JPH0714260Y2 - Transfer device between transfer devices - Google Patents

Transfer device between transfer devices

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JPH0714260Y2
JPH0714260Y2 JP1894990U JP1894990U JPH0714260Y2 JP H0714260 Y2 JPH0714260 Y2 JP H0714260Y2 JP 1894990 U JP1894990 U JP 1894990U JP 1894990 U JP1894990 U JP 1894990U JP H0714260 Y2 JPH0714260 Y2 JP H0714260Y2
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JP
Japan
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intermediate frame
transfer
lifting
transfer device
link
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幸次郎 三木
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Daifuku Co Ltd
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Daifuku Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、たとえば上位の台車式搬送装置と下位の台車
式搬送装置との間で車体など被搬送物の受け渡しを行う
のに利用される搬送装置間の移載装置に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Industrial Field of the Invention The present invention relates to a carrier device used for transferring an object such as a car body between an upper carrier type carrier device and a lower carrier type carrier device. The present invention relates to a transfer device.

従来の技術 従来、この種の装置としては、たとえば実開昭63-77914
号公報に見られる構造が提供されている。すなわち、こ
の従来構造は、並設した一対の支柱にそれぞれ昇降体を
設けるとともに、これら昇降体に連動する共通の昇降駆
動装置を設けている。そして各昇降体に、アームを介し
て物品支持部材を設けている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an apparatus of this type, for example, the actual construction of Shokai 63-77914 is used.
The structure found in the publication is provided. That is, in this conventional structure, a pair of columns arranged in parallel are provided with lifting bodies, respectively, and a common lifting drive device that interlocks with these lifting bodies. An article support member is provided on each lifting body via an arm.

この従来構造によると、上位のオーバヘッドコンベヤに
よりハンガを介して搬送されてきた物品を、昇降体の上
昇によって物品支持部材により両側を支持し、そしてハ
ンガの退避後において両昇降体を下降させるので、下位
のフロアコンベヤに物品を渡している。
According to this conventional structure, the articles conveyed through the hanger by the upper overhead conveyor are supported on both sides by the article support members by the elevation of the elevating body, and both elevating bodies are lowered after the hanger retreats. Goods are handed to the lower floor conveyor.

上記の従来構造によると、両アームのそれぞれに大きな
曲げモーメントが作用することになり、これに耐えるた
めにアーム、昇降体、支柱などを強固な構造にしなけれ
ばならないことから大型化を招く。なお左右の昇降体を
中間フレームで剛体化することも考えられるが、これに
よると両支柱の立設ピッチの精度、両支柱の立設精度
(傾き)、昇降駆動装置における両チェンの伸び量の差
による両昇降体間の段差などによって、両支柱側のガイ
ドレールに対する昇降体側のガイドローラの移動(転
動)がひっかかり状やつまり状となり、昇降体側の昇降
を円滑に行えない。
According to the above-mentioned conventional structure, a large bending moment acts on each of the two arms, and in order to withstand the large bending moment, the arm, the lifting body, the column, and the like must have a strong structure, which leads to an increase in size. It is also possible to make the left and right lifting bodies rigid with an intermediate frame, but this allows the accuracy of the standing pitch of both struts, the standing accuracy (tilt) of both struts, and the amount of extension of both chains in the lifting drive device to be increased. Due to a step or the like between the two lifting bodies due to the difference, the movement (rolling) of the guide roller on the lifting body side with respect to the guide rails on both the support columns becomes a catching or clogged shape, and the lifting and lowering side cannot be smoothly moved.

そこで最近では、中間フレームの両端を、それぞれ上下
一対の横ピンとリンクとを介して両昇降体に連結した構
成や、中間フレームの一端を一方の昇降体に横ピンを介
して上下揺動自在に連結するとともに、他端を他方の昇
降体に、ローラを介して上下揺動ならびに並設方向摺動
自在に連結した構成が提供されている。
Therefore, recently, both ends of the intermediate frame are connected to both elevating bodies via a pair of upper and lower horizontal pins and links, respectively, or one end of the intermediate frame is vertically swingable to one elevating body via the horizontal pins. There is provided a structure in which the other end is connected to the other elevating body so as to be vertically swingable and slidable in the side by side direction via a roller.

考案が解決しようとする課題 上記の従来構造のうち、それぞれリンクを介して連結し
た構成では、4本の横ピンのそれぞれが揺動枢支点であ
ることから支柱の並設方向で簡単にかつ大きく揺れるこ
とになり、特に昇降中に揺れが大きくなる。また後者の
摺動形式では、昇降体側に形成した並設方向の長孔にロ
ーラを嵌合させる構造であることから現地での組み立て
が困難であり、したがって工場から現地への運搬は容易
に行えない。
Problems to be Solved by the Invention Among the above-mentioned conventional structures, in the structure in which each of the four horizontal pins is connected through a link, since each of the four horizontal pins is a swinging pivot fulcrum, it is easy and large in the parallel arrangement direction of the columns. It will shake, especially when going up and down. In the latter sliding type, it is difficult to assemble at the site because the roller is fitted into the long hole in the side-by-side direction formed on the side of the lifting body, and therefore it is easy to transport from the factory to the site. Absent.

本考案の目的とするところは、曲げモーメントに対応す
べく中間フレームを使用した形式でありながら、現地で
組み立てを行えるとともに揺れを少なくし得る搬送装置
間の移載装置を提供する点にある。
An object of the present invention is to provide a transfer device between transfer devices that can be assembled on site and can reduce shaking while using an intermediate frame to cope with a bending moment.

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案における搬送装置間の
移載装置は、上位搬送装置と下位搬送装置との間で被搬
送物の受け渡しを行う搬送装置間の移載装置であって、
並設した一対の支柱にそれぞれ昇降体を設け、これら昇
降体に連動する共通の昇降駆動装置を設け、両昇降体間
に中間フレームを配設し、この中間フレームは一方の昇
降体に、支柱並設方向とは直交状の横軸を有するヒンジ
を介して揺動自在に連結するとともに、他方の昇降体
に、前記横軸に並行する上下一対の横軸とリンクとを有
するリンク付きヒンジを介して連結し、前記中間フレー
ムに被搬送物の受け渡し具を設けている。
Means for Solving the Problems In order to achieve the above-mentioned object, a transfer device between transfer devices according to the present invention is a transfer device between transfer devices for transferring an object to be transferred between an upper transfer device and a lower transfer device. A device,
Elevators are provided on a pair of columns that are arranged side by side, a common lifting drive device that interlocks with these elevators is provided, and an intermediate frame is provided between both elevators. A hinge with a link, which is swingably connected via a hinge having a horizontal axis that is orthogonal to the side-by-side installation direction and has a pair of upper and lower horizontal axes parallel to the horizontal axis and a link, is provided on the other lifting body. The intermediate frame is provided with a delivery tool for the transported object.

作用 かかる本考案の構成によると、中間フレームにより一体
化された両昇降体を昇降駆動装置によって上昇させるこ
とで、上位搬送装置で搬送してきた被搬送物を受け渡し
具で受け取れ得、そして両昇降体を下降させることで、
被搬送物を下位搬送装置に渡せ得る。また逆の作用によ
って下位搬送装置で搬送してきた被搬送物を上位搬送装
置に移載し得る。このような作用において両昇降体は中
間フレームにより一体化されていることから、コンパク
トにしながらも曲げモーメントに対応し得る。また昇降
に際しては、リンク付きヒンジにおけるリンクの揺動に
よって、両支柱の並設ピッチの変化に対応し得るととも
に、チェンの伸びなどによる両昇降体の段差に対応し得
る。さらに中間フレームの揺れは、一方のヒンジがリン
クを有されないことから小さくし得る。そして両ヒンジ
は昇降体や中間フレームに対してボルトなどで容易に固
定し得ることから、現地での組み立ては容易に行える。
According to the configuration of the present invention, by raising and lowering both the lifting and lowering bodies integrated by the intermediate frame by the lifting and lowering drive device, it is possible to receive the object to be transported which has been transported by the upper transporting device by the transfer tool, and both the lifting and lowering bodies. By lowering
The transported object can be passed to the lower-level transport device. Further, by the opposite action, the object to be conveyed which has been conveyed by the lower conveying device can be transferred to the upper conveying device. In such an operation, since both the lifting bodies are integrated by the intermediate frame, it is possible to cope with bending moment while being compact. Further, when ascending / descending, swinging of the link in the hinge with a link can cope with a change in the pitch of the two support posts arranged side by side, and can also cope with a step difference between both the ascending / descending bodies due to extension of the chain. In addition, the swing of the intermediate frame can be small because one hinge has no links. Since both hinges can be easily fixed to the lifting body or the intermediate frame with bolts or the like, assembly at the site can be easily performed.

実施例 以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

1は上位搬送装置の一例である台車式搬送装置で、台車
案内用レール2と、その下方に配設した台車走行装置用
レール3と、前記台車案内用レール2に案内されて一定
経路4上で走行自在な台車5と、前記台車走行装置用レ
ール2に案内される走行駆動装置(チェンコンベヤ)な
どから構成され、前記台車5の上面には被搬送物の一例
である車体9の下面を支持する受け具6が設けられる。
Reference numeral 1 denotes a trolley-type transport device which is an example of a higher-level transport device. The trolley guide rail 2, a trolley travel device rail 3 disposed below the trolley guide rail 2, and the trolley guide rail 2 are guided to move on a fixed path 4. And a traveling drive device (chain conveyor) guided by the rails 2 for the carriage traveling device, and the like. The bottom surface of the vehicle body 9 which is an example of an object to be transported is mounted on the top surface of the carriage 5. A receiving tool 6 for supporting is provided.

前記吊下げ搬送装置1の下方で床側には、下位搬送装置
の一例である台車式搬送装置11が、その搬送経路12を前
記一定経路4に平行にして配設される。この台車式搬送
装置11は、台車案内用レール13と、その下方に配設した
台車走行装置用レール14と、前記台車案内用レール13に
案内されて搬送経路12上で走行自在な台車15と、前記台
車走行装置用レール14に案内される走行駆動装置(チェ
ンコンベヤ)などから構成され、前記台車15の上面には
車体9の下面を支持する受け具16が設けられる。
A trolley-type carrier device 11, which is an example of a lower carrier device, is disposed below the hanging carrier device 1 on the floor side, with its carrier path 12 parallel to the constant path 4. This trolley-type transfer device 11 includes a trolley-guide rail 13, a trolley-travel device rail 14 arranged below the trolley-guide rail 13, and a trolley 15 which is guided by the trolley-guide rail 13 and can travel freely on the transport route 12. A carriage driving device (chain conveyor) that is guided by the carriage traveling device rail 14 is provided, and a receiver 16 that supports the lower surface of the vehicle body 9 is provided on the upper surface of the carriage 15.

両経路4,12の側方間に亘って、両搬送装置1,11の間で車
体9の受け渡しを行う移載装置21が設けられる。すなわ
ち床22上から前後(経路方向)一対の支柱23A,23Bが立
設され、これら支柱23A,23Bの上端間は上部枠24により
連結されている。両支柱23A,23Bの側面には上下方向の
ガイドレール25A,25Bが取付けられ、これらガイドレー
ル25A,25Bに複数個のローラ26A,26Bを介して案内される
昇降体27A,27Bが設けられる。これら昇降体27A,27Bに連
動する共通の昇降駆動装置28は、一方の支柱23Aの上方
で前記上部枠24上に軸受29Aを介して配設した左右方向
の駆動軸30Aと、この駆動軸30に連動連結しかつ正逆駆
動自在な駆動部31と、他方の支柱23Bの上方で前記上部
枠24上に軸受29Bを介して配設した左右方向の従動軸30B
と、両軸30A,30Bに固着されたスプロケット32A,32Bと、
このスプロケット32A,32Bに巻回されかつ一端が昇降体2
7A,27Bに連結されたチェン33A,33Bと、このチェン33A,3
3Bの他端に取付けられかつ筒状の前記支柱23A内で昇降
自在なカウンターウエイト34A,34Bとから構成される。
前記昇降体27A,27B間に配設される中間フレーム35は平
枠状であって、その前後方向の一端で左右方向の二箇所
は、ヒンジ36を介して一方の昇降体27Aに揺動自在に連
結されている。すなわちヒンジ36は、昇降体27Aから内
方に連設したフランジ37と、支柱23A,23Bを並設した方
向とは直交状の横軸38を介してフランジ37に前後揺動自
在に連結したブラケット39とからなり、このブラケット
39が前記中間フレーム35の一端にボルト40などによって
固定される。したがって中間フレーム35と一方の昇降体
27Aとは左右方向軸心41の周りで揺動自在に連結され
る。また中間フレーム35の他端で左右方向の二箇所は、
リング付きヒンジ42を介して他方の昇降体27Bに揺動自
在に連結されている。すなわちリンク付きヒンジ42は、
昇降体27Bから内方に連設したフランジ43と、前記横軸3
8と並行する上位横軸44を介してフランジ43に前後揺動
自在に連結したリンク45と、このリンク45の下端に下位
横軸46を介して前後揺動自在に連結したブラケット47と
からなり、このブラケット47が前記中間フレーム35の他
端にボルト48などによって固定される。したがって中間
フレーム35と他方の昇降体27Bとは上位左右方向軸心49
と下位左右方向軸心50との周りで揺動自在に連結され
る。前記中間フレーム35には車体9の受け渡し具52が設
けられる。この受け渡し具52は前後一対のフォーク形式
であって、その最終段の作動部材53の上面には車体9の
下面を支持する受け部54が設けられ、前記作動部材53は
駆動部55によって左右方向で出退自在となる。
A transfer device 21 for transferring the vehicle body 9 between the transfer devices 1 and 11 is provided across the sides of the paths 4 and 12. That is, a pair of front and rear (path direction) columns 23A and 23B are erected from the floor 22 and upper ends of the columns 23A and 23B are connected by an upper frame 24. Vertical guide rails 25A, 25B are attached to the side surfaces of both columns 23A, 23B, and lifting bodies 27A, 27B are provided on these guide rails 25A, 25B via a plurality of rollers 26A, 26B. A common lifting drive device 28 interlocking with these lifting bodies 27A, 27B is a drive shaft 30A in the left-right direction which is disposed above the one support 23A on the upper frame 24 via a bearing 29A, and the drive shaft 30A. A drive unit 31 which is interlocked with and is capable of forward and reverse driving, and a driven shaft 30B in the left-right direction which is disposed above the other column 23B on the upper frame 24 via a bearing 29B.
And sprockets 32A and 32B fixed to both shafts 30A and 30B,
It is wound around these sprockets 32A, 32B and one end
Chains 33A, 33B connected to 7A, 27B and these chains 33A, 3B
The counter weights 34A and 34B are attached to the other end of 3B and can move up and down within the cylindrical column 23A.
The intermediate frame 35 arranged between the elevating bodies 27A and 27B has a flat frame shape, and one end in the front-rear direction of the intermediate frame 35 is swingable to one elevating body 27A through a hinge 36. Are linked to. That is, the hinge 36 is a bracket that is swingably connected back and forth to the flange 37 through a horizontal shaft 38 that is orthogonal to the direction in which the flanges 37A and 23B are arranged in parallel with the flange 37 that is continuously provided inward from the lifting body 27A. This bracket consists of 39 and
39 is fixed to one end of the intermediate frame 35 by a bolt 40 or the like. Therefore, the intermediate frame 35 and one lifting body
27A is swingably connected about a horizontal axis 41. At the other end of the intermediate frame 35, two places in the left-right direction are
It is swingably connected to the other lifting / lowering body 27B via a hinge 42 with a ring. That is, the linked hinge 42 is
The flange 43 connected inward from the lifting body 27B and the horizontal shaft 3
8 includes a link 45 connected to the flange 43 via an upper horizontal shaft 44 in parallel with the lower horizontal shaft 46 and a bracket 47 connected to the lower end of the link 45 via a lower horizontal shaft 46 so as to swing back and forth. The bracket 47 is fixed to the other end of the intermediate frame 35 by a bolt 48 or the like. Therefore, the intermediate frame 35 and the other lifting body 27B are located at the upper left-right axis 49
And a lower left-right axis 50 are swingably connected. The intermediate frame 35 is provided with a delivery tool 52 for the vehicle body 9. The delivery tool 52 is a pair of front and rear forks, and a receiving portion 54 that supports the lower surface of the vehicle body 9 is provided on the upper surface of the final stage actuating member 53. You can move in and out freely.

上記の移載装置21において、中間フレーム35は支柱23A,
23Bなどと別体化されて工場から現地へ運搬される。現
地では、支柱23A,23Bの立設、上部枠24の結合、昇降体2
7A,27Bの取り付けなどが行われる。昇降体27A,27Bには
ヒンジ36やリンク付きヒンジ42が取り付けられている。
そしてヒンジ36のブラケット39を中間フレーム35の一端
にボルト40などで連結するとともに、リンク付きヒンジ
42のブラケット47を中間フレーム35の他端にボルト48な
どで連結することで、全体の組み立てを行える。
In the transfer device 21 described above, the intermediate frame 35 is a support column 23A,
It is separated from the 23B and transported from the factory to the site. At the site, the columns 23A and 23B are erected, the upper frame 24 is connected, and the lifting body 2
7A and 27B are attached. A hinge 36 and a hinge 42 with a link are attached to the lifting bodies 27A and 27B.
Then, the bracket 39 of the hinge 36 is connected to one end of the intermediate frame 35 with a bolt 40, etc.
The entire assembly can be performed by connecting the bracket 47 of 42 to the other end of the intermediate frame 35 with a bolt 48 or the like.

次に上記のようにして組み立てられた移載装置21を使用
して、上位の台車式搬送装置1で搬送してきた車体9を
下位の台車式搬送装置11に移載する作業を説明する。
Next, using the transfer device 21 assembled as described above, the operation of transferring the vehicle body 9 conveyed by the upper carriage type carrier device 1 to the lower carriage type carrier device 11 will be described.

受け渡し具52の作業部材53が退入した状態において、上
位の台車式搬送装置1の車体9を支持してなる台車5が
移載装置21に対向して停止される。この状態で受け渡し
具52を作動させ、受け具6間でかつ車体9の下方に作動
部材53を突出させる。次いで昇降駆動装置28を作動さ
せ、両昇降体27A,27Bとともに中間フレーム35を上昇さ
せて、受け部54を介して車体9を持ち上げる。そして受
け渡し具52を逆作動させ、車体9を両支柱23A,23B間に
位置させる。このとき下位の台車式搬送装置11では、空
の台車15が移載装置21に対向して停止している。次いで
両昇降体27A,27Bとともに中間フレーム35を下降させて
車体9を所定のレベルまで下降させる。そして受け渡し
具52を突出動させ、台車15の受け具16の上方に車体9を
位置させる。この状態で受け渡し具52側を少し下降さ
せ、車体9を台車15の受け具16上に渡す。その後に受け
渡し具52は退入動するのであり、そして車体9を支持し
た台車15は次工程へと走行される。
When the working member 53 of the delivery tool 52 is retracted, the trolley 5 supporting the vehicle body 9 of the upper trolley-type carrier device 1 is stopped facing the transfer device 21. In this state, the transfer tool 52 is operated, and the operating member 53 is projected between the support tools 6 and below the vehicle body 9. Next, the elevating drive device 28 is operated to raise the intermediate frame 35 together with the elevating bodies 27A and 27B, and the vehicle body 9 is lifted via the receiving portion 54. Then, the delivery tool 52 is reversely operated to position the vehicle body 9 between the columns 23A and 23B. At this time, in the lower carriage type carrier device 11, the empty carriage 15 is stopped facing the transfer device 21. Next, the intermediate frame 35 is lowered together with both the lifting bodies 27A and 27B to lower the vehicle body 9 to a predetermined level. Then, the delivery tool 52 is moved so as to project, and the vehicle body 9 is positioned above the reception tool 16 of the carriage 15. In this state, the delivery tool 52 side is slightly lowered, and the vehicle body 9 is delivered onto the delivery tool 16 of the carriage 15. After that, the transfer tool 52 moves back and forth, and the carriage 15 supporting the vehicle body 9 is moved to the next process.

このような車体9の移載を行う移載装置21において、支
柱23A,23B、すなわちガイドレール25A,25Bの配設ピッチ
の精度が悪かったとき、または両支柱23A,23Bが傾き状
に立設されたときなどにおいては、昇降作動時に両昇降
体27A,27Bが互いに接近しようとしたり離間しようとし
たりするが、これはフランジ43に対してリンク45が内方
へ揺動することで吸収し得、したがってガイドレール25
A,25Bにローラ26A,26Bが案内されることによる昇降は、
つまったり引っ掛ったりすることなく円滑に行われる。
また両チェン33A,33Bの伸び量の変化によって両昇降体2
7A,27B間に上下方向の段差が生じたとき、これは中間フ
レーム35が昇降体27A,27Bに対してそれぞれ左右方向軸
心41,50の周りで相対的に上下揺動することと、前述し
たリンク45の揺動とによって吸収し得、昇降は円滑に行
われる。このような昇降時において中間フレーム35が揺
れようとするが、一方のヒンジ36がリンクを有さないも
のであることから揺れにブレーキをかける状態になり、
したがって揺れは小さくし得る。なお両昇降体27A,27B
と中間フレーム35とは一体化されているため、コンパク
トに構成しながらも曲げモーメントに充分に対応できる
ことになる。
In the transfer device 21 for transferring the vehicle body 9 as described above, when the accuracy of the arrangement pitch of the columns 23A and 23B, that is, the guide rails 25A and 25B is poor, or both columns 23A and 23B are installed upright. When the lifting and lowering operations are performed, the two lifting bodies 27A and 27B try to approach or separate from each other, which can be absorbed by the inward swing of the link 45 with respect to the flange 43. , Therefore the guide rail 25
As the rollers 26A, 26B are guided to A, 25B,
It is performed smoothly without getting stuck or caught.
Also, due to the change in the amount of extension of both chains 33A and 33B, both lifting bodies 2
When a step in the up-down direction occurs between 7A and 27B, this means that the intermediate frame 35 swings up and down relatively with respect to the lifting bodies 27A and 27B about the left-right axis 41, 50, respectively. It can be absorbed by the swing of the link 45, and the lifting and lowering can be performed smoothly. Although the intermediate frame 35 tries to swing during such lifting and lowering, one of the hinges 36 does not have a link, so a brake is applied to the swing.
Therefore, the swing can be reduced. Both lifts 27A, 27B
Since the intermediate frame 35 and the intermediate frame 35 are integrated, it is possible to sufficiently cope with the bending moment while being made compact.

上記実施例においては、両ヒンジ36,42のフランジ37,43
と中間フレーム35の連結をボルト40,48により行ってい
るが、これは現地での溶接でもよく、あるいはボルトア
ップと溶接との組み合せでもよい。さらに上記実施例に
おいては、上位、下位ともに台車式搬送装置1,11を示し
たが、たとえば上位搬送装置に吊下げ式搬送装置を採用
してもよい。
In the above embodiment, the flanges 37 and 43 of both hinges 36 and 42 are used.
The intermediate frame 35 is connected to the intermediate frame 35 by bolts 40 and 48, but this may be welded locally or a combination of bolt-up and welding. Further, in the above-described embodiment, the trolley-type carrier devices 1 and 11 are shown for both the upper and lower layers, but a suspended carrier device may be adopted as the upper-layer carrier device, for example.

考案の効果 上記構成の本考案によると、現地において支柱の立設や
ヒンジを取り付けた昇降体の組み付けを行ったのち、両
ヒンジに中間フレームをボルトや溶接などで連結するこ
とによって移載装置の組み立てを現地で容易に行うこと
ができ、したがって工場から現地への運搬は容易に行う
ことができる。このようにして組み立てられ、中間フレ
ームにより一体化された両昇降体の昇降動と受け渡し具
の作動とによって、上位搬送装置と下位搬送装置との間
で被搬送物の移載を行うことができる。その際に両昇降
体は中間フレームにより一体化されていることから、コ
ンパクトにしながらも曲げモーメントに充分に対応する
ことができ、全体の小型化をはかることができる。さら
に昇降は、リンク付きフランジのリンクが揺動自在とな
る連結構造によって両支柱の並設ピッチの変化や傾斜立
設などに対応できるとともに、横軸を介しての揺動自在
な連結構造と前述したリンクの揺動構造とによって、両
昇降体間に生じた上下方向の段差に対応することがで
き、これにより昇降体側の昇降は、ひっかかりやつまり
など生じることなく常に円滑に行うことができる。さら
に昇降時において中間フレームは、一方のヒンジがリン
クを有さないことから揺れは小さくすることができる。
Effect of the Invention According to the present invention having the above-described configuration, after the pillars are erected at the site and the lifting body with the hinges is assembled, the intermediate frame is connected to both hinges by bolts or welding, so that the transfer device can be installed. Assembly can be done easily on-site, and therefore transportation from the factory to the site is easy. By the ascending / descending movements of both the lifting and lowering bodies which are assembled in this way and integrated by the intermediate frame and the operation of the transfer tool, it is possible to transfer the transferred object between the upper transfer device and the lower transfer device. . At this time, since both the lifting bodies are integrated by the intermediate frame, the bending moment can be sufficiently dealt with while being compact, and the overall size can be reduced. Furthermore, as for the vertical movement, the link structure of the flanges with links can be swung to accommodate changes in the pitch of both columns and tilted uprights. With the link swing structure described above, it is possible to cope with a step in the vertical direction generated between the two lifting bodies, and as a result, lifting and lowering on the lifting body side can always be performed smoothly without being caught or clogged. Further, when the intermediate frame is moved up and down, one hinge does not have a link, so that the swing can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の一実施例を示し、第1図は側面図、第2
図は正面図、第3図は連結部の一部切欠き側面図、第4
図は同一部切欠き平面図である。 1…台車式搬送装置(上位搬送装置)、4…一定経路、
5…台車、6…受け具、9…車体(被搬送物)、11…台
車式搬送装置(下位搬送装置)、12…搬送経路、15…台
車、16…受け具、21…移載装置、23A,23B…支柱、25A,2
5B…ガイドレール、26A,26B…ローラ、27A,27B…昇降
体、28…昇降駆動装置、31…駆動部、33A,33B…チェ
ン、35…中間フレーム、36…ヒンジ、37…フランジ、38
…横軸、39…ブラケット、40…ボルト、42…リンク付き
ヒンジ、43…フランジ、44…上位横軸、45…リンク、46
…下位横軸、47…ブラケット、48…ボルト、52…受け渡
し具。
The drawing shows one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a side view, and FIG.
The figure is a front view, FIG. 3 is a partially cutaway side view of a connecting portion, and FIG.
The figure is a plan view with the same portion cut away. 1 ... Cart type transport device (upper transport device), 4 ... Constant path,
5 ... Bogie, 6 ... Receiving device, 9 ... Car body (object to be conveyed), 11 ... Bogie type conveying device (subordinate conveying device), 12 ... Conveying path, 15 ... Bogie, 16 ... Receiving device, 21 ... Transfer device, 23A, 23B ... Posts, 25A, 2
5B ... Guide rail, 26A, 26B ... Roller, 27A, 27B ... Elevating body, 28 ... Elevating drive device, 31 ... Drive unit, 33A, 33B ... Chain, 35 ... Intermediate frame, 36 ... Hinge, 37 ... Flange, 38
… Horizontal axis, 39… Bracket, 40… Bolt, 42… Linked hinge, 43… Flange, 44… Upper horizontal axis, 45… Link, 46
… Lower horizontal axis, 47… Bracket, 48… Bolt, 52… Transfer tool.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】上位搬送装置と下位搬送装置との間で被搬
送物の受け渡しを行う搬送装置間の移載装置であって、
並設した一対の支柱にそれぞれ昇降体を設け、これら昇
降体に連動する共通の昇降駆動装置を設け、両昇降体間
に中間フレームを配設し、この中間フレームは一方の昇
降体と、支柱並設方向とは直交状の横軸を有するヒンジ
を介して揺動自在に連結するとともに、他方の昇降体
に、前記横軸に並行する上下一対の横軸とリンクとを有
するリンク付きヒンジを介して連結し、前記中間フレー
ムに被搬送物の受け渡し具を設けたことを特徴とする搬
送装置間の移載装置。
1. A transfer device between transfer devices for transferring an object to be transferred between an upper transfer device and a lower transfer device,
Elevating bodies are provided on a pair of columns that are arranged side by side, a common lifting drive device that interlocks with these elevating bodies is provided, and an intermediate frame is provided between the two elevating bodies. A hinge with a link, which is swingably connected via a hinge having a horizontal axis that is orthogonal to the side-by-side installation direction and has a pair of upper and lower horizontal axes parallel to the horizontal axis and a link, is provided on the other lifting body. A transfer device between transfer devices, characterized in that the transfer device is connected to the transfer device via an intermediate frame and is provided with a transfer tool for the transferred object on the intermediate frame.
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