JPH0717855Y2 - Center bearing support - Google Patents

Center bearing support

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JPH0717855Y2
JPH0717855Y2 JP1988015115U JP1511588U JPH0717855Y2 JP H0717855 Y2 JPH0717855 Y2 JP H0717855Y2 JP 1988015115 U JP1988015115 U JP 1988015115U JP 1511588 U JP1511588 U JP 1511588U JP H0717855 Y2 JPH0717855 Y2 JP H0717855Y2
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JP
Japan
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inner ring
air spring
bracket
bearing support
center bearing
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JP1988015115U
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Japanese (ja)
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JPH01119920U (en
Inventor
利雄 野嶋
Original Assignee
エヌ・オー・ケー・メグラスティック株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車の車体の下面に吊設され、車体の下側
に横架されるプロペラシャフトを回転自在にかつ弾性的
に支持するセンターベアリングサポートの改良に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention is a center that rotatably and elastically supports a propeller shaft that is hung on the lower surface of a vehicle body and horizontally laid under the vehicle body. Regarding improvement of bearing support.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来から、第3図に示すように、内環(21)と外環(2
2)にベロー状を呈するトム状弾性材製の弾性体(23)
を加硫接着し、内環(21)の内周側にベアリング(24)
を嵌着したセンターベアリングサポートが知られてい
る。そして、このセンターベアリングサポートは、外環
(22)をブラケット等の取付手段により自動車の車体の
下面に吊設するとともに車体の下側に横架されるプロペ
ラシャフト(25)をベアリング(24)の内周側に貫挿
し、プロペラシャフト(25)の重量の一部を支えるとと
もに回転時にプロペラシャフト(25)に生起される振動
(振れ回り)を弾性体(23)の弾性により抑えるように
機能する。
Conventionally, as shown in FIG. 3, the inner ring (21) and the outer ring (2
2) Bellows-shaped elastic body made of elastic material (23)
By vulcanization, and bearing (24) on the inner circumference of the inner ring (21)
A center bearing support fitted with is known. In this center bearing support, the outer ring (22) is hung on the lower surface of the vehicle body of the vehicle by a mounting means such as a bracket, and the propeller shaft (25) that is laid horizontally on the lower side of the vehicle body is mounted on the bearing (24). Inserted on the inner circumference side, it supports a part of the weight of the propeller shaft (25) and functions to suppress the vibration (whirling) generated in the propeller shaft (25) during rotation by the elasticity of the elastic body (23). .

一般に、この種のセンターベアリングサポートには、自
動車の発進時(低周波数領域・大変位時)におけるシャ
フト(25)の振れ回りによる打音を抑えるように弾性体
(23)のバネ定数(静バネ定数)を高く設定しなければ
ならず、また高速走行時(高周波数領域・小変位時)に
おけるプロペラシャフト(25)の振れ回りによるこもり
音を抑えるように弾性体(23)のバネ定数を低く設定し
なければならないという相反する二つの特性が要求され
る。しかしながら、従来のセンターベアリングサポート
によると、弾性体(23)が一定のバネ定数を備えた中実
のゴム状弾性材によって成形されているに過ぎないこと
から、上記した二つの特性のうちの何れかを予め選択し
た上で、この選択した特性に合わせて弾性体(23)を成
形している。したがって、成形後に上記選択を変更する
ことができない問題がある。
Generally, this type of center bearing support has a spring constant (static spring) of the elastic body (23) so as to suppress striking noise caused by whirling of the shaft (25) when the vehicle starts (low frequency range and large displacement). (Constant) must be set high, and the spring constant of the elastic body (23) is low so as to suppress the muffled noise caused by whirling of the propeller shaft (25) during high-speed traveling (high frequency range / small displacement). Two contradictory characteristics that must be set are required. However, according to the conventional center bearing support, since the elastic body (23) is formed only by a solid rubber-like elastic material having a constant spring constant, any one of the above two characteristics is obtained. After being selected in advance, the elastic body (23) is molded according to the selected characteristics. Therefore, there is a problem that the above selection cannot be changed after molding.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

この問題に対処するには、特開昭56−147921号公報また
は特開昭49−63848号公報に記載されているように、空
気バネを利用することが考えられるが、空気バネには、
その構造上、軸方向の入力モーメントに対するバネ定数
が低くなり過ぎる嫌いがある。
To address this problem, it is conceivable to use an air spring as described in JP-A-56-147921 or JP-A-49-63848.
Due to its structure, there is a tendency that the spring constant against the input moment in the axial direction becomes too low.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案は以上の点に鑑み、上記従来技術にみられる問題
を解消すべく案出されたものであって、この目的を達成
するため、内環と前記内環の外周側に設けたブラケット
の間に空気バネを設け、前記内環と前記ブラケットのそ
れぞれに前記空気バネを軸方向両側から抱持する腕部を
設けたセンターベアリングサポートを提供する。
In view of the above points, the present invention has been devised to solve the problems found in the above-mentioned prior art, and in order to achieve this object, an inner ring and a bracket provided on the outer peripheral side of the inner ring are provided. A center bearing support is provided in which an air spring is provided between the inner ring and the bracket, and an arm portion that holds the air spring from both sides in the axial direction is provided in each of the inner ring and the bracket.

〔作用〕[Action]

上記構成を有する本考案のセンターベアリングサポート
に軸方向の入力モーメントが作用して空気バネが変形し
ようとすると、内環とブラケットに設けた腕部がこの変
形を抑えるように機能し、特にこの腕部が内環とブラケ
ットのそれぞれに設けられているために、この変形抑制
機能が大きなものである。
When an axial input moment acts on the center bearing support of the present invention having the above-mentioned structure to deform the air spring, the arms provided on the inner ring and the bracket function to suppress this deformation. Since the parts are provided on the inner ring and the bracket, respectively, this deformation suppressing function is great.

〔実施例〕〔Example〕

つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図および第2図に示すように、内周側にベアリング
(2)を嵌着した内環(1)の外周側に自動車の車体の
下面に吊設される鍔付環状のブラケット(3)が配置さ
れており、この内環(1)とブラケット(3)の間に空
気バネ(4)が二つ、内環(1)の下側と上側に位置し
て挟み込まれており、この空気バネ(4)をそれぞれ軸
方向両側から抱持するように、内環(1)およびブラケ
ット(3)にそれぞれ所要本数の腕部(5)(6)が設
けられている。またブラケット(3)に設けられた腕部
(6)には、空気バネ(4)が円周方向に大きく膨らむ
のを防止する腕部(7)が設けられている。内環(1)
は軸方向に二つ割にされており、ブラケット(3)は径
方向に二つ割にされている。また空気バネ(4)はゴム
ボールまたはブラダ等よりなるものである。
As shown in FIGS. 1 and 2, a flanged annular bracket (3) is hung on the lower surface of the vehicle body of the automobile on the outer peripheral side of the inner ring (1) fitted with the bearing (2) on the inner peripheral side. ) Is arranged, and two air springs (4) are sandwiched between the inner ring (1) and the bracket (3) at the lower side and the upper side of the inner ring (1). The inner ring (1) and the bracket (3) are provided with a required number of arms (5) and (6), respectively, so as to hold the air spring (4) from both sides in the axial direction. Further, the arm portion (6) provided on the bracket (3) is provided with an arm portion (7) for preventing the air spring (4) from greatly expanding in the circumferential direction. Inner ring (1)
Is bisected in the axial direction and the bracket (3) is bisected in the radial direction. The air spring (4) is composed of a rubber ball, a bladder or the like.

上記構成を有するセンターベアリングサポートにおいて
は、軸方向の入力モーメントが作用して空気バネ(4)
が変形しようとすると、内環(1)とブラケット(3)
に設けた腕部(5)(6)(7)がこの変形を抑えるよ
うに機能し、特に軸方向についての変形を抑制する腕部
(5)(6)が内環(1)とブラケット(3)のそれぞ
れに設けられているために、これが片方のみに設けられ
ている場合より変形抑制機能が大きい。したがって空気
バネ(4)の変形が或る程度のところまでに抑えられる
ため、軸方向についても従来より高いバネ定数を得るこ
とができ、これにより空気バネ(4)の耐久性を向上さ
せることができる。
In the center bearing support having the above structure, the axial input moment acts and the air spring (4)
The inner ring (1) and bracket (3) as they try to deform
The arm portions (5), (6) and (7) provided on the inner surface of the inner ring (1) and the bracket (6) function to suppress the deformation, and particularly the arm portions (5) and (6) that suppress the deformation in the axial direction. Since it is provided in each of 3), the deformation suppressing function is larger than the case where it is provided in only one. Therefore, the deformation of the air spring (4) can be suppressed to a certain extent, so that a higher spring constant can be obtained in the axial direction as compared with the conventional one, thereby improving the durability of the air spring (4). it can.

また空気バネ(4)を構成するゴム膜の肉厚内に基布を
入れたりゴム膜の表面に基布を張り付けたりすることに
より空気バネ(4)の強度を高めることができる。また
空気バネ(4)は使用の状況に応じて最適の内圧に設定
され、その選択された特性に応じて低周波数領域・大変
位に対する高バネ定数化または高周波数領域・小変位に
対する低バネ定数化を実現する。また空気バネ(4)に
内圧を自動調整する弁等の機構を設けて常に快適な特性
を得るようにしても良い。
Further, the strength of the air spring (4) can be increased by putting the base cloth in the thickness of the rubber film forming the air spring (4) or by sticking the base cloth on the surface of the rubber film. Further, the air spring (4) is set to an optimum internal pressure according to the use situation, and has a high spring constant for a low frequency region / large displacement or a low spring constant for a high frequency region / small displacement according to the selected characteristics. Realization. Further, the air spring (4) may be provided with a mechanism such as a valve for automatically adjusting the internal pressure so as to always obtain comfortable characteristics.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案は以下の効果を奏する。 The present invention has the following effects.

すなわち、内環とブラケットのそれぞれに空気バネを軸
方向両側から抱持する腕部を設けたために、軸方向の入
力モーメントが作用して空気バネが変形しようとして
も、腕部により空気バネの変形が或る程度のところまで
に抑えられる。このため軸方向について従来より高いバ
ネ定数を得ることができ、これにより空気バネの耐久性
を向上させることができる。しかも腕部の構成につい
て、この腕部を内環とブラケットのそれぞれに設けたた
めに、これを片方のみに設けた場合より変形抑制機能が
大きなものである。
That is, since the arms that hold the air spring from both sides in the axial direction are provided in the inner ring and the bracket, even if the air spring is deformed by the input moment in the axial direction, the deformation of the air spring is caused by the arms. Is suppressed to some extent. Therefore, it is possible to obtain a higher spring constant in the axial direction than in the conventional case, and thus it is possible to improve the durability of the air spring. Moreover, regarding the configuration of the arm portion, since the arm portion is provided on each of the inner ring and the bracket, the deformation suppressing function is greater than when the arm portion is provided on only one side.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例に係るセンターベアリングサポ
ートの正面図、第2図は第1図におけるA−O−A線断
面図、第3図は従来例に係るセンターベアリングサポー
トの断面図である。 (1)……内環、(2)……べアリング、(3)……ブ
ラケット (4)……空気バネ、(5)(6)(7)……腕部
1 is a front view of a center bearing support according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view of a center bearing support according to a conventional example. is there. (1) …… Inner ring, (2) …… Bearing, (3) …… Bracket (4) …… Air spring, (5) (6) (7) …… Arm

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】内環(1)と前記内環(1)の外周側に設
けたブラケット(3)の間に空気バネ(4)を設け、前
記内環(1)と前記ブラケット(3)のそれぞれに前記
空気バネ(4)を軸方向両側から抱持する腕部(5)
(6)を設けたセンターベアリングサポート。
1. An air spring (4) is provided between an inner ring (1) and a bracket (3) provided on the outer peripheral side of the inner ring (1), and the inner ring (1) and the bracket (3). (5) for holding the air spring (4) from both sides in the axial direction
Center bearing support with (6).
JP1988015115U 1988-02-09 1988-02-09 Center bearing support Expired - Lifetime JPH0717855Y2 (en)

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