JPH0716552Y2 - Mounting structure for motorcycle radiator reserve tank and oil tank - Google Patents
Mounting structure for motorcycle radiator reserve tank and oil tankInfo
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- JPH0716552Y2 JPH0716552Y2 JP5747389U JP5747389U JPH0716552Y2 JP H0716552 Y2 JPH0716552 Y2 JP H0716552Y2 JP 5747389 U JP5747389 U JP 5747389U JP 5747389 U JP5747389 U JP 5747389U JP H0716552 Y2 JPH0716552 Y2 JP H0716552Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 A.考案の目的 （１）産業上の利用分野 本考案は、自動二輪車に装着されるラジエータリザーブ
タンクとオイルタンクに関し、特に、そのラジエータリ
ザーブタンクとオイルタンクを車体に対して取り付ける
ための構造に関する。[Detailed Description of the Invention] A. Purpose of the Invention (1) Field of Industrial Use The present invention relates to a radiator reserve tank and an oil tank to be mounted on a motorcycle, and particularly to the radiator reserve tank and the oil tank for a vehicle body. It relates to a structure to be attached to.
（２）従来の技術 水冷エンジンを搭載した自動二輪車には、ラジエータと
その冷却水を保持するためのラジエータリザーブタンク
が装着される。従来、上記ラジエータとラジエータリザ
ーブタクの車体への取付構造として、実開昭59−193722
号公報に記載されたものが知られている。(2) Conventional Technology A motorcycle equipped with a water-cooled engine is equipped with a radiator and a radiator reserve tank for holding the cooling water. Conventionally, as a mounting structure of the radiator and the radiator reserve tank to the vehicle body, it has been disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-193722.
The one described in Japanese Patent Publication is known.
上記取付構造によれば、自動二輪車のヘッドパイプの左
側面に縦長に形成したラジエータが取付けられ、ヘッド
パイプの右側面に止着したコ字状の枠体の内側にラジエ
ータリザーブタンクが取り付けられる。According to the above-mentioned mounting structure, the vertically formed radiator is mounted on the left side surface of the head pipe of the motorcycle, and the radiator reserve tank is mounted inside the U-shaped frame body fixed to the right side surface of the head pipe.
（３）考案が解決しようとする課題 しかしながら、上記従来の取付構造を採用すると、車体
の一方の側面に重量の大きいラジエータが取り付けら
れ、他方の側面に重量の小さなラジエータリザーブタン
クが取り付けられるため、車体の左右の重量がアンバラ
ンスになるという問題があった。(3) Problems to be Solved by the Invention However, when the above-mentioned conventional mounting structure is adopted, a radiator with a large weight is attached to one side surface of the vehicle body, and a radiator reserve tank with a small weight is attached to the other side surface. There was a problem that the left and right weights of the vehicle body became unbalanced.
本考案は、前述の事情に鑑みてなされたもので、自動二
輪車のラジエータ、ラジエータリザーブタンク、および
オイルタンクの３者を合理的に配置することにより、左
右の重量バランスがよく、しかも車体のスペースを有効
に利用することができる取付構造を提供することを目的
とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and by arranging the radiator, the radiator reserve tank, and the oil tank of the motorcycle rationally, the left and right weights are well balanced, and the space of the vehicle body is good. It is an object of the present invention to provide a mounting structure that can effectively use the.
B.考案の構成 （１）課題を解決するための手段 前記目的を達成するために、本考案の自動二輪車のラジ
エータリザーブタンクおよびオイルタンクの取付構造
は、車体フレームの前部にラジエータ、ラジエータリザ
ーブタンク、およびオイルタンクを備えた自動二輪車に
おいて、車体フレームの一方の側面に前記ラジエータを
配設するとともに、他方の側面に設けた枠体に前記ラジ
エータリザーブタンクとオイルタンクを上下方向に重ね
て取り付けたことを第１の特徴とする。B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems In order to achieve the above-mentioned object, the attachment structure of the radiator reserve tank and the oil tank of the motorcycle of the present invention has a radiator and a radiator reserve in the front part of the vehicle body frame. In a motorcycle including a tank and an oil tank, the radiator is arranged on one side surface of a vehicle body frame, and the radiator reserve tank and the oil tank are vertically stacked and attached to a frame body provided on the other side surface. That is the first feature.
また、本考案は前記第１の特徴に加えて、ラジエータリ
ザーブタンクとオイルタンクにそれぞれ２個の取付フラ
ンジを形成し、ラジエータリザーブタンクの一方の取付
フランジとオイルタンクの一方の取付フランジを前記枠
体に止着するとともに、それぞれ他方の取付フランジを
車体フレームに共締めしたことを第２の特徴とする。In addition to the first feature of the present invention, two mounting flanges are formed in each of the radiator reserve tank and the oil tank, and one mounting flange of the radiator reserve tank and one mounting flange of the oil tank are provided in the frame. The second feature is that the other mounting flange is fastened to the body and the other mounting flange is also fastened to the body frame.
（２）作用 前述の構成を備えた本考案の第１の特徴によれば、車体
の一方の側面にラジエータが取り付けられ、他方の側面
にラジエータリザーブタンクとオイルタンクの両方が取
り付けられるため、全体として車体の左右の重量バラン
スを適正に保ことができるだけでなく、従来オイルタン
クが取り付けられていたシート下のスペースが広がり、
このスペースに配設されるエアクリーナの容積を増大す
ることができる。また、ラジエータリザーブタンクとオ
イルタンクが共通の枠体に取り付けられるため、その取
付部品を削減することができる。(2) Operation According to the first feature of the present invention having the above-described configuration, the radiator is attached to one side surface of the vehicle body, and both the radiator reserve tank and the oil tank are attached to the other side surface of the vehicle body. As well as being able to properly maintain the left and right weight balance of the car body, the space under the seat where the oil tank was conventionally installed expands,
The volume of the air cleaner arranged in this space can be increased. Further, since the radiator reserve tank and the oil tank are attached to a common frame, the number of attachment parts can be reduced.
また、本考案の第２の特徴によれば、ラジエータリザー
ブタンクとオイルタンクに２個ずつ設けた取付フランジ
のそれぞれ一方が車体フレームに共締めされるので、ラ
ジエータリザーブタンク、オイルタンクおよび車体フレ
ームが一体化されて取付強度が向上するだけでなく、共
締めによって取付部品を一層削減することができる。Further, according to the second aspect of the present invention, since one of the radiator reserve tank and the two mounting flanges provided on the oil tank are respectively fastened together with the vehicle body frame, the radiator reserve tank, the oil tank and the vehicle body frame are Not only is it integrated and the mounting strength is improved, but the number of mounting parts can be further reduced by joint tightening.
（３）実施例 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。(3) Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図〜第３図は本考案の一実施例を示すもので、第１
図はそのラジエータリザーブタンクおよびオイルタンク
の取付構造を適用した自動二輪車の部分側面図、第２図
は第１図の要部拡大図、第３図は第２図のIII方向矢視
図である。1 to 3 show an embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a partial side view of a motorcycle to which the radiator reserve tank and oil tank mounting structure is applied, FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, and FIG. 3 is a view in the direction of arrow III in FIG. .
第１図に示すように、この自動二輪車はヘッドパイプ
１、メインパイプ２、ダウンチューブ３、クロスパイプ
４等から構成される車体フレーム５を備えており、これ
等の部材にガセット６を溶着することにより車体フレー
ム５の補強がなされている。As shown in FIG. 1, this motorcycle has a body frame 5 composed of a head pipe 1, a main pipe 2, a down tube 3, a cross pipe 4, and the like, and a gusset 6 is welded to these members. As a result, the body frame 5 is reinforced.
ヘッドパイプ１に回動自在に支持したステアリングシャ
フトの上下両端にはトップブリッジ７とボトムブリッジ
８が固着されており、両ブリッジ7,8に固着したフロン
トフォーク９の下端には前輪10が軸支されている。トッ
プブリッジ７には前記ステアリングシャフトを回転させ
るためのハンドル11が固着されるとともに、両ブリッジ
7,8に取り付けたヘッドライトカバー12にはヘッドライ
ト13および計器14が装着されている。A top bridge 7 and a bottom bridge 8 are fixed to both upper and lower ends of a steering shaft rotatably supported on the head pipe 1, and a front wheel 10 is pivotally supported on a lower end of a front fork 9 fixed to both bridges 7 and 8. Has been done. A handle 11 for rotating the steering shaft is fixed to the top bridge 7, and both bridges are
A headlight 13 and an instrument 14 are attached to a headlight cover 12 attached to 7,8.
メインパイプ２には燃料タンク15が跨設されており、そ
の下部および後部にはそれぞれエンジン16およびシート
17が装着されている。そして、メインパイプ２、ダウン
チューブ３およびクロスパイプ４によって形成される３
角形の空間の左側にはラジエータ18が装着され、その右
側の上部および下部にはそれぞれオイルタンク19とラジ
エータリザーブタンク20が重ねられた状態で装着されて
いる。A fuel tank 15 is laid across the main pipe 2, and an engine 16 and a seat are provided at a lower portion and a rear portion thereof, respectively.
17 is installed. Then, 3 formed by the main pipe 2, the down tube 3 and the cross pipe 4.
A radiator 18 is mounted on the left side of the rectangular space, and an oil tank 19 and a radiator reserve tank 20 are mounted on the upper side and the lower side of the right side in a stacked state.
第２図および第３図に示すように、ガセット６の左側面
に設けた取付座6aとダウンチューブ３を貫通して固着さ
れ、内部に雌ネジを刻設した取付部材21の左端には、縦
方向に長い形状を有する前記ラジエータ18が、その側面
に形成した取付ブラケット18a,18bを介してボルト22,23
で取付けられている。As shown in FIGS. 2 and 3, the mounting seat 6a provided on the left side surface of the gusset 6 and the down tube 3 are fixed by being penetrated and the left end of the mounting member 21 having an internal thread engraved therein, The radiator 18 having a shape that is long in the vertical direction has bolts 22, 23 via mounting brackets 18a, 18b formed on the side surfaces thereof.
It is installed in.
一方、ダウンチューブ３の右側面には内部に雌ネジを刻
設した取付部材24が立設されており、この取付部材24と
前記取付部材21の右端にパイプ材を概略コ字状に屈曲し
て形成した枠体25の両端がボルト26,27で固着されてい
る。枠体25の上側の水平部と下側の水平部には、ナット
28,29を溶着した板状の取付ブラケット25a,25bが形成さ
れている。また、クロスパイプ４の右側面には前記２個
の取付部材21,24とは別の取付部材30が立設されてお
り、その内部には同じく雌ネジが刻設されている。On the other hand, on the right side surface of the down tube 3, a mounting member 24 in which a female screw is engraved is provided upright, and a pipe material is bent at the right end of the mounting member 24 and the mounting member 21 into a substantially U-shape. Both ends of the frame body 25 thus formed are fixed by bolts 26 and 27. On the upper horizontal part and the lower horizontal part of the frame 25,
Plate-shaped mounting brackets 25a and 25b, to which 28 and 29 are welded, are formed. Further, a mounting member 30 other than the two mounting members 21 and 24 is erected on the right side surface of the cross pipe 4, and a female screw is also carved therein.
車体フレーム５の右側面の上部に配設される前記オイル
タンク19と、下部に配設される前記ラジエータリザーブ
タンク20は、相互に組み合わされて空間を有効に利用す
る形状に形成されている。オイルタンク19は、その前部
および下部に取付フランジ19a,19bを備えており、前部
の取付フランジ19aはボルト31で枠体25の取付ブラケツ
ト25aに止着され、下部の取付ブラケット19bはボルト32
で前記取付部材30に止着されている。一方、ラジエータ
リザーブタンク20は、その前部および後部に取付フラン
ジ20a,20bを備えており、前部の取付フランジ20aはボル
ト33で枠体25の取付ブラケット25bに止着され、後部の
取付フランジ20bはボルト32で前記オイルタンク19の下
部の取付フランジ19bと一体に共締めされている。した
がって、オイルタンク19とラジエータリザーブタンク20
は、３本のボルト31,32,33によって枠体25および取付部
材30を介して車体フレーム５に取り付けられる。The oil tank 19 arranged on the upper part of the right side surface of the vehicle body frame 5 and the radiator reserve tank 20 arranged on the lower part thereof are formed in a shape which is combined with each other to effectively use the space. The oil tank 19 is provided with mounting flanges 19a and 19b at its front and lower parts.The front mounting flange 19a is fixed to the mounting bracket 25a of the frame body 25 with the bolt 31, and the lower mounting bracket 19b is bolted. 32
Is fixed to the mounting member 30. On the other hand, the radiator reserve tank 20 is provided with mounting flanges 20a and 20b at its front and rear portions, and the front mounting flange 20a is fixed to the mounting bracket 25b of the frame body 25 with the bolt 33, and the rear mounting flange 20a. 20b is a bolt 32 that is fastened together with the mounting flange 19b at the bottom of the oil tank 19 together. Therefore, the oil tank 19 and the radiator reserve tank 20
Is attached to the vehicle body frame 5 by the three bolts 31, 32, 33 via the frame body 25 and the attachment member 30.
そして、オイルタンク19下端に設けた連結口19cはエン
ジン10に接続されるとともに、ラジエータリザーブタン
ク20の上部に設けた連結口20cはラジエータ18のキャッ
プ18cに設けたニップル18dに連結される。The connection port 19c provided at the lower end of the oil tank 19 is connected to the engine 10, and the connection port 20c provided at the upper part of the radiator reserve tank 20 is connected to the nipple 18d provided at the cap 18c of the radiator 18.
次に、前述の構成を備えた本考案の実施例の作用につい
て説明する。Next, the operation of the embodiment of the present invention having the above configuration will be described.
ラジエータ18を車体フレーム５に組み付けるには、車体
の左側からラジエータ18の取付ブラケット18a,18bに挿
通した２本のボルト22,23をガセット６の取付座6aと取
付部材21に螺着することによって行われる。また、オイ
ルタンク19とラジエータリザーブタンク20を車体フレー
ム５に組み付けるには、先ず枠体25をダウンチューブ３
に立設した取付部材21,24にボルト26,27で固着する。次
にオイルタンク19の取付フランジ19aとラジエータリザ
ーブタンク20の取付フランジ20aをボルト31とボルト33
で枠体25の取付ブラケット25a,25bに取付け、最後にオ
イルタンク19の取付フランジ19bとラジエータリザーブ
タンク20の取付フランジ20bを重ね合わせて共通のボル
ト32で取付部材30に固着することによって行われる。To assemble the radiator 18 to the vehicle body frame 5, screw two bolts 22 and 23 inserted into the mounting brackets 18a and 18b of the radiator 18 from the left side of the vehicle body to the mounting seat 6a and the mounting member 21 of the gusset 6. Done. Further, in order to assemble the oil tank 19 and the radiator reserve tank 20 to the vehicle body frame 5, first the frame body 25 is attached to the down tube 3
It is fixed to the mounting members 21 and 24 which are erected upright with bolts 26 and 27. Next, attach the mounting flange 19a of the oil tank 19 and the mounting flange 20a of the radiator reserve tank 20 to bolts 31 and 33.
It is carried out by attaching to the mounting brackets 25a, 25b of the frame body 25 with, and finally by superposing the mounting flange 19b of the oil tank 19 and the mounting flange 20b of the radiator reserve tank 20 and fixing them to the mounting member 30 with the common bolt 32. .
上述のようにして組み付けられたオイルタンク19には潤
滑用のオイルが注入され、ラジエータリザーブタンク20
には冷却水が注入される。そして、これ等オイルタンク
19とラジエータリザーブタンク20の重量は反対側に配設
されたラジエータ18の重量と釣り合い、車体の左右の重
量バランスが適正に保たれる。Oil for lubrication is injected into the oil tank 19 assembled as described above, and the radiator reserve tank 20
Cooling water is injected into. And these oil tanks
The weight of the radiator reserve tank 20 and the weight of the radiator reserve tank 20 are balanced with the weight of the radiator 18 arranged on the opposite side, and the right and left weight balance of the vehicle body is properly maintained.
以上、本考案の実施例を詳述したが、本考案は、前記実
施例に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範
囲に記載された本考案を逸脱することなく、種々の小設
計変更を行うことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various small designs can be made without departing from the present invention described in the scope of claims for utility model registration. It is possible to make changes.
例えば、ラジエータ18を車体の左側、オイルタンク19と
ラジエータリザーブタンク20を車両の右側に配設する代
わりに、これらを左右逆に配設してもよい。また、オイ
ルタンク19とラジエータリザーブタンク20は上下逆に配
設することも可能である。For example, instead of arranging the radiator 18 on the left side of the vehicle body and the oil tank 19 and the radiator reserve tank 20 on the right side of the vehicle, these may be arranged on the left and right sides. Further, the oil tank 19 and the radiator reserve tank 20 can be arranged upside down.
C.考案の効果 前述の本考案の第１の特徴によれば、車体フレームの一
方の側面にラジエータを配設し、他方の側面にオイルタ
ンクとラジエータリザーブタンクを配設したので、車体
の左右の重量バランスを適正に保つことができる。ま
た、共通の枠体にオイルタンクとラジエータリザーブタ
ンクを取り付けたので、取付部品を削減することができ
る。更に、オイルタンクが車体の前部に配設されるの
で、従来オイルタンクが取り付けられていたシート下の
スペースが広がり、このスペースに配設されるエアクリ
ーナの容積を増大することができる。C. Effect of the Invention According to the first feature of the present invention described above, the radiator is disposed on one side of the body frame, and the oil tank and the radiator reserve tank are disposed on the other side of the body frame. The weight balance of can be properly maintained. Moreover, since the oil tank and the radiator reserve tank are mounted on the common frame, the number of mounting parts can be reduced. Further, since the oil tank is arranged in the front part of the vehicle body, the space under the seat where the oil tank is conventionally mounted is expanded, and the volume of the air cleaner arranged in this space can be increased.
また、本考案の第２の特徴によれば、ラジエータリザー
ブタンクとオイルタンクに２個ずつ設けた取付フランジ
のそれぞれ一方が車体フレームに共締めされるので、ラ
ジエータリザーブタンク、オイルタンクおよび車体フレ
ームが一体化されて取付強度が向上するだけでなく、共
締めによって取付部品を一層削減することができる。Further, according to the second aspect of the present invention, since one of the radiator reserve tank and the two mounting flanges provided on the oil tank are respectively fastened together with the vehicle body frame, the radiator reserve tank, the oil tank and the vehicle body frame are Not only is it integrated and the mounting strength is improved, but the number of mounting parts can be further reduced by joint tightening.
第１図は本考案の一実施例によるラジエータリザーブタ
ンクおよびオイルタンクの取付構造を適用した自動二輪
車の部分側面図、第２図は第１図の要部拡大図、第３図
は第２図のIII方向矢視図である。 ５……車体フレーム、18……ラジエータ,19……オイル
タンク、20……ラジエータリザーブタンク、25……枠体FIG. 1 is a partial side view of a motorcycle to which a radiator reserve tank and oil tank mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is an enlarged view of an essential part of FIG. 1, and FIG. 3 is FIG. FIG. 3 is a view in the direction of arrow III of FIG. 5 ... Body frame, 18 ... Radiator, 19 ... Oil tank, 20 ... Radiator reserve tank, 25 ... Frame body
Claims (2)
（18）、ラジエータリザーブタンク（20）、およびオイ
ルタンク（19）を備えた自動二輪車において、 車体フレーム（５）の一方の側面に前記ラジエータ（1
8）を配設するとともに、他方の側面に設けた枠体（2
5）に前記ラジエータリザーブタンク（20）とオイルタ
ンク（19）を上下方向に重ねて取り付けたことを特徴と
する自動二輪車のラジエータリザーブタンクおよびオイ
ルタンクの取付構造。1. A motorcycle comprising a radiator (18), a radiator reserve tank (20), and an oil tank (19) in a front portion of a vehicle body frame (5), wherein the one side surface of the vehicle body frame (5) has the above-mentioned structure. Radiator (1
8) is installed and the frame body (2
The radiator reserve tank (20) and the oil tank (19) are vertically stacked on each other in (5), and are attached to the radiator reserve tank and the oil tank of a motorcycle.
タンク（19）にそれぞれ２個の取付フランジ（20a,20b,
19a、19b）を形成し、ラジエータリザーブタンク（20）
の一方の取付フランジ（20a）とオイルタンク（19）の
一方の取付フランジ（19a）を前記枠体（25）に止着す
るとともに、それぞれ他方の取付フランジ（20b,19b）
を車体フレーム（５）に共締めしたことを特徴とする請
求項記載の自動二輪車のラジエータリザーブタンクお
よびオイルタンクの取付構造。2. A radiator reserve tank (20) and an oil tank (19) each having two mounting flanges (20a, 20b,
19a, 19b) forming a radiator reserve tank (20)
One mounting flange (20a) and one mounting flange (19a) of the oil tank (19) are fixedly attached to the frame body (25), and the other mounting flange (20b, 19b), respectively.
The attachment structure for a radiator reserve tank and an oil tank of a motorcycle according to claim 1, characterized in that it is fastened together with the vehicle body frame (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5747389U JPH0716552Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Mounting structure for motorcycle radiator reserve tank and oil tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5747389U JPH0716552Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Mounting structure for motorcycle radiator reserve tank and oil tank |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02147391U JPH02147391U (en) | 1990-12-14 |
| JPH0716552Y2 true JPH0716552Y2 (en) | 1995-04-19 |
Family
ID=31582211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5747389U Expired - Lifetime JPH0716552Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Mounting structure for motorcycle radiator reserve tank and oil tank |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0716552Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9401439B2 (en) | 2009-03-25 | 2016-07-26 | Tigo Energy, Inc. | Enhanced systems and methods for using a power converter for balancing modules in single-string and multi-string configurations |
Families Citing this family (1)
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| JP4999450B2 (en) * | 2006-12-27 | 2012-08-15 | 本田技研工業株式会社 | Reserve tank arrangement structure for motorcycles |
-
1989
- 1989-05-18 JP JP5747389U patent/JPH0716552Y2/en not_active Expired - Lifetime
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|---|---|
| JPH02147391U (en) | 1990-12-14 |
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