JPH0721395Y2 - Seat back lock device - Google Patents

Seat back lock device

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Publication number
JPH0721395Y2
JPH0721395Y2 JP1990000607U JP60790U JPH0721395Y2 JP H0721395 Y2 JPH0721395 Y2 JP H0721395Y2 JP 1990000607 U JP1990000607 U JP 1990000607U JP 60790 U JP60790 U JP 60790U JP H0721395 Y2 JPH0721395 Y2 JP H0721395Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
knob
seat
seat back
lever
lock device
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP1990000607U
Other languages
Japanese (ja)
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JPH0391828U (en
Inventor
信明 近藤
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0391828U publication Critical patent/JPH0391828U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、車室内とトランクルームとに連通する小物
出入口をリヤシートの前倒式シートバックで開閉可能に
設けると共に、シートバックを二重のロック装置でロッ
ク可能に設けたシートバックロック装置に関するもので
ある。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial field of application) The present invention provides a small doorway that communicates with the passenger compartment and the trunk room with a front seat back of the rear seat so that it can be opened and closed, and the seat back has a double lock. The present invention relates to a seat back lock device that can be locked by a device.

(従来の技術) 例えば、駐車場等で他人に自動車の移動を依頼した場
合、貴重品などの盗難の虞がある。
(Prior Art) For example, when someone asks another person to move a car in a parking lot or the like, valuables may be stolen.

この様な盗難を防止するために、従来は、車体後部のト
ランクルーム内に貴重品を入れると共に、このトランク
ルーム開閉用のトランクリッドの解錠ができないサブキ
ーを車両移動のために他人に渡すようにすることが行わ
れている。
In order to prevent such theft, conventionally, valuables are put in the trunk room at the rear of the vehicle body, and the sub-key that cannot unlock the trunk lid for opening and closing the trunk room is handed to others for moving the vehicle. Is being done.

この場合でも、車両の移動を依頼された他人は車室内に
入るので、トランクリッドを開くために車室内に設けら
れたドアオープナーを他人が操作したとき、トランクリ
ッドが開く状態となっていても困ることになる。従っ
て、このドアオープナーを操作しても、トランクリッド
が開かないようにするキャンセル機構を設けたものが考
えられている。
Even in this case, since the other person who is requested to move the vehicle enters the vehicle compartment, even when the other person operates the door opener provided in the vehicle compartment to open the trunk lid, even if the trunk lid is in the open state. You will be in trouble. Therefore, it is considered that a cancel mechanism is provided to prevent the trunk lid from opening even if the door opener is operated.

一方、この様な車両においては、第8図に示したよう
に、貴重品や小物を車室1内からトランクルーム2に簡
易に出し入れできるようにするため、車室1とトランク
ルーム2を区画する仕切壁3に小物出入口4を形成し、
この小物出入口4をリヤシート5のシートバック6で閉
成するようにすることも行われている。尚、シートバッ
ク6にはこれを仕切壁3に固定するシートロック装置7
(第9図参照)が設けられている。
On the other hand, in such a vehicle, as shown in FIG. 8, in order to easily put valuables and small articles in and out of the passenger compartment 1 into the trunk room 2, a partition for partitioning the passenger compartment 1 and the trunk room 2 is provided. Form a small doorway 4 on the wall 3,
The small goods entrance / exit 4 is also closed by a seat back 6 of a rear seat 5. A seat lock device 7 for fixing the seat back 6 to the partition wall 3 is provided.
(See FIG. 9) are provided.

この場合も上述と同様な盗難防止の目的で、シートロッ
ク装置7のロック解除用のノブ8を操作不能にするノブ
固定装置(図示せず)の操作ツマミ9(第9図参照)を
小物出入口4からトランクルーム2に臨ませることも考
えられる。これにより、操作ツマミ9は、トランクリッ
ド10を開くことによりトランクルーム2からは操作でき
ても、車室1側からは操作ツマミ9を操作できないよう
になる。
In this case as well, for the same purpose of preventing theft as described above, the operation knob 9 (see FIG. 9) of the knob fixing device (not shown) for disabling the unlocking knob 8 of the seat lock device 7 is attached to the small article entrance / exit. It is also possible to face the trunk room 2 from 4. As a result, the operating knob 9 can be operated from the trunk room 2 by opening the trunk lid 10, but cannot be operated from the vehicle compartment 1 side.

(考案が解決しようとする課題) しかし、この操作ツマミ9によるノブ固定装置の固定・
その解除操作は、トランクルーム2内からのみ可能であ
るため、ノブ固定操作を車室1内から簡易に行うことが
できず、不便であった。
(Problems to be solved by the invention) However, fixing the knob fixing device by the operation knob 9
Since the releasing operation can be performed only from the inside of the trunk room 2, the knob fixing operation cannot be easily performed from inside the vehicle compartment 1, which is inconvenient.

そこで、この考案は、ノブ固定装置の固定操作を車室側
から簡易に行い得るシートバックロック装置を提供する
ことを目的とするものである。
Therefore, an object of the present invention is to provide a seat back lock device that can easily perform the fixing operation of the knob fixing device from the passenger compartment side.

(課題を解決するための手段) この目的のもとに、この考案は、車室内とトランクルー
ムとの間の仕切壁に設けた小物出入口がリヤシートの前
倒式シートバックで開閉可能に設けられ、前記シートバ
ックと車体側の部材との間にシートロック装置が介装さ
れ、該シートロック装置のロック解除用のレバーの自由
端部にロック解除用のノブが設けられ、前記ノブが前記
シートバックに上面から引っ張り操作可能に装着させら
れ、前記レバーとシートバックとの間に前記ノブの固定
・その解除をさせるノブ固定装置が介装され、該ノブ固
定装置の操作ツマミが前記トランクルームに臨ませられ
ていると共に、前記ノブを車室側に引っ張り操作するこ
とにより前記シートロック装置のロック解除がされるよ
うにしたシートバックロック装置であって、前記レバー
がシートロック装置側の第1レバー部とノブ側の第2レ
バー部とから構成され、前記第1,第2レバー部が互いに
長手方向に所定範囲相対変位可能に連結されていると共
に互いに伸長する方向にバネ付勢され、前記第1レバー
部と前記シートバックとの間に前記ノブ固定装置が前記
第2レバー部をバネ付勢力に抗して押圧操作したとき第
2レバー部をロック可能に介装されているシートバック
ロック装置としたことを特徴とするものである。
(Means for Solving the Problem) Based on this object, the present invention is provided with a small article entrance and exit provided on a partition wall between a passenger compartment and a trunk room, which can be opened and closed by a front seat back of a rear seat, A seat lock device is interposed between the seat back and a member on the vehicle body side, a lock release knob is provided at a free end portion of a lock release lever of the seat lock device, and the knob is the seat back. A knob fixing device for fixing and releasing the knob is interposed between the lever and the seat back, and the operation knob of the knob fixing device faces the trunk room. And a seat back lock device in which the seat lock device is unlocked by pulling the knob toward the passenger compartment. The lever is composed of a first lever portion on the seat lock device side and a second lever portion on the knob side, and the first and second lever portions are connected to each other so as to be relatively displaceable in a predetermined range in the longitudinal direction. When the knob fixing device is urged by a spring in a mutually extending direction and the knob fixing device presses the second lever portion between the first lever portion and the seat back against the spring urging force, the second lever portion is pushed. The seat back lock device is provided so as to be lockable.

(作用) この様な構成によれば、シートバックを起立させてシー
トロック装置によりシートバックを仕切壁に固定した状
態で、ロック解除用のノブを押操作すると、ノブ固定装
置が作動させられて、ロック解除用のノブが固定され、
車室内からはシートロック装置の解除操作ができなくな
る。
(Operation) According to such a configuration, when the seat back is erected and the seat back is fixed to the partition wall by the seat lock device, when the knob for unlocking is pushed, the knob fixing device is activated. , The unlocking knob is fixed,
The seat lock device cannot be released from the passenger compartment.

(実施例) 以下、この考案の実施例を第1図〜第7図に基づいて説
明する。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

第6図において、11は自動車の車体、12は自動車の車
室、13は車室12内に配設されたリヤシート、14は車体11
後部のトランクルーム、15はトランクルーム14開閉用の
トランクリッド、16はトランクルーム14と車室12とを区
画する仕切壁である。
In FIG. 6, 11 is a vehicle body, 12 is a vehicle compartment, 13 is a rear seat provided in the vehicle compartment, and 14 is a vehicle body 11.
A rear trunk room, 15 is a trunk lid for opening and closing the trunk room 14, and 16 is a partition wall for partitioning the trunk room 14 and the vehicle compartment 12.

この仕切壁16には、車室12とトランクルーム14とを連通
させる小物出入口17が形成されている。図中、18は車室
12後部のリヤパーセルシェルフである。そして、この小
物出入口17はリヤシート13のシートバック19で閉成され
ている。
The partition wall 16 is formed with a small article entrance / exit 17 that connects the vehicle compartment 12 and the trunk room 14 to each other. In the figure, 18 is a passenger compartment
12 rear parcel shelves at the rear. The small goods entrance 17 is closed by the seat back 19 of the rear seat 13.

尚、このシートバック19は前方に起倒自在に設けられ、
シートバック19の背面には第2図の如く鋼板製のバック
プレート19aが設けられている。しかも、このシートバ
ック19と仕切壁16との間には、シートロック装置20(第
3図,第7図参照)が介装されている。
In addition, this seat back 19 is provided so as to be able to tilt up and down forward,
A back plate 19a made of a steel plate is provided on the back surface of the seat back 19 as shown in FIG. Moreover, a seat lock device 20 (see FIGS. 3 and 7) is interposed between the seat back 19 and the partition wall 16.

このシートロック装置20は、仕切壁16のシートバック19
側の面に固定されたストライカ21と、前記バックプレー
ト19aに取り付けられたラッチ機構22(第3図参照)を
備えている。
The seat lock device 20 includes a seat back 19 of the partition wall 16.
A striker 21 fixed to the side surface and a latch mechanism 22 (see FIG. 3) attached to the back plate 19a are provided.

このラッチ機構22は、ケース23と、ケース23の側壁23a,
23aに回転自在に保持された支軸24と、支軸24に固定さ
れたラッチ爪25と、支軸24に捲回され且つ両端部がラッ
チ爪25及びケース23に固定されたコイルバネ26を有す
る。そして、ストライカ21の先端部21aをラッチ爪25と
ケース23の下壁23bとの間に挿入すると、ストライカ21
の先端部21aがラッチ爪25をコイルバネ2bのバネ力に抗
して回動させてこのラッチ爪25に係止される様になって
いる。この様な構成は周知の構造を採用しているので、
詳細な図示及び説明は省略する。
The latch mechanism 22 includes a case 23, side walls 23a of the case 23,
23a includes a support shaft 24 rotatably held, a latch claw 25 fixed to the support shaft 24, and a coil spring 26 wound around the support shaft 24 and having both ends fixed to the latch claw 25 and the case 23. . When the tip end 21a of the striker 21 is inserted between the latch claw 25 and the lower wall 23b of the case 23, the striker 21
The distal end portion 21a of the above is configured to rotate the latch claw 25 against the spring force of the coil spring 2b and be locked to the latch claw 25. Since such a structure adopts a well-known structure,
Detailed illustration and description are omitted.

また、支軸24の一端部には、シートロック装置20のロッ
ク解除手段が設けられている。このロック解除手段は、
支軸24の一端部に固定されたアーム27と、アーム27に連
結されたレバーすなわち操作部材28を有する。この操作
部材28は第1,第2操作板29,30を第1,第2レバー部とし
て有し、第1操作板29は下端部がピン31でアーム27の自
由端部に軸支されている。
Further, an unlocking means for the seat lock device 20 is provided at one end of the support shaft 24. This unlocking means
It has an arm 27 fixed to one end of the support shaft 24 and a lever or operating member 28 connected to the arm 27. The operating member 28 has first and second operating plates 29 and 30 as first and second lever portions, and the lower end portion of the first operating plate 29 is pivotally supported by the free end portion of the arm 27 by a pin 31. There is.

上述の第1操作板29の上端部には、第1図,第4図に示
す如く第1バネ係止突部29aが形成されていると共に、
板面に沿う保持片29bが形成されている。また、第2操
作板30の下部近傍には上下に延びるガイド長孔30aが形
成され、第2操作板30の下端部両側には第2バネ係止部
30b及び第1係止部としてのノブロック爪30cが形成され
ている。そして、第2操作板30の下部は第1操作板29の
上端部と保持片29bとの間に配設され、ガイド長孔30aに
は第1操作板29の上端部と保持片29bとを貫通するガイ
ドピン32が挿通されている。
A first spring locking projection 29a is formed on the upper end of the above-mentioned first operation plate 29 as shown in FIGS. 1 and 4, and
A holding piece 29b is formed along the plate surface. Further, a vertically elongated guide hole 30a is formed near the lower portion of the second operation plate 30, and second spring locking portions are provided on both sides of the lower end portion of the second operation plate 30.
30b and a no-block claw 30c as a first locking portion are formed. The lower portion of the second operation plate 30 is arranged between the upper end of the first operation plate 29 and the holding piece 29b, and the upper end of the first operation plate 29 and the holding piece 29b are placed in the guide slot 30a. A guide pin 32 that penetrates is inserted.

尚、このガイドピン32は端部がカシメ固定されている。
そして、バネ係止部29a,30b間には引っ張りコイルバネ3
3は介装されて、第2操作板30を上方に付勢している。
これにより、第2操作板30の上端部のネジ部30d(第4
図参照)に螺着したロック解除ノブ34がシートバック19
の上端の開口19bから第1図(ロ)に示すように上方に
突出させられている。
The guide pin 32 has its end fixed by crimping.
A tension coil spring 3 is provided between the spring locking portions 29a and 30b.
3 is interposed to urge the second operation plate 30 upward.
As a result, the screw portion 30d (the fourth portion) on the upper end of the second operation plate 30 is
The lock release knob 34 screwed to the seat back 19
As shown in FIG. 1 (b), it is projected upward from the opening 19b at the upper end of the.

また、バックプレート19aにはノブロック爪30cと協働す
るノブ固定装置35(第2図,第5図参照)が装着されて
いる。
Further, a knob fixing device 35 (see FIGS. 2 and 5) that cooperates with the lock block claw 30c is mounted on the back plate 19a.

このノブ固定装着35は、開口端36bがバックプレート19a
内面に固定されたカップ状の支持筺体35と、バックプレ
ート19a及び支持筺体36の底壁36aを貫通するロッド37
と、ロッド37内の内端に取り付けられた円板状のカム板
38と、ロッド37の外端に螺着された操作ツマミ39と、ロ
ッド37に捲回されて一端がロッド37に固定され且つ他端
が支持筺体36に固定された回転付与バネ40と、操作ツマ
ミ39とバックプレート19aとの間に介装された圧縮バネ4
1と、支持筺体36の底壁36aよりバックプレート19aと反
対の向き側に植立固定された係止ピン42を有する。そし
て、カム板38の両側に係止爪38a,38bがそれぞれ形成さ
れ、係止爪38aは係止ピン42に回転付与バネ40のバネ力
で係止させられ、第2係止部としての係止爪38bは係止
爪30cの下方に位置させられている。
In this knob fixing attachment 35, the opening end 36b has the back plate 19a.
A cup-shaped support housing 35 fixed to the inner surface, and a rod 37 penetrating the back plate 19a and the bottom wall 36a of the support housing 36.
And a disk-shaped cam plate attached to the inner end of the rod 37
38, an operation knob 39 screwed to the outer end of the rod 37, a rotation imparting spring 40 wound around the rod 37, one end of which is fixed to the rod 37 and the other end of which is fixed to the support housing 36, A compression spring 4 interposed between the knob 39 and the back plate 19a.
1 and a locking pin 42 fixed to the side of the bottom wall 36a of the support housing 36 opposite to the back plate 19a. Locking claws 38a and 38b are formed on both sides of the cam plate 38, and the locking claw 38a is locked to the locking pin 42 by the spring force of the rotation imparting spring 40, and serves as a second locking portion. The stop claw 38b is located below the locking claw 30c.

次に、このような構成の作用を説明する。Next, the operation of such a configuration will be described.

この様な構成によれば、シートバック19を起立させてシ
ートロック装置20によりシートバック19を仕切壁16に固
定すると共に、ロック解除用のノブ34がシートバック19
の開口19bから第1図(ロ)の如く上方に突出した状態
では、ロック解除用のノブ34を上方に引っ張り上げるこ
とができる。
According to such a configuration, the seat back 19 is erected and the seat back 19 is fixed to the partition wall 16 by the seat lock device 20, and the knob 34 for unlocking the seat back 19 is used.
In the state of protruding upward from the opening 19b as shown in FIG. 1B, the lock releasing knob 34 can be pulled upward.

従って、この状態からロック解除用のノブ34を上方に引
き上げると、第1操作板29が第2操作板30及びガイドピ
ン32を介して上方に変位させられる。これにより、アー
ム27を介して支軸24が回転させられて、ラッチ爪25がロ
ック解除方向に回動させられて、ストライカ21からラッ
チ機構22を抜き取り可能な状態とする。
Therefore, when the lock releasing knob 34 is pulled upward from this state, the first operating plate 29 is displaced upward via the second operating plate 30 and the guide pin 32. As a result, the support shaft 24 is rotated via the arm 27, and the latch claw 25 is rotated in the unlocking direction so that the latch mechanism 22 can be extracted from the striker 21.

この状態でシートバック19を前側に倒すことにより、小
物出入口17が車室12内に開いて、この車室12内からトラ
ンクルーム14内に小物の出し入れができる。
In this state, by tilting the seat back 19 to the front side, the small article entrance / exit 17 is opened in the vehicle compartment 12, and small articles can be taken in and out of the vehicle compartment 12 into the trunk room 14.

一方、シートバック19を起立させてシートロック装置20
によりシートバック19を仕切壁16に固定すると共に、ロ
ック解除用のノブ34がシートバック19の開口19から第1
図(ロ)の如く上方に突出した状態で、ロック解除用の
ノブ34を第1図(ロ)中、下方に押圧すると、第1図
(イ)に示すように第1操作板30が引っ張りコイルバネ
33のバネ力に抗して下方に押圧変位させられる。
On the other hand, the seat back 19 is raised and the seat lock device 20
The seat back 19 is fixed to the partition wall 16 by means of the lock release knob 34, and the lock release knob 34 is inserted from the opening 19 of the seat back 19 to the first position.
When the unlocking knob 34 is pushed downward in FIG. 1 (b) in a state of protruding upward as shown in FIG. 2 (b), the first operation plate 30 is pulled as shown in FIG. 1 (a). Coil spring
It is pressed and displaced downward against the spring force of 33.

この変位に伴い、第2操作板30の係止爪30cの円弧面
が、カム板38に設けられた係止爪38bの円弧面を押圧し
て、カム板38を回転付与バネ40のバネ力に抗して時計方
向に回動させる。そして、係止爪30cの先端がカム板38
の回転中心Oより下方に変位すると、カム板38は回転付
与バネ40のバネ力で反時計方向に回転させられて、係止
爪38aが係止ピン42に当接させられて停止する。
With this displacement, the arcuate surface of the locking claw 30c of the second operation plate 30 presses the arcuate surface of the locking claw 38b provided on the cam plate 38, and the cam plate 38 is rotated by the spring force of the spring 40. Rotate clockwise against. The tip of the locking claw 30c is the cam plate 38.
When the cam plate 38 is displaced downward from the rotation center O, the cam plate 38 is rotated counterclockwise by the spring force of the rotation imparting spring 40, and the locking claw 38a is brought into contact with the locking pin 42 and stopped.

この状態で、ロック解除用のノブ34から押圧力を除去す
ると、第2操作板30は引っ張りコイルバネ33のバネ力で
上方に第1図(ロ)の如く変位させられようとするが、
第1図(イ)に示すように係止爪30cが係止爪38bに係止
させられる。この状態では、第2操作板30を上方に変位
させることができないので、ノブ固定装置35のロック解
除が不可能となる。従って、この状態では、車室12内か
らシートバック19を前側に倒して小物出入口17を開くこ
とができなくなる。
In this state, if the pressing force is removed from the unlocking knob 34, the second operating plate 30 will be displaced upward by the spring force of the tension coil spring 33 as shown in FIG.
As shown in FIG. 1 (a), the locking claw 30c is locked by the locking claw 38b. In this state, since the second operation plate 30 cannot be displaced upward, the knob fixing device 35 cannot be unlocked. Therefore, in this state, the seat back 19 cannot be tilted forward from the inside of the vehicle compartment 12 to open the small article entrance / exit 17.

このロックを解除するには、トランクリッド15を開い
て、トランクルーム14内からロック解除用の操作ツマミ
39を圧縮バネ41のバネ力に抗して引っ張って、ロッド37
を第2図中右方に変位させる。これにより、係止ピン42
が係止爪38aから外れて、カム板38が第1図(ロ)中回
転付与バネ40のバネ力で反時計方向に回動させられて、
係止爪30cから係止爪38bが外れる。この結果、第2操作
板30が引っ張りコイルバネ33のバネ力で第1図(ロ)の
如く上方に変位させられ、ロック解除用のノブ34による
ロック解除操作が可能となる。
To unlock the lock, open the trunk lid 15 and operate the unlock control knob from inside the luggage compartment 14.
39 by pulling against the spring force of the compression spring 41,
Is displaced to the right in FIG. As a result, the locking pin 42
Is disengaged from the locking claw 38a, and the cam plate 38 is rotated counterclockwise by the spring force of the rotation imparting spring 40 in FIG.
The locking claw 38b is disengaged from the locking claw 30c. As a result, the second operating plate 30 is displaced upward by the spring force of the tension coil spring 33 as shown in FIG. 1B, and the unlocking operation by the unlocking knob 34 becomes possible.

(考案の効果) この考案は、以上説明したように、車室内とトランクル
ームとの間の仕切壁に設けた小物出入口がリヤシートの
前倒式シートバックで開閉可能に設けられ、前記シート
バックと車体側の部材との間にシートロック装置が介装
され、該シートロック装置のロック解除用のレバーの自
由端部にロック解除用のノブが設けられ、前記ノブが前
記シートバックに上面から引っ張り操作可能に装着させ
られ、前記レバーとシートバックとの間に前記ノブの固
定・その解除をさせるノブ固定装置が介装され、該ノブ
固定装置の操作ツマミが前記トランクルームに臨ませら
れていると共に、前記ノブを車室側に引っ張り操作する
ことにより前記シートロック装置のロック解除がされる
ようにしたシートバックロック装置であって、前記レバ
ーがシートロック装置側の第1レバー部とノブ側の第2
レバー部とから構成され、前記第1,第2レバー部が互い
に長手方向に所定範囲相対変位可能に連結されていると
共に互いに伸長する方向にバネ付勢され、前記第1レバ
ー部と前記シートバックとの間に前記ノブ固定装置が前
記第2レバー部をバネ付勢力に抗して押圧操作したとき
第2レバー部をロック可能に介装されている構成とした
ので、ノブ固定装置のON操作を車室側から簡易に行うこ
とができる。
(Effects of the Invention) As described above, the present invention is such that the small doorway provided in the partition wall between the passenger compartment and the luggage compartment is provided so as to be opened and closed by the front seat back of the rear seat. A seat lock device is interposed between the seat lock device and the side member, and a lock release knob is provided at a free end portion of a lock release lever of the seat lock device. A knob fixing device for fixing and releasing the knob is interposed between the lever and the seat back, and an operation knob of the knob fixing device is exposed to the trunk room. A seat back lock device in which the seat lock device is unlocked by pulling the knob toward the passenger compartment. Is a first lever portion on the seat lock device side and a second lever portion on the knob side.
A lever portion, the first and second lever portions are connected to each other so as to be relatively displaceable in a longitudinal direction relative to each other within a predetermined range, and are biased by springs in a mutually extending direction, and the first lever portion and the seat back are provided. And the knob fixing device is arranged to be able to lock the second lever part when the second lever part is pressed against the spring biasing force, the ON operation of the knob fixing device is performed. Can be easily performed from the passenger compartment side.

また、第2レバー部をバネ付勢力に抗して押圧操作した
とき、第2レバー部がノブ固定装置によりロックされる
構成としているので、第2レバー部がノブ固定装置でロ
ックされていない状態では第1,第2レバー部からなるレ
バーがバネ付勢力で伸長させられ、第2レバー部がノブ
固定装置でロックされている状態では第1,第2レバー部
からなるレバーが縮小された長さの状態となる。
Further, when the second lever portion is pressed against the spring biasing force, the second lever portion is locked by the knob fixing device, so that the second lever portion is not locked by the knob fixing device. In the state where the lever composed of the first and second lever parts is extended by the spring biasing force, and when the second lever part is locked by the knob fixing device, the lever composed of the first and second lever parts is reduced in length. It will be in the state of.

この結果、第2レバー部がノブ固定装置でロックされて
いない状態の場合、即ち第1,第2レバー部からなるレバ
ーがバネ付勢力で伸長させられている場合には、第2レ
バー部がシートバックから突出するように設定すること
で、第2レバー部によるシートロック装置の操作を容易
に行うことができる。
As a result, when the second lever portion is not locked by the knob fixing device, that is, when the lever including the first and second lever portions is extended by the spring biasing force, the second lever portion is By setting so as to project from the seat back, it is possible to easily operate the seat lock device by the second lever portion.

しかも、第2レバー部がノブ固定装置でロックされて、
第1,第2レバー部からなるレバーが縮小されている場合
には、第2レバー部がシートバックから突出しない様に
設定しておくことで、第2レバー部を操作できない状態
にできる。これにより、第2レバー部がノブ固定装置で
ロックしたときには、第2レバー部を無理な力で引っ張
り操作されて、第2レバー部やノブ固定装置等を破壊さ
れたりするのを未然に防止できる。
Moreover, the second lever portion is locked by the knob fixing device,
When the lever composed of the first and second lever portions is contracted, the second lever portion can be made inoperable by setting the second lever portion so as not to project from the seat back. With this, when the second lever portion is locked by the knob fixing device, it is possible to prevent the second lever portion from being pulled by an unreasonable force and breaking the second lever portion, the knob fixing device, or the like. .

【図面の簡単な説明】 第1図(イ),(ロ)〜第7図はこの考案に係るシート
バックロック装置の一実施例を示したもので、 第1図(イ),(ロ)はこの考案の概略要部作動説明
図、 第2図はロック解除用のノブとノブ固定装置との関係を
示す断面図、 第3図はシートロック装置とロック解除用のノブとの関
係を示す概略斜視図、 第4図は第1図の部品を一部省略して示した分解斜視
図、 第5図は第1図に示したノブ固定装置の分解斜視図、 第6図は第1図(イ),(ロ)〜第5図に示したシート
バックロック装置で固定されるシートバックを備える自
動車の概略説明図、 第7図は第6図のシートバックの斜視図である。 第8図は従来のシートバックロック装置を備える自動車
の概略説明図である。 第9図は、第8図に示したシートバックの斜視図であ
る。 11…車体 12…車室 13…リヤシート 14…トランクルーム 16…仕切壁 17…小物出入口 19…シートバック 20…シートロック装置 28…操作部材(レバー) 29…第1操作板(第1レバー部) 30…第2操作板(第2レバー部) 33…引っ張りコイルバネ 34…ロック解除用のノブ 35…ノブ固定装置 39…操作ツマミ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIGS. 1 (a), (b) to FIG. 7 show an embodiment of a seat back lock device according to the present invention, and FIG. 1 (a), (b) Is a schematic explanatory view of the operation of the main part of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a relationship between a lock releasing knob and a knob fixing device, and FIG. FIG. 4 is a schematic perspective view, FIG. 4 is an exploded perspective view in which parts of FIG. 1 are partially omitted, FIG. 5 is an exploded perspective view of the knob fixing device shown in FIG. 1, and FIG. (A), (b) to FIG. 7 is a schematic explanatory view of an automobile having a seat back fixed by the seat back lock device shown in FIG. 5, and FIG. 7 is a perspective view of the seat back of FIG. FIG. 8 is a schematic explanatory view of an automobile equipped with a conventional seat back lock device. FIG. 9 is a perspective view of the seat back shown in FIG. 11 ... Car body 12 ... Car interior 13 ... Rear seat 14 ... Trunk room 16 ... Partition wall 17 ... Small doorway 19 ... Seat back 20 ... Seat lock device 28 ... Operating member (lever) 29 ... First operating plate (first lever part) 30 … Second operation plate (second lever part) 33… Tension coil spring 34… Lock release knob 35… Knob fixing device 39… Operation knob

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車室内とトランクルームとの間の仕切壁に
設けた小物出入口がリヤシートの前倒式シートバックで
開閉可能に設けられ、前記シートバックと車体側の部材
との間にシートロック装置が介装され、該シートロック
装置のロック解除用のレバーの自由端部にロック解除用
のノブが設けられ、前記ノブが前記シートバックに上面
から引っ張り操作可能に装着させられ、前記レバーとシ
ートバックとの間に前記ノブの固定・その解除をさせる
ノブ固定装置が介装され、該ノブ固定装置の操作ツマミ
が前記トランクルームに臨ませられていると共に、前記
ノブを車室側に引っ張り操作することにより前記シート
ロック装置のロック解除がされるようにしたシートバッ
クロック装置であって、 前記レバーがシートロック装置側の第1レバー部とノブ
側の第2レバー部とから構成され、前記第1,第2レバー
部が互いに長手方向に所定範囲相対変位可能に連結され
ていると共に互いに伸長する方向にバネ付勢され、前記
第1レバー部と前記シートバックとの間に前記ノブ固定
装置が前記第2レバー部をバネ付勢力に抗して押圧操作
したとき第2レバー部をロック可能に介装されているこ
とを特徴とするシートバックロック装置。
1. A small doorway provided in a partition wall between a passenger compartment and a luggage compartment is provided so as to be openable and closable by a forward-folding seatback of a rear seat, and a seatlock device is provided between the seatback and a member on the vehicle body side. And a lock releasing knob is provided at a free end portion of a lever for releasing the lock of the seat lock device, and the knob is attached to the seat back so as to be pulled and operated from the upper surface. A knob fixing device for fixing and releasing the knob is interposed between the back and the back, an operation knob of the knob fixing device faces the trunk room, and the knob is pulled toward the passenger compartment. The seat back lock device is configured such that the seat lock device is unlocked by the above, wherein the lever is a first lever portion on the seat lock device side. And a second lever portion on the knob side, wherein the first and second lever portions are connected to each other so as to be relatively displaceable in the longitudinal direction within a predetermined range, and are biased by a spring in a direction in which they extend. The knob fixing device is interposed between the lever portion and the seat back so that the second lever portion can be locked when the second lever portion is pressed against the spring biasing force. Seat back lock device.
JP1990000607U 1990-01-08 1990-01-08 Seat back lock device Expired - Lifetime JPH0721395Y2 (en)

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