JPH0717223A - 陸上走行車両用タイヤの冷えた状態の膨張圧力の監視及び制御用装置 - Google Patents
陸上走行車両用タイヤの冷えた状態の膨張圧力の監視及び制御用装置Info
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- JPH0717223A JPH0717223A JP6142711A JP14271194A JPH0717223A JP H0717223 A JPH0717223 A JP H0717223A JP 6142711 A JP6142711 A JP 6142711A JP 14271194 A JP14271194 A JP 14271194A JP H0717223 A JPH0717223 A JP H0717223A
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- monitoring
- central unit
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- inflation pressure
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60C23/005—Devices specially adapted for special wheel arrangements
- B60C23/007—Devices specially adapted for special wheel arrangements having multiple wheels arranged side by side
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】冷えた状態の定期的確認を優れた条件下で実施
することを可能にするタイヤの圧力監視装置を提供す
る。 【構成】中央処理ユニット（９）を用いたタイヤの膨張
圧力の監視手段ならびに中央処理ユニット（９）に連結
されたポータブル式制御箱（１３）に対し接続可能なコ
ンセント（１２）を含む、車両のタイヤ（１４）の膨張
圧力の「冷えた状態の」監視及び制御用装置。この制御
箱（１３）は「冷えた状態の」タイヤの圧力の制御のた
め中央ユニット（９）に給電しこのユニットと会話する
ことができる。
することを可能にするタイヤの圧力監視装置を提供す
る。 【構成】中央処理ユニット（９）を用いたタイヤの膨張
圧力の監視手段ならびに中央処理ユニット（９）に連結
されたポータブル式制御箱（１３）に対し接続可能なコ
ンセント（１２）を含む、車両のタイヤ（１４）の膨張
圧力の「冷えた状態の」監視及び制御用装置。この制御
箱（１３）は「冷えた状態の」タイヤの圧力の制御のた
め中央ユニット（９）に給電しこのユニットと会話する
ことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、陸上走行車両用タイヤ
の冷えた状態の膨張圧力の監視及び特にこの目的のため
のタイヤの監視装置の利用に関する。
の冷えた状態の膨張圧力の監視及び特にこの目的のため
のタイヤの監視装置の利用に関する。
【０００２】
【従来の技術】「車両」という用語は、ここでは、自動
走行ユニット、乗用車、大型トラックトラクター又はト
レーラー、オートバイを識別するものとして理解され
る。タイヤの「冷えた状態の」膨張圧力の監視は、タイ
ヤをうまく利用するため定期的に行なわれなくてはなら
ない作業である。この作業は、「冷えた状態」すなわち
少なくとも数時間の停止後に、タイヤの圧力を測定し、
特に大型トラックにおいてはその利用条件を考慮に入れ
てこの圧力がタイヤメーカーの指示事項に合致している
ことを確認することから成る。この単純な作業も、それ
が数十又は数百台の車両、トラクター及びトレーラーと
いう大型トラック群に関する場合には面倒なものとなる
ことは理解できるであろう。タイヤの圧力監視装置は現
在開発の真最中であり、この定期的確認を目的としてこ
れらを利用できることが望ましいと思われる。タイヤ監
視装置の１つのタイプであるミシュラン社のミシュラン
・タイヤ・モニターつまりＭ、Ｔ、Ｍ、は、タイヤ毎に
１個のセンサー、これらのセンサーの間の電気的結合手
段及びセンサーの給電を行ないこれらのセンサーが伝送
する情報を分析する中央計算機を含む中央集中装置であ
る。この計算機はそれ自体車両の運転室内に置かれた表
示装置に連結されている。この装置は、停止状態であれ
走行状態であれ、電圧印加時点で直ちに、異なるタイヤ
の膨張圧力を連続的に測定する。
走行ユニット、乗用車、大型トラックトラクター又はト
レーラー、オートバイを識別するものとして理解され
る。タイヤの「冷えた状態の」膨張圧力の監視は、タイ
ヤをうまく利用するため定期的に行なわれなくてはなら
ない作業である。この作業は、「冷えた状態」すなわち
少なくとも数時間の停止後に、タイヤの圧力を測定し、
特に大型トラックにおいてはその利用条件を考慮に入れ
てこの圧力がタイヤメーカーの指示事項に合致している
ことを確認することから成る。この単純な作業も、それ
が数十又は数百台の車両、トラクター及びトレーラーと
いう大型トラック群に関する場合には面倒なものとなる
ことは理解できるであろう。タイヤの圧力監視装置は現
在開発の真最中であり、この定期的確認を目的としてこ
れらを利用できることが望ましいと思われる。タイヤ監
視装置の１つのタイプであるミシュラン社のミシュラン
・タイヤ・モニターつまりＭ、Ｔ、Ｍ、は、タイヤ毎に
１個のセンサー、これらのセンサーの間の電気的結合手
段及びセンサーの給電を行ないこれらのセンサーが伝送
する情報を分析する中央計算機を含む中央集中装置であ
る。この計算機はそれ自体車両の運転室内に置かれた表
示装置に連結されている。この装置は、停止状態であれ
走行状態であれ、電圧印加時点で直ちに、異なるタイヤ
の膨張圧力を連続的に測定する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような装置は、そ
れが装備された車両のタイヤの冷えた状態の確認をまさ
に可能にし得るものである。しかしながら、この確認に
は、車両の運転室内に入りタイヤの監視装置に給電する
ためスイッチを入れることが必要である。
れが装備された車両のタイヤの冷えた状態の確認をまさ
に可能にし得るものである。しかしながら、この確認に
は、車両の運転室内に入りタイヤの監視装置に給電する
ためスイッチを入れることが必要である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】従って本発明の目的は、
トラクターの運転室内に入ってスイッチを入れることも
トレーラーを連結する必要もなく冷えた状態のこの定期
的確認を優れた条件下で実施することを可能にするタイ
ヤの圧力監視装置にある。本発明に従った車両のタイヤ
の冷えた状態の膨張圧力の監視ならびに制御装置は、以
下のものを含む： − 各タイヤの膨張圧力の測定用手段、 − 記憶された値の範囲を基準にして前記測定値を分析
しかくして異常な値を検出することができる中央ユニッ
ト； − 中央ユニットに対し前記測定値を伝送する手段； − 車両の運転者に対して警報を伝送する手段； − 車両の外部からの前記中央ユニットの給電及びこの
ユニットとの会話用の自動手段。中央ユニットの給電及
びこのユニットとの会話用の自動手段は、車両上に置か
れ前記中央ユニットに連結されたコンセントに接続可能
で、自動給電手段の備わったポータブル式制御箱を含
む。
トラクターの運転室内に入ってスイッチを入れることも
トレーラーを連結する必要もなく冷えた状態のこの定期
的確認を優れた条件下で実施することを可能にするタイ
ヤの圧力監視装置にある。本発明に従った車両のタイヤ
の冷えた状態の膨張圧力の監視ならびに制御装置は、以
下のものを含む： − 各タイヤの膨張圧力の測定用手段、 − 記憶された値の範囲を基準にして前記測定値を分析
しかくして異常な値を検出することができる中央ユニッ
ト； − 中央ユニットに対し前記測定値を伝送する手段； − 車両の運転者に対して警報を伝送する手段； − 車両の外部からの前記中央ユニットの給電及びこの
ユニットとの会話用の自動手段。中央ユニットの給電及
びこのユニットとの会話用の自動手段は、車両上に置か
れ前記中央ユニットに連結されたコンセントに接続可能
で、自動給電手段の備わったポータブル式制御箱を含
む。
【０００５】最後に、中央ユニット内に記憶された車両
の各タイヤの冷えた状態の膨張圧力の推奨値の範囲は、
ポータブル式制御箱を用いて修正することができる。こ
こで本発明による装置の実施例について、添付図面を用
いて説明する。
の各タイヤの冷えた状態の膨張圧力の推奨値の範囲は、
ポータブル式制御箱を用いて修正することができる。こ
こで本発明による装置の実施例について、添付図面を用
いて説明する。
【０００６】
【実施例】図１は、大型トラックトラクターのリアアク
スルの車輪上の陸上走行車両用タイヤ膨張圧力監視装置
の設置について図示している。圧力センサー１がダブル
タイヤ２ａ及び２ｂの固定用植込みボルト５の１つの端
部に固定されている。このセンサーは、２つのダブルタ
イヤ全体に装備されているため、２つの測定経路を有す
る。センサー１は、タイヤリンク４ａ及び４ｂを介して
バルブ３ａ及び３ｂに連結されている。センサー１は同
様に、 − 可動アンテナ６まで植込みボルト５を横断する電気
導線、 − 前記可動アンテナ６と固定アンテナ７から成る誘導
結合要素、 − 車両の電気組み配線を利用した前記固定アンテナ７
と中央ユニット９の間の電気的リンク、 を含む電気的リンク手段により中央ユニット９（図２）
にも連結されている。図２は、大型トラックトラクタ上
の監視装置の設置の全体図を示す。トラクターの各々の
車輪は、以上に記述してきたとおりに装備されており、
この装置はさらに次のものを含む： − 中央ユニット９；トレーラーの場合、この中央ユニ
ットは、トレーラーの電気組み配線をトラクターの電気
組み配線に連結する規格化されたコンセント１０を介し
てトラクタ車両による給電を受けている； − 前記中央ユニット９に連結された運転者警報手段１
１； − 診断用ケースを用いて中央ユニット９の優れた機能
の診断を可能にしポータブル式制御箱１３を用いてタイ
ヤの冷えた状態の膨張圧力の監視を行なうための、車両
の側面に置かれ中央ユニット９に連結されたコンセント
１２。
スルの車輪上の陸上走行車両用タイヤ膨張圧力監視装置
の設置について図示している。圧力センサー１がダブル
タイヤ２ａ及び２ｂの固定用植込みボルト５の１つの端
部に固定されている。このセンサーは、２つのダブルタ
イヤ全体に装備されているため、２つの測定経路を有す
る。センサー１は、タイヤリンク４ａ及び４ｂを介して
バルブ３ａ及び３ｂに連結されている。センサー１は同
様に、 − 可動アンテナ６まで植込みボルト５を横断する電気
導線、 − 前記可動アンテナ６と固定アンテナ７から成る誘導
結合要素、 − 車両の電気組み配線を利用した前記固定アンテナ７
と中央ユニット９の間の電気的リンク、 を含む電気的リンク手段により中央ユニット９（図２）
にも連結されている。図２は、大型トラックトラクタ上
の監視装置の設置の全体図を示す。トラクターの各々の
車輪は、以上に記述してきたとおりに装備されており、
この装置はさらに次のものを含む： − 中央ユニット９；トレーラーの場合、この中央ユニ
ットは、トレーラーの電気組み配線をトラクターの電気
組み配線に連結する規格化されたコンセント１０を介し
てトラクタ車両による給電を受けている； − 前記中央ユニット９に連結された運転者警報手段１
１； − 診断用ケースを用いて中央ユニット９の優れた機能
の診断を可能にしポータブル式制御箱１３を用いてタイ
ヤの冷えた状態の膨張圧力の監視を行なうための、車両
の側面に置かれ中央ユニット９に連結されたコンセント
１２。
【０００７】ポータブル式制御箱１３はコンセント１２
に接続される。これは、中央ユニット９の給電手段を含
み前記中央ユニットと会話することのできる情報処理手
段である。かくして、ポータブル式制御箱１３は、車両
のタイヤ１４すべての冷えた状態の膨張圧力がメーカー
の使用指示に適合しているか否かを決定するため前記中
央ユニット９に問合せすることができる。不適合である
場合、このポータブル式制御箱１３は、関連する単数又
は複数のタイヤ１４を識別することができる。一方、ポ
ータブル式制御箱１３は同様に、タイヤの特別な利用条
件に応じて、中央ユニット内に記憶された推奨される冷
えた状態の膨張圧力値の範囲を修正することもできる。
その結果、このタイヤ監視システムの利用は、タイヤの
冷えた状態の膨張圧力のこの制御作業を行なうにあたり
著しい迅速性及び信頼性の増大をもたらす。
に接続される。これは、中央ユニット９の給電手段を含
み前記中央ユニットと会話することのできる情報処理手
段である。かくして、ポータブル式制御箱１３は、車両
のタイヤ１４すべての冷えた状態の膨張圧力がメーカー
の使用指示に適合しているか否かを決定するため前記中
央ユニット９に問合せすることができる。不適合である
場合、このポータブル式制御箱１３は、関連する単数又
は複数のタイヤ１４を識別することができる。一方、ポ
ータブル式制御箱１３は同様に、タイヤの特別な利用条
件に応じて、中央ユニット内に記憶された推奨される冷
えた状態の膨張圧力値の範囲を修正することもできる。
その結果、このタイヤ監視システムの利用は、タイヤの
冷えた状態の膨張圧力のこの制御作業を行なうにあたり
著しい迅速性及び信頼性の増大をもたらす。
【図１】２つのダブルタイヤアセンブリ、そのハブ及び
ブレーキドラムの、修正された取り付け用植込みボルト
の軸及び車輪の軸を通過する部分断面図である。
ブレーキドラムの、修正された取り付け用植込みボルト
の軸及び車輪の軸を通過する部分断面図である。
【図２】大型トラックのトラクターに応用された設置図
である。
である。
１ 膨張圧力測定用手段 ５、６、７、８ 測定値伝送手段 ９ 中央ユニット １２ コンセント １３ ポータブル式制御箱 １４ タイヤ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジャン フランソワ シャミュシィ フランス 41000 ブルワ リュー デュ フワ 45 (72)発明者 ジャン ピエール フランソワ フランス 63540 ロマーニャ リュー ド ヴィーニュ ４
Claims (3)
- 【請求項１】 − 各タイヤ（１４）の膨張圧力の測定
用手段（１）； − 記憶された値の範囲を基準にして前記測定値を分析
しかくして異常な値を検出することができる中央ユニッ
ト（９）； − 前記中央ユニット（９）に対し前記測定値を伝送す
る手段（５、６、７、８）； − 車両の運転者に対して警報を伝送する手段； − 車両の外部からの前記中央ユニット（９）の給電及
びこのユニットとの会話用の自動手段（１２、１３）、
を含む、車両のタイヤ（１４）の冷えた状態の膨張圧力
の監視ならびに制御用装置。 - 【請求項２】 中央ユニットの給電及びこのユニットと
の会話用の自動手段は、車両上に置かれ前記中央ユニッ
ト（９）に連結されたコンセント（１２）に接続可能
で、自動給電手段が備わったポータブル式制御箱（１
３）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の車両の
タイヤ（１４）の冷えた状態の膨張圧力の監視ならびに
制御用装置。 - 【請求項３】 中央ユニット（９）内に記憶された車両
の各タイヤ（１４）の冷えた状態の膨張圧力の推奨値の
範囲が、ポータブル式制御箱（１３）を用いて修正でき
ることを特徴とする、請求項１及び２に記載の車両のタ
イヤ（１４）の冷えた状態の膨張圧力の監視ならびに制
御用装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9307882A FR2706812A1 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | |
| FR9307882 | 1993-06-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0717223A true JPH0717223A (ja) | 1995-01-20 |
| JP3672947B2 JP3672947B2 (ja) | 2005-07-20 |
Family
ID=9448656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14271194A Expired - Fee Related JP3672947B2 (ja) | 1993-06-25 | 1994-06-24 | 陸上走行車両用タイヤの冷えた状態の膨張圧力の監視及び制御用装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5460037A (ja) |
| EP (1) | EP0630768B1 (ja) |
| JP (1) | JP3672947B2 (ja) |
| DE (1) | DE69413313T2 (ja) |
| FR (1) | FR2706812A1 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5838229A (en) * | 1995-07-18 | 1998-11-17 | Schrader-Bridgeport International, Inc. | Remote tire pressure monitoring system employing coded tire identification and radio frequency transmission and enabling recalibration upon tire rotation or replacement |
| US5844130A (en) * | 1996-04-03 | 1998-12-01 | Ssi Technologies | Apparatus for maintaining a constant radial distance between a transmitting circuit and an antenna coil |
| US6025777A (en) * | 1998-03-11 | 2000-02-15 | Fuller Brothers, Inc. | Off-the-road tire temperature and pressure monitoring system |
| US6292095B1 (en) | 1998-03-11 | 2001-09-18 | Fuller Brothers, Inc. | Off-the-road tire temperature and pressure monitoring system |
| US6486771B1 (en) | 1998-03-11 | 2002-11-26 | Fuller Brothers, Inc. | Tire inflation gas temperature, pressure, and oxygen monitoring system |
| US6911902B2 (en) | 1998-03-11 | 2005-06-28 | Fuller Bros Inc. | Pneumatically actuated mounting apparatus and method for a tire inflation gas parameter monitoring system |
| US7161476B2 (en) | 2000-07-26 | 2007-01-09 | Bridgestone Firestone North American Tire, Llc | Electronic tire management system |
| US8266465B2 (en) | 2000-07-26 | 2012-09-11 | Bridgestone Americas Tire Operation, LLC | System for conserving battery life in a battery operated device |
| US6438467B1 (en) * | 2001-01-02 | 2002-08-20 | Trw Inc. | Remote control convenience and information conveyance system associated with a vehicle |
| US9505502B2 (en) | 2014-02-12 | 2016-11-29 | The Boeing Company | Tire pressure monitoring system |
| CN105691125A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-06-22 | 济南润驰电子科技有限公司 | 一种轮胎温度监测与报警系统 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4067235A (en) * | 1974-11-27 | 1978-01-10 | Consolidated Freightways, Inc. | Method and apparatus for measuring air pressure in pneumatic tires |
| US4574267A (en) * | 1982-05-06 | 1986-03-04 | Trw Inc. | Tire pressure warning system |
| DE3708677A1 (de) * | 1987-03-17 | 1988-11-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Einrichtung zum ueberwachen des luftdruckes in mindestens einem fahrzeugluftreifen |
| DE3841509C1 (ja) * | 1988-12-09 | 1989-11-16 | Mannesmann Kienzle Gmbh, 7730 Villingen-Schwenningen, De | |
| US5083457A (en) * | 1989-12-20 | 1992-01-28 | Tjs Development Corporation, Inc. | Remotely actuated tire pressure sensor |
| GB9026560D0 (en) * | 1990-12-06 | 1991-01-23 | Sumitomo Rubber Ind | Method of detecting a deflated tyre on a vehicle |
| US5231872A (en) * | 1991-02-21 | 1993-08-03 | Ttc/Truck Tech Corp. | Tire monitoring apparatus and method |
-
1993
- 1993-06-25 FR FR9307882A patent/FR2706812A1/fr active Pending
-
1994
- 1994-06-14 DE DE69413313T patent/DE69413313T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-14 EP EP94109068A patent/EP0630768B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-24 US US08/265,017 patent/US5460037A/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-24 JP JP14271194A patent/JP3672947B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0630768A1 (fr) | 1994-12-28 |
| DE69413313D1 (de) | 1998-10-22 |
| DE69413313T2 (de) | 1999-03-25 |
| FR2706812A1 (ja) | 1994-12-30 |
| JP3672947B2 (ja) | 2005-07-20 |
| US5460037A (en) | 1995-10-24 |
| EP0630768B1 (fr) | 1998-09-16 |
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