JPH07208139A - Residual liquid recovery device of waste automobile - Google Patents

Residual liquid recovery device of waste automobile

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Publication number
JPH07208139A
JPH07208139A JP1393194A JP1393194A JPH07208139A JP H07208139 A JPH07208139 A JP H07208139A JP 1393194 A JP1393194 A JP 1393194A JP 1393194 A JP1393194 A JP 1393194A JP H07208139 A JPH07208139 A JP H07208139A
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JP
Japan
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oil
gasoline
hopper
residual liquid
waste
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP1393194A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Senkichi Tomita
宣吉 富田
Kenzo Habara
顕三 羽原
Masaru Ishimoto
勝 石本
Kingorou Kodama
金吾郎 児玉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO K
MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO KK
AGC Inc
Original Assignee
MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO K
MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO KK
Asahi Glass Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO K, MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO KK, Asahi Glass Co Ltd filed Critical MITSUI BUSSAN KINZOKU GENRYO K
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Publication of JPH07208139A publication Critical patent/JPH07208139A/en
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Abstract

PURPOSE:To recover effectively residual liquids such as gasoline and oil remained in a waste automobile, to make the working environment clean without exerting adverse influence on the environment, and to secure the safety of workers. CONSTITUTION:A chain conveyer 1 to load and move a disposed of automobile SC; hoppers 2 to 5 provide in the relation to the chain conveyer 1, and to receive the residual liquids in a gasoline tank, an oil pan, and a radiator of the waste automobile respectively; and storage tanks to recover and store a gasoline, an oil, and an antifreeze solution collected by the above hoppers respectively; are provided, and the gasoline, the oil, and the antifreeze solution are all made possible to be collected and stored respectively without making them flow to the outer side.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、廃車になって解体する
ときにその自動車のガソリンタンクやラジエータなどに
残留しているガソリン、オイル、不凍液などを回収する
廃自動車の残留液回収装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a residual liquid recovery device for a waste vehicle that collects gasoline, oil, antifreeze and the like remaining in a gasoline tank and a radiator of the vehicle when the vehicle is scrapped and dismantled. Is.

【0002】[0002]

【従来の技術】古くなった自動車や事故にあった自動車
は、一般には廃車となって解体される。解体はエンジン
や使用できる部品を車体から取り外し、残された車体を
スクラップにするが、廃車になったとしても、通常はガ
ソリンタンクにはガソリンが、オイルパンにはオイル
が、また、ラジエータには不凍液を含んだ冷却水が残さ
れている。ガソリンおよびオイルは可燃物であり引火点
も低いので、解体の際、これらを抜かないと出火などの
事故が発生するおそれがある。
2. Description of the Related Art An old car or a car in an accident is generally scrapped and dismantled. Dismantling removes the engine and usable parts from the car body and scraps the remaining car body, but even if it is scrapped, usually gasoline is in the gasoline tank, oil is in the oil pan, and it is not in the radiator. Cooling water containing antifreeze remains. Gasoline and oil are flammable substances and have a low flash point, so if you do not remove them when dismantling, an accident such as a fire may occur.

【0003】そこで、解体処理に先立って、これらの残
留液を抜く必要がある。一般的には、これらの残留液は
作業時にそれぞれ作業床に抜き出され、作業床に設けら
れた溝に流し込ませ、作業床の溝から工場内の溝を伝わ
って末端の油水分離ピットに集められて、廃油の一部を
回収した後、ガソリンおよび不凍液回収残量はそのまま
河川や湖沼に放流されていた。
Therefore, it is necessary to drain these residual liquids prior to the dismantling process. Generally, these residual liquids are drawn out to the work floor at the time of work, poured into the grooves provided on the work floor, collected from the groove of the work floor through the groove in the factory and collected in the oil / water separation pit at the end. After recovering part of the waste oil, the remaining amount of gasoline and antifreeze recovered was discharged to rivers and lakes as it was.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな廃油(廃オイル)、廃ガソリンおよび廃不凍液をそ
のまま処理もしないで放出することは、昨今の資源の再
利用の要請や環境保護の観点から容認できない。
However, to release such waste oil (waste oil), waste gasoline and waste antifreeze liquid without processing, it is necessary from the viewpoint of recent demand for resource reuse and environmental protection. Unacceptable.

【0005】また、揮発性のものや油性のものを作業床
に放出することから、作業環境が劣悪なことも否定でき
ず、常に火災の可能性があり作業者の安全性という点か
らも問題があった。
Further, since volatile substances and oil substances are discharged to the work floor, it cannot be denied that the working environment is poor, and there is always the possibility of fire, which is a problem from the viewpoint of worker safety. was there.

【0006】本発明は、このような背景に鑑みてなされ
たもので、その目的は、環境に悪影響をおよぼすことが
なく、作業環境を清潔にして、しかも、作業者の安全を
確保しながら作業性よく残留液を回収できるようにした
廃自動車の残留液回収装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of such a background, and its purpose is to clean the working environment without adversely affecting the environment, and to ensure the safety of the worker while working. An object of the present invention is to provide a residual liquid recovery device for an abandoned vehicle that can recover the residual liquid with good properties.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この残留液回収装置は、廃棄処理される自動車の底
部を支持して所定方向に移動させる移動手段と、同移動
手段に関連して配置され、上記自動車のガソリンタン
ク、オイルパン、ラジエータなどから排出される残留液
をそれぞれ個別的に受ける複数のホッパーと、これらの
ホッパーに捕集されたガソリン、オイル、不凍液などの
残留液をそれぞれ貯蔵する貯蔵タンクとを備えている。
In order to achieve the above-mentioned object, this residual liquid recovery device is related to a moving means for supporting a bottom portion of an automobile to be disposed and moving it in a predetermined direction, and a moving means related to the moving means. A plurality of hoppers that are arranged to individually receive the residual liquid discharged from the automobile's gasoline tank, oil pan, radiator, etc., and the residual liquids such as gasoline, oil, and antifreeze collected in these hoppers, respectively. And a storage tank for storing.

【0008】この場合、上記ホッパーは上記移動手段に
対して前進、後退可能であり、また、上記ホッパーを昇
降させる昇降手段を備えているこが好ましい。
In this case, it is preferable that the hopper is capable of moving forward and backward with respect to the moving means, and that it is equipped with an elevating means for elevating the hopper.

【0009】[0009]

【作用】上記構成によれば、廃自動車を移動手段に沿っ
て移動させ、ホッパーの位置に到来した時点でその移動
を停止させる。そして、ガソリンタンク、オイルパンお
よびラジエータなどのタンクの底部を開放し、漏出する
残留液状物をそれぞれ個別に回収する。これによって、
作業床に残留液を漏出することなく、移動の過程で、個
々に回収することができる。
According to the above construction, the scrapped vehicle is moved along the moving means and stopped when it reaches the position of the hopper. Then, the bottoms of tanks such as the gasoline tank, the oil pan, and the radiator are opened, and the leaked residual liquid substances are individually collected. by this,
The residual liquid can be individually collected during the transfer process without leaking the residual liquid to the working bed.

【0010】なお、ガソリンタンクの開放手段として穿
孔装置を導入すれば、下からガソリンタンクに孔を開け
るだけで簡単にガソリンを抜くことができる。また、オ
イルパンやラジエータでは、オイル交換や不凍液の交換
の際に用いられるプラグが設けられているので、そのプ
ラグを開栓することにより簡単にオイルや不凍液を抜く
ことができる。
If a punching device is introduced as a means for opening the gasoline tank, the gasoline can be easily drained by simply making a hole in the gasoline tank from below. Further, since the oil pan or the radiator is provided with a plug used for oil exchange or antifreeze liquid exchange, it is possible to easily remove the oil or antifreeze liquid by opening the plug.

【0011】ホッパーを移動手段に対して前進、後退可
能および昇降可能とすることにより、さまざまなサイズ
および形式の自動車に対して確実に対応することが可能
となる。
By allowing the hopper to move forward, backward, and ascend and descend with respect to the moving means, it is possible to reliably cope with automobiles of various sizes and types.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。図1にはこの実施例に係る廃自動車の
残留液回収装置の斜視図が概略的に示されており、図2
はその模式的平面図、また、図3はその模式的側面図で
ある。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 schematically shows a perspective view of a residual liquid recovery system for an abandoned vehicle according to this embodiment.
Is a schematic plan view thereof, and FIG. 3 is a schematic side view thereof.

【0013】これによると、同残留液回収装置図は廃自
動車SCの底部を載せて移動させるチェーンコンベア1
と、同チェーンコンベア1の移動方向に対して直交する
方向に移動可能に設けられた2対のホッパー2,3,
4,5と、同ホッパー2,3,4,5によって回収され
たガソリン、オイルおよび不凍液をそれぞれ貯蔵する貯
蔵タンク6,7,8とから主に構成されている。
According to this, the residual liquid recovery device diagram shows the chain conveyor 1 on which the bottom of the waste vehicle SC is placed and moved.
And two pairs of hoppers 2, 3 provided so as to be movable in a direction orthogonal to the moving direction of the chain conveyor 1.
4, 5 and storage tanks 6, 7, 8 for storing gasoline, oil, and antifreeze liquid collected by the hoppers 2, 3, 4, 5 respectively.

【0014】チェーンコンベア1は、図示しない駆動装
置によって図2の矢印のように例えばAからB方向に移
動するが、この場合、廃自動車SCは乗室10の底部を
支持され、エンジンルーム11およびトランクルーム1
2の部分がチェーンコンベア1の両側に突出するように
載置される。なお、チェーンコンベアに代えて他の搬送
手段を用いてもよい。
The chain conveyor 1 is moved in a direction from A to B, for example, as shown by an arrow in FIG. 2 by a drive unit (not shown). In this case, the scrap car SC is supported at the bottom of the passenger compartment 10 and the engine room 11 and Trunk room 1
The portion 2 is placed so as to project to both sides of the chain conveyor 1. Note that other transport means may be used instead of the chain conveyor.

【0015】チェーンコンベア1の移動方向上流側
(A)には、ガソリンを回収するためのホッパー2と、
エンジンオイルを回収するためのホッパー3とが配置さ
れており、また、下流側(B)には不凍液を回収するた
めのホッパー4と、デフオイルを回収するためのホッパ
ー5とが配置されている。
On the upstream side (A) in the moving direction of the chain conveyor 1, a hopper 2 for collecting gasoline,
A hopper 3 for collecting engine oil is arranged, and a hopper 4 for collecting antifreeze liquid and a hopper 5 for collecting differential oil are arranged on the downstream side (B).

【0016】なお、ガソリン回収用ホッパー2とデフオ
イル回収用ホッパー5はチェーンコンベア1の一方の側
に配置され、これに対して、エンジンオイル回収用ホッ
パー3と不凍液回収用ホッパー4はチェーンコンベア1
の他方の側に配置されている。この場合、好ましくはガ
ソリン回収用ホッパー2とエンジンオイル回収用ホッパ
ー3とが対向的に配置され、また、デフオイル回収用ホ
ッパー5と不凍液回収用ホッパー4とが対向的に配置さ
れる。
The gasoline recovery hopper 2 and the differential oil recovery hopper 5 are arranged on one side of the chain conveyor 1, whereas the engine oil recovery hopper 3 and the antifreeze recovery hopper 4 are connected to the chain conveyor 1.
Is located on the other side of. In this case, preferably, the gasoline recovery hopper 2 and the engine oil recovery hopper 3 are arranged to face each other, and the differential oil recovery hopper 5 and the antifreeze liquid recovery hopper 4 are arranged to face each other.

【0017】この実施例において、各ホッパー2〜5は
チェーンコンベア1に対して前進、後退可能であり、ま
た、昇降可能でもある。その移動手段と昇降手段は同一
であるため、ガソリン回収用のホッパー2について説明
する。
In this embodiment, each of the hoppers 2-5 can move forward and backward with respect to the chain conveyor 1, and can also move up and down. Since the moving means and the elevating means are the same, the hopper 2 for collecting gasoline will be described.

【0018】すなわち、同ホッパー2はチェーンコンベ
ア1に対して直交させて設けられたガイドレール13上
を往復的に移動する台車14上に載置されている。そし
て、この台車14にはホッパー2を昇降させる油圧シリ
ンダ(もしくはエアシリンダ)15が設けられている。
なお、台車14の四隅にはホッパー2を安定支持するた
めの伸縮ガイド軸16が設けられている。
That is, the hopper 2 is mounted on a carriage 14 that reciprocally moves on a guide rail 13 provided orthogonal to the chain conveyor 1. The carriage 14 is provided with a hydraulic cylinder (or air cylinder) 15 for moving the hopper 2 up and down.
In addition, expansion and contraction guide shafts 16 for stably supporting the hopper 2 are provided at four corners of the carriage 14.

【0019】貯蔵タンク6,7,8は好ましくは地下に
埋設され、ホッパー2はガソリン回収用の貯蔵タンク6
に、ホッパー3,5はオイル回収用の貯蔵タンク7に、
また、ホッパー4は不凍液回収用の貯蔵タンク8にそれ
ぞれバルブ17a,18a,19aを備えたパイプ1
7,18,19によって接続されている。なお、この例
ではパイプとしてフレキシブルパイプが用いられてい
る。
The storage tanks 6, 7, 8 are preferably buried underground and the hopper 2 is a storage tank 6 for collecting gasoline.
In addition, the hoppers 3 and 5 are in the storage tank 7 for oil recovery,
The hopper 4 is a pipe 1 having valves 17a, 18a and 19a in a storage tank 8 for collecting antifreeze liquid.
They are connected by 7, 18, and 19. In this example, a flexible pipe is used as the pipe.

【0020】このように構成された回収装置を使用して
廃自動車から残留液を回収するには、まず廃自動車SC
をフォークリフトやクレーンなどを使用してチェーンコ
ンベア1上にA方向からその移動方向に対して自動車の
前後方向が直交するように載せる。
In order to recover the residual liquid from a waste vehicle using the recovery device thus constructed, first, the waste vehicle SC
Is mounted on the chain conveyor 1 using a forklift or a crane so that the front-rear direction of the vehicle is orthogonal to the moving direction from the A direction.

【0021】すなわち、この実施例では、廃自動車SC
をそのエンジンルーム11がホッパー3,4側に突出
し、トランクルーム12がホッパー2,5側に突出する
ように同チェーンコンベア1に載せる。
That is, in this embodiment, the scrapped vehicle SC
Is placed on the chain conveyor 1 so that the engine room 11 projects toward the hoppers 3 and 4 and the trunk room 12 projects toward the hoppers 2 and 5.

【0022】そして、チェーンコンベア1により廃自動
車SCをホッパー2,3が配置されている第1の作業位
置にまで移動させる。その停止をまって、ガソリン回収
用ホッパー2をガソリンタンクの下部まで移動させ、油
圧シリンダ15によりホッパー2の高さを調節し、ガソ
リンタンクの底部のプラグを抜く(もしくはドリルなど
にて孔を開ける)。
Then, the chain conveyor 1 moves the scrapped vehicle SC to the first working position where the hoppers 2 and 3 are arranged. After the stop, the gasoline recovery hopper 2 is moved to the lower part of the gasoline tank, the height of the hopper 2 is adjusted by the hydraulic cylinder 15, and the bottom of the gasoline tank is unplugged (or a hole is drilled or the like). ).

【0023】これにより、ガソリンはホッパー2内に滴
下し、バルブ17aを解放すると、そのガソリンがパイ
プ17を介してガソリン回収用の貯蔵タンク6に回収さ
れる。回収を完了すると、バルブ17aを閉じる。
As a result, the gasoline drops into the hopper 2, and when the valve 17a is opened, the gasoline is collected in the storage tank 6 for collecting the gasoline through the pipe 17. When the collection is completed, the valve 17a is closed.

【0024】また、これと並行して、オイル回収用ホッ
パー3をオイルタンクの下部にまで移動させ、オイルタ
ンク底部の例えばプラグを抜いてオイルタンクに残され
ているオイルをホッパー3に滴下させ、バルブ18aを
開きパイプ18を介してオイル回収用の貯蔵タンク7に
回収する。
In parallel with this, the oil recovery hopper 3 is moved to the lower part of the oil tank, and for example, the plug at the bottom of the oil tank is pulled out to drop the oil remaining in the oil tank into the hopper 3. The valve 18a is opened and the oil is recovered in the oil recovery storage tank 7 through the pipe 18.

【0025】次に、再度チェーンコンベア1を駆動させ
て廃自動車SCをホッパー4,5が配置されている第2
の作業位置にまで移動させる。この場合、先にガソリン
は回収済みであるため、この作業位置ではデフオイル回
収用のホッパー5をホーシングデフの下部に移動させ
る。
Next, the chain conveyor 1 is driven again to dispose of the waste automobile SC in the second position where the hoppers 4 and 5 are arranged.
Move to the work position of. In this case, since the gasoline has already been collected, the hopper 5 for collecting the differential oil is moved to the lower part of the hosing differential at this working position.

【0026】そして、油圧シリンダ15によりホッパー
5の高さを調節し、ホーシングデフの底部のプラグを抜
いてデフオイルをホッパー5に滴下させ、バルブ18a
を開きパイプ18を介してそのデフオイルをオイル回収
用の貯蔵タンク7に回収する。
Then, the height of the hopper 5 is adjusted by the hydraulic cylinder 15, the plug at the bottom of the hosing diff is removed, and the diff oil is dropped on the hopper 5, and the valve 18a
The differential oil is collected in the storage tank 7 for collecting oil through the open pipe 18.

【0027】このデフオイルの回収と並行して、不凍液
回収用ホッパー4をラジエターの下部に移動させ、その
プラグを抜いて同ホッパー4内に不凍液を回収し、バル
ブ19aを開いて不凍液をその回収用貯蔵タンク8内に
回収する。
In parallel with the collection of the differential oil, the antifreeze liquid collecting hopper 4 is moved to the lower part of the radiator, the plug is removed to collect the antifreezing liquid in the hopper 4, and the valve 19a is opened to collect the antifreezing liquid. It collects in the storage tank 8.

【0028】これらの回収作業が終了すると、バルブ1
7a〜19aを閉じ、次の回収作業に備える。そして、
チェーンコンベア1が前記B方向に移動して次の廃自動
車が所定の作業位置に運ばれる。
When these collecting operations are completed, the valve 1
7a to 19a are closed to prepare for the next recovery operation. And
The chain conveyor 1 moves in the B direction, and the next scrap car is carried to a predetermined work position.

【0029】なお、この実施例では第1の作業位置と第
2の作業位置のそれぞれに一対のホッパーが対向的に設
けられていため、2台の廃自動車に対して不凍液回収作
業とガソリン回収作業およびオイル回収作業が並行して
行われ、作業能率も高くなる。また場合によっては、ガ
ソリンと軽油とを分別して回収することも可能となる。
In this embodiment, since a pair of hoppers are provided at the first work position and the second work position so as to face each other, the antifreeze liquid collecting work and the gasoline collecting work are carried out for two scrapped automobiles. And the oil recovery work is performed in parallel, and the work efficiency increases. In some cases, it is possible to separate gasoline and diesel oil and collect them.

【0030】また、上記実施例では第1の作業位置にお
いて、ガソリンとエンジンオイルとを同時に回収し、第
2の作業位置で不凍液とデフオイルとを同時に回収する
ようにしているが、例えばガソリン回収用ホッパー2と
不凍液回収用ホッパー4とを対向的に配置するととも
に、エンジンオイル回収用ホッパー3とデフオイル回収
用ホッパー5とを対向的に配置して、ガソリンと不凍
液、エンジンオイルとデフオイルとをそれぞれ同時に回
収するようにしてもよい。
In the above embodiment, the gasoline and engine oil are simultaneously collected at the first work position, and the antifreeze liquid and the differential oil are simultaneously collected at the second work position. The hopper 2 and the antifreeze liquid collecting hopper 4 are arranged to face each other, and the engine oil collecting hopper 3 and the differential oil collecting hopper 5 are arranged to face each other, so that gasoline and antifreezing liquid, engine oil and differential oil are simultaneously discharged. You may make it collect | recover.

【0031】さらに、上記実施例では台車14を人力に
て移動させるようにしているが、モータなどにて移動さ
せてもよいことは勿論であり、また、ホッパーの昇降手
段としては上記の油圧シリンダ(エアシリンダ)に限定
されるものではなく、例えばピニオン−ラックなどの回
転直線運動変換機構を備えた電動機によるものであって
もよい。
Further, in the above embodiment, the carriage 14 is manually moved, but it may be moved by a motor or the like, and the hydraulic cylinder described above is used as the lifting means of the hopper. The present invention is not limited to the (air cylinder), and may be an electric motor having a rotary linear motion conversion mechanism such as a pinion-rack.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
廃自動車に残されているガソリン、オイル、不凍液など
の残留液を外部に流出させることなく、個別的に能率よ
く回収することができる。
As described above, according to the present invention,
The residual liquid such as gasoline, oil and antifreeze liquid left in the abandoned automobile can be efficiently collected individually without flowing out to the outside.

【0033】したがって、残留液の再利用を可能にし、
環境に悪影響をおよぼすこともなく、作業環境を清潔に
することができる。また、可燃物を作業床に漏出した
り、溝に可燃物を流すこともないので、作業者の安全も
確保できる。
Therefore, it is possible to reuse the residual liquid,
The working environment can be cleaned without adversely affecting the environment. Further, since the combustible material does not leak to the work floor and the combustible material does not flow into the groove, the safety of the worker can be secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に係る廃自動車の残留液回収装
置を示した概略的な斜視図。
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a residual liquid recovery device for an abandoned vehicle according to an embodiment of the present invention.

【図2】同実施例の模式的な平面図。FIG. 2 is a schematic plan view of the same embodiment.

【図3】同実施例の模式的な側面図。FIG. 3 is a schematic side view of the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 チェーンコンベア 2 ガソリン回収用ホッパー 3 エンジンオイル回収用ホッパー 4 不凍液回収用ホッパー 5 デフオイル回収用ホッパー 6 ガソリン回収用貯蔵タンク 7 オイル回収用貯蔵タンク 8 不凍液回収用貯蔵タンク 11 エンジンルーム 12 トランクルーム 13 ガイドレール 14 台車 15 油圧シリンダ(昇降手段) 17,18,19 パイプ SC 廃自動車 1 Chain conveyor 2 Gasoline recovery hopper 3 Engine oil recovery hopper 4 Antifreeze liquid recovery hopper 5 Differential oil recovery hopper 6 Gasoline recovery storage tank 7 Oil recovery storage tank 8 Antifreeze recovery storage tank 11 Engine room 12 Trunk room 13 Guide rail 14 dolly 15 hydraulic cylinder (lifting means) 17,18,19 pipe SC scrapped vehicle

フロントページの続き (72)発明者 石本 勝 大阪府南河内郡美原町小平尾719−3 (72)発明者 児玉 金吾郎 大阪府堺市南辺町二丁目81番地Front page continuation (72) Inventor Masaru Ishimoto 719-3 Kodaira, Mihara-cho, Minamikawachi-gun, Osaka Prefecture (72) Inventor Kingoro Kodama 2-81, Minamibe-cho, Sakai City, Sakai City, Osaka Prefecture

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 廃自動車に残されているガソリン、オイ
ル、不凍液などの残留液を自動車の廃棄処理前に抜き取
り回収する廃自動車の残留液回収装置において、廃棄処
理される自動車の底部を支持して所定方向に移動させる
移動手段と、同移動手段に関連して配置され、上記自動
車のガソリンタンク、オイルパン、ラジエータなどから
排出される残留液をそれぞれ個別的に受ける複数のホッ
パーと、これらのホッパーに捕集されたガソリン、オイ
ル、不凍液などの残留液をそれぞれ貯蔵する貯蔵タンク
とを備えていることを特徴とする廃自動車の残留液回収
装置。
1. A residual liquid recovery device for a waste vehicle that extracts and collects residual liquid such as gasoline, oil, antifreeze liquid, etc. remaining in the waste vehicle before the disposal of the vehicle, and supports the bottom of the vehicle to be discarded. And a plurality of hoppers that are arranged in relation to the moving means and that individually receive the residual liquid discharged from the gasoline tank, oil pan, radiator, etc. of the automobile, and A residual liquid recovery device for an abandoned vehicle, comprising: a storage tank for storing the residual liquid such as gasoline, oil, antifreeze liquid, etc. collected in the hopper.
【請求項2】 上記ホッパーは上記移動手段に対して前
進、後退可能であることを特徴とする請求項1に記載の
廃自動車の残留液回収装置。
2. The residual liquid recovery apparatus for a waste automobile according to claim 1, wherein the hopper can move forward and backward with respect to the moving means.
【請求項3】 上記ホッパーを昇降させる昇降手段を備
えていることを特徴とする請求項1または2に記載の廃
自動車の残留液回収装置。
3. The residual liquid recovery apparatus for a waste automobile according to claim 1, further comprising an elevating means for elevating the hopper.
JP1393194A 1994-01-12 1994-01-12 Residual liquid recovery device of waste automobile Withdrawn JPH07208139A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100313811B1 (en) * 1999-10-01 2001-11-17 이계안 A liquid withdrawing apparatus from scrapped vehicles
WO2010029744A1 (en) * 2008-09-12 2010-03-18 パナソニック株式会社 Power generator
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Cited By (4)

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