JPH07213558A - Seat of electromotive wheel chair - Google Patents

Seat of electromotive wheel chair

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Publication number
JPH07213558A
JPH07213558A JP6026295A JP2629594A JPH07213558A JP H07213558 A JPH07213558 A JP H07213558A JP 6026295 A JP6026295 A JP 6026295A JP 2629594 A JP2629594 A JP 2629594A JP H07213558 A JPH07213558 A JP H07213558A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
under
seat belt
belt
electric wheelchair
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP6026295A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Shibata
亮 柴田
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP6026295A priority Critical patent/JPH07213558A/en
Publication of JPH07213558A publication Critical patent/JPH07213558A/en
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Abstract

PURPOSE:To make it possible, among other things, to warm up not only the underside of the hip but also around the hip. CONSTITUTION:The seat 9 of an electromotive wheelchair 1 is constituted with a seat back 10 to support the back of the driver, a seat bottom 11 to support the hip of the driver and a seat belt 12 formed in one piece with the seat bottom 11, where heating wires 18 are buried inside the seat bottom 11, which is equipped to the seat frame 28 of the body 4 of the wheelchair via stoppers and holes in a detachable manner. The outer skin material 19 is extended from the upper top edge of the rear side of the seat bottom 11 to form the seat belt 12 in one piece with the seat bottom 11 and heating wires connected to the heating wires 18 in the seat bottom 11 is sewed on the backside of the seat belt 12 and further Velcro fasteners are attached at both ends in the lengthwise direction of the seat belt main part.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動車椅子用シートに
係り、特に、運転者の腰を支持するシートアンダーにシ
ートベルトを付設した構造を有する電動車椅子用シート
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric wheelchair seat, and more particularly to an electric wheelchair seat having a structure in which a seat belt is attached to a seat under for supporting the waist of a driver.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、バッテリを動力源として走行
する電動車椅子が普及しているが、当該電動車椅子のシ
ートは、運転者の背中を支持するシートバックと,運転
者の腰を支持するシートアンダーとを備えた構造となっ
ている。一般に、車椅子は腰痛等のある高齢者等により
使用されることが多いため、例えば実開平1−8772
1号公報等に記載された如く、シートアンダー及びシー
トバックにヒータ線を埋設して腰部や背中を暖房するよ
うにした構造のものが開発されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, electric wheelchairs which are driven by a battery as a power source have been widely used. The seats of the electric wheelchairs are a seat back supporting a driver's back and a seat supporting a driver's waist. It has a structure with under and. In general, wheelchairs are often used by elderly people who have backache and the like.
As described in Japanese Patent No. 1 or the like, a structure has been developed in which a heater wire is embedded in a seat under and a seat back to heat a waist and a back.

【0003】電動車椅子のシートを暖房する場合の例と
しては、例えば図9乃至図11に示すものがある。図9
に示す例では、電動車椅子に固定されたシートバック7
0及びシートアンダー71から成るシート72とほぼ同
じ平面形状を有する肉薄の暖房用シート73の内部にヒ
ータ線74を埋設すると共に、暖房用シート73にシー
トバック取付バンド75を装備し、冬場等の寒冷時に暖
房用シート73をシートバック取付バンド75を介して
シートバック70に装着し、暖房用シート73に付設し
たヒータ給電ケーブル76のコネクタ77を所定の電源
に接続してヒータ線74に給電することにより、シート
72全体を暖房するようにしたものである。この場合、
暖房用シート73にシートバック取付バンド75を設け
ずに、暖房用シート73をシート72に単に載置して使
用する構造のものもある。
As an example of heating the seat of an electric wheelchair, there are those shown in FIGS. 9 to 11, for example. Figure 9
In the example shown in, the seat back 7 fixed to the electric wheelchair
The heater wire 74 is embedded inside a thin heating seat 73 having substantially the same planar shape as the seat 72 composed of 0 and the seat under 71, and the heating seat 73 is equipped with a seat back mounting band 75, for example, in winter. When the vehicle is cold, the heating seat 73 is attached to the seatback 70 via the seatback mounting band 75, and the connector 77 of the heater power supply cable 76 attached to the heating seat 73 is connected to a predetermined power source to supply power to the heater wire 74. As a result, the entire seat 72 is heated. in this case,
There is also a structure in which the heating seat 73 is simply placed on the seat 72 for use without providing the seatback attachment band 75 on the heating seat 73.

【0004】また、図10に示す例では、電動車椅子に
固定されたシートバック80及びシートアンダー81か
ら成るシート82の内部の全体にわたってヒータ線83
を埋設し、シート82に付設したヒータ給電ケーブル8
4のコネクタ85を所定の電源に接続してヒータ線83
に給電することにより、シート82全体を暖房するよう
にしたものである。
Further, in the example shown in FIG. 10, a heater wire 83 is provided over the entire inside of a seat 82 composed of a seat back 80 and a seat under 81 fixed to an electric wheelchair.
Heater feeding cable 8 embedded in the seat and attached to the seat 82
The heater wire 83 is connected to the connector 85 of No. 4 by a predetermined power source.
By heating the sheet 82, the entire seat 82 is heated.

【0005】また、図11に示す例では、電動車椅子に
固定されたシートバック90及び電動車椅子に対して着
脱自在なオプションとして構成したシートアンダー91
から成るシート92において、シートアンダー91の内
部にヒータ線93を埋設し、冬場等の寒冷時に電動車椅
子からヒータ線を埋設していない通常のシートアンダー
(図示略)を取り外してシートアンダー91を装着し、
シートアンダー91に付設したヒータ給電ケーブル94
のコネクタ95を所定の電源に接続してヒータ線93に
給電することにより、シートアンダー91のみを暖房す
るようにしたものである。
Further, in the example shown in FIG. 11, a seat back 90 fixed to an electric wheelchair and a seat under 91 constituted as an option attachable to and detachable from the electric wheelchair.
In the seat 92 consisting of, a heater wire 93 is embedded inside the seat under 91, and a normal seat under (not shown) in which the heater wire is not embedded is removed from the electric wheelchair in cold weather such as winter, and the seat under 91 is attached. Then
Heater power supply cable 94 attached to the seat under 91
The connector 95 is connected to a predetermined power source to supply power to the heater wire 93 so that only the seat under 91 is heated.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来技術の内、実開平1−87721号公報に記載さ
れたものは、シートバック及びシートアンダーに各々別
個にヒータ線を埋設した構造であるため、シートバック
側のヒータ線に対する給電系統とシートアンダー側のヒ
ータ線に対する給電系統とを別個に設ける必要があり、
ヒータ給電に係る部品点数が増加する等の問題があっ
た。また、図9に示した例では、暖房用シート73をシ
ートバック取付バンド75を介してシート72に装着す
るか又は単にシート72に載置する構造であるため、電
動車椅子の運転者が暖房用シート73に腰掛けて使用し
ているうちに暖房用シート73がシート72からずれて
きたりすると共に、外観上からも良く無いという問題が
あった。
However, among the above-mentioned conventional techniques, the one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-87721 has a structure in which a heater wire is separately embedded in a seat back and a seat under. , It is necessary to separately provide a power supply system for the heater wire on the seat back side and a power supply system for the heater wire on the seat under side,
There was a problem such as an increase in the number of parts related to heater power supply. In addition, in the example shown in FIG. 9, the heating seat 73 is mounted on the seat 72 via the seat back attachment band 75 or simply placed on the seat 72. There is a problem that the heating sheet 73 is displaced from the sheet 72 while it is used while sitting on the sheet 73, and the appearance is not good.

【0007】また、図10に示した例では、電動車椅子
に固定されたシート82の内部の全体にわたってヒータ
線83を埋設した構造であるため、暖房の必要が無い運
転者もヒータ線83の設置に伴うコスト分を負担しなけ
ればならず、更に、シート82はシーズンを通して使用
されるため、シート82の劣化に伴いヒータ線83の耐
久性に影響を及ぼすという問題があった。更に、図11
に示した例及び図9及び図10に示した例では、腰の下
側を暖めることはできるが腰回りを暖めることはできな
い構造であるため、特に腰痛のある運転者にとっては冬
場等の寒冷時に腰部全体を暖めたくともそれができない
という問題があった。
Further, in the example shown in FIG. 10, since the heater wire 83 is embedded in the entire seat 82 fixed to the electric wheelchair, the heater wire 83 is installed even for a driver who does not need heating. However, since the seat 82 is used throughout the season, deterioration of the seat 82 affects the durability of the heater wire 83. Furthermore, FIG.
In the example shown in Fig. 9 and the examples shown in Fig. 9 and Fig. 10, the structure is such that the lower side of the waist can be warmed but the waist cannot be warmed. Therefore, especially for a driver with low back pain, it is cold in the winter. Sometimes there was a problem that I could not do it even if I wanted to warm the entire waist.

【0008】[0008]

【発明の目的】本発明は、上記従来例の有する不都合を
改善し、特に、腰の下側ばかりでなく腰回りも暖房する
こと等を可能とした電動車椅子用シートを提供すること
を、その目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat for an electric wheelchair, which is capable of improving the disadvantages of the above-mentioned conventional example and, in particular, capable of heating not only the lower side of the waist but also the waist. To aim.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1の本発明は、電
動車椅子の運転者の背中を支持するシートバックと運転
者の腰部を支持するシートアンダーとを備えた電動車椅
子用シートにおいて、前記シートアンダーを前記電動車
椅子に着脱自在に装備すると共に,当該シートアンダー
の内部にヒータ線を埋設し、当該シートアンダーにシー
トベルトを付設すると共に,当該シートベルトの内部に
ヒータ線を埋設する、という構成を採っている。これに
よって前述した目的を達成しようとするものである。
The present invention according to claim 1 provides an electric wheelchair seat having a seat back for supporting the back of a driver of an electric wheelchair and a seat under for supporting the waist of the driver. A seat under is detachably attached to the electric wheelchair, a heater wire is embedded inside the seat under, a seat belt is attached to the seat under, and a heater wire is embedded inside the seat belt. The composition is adopted. This aims to achieve the above-mentioned object.

【0010】請求項2の本発明は、前記シートベルトを
前記シートアンダーに一体に装備すると共に、当該シー
トベルト及びシートアンダー内部に前記ヒータ線を連続
的に配線する、という構成を採っている。
According to a second aspect of the present invention, the seat belt is integrally provided on the seat under, and the heater wire is continuously provided inside the seat belt and the seat under.

【0011】[0011]

【作用】請求項1の本発明によれば、シートアンダーを
電動車椅子に着脱自在に装備すると共に,シートアンダ
ーの内部にヒータ線を埋設し,シートアンダーにシート
ベルトを付設すると共に,シートベルトの内部にヒータ
線を埋設した構造としているため、電動車椅子の運転者
の腰の下側ばかりでなく腰回りも同時に暖房することが
できる。従って、冬場等の寒冷時に電動車椅子を使用す
る場合や腰痛を有する運転者が電動車椅子を使用する場
合などには、腰部全体を暖房することができるため好適
である。
According to the present invention of claim 1, the seat under is detachably mounted on the electric wheelchair, the heater wire is embedded in the seat under, the seat belt is attached to the seat under, and the seat belt Since the heater wire is embedded inside, not only the lower side of the waist of the driver of the electric wheelchair but also the waist can be heated at the same time. Therefore, when the electric wheelchair is used in cold weather such as in the winter, or when a driver with low back pain uses the electric wheelchair, the entire waist can be heated, which is preferable.

【0012】請求項2の本発明によれば、シートベルト
をシートアンダーに一体に装備すると共に,シートベル
ト及びシートアンダー内部にヒータ線を連続的に配線し
た構造としているため、シートアンダー及びシートベル
トをコンパクト化でき且つ外観上からも良好となると共
に、ヒータ線に給電するケーブルやコネクタ等の給電系
統を1つにまとめることができ給電用の部品点数を低減
することが可能となる。
According to the second aspect of the present invention, the seatbelt is integrally equipped with the seat under, and the heater wire is continuously laid inside the seat belt and the seat under. Can be made compact and good in appearance, and a power supply system such as a cable and a connector for supplying power to the heater wire can be integrated into one, and the number of parts for power supply can be reduced.

【0013】[0013]

【実施例】以下、本発明の電動車椅子用シートを適用し
てなる実施例を図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment to which the electric wheelchair seat of the present invention is applied will be described below with reference to the drawings.

【0014】先ず、本実施例における電動車椅子の全体
構造を図2に基づき説明すると、電動車椅子1は、1個
の操向輪2及び2個の駆動輪3を装備した車体4と,車
体4の前方部にレッグシールド5を介して垂設されたハ
ンドルポスト6と,ハンドルポスト6の上部に装備され
た操作ボックス7及び操作ハンドル8と,車体4の中央
部から後方部にかけて装備されたシート9とを備える構
成となっている。
First, the overall structure of the electric wheelchair according to this embodiment will be described with reference to FIG. 2. The electric wheelchair 1 includes a vehicle body 4 equipped with one steering wheel 2 and two drive wheels 3, and a vehicle body 4. A handle post 6 hung vertically through a leg shield 5 on the front of the vehicle, an operation box 7 and an operation handle 8 provided on the upper portion of the handle post 6, and a seat provided from the central portion to the rear portion of the vehicle body 4. 9 and 9.

【0015】電動車椅子1のシート9は、運転者の背中
を支持するシートバック10と,車体4に着脱自在に設
けられると共に運転者の腰部を支持するシートアンダー
11と,シートアンダー11に一体に設けられたシート
ベルト12とを備える構成となっている。更に、車体4
には、バッテリ等を収納したバッテリカバー13,2個
の駆動輪3等を覆うリアカバー14,シートバック10
をバッテリカバー13に支持する1対のシートフレーム
パイプ15,16,シートフレーム部28等が装備され
ている。
The seat 9 of the electric wheelchair 1 is integrated with the seat back 10 for supporting the driver's back, the seat under 11 detachably provided on the vehicle body 4 and supporting the waist of the driver, and the seat under 11. The seat belt 12 is provided. Furthermore, car body 4
Includes a battery cover 13 accommodating a battery and the like, a rear cover 14 for covering the two drive wheels 3 and the like, and a seat back 10.
Is equipped with a pair of seat frame pipes 15 and 16 for supporting the battery cover 13 and a seat frame portion 28.

【0016】この場合、前述した操作ボックス7には、
前進/後退スイッチ,アクセルレバー,ブレーキレバー
等の他に、シートアンダー11及びシートベルト12の
ヒータ線への給電(暖房モード)を指示するスイッチ
(以上図示略)が装備されている。
In this case, the operation box 7 described above is
In addition to a forward / backward switch, an accelerator lever, a brake lever, etc., a switch (not shown) for instructing power supply (heating mode) to the heater wire of the seat under 11 and the seat belt 12 is provided.

【0017】次に、本実施例におけるシートアンダー1
1及びシートベルト12の構成を図1に基づき説明する
と、シートアンダー11は、例えばほぼ直方体形状とし
て形成されており、シートアンダー本体17と,シート
アンダー本体17の内部に運転者から見て左右対称に埋
設されたヒータ線18と,シートアンダー本体17を覆
う表皮材19とを備える構成となっている。更に、シー
トアンダー11の下面部における車椅子前進方向側の両
隅部には、例えば円柱形状を有する1対のストッパ2
0,21が下方へ向けて突設されている。
Next, the seat under 1 according to the present embodiment.
1 and the structure of the seat belt 12 will be described with reference to FIG. 1, the seat under 11 is formed in, for example, a substantially rectangular parallelepiped shape, and the seat under main body 17 and the interior of the seat under main body 17 are symmetrical with respect to the driver. The heater wire 18 embedded in the underside and the skin material 19 covering the seat under body 17 are provided. Furthermore, a pair of stoppers 2 having, for example, a cylindrical shape are provided at both corners of the lower surface of the seat under 11 on the wheelchair advancing direction side.
0 and 21 are projected downward.

【0018】また、シートアンダー11における車椅子
後退方向側の上端縁からは、表皮材19がシートアンダ
ー11の幅とほぼ同じ幅を有して延設され、当該シート
アンダーの上端縁から延設された表皮材19は、更にシ
ートアンダー11の幅方向両側へほぼ対称に延設されて
おり、これら延設部分がシートベルト12を構成してい
る。即ち、シートベルト12は、シートアンダー11に
対して一体に設けられている。この場合、電動車椅子1
を屋外で使用する点とその製造コストの低減を図る点と
から、シートアンダー11を覆う表皮材及びシートベル
ト12を構成する表皮材は、ポリ塩化ビニール等の耐水
性及び耐候性(耐光性)を有する安価な合成樹脂材料か
ら形成されている。
Further, a skin material 19 is extended from the upper edge of the seat under 11 on the wheelchair retreating direction side so as to have a width substantially the same as the width of the seat under 11, and extends from the upper edge of the seat under. Further, the skin material 19 extends substantially symmetrically on both sides in the width direction of the seat under 11, and these extending portions constitute the seat belt 12. That is, the seat belt 12 is provided integrally with the seat under 11. In this case, the electric wheelchair 1
From the standpoint of outdoor use and reduction of its manufacturing cost, the skin material covering the seat under 11 and the skin material constituting the seat belt 12 are made of polyvinyl chloride or the like, and have water resistance and weather resistance (light resistance). Is formed from an inexpensive synthetic resin material having

【0019】シートベルト12は、シートベルト本体2
2と,シートベルト本体22の裏側に運転者から見て左
右対称に縫い付けられると共にシートアンダー11のヒ
ータ線18に接続されたヒータ線23と,シートベルト
本体22の長手方向両端部に設けられたマジックファス
ナ24,25とを備える構成となっている。この場合、
マジックファスナ24はシートベルト本体22の表側
(図1紙面表側)に配置され、マジックファスナ25は
シートベルト本体22の裏側(図1紙面裏側)に配置さ
れているが、この配置関係を逆としてもよい。
The seat belt 12 is a seat belt main body 2
2, a heater wire 23 that is sewn on the back side of the seat belt main body 22 symmetrically with respect to the driver and is connected to the heater wire 18 of the seat under 11, and is provided at both longitudinal ends of the seat belt main body 22. And magic fasteners 24 and 25. in this case,
Although the magic fasteners 24 are arranged on the front side of the seat belt body 22 (front side of the plane of FIG. 1) and the magic fasteners 25 are arranged on the back side of the seat belt body 22 (back side of the plane of FIG. 1), the arrangement relationship may be reversed. Good.

【0020】更に、シートアンダー11のシートアンダ
ー本体17に埋設されたヒータ線18の両端子18A,
18Bは、ケーブル26A,26Bを介してヒータ給電
用コネクタ27に接続されており、ヒータ給電用コネク
タ27は、バッテリカバー13の内部に収納されたバッ
テリに付設された電源用コネクタ(図示略)に着脱自在
に接続されるようになっている。シートアンダー11及
びシートベルト1のヒータ線18,23に給電すること
により、シートアンダー11及びシートベルト12が暖
房されるようになっている。
Further, both terminals 18A of the heater wire 18 embedded in the seat-under body 17 of the seat-under 11,
18B is connected to the heater power supply connector 27 via cables 26A and 26B. The heater power supply connector 27 is connected to a power supply connector (not shown) attached to the battery housed inside the battery cover 13. It is designed to be detachably connected. The seat under 11 and the seat belt 12 are heated by supplying power to the heater wires 18 and 23 of the seat under 11 and the seat belt 1.

【0021】また、前述した1対のシートフレームパイ
プ15,16の間には、シートベルト12が付設された
シートアンダー11を着脱自在に固定するためのシート
フレーム部28が装備されており、シートフレーム部2
8は、バッテリカバー13の上部に固定されている。シ
ートフレーム部28の上面部における車椅子前進方向側
の両隅部には、シートアンダー11の下面部に突設され
た1対のストッパ20,21が係合する形状の穴部2
9,30が形成されている。
Between the pair of seat frame pipes 15 and 16 described above, there is provided a seat frame portion 28 for detachably fixing the seat under 11 to which the seat belt 12 is attached. Frame part 2
8 is fixed to the upper portion of the battery cover 13. A hole portion 2 having a shape in which a pair of stoppers 20 and 21 projecting from the lower surface of the seat under 11 engage with both corners of the upper surface of the seat frame 28 on the wheelchair advancing direction side.
9 and 30 are formed.

【0022】シートベルト付きシートアンダー11をシ
ートフレーム部28に固定する場合には、シートアンダ
ー11を手で保持してシートアンダー11の1対のスト
ッパ20,21をシートフレーム部28の1対の穴部2
9,30に位置決めして挿入することにより、シートア
ンダー11をシートフレーム部28に固定することがで
きるようになっている(図2参照)。
When fixing the seat belt 11 with the seat belt to the seat frame portion 28, the seat under portion 11 is held by hand and the pair of stoppers 20 and 21 of the seat under portion 11 are fixed to the pair of seat frame portions 28. Hole 2
The seat under portion 11 can be fixed to the seat frame portion 28 by positioning and inserting the seat under portions 9 and 30 (see FIG. 2).

【0023】他方、シートベルト付きシートアンダー1
1をシートフレーム部28から取り外す場合には、シー
トアンダー11を手で持上げてシートアンダー11の1
対のストッパ20,21をシートフレーム部28の1対
の穴部29,30から引き抜くことにより、シートアン
ダー11をシートフレーム部28から取り外すことがで
きるようになっている。シートアンダー11を取り外し
たシートフレーム部28には、ヒータ線を埋設していな
い通常のシートアンダー11’を着脱自在に固定するこ
とができるようになっている(図5参照)。即ち、シー
トベルト付きシートアンダー11をオプションとして使
用できるようになっている。
On the other hand, a seat under 1 with a seat belt
When removing 1 from the seat frame portion 28, lift the seat under 11 by hand and
By pulling out the pair of stoppers 20 and 21 from the pair of holes 29 and 30 of the seat frame portion 28, the seat under 11 can be removed from the seat frame portion 28. A normal seat under 11 'without a heater wire embedded therein can be detachably fixed to the seat frame portion 28 from which the seat under 11 is removed (see FIG. 5). That is, the seat under 11 with the seat belt can be used as an option.

【0024】次に、上記の如く構成して成る本実施例の
作用について説明する。
Next, the operation of this embodiment constructed as described above will be described.

【0025】例えば冬場等の寒冷時に運転者Dが電動車
椅子1に乗車して走行する場合は、シートアンダー11
に着座し、シートアンダー11に一体に装備されたシー
トベルト12をマジックファスナ24,25を介して腰
の回りに装着した後(図3参照)、操作ボックス7の所
定のスイッチ操作によりシートアンダー11及びシート
ベルト12のヒータ線18,23への給電(暖房モー
ド)及び走行を指示する。これにより、シートアンダー
11及びシートベルト12のヒータ線18,23へ給電
が開始され、運転者Dの腰の下側及び腰回りを同時に暖
房しながら走行することができる。
For example, when the driver D rides on the electric wheelchair 1 in cold weather such as winter, the seat under 11
After seating on the seatbelt 12 and wearing the seatbelt 12 integrally mounted on the seatunder 11 through the magic fasteners 24 and 25 around the waist (see FIG. 3), a predetermined switch on the operation box 7 is operated to operate the seatunder 11 In addition, power supply (heating mode) to the heater wires 18 and 23 of the seat belt 12 (heating mode) and running are instructed. As a result, power supply to the heater wires 18 and 23 of the seat under 11 and the seat belt 12 is started, and it is possible to run while heating the lower side of the waist and the waist of the driver D at the same time.

【0026】即ち、冬場等の寒冷時には、ヒータ線1
8,23を埋設したシートベルト付きシートアンダー1
1を電動車椅子1のシートフレーム部28に取付けて使
用すればよい。また、余り寒くない時には、シートベル
ト12をシートバック10の後面側に回してマジックフ
ァスナ24,25を介してシートバック10に巻き付け
るか(図4参照)、或いはシートベルト12をシートア
ンダー11の両側面にマジックファスナ24,25を介
して固定すればよい。
That is, when it is cold in the winter, etc., the heater wire 1
Seat under 1 with seat belt with embedded 8 and 23
1 may be attached to the seat frame portion 28 of the electric wheelchair 1 for use. Also, when it is not too cold, the seat belt 12 may be turned to the rear side of the seat back 10 and wrapped around the seat back 10 via the magic fasteners 24 and 25 (see FIG. 4), or the seat belt 12 may be disposed on both sides of the seat under 11. It may be fixed to the surface via magic fasteners 24 and 25.

【0027】他方、例えば冬場以外の温暖時に運転者D
が電動車椅子1に乗車して走行する場合は、シートベル
ト付きシートアンダー11を両手で持上げて当該シート
アンダー11の1対のストッパ20,21をシートフレ
ーム部28の1対の穴部29,30から引き抜き、シー
トアンダー11をシートフレーム部28から取り外した
後、ヒータ線を埋設していない通常のシートアンダー1
1’をシートフレーム部28に取付け(図5参照)、当
該シートアンダー11’に着座して走行することもでき
る。
On the other hand, for example, when the weather is warm except in winter, the driver D
When the user rides on the electric wheelchair 1 and runs, the seat underbelt 11 with a seat belt is lifted by both hands and the pair of stoppers 20 and 21 of the seat under 11 are paired with the pair of holes 29 and 30 of the seat frame 28. After removing the seat under 11 from the seat frame portion 28 by pulling it out from the seat
It is also possible to attach 1'to the seat frame portion 28 (see FIG. 5) and to ride while sitting on the seat under 11 '.

【0028】即ち、冬場以外の温暖時には、ヒータ線を
埋設していない通常のシートアンダー11’を電動車椅
子1のシートフレーム部28に取付けて使用すればよ
い。
That is, when the weather is warm except in winter, a normal seat under 11 'having no heater wire embedded therein may be attached to the seat frame portion 28 of the electric wheelchair 1 for use.

【0029】上述したように、本実施例によれば、電動
車椅子1のシートアンダー11にシートベルト12を一
体に設けると共に,シートアンダー11及びシートベル
ト12にヒータ線18,23を埋設しているため、電動
車椅子1の運転者の腰の下側ばかりでなく腰回りも同時
に暖房することができる。従って、冬場等の寒冷時に電
動車椅子1を使用する場合や腰痛を有する運転者が電動
車椅子1を使用する場合などには、腰部全体を暖房する
ことができるため好適である。更に、シートアンダー1
1の表皮材19を延設してシートベルト12を一体に形
成しているため、シートアンダー11及びシートベルト
12をコンパクト化できると共に、外観上からも好適で
ある。
As described above, according to this embodiment, the seatbelt 12 is integrally provided on the seat under 11 of the electric wheelchair 1, and the heater wires 18 and 23 are embedded in the seat under 11 and the seat belt 12. Therefore, not only the lower side of the waist of the driver of the electric wheelchair 1 but also the waist can be heated at the same time. Therefore, when the electric wheelchair 1 is used in cold weather such as in the winter, or when a driver with low back pain uses the electric wheelchair 1, the whole waist can be heated, which is preferable. Furthermore, seat under 1
Since the seat material 12 of No. 1 is extended to integrally form the seat belt 12, the seat under 11 and the seat belt 12 can be made compact, and it is also suitable from the external appearance.

【0030】また、本実施例によれば、シートアンダー
11のヒータ線18及びシートベルト12のヒータ線2
3を接続した構造であるため、これらヒータ線18,2
3に給電するためのヒータ給電用コネクタ27等から成
る給電系統を1つにまとめることができ、ヒータ線給電
用の部品点数を低減することができる。
Further, according to this embodiment, the heater wire 18 of the seat under 11 and the heater wire 2 of the seat belt 12 are provided.
3 has a structure in which the heater wires 18 and 2 are connected.
The power supply system including the heater power supply connector 27 and the like for supplying power to 3 can be integrated into one, and the number of parts for heater wire power supply can be reduced.

【0031】また、本実施例によれば、電動車椅子1の
シートフレーム部28に対して,ヒータ線18,23を
埋設したシートベルト付きシートアンダー11,及びヒ
ータ線を埋設していない通常のシートアンダー11’を
各々着脱自在としているため、冬場以外の温暖時にはシ
ートフレーム部28にヒータ線を埋設していない通常の
シートアンダー11’を取付けて使用すれば、年間を通
してシートベルト付きシートアンダー11を継続使用す
る場合と比較し、ヒータ線18,23の劣化を防止する
ことができる。更に、暖房の必要が無い運転者は年間を
通して通常のシートアンダー11’を使用することもで
きるため、オプションとしてのシートベルト付きシート
アンダー11に係るコスト分を負担する必要が無いとい
う利点もある。
Further, according to the present embodiment, with respect to the seat frame portion 28 of the electric wheelchair 1, the seat belt-equipped seat under 11 in which the heater wires 18 and 23 are embedded, and the normal seat in which the heater wire is not embedded are provided. Since each under 11 'is detachable, if the normal seat under 11' with no heater wire embedded in the seat frame 28 is used in warm weather except in winter, the seat under 11 with seat belt can be used throughout the year. It is possible to prevent deterioration of the heater wires 18 and 23 as compared with the case of continuous use. Furthermore, since a driver who does not need heating can use the normal seat under 11 'throughout the year, there is an advantage that the cost for the optional seat under 11 with seat belt need not be borne.

【0032】更に、本実施例によれば、シートベルト付
きシートアンダー11を1対のストッパ20,21及び
穴部29,30を介してシートフレーム部28に対し容
易に着脱自在とした構造であるため、例えば気温や湿度
の変化等の外部要因により電動車椅子1に乗車している
運転者の腰痛が悪化するなどした場合、当該運転者がシ
ートベルト12で腰部を固定している場合でも、複数の
介添え者により運転者が着座したシートアンダー11ご
と持上げて電動車椅子1から降ろすこともできる。
Further, according to the present embodiment, the seatbelt with seatbelt 11 can be easily attached to and detached from the seat frame portion 28 through the pair of stoppers 20, 21 and the holes 29, 30. Therefore, for example, when the back pain of the driver in the electric wheelchair 1 is aggravated by an external factor such as a change in temperature or humidity, even if the driver fixes the waist with the seat belt 12, a plurality of waists are fixed. It is also possible to lift the seat under 11 seated by the driver and remove it from the electric wheelchair 1 by the attendant.

【0033】更に、本実施例によれば、シートベルト1
2を使用しない時は,シートベルト12をシートバック
10の後面側に回してマジックファスナ24,25を介
してシートバック10に巻き付けるか,またはシートベ
ルト12をシートアンダー11の両側面にマジックファ
スナ24,25を介して固定することができるため、シ
ートベルト12が邪魔となることは無く、外観上からも
好適である。
Further, according to this embodiment, the seat belt 1
When 2 is not used, the seat belt 12 is turned to the rear side of the seat back 10 and wound around the seat back 10 via the magic fasteners 24 and 25, or the seat belt 12 is attached to both side surfaces of the seat under 11 by the magic fastener 24. , 25 so that the seat belt 12 does not get in the way, which is also preferable in terms of appearance.

【0034】次に、本実施例の各変形例について図6乃
至図8に基づき説明する。
Next, each modification of this embodiment will be described with reference to FIGS.

【0035】図6は第1変形例によるシートアンダー3
1にシートベルト32を一体に装備した構成を示す図で
あり、第1変形例が上記実施例と相異する点は、シート
ベルト32の長手方向両端部に通常の乗用車に装備され
ているシートベルト着脱部品と同様構造を有する1対の
シートベルト着脱金具33,34を各々設けた点であ
り、これ以外の構成は上記実施例と同一であるためヒー
タ線等の図示は省略する。
FIG. 6 shows a seat under 3 according to the first modification.
FIG. 1 is a diagram showing a configuration in which a seat belt 32 is integrally mounted on the first embodiment, and the difference between the first modified example and the above-described embodiment is that the seat belts 32 are provided at both ends in the longitudinal direction of a normal passenger vehicle. This is that a pair of seat belt attachment / detachment fittings 33 and 34 having the same structure as the belt attachment / detachment parts are provided, respectively, and since the other configurations are the same as those of the above-described embodiment, the illustration of the heater wire and the like is omitted.

【0036】これを詳述すると、シートベルト着脱金具
34は、挿入部34Aと,挿入部34Aをシートベルト
32端部に固定する固定部34Bとを備えている。ま
た、シートベルト着脱金具33は、シートベルト着脱金
具34の挿入部34Aが着脱自在に挿入される穴部33
Aと,穴部33A内に設けられ挿入部34Aを穴部33
A内に係止するストッパ(図示略)と,穴部33A内に
おけるストッパによる挿入部34Aの係止を図中矢印方
向への押圧操作で解除するための係止解除部33Bとを
備えている。
More specifically, the seat belt attachment / detachment metal fitting 34 includes an insertion portion 34A and a fixing portion 34B for fixing the insertion portion 34A to the end portion of the seat belt 32. The seat belt attachment / detachment fitting 33 has a hole portion 33 into which the insertion portion 34A of the seat belt attachment / detachment fitting 34 is detachably inserted.
A and the insertion part 34A provided in the hole 33A
A stopper (not shown) that locks in A and a lock release portion 33B that releases the lock of the insertion portion 34A by the stopper in the hole 33A by a pressing operation in the direction of the arrow in the drawing. .

【0037】第1変形例によれば、シートベルト32を
腰に装着する時は、シートアンダー31に着座してシー
トベルト32を腰の回りに巻き付け,シートベルト着脱
金具34の挿入部34Aをシートベルト着脱金具33の
穴部33Aに挿入すれば,挿入部34Aはストッパによ
り穴部33A内に係止されるため、シートベルト32を
腰に装着することができる。シートベルト32を腰から
外す時は、係止解除部33Bを図中矢印方向へ押せば,
穴部33A内におけるストッパによる挿入部34Aの係
止が外れるため、シートベルト32を腰から外すことが
できる。即ち、乗用車のシートベルトを着脱する感覚と
同じ感覚でシートベルト32を容易に着脱することがで
きる。
According to the first modified example, when the seat belt 32 is worn on the waist, the seat belt 32 is seated, the seat belt 32 is wound around the waist, and the insertion portion 34A of the seat belt attaching / detaching metal fitting 34 is seated. When the seat belt 32 is inserted into the hole 33A of the belt attachment / detachment fitting 33, the insertion portion 34A is locked in the hole 33A by the stopper, so that the seat belt 32 can be worn on the waist. When removing the seat belt 32 from the waist, push the locking release portion 33B in the direction of the arrow in the figure,
Since the insertion portion 34A is unlocked from the stopper in the hole 33A, the seat belt 32 can be removed from the waist. That is, the seat belt 32 can be easily put on and taken off with the same feeling as when the seat belt of a passenger car is put on and taken off.

【0038】図7は第2変形例によるシートアンダー4
1にシートベルト42を一体に装備した構成を示す図で
あり、第2変形例が上記実施例と相異する点は、シート
ベルト42の長手方向両端部に通常の衣服用ベルトと同
様構造の穴挿入部材43Aを有する金具43,穴挿入部
材43Aが挿入される例えば2個の穴部44A,44B
を各々設けた点であり、これ以外の構成は上記実施例と
同一であるためヒータ線等の図示は省略する。この場
合、シートベルト42の穴部の数は2個に限定されるも
のではない。
FIG. 7 shows a seat under 4 according to a second modification.
FIG. 1 is a diagram showing a configuration in which a seat belt 42 is integrally provided in FIG. 1, and a second modification is different from the above embodiment in that the seat belt 42 has a structure similar to a normal clothes belt at both ends in the longitudinal direction. Metal fitting 43 having a hole insertion member 43A, for example, two hole portions 44A and 44B into which the hole insertion member 43A is inserted
The structure other than this is the same as that of the above-mentioned embodiment, and therefore the heater wire and the like are omitted. In this case, the number of holes in the seat belt 42 is not limited to two.

【0039】第2変形例によれば、シートベルト42を
腰に装着する時は、シートアンダー41に着座してシー
トベルト42を腰の回りに巻き付け,金具43の穴挿入
部43Aを該当する穴部に挿入すれば、シートベルト4
2を腰に装着することができる。シートベルト42を腰
から外す時は、穴挿入部材43Aを該当する穴部から抜
けば、シートベルト42を腰から外すことができる。即
ち、衣服用ベルトを着脱する感覚と同じ感覚でシートベ
ルト32を容易に着脱することができる。
According to the second modification, when the seat belt 42 is attached to the waist, the seat belt 42 is seated, the seat belt 42 is wound around the waist, and the hole insertion portion 43A of the metal fitting 43 is inserted into the corresponding hole. Seat belt 4
2 can be worn on the waist. When removing the seat belt 42 from the waist, the seat belt 42 can be removed from the waist by removing the hole insertion member 43A from the corresponding hole. That is, the seat belt 32 can be easily put on and taken off with the same feeling as when putting on and taking off the clothing belt.

【0040】図8は第3変形例によるシートアンダー5
1及びシートベルト52の構成を示す図であり、第3変
形例が上記実施例と相異する点は、シートベルト52を
シートアンダー51に対して取付ネジ53,54を介し
て着脱自在に装備すると共に,シートアンダー51の内
部に埋設したヒータ線の端子とシートベルト52の裏側
に縫い付けたヒータ線の端子とを1対のコネクタ55,
56を介して着脱自在とした点であり、ヒータ線等の図
示は省略する。
FIG. 8 shows a seat under 5 according to the third modification.
1 is a diagram showing the configuration of a seat belt 52, and the third modification is different from the above embodiment in that the seat belt 52 is detachably attached to the seat under 51 via mounting screws 53 and 54. In addition, the terminal of the heater wire embedded inside the seat under 51 and the terminal of the heater wire sewn on the back side of the seat belt 52 are paired with a pair of connectors 55,
The heater wire and the like are omitted because it is detachable via 56.

【0041】これを詳述すると、長手方向両端部にマジ
ックファスナ57,58を有するシートベルト52にお
けるシートアンダー51への取付部分52Aには、取付
ネジ53,54のネジ部53A,54Aの挿入が可能な
ネジ固定穴59,60が形成されると共に,シートベル
ト52内部のヒータ線の端子にケーブル61を介して接
続されたコネクタ56が装備されている。
More specifically, the seat portions 52A of the seat belt 52 having the magic fasteners 57 and 58 at both ends in the longitudinal direction are attached to the seat under 51 by inserting the screw portions 53A and 54A of the attachment screws 53 and 54. Possible screw fixing holes 59 and 60 are formed, and a connector 56 connected to a terminal of a heater wire inside the seat belt 52 via a cable 61 is provided.

【0042】また、シートアンダー51の後面部51A
におけるシートベルト52のネジ固定穴59,60と対
応する箇所には、取付ネジ53,54のネジ部53A,
54Aが螺合されるネジ穴62,63が形成されると共
に,シートアンダー51内部のヒータ線の端子にケーブ
ル64を介して接続されたコネクタ55が装備されてい
る。図中符号65はヒータ給電用コネクタ、符号66は
シートアンダー51及びシートベルト52内部のヒータ
線の給電端子に接続されたヒータ給電用ケーブルを示
す。
The rear surface portion 51A of the seat under 51
In the portion of the seat belt 52 corresponding to the screw fixing holes 59, 60, the screw portions 53A of the mounting screws 53, 54,
Screw holes 62, 63 into which 54A is screwed are formed, and a connector 55 connected to a terminal of a heater wire inside the seat under 51 via a cable 64 is provided. In the figure, reference numeral 65 indicates a heater power supply connector, and reference numeral 66 indicates a heater power supply cable connected to the power supply terminals of the heater wire inside the seat under 51 and the seat belt 52.

【0043】第3変形例によれば、シートベルト52を
シートアンダー51に装着する場合は、シートベルト5
2のネジ固定穴59,60をシートアンダー51のネジ
穴62,63に位置決めしてネジ固定穴59,60に通
した取付ネジ53,54のネジ部53A,54Aをネジ
穴62,63に締め付けると共に、コネクタ55,56
を接続する。これにより、ヒータ給電用コネクタ65を
介してバッテリ(図示略)からシートアンダー51及び
シートベルト52のヒータ線に給電すれば、シートアン
ダー51及びシートベルト52を暖房することができ
る。即ち、腰回りの暖房の必要性に応じて、シートベル
ト52をシートアンダー51に適宜着脱して使用するこ
とができる。
According to the third modification, when the seat belt 52 is attached to the seat under 51, the seat belt 5
The screw fixing holes 59 and 60 of No. 2 are positioned in the screw holes 62 and 63 of the seat under 51, and the screw portions 53A and 54A of the mounting screws 53 and 54 which are passed through the screw fixing holes 59 and 60 are tightened in the screw holes 62 and 63. Together with the connectors 55, 56
Connect. Accordingly, if power is supplied to the heater wire of the seat under 51 and the seat belt 52 from the battery (not shown) via the heater power supply connector 65, the seat under 51 and the seat belt 52 can be heated. That is, the seat belt 52 can be appropriately attached to and detached from the seat under 51 according to the necessity of heating the waist.

【0044】ここで、第3変形例では、シートベルト5
2の長手方向両端部にマジックファスナ57,58を設
ける構成としたが、マジックファスナ57,58に限定
されるものではなく、シートベルト52の長手方向両端
部に1対のシートベルト着脱金具33,34(上記図6
参照)を各々設けるか,または金具43,穴部44A,
44B(上記図7参照)を各々設ける構成としてもよ
い。
Here, in the third modification, the seat belt 5
Although the magic fasteners 57 and 58 are provided at both longitudinal ends of the seat 2, the invention is not limited to the magic fasteners 57 and 58, and a pair of seat belt attachment / detachment fittings 33, at both longitudinal ends of the seat belt 52. 34 (FIG. 6 above)
Each) or a metal fitting 43, a hole 44A,
44B (see FIG. 7) may be provided.

【0045】[0045]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1の本発明
の電動車椅子用シートによれば、シートアンダーを電動
車椅子に着脱自在に装備すると共に,シートアンダーの
内部にヒータ線を埋設し,シートアンダーにシートベル
トを付設すると共に,シートベルトの内部にヒータ線を
埋設した構造としているため、電動車椅子の運転者の腰
の下側ばかりでなく腰回りも同時に暖房することがで
き、従って、冬場等の寒冷時に電動車椅子を使用する場
合や腰痛を有する運転者が電動車椅子を使用する場合な
どには、腰部全体を暖房することができるため好適であ
る、という効果を奏することができる。
As described above, according to the electric wheelchair seat of the present invention of claim 1, the seat under is detachably mounted on the electric wheelchair and the heater wire is embedded in the seat under. Since the seatbelt is attached to the seat under and the heater wire is embedded inside the seatbelt, not only the lower side of the waist of the driver of the electric wheelchair but also the waistline can be heated at the same time. When the electric wheelchair is used in cold weather such as in the winter, or when the driver who has a backache uses the electric wheelchair, the entire waist can be heated, which is preferable.

【0046】請求項2の本発明の電動車椅子用シートに
よれば、シートベルトをシートアンダーに一体に装備す
ると共に,シートベルト及びシートアンダー内部にヒー
タ線を連続的に配線した構造としているため、シートア
ンダー及びシートベルトをコンパクト化でき且つ外観上
からも良好となると共に、ヒータ線に給電するケーブル
やコネクタ等の給電系統を1つにまとめることができ給
電用の部品点数を低減することが可能となる、という効
果を奏することができる。
According to the electric wheelchair seat of the second aspect of the present invention, since the seatbelt is integrally equipped with the seatunder and the heater wire is continuously laid inside the seatbelt and the seatunder, The seat under and seat belt can be made compact and the appearance is good, and it is possible to reduce the number of parts for power supply by consolidating the power supply system such as cables and connectors for supplying power to the heater wires. It is possible to achieve the effect that

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明を適用した本実施例におけるシートベル
ト付きシートアンダーの構成を示す説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a seat under with a seat belt in a present embodiment to which the present invention is applied.

【図2】本実施例におけるシートベルト付きシートアン
ダーを装備した電動車椅子の構成を示す外観図である。
FIG. 2 is an external view showing a configuration of an electric wheelchair equipped with a seatbelt with a seatbelt according to the present embodiment.

【図3】本実施例における電動車椅子に乗車した運転者
にシートベルトを装着した状態を示す外観図である。
FIG. 3 is an external view showing a state in which a seatbelt is worn by a driver in an electric wheelchair in this embodiment.

【図4】本実施例における電動車椅子のシートベルトを
シートバック後面側に巻き付けた状態を示す外観図であ
る。
FIG. 4 is an external view showing a state in which the seat belt of the electric wheelchair according to the present embodiment is wound around the rear surface side of the seat back.

【図5】通常のシートアンダーを装備した電動車椅子の
構成を示す外観図である。
FIG. 5 is an external view showing a configuration of an electric wheelchair equipped with a normal seat under.

【図6】第1変形例におけるシートベルト付きシートア
ンダーの構成を示す説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing a configuration of a seat underbelt with a seat belt according to a first modified example.

【図7】第2変形例におけるシートベルト付きシートア
ンダーの構成を示す説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a configuration of a seat under with a seat belt according to a second modified example.

【図8】第3変形例におけるシートアンダーに対するシ
ートベルトの取付状態を示す説明図である。
FIG. 8 is an explanatory view showing a state where a seat belt is attached to a seat under in a third modified example.

【図9】従来例における電動車椅子の別体化したシート
バック及びシートアンダーに対する暖房用シートの取付
状態を示す説明図である。
FIG. 9 is an explanatory view showing how the heating seat is attached to the separate seat back and seat under of the electric wheelchair in the conventional example.

【図10】従来例における電動車椅子の一体化したシー
トバック及びシートアンダーに対するヒータ線の配線状
態を示す説明図である。
FIG. 10 is an explanatory view showing a wiring state of heater wires for a seat back and a seat under which an electric wheelchair is integrated in a conventional example.

【図11】従来例における電動車椅子のシートアンダー
に対するヒータ線の配線状態を示す説明図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a wiring state of a heater wire for a seat under of an electric wheelchair in a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電動車椅子 10 シートバック 11 シートアンダー 12 シートベルト 18,23 ヒータ線 1 Electric wheelchair 10 Seat back 11 Seat under 12 Seat belt 18,23 Heater wire

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電動車椅子の運転者の背中を支持するシ
ートバックと運転者の腰部を支持するシートアンダーと
を備えた電動車椅子用シートにおいて、 前記シートアンダーを前記電動車椅子に着脱自在に装備
すると共に,当該シートアンダーの内部にヒータ線を埋
設し、当該シートアンダーにシートベルトを付設すると
共に,当該シートベルトの内部にヒータ線を埋設して成
ることを特徴とした電動車椅子用シート。
1. A seat for an electric wheelchair having a seat back for supporting the back of a driver of an electric wheelchair and a seat under for supporting the waist of the driver, wherein the seat under is detachably attached to the electric wheelchair. At the same time, a heater wire is embedded inside the seat under, a seat belt is attached to the seat under, and a heater wire is embedded inside the seat belt.
【請求項2】 前記シートベルトを前記シートアンダー
に一体に装備すると共に、当該シートベルト及びシート
アンダー内部に前記ヒータ線を連続的に配線して成るこ
とを特徴とした請求項1記載の電動車椅子用シート。
2. The electric wheelchair according to claim 1, wherein the seat belt is integrally mounted on the seat under, and the heater wire is continuously wired inside the seat belt and the seat under. Sheet.
JP6026295A 1994-01-28 1994-01-28 Seat of electromotive wheel chair Withdrawn JPH07213558A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2765834A1 (en) * 1997-07-10 1999-01-15 Peugeot Automobile seat belts incorporating heating resistance elements, used especially for electric vehicles
JP2012046082A (en) * 2010-08-27 2012-03-08 Equos Research Co Ltd Three-wheeled vehicle
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