JPH07157259A - Tumble preventing device at the time of riding on passenger conveyer - Google Patents
Tumble preventing device at the time of riding on passenger conveyerInfo
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- JPH07157259A JPH07157259A JP30251793A JP30251793A JPH07157259A JP H07157259 A JPH07157259 A JP H07157259A JP 30251793 A JP30251793 A JP 30251793A JP 30251793 A JP30251793 A JP 30251793A JP H07157259 A JPH07157259 A JP H07157259A
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- passenger
- comb
- sensor
- riding
- footstep
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- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、乗客コンベアに乗ると
き、踏段は連続的に運動しているので乗り込みにくい。
そこで、音や光により踏段の出てくるタイミングを表
し、乗り込み易くするもので乗客コンベアの乗り込み補
助装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION According to the present invention, when getting on a passenger conveyor, since the steps are continuously moving, it is difficult to get in.
Therefore, the present invention relates to a boarding assist device for a passenger conveyor, which represents the timing at which a step comes out by sound or light to facilitate boarding.
【0002】[0002]
【従来の技術】乗客コンベアに乗るとき、踏段は連続的
に運動しているので特に高齢者は乗り込みにくい。この
ため、出来るだけ乗り込み易くするために以下に示すよ
うな技術がある。2. Description of the Related Art When getting on a passenger conveyor, since the steps are continuously moving, it is difficult for an elderly person to get in. Therefore, in order to make it as easy as possible to get in, there are the following techniques.
【0003】実開昭59−43481 号公報や実開昭58−1257
2 号公報では、乗客コンベアの乗降口全体を明るくする
ための照明を乗降口両サイドの欄干部分に照明装置を設
けた構造が開示されている。Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-43481 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-1257.
Japanese Patent Publication No. 2 discloses a structure in which a lighting device is provided in the balustrade portion on both sides of the entrance and exit to provide lighting for brightening the entire entrance and exit of the passenger conveyor.
【0004】また、実開昭52−41885 号公報では、乗降
口の足元を照らすための足元注意灯が開示されている。Further, Japanese Utility Model Laid-Open No. 52-41885 discloses a footstep warning light for illuminating the footsteps of an entrance / exit.
【0005】さらに、この他に乗り込み易くするための
技術として、既に周知の技術であるが、踏段を裏側から
照明で照らし、踏段の境界線をくっきり照明で分かるよ
うにして乗り込み易くしたものや、乗降口付近での注意
放送などがある。In addition to the above, as a technique for making it easier to get in, it is a well-known technique, in which the steps are illuminated from the back side so that the boundary line of the steps can be clearly illuminated to make it easier to get in. There are cautionary broadcasts near the entrance / exit.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】従来の技術は、案内放
送により乗客に注意を与えたり、照明装置により固定物
と運動物の区別を明るくすることによりハッキリさせ乗
り易くしようとするものである。SUMMARY OF THE INVENTION The prior art aims to give attention to passengers by means of a guide broadcast and brighten the distinction between a fixed object and a moving object by means of a lighting device so as to make the object clear and easy to ride.
【0007】乗客コンベアの踏段に乗るときは、速度差
がある踏段に乗るため、タイミング良く乗らないと転倒
する原因になりかねない。実際には、乗客が踏段の境目
を目で確認し踏段に乗るのが普通である。しかし、従来
の技術では、そこまでの補助的役割を果たさない。When riding on the steps of the passenger conveyor, the steps on which there is a speed difference occur, and if it is not timely, it may cause a fall. In reality, it is normal for passengers to visually check the boundaries of the steps and get on the steps. However, the conventional technology does not play such an auxiliary role.
【0008】本発明の目的は、乗込むとき、踏段がコー
ム部から出てくるタイミングを音と光により乗客に知ら
せることにより、乗客が踏段に乗り込む時のタイミング
を取り易くすることにある。An object of the present invention is to make it easier for a passenger to take timing when getting on a step by notifying the passenger of the timing when the step comes out of the comb portion by sound and light when getting on the board.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は、無端状に連結
された踏段を有する乗客コンベアにおいて、前記踏段の
隣接部分の隙間が乗り込み口のコーム部分から出てくる
ことを検出する手段と前記検出装置が動作したとき照明
が点滅する手段と前記検出装置が動作したとき音声を発
する手段を備えたことを特徴とする。According to the present invention, there is provided a passenger conveyor having steps connected endlessly, and means for detecting that a gap between adjacent steps of the steps comes out from a comb portion of an entrance. It is characterized in that it comprises means for blinking the illumination when the detection device operates, and means for producing a voice when the detection device operates.
【0010】[0010]
【作用】本発明では、乗客が、乗客コンベアに乗り込む
時、照明の点滅や断続的な音声により、乗り込み時のタ
イミングがとれ乗り込み時の補助的役割を果たすことが
できるため、乗客の転倒防止に役立つ。According to the present invention, when the passenger gets on the passenger conveyor, the blinking of the lights and the intermittent sound enable the passengers to take a proper timing at the time of boarding and play an auxiliary role at the time of boarding. Be useful.
【0011】[0011]
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を用い
て詳細に説明する。なお、乗客コンベアは、エスカレー
タを例として説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. The passenger conveyor will be described using an escalator as an example.
【0012】図6は、一台のエスカレータ全体を側面か
ら見た図面であるが、一部簡略化して記載してある。FIG. 6 is a side view of one escalator as a whole, but is partially simplified.
【0013】図で、エスカレータのフレーム1の両端
は、建物2に図示していない金具により取付られてい
る。このフレーム1には、無端状に連結されたチエーン
3があり、このチェーン3に踏段4が連結されている。
チェーン3は、上下部のターミナルギャ5に結合してい
る。ターミナルギャ5は、駆動チェーン6を介して駆動
装置7により回転するようになっている。ターミナルギ
ャ5が回転することにより、チェーン3が動き、踏段4
が動くようになっている。さらに、踏段4が動く方向と
同一方向に移動手摺り8が連動して動く。In the figure, both ends of the frame 1 of the escalator are attached to the building 2 by metal fittings (not shown). The frame 1 has an endlessly connected chain 3, and a step 4 is connected to the chain 3.
The chain 3 is connected to the upper and lower terminal gears 5. The terminal gear 5 is rotated by a drive device 7 via a drive chain 6. As the terminal gear 5 rotates, the chain 3 moves and the steps 4
Is designed to move. Further, the moving handrail 8 moves in the same direction as the step 4 moves.
【0014】人が乗り込む乗降口は、上部乗降口9と下
部乗降口10の上,下に二箇所ある。There are two entrances / exits above and below the upper entrance / exit 9 and the lower entrance / exit 10.
【0015】図1は、下部乗降口付近を表した図である
とともに本発明を最も良く表した図で、側面から見た図
である。なお、中間部以降は省略してある。FIG. 1 is a view showing the vicinity of a lower entrance / exit and the best view of the present invention, as viewed from the side. The middle part and the subsequent parts are omitted.
【0016】踏段4は、前輪26と後輪27により動く
ようになっている。The step 4 is designed to be moved by a front wheel 26 and a rear wheel 27.
【0017】図2は、図1をA−A方向から見た図で踏
段4関連部分のみを記載したものである。FIG. 2 is a view of FIG. 1 as seen from the direction AA, in which only the portion related to the step 4 is described.
【0018】前輪26は、前軸28を介してチェーン3
に取付されていて、踏段4は前軸28に連結されてい
る。また、踏段4の後輪27は、踏段4の軸固定用金具
30に後軸29が固定され後軸29を介して後輪27が
取付られている。The front wheel 26 is connected to the chain 3 via a front shaft 28.
The step 4 is connected to the front shaft 28. The rear wheel 27 of the step 4 has a rear shaft 29 fixed to a shaft fixing fitting 30 of the step 4, and the rear wheel 27 is attached via the rear shaft 29.
【0019】また、図1に示すように、前輪26は前輪
レール30上を回転し、後輪27は後輪レール31上を
回転しながら運動する。As shown in FIG. 1, the front wheel 26 rotates on the front wheel rail 30, and the rear wheel 27 moves while rotating on the rear wheel rail 31.
【0020】図1で、通常エスカレータに乗り込む場合
(上昇運転にて説明する。)、乗客20は、床板21を
歩いて行き、床板21の先端のコーム22から出てくる
踏段4の踏み面を確認して乗り込む。In FIG. 1, in the case of boarding an ordinary escalator (explained in the ascending operation), the passenger 20 walks on the floor plate 21, and hits the tread surface of the step 4 coming out from the comb 22 at the tip of the floor plate 21. Check and board.
【0021】23は、踏段4が連結されている踏段4と
隣接する踏段4の間の隙間がコーム22先端から出てく
ることを検出するセンサで非接触タイプである。Reference numeral 23 is a sensor which detects that a gap between the step 4 to which the step 4 is connected and the adjacent step 4 comes out from the tip of the comb 22 and is of a non-contact type.
【0022】センサ23が検出すると、欄干パネル24
に取付されているスピーカ25から音声が発せられる。
この音声は、隣接する踏段4同士の隙間がコーム22か
ら出てくるたびに発せられる。なお、この実施例では、
音声を発するためのスピーカを欄干パネル24に取付す
るようにしてあるが、乗客20が聞こえる範囲であれば
目的を達成することが出来るので取付場所については特
定する必要はない。When the sensor 23 detects, the balustrade panel 24
Sound is emitted from the speaker 25 attached to the.
This sound is emitted every time a gap between adjacent steps 4 comes out of the comb 22. In this example,
Although a speaker for emitting a voice is attached to the balustrade panel 24, it is possible to achieve the purpose within a range where the passenger 20 can hear, so that it is not necessary to specify the attaching place.
【0023】32は、ランプで、センサ23が検出した
ときに点灯するランプである。本実施例では、スカート
パネル33に取付するようにしているが、乗客20の目
に入る光が発せられる場所であれば目的を達成すること
が出来るので取付場所については特定しない。Reference numeral 32 denotes a lamp, which is turned on when the sensor 23 detects it. In this embodiment, the skirt panel 33 is attached to the skirt panel 33. However, the attachment place is not specified because the purpose can be achieved at a place where the light entering the eyes of the passenger 20 is emitted.
【0024】このように、乗客20が床板21から踏段
4に乗り込む時、隣接する踏段4同士の隙間がコーム2
2から出てくる時に、乗客20はスピーカ25から発せ
られる音声やランプ31の点滅を耳と目で感じとること
が出来、乗客20が踏段4の踏み面に乗り込む時のタイ
ミング取りの補助的役割を果たすことができる。As described above, when the passenger 20 gets on the step 4 from the floor plate 21, the gap between the adjacent steps 4 becomes a comb 2.
When coming out of 2, the passenger 20 can hear the sound emitted from the speaker 25 and the blinking of the lamp 31 with the ears and eyes, and plays an auxiliary role of timing adjustment when the passenger 20 gets on the tread of the step 4. Can be fulfilled
【0025】なお、本実施例では、スピーカ25の音声
とランプ31の点滅の両方でタイミングを取れるように
したが、どちらか一方でも目的を達成することは出来
る。In this embodiment, the timing can be set by both the voice of the speaker 25 and the blinking of the lamp 31, but the purpose can be achieved by either one.
【0026】次に、隣接する踏段4同士の隙間がコーム
22から出てくるタイミングを検出する方法について図
3,図4により詳細に説明する。Next, a method for detecting the timing at which the gap between the adjacent steps 4 emerges from the comb 22 will be described in detail with reference to FIGS.
【0027】図3は、図2の右側後輪部分を部分拡大し
て、センサ23の取付状態を表したものである。FIG. 3 shows a state in which the sensor 23 is attached by partially enlarging the right rear wheel portion of FIG.
【0028】センサ23は、後輪レール31から出てい
るセンサ取付金具40に取付している。取付位置は、横
方向は、センサの検出部の垂直方向が後軸29がある部
分に取付し、上下方向は、センサから発する光電が後軸
29の中心あたりに焦点があうように調整する。The sensor 23 is mounted on a sensor mounting bracket 40 extending from the rear wheel rail 31. The mounting position is mounted in the lateral direction at a portion where the rear shaft 29 is present in the vertical direction of the detection portion of the sensor, and in the vertical direction, the photoelectric emitted from the sensor is adjusted so as to be focused around the center of the rear shaft 29.
【0029】また、長手方向の取付位置について図4で
説明する。図4は、図3をBーB方向から見た図であ
る。The mounting position in the longitudinal direction will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a view of FIG. 3 viewed from the BB direction.
【0030】長手方向の取付位置は、図1で隣接する踏
段4の隙間がコーム22の先端のところにある時、前方
の踏段4の後軸が図4に示すように、センサ23の上面
の垂直方向に後軸がくるようにセンサ23本体または、
センサ取付金具40ごと移動しセットする。The mounting position in the longitudinal direction is such that when the gap between the adjacent steps 4 in FIG. 1 is at the tip of the comb 22, the rear shaft of the front step 4 is located on the upper surface of the sensor 23 as shown in FIG. The sensor 23 body so that the rear axis comes in the vertical direction, or
Move and set the sensor mounting bracket 40 together.
【0031】このようにセンサ23をセットすることに
より、隣接する踏段の隙間をコーム22の先端から出て
くるところを検出することが出来る。By setting the sensor 23 in this manner, it is possible to detect the place where the gap between the adjacent steps comes out from the tip of the comb 22.
【0032】また、本実施例では、非接触タイプのセン
サで実施例を説明したが、検出する方法は、シンプルロ
ッドタイプのリミットスイッチを使用して、リミットス
イッチのロッドを後軸に接触するようにセットしても同
じ目的を達成することは出来る。In this embodiment, the non-contact type sensor has been described, but the method of detection is to use a simple rod type limit switch so that the rod of the limit switch comes into contact with the rear shaft. The same purpose can be achieved by setting to.
【0033】さらに、図5で回路構成について説明す
る。Further, the circuit configuration will be described with reference to FIG.
【0034】センサ23の投光部41から発せられた光
43が後軸29に衝突して跳ね返った光44がセンサ2
3の受光部42に入り、受光部42に光44が受光して
いるあいだトランジスタ45がオン状態になる。これに
よりリレー46がオンして、リレー46の接点46a,
46bが閉じ、接点46aにより音声装置47に電源が
供給され、スピーカ25から音声が発せられる。また、
接点46bによりランプ32が点灯する。The light 43 emitted from the light-projecting section 41 of the sensor 23 collides with the rear shaft 29 and bounces off, and the light 44 is reflected by the sensor 2.
3 enters the light receiving section 42 and while the light 44 is received by the light receiving section 42, the transistor 45 is turned on. As a result, the relay 46 is turned on, and the contact 46a of the relay 46,
46b is closed, power is supplied to the audio device 47 by the contact 46a, and sound is emitted from the speaker 25. Also,
The lamp 32 is turned on by the contact 46b.
【0035】なお、図5中、48は、リレー46がオフ
するときに出すノイズを吸収するためのダイオードで、
49は、トランジスタ45のオン,オフ状態を確認する
ための発光ダイオードである。In FIG. 5, reference numeral 48 is a diode for absorbing noise generated when the relay 46 is turned off.
Reference numeral 49 is a light emitting diode for confirming the on / off state of the transistor 45.
【0036】[0036]
【発明の効果】本発明によれば、乗客が、乗客コンベア
に乗り込む時、隣接する踏段の隙間がコームからでてく
ることを、照明の点滅や断続的な音声を乗客が目や耳で
感じることが出来、乗り込み時のタイミングが取れやす
くなるため、乗客の転倒防止に役立つ。According to the present invention, when the passenger gets on the passenger conveyor, the passenger feels the blinking of the light and the intermittent sound by eyes and ears that the gap between the adjacent steps comes out from the comb. It is possible to prevent passengers from falling because it is possible to get the timing when boarding.
【図1】乗客コンベアの下部乗降口付近を表し、全体の
構成を示す側面図。FIG. 1 is a side view showing the entire structure of a passenger conveyor near a lower entrance / exit.
【図2】踏段の構成を表した説明図。FIG. 2 is an explanatory diagram showing the configuration of steps.
【図3】センサの取付方法について表した説明図。FIG. 3 is an explanatory diagram showing a method of mounting the sensor.
【図4】センサの取付方法について表した図で、図3の
側面図。FIG. 4 is a side view of FIG. 3 showing a method of mounting the sensor.
【図5】回路構成を表した説明図。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a circuit configuration.
【図6】エスカレータの全体構成を表した説明図。FIG. 6 is an explanatory diagram showing the overall configuration of an escalator.
3…チェーン、4…踏段、21…床板、22…コーム、
23…センサ、25…スピーカ、26…前輪、27…後
輪、28…前軸、29…後軸、30…前輪レール、31
…後輪レール、32…ランプ。3 ... Chain, 4 ... Step, 21 ... Floorboard, 22 ... Comb,
23 ... Sensor, 25 ... Speaker, 26 ... Front wheel, 27 ... Rear wheel, 28 ... Front axle, 29 ... Rear axle, 30 ... Front wheel rail, 31
... rear wheel rail, 32 ... ramp.
Claims (2)
る踏段を備え、前記踏段が連結されている部分の隙間が
乗り込み口のコーム部分から出てくることを検出する装
置を備え、かつ乗降口付近に照明を備えた乗客コンベア
において、前記検出装置が動作したときのみ、前記照明
が点滅することを特徴とする乗客コンベアの乗り込み時
の転倒防止装置。1. A step-up and step-down device which is connected to an endless chain and has a continuously moving step, and which is provided with a device for detecting that a gap in a part to which the step-step is connected comes out from a comb portion of an entrance. In a passenger conveyor having illumination near the mouth, the lighting blinks only when the detection device operates, and a fall prevention device at the time of boarding of the passenger conveyor.
いる部分の隙間が乗り込み口のコーム部分から出てくる
ことを検出する検出装置を備え、乗り込み口近傍に音声
を発するスピーカを備えた乗客コンベアにおいて、前記
検出装置が動作したときのみ、前記スピーカから音声が
発せられる乗客コンベアの乗り込み時の転倒防止装置。2. The detection device according to claim 1, further comprising a detection device that detects that a gap in a portion where the steps are connected comes out from a comb portion of the entrance, and a speaker that emits a sound near the entrance. A fall prevention device at the time of boarding a passenger conveyor, in which sound is emitted from the speaker only when the detection device operates in the passenger conveyor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30251793A JPH07157259A (en) | 1993-12-02 | 1993-12-02 | Tumble preventing device at the time of riding on passenger conveyer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30251793A JPH07157259A (en) | 1993-12-02 | 1993-12-02 | Tumble preventing device at the time of riding on passenger conveyer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07157259A true JPH07157259A (en) | 1995-06-20 |
Family
ID=17909922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30251793A Pending JPH07157259A (en) | 1993-12-02 | 1993-12-02 | Tumble preventing device at the time of riding on passenger conveyer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07157259A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6185815B1 (en) | 1997-12-07 | 2001-02-13 | Esec Sa | Semiconductor mounting apparatus with a chip gripper travelling back and forth |
CN105174008A (en) * | 2015-08-12 | 2015-12-23 | 蒋科富 | Push-pull welcome pedal with right-angled U-shaped groove for elevator |
-
1993
- 1993-12-02 JP JP30251793A patent/JPH07157259A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6185815B1 (en) | 1997-12-07 | 2001-02-13 | Esec Sa | Semiconductor mounting apparatus with a chip gripper travelling back and forth |
CN105174008A (en) * | 2015-08-12 | 2015-12-23 | 蒋科富 | Push-pull welcome pedal with right-angled U-shaped groove for elevator |
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