JPH0714115Y2 - Steering device for mobile agricultural machines such as agricultural tractors - Google Patents

Steering device for mobile agricultural machines such as agricultural tractors

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JPH0714115Y2
JPH0714115Y2 JP1988034286U JP3428688U JPH0714115Y2 JP H0714115 Y2 JPH0714115 Y2 JP H0714115Y2 JP 1988034286 U JP1988034286 U JP 1988034286U JP 3428688 U JP3428688 U JP 3428688U JP H0714115 Y2 JPH0714115 Y2 JP H0714115Y2
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JP
Japan
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steering
fuel tank
mast
power steering
agricultural
Prior art date
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JP1988034286U
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Japanese (ja)
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JPH01145573U (en
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薫 坂田
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、農用トラクタ等移動農機のステアリング装置
に係り、特にステアリングマストの前方に配設した燃料
タンクの後方下方に、全油圧パワーステアリング機構の
油圧切替回動弁を内蔵するパワーステアリングユニット
を位置させたステアリング装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a steering device for a mobile agricultural machine such as an agricultural tractor, and in particular, a full hydraulic power steering mechanism is provided below a fuel tank disposed in front of a steering mast. The present invention relates to a steering device in which a power steering unit including the hydraulic switching valve is located.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、農用トラクタ等移動農機のステアリング装置は、
低速域での機体の方向転換において、運転者の操舵時の
負担を軽減する必要から、ステアリングホイールの回動
に連動してパワーステアリングユニットに内蔵した油圧
切替回動弁がステアリングシリンダへの油量を調節する
全油圧式のパワーステアリング機構の採用が提案されて
いる。ところが、機体の前後重量バランスを考慮し、マ
スの集中化を計るため、機体の略中央部に載置したエン
ジンに近傍して燃料タンクを運転席前方に設けた燃料タ
ンク前置型農用トラクタ等では、運転席の居住性を確保
するために、ステアリング装置の取付スペースを狭くせ
ざるを得ない状況が生じ、そのため、ステアリングホイ
ールを軸支するステアリングシャフト下端部の回動をユ
ニバーサルジョイントを介してフロントアクスル前方に
装備したパワーステアリングユニットに連結する構成が
提案されている。しかしながら、このような構成のもの
では、ステアリングホイールの回動をパワーステアリン
グユニットに伝達するため、連結部の伝達経路を考慮し
た車体構成としなければならず、また構成部品点数の増
加によるコストの上昇等の欠点を有するものであった。
Conventionally, steering devices for mobile agricultural machines such as agricultural tractors are
When changing the direction of the aircraft at low speeds, it is necessary to reduce the burden on the driver when steering, so the hydraulic switching valve built into the power steering unit is linked to the rotation of the steering wheel, It has been proposed to employ an all-hydraulic power steering mechanism for adjusting the. However, in order to concentrate the mass in consideration of the front-rear weight balance of the aircraft, in order to concentrate the mass, a fuel tank front-mounted agricultural tractor with a fuel tank in front of the driver seat near the engine placed in the approximate center of the aircraft, etc. Then, in order to secure the habitability of the driver's seat, there is a situation that the mounting space of the steering device has to be narrowed. Therefore, the lower end of the steering shaft that pivotally supports the steering wheel is rotated via a universal joint. It has been proposed to connect to a power steering unit mounted in front of the front axle. However, in such a configuration, since the rotation of the steering wheel is transmitted to the power steering unit, the vehicle body configuration must be made in consideration of the transmission path of the connecting portion, and the cost increase due to the increase in the number of component parts. And the like.

〔本考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the present invention]

本考案は上記の如き実状に鑑み、従来の欠点を解消すべ
く創案されたものであって、その目的とするところは、
農用トラクタ等移動農機のステアリング装置に全油圧式
のパワーステアリング機構を採用し、ステリングマスト
の前方に、燃料タンクを配設してマスの集中化を計ると
共に、上記燃料タンクを下方から支承するブラケットに
プレートを固着して、該プレートに取付けたパワーステ
アリングユニットを燃料タンクの下方に位置させること
により、運転席前部の狭いスペースにコンパクトに収納
することができ、運転背の居住性を向上させることがで
きる農用トラクタ等移動農機のステアリング装置を提供
しようとするものである。
The present invention has been made in view of the above circumstances to solve the drawbacks of the related art, and its purpose is to:
An all-hydraulic power steering mechanism is used for the steering device of mobile agricultural machinery such as agricultural tractors, and a fuel tank is installed in front of the Stelling mast to centralize the mass and a bracket that supports the fuel tank from below. By fixing the plate to the vehicle and positioning the power steering unit attached to the plate below the fuel tank, the power steering unit can be compactly stored in the narrow space in front of the driver's seat, and the comfort of the driver's back is improved. It is intended to provide a steering device for a mobile agricultural machine such as an agricultural tractor.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記課題を解決するため、本考案が採用した技術的手段
は、ステアリングマストの前方に燃料タンクを配設し、
該燃料タンクを支承するブラケットのステアリングマス
ト側に、燃料タンクを後方から支持するプレートを固着
し、該プレートを、後方下方に向けて傾斜した取付傾斜
面を有する門形状に延出して、上記取付傾斜面の上面に
ステアリングマストを取付けると共に、上記取付傾斜面
の下面側には、油圧切替回動弁を内蔵したパワーステア
リングユニットを取付けて、ステアリングマストに連結
される上記パワーステアリングユニットを燃料タンクの
下方に位置させたことを特徴とするものである。
In order to solve the above problems, the technical means adopted by the present invention is to arrange a fuel tank in front of the steering mast,
A plate that supports the fuel tank from the rear is fixed to the steering mast side of the bracket that supports the fuel tank, and the plate is extended in the shape of a gate having a mounting inclined surface that is inclined downward toward the rear, and the above-mentioned mounting is performed. A steering mast is mounted on the upper surface of the inclined surface, and a power steering unit with a built-in hydraulic switching valve is mounted on the lower surface side of the mounting inclined surface to attach the power steering unit connected to the steering mast to the fuel tank. It is characterized in that it is located below.

〔実施例〕〔Example〕

本考案の構成を図面に示した一実施例について、詳細に
説明する。
The embodiment of the present invention shown in the drawings will be described in detail.

第1図ないし第3図において、1は農用トラクタの機体
であり、前輪2および後輪3を軸支する機体フレーム4
の前部には、エンジン5が搭載されており、該エンジン
5の前面には後述するステアリング装置10と連動連結す
る油圧ポンプ10′が固設されている。上記エンジン5の
後方には、燃料タンク6が装備され、後輪3の上方位置
には運転席7が設けられており、上記運転席7の前方下
方位置には、操作ペダル群8を上方に突設したステップ
9が配設されている。
1 to 3, reference numeral 1 denotes a machine body of an agricultural tractor, which is a machine body frame 4 which pivotally supports a front wheel 2 and a rear wheel 3.
An engine 5 is mounted on the front portion of the engine 5, and a hydraulic pump 10 'that is interlockingly connected to a steering device 10 described later is fixedly installed on the front surface of the engine 5. A fuel tank 6 is provided behind the engine 5, a driver's seat 7 is provided above the rear wheel 3, and an operation pedal group 8 is provided above the driver's seat 7 at a lower front position. A protruding step 9 is provided.

上記ステップ9の上方には、ステアリング装置10が燃料
タンク6の後方に近接して固設され、ステアリングホイ
ール11を軸支するステアリングマスト12の下端には、後
述するパワーステアリングユニット13が燃料タンク6の
後方下方に望ませて配設されている。即ち、上記燃料タ
ンク6の下部は、緩衝材14を介してブラケット15により
支承され、該ブラケット15のステアリングマスト12側に
はプレート16が固着されており、該プレート16はスアリ
ングマスト12の斜設に対応して後方下方に傾斜した取付
傾斜面16aを有する門形状に延出されている。そして上
記取付傾斜面16aの上面にステアリングマスト12が取付
けられており、該ステアリングマスト12の下端部が取付
傾斜面16aを貫通している。一方、取付傾斜面16aの下面
側にはその門形空間内に、パワーステアリングユニット
13が取付けられていて、ステアリングマスト12と直線状
に連結されたパワーステアリングユニット13が燃料タン
ク6の後部下方に位置するようになっている。またプレ
ート16の前縁部16cは緩衝材17を介して、燃料タンク後
方下部を支承している。
Above the step 9, a steering device 10 is fixedly provided near the rear of the fuel tank 6, and a power steering unit 13 described later is provided at a lower end of a steering mast 12 which pivotally supports a steering wheel 11. It is arranged on the lower rear side of the vehicle as desired. That is, the lower portion of the fuel tank 6 is supported by the bracket 15 via the cushioning material 14, and the plate 16 is fixed to the bracket 15 on the steering mast 12 side. Corresponding to the installation, it extends in a gate shape having a mounting inclined surface 16a that is inclined rearward and downward. The steering mast 12 is mounted on the upper surface of the mounting inclined surface 16a, and the lower end portion of the steering mast 12 penetrates the mounting inclined surface 16a. On the other hand, on the lower surface side of the mounting inclined surface 16a, in the gate-shaped space, there is a power steering unit.
A power steering unit 13, which is attached to the steering mast 12 and is linearly connected to the steering mast 12, is located below the rear portion of the fuel tank 6. The front edge portion 16c of the plate 16 supports the lower rear portion of the fuel tank via a cushioning member 17.

上記ステアリングホイール11は、運転席7側に向けて斜
設されたステアリングマスト12内に回動自在に軸支され
たステアリングシャフト18の上端部に軸支され、上記ス
テアリングシャフト18の下端部には、ケース19内に図示
しない油圧切替回動弁を内蔵する前記パワーステアリン
グユニット13が接続されている。上記油圧切替回動弁
は、ステアリングシャフト18の回動に連動して、油圧制
御経路を切替え、ケース19の一側面に形成された油圧取
出口20,20から油圧パイプ20′,20′…への圧油送出量お
よび送出方向を制御するものであり、上記油圧取出口は
エンジン5の前面に固設された油圧ポンプ10′側に設け
られて油圧パイプ20′,20′と接続されている。
The steering wheel 11 is rotatably supported by an upper end of a steering shaft 18 that is rotatably supported in a steering mast 12 that is installed obliquely toward the driver's seat 7, and that the lower end of the steering shaft 18 is rotatably supported by the steering shaft 18. In the case 19, the power steering unit 13 having a hydraulic switching rotary valve (not shown) is connected. The hydraulic pressure switching rotary valve switches the hydraulic pressure control path in conjunction with the rotation of the steering shaft 18, and moves from the hydraulic pressure outlets 20,20 formed on one side surface of the case 19 to the hydraulic pipes 20 ', 20' ... Is for controlling the amount and direction of pressure oil delivery, and the hydraulic outlet is provided on the hydraulic pump 10 'side fixed to the front surface of the engine 5 and connected to the hydraulic pipes 20', 20 '. .

上記ステアリング装置10の後方には、ステップ9より上
方に、ステアリングマスト12およびパワーステアリング
ユニット13の斜設に近接してパネルリヤカバー21が沿設
されている。22はフェンダ、23はミッションケースであ
る。
Behind the steering device 10, above the step 9, a panel rear cover 21 is provided alongside the steering mast 12 and the power steering unit 13 in an inclined manner. 22 is a fender and 23 is a mission case.

したがって、本考案によれば、燃料タンク6を機体の略
中央部に載置してマスの集中化を計り、上記機体の前後
重量バランスを向上させ、安定した走行を維持して作業
を行なうことができるものでありながら、特に上記燃料
タンク6の後方下方に近接させてパワーステアリングユ
ニット13を位置させたので運転席7前部の狭いスペース
にコンパクトに収納することができ、このため、ミッシ
ョンケース23、燃料タンク6およびステアリングマスト
12を覆うパネルリヤカバー21を可及的に前方、すなわち
ステアリング装置10側に近接させて形成することがで
き、フェンダ22との間に形成されたステップ9へのスペ
ースを広くして運転席7の居住空間を確保することがで
きる。また、実施例のように、油圧取出口20,20を油圧
ポンブ10′側に設けて油圧パイプ20′,20′と接続した
場合には、構成が簡素化されるうえに着脱も容易となる
ので、整備性を一層向上させることができる。
Therefore, according to the present invention, the fuel tank 6 is placed substantially in the center of the machine body to centralize the mass, improve the front-rear weight balance of the machine body, and maintain stable traveling while performing work. However, since the power steering unit 13 is located particularly close to the lower rear of the fuel tank 6, the power steering unit 13 can be compactly stored in the narrow space in front of the driver's seat 7. 23, fuel tank 6 and steering mast
The panel rear cover 21 that covers 12 can be formed as close to the front as possible, that is, close to the steering device 10 side, and the space for the step 9 formed between the fender 22 and the driver seat 7 can be increased. A living space can be secured. Further, when the hydraulic outlets 20 and 20 are provided on the hydraulic pump 10 'side and connected to the hydraulic pipes 20' and 20 'as in the embodiment, the configuration is simplified and the attachment and detachment are facilitated. Therefore, maintainability can be further improved.

更に、燃料タンク6の下部を支承するブラケット15と、
同じく燃料タンク6の後方下方を支承するプレート16の
前縁部16cには、緩衝材14および17を介在させて上記燃
料タンク6を支承するようにしてあるので、凸凹の多い
圃場においても、機体1の揺動に伴なうステアリング装
置10へのキックバック等の振動が燃料タンク6へ伝達さ
れるのが防止され、燃料漏れ等の惧れがない。
Further, a bracket 15 that supports the lower portion of the fuel tank 6,
Similarly, at the front edge portion 16c of the plate 16 that supports the lower rear portion of the fuel tank 6, the buffer tanks 14 and 17 are interposed to support the fuel tank 6, so that even in a field with many irregularities, Vibrations such as kickback to the steering device 10 due to the swing of No. 1 are prevented from being transmitted to the fuel tank 6, and there is no fear of fuel leakage.

〔考案の効果〕[Effect of device]

これを要するに本考案は、ステアリングマストの前方に
燃料タンクを配設し、該燃料タンクを支承するブラケッ
トのステアリングマスト側に、燃料タンクを後方から支
持するプレートを固着し、該プレートを、後方下方に向
けて傾斜した取付傾斜面を有する門形状に延出して、上
記取付傾斜面の上面にステアリングマストを取付けると
共に、上記取付傾斜面の下面側には、油圧切替回動弁を
内蔵したパワーステアリングユニットを取付けて、ステ
アリングマストに連結される上記パワーステアリングユ
ニットを燃料タンクの下方に位置させたから、ステアリ
ングマストの前方に配設した燃料タンクによって機体の
前後重量バランスを向上させることができると共に、燃
料タンクを支承するブラケットに固着したプレートが燃
料タンクを後方から支持するので、燃料タンクの振動を
一層減少させることができる。そして上記プレートが取
付傾斜面を有する門形状に延出されているので、ステア
リングマストとパワーステアリングユニットとを上記取
付傾斜面に上下から取付けるのみで、容易に位置決め固
定することができる。しかも、取付傾斜面の下面側に取
付けたパワーステアリングユニットが燃料タンクの下方
に位置するので、ステアリングマストに連結されるパワ
ーステアリングユニットを運転席前部の狭いスペースに
コンパクトに収納できて、運転席の居住空間を可及的に
広くすることができる等、極めて有用な実用的効果を奏
するものである。
In short, according to the present invention, the fuel tank is arranged in front of the steering mast, and the plate supporting the fuel tank from the rear side is fixed to the steering mast side of the bracket supporting the fuel tank. A power steering that extends in the shape of a gate having a mounting inclined surface that is inclined toward the front side, and a steering mast is mounted on the upper surface of the mounting inclined surface, and a hydraulic switching rotary valve is built in on the lower surface side of the mounting inclined surface. Since the unit is attached and the power steering unit connected to the steering mast is located below the fuel tank, the fuel tank arranged in front of the steering mast can improve the weight balance between the front and rear of the fuselage and the fuel. The plate attached to the bracket that supports the fuel tank Since support, the vibration of the fuel tank can be further reduced. Since the plate extends in the shape of a gate having a mounting slope, the steering mast and the power steering unit can be easily positioned and fixed only by mounting the steering mast and the power steering unit on the mounting slope from above and below. Moreover, since the power steering unit mounted on the lower surface side of the mounting inclined surface is located below the fuel tank, the power steering unit connected to the steering mast can be compactly stored in the narrow space in front of the driver's seat. The living space can be made as wide as possible and has extremely useful practical effects.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の農用トラクタ等移動農機のステアリング
装置の一実施例を示すものであって、第1図は農用トラ
クタの全体側面図、第2図は要部拡大側面図、第3図は
同上背面図である。 図中、 6……燃料タンク、12……ステアリングマスト、13……
パワーステアリングユニット、15……ブラケット、16…
…プレートである。
FIG. 1 shows an embodiment of a steering device for a mobile agricultural machine such as an agricultural tractor according to the present invention. FIG. 1 is an overall side view of the agricultural tractor, FIG. 2 is an enlarged side view of essential parts, and FIG. It is a rear view. In the figure, 6 ... Fuel tank, 12 ... Steering mast, 13 ...
Power steering unit, 15 ... Bracket, 16 ...
… It ’s a plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ステアリングマストの前方に燃料タンクを
配設し、該燃料タンクを支承するブラケットのステアリ
ングマスト側に、燃料タンクを後方から支持するプレー
トを固着し、該プレートを、後方下方に向けて傾斜した
取付傾斜面を有する門形状に延出して、上記取付傾斜面
の上面にステアリングマストを取付けると共に、上記取
付傾斜面の下面側には、油圧切替回動弁を内蔵したパワ
ーステアリングユニットを取付けて、ステアリングマス
トに連結される上記パワーステアリングユニットを燃料
タンクの下方に位置させたことを特徴とする農用トラク
タ等移動農機のステアリング装置。
1. A fuel tank is arranged in front of a steering mast, and a plate for supporting the fuel tank from the rear is fixed to a steering mast side of a bracket supporting the fuel tank, and the plate is directed rearward and downward. And a steering mast is mounted on the upper surface of the mounting inclined surface, and a power steering unit with a built-in hydraulic switching valve is installed on the lower surface side of the mounting inclined surface. A steering device for a mobile agricultural machine such as an agricultural tractor, wherein the power steering unit mounted and connected to a steering mast is located below a fuel tank.
JP1988034286U 1988-03-15 1988-03-15 Steering device for mobile agricultural machines such as agricultural tractors Expired - Lifetime JPH0714115Y2 (en)

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01145573U JPH01145573U (en) 1989-10-06
JPH0714115Y2 true JPH0714115Y2 (en) 1995-04-05

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Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5415940U (en) * 1977-07-04 1979-02-01

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JPH01145573U (en) 1989-10-06

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