or less die cushions.
Further, the device according to the present invention can be applied not only to the air cylinder for die cushion but also for adjusting the air pressure of the air cylinder for knockout provided on the slide of the press machine, for example.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案によれば、省エネギ化とエア圧力調整時間の短縮
化の両方を実現できるという効果を得られる。
According to the present invention, it is possible to achieve both the energy saving and the shortening of the air pressure adjustment time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例に係る装置のエア回路を示す
図、第2図はその制御ブロック図、第3図は低圧タンク
へのエアの供給を停止させる時間を示したタンクのエア
圧力変化図、第4図は従来装置を示すエア回路図であ
る。 1A,1B,1C……エアシリンダ、3A,3B,3C……タンク、4A,4
B,4C……給排気弁、6……給気回路、8……排気回路、
9……連結弁、10……遮断弁、11……エア源、13……制
御装置、15……エア圧力検出部、17……管路エア圧力演
算部、20……弁切換駆動部
FIG. 1 is a diagram showing an air circuit of an apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a control block diagram thereof, and FIG. 3 is an air pressure of a tank showing time for stopping supply of air to a low pressure tank. FIG. 4 is a change diagram, and FIG. 4 is an air circuit diagram showing a conventional device. 1A, 1B, 1C …… Air cylinder, 3A, 3B, 3C …… Tank, 4A, 4
B, 4C …… Supply / exhaust valve, 6 …… Supply circuit, 8 …… Exhaust circuit,
9 ... Connection valve, 10 ... Shutoff valve, 11 ... Air source, 13 ... Control device, 15 ... Air pressure detection unit, 17 ... Pipe line air pressure calculation unit, 20 ... Valve switching drive unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 F15B 11/064 21/14 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display area F15B 11/064 21/14

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】それぞれのエアシリンダ毎にタンクを設
け、これらのタンクに給排気弁を介して給気回路と排気
回路とを接続するとともに、これらの給気回路と排気回
路とを連結弁で連通、遮断自在とし、前記給気回路を遮
断弁を介してエア源に接続した複数のエアシリンダのエ
ア圧力調整装置において、前記給排気弁に制御装置を接
続し、この制御装置に、複数のタンクを連通させたとき
の前記給気回路、排気回路の管路エア圧力をもとのタン
クエア圧力とタンク容量とから演算する管路エア圧力演
算部と、前記給排気弁を切り換えて前記連結弁で連通さ
れた前記給気回路と排気回路とを介して高圧タンクから
低圧タンクにエアを供給し、かつ、タンクのエア圧力が
前記管路エア圧力に対して所定値に達したときにタンク
のエア圧力信号に基づき前記低圧タンクへのエアの供給
を停止させる弁切換駆動部と、を設けたことを特徴とす
る複数のエアシリンダのエア圧力調整装置。
1. A tank is provided for each air cylinder, and an air supply circuit and an exhaust circuit are connected to these tanks via an air supply / exhaust valve, and the air supply circuit and the exhaust circuit are connected by a connecting valve. In an air pressure adjusting device for a plurality of air cylinders, which can communicate with each other and shut off freely, and which connects the air supply circuit to an air source through a shutoff valve, a control device is connected to the air supply / exhaust valve, and a plurality of air pressure control devices are connected to the control device. A pipeline air pressure calculation unit that calculates the pipeline air pressure in the air supply circuit and the exhaust circuit when the tank is in communication from the original tank air pressure and the tank capacity, and the connection valve by switching the supply / exhaust valve. Air is supplied from the high-pressure tank to the low-pressure tank via the air supply circuit and the exhaust circuit communicated with each other, and when the air pressure in the tank reaches a predetermined value with respect to the pipeline air pressure, Based on air pressure signal Air pressure regulator of the plurality of air cylinders, characterized and can the valve switching drive unit for stopping the supply of air to the low pressure tank, that was provided.
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