JPH0592475U - Air booster - Google Patents

Air booster

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JPH0592475U
JPH0592475U JP3892092U JP3892092U JPH0592475U JP H0592475 U JPH0592475 U JP H0592475U JP 3892092 U JP3892092 U JP 3892092U JP 3892092 U JP3892092 U JP 3892092U JP H0592475 U JPH0592475 U JP H0592475U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、工場内のエア源の一定圧の低圧エア
必要に応じてを高圧に増圧することを目的とする。 【構成】一定圧のエア源と接続されエアタンク又はエア
使用機器に接続されるエア出口13を有したメイン配管
5に増圧用の小径ピストンシリンダ4並びにこの小径ピ
ストンシリンダ5の作動用の大径ピストンシリンダ3と
からなるブースタ2を接続し、前記メイン配管5のエア
を制御弁8aによって前記ブースタ2の大径ピストンシ
リンダ3に給排可能とし、前記メイン配管5のエア出口
13の一定圧以上のエア圧によって開閉し前記制御弁8
aにオペレーションエアを供給する圧力設定弁7aを設
けたことを特徴とする。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention aims to increase the pressure of a low pressure air of a constant pressure in an air source in a factory to a high pressure as needed. A small-diameter piston cylinder 4 for increasing pressure and a large-diameter piston for operating this small-diameter piston cylinder 5 are provided in a main pipe 5 having an air outlet 13 connected to an air source of a constant pressure and connected to an air tank or an air-using device. A booster 2 composed of a cylinder 3 is connected, and air in the main pipe 5 can be supplied to and discharged from the large-diameter piston cylinder 3 of the booster 2 by a control valve 8a. The control valve 8 is opened and closed by air pressure.
A pressure setting valve 7a for supplying operation air is provided in a.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、一定圧のエア源のエアを必要に応じて昇圧するエア増圧装置に関す るものである。 The present invention relates to an air booster that boosts air from a constant-pressure air source as needed.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

自動車の製造工場においては、トルクレンチ等のエアを用いる工具や、車両の 配管の洩れチェックには工場内の一定圧のエア源のエアを使用している。 At automobile manufacturing plants, tools such as a torque wrench that use air and air from a constant pressure air source inside the plant are used to check for leaks in vehicle piping.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

前記使用するエア圧が一定圧で間に合う場合には不都合はないが、一定圧以上 のエア圧を必要とする場合には圧力不足となり、所定の作業を遂行することがで きない。このような場合、別途に大型のコンプレッサーを使用しているが、工場 外の戸外作業の場合は大型のコンプレッサーを作業位置に運搬設置することは非 常に困難である。 There is no inconvenience when the air pressure to be used is constant pressure in time, but when the air pressure higher than the constant pressure is required, the pressure becomes insufficient and a predetermined work cannot be performed. In such a case, a large compressor is used separately, but it is very difficult to transport and install the large compressor to the work position for outdoor work outside the factory.

【0004】 本考案の目的は、このような従来の問題点を解消したエア増圧装置を提供する ことである。An object of the present invention is to provide an air booster that solves the above conventional problems.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するための本考案の特徴とする構成は、一端が一定圧のエア 源と接続され他端はエアタンク又はエア使用機器に接続されるエア出口を有した メイン配管と、このメイン配管に接続した増圧用の小径ピストンシリンダ並びに この小径ピストンシリンダ作動用の大径ピストンシリンダとからなるブースタと 、前記メイン配管のエアを前記ブースタの大径ピストンシリンダに給排する制御 弁と、前記メイン配管のエア出口の一定圧以上のエア圧によって開閉し前記制御 弁にオペレーションエアを供給する圧力設定弁とを備えたものである。 To achieve the above object, the present invention is characterized by a main pipe having an air outlet connected to an air source having a constant pressure at one end and an air tank or an air-using device at the other end, and the main pipe. A booster consisting of a small-diameter piston cylinder for increasing pressure connected to a pipe and a large-diameter piston cylinder for operating this small-diameter piston cylinder; a control valve for supplying and discharging air in the main pipe to the large-diameter piston cylinder of the booster; A pressure setting valve that opens and closes by an air pressure higher than a certain pressure at the air outlet of the main pipe to supply operation air to the control valve.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

上記の構成により、圧力設定弁で設定された範囲内ではブースタは作動されず 、エア源からの一定圧のエアを使用する。しかし、エアの使用圧が一定圧を越え ると、メイン配管のエア出口に生じる背圧によって圧力設定弁が開口し、オペレ ーションエアを制御弁に供給してブースタの大径ピストンシリンダにメイン配管 のエアを供給するよう制御弁を切換え、大径ピストンシリンダによって小径ピス トンシリンダを作動し、小径ピストンシリンダ内のエアを昇圧してメイン配管に 送り込み、メイン配管を流れる一定圧のエアを増圧する。 With the above configuration, the booster is not operated within the range set by the pressure setting valve, and the air of constant pressure from the air source is used. However, when the working pressure of air exceeds a certain level, the pressure setting valve opens due to the back pressure generated at the air outlet of the main piping, and the operation air is supplied to the control valve to feed the large-diameter piston cylinder of the booster to the main piping. The control valve is switched to supply air, and the small diameter piston cylinder is operated by the large diameter piston cylinder to boost the air in the small diameter piston cylinder and send it to the main pipe, increasing the pressure of the constant pressure air flowing through the main pipe.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図1において、1はキャスタ ーが取り付けられた可搬式の台車であり、この台車1上に本考案装置が設置され ている。すなわち、一端が一定圧のエア源(例えば工場内のエア源)と接続され 他端は後述するエアタンク15a、15b又はエア使用機器(図示省略)に接続 されるエア出口13を有したメイン配管5と、ブースタ2と、圧力設定弁7a、 プレッシャレギュレータ7bと、2個のエアタンク15a、15bとが搭載され ている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a portable dolly on which casters are mounted, and the device of the present invention is installed on the dolly 1. That is, the main pipe 5 having an air outlet 13 whose one end is connected to an air source of a constant pressure (for example, an air source in a factory) and whose other end is connected to air tanks 15a and 15b described later or an air using device (not shown). The booster 2, the pressure setting valve 7a, the pressure regulator 7b, and the two air tanks 15a and 15b are mounted.

【0008】 前記エアタンク15a、15bは、その一方のエアタンク15aはメイン配管 5のエア出口13が接続され、この一方のエアタンク15aと他方のエアタンク 15bとは連絡管16で連通している。そして、一方のエアタンク15aには減 圧減弁17が設けられ、この減圧弁17を介してエア使用機器に接続される。尚 、メイン配管5のエア出口13にホースを介してエア使用機器を接続する場合は 前記エアタンク15a、15bは不要である。One of the air tanks 15a and 15b is connected to the air outlet 13 of the main pipe 5, and the one air tank 15a and the other air tank 15b are connected by a communication pipe 16. A pressure reducing valve 17 is provided in one of the air tanks 15a, and is connected to an air-using device via the pressure reducing valve 17. When air-using equipment is connected to the air outlet 13 of the main pipe 5 via a hose, the air tanks 15a and 15b are not necessary.

【0009】 上記ブースタ2は図2で示すように、増圧用の小径ピストンシリンダ4並びに この小径ピストンシリンダ4の作動用の大径ピストンシリンダ3とによって構成 され、小径ピストンシリンダ4内には小径ピストン19が、また大径ピストンシ リンダ3内には前記小径ピストン19と連結軸20で連結された大径ピストン1 8が進退移動可能に嵌挿されている。従って、小径ピストンシリンダ4内は小径 ピストン19によって前室4aと後室4bとに区画され、大径ピストンシリンダ 3内は大径ピストン18により前室3aと後室3bとに区画されている。As shown in FIG. 2, the booster 2 is composed of a small-diameter piston cylinder 4 for increasing pressure and a large-diameter piston cylinder 3 for operating the small-diameter piston cylinder 4, and the small-diameter piston cylinder 4 has a small-diameter piston. A large-diameter piston 18 connected to the small-diameter piston 19 by a connecting shaft 20 is inserted in the large-diameter piston cylinder 3 so as to be movable back and forth. Therefore, the inside of the small diameter piston cylinder 4 is divided into the front chamber 4a and the rear chamber 4b by the small diameter piston 19, and the inside of the large diameter piston cylinder 3 is divided into the front chamber 3a and the rear chamber 3b by the large diameter piston 18.

【0010】 前記小径ピストンシリンダ4の前室4aは連絡管11によってメイン配管5と 接続され、この連絡管11の接続点の前後のメイン配管5には同一方向の逆止弁 6a、6bが配置されている。The front chamber 4a of the small diameter piston cylinder 4 is connected to the main pipe 5 by a connecting pipe 11, and check valves 6a and 6b arranged in the same direction are arranged in the main pipe 5 before and after the connecting point of the connecting pipe 11. Has been done.

【0011】 さらに、前記下流側の逆止弁6bより下流のメイン配管5にはエア出口13と 、圧力設定弁7aとが設けられている。Further, an air outlet 13 and a pressure setting valve 7a are provided in the main pipe 5 downstream of the check valve 6b on the downstream side.

【0012】 前記ブースタ2の大径ピストンシリンダ3の後室3bは第1制御弁8aを介し てメイン配管5と接続されている。この第1制御弁8aは、エア導入ポートP1 と、エア導出ポートP2と、オペレーションエア導入ポートP3と、エア排出ポ ートP4とを有し、エア導入ポートP1とエア導出ポートP2及びエア排出ポー トP4とを切換えるスプール弁22aがスプリング23aによって常にオペレー ションエア導入ポートP3側に押圧されている。The rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 of the booster 2 is connected to the main pipe 5 via the first control valve 8a. The first control valve 8a has an air introduction port P1, an air discharge port P2, an operation air introduction port P3, and an air discharge port P4. The air introduction port P1, the air discharge port P2, and the air discharge port P2. The spool valve 22a for switching between the port P4 and the port P4 is constantly pressed by the spring 23a toward the operation air introducing port P3.

【0013】 前記エア導入ポートP1は配管9によってメイン配管5と接続され、エア導出 ポートP2は大径ピストンシリンダ3の後室3bと配管10によって接続されて いる。エア排出ポートP4は大気に通じている。オペレーションエア導入ポート P3については後述する。The air introduction port P1 is connected to the main pipe 5 by a pipe 9, and the air discharge port P2 is connected to the rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 by a pipe 10. The air exhaust port P4 communicates with the atmosphere. The operation air introduction port P3 will be described later.

【0014】 8bは第2制御弁である。この第2制御弁aは前記第1制御弁8aと同一の構 造である。すなわち、エア導入ポートP5と、エア導出ポートP6と、オペレー ションエア導入ポートP7と、エア排出ポートP8とを有し、エア導入ポートP 5とエア導出ポートP6及びエア排出ポートP8とを切換えるスプール弁22b がスプリング23bによって常にオペレーションエア導入ポートP7側に押圧さ れている。Reference numeral 8b is a second control valve. The second control valve a has the same structure as the first control valve 8a. That is, the spool valve has an air introduction port P5, an air discharge port P6, an operation air introduction port P7, and an air discharge port P8, and switches the air introduction port P5, the air discharge port P6, and the air discharge port P8. 22b is constantly pressed by the spring 23b toward the operation air introducing port P7.

【0015】 前記オペレーションエア導入ポートP7にはエア出口13と接続したプレッシ ャレギュレータ7bと配管14で接続されている。A pressure regulator 7 b connected to the air outlet 13 is connected to the operation air introduction port P 7 by a pipe 14.

【0016】 前記ブースタ2の大径ピストンシリンダ3の前室3aの前端位置に第1ピスト ンバルブ21aが配置され、小径ピストンシリンダ4の後室4bの後端位置に第 2ピストンバルブ21bが配置されている。この第1ピストンバルブ21aは大 径ピストン18の前進端で大径ピストン18が当接することにより開口し、第2 ピストンバルブ21bは小径ピストン19の後退端で小径ピストン19が当接す ることにより開口するものである。A first piston valve 21a is arranged at the front end position of the front chamber 3a of the large-diameter piston cylinder 3 of the booster 2, and a second piston valve 21b is arranged at the rear end position of the rear chamber 4b of the small-diameter piston cylinder 4. ing. The first piston valve 21a opens when the large-diameter piston 18 abuts at the forward end of the large-diameter piston 18, and the second piston valve 21b opens when the small-diameter piston 19 abuts at the retracted end of the small-diameter piston 19. It opens.

【0017】 前記圧力設定弁7aとエア導入ポートP5とが配管12で接続され、エア導出 ポートP6と前記第2ピストンバルブ21bとが配管24で接続されている。The pressure setting valve 7a and the air introduction port P5 are connected by a pipe 12, and the air discharge port P6 and the second piston valve 21b are connected by a pipe 24.

【0018】 前記第1ピストンバルブ21aは第1制御弁8aのオペレーションエア導入ポ ートP3と配管25によって接続され、この配管25と前記第2ピストンバルブ 21bと連絡管26で連通している。P9は排気ポートを示す。The first piston valve 21 a is connected to the operation air introducing port P 3 of the first control valve 8 a by a pipe 25, and the pipe 25 and the second piston valve 21 b are connected by a connecting pipe 26. P9 indicates an exhaust port.

【0019】 次に本考案の作動について説明する。図2は設定圧力以下、すなわち、例えば 工場内のエア源の一定圧以下のエア圧を使用する作動状態である。この場合、図 略のエア源からメイン配管5に導入される一定圧のエアAはエア出口13からや はり一定圧のエアAが導出される。Next, the operation of the present invention will be described. FIG. 2 shows an operating state in which an air pressure below a set pressure, that is, below a certain pressure of an air source in a factory is used. In this case, the air A having a constant pressure introduced into the main pipe 5 from an air source (not shown) is slightly discharged from the air outlet 13.

【0020】 この場合、メイン配管5に導入される一定圧のエアAは逆止弁6aを通過し、 その一部が連絡管11からブースタ2の小径ピストンシリンダ4の前室4aに入 り、小径ピストン19を後退端に押圧移動する。この小径ピストン19の後退移 動で大径ピストン18も連結軸20によって後退端に移動する。In this case, the constant-pressure air A introduced into the main pipe 5 passes through the check valve 6a, and a part of the air A enters the front chamber 4a of the small-diameter piston cylinder 4 of the booster 2 from the connecting pipe 11. The small diameter piston 19 is pushed and moved to the retracted end. When the small-diameter piston 19 moves backward, the large-diameter piston 18 also moves to the backward end by the connecting shaft 20.

【0021】 前記小径ピストン19の後退移動端では小径ピストン19が第2ピストンバル ブ21bに当接して第2ピストンバルブ21bを開口状態に切換えるが、大径ピ ストン18は第1ピストンバルブ21aより離れるため第1ピストンバルブ21 aは閉じた状態を維持している。At the backward movement end of the small-diameter piston 19, the small-diameter piston 19 contacts the second piston valve 21b to switch the second piston valve 21b to the open state, but the large-diameter piston 18 is more than the first piston valve 21a. The first piston valve 21a remains closed because it is separated.

【0022】 また、連絡管11より下流の逆止弁6bを通過する一定圧のエアAは圧力設定 弁7aに入るが、この圧力設定弁7aはエア圧Aの一定圧に設定してあるため配 管12の入口を閉止している。これと同様にプレッシャレギュレータ7bも配管 14の入口を閉止している。Further, the air A having a constant pressure passing through the check valve 6b downstream from the communication pipe 11 enters the pressure setting valve 7a, but the pressure setting valve 7a is set to the constant pressure of the air pressure A. The inlet of the pipe 12 is closed. Similarly, the pressure regulator 7b also closes the inlet of the pipe 14.

【0023】 従って、第2制御弁8bのスプール弁22bはスプリング23bによってオペ レーションエア導入ポートP7側に押圧されてエア導入ポートP5とエア導出ポ ートP6とを連通しているが、前記圧力設定弁7aは配管12の入口を閉止して おり、また第1ピストンバルブ21aは閉じた状態であるため、第1制御弁8a のオペレーションエア導入ポートP3にオペレーションエアが導入されず、第1 制御弁8aのスプール弁22aはスプリング23aによる押圧によりエア導入ポ ートP1を閉止し、エア導出ポートP2はエア排出ポートP4と連通し、ブース タ2の大径ピストンシリンダ3の後室3bは大気に通じ、ブースタ2は増圧作動 しない。Therefore, the spool valve 22b of the second control valve 8b is pressed by the spring 23b toward the operation air introducing port P7 to communicate the air introducing port P5 and the air deriving port P6. Since the setting valve 7a closes the inlet of the pipe 12 and the first piston valve 21a is closed, operation air is not introduced into the operation air introduction port P3 of the first control valve 8a, and the first control The spool valve 22a of the valve 8a closes the air introduction port P1 by being pressed by the spring 23a, the air discharge port P2 communicates with the air discharge port P4, and the rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 of the booster 2 is opened to the atmosphere. As a result, booster 2 does not increase its pressure.

【0024】 これによって、メイン配管5のエア出口13からはエア源の一定圧のエアAを 吐出する。As a result, the air A having a constant pressure from the air source is discharged from the air outlet 13 of the main pipe 5.

【0025】 図3は設定圧力以上、すなわち、例えばトルクレンチ等の工具に用いられるエ アの使用圧が一定圧を越える場合の作動初期状態である。この場合、図略のエア 源からメイン配管5に導入される一定圧のエアAはエア出口13からは一定圧以 上に増圧したエアA1が導出される。FIG. 3 shows an initial state of operation when the pressure is equal to or higher than a set pressure, that is, the working pressure of an air used for a tool such as a torque wrench exceeds a certain pressure. In this case, the constant-pressure air A introduced from the air source (not shown) into the main pipe 5 is discharged from the air outlet 13 as the pressure-increased air A1.

【0026】 この場合、エア出口13に一定圧を越えた背圧が発生し、これが圧力設定弁7 aに作用して圧力設定弁7aは配管12の入口を開口する。この一定圧を越えた 背圧が設定最高圧に達していないときにはプレッシャレギュレータ7bは依然と して配管14の入口を閉止し、第2制御弁8bのオペレーションエア導入ポート P7へのオペレーションエアの導入を遮断している。従って、第2制御弁8bの スプール弁22bは依然としてスプリング23bで押圧されエア導入ポートP5 とエア導出ポートP6とを連通している。In this case, a back pressure exceeding a certain pressure is generated at the air outlet 13, and this acts on the pressure setting valve 7 a so that the pressure setting valve 7 a opens the inlet of the pipe 12. When the back pressure exceeding this constant pressure does not reach the set maximum pressure, the pressure regulator 7b still closes the inlet of the pipe 14 and introduces the operation air into the operation air introduction port P7 of the second control valve 8b. Is shut off. Therefore, the spool valve 22b of the second control valve 8b is still pressed by the spring 23b so that the air introduction port P5 and the air derivation port P6 communicate with each other.

【0027】 そこで、前記一定圧を越えた背圧は、配管12、エア導入ポートP5、エア導 出ポートP6、配管24を通り、開口している第2ピストンバルブ21bを経て 配管26より配管25に導入する。この配管25に導入した背圧は第1ピストン バルブ21aが閉止されているため、第1制御弁8aのオペレーションエア導入 ポートP3に入り、スプール弁22aをスプリング23aの押圧力に抗して図3 において右方向に押動し、エア導入ポートP1とエア導出ポートP2とを連通し 、エア排出ポートP4を閉じる。Therefore, the back pressure exceeding the predetermined pressure passes through the pipe 12, the air introduction port P5, the air introduction port P6, and the pipe 24, passes through the opened second piston valve 21b, and then the pipe 26 through the pipe 25. To introduce. Since the first piston valve 21a is closed, the back pressure introduced into the pipe 25 enters the operation air introduction port P3 of the first control valve 8a, and the spool valve 22a resists the pressing force of the spring 23a. In the right direction, the air inlet port P1 and the air outlet port P2 are communicated with each other, and the air outlet port P4 is closed.

【0028】 これにより、エア源からの一定圧のエアAは配管9よりエア導入ポートP1及 びエア導出ポートP2、配管10を通ってブースタ2の大径ピストンシリンダ3 の後室3bに供給され、小径ピストンシリンダ4の前室4aに一定圧のエアAが 充満されているが、大径ピストン18と小径ピストン19との受圧面積差によっ て大径ピストン18が前進移動し、連結軸20を介して小径ピストン19を前進 させ小径ピストンシリンダ4の前室4aに充満している一定圧(例えば5kg/ cm2)のエアAを圧縮増圧してエア出口13より一定圧以上(例えば8kg/ cm2)に増圧したエアA1を吐出する。As a result, the air A having a constant pressure from the air source is supplied from the pipe 9 to the rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 of the booster 2 through the air introduction port P1, the air discharge port P2, and the pipe 10. Although the front chamber 4a of the small-diameter piston cylinder 4 is filled with a constant pressure of air A, the large-diameter piston 18 moves forward due to the pressure-receiving area difference between the large-diameter piston 18 and the small-diameter piston 19, and the connecting shaft 20 The small-diameter piston 19 is moved forward via the compressor to compress and increase the air A having a constant pressure (for example, 5 kg / cm2) filling the front chamber 4a of the small-diameter piston cylinder 4 to a certain pressure or more (for example, 8 kg / cm2) from the air outlet 13. ), The air A1 increased in pressure is discharged.

【0029】 前記小径ピストン19が前進端に移動すると第2ピストンバルブ21bは閉止 し、大径ピストン18の前進端によって第1ピストンバルブ21aを排気ポート P9に切換える。これにより、第1制御弁8aのオペレーションエアは遮断され 、かつ第1ピストンバルブ21aは排気ポートP9を介して大気に通じるため、 スプール弁22aはスプリング23aによつて左方向に押動し、図2の状態のよ うにエア導入ポートP1を閉止し、エア導出ポートP2とエア排出ポートP4と を連通して、大径ピストンシリンダ3の後室3bは大気に通じる。When the small diameter piston 19 moves to the forward end, the second piston valve 21b closes, and the forward end of the large diameter piston 18 switches the first piston valve 21a to the exhaust port P9. As a result, the operation air of the first control valve 8a is shut off, and the first piston valve 21a communicates with the atmosphere through the exhaust port P9. Therefore, the spool valve 22a is pushed leftward by the spring 23a, As in the state of No. 2, the air introduction port P1 is closed, the air outlet port P2 and the air discharge port P4 are communicated with each other, and the rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 is communicated with the atmosphere.

【0030】 従って、小径ピストンシリンダ4の前室4aに一定圧のエアAが再び導入して 小径ピストン19及び大径ピストン18は後退端の原位置に戻される。この原位 置に戻った小径ピストン19及び大径ピストン18は、エア出口13にエア源の 一定圧のエアAの圧力以上の背圧が発生している状態では、前記のように前進、 後退の往復作動を繰り返して行って増圧作用をする。Therefore, the air A having a constant pressure is reintroduced into the front chamber 4a of the small-diameter piston cylinder 4, and the small-diameter piston 19 and the large-diameter piston 18 are returned to their original positions at the retracted ends. The small-diameter piston 19 and the large-diameter piston 18, which have returned to the original position, move forward and backward as described above when a back pressure equal to or higher than the constant pressure of the air A of the air source is generated at the air outlet 13. The pressure is increased by repeating the reciprocating operation of.

【0031】 ところで、前記小径ピストン19及び大径ピストン18の前進、後退の往復作 動で圧力が最高圧力(例えば9.8kg/cm2)に上昇した場合は、工具等の 破損の恐れが生じるが、この場合はプレッシャレギュレータ7bが作動して配管 14の入口を開口し、オペレーションエアを第2制御弁8bのオペレーションエ ア導入ポートP7に導入して図4で示すように第2制御弁8bのスプール弁22 bをスプリング23bの押圧力に抗して右方向に押動し、エア導入ポートP5を 閉止し、エア導出ポートP6とエア排出ポートP8を連通する。By the way, when the pressure rises to the maximum pressure (for example, 9.8 kg / cm 2) due to the forward and backward reciprocating operations of the small-diameter piston 19 and the large-diameter piston 18, there is a risk of damage to tools and the like. In this case, the pressure regulator 7b operates to open the inlet of the pipe 14 and introduces the operation air into the operation air introduction port P7 of the second control valve 8b, and as shown in FIG. The spool valve 22b is pushed to the right against the pressing force of the spring 23b, the air introduction port P5 is closed, and the air outlet port P6 and the air discharge port P8 are connected.

【0032】 これにより、配管24、第2ピストンバルブ21b、配管26、及び配管25 を介して第1制御弁8bのオペレーションエア導入ポートP3に導入していたオ ペレーションエアが第2制御弁8bのエア排出ポートP8より大気に排出される ので、第1制御弁8aのスプール弁22aはスプリング23aによって左方向に 押動し、図2の状態のようにエア導入ポートP1を閉止し、エア導出ポートP2 とエア排出ポートP4とを連通して、大径ピストンシリンダ3の後室3bは大気 に通じる。As a result, the operation air introduced into the operation air introduction port P3 of the first control valve 8b via the pipe 24, the second piston valve 21b, the pipe 26, and the pipe 25 is transferred to the second control valve 8b. Of the first control valve 8a is pushed to the left by the spring 23a, and the air introduction port P1 is closed as shown in the state of FIG. The rear chamber 3b of the large-diameter piston cylinder 3 communicates with the atmosphere by connecting the port P2 and the air exhaust port P4.

【0033】 従って、大径シリンダ3の後室3bのエアが大気に排出され、小径ピストン1 9及び大径ピストン18は後退端に移動して増圧作動を中止し、最高圧力による 弊害を防止する。Therefore, the air in the rear chamber 3b of the large-diameter cylinder 3 is discharged to the atmosphere, and the small-diameter piston 19 and the large-diameter piston 18 move to the retracted ends to stop the pressure boosting operation and prevent the adverse effects of the maximum pressure. To do.

【0034】 尚、上記の実施例において、台車1はキャスター付きの可搬式であり、戸外作 業の際に作業現場に容易に移動して使用することができるが、移動を必要としな い作業現場では定置式の基台でもよい。In the above embodiment, the trolley 1 is a portable type with casters, and can be easily moved to the work site for outdoor work, but work that does not require movement. A stationary base may be used on site.

【0035】[0035]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上のように本考案によると、一定圧のエア源と接続されエアタンク又はエア 使用機器に接続されるエア出口を有したメイン配管に増圧用の小径ピストンシリ ンダ並びにこの小径ピストンシリンダ作動用の大径ピストンシリンダとからなる ブースタを接続し、前記メイン配管のエアを制御弁によって前記ブースタの大径 ピストンシリンダに給排可能とし、前記メイン配管のエア出口の一定圧以上のエ ア圧によって開閉し前記制御弁にオペレーションエアを供給する圧力設定弁を設 けた構成であるから、必要に応じてエア源の一定圧の低圧エアを利用してエア源 の一定圧のエアを高圧に増圧することができ、別途大型のコンプレッサの設備が 省略される利点を有している。 As described above, according to the present invention, a small-diameter piston cylinder for increasing pressure and a large-diameter cylinder for operating this small-diameter piston cylinder are installed in a main pipe having an air outlet connected to an air source of a constant pressure and connected to an air tank or an air-using device. Connected to a booster consisting of a large-diameter piston cylinder so that the air in the main pipe can be supplied to and discharged from the large-diameter piston cylinder in the booster by a control valve, and the main pipe's air outlet can be opened and closed by an air pressure above a certain level. Since the pressure setting valve for supplying the operation air to the control valve is provided, it is possible to increase the pressure of the constant pressure of the air source to the high pressure by using the low pressure air of the constant pressure of the air source as needed. This has the advantage that a separate large compressor facility can be omitted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一例を示す全体の斜視図FIG. 1 is an overall perspective view showing an example of the present invention.

【図2】設定圧力以下での作動状態を示す本考案の要部
断面図
FIG. 2 is a sectional view of an essential part of the present invention showing an operating state at a set pressure or less.

【図3】設定圧力以上での作動状態を示す本考案の要部
断面図
FIG. 3 is a sectional view of an essential part of the present invention showing an operating state above a set pressure.

【図4】最高設定圧力での作動状態を示す本考案の要部
断面図
FIG. 4 is a sectional view of an essential part of the present invention showing an operating state at the maximum set pressure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 台車 2 ブースタ 3 大径ピストンシリンダ 4 小径ピストンシリンダ 5 メイン配管 7a 圧力設定弁 7b プレッシャレギュレータ 8a 第1制御弁 8b 第2制御弁 13 エア出口 21a 第1ピストンバルブ 21b 第2ピストンバルブ 22a スプール弁 22b スプール弁 P1 エア導入ポート P2 エア導出ポート P3 オペレーションエア導入ポート P4 エア排出ポート P5 エア導入ポート P6 エア導出ポート P7 オペレーションエア導入ポート P8 エア排出ポート P9 排気ポート 1 Bogie 2 Booster 3 Large Piston Cylinder 4 Small Piston Cylinder 5 Main Pipe 7a Pressure Setting Valve 7b Pressure Regulator 8a First Control Valve 8b Second Control Valve 13 Air Outlet 21a First Piston Valve 21b Second Piston Valve 22a Spool Valve 22b Spool valve P1 Air inlet port P2 Air outlet port P3 Operation air inlet port P4 Air exhaust port P5 Air inlet port P6 Air outlet port P7 Operation air inlet port P8 Air outlet port P9 Exhaust port

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 一端が一定圧のエア源と接続され他端は
エアタンク又はエア使用機器に接続されるエア出口を有
したメイン配管と、このメイン配管に接続した増圧用の
小径ピストンシリンダ並びにこの小径ピストンシリンダ
作動用の大径ピストンシリンダとからなるブースタと、
前記メイン配管のエアを前記ブースタの大径ピストンシ
リンダに給排する制御弁と、前記メイン配管のエア出口
の一定圧以上のエア圧によって開閉し前記制御弁にオペ
レーションエアを供給する圧力設定弁とを備えたことを
特徴とするエア増圧装置。
1. A main pipe having one end connected to an air source of constant pressure and the other end having an air outlet connected to an air tank or an air-using device, a small-diameter piston cylinder for increasing pressure connected to the main pipe, and the main pipe. A booster consisting of a large-diameter piston cylinder for operating a small-diameter piston cylinder,
A control valve for supplying / discharging air in the main pipe to / from a large-diameter piston cylinder of the booster; and a pressure setting valve for opening / closing by an air pressure higher than a certain pressure at the air outlet of the main pipe to supply operation air to the control valve. An air booster characterized by having.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002349433A (en) * 2001-05-23 2002-12-04 Asahi Eng Co Ltd Compressor

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JPS63102977U (en) * 1986-12-23 1988-07-04
JPS63186978U (en) * 1987-05-25 1988-11-30

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