JPH07185994A - Cooling of built-in motor - Google Patents

Cooling of built-in motor

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JPH07185994A
JPH07185994A JP34816393A JP34816393A JPH07185994A JP H07185994 A JPH07185994 A JP H07185994A JP 34816393 A JP34816393 A JP 34816393A JP 34816393 A JP34816393 A JP 34816393A JP H07185994 A JPH07185994 A JP H07185994A
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JP
Japan
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rotor
motor
built
cooling
air
Prior art date
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Application number
JP34816393A
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Japanese (ja)
Inventor
Harumitsu Senda
治光 千田
Hiroki Endo
弘樹 遠藤
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Okuma Corp
Original Assignee
Okuma Machinery Works Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To extend the life span of a bearing as well as to prevent a seizure accident due to rising of bearing surface pressure by restraining thermal conduction to a main spindle by way of strongly cooling a rotor of a built-in motor only at the time of high output. CONSTITUTION:A plural number of through grooves in the shaft direction are provided on the inner periphery of a sleeve 5 having a rotor 3B adhered on a main spindle 2, and the rotor 3B is cooled by a cooling effect due to sudden expansion of air by jetting air toward the through grooves from jet nozzles having a restriction effect of a nozzle 7 or 9 so as not to jet against the flow of air by fins 5b, 5c changing in accordance with the direction of rotation only at the time when the output of a built-in motor 3 exceeds a set value.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は旋盤又はマシニングセン
タ等工作機械の主軸台又は主軸頭に組込まれたビルトイ
ンモータのロータ冷却方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotor cooling method for a built-in motor incorporated in a headstock or head of a machine tool such as a lathe or a machining center.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、主軸頭又は主軸台に組込まれてい
るビルトインモータの冷却方法は、図5に示すように本
体101にスリーブ102を介してステータ103を取
付け、スリーブ102の外周に螺線状に刻設された溝1
02a内に冷却液を流してステータ側を冷却する方法
と、図6に示すように公技番号92−29202号で公
知のロータ側を冷却する方法とがある。後者は主軸10
4にスリーブ105によりロータ106を取付け、主軸
104とスリーブ105の間に環状空間を形成するとと
もに、その両側に流路105a,105bを設け、流路
105bの入口側の蓋107との間に吸引用のフイン1
05cを、また流路105aの出口側の蓋107との間
に排気用のフイン105dを配設し、主軸の回転で環状
空間に空気を通してロータを冷却するものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 5, a cooling method for a built-in motor incorporated in a spindle head or a headstock is such that a stator 103 is attached to a main body 101 via a sleeve 102, and a spiral wire is provided on the outer circumference of the sleeve 102. Groove 1
There are a method of cooling the stator side by flowing a cooling liquid in 02a, and a method of cooling the rotor side known in Japanese Patent No. 92-29202 as shown in FIG. The latter is the spindle 10.
4, the rotor 106 is attached by the sleeve 105 to form an annular space between the main shaft 104 and the sleeve 105, and the flow paths 105a and 105b are provided on both sides of the annular space, and suction is performed between the flow path 105b and the lid 107 on the inlet side. Fin 1 for
No. 05c and the fins 105d for exhausting are provided between the flow path 105a and the lid 107 on the outlet side, and the rotor is cooled by passing air through the annular space by the rotation of the main shaft.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたス
テータ側を冷却する方法は、ロータの発熱が主軸に伝っ
て主軸が膨張し、軸受面圧の増加を招いて軸受の寿命を
縮め、最悪の場合軸受の破損につながるという問題を有
し、公技番号92−29202号のロータ側を冷却する
方法は、吸引用と排出用の小形のフインにより環状空間
を冷却するだけでは、強力切削や高速回転等によるモー
タ負荷の上昇で発熱量が増えると冷却が追いつかなくな
り、主軸温度が上昇して軸受寿命を縮めやすいという問
題が残っている。本発明は従来の技術の有するこのよう
な問題点に鑑みなされたものであり、その目的とすると
ころは、モータ負荷が大きく発熱量が大きいときのみ外
部から圧縮空気を供給してロータを強力に冷却するビル
トインモータのロータ冷却方法を提供しようとするもの
である。
In the method of cooling the stator side described in the prior art, heat generation of the rotor is transmitted to the main shaft and the main shaft expands, which causes an increase in bearing surface pressure and shortens the life of the bearing. In the worst case, there is a problem that the bearing will be damaged, and the method of cooling the rotor side of Japanese Patent No. 92-29202 is a powerful cutting method only by cooling the annular space with small fins for suction and discharge. If the amount of heat generated increases due to an increase in motor load due to high speed rotation or the like, cooling will not catch up, and the spindle temperature will rise and the service life of the bearing tends to be shortened. The present invention has been made in view of the above problems of the prior art, and an object thereof is to supply compressed air from the outside only when the motor load is large and the calorific value is large to make the rotor strong. An object of the present invention is to provide a method for cooling a rotor of a built-in motor for cooling.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明におけるビルトインモータの冷却方法は、ビル
トインモータのロータを主軸に固定するスリーブの軸方
向貫通溝に圧縮空気を一端より噴射し、前記スリーブ両
端のフインによる前記貫通溝内のエアの流れに乗せてロ
ータの冷却を行うものである。また貫通穴の一端に圧縮
空気が噴射された際の空気の急激な膨張による冷却効果
を利用してロータの冷却を行うものである。また圧縮空
気の噴射をビルトインモータ出力が設定値以上のとき行
うようにしたものである。またロータの正・逆回転に対
応して圧力空気の噴射方向を変えるようにしたものであ
る。
In order to achieve the above object, a method for cooling a built-in motor according to the present invention is to inject compressed air from one end into an axial through groove of a sleeve for fixing a rotor of the built-in motor to a main shaft, The rotor is cooled by being placed on the air flow in the through groove due to the fins on both ends of the sleeve. Further, the rotor is cooled by utilizing the cooling effect due to the rapid expansion of the air when the compressed air is injected into one end of the through hole. Further, the compressed air is injected when the output of the built-in motor is equal to or more than the set value. In addition, the injection direction of the compressed air is changed according to the forward / reverse rotation of the rotor.

【0005】[0005]

【作用】ビルトインモータ回転時のドライブユニットの
出力を検出して、予め記憶する設定値と比較し、設定値
以上のときロータと主軸との間のスリーブの軸方向貫通
溝に一端より圧縮空気を噴射し、空気の急激な膨張によ
る冷却効果を利用し冷えた空気を貫通溝に流してロータ
を冷却する。この際圧縮空気を噴射する方向は、スリー
ブ両端のフインによる貫通溝内の流れに逆らわないよう
回転方向によって切り換える。
The output of the drive unit during rotation of the built-in motor is detected and compared with a preset value that is stored in advance. When it exceeds the preset value, compressed air is injected from one end into the axial through groove of the sleeve between the rotor and the main shaft. Then, by utilizing the cooling effect due to the rapid expansion of air, the cooled air is caused to flow through the through groove to cool the rotor. At this time, the direction of injecting the compressed air is switched by the rotation direction so as not to oppose the flow in the through groove due to the fins on both ends of the sleeve.

【0006】[0006]

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。マ
シニングセンタの主軸頭において、主軸頭本体1に複数
の軸受により主軸2が回転可能に軸承され、主軸2はN
C駆動のビルトインモータ3により正回転又は逆回転さ
れる。ビルトインモータ3のステータ3Aはスリーブ4
を介して主軸頭本体1に嵌着され、スリーブ4の外周に
冷却液の通る螺旋溝4aが刻設されており、この螺旋溝
に冷却液を流してステータ3Aを冷却するようになって
いる。ビルトインモータ3のロータ3Bはスリーブ5に
よって主軸2に固定され、スリーブ5は図2,図3に示
すように内周に軸方向の貫通溝5aを円周上等間隔に有
し、両端の鍔部端面に後側(右側)が正回転時に空気吸
い込み用となり、前側(左側)が空気排気用となるフイ
ン5b,5cが形成されており、逆回転では前側のフイ
ン5cが空気吸い込み用となり、後側のフイン5bが空
気排出用となる。
EXAMPLES Examples will be described with reference to the drawings. In a spindle head of a machining center, a spindle 2 is rotatably supported by a spindle head main body 1 by a plurality of bearings.
It is rotated forward or backward by the built-in motor 3 driven by C. The stator 3A of the built-in motor 3 has a sleeve 4
Is fitted to the spindle head main body 1 via a groove, and a spiral groove 4a through which the cooling liquid passes is engraved on the outer periphery of the sleeve 4, and the cooling liquid is caused to flow in the spiral groove to cool the stator 3A. . The rotor 3B of the built-in motor 3 is fixed to the main shaft 2 by a sleeve 5, and the sleeve 5 has axial through grooves 5a on the inner circumference at equal intervals on the circumference as shown in FIGS. Fins 5b and 5c are formed on the end surface of the rear side (right side) for air intake during forward rotation, and front side (left side) for air exhaust, and in reverse rotation, front side fin 5c is for air intake, The fins 5b on the rear side are for discharging air.

【0007】後側の軸受ハウジング6に穿設されている
エア供給路6a先端のエアノズル7の噴出口7aは、ス
リーブ5の後端面近くに開口され、絞り効果が得られる
ようにエア供給路6aの径より小径に形成されている。
また主軸頭本体1に固着のブロック8に穿設されている
エア供給路8a先端のエアノズル9はスリーブ5の先端
面近くに開口され、噴出口は同様にエア供給路8aの径
より小径に形成されている。更に主軸頭本体1には二箇
所に空気抜き穴1a,1bが穿設されている。
The jet outlet 7a of the air nozzle 7 at the tip of the air supply passage 6a formed in the rear bearing housing 6 is opened near the rear end surface of the sleeve 5 so that the air supply passage 6a can be obtained with a throttling effect. The diameter is smaller than the diameter.
Further, the air nozzle 9 at the tip of the air supply passage 8a formed in the block 8 fixed to the spindle head main body 1 is opened near the tip surface of the sleeve 5, and the ejection port is similarly formed to have a diameter smaller than the diameter of the air supply passage 8a. Has been done. Further, the spindle head body 1 is provided with air vent holes 1a and 1b at two locations.

【0008】エア供給路6a,8aに圧力空気を送るエ
ア回路は、図1のブロック線図部分に示すように、エア
源に直列に配設されている電磁入・切弁11及び電磁切
換弁12を介して供給される。この二つの電磁弁を制御
する電気回路は、NCサーボユニット13の出力信号通
りにビルトインモータ3に駆動電力を供給するC軸ドラ
イブユニット14。この出力を検出する出力検出部1
5。この出力によるロータ側の発熱量を基に予め設定さ
れた設定値を記憶する設定値記憶部16。設定値と検出
出力とを比較する出力比較部17。比較部17の出力信
号により入・切信号を出力する入・切信号出力部18。
モータの正回転・逆回転を検知する正逆回転検出部1
9。検出部19の信号で切換信号を出力する切換信号出
力部21により構成されている。
As shown in the block diagram of FIG. 1, the air circuit for sending the compressed air to the air supply paths 6a and 8a has an electromagnetic on / off valve 11 and an electromagnetic switching valve arranged in series with the air source. It is supplied via 12. An electric circuit that controls the two solenoid valves is a C-axis drive unit 14 that supplies drive power to the built-in motor 3 according to the output signal of the NC servo unit 13. Output detector 1 for detecting this output
5. A set value storage unit 16 that stores a set value preset based on the amount of heat generated on the rotor side by this output. An output comparison unit 17 that compares the set value and the detected output. An on / off signal output unit 18 that outputs an on / off signal according to the output signal of the comparison unit 17.
Forward / reverse rotation detection unit 1 that detects forward / reverse rotation of the motor
9. It is configured by a switching signal output unit 21 that outputs a switching signal in response to the signal of the detection unit 19.

【0009】続いて本実施例の作用を図4の流れ図に従
って説明する。ステップS1において、回転中ビルトイ
ンモータ3へのドライブユニット14からの出力が検出
されている。このときビルトインモータのステータ3A
側はスリーブ4外周の螺旋溝4aを流れる冷却液により
冷却され、ロータ3B側はスリーブ5の貫通溝5a内を
流れるフイン5a,5bによるエアにより比較的穏やか
に冷却されている。ステップS2において、モータへの
出力が予め記憶されている設定値より大きいかが確認さ
れ、NOの場合にはステップS1に戻され監視が続行さ
れる。
The operation of this embodiment will be described below with reference to the flow chart of FIG. In step S1, the output from the drive unit 14 to the rotating built-in motor 3 is detected. At this time, the stator 3A of the built-in motor
The side is cooled by the cooling liquid flowing in the spiral groove 4a on the outer circumference of the sleeve 4, and the rotor 3B side is cooled relatively gently by the air by the fins 5a, 5b flowing in the through groove 5a of the sleeve 5. In step S2, it is confirmed whether the output to the motor is larger than a preset value stored in advance. If NO, the process returns to step S1 to continue monitoring.

【0010】そしてステップS2においてYESになる
とステップS3において、正回転かが確認され、YES
の場合電磁入・切弁11が開くと同時に電磁切換弁12
が切り換えられて、後側のエア供給路6aにより圧縮空
気が送り込まれ、ノズル7の絞り効果を有する噴出口7
aより勢いよく噴射される際の急激な膨張による冷却効
果により冷たいエアが貫通溝5a内に流れてロータ3B
を冷却する。また、ステップS3において、NOになっ
た場合、ステップS5において、前側のエア供給路8a
に圧力空気が送り込まれ、ノズル9の絞り効果を有する
噴出口よりエアが噴射されて前記同様ロータ3Bが冷却
される。
If YES in step S2, it is confirmed in step S3 whether or not the rotation is normal, and YES.
When the solenoid on / off valve 11 opens, the solenoid switching valve 12
The compressed air is sent through the air supply passage 6a on the rear side, and the nozzle 7 has the throttling effect.
Due to the cooling effect due to the rapid expansion when jetted more vigorously than a, cold air flows into the through groove 5a and the rotor 3B
To cool. If NO in step S3, in step S5, the front air supply passage 8a
The pressurized air is sent to the nozzles, and the air is jetted from the jet port having the throttling effect of the nozzle 9 to cool the rotor 3B as described above.

【0011】次いでステップS6において、モータへの
出力が設定値以下になったかが確認され、NOの場合に
はステップS3に戻される。そしてYESの場合にはス
テップS7において、タイマがセットされてカウントを
開始し、ステップS8において、経過時間が設定時間に
なったかが確認され、NOの場合にはステップS9にお
いて、この間にモータへの出力が設定値を超えないかを
監視する。そしてNOの場合即ちモータ出力が設定値以
下を維持しているときにはステップS8に戻されて監視
を続行し、YESになった場合、即ち設定値を超えたと
きには、ステップS10において、タイマのカウント時
間をゼロに戻したのち、ステップS6に戻される。
Next, in step S6, it is confirmed whether or not the output to the motor has become less than or equal to the set value, and if NO, the process returns to step S3. If YES, the timer is set to start counting in step S7, and it is confirmed in step S8 whether the elapsed time has reached the set time. If NO, the output to the motor is performed in step S9 during this time. Monitor whether the value exceeds the set value. If NO, that is, if the motor output remains below the set value, the process returns to step S8 to continue monitoring, and if YES, that is, if the set value is exceeded, in step S10, the count time of the timer is counted. After returning to zero, the process returns to step S6.

【0012】またステップS8においてYESになった
場合、ステップS11において、電磁入・切弁11が閉
じて圧力空気の供給が止まり、ノズル7又は9からのエ
アの噴射が停止されて噴射による冷却が切れ、フイン5
b又は5cによる比較的穏やかな冷却のみとなる。次い
でステップS12において、NCより主軸の停止指令が
出ているかが確認され、NOの場合にはステップS1に
戻され、YESの場合には終わりとなる。尚、本実施例
はマシニングセンタの主軸頭のビルトインモータのロー
タ冷却方法について説明を行ったかが、旋盤,フライス
盤,ボール盤等他の工作機械の主軸台又は主軸頭のビル
トインモータのロータ冷却方法にも適応可能なことは勿
論である。
If YES in step S8, in step S11, the solenoid on / off valve 11 is closed to stop the supply of pressurized air, the injection of air from the nozzle 7 or 9 is stopped, and cooling by injection is performed. Cut, fin 5
Only relatively mild cooling with b or 5c. Next, in step S12, it is confirmed whether or not the spindle stop command is issued from the NC. If NO, the process returns to step S1. If YES, the process ends. It should be noted that although this embodiment has described the rotor cooling method of the built-in motor of the spindle head of the machining center, it can be applied to the rotor cooling method of the built-in motor of the headstock or spindle head of other machine tools such as lathes, milling machines, and drilling machines. Of course, of course.

【0013】[0013]

【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているの
で、次に記載する効果を奏する。ビルトインモータのロ
ータを冷却するためにフインによるロータ冷却方法に加
え、ビルトインモータへの出力値が設定値以上になった
とき、絞り効果を有する噴出口よりエアを噴出して急激
な膨張による冷却効果を利用してロータを冷却するよう
にしたので、発熱量の大きい高出力時にタイミングよく
ロータを冷やすことにより主軸への熱が伝わり難くな
り、軸受の面圧増加を抑えることができてより高速回転
化が可能となり、軸受破損事故が減少し、軸受寿命が延
びる。また、ノズルからのエア噴射をモータ出力が大き
いときに限定したので、必要以上のエアの消費の抑制と
冷やしすぎによる逆効果を防止でき、噴射音を最小限に
することが可能となる。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. In addition to the fin cooling method for cooling the rotor of the built-in motor, when the output value to the built-in motor exceeds the set value, air is ejected from the ejection port that has a throttling effect and the cooling effect due to rapid expansion Since the rotor is cooled by using, the heat is not easily transferred to the main shaft by cooling the rotor in a timely manner at the time of high output with a large amount of heat generation, and it is possible to suppress an increase in bearing surface pressure and rotate at a higher speed. It is possible to reduce the number of accidents that damage the bearing and extend the life of the bearing. Further, since the air injection from the nozzle is limited when the motor output is large, it is possible to suppress unnecessary air consumption and prevent the adverse effect due to overcooling, and it is possible to minimize the injection noise.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例のロータ冷却装置を有する主
軸頭の断面図とエア回路及び電気制御回路のブロック線
図である。
FIG. 1 is a sectional view of a spindle head having a rotor cooling device according to an embodiment of the present invention, and a block diagram of an air circuit and an electric control circuit.

【図2】ロータ固定用スリーブとエア噴出部分の拡大図
である。
FIG. 2 is an enlarged view of a rotor fixing sleeve and an air jet portion.

【図3】図2のA−A線視図である。3 is a view taken along the line AA of FIG.

【図4】本実施例の作用の流れ図である。FIG. 4 is a flowchart of the operation of this embodiment.

【図5】従来の技術のステータ冷却装置を有する主軸頭
の断面図である。
FIG. 5 is a sectional view of a spindle head having a prior art stator cooling device.

【図6】従来の技術のロータ冷却装置を有する主軸頭の
断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a spindle head having a conventional rotor cooling device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 主軸頭本体 2 主軸 3 ビルトインモータ 3A ステータ 3B ロータ 4 ステータ側
スリーブ 5 ロータ側スリーブ 5a 貫通溝 7,9 ノズル 15 出力検出
部 16 設定値記憶部 17 出力比較
1 main spindle head body 2 main spindle 3 built-in motor 3A stator 3B rotor 4 stator side sleeve 5 rotor side sleeve 5a through groove 7,9 nozzle 15 output detection unit 16 set value storage unit 17 output comparison unit

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ビルトインモータのロータを主軸に固定
するスリーブの軸方向貫通溝に圧縮空気を一端より噴射
し、前記スリーブ両端のフインによる前記貫通溝内のエ
アの流れに乗せてロータの冷却を行うことを特徴とする
ビルトインモータの冷却方法。
1. A rotor for cooling a built-in motor is cooled by injecting compressed air from one end into an axial through-groove of a sleeve for fixing the rotor to a main shaft, and letting the fins at both ends of the sleeve carry the flow of air in the through-groove. A method for cooling a built-in motor, which is characterized by being performed.
【請求項2】 貫通穴の一端に圧縮空気が噴射された際
の空気の急激な膨張による冷却効果を利用してロータの
冷却を行うことを特徴とする請求項1記載のビルトイン
モータの冷却方法。
2. The method for cooling a built-in motor according to claim 1, wherein the rotor is cooled by utilizing a cooling effect due to rapid expansion of air when compressed air is injected into one end of the through hole. .
【請求項3】 圧縮空気の噴射をビルトインモータ出力
が設定値以上のとき行うようにした請求項1又は2記載
のビルトインモータの冷却方法。
3. The built-in motor cooling method according to claim 1, wherein the compressed air is injected when the output of the built-in motor is equal to or more than a set value.
【請求項4】 ロータの正・逆回転に対応して圧力空気
の噴射方向を変えるようにした請求項1,2,3の何れ
か1項に記載のビルトインモータの冷却方法。
4. The cooling method for a built-in motor according to claim 1, wherein the injection direction of the compressed air is changed in accordance with the normal / reverse rotation of the rotor.
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