JPH07131990A - Start controller for multiple motors - Google Patents

Start controller for multiple motors

Info

Publication number
JPH07131990A
JPH07131990A JP29755993A JP29755993A JPH07131990A JP H07131990 A JPH07131990 A JP H07131990A JP 29755993 A JP29755993 A JP 29755993A JP 29755993 A JP29755993 A JP 29755993A JP H07131990 A JPH07131990 A JP H07131990A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
starting
voltage
circuit
phase
closing means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP29755993A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshio Furukawa
俊雄 古川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP29755993A priority Critical patent/JPH07131990A/en
Priority to PCT/JP1994/001809 priority patent/WO1995012918A1/en
Publication of JPH07131990A publication Critical patent/JPH07131990A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/54Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting two or more dynamo-electric motors
    • H02P1/58Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting two or more dynamo-electric motors sequentially

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Abstract

PURPOSE:To control the starting of multiple three-phase induction motors by connecting a starting circuit switching means and a voltage controlling means in series between a motor and an AC power source, connecting an operating circuit switching means in series, and starting motors in order after that with the starting circuit switching means being in an nonoperating condition. CONSTITUTION:Starting electromagnetic relays FM1-FMn are connected in series between a three-phase power source and induction motors M1-Mn along with an SCR driving part 1, in a constant period of time at the time of starting by the control of a sequence controller 3. In other words, in the constant period of time at the time of starting, three-phase voltage waveform-controlled by the SCR driving part 1 is applied to the induction motors M1-Mn through these starting electromagnetic relays FM1-FMn. Operating electromagnetic relays BM1-BM1 connect the induction induction motors M1-Mn to the three-phase power source directly after a starting period by the control of the sequence controller 3. Accordingly, it becomes possible to perform the start control of multiple three-phase induction motors with a simple structure and protect them from having starting overcurrent.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動機の始動制御装置
に係り、特に、複数の3相誘導電動機を時系列的に始動
するための装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a starting control device for an electric motor, and more particularly to a device for starting a plurality of three-phase induction motors in time series.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、3相誘導電動機の始動方法として
代表的なものとしては、Y−△始動法や単巻変圧器の原
理を利用して数十馬力以上の範囲で用いられるリアクタ
ー方式等が知られている。これらの従来の始動方法は、
始動時に電動機の各相に加わる電圧を適切な大きさに降
圧させることによって、始動電流を抑圧するものであ
る。ところで、このような始動方法においては、始動時
とその後の定格電圧による運転時とで、回路接続を切り
替えるのに電磁リレーのような機械的な接点を用いてい
るために、比較的大電流が機械的に断続されることとな
り、接点部分にアークが発生し、そのため接点の磨耗が
かなり激しい。また、回路接続状態の切り替え時には、
電流の大きさが急変するため、その影響が電源や電動機
にも及び、これら電源や電動機を劣化させる原因とな
り、ひいては設備の維持補修費を嵩ませる結果を招くと
いう問題があった。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a typical method for starting a three-phase induction motor, a Y-.DELTA. Starting method or a reactor method used in a range of several tens of horsepower or more utilizing the principle of an autotransformer, etc. It has been known. These conventional starting methods are
The starting current is suppressed by reducing the voltage applied to each phase of the electric motor at the time of starting to an appropriate level. By the way, in such a starting method, since a mechanical contact such as an electromagnetic relay is used to switch the circuit connection at the time of starting and the subsequent operation at the rated voltage, a relatively large current is generated. It will be mechanically interrupted, and an arc will be generated at the contact point, so the contact will be considerably worn. Also, when switching the circuit connection state,
Since the magnitude of the electric current changes abruptly, the influence also affects the power source and the electric motor and causes the power source and the electric motor to deteriorate, which causes a problem that the maintenance and repair cost of the equipment increases.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】このため、本出願人
は、上述したような機械的接点を用いることなしに、3
相誘導電動機の始動時の過電流を抑圧しつつ3相誘導電
動機を定格電圧運転へ移行せしめるようにした始動装置
を提案した(特願平4−170007号)。ところが、
この始動装置は1台の3相誘導電動機を始動させるもの
であり、複数の3相誘導電動機を始動させる場合につい
ては何ら考慮されていない。
For this reason, the Applicant has proposed that 3
We proposed a starting device that suppresses an overcurrent at the time of starting the phase induction motor and shifts the three-phase induction motor to the rated voltage operation (Japanese Patent Application No. 4-170007). However,
This starting device starts one three-phase induction motor, and does not consider any case of starting a plurality of three-phase induction motors.

【0004】しかしながら、現実には複数の3相誘導電
動機を同時に用いるような場面が多く、使用する誘導電
動機の台数分だけ上述の始動装置を使用するとするとそ
の分費用がかかるだけでなく、複数の3相誘導電動機を
同時に始動させるとそれぞれ定格電流の2〜3倍の電流
が始動時に流入することとなるので、この間フリッカー
現象の発生や電源電圧の降下を引き起こし、電動機の運
転効率が低下するという問題があった。このため、複数
の始動装置を使用することなく、複数の3相誘導電動機
を始動時の過電流から保護しつつ安全確実に定格電圧運
転に移行することのできる始動制御装置が望まれてい
た。
However, in reality, there are many situations in which a plurality of three-phase induction motors are used at the same time. If the above-mentioned starting devices are used for the number of induction motors used, not only the cost will increase, but also a plurality of When three-phase induction motors are started at the same time, currents that are two to three times the rated currents respectively flow in at the time of starting, so during this time flicker phenomenon occurs and the power supply voltage drops, and the operating efficiency of the motor decreases. There was a problem. Therefore, there has been a demand for a start control device capable of safely and reliably shifting to rated voltage operation while protecting a plurality of three-phase induction motors from an overcurrent at the time of starting without using a plurality of start devices.

【0005】本発明は、上記実情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、簡易な構成で多数の3相
誘導電動機の始動制御ができる始動制御装置を提供する
ことにある。また、本発明の他の目的は、電動機を始動
時の過電流から確実に保護し、無効電力の消費が極力少
なく運転効率の良い始動制御装置を提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a starting control device capable of controlling the starting of a large number of three-phase induction motors with a simple structure. Another object of the present invention is to provide a starting control device that reliably protects an electric motor from an overcurrent at the time of starting, consumes less reactive power as much as possible, and has good operating efficiency.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明に係る電動機の多
数始動装置は、電動機の回転状態に応じて前記電動機へ
の印加電圧を制御する電圧制御手段と、電動機の数に対
応して設けられ前記電圧制御手段と直列接続される複数
の始動用回路開閉手段と、電動機の数に対応して設けら
れ電動機と電源との間を接続する複数の運転用回路開閉
手段と、前記複数の始動用回路開閉手段及び前記運転用
回路開閉手段の動作を制御する動作制御手段とを具備
し、前記動作制御手段は、前記複数の始動用回路開閉手
段の内、一つの始動用回路開閉手段を動作状態とし、1
台の電動機と交流電源との間にこの始動用回路開閉手段
と前記電圧制御手段とを直列接続し、一定期間経過後、
前記複数の運転用回路開閉手段の内、一つの運転用回路
開閉手段を動作状態として、この運転用回路開閉手段を
交流電源と前記一台の電動機との間に直列接続状態と
し、その後、前記一台の始動用回路開閉手段を非動作状
態とする制御動作を順次繰り返して行うことによって、
複数の電動機を順次始動させるものである。
A multiple starting device for an electric motor according to the present invention is provided corresponding to the number of electric motors and voltage control means for controlling the voltage applied to the electric motors according to the rotating state of the electric motors. A plurality of starting circuit opening / closing means connected in series with the voltage control means, a plurality of operating circuit opening / closing means provided corresponding to the number of electric motors and connecting between the electric motors and the power sources, and the plurality of starting circuit opening / closing means. Circuit opening and closing means and operation control means for controlling the operation of the operation circuit opening and closing means, wherein the operation control means operates one starting circuit opening and closing means among the plurality of starting circuit opening and closing means. And 1
This starting circuit opening / closing means and the voltage control means are connected in series between the electric motor and the AC power source, and after a certain period of time,
Of the plurality of operating circuit opening / closing means, one operating circuit opening / closing means is in an operating state, and the operating circuit opening / closing means is connected in series between an AC power source and the one electric motor, and then, By sequentially repeating the control operation to bring one starting circuit opening / closing means into the non-operating state,
A plurality of electric motors are sequentially started.

【0007】[0007]

【作用】始動時、動作制御手段によって始動用回路開閉
手段と電圧制御手段とが交流電源と1台の電動機との間
に直列接続される。したがって、電動機には電圧制御手
段によって波形制御された電圧が印加されるので、いわ
ゆるソフトスタートが可能となる。そして、一定時間経
過後、動作制御手段によって運転用回路開閉手段が先の
始動用回路開閉手段と電圧制御手段とが電動機に接続さ
れている状態で、電動機と交流電源との間に接続され
る。したがって、運転用回路開閉手段は、始動用回路開
閉手段と電圧制御手段に対して並列接続状態となり、電
動機は、安定した状態で定格電圧運転へと移行され、そ
の後一定時間経過後、始動用回路開閉手段が動作制御手
段により非動作状態とされるので、電動機は運転用回路
開閉手段のみを介して電源供給を受けることとなり1台
の始動が完了する。そして、動作制御手段により全く同
様にして次に始動対象される電動機が始動されることと
なる。
At the time of starting, the operation control means connects the starting circuit opening / closing means and the voltage control means in series between the AC power supply and one electric motor. Therefore, since a voltage whose waveform is controlled by the voltage control means is applied to the electric motor, so-called soft start is possible. Then, after a lapse of a certain time, the operation circuit opening / closing means is connected between the electric motor and the AC power source in a state where the starting circuit opening / closing means and the voltage control means are connected to the electric motor. . Therefore, the operation circuit opening / closing means is connected in parallel with the starting circuit opening / closing means and the voltage control means, the motor is switched to the rated voltage operation in a stable state, and after a certain period of time elapses, the starting circuit is opened. Since the opening / closing means is deactivated by the operation controlling means, the electric motor is supplied with power only through the operating circuit opening / closing means, and the start of one unit is completed. Then, the operation control means starts the next electric motor to be started in exactly the same manner.

【0008】[0008]

【実施例】以下、図1乃至図5を参照しつつ本発明に係
る3相誘導電動機の多数始動制御装置について説明す
る。ここで、図1は本発明に係る3相誘導電動機の多数
始動制御装置の一実施例における回路構成例を示す構成
図、図2は図1に示された3相誘導電動機の多数始動制
御装置に用いられるシーケンスコントローラの具体回路
例を示す回路図、図3は図1に示された実施例の装置に
おける動作を説明するための主要部のタイミング図、図
4は図1に示された多数始動制御装置に用いられる始動
部の一具体回路例を示す回路図、図5は図4に示された
始動部の動作を説明するための主要部におけるタイミン
グ図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A multi-start control system for a three-phase induction motor according to the present invention will be described below with reference to FIGS. Here, FIG. 1 is a configuration diagram showing a circuit configuration example in one embodiment of a multi-phase induction motor multi-start control apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is a multi-phase induction motor multi-start control apparatus shown in FIG. FIG. 3 is a circuit diagram showing a concrete circuit example of a sequence controller used in FIG. 3, FIG. 3 is a timing diagram of main parts for explaining the operation of the apparatus of the embodiment shown in FIG. 1, and FIG. FIG. 5 is a circuit diagram showing an example of a specific circuit of the starting unit used in the starting control device, and FIG. 5 is a timing chart in a main part for explaining the operation of the starting unit shown in FIG.

【0009】この3相誘導電動機の多数始動制御装置
は、誘導電動機の印加電圧を制御する電圧制御手段とし
てのSCR駆動部1、SCR駆動部1の動作を制御しS
CR駆動部1と共に電圧制御手段を構成する始動部2、
始動用回路開閉手段としての始動用電磁リレーFM1〜
FMn、運転用回路開閉手段としての運転用電磁リレー
BM1〜BMn、これら始動用電磁リレーFM1〜FM
nと運転用電磁リレーBM1〜BMnの動作を制御する
動作制御手段としてのシーケンスコントローラ3、を主
たる構成要素としてなり、複数の3相誘導電動機M1〜
Mnを順次始動させるものである。始動部2は、3相誘
導電動機(以下、「誘導電動機」と言う。)M1〜Mn
の回転スリップを検出し、検出状態に応じてSCR駆動
部1の動作を制御するものである。そして、SCR駆動
部1はこの始動部2による制御に応じて誘導電動機M1
〜Mnへの印加電圧を制御することで、誘導電動機M1
〜Mnに対していわゆるソフトスタート制御を行うよう
になっているものである。
This multi-start control device for a three-phase induction motor controls the operation of the SCR drive unit 1 and the SCR drive unit 1 as voltage control means for controlling the applied voltage of the induction motor, and controls the operation of the SCR drive unit 1.
A starter 2 which constitutes a voltage control means together with the CR driver 1.
Starting electromagnetic relay FM1 as starting circuit opening / closing means
FMn, operating electromagnetic relays BM1 to BMn as operating circuit opening / closing means, and starting electromagnetic relays FM1 to FM
n and the sequence controller 3 as an operation control means for controlling the operations of the electromagnetic solenoids for operation BM1 to BMn are the main constituent elements, and the plurality of three-phase induction motors M1 to M1.
The Mn is sequentially started. The starting unit 2 includes three-phase induction motors (hereinafter referred to as "induction motors") M1 to Mn.
Is detected, and the operation of the SCR drive unit 1 is controlled according to the detected state. Then, the SCR driving unit 1 responds to the control by the starting unit 2 and controls the induction motor M1.
By controlling the voltage applied to Mn, the induction motor M1
The so-called soft start control is performed on Mn.

【0010】始動用電磁リレーFM1〜FMnは、シー
ケンスコントローラ3の制御を受けて、始動時の一定期
間、SCR駆動部1と共に3相電源と誘導電動機M1〜
Mnとの間に直列接続されるものである(詳細は後
述)。すなわち、始動時の一定期間は、SCR駆動部1
によって波形制御された3相電圧がこの始動用電磁リレ
ーFM1〜FMnを介して誘導電動機M1〜Mnに印加
されるようになっている。
Under the control of the sequence controller 3, the start-up electromagnetic relays FM1 to FMn together with the SCR drive unit 1 together with the three-phase power source and the induction motors M1 to M1 under the control of the sequence controller 3.
It is connected in series with Mn (details will be described later). That is, the SCR drive unit 1 is operated for a certain period at the time of starting.
The three-phase voltage whose waveform is controlled by is applied to the induction motors M1 to Mn through the starting electromagnetic relays FM1 to FMn.

【0011】運転用電磁リレーBM1〜BMnは、3相
電源と誘導電動機M1〜Mnとの間に接続されており、
後述するようにシーケンスコントローラ3の制御によっ
て、始動期間の経過後に3相電源と誘導電動機M1〜M
nとを直接接続するようになっているものである。
The electromagnetic driving relays BM1 to BMn are connected between the three-phase power source and the induction motors M1 to Mn,
As will be described later, the sequence controller 3 controls the three-phase power supply and the induction motors M1 to M after the start period elapses.
n is directly connected.

【0012】シーケンスコントローラ3は、始動用電磁
リレーFM1〜FMn及び運転用電磁リレーBM1〜B
Mnの動作を制御して、誘導電動機M1〜Mnが一台づ
つ始動されるようにするものである。図2にはこのシー
ケンスコントローラ3の具体回路例が示されており、以
下、同図を参照しつつこの具体回路例について説明す
る。
The sequence controller 3 comprises electromagnetic relays FM1 to FMn for starting and electromagnetic relays BM1 to B for operation.
The operation of Mn is controlled so that the induction motors M1 to Mn are started one by one. FIG. 2 shows a concrete circuit example of the sequence controller 3, and this concrete circuit example will be described below with reference to the figure.

【0013】先ず、全体構成を概略的に説明すれば、図
2に示されたシーケンスコントローラ3は、電磁リレー
とタイマー回路を主たる構成要素としてシーケンス回路
が構成されてなるもので、図2に示された回路例では3
台の誘導電動機を順次始動するため、基本的に同一のシ
ーケンスが3台分構成されている。また、本実施例のシ
ーケンスコントローラ3は、マニアル動作とオート動作
の2つの動作モードを有している。
First, the overall configuration will be briefly described. The sequence controller 3 shown in FIG. 2 is configured by a sequence circuit having an electromagnetic relay and a timer circuit as main components, and is shown in FIG. 3 in the circuit example
Since the induction motors of the units are sequentially started, the same sequence is basically configured for three units. The sequence controller 3 of this embodiment has two operation modes, a manual operation and an automatic operation.

【0014】すなわち、マニアル動作は、マニアル始動
スイッチSW4,5,6を順次押下することにより、誘
導電動機を一台づつ始動させていくもので、一台の誘導
電動機が定常運転(定格電圧が印加された状態における
運転状態)になるまでは、他の始動スイッチを押下して
もその始動スイッチに対応する誘導電動機の始動は行わ
れないようにシーケンスが設定されている。また、オー
ト動作は、モード選択スイッチSW1をAUTO側に設
定し、オート始動スイッチSW2を閉成させることによ
って、3台の誘導電動機を順に始動させる動作モードで
ある。
That is, the manual operation is to start the induction motors one by one by sequentially depressing the manual start switches SW4, SW5, SW6. One induction motor is in a steady operation (the rated voltage is applied). The sequence is set such that the induction motor corresponding to the start switch is not started even if the other start switch is pressed until the operation state (in the operated state) is reached. The auto operation is an operation mode in which the three induction motors are sequentially started by setting the mode selection switch SW1 to the AUTO side and closing the auto start switch SW2.

【0015】次に、このシーケンスコントローラ3の動
作について説明する。先ず、マニアル動作について説明
する。この動作モードでは、モード選択スイッチSW1
をMANUAL側に設定すると共に、個別マニアルモー
ド設定スイッチSW11乃至13をMANUAL側に設
定する。そして、いわゆるプッシュボタンスイッチを用
いてなるマニアル始動スイッチSW4を押下する。スイ
ッチSW4が押下されると、第1の電磁リレーR1、第
1の始動用電磁リレーFM1、インターロック回路IN
T1及び過電流用リレーEOCR−1のそれぞれに交流
電圧(220V)が印加されることとなる。その結果、
第1の電磁リレーR1のa接点R1aが閉成状態とな
り、始動部2にもa接点R1a、第1のタイマー回路T
M1のb接点TM1−1及び第2のタイマー回路TM2
のb接点TM2−1を介して交流電圧が供給されること
となる(図2参照)。
Next, the operation of the sequence controller 3 will be described. First, the manual operation will be described. In this operation mode, the mode selection switch SW1
Is set to the MANUAL side, and the individual manual mode setting switches SW11 to SW13 are set to the MANUAL side. Then, the manual starting switch SW4 including a so-called push button switch is pressed. When the switch SW4 is pressed, the first electromagnetic relay R1, the first starting electromagnetic relay FM1, the interlock circuit IN
An AC voltage (220V) is applied to each of T1 and the overcurrent relay EOCR-1. as a result,
The a-contact R1a of the first electromagnetic relay R1 is closed, and the a-contact R1a and the first timer circuit T of the starting unit 2 are also closed.
B-contact TM1-1 and second timer circuit TM2 of M1
The AC voltage is supplied through the b-contact TM2-1 (see FIG. 2).

【0016】その結果、第1の始動用電磁リレーFM1
とSCR駆動部1とが3相電源と誘導電動機M1との間
に直列接続され、始動部2の制御に基づいてSCR駆動
部1において電圧制御された3相電圧が第1の始動用電
磁リレーFM1を介して誘導電動機M1に印加されるこ
ととなる。図3には、始動から定格電圧運転に至るまで
の本装置の主要部のタイミング図が示されており、上述
のスイッチSW4の動作タイミングは同図(イ)に、第
1の電磁リレーR1の動作タイミングは同図(ウ)に、
第1の始動用電磁リレーFM1の動作タイミングは同図
(ケ)に、誘導電動機M1の動作タイミングは同図
(キ)に、それぞれ示されている。また、第1の始動用
電磁リレーFM1を介してSCR駆動部1の制御により
誘導電動機M1に印加される電圧の変化(実効値)が図
3(ア)に示されている。
As a result, the first starting electromagnetic relay FM1
And the SCR drive unit 1 are connected in series between the three-phase power source and the induction motor M1, and the three-phase voltage whose voltage is controlled by the SCR drive unit 1 based on the control of the start unit 2 is the first start electromagnetic relay. It is applied to the induction motor M1 via FM1. FIG. 3 shows a timing chart of the main part of this device from the start to the rated voltage operation. The operation timing of the switch SW4 described above is shown in FIG. The operation timing is shown in (c) of the figure.
The operation timing of the first starting electromagnetic relay FM1 is shown in (v) of the figure, and the operation timing of the induction motor M1 is shown in (v) of the figure. Further, FIG. 3A shows a change (effective value) of the voltage applied to the induction motor M1 by the control of the SCR drive unit 1 via the first starting electromagnetic relay FM1.

【0017】スイッチSW4の押下による始動開始から
一定時間経過後、第1のインターロック回路INT1の
a接点INT−1aが閉成状態となる(図3(エ)参
照)。そして、その後、第1の始動用電磁リレーFM1
を介して誘導電動機1に印加される電圧が定格電圧とな
り、若干の時間が経過した時点(図3のA点)におい
て、始動部2のa接点STが始動部2により閉成状態と
される(図3(オ)参照)。このa接点STが閉成状態
とされることにより、第1の運転用電磁リレーBM1に
交流電圧が印加されて、第1の運転用電磁リレーBM1
が作動状態となる。
After a lapse of a certain time from the start of the start by pressing the switch SW4, the a contact INT-1a of the first interlock circuit INT1 is closed (see FIG. 3D). Then, after that, the first starting electromagnetic relay FM1
The voltage applied to the induction motor 1 via the rated voltage becomes the rated voltage, and the a-contact ST of the starting portion 2 is closed by the starting portion 2 at a point of time (point A in FIG. 3). (See FIG. 3E). By closing the a-contact ST, an AC voltage is applied to the first operation electromagnetic relay BM1 and the first operation electromagnetic relay BM1.
Is activated.

【0018】その結果、誘導電動機M1には、この第1
の運転用電磁リレーBM1の接点を介して、3相定格交
流電圧が印加されることとなる(図1及び図3(ア)参
照)。この第1の運転用電磁リレーBM1が始動状態と
なっても、しばらくの間、第1の始動用電磁リレーFM
1も動作状態となっており、この間は、第1の始動用電
磁リレーFM1とSCRが直接接続された部分と、第1
の運転用電磁リレーBM1とが並列接続状態となって、
3相交流電源と第1の誘導電動機M1との間に接続され
ている状態となる(図3(カ)及び(ケ)参照)。
As a result, the induction motor M1 is provided with this first
The three-phase rated AC voltage is applied through the contacts of the electromagnetic relay for operation BM1 (see FIGS. 1 and 3A). Even if this first electromagnetic relay for operation BM1 is in the starting state, the first electromagnetic relay for FM FM is started for a while.
1 is also in the operating state, and during this period, the first starting electromagnetic relay FM1 and the SCR are directly connected to each other, and the first
The operating electromagnetic relay BM1 is connected in parallel,
It is in a state of being connected between the three-phase AC power supply and the first induction motor M1 (see FIGS. 3F and 3C).

【0019】また、第1の運転用電磁リレーBM1に交
流電圧が印加されることにより、そのa接点BM1aが
閉成状態となり(図3(カ)参照)、それ以後、第1の
運転用電磁リレーBM1は、このa接点BM1aを介し
て電源電圧が印加されることとなり、いわゆる自己保持
回路が形成されることとなる(図2参照)。そして、第
1の運転用電磁リレーBM1の動作開始から一定時間経
過後、第1のタイマー回路TM1のb接点TM1−1が
開成状態となる(図3(ク)参照)。その結果、第1の
始動用電磁リレーFM1は非励磁状態となるので(図3
(ケ)参照)、SCR駆動部1は、誘導電動機M1との
接続を絶たれることとなる。したがって、これ以後、誘
導電動機M1は、第1の運転用電磁リレーBM1のみを
介して3相交流電源に接続されることとなる(図3
(カ)及び(ケ)参照)。このように、第1の始動用電
磁リレーFM1の動作と、第1の運転用電磁リレーBM
1の動作とが重複する期間を設けることによって、始動
状態から定格電圧での運転状態に大きな電流の変化を生
ずることなしに移行することができることとなる。
Further, when an AC voltage is applied to the first operation electromagnetic relay BM1, its a-contact BM1a is closed (see FIG. 3C), and thereafter, the first operation electromagnetic relay BM1a is closed. The power supply voltage is applied to the relay BM1 via the a-contact BM1a, and a so-called self-holding circuit is formed (see FIG. 2). Then, after a lapse of a certain time from the start of the operation of the first electromagnetic relay BM1 for operation, the b-contact TM1-1 of the first timer circuit TM1 is in the open state (see FIG. 3C). As a result, the first starting electromagnetic relay FM1 is in the non-excited state (see FIG. 3).
(See (i)), the SCR drive unit 1 is disconnected from the induction motor M1. Therefore, thereafter, the induction motor M1 will be connected to the three-phase AC power source only via the first operation electromagnetic relay BM1 (FIG. 3).
(See (f) and (v)). In this way, the operation of the first electromagnetic relay FM1 for start and the operation of the first electromagnetic relay BM for operation
By providing the period in which the operation of No. 1 overlaps, it is possible to shift from the starting state to the operating state at the rated voltage without causing a large current change.

【0020】上述のようにして誘導電動機M1が完全に
定格電圧の下での運転状態となった後、第1のタイマ回
路TM1のa接点TM1−2が閉成状態とされる(図3
(コ)参照)。したがって、これより以前にマニアル始
動スイッチSW5を押下しても誘導電動機M2の始動は
行われないようになっている。第1のタイマ回路TM1
のa接点TM1−2が閉成状態とされた(図3(コ)参
照)後、マニアル始動スイッチSW5を押下することに
よって、誘導電動機M2が上述した誘導電動機M1の場
合と同様にして始動されることとなる(図3(セ)参
照)。以下、誘導電動機M3の始動についても基本的に
同一であり、その説明は省略することとする。
After the induction motor M1 is completely operated under the rated voltage as described above, the a-contact TM1-2 of the first timer circuit TM1 is closed (FIG. 3).
(See ())). Therefore, even if the manual start switch SW5 is pressed before this, the induction motor M2 is not started. First timer circuit TM1
After the a-contact TM1-2 is closed (see FIG. 3 (C)), the manual start switch SW5 is pressed to start the induction motor M2 in the same manner as in the case of the induction motor M1 described above. This will be the case (see FIG. 3 (c)). Hereinafter, the starting of the induction motor M3 is basically the same, and the description thereof will be omitted.

【0021】次に、オート動作について説明する。先
ず、モード選択スイッチSW1をAUTO側に設定し、
その後にオート始動スイッチSW2を投入する。このス
ッチSW2の投入により、第1の電磁リレーR1に交流
電圧(220)が印加されると同時に、上述したマニア
ル動作の場合と同様に第1の始動用電磁リレーFM1、
インターロック回路INT1及び過電流用リレーEOC
R−1のそれぞれに交流電圧(220V)が印加される
こととなる。そして、この後の動作は、上述したマニア
ル動作と同様であるので、ここで再度の説明は省略す
る。
Next, the automatic operation will be described. First, set the mode selection switch SW1 to AUTO side,
Then, the auto start switch SW2 is turned on. By turning on the switch SW2, an AC voltage (220) is applied to the first electromagnetic relay R1, and at the same time, the first starting electromagnetic relay FM1,
Interlock circuit INT1 and overcurrent relay EOC
An alternating voltage (220V) is applied to each of R-1. The subsequent operation is the same as the manual operation described above, and therefore the repetitive description is omitted here.

【0022】オート動作により誘導電動機M1が始動さ
れ、定格電圧運転状態になった後、第1のタイマー回路
TM1のa接点TM1−3が閉成状態とされる(図3
(サ)参照)。これにより、このa接点TM1−3を介
して第2の電磁リレーR2に交流電圧が印加される結
果、以後、誘導電動機M1の場合と同様にして誘導電動
機M2が始動されることとなる。そして、誘導電動機M
2が定格電圧運転に移行した後、第2のタイマー回路T
M2のa接点TM2−3が閉成状態とされ、第3の電磁
リレーR3が励磁されることによって誘導電動機M3が
始動されることとなる。尚、図3の(シ)は、始動部2
が誘導電動機M1を始動するための動作状態にある期間
を示しており、同図(ス)は、その動作状態の停止期間
を示している。また、図3は主に誘導電動機M1の始動
際のタイミングを示したものであるが、他の誘導電動機
の動作タイミングも基本的には同様である。
After the induction motor M1 is started by the automatic operation and brought into the rated voltage operation state, the a contacts TM1-3 of the first timer circuit TM1 are closed (FIG. 3).
(See (a)). As a result, the AC voltage is applied to the second electromagnetic relay R2 via the a-contact TM1-3, and as a result, the induction motor M2 is started in the same manner as in the case of the induction motor M1. And the induction motor M
After the second shifts to the rated voltage operation, the second timer circuit T
The a-contact TM2-3 of M2 is closed, and the induction motor M3 is started by exciting the third electromagnetic relay R3. In addition, (3) of FIG.
Indicates a period during which the induction motor M1 is in an operating state for starting, and FIG. 9 (s) indicates a stop period in that operating state. Further, although FIG. 3 mainly shows the timing at the time of starting the induction motor M1, the operation timing of the other induction motors is basically the same.

【0023】図4には、始動部2の一具体回路例が示さ
れており、以下、同図を参照しつつこの始動部2の構
成、動作について説明する。先ず、本実施例の始動部2
は、すべり検出回路(MOTOR SLIP SENSING CIRCUIT)
4、各相毎に設けられた位相検出回路(PHASE DETECTOR
CIRCUIT)5a〜5c、同じく各相毎に設けられたラン
プ信号発生器(RAMP SIGNAL GENERATOR)6a〜6c、
SCR駆動部制御回路7を主たる構成要素としてなるも
のである。
FIG. 4 shows an example of a specific circuit of the starting unit 2. The structure and operation of the starting unit 2 will be described below with reference to the figure. First, the starting unit 2 of this embodiment
Is a slip detection circuit (MOTOR SLIP SENSING CIRCUIT)
4. Phase detection circuit (PHASE DETECTOR) provided for each phase
CIRCUIT) 5a to 5c, a ramp signal generator (RAMP SIGNAL GENERATOR) 6a to 6c provided for each phase,
The SCR drive unit control circuit 7 is a main component.

【0024】本実施例の始動部2の概略的な動作を述べ
れば、誘導電動機M1〜Mnの始動時のすべりをすべり
検出回路4によって検出し、そのすべりの大きさに応じ
てSCR駆動部1のSCRのゲートに印加されるゲート
信号のパルス幅を決定するもので、SCR駆動部制御回
路7から制御信号を出力することによって図5(h)に
示されたゲート信号がSCRに印加されるようにするも
のである。その結果、SCRを介して図5(i)に示さ
れたような交流電圧が各誘導電動機M1〜Mnに印加さ
れるようになっている。
The general operation of the starting unit 2 of the present embodiment will be described. A slip at the time of starting the induction motors M1 to Mn is detected by the slip detecting circuit 4, and the SCR drive unit 1 is detected according to the size of the slip. The pulse width of the gate signal applied to the gate of the SCR is determined, and the gate signal shown in FIG. 5 (h) is applied to the SCR by outputting a control signal from the SCR drive control circuit 7. To do so. As a result, the AC voltage as shown in FIG. 5 (i) is applied to each induction motor M1 to Mn via the SCR.

【0025】次に、各回路の機能、動作等について説明
する。初めに、すべり検出回路4は、各誘導電動機M1
〜Mnのすべりを検出し、そのすべりの大きさに対応し
た電圧信号を出力するようになっているものである。そ
の具体的回路構成は、ここでは省略するが、例えば回転
を検出する回転センサの出力と、定格回転数に対応させ
た基準電圧との比較を行い、比較結果に応じた電圧信号
を出力するような回路構成が一般的であり、公知の回路
構成となっているものである。
Next, the function and operation of each circuit will be described. First of all, the slip detection circuit 4 detects each induction motor M1.
The slip of ~ Mn is detected, and a voltage signal corresponding to the magnitude of the slip is output. Although its specific circuit configuration is omitted here, for example, the output of a rotation sensor that detects rotation is compared with a reference voltage corresponding to the rated rotation speed, and a voltage signal according to the comparison result is output. Such a circuit configuration is common and has a known circuit configuration.

【0026】位相検出回路5a〜5cは、3相交流電源
の電圧の極性変化に同期して図5(b)及び(c)で示
されたような信号を出力するものである。ランプ信号発
生器6a〜6cは、位相検出回路5a〜5cに同期して
図5(d)に示されたように負極性のランプ信号を出力
するものである。SCR駆動部制御回路7は、ソフトス
タート回路部7aと、位相制御積分回路部7bと、比較
回路部7cとから構成されており、SCR駆動部1がS
CRを図5(h)に示されたようにゲーティングするよ
うにSCR駆動部1を制御するようになっている。
The phase detection circuits 5a to 5c output the signals as shown in FIGS. 5B and 5C in synchronization with the polarity change of the voltage of the three-phase AC power supply. The ramp signal generators 6a to 6c output negative polarity ramp signals as shown in FIG. 5D in synchronization with the phase detection circuits 5a to 5c. The SCR drive unit control circuit 7 is composed of a soft start circuit unit 7a, a phase control integration circuit unit 7b, and a comparison circuit unit 7c.
The SCR drive unit 1 is controlled so as to gate the CR as shown in FIG.

【0027】ソフトスタート回路部7aは、IC1を主
に構成された積分回路であり、図5(e)に示されたよ
うに負極側に漸増する電圧を出力するようになってい
る。位相制御積分回路部7bは、IC5を中心にいわゆ
るブリッジT型ミラー積分回路が構成されると共に、通
過周波数が約20ヘルツ以下のいわゆるアクティブフィ
ルタが構成されてなるもので、図5(f)に示されたよ
うな負極性の階段波を出力するものである。
The soft start circuit section 7a is an integrating circuit mainly composed of the IC1 and outputs a voltage gradually increasing to the negative electrode side as shown in FIG. 5 (e). The phase control integration circuit section 7b is configured by a so-called bridge T-type mirror integration circuit centered on the IC5 and a so-called active filter having a pass frequency of about 20 hertz or less. As shown in FIG. It outputs a negative staircase wave as shown.

【0028】比較回路部7cは、ダイオードで論理和が
形成されるように構成された2つの比較器を一組とし、
このような回路が3つすなわち3相分構成されてなるも
のである。一組の回路部分は、例えば、図4において比
較器IC7,8を中心に構成される部分であり、先の位
相制御積分回路部7bの出力信号とランプ信号発生器6
a〜6cの信号とを比較すると共に、位相検出回路5a
〜5cの出力信号(図5(c)に示された信号)と基準
電圧とを比較して、それぞれの比較出力の論理和が得ら
れるようになっている。
The comparison circuit section 7c has a pair of two comparators configured to form a logical sum with diodes,
Three such circuits, that is, three phases are configured. For example, one set of circuit parts is a part mainly composed of the comparator ICs 7 and 8 in FIG.
The phase detection circuit 5a is compared with the signals a to 6c.
.About.5c output signals (the signals shown in FIG. 5C) are compared with the reference voltage, and the logical sum of the respective comparison outputs is obtained.

【0029】次に、本実施例のSCR駆動部制御回路7
の動作について図5を参照しつつ説明する。先ず、本回
路の動作開始時、積分器を構成するIC5の出力電圧
は、比較器IC3の非反転入力端子に設定されている負
の基準電圧よりも正極側にあるために、比較器IC3の
出力は所定の負電圧となり、このため、トランジスタQ
1及びQ3は導通状態とされる。そして、抵抗26を介
したIC5の出力電圧としては、図5(f)に示された
ように−V1(v)の負電圧が出力されることとなる。
尚、この−V1(v)の大きさは、可変抵抗P4を調節
することにより、ステップ状に調節が可能となってい
る。
Next, the SCR drive unit control circuit 7 of this embodiment
The operation will be described with reference to FIG. First, at the start of the operation of this circuit, the output voltage of the IC5 forming the integrator is on the positive side of the negative reference voltage set at the non-inverting input terminal of the comparator IC3, and therefore the comparator IC3 The output is a predetermined negative voltage, which causes the transistor Q
1 and Q3 are made conductive. Then, as the output voltage of the IC 5 via the resistor 26, a negative voltage of -V1 (v) is output as shown in FIG. 5 (f).
The magnitude of -V1 (v) can be adjusted stepwise by adjusting the variable resistor P4.

【0030】この後、IC5の出力電圧がIC2の非反
転入力端子の基準電圧を越えたところで、IC2が所定
の正電圧を出力することによりトランジスタQ4が導通
状態され、同時にリレーRY−1が動作する。このリレ
ーRY−1の動作により、そのa接点RY−1aが閉成
され、可変抵抗器P5と抵抗R28,29の分割比で決
定される電圧が、先の抵抗26を介したIC5の出力電
圧に重畳される結果、比較器IC8,10,12の各非
反転入力端子には、図5(f)に示されたように−V2
(v)の負電圧が印加されることとなる。
After this, when the output voltage of IC5 exceeds the reference voltage of the non-inverting input terminal of IC2, IC2 outputs a predetermined positive voltage to render transistor Q4 conductive, and at the same time relay RY-1 operates. To do. The operation of this relay RY-1 closes its a-contact RY-1a, and the voltage determined by the division ratio of the variable resistor P5 and the resistors R28, 29 is the output voltage of the IC5 via the resistor 26. As a result, the non-inverted input terminals of the comparator ICs 8, 10, 12 have -V2 as shown in FIG. 5 (f).
The negative voltage of (v) will be applied.

【0031】抵抗R26を介したIC5の出力電圧が上
述の−V2(v)となった後は、一定時間経過後、図5
(f)に示されたように−V3(v)が比較器IC8,
10,12の各非反転入力端子に印加されることとな
る。この−V3(v)の負電圧は、IC1の出力電圧が
IC5において積分された結果として得られるものであ
る。尚、IC6及びQ2を中心に構成される部分は、I
C5に対していわゆるAGC(Automatic Gain Contro
l)の役割を果たすもので、IC5の出力レベルがIC
6の非反転入力端子における基準電圧を越えた時に、Q
2を導通状態として抵抗23とコンデンサC7との直列
接続部分を短絡し、IC5のフィードバック抵抗値を降
下させるようになっている。
After the output voltage of the IC5 via the resistor R26 becomes the above-mentioned -V2 (v), after a certain period of time elapses, as shown in FIG.
As shown in (f), -V3 (v) is the comparator IC8,
It is applied to each of the non-inverting input terminals 10 and 12. The negative voltage of −V3 (v) is obtained as a result of the output voltage of IC1 being integrated in IC5. In addition, the portion mainly composed of IC6 and Q2 is I
So-called AGC (Automatic Gain Contro) for C5
l), the output level of IC5 is IC
When the reference voltage at the non-inverting input terminal of 6 is exceeded, Q
2 is made conductive to short-circuit the series connection portion of the resistor 23 and the capacitor C7, and the feedback resistance value of the IC5 is lowered.

【0032】比較器IC8,10,12の各非反転入力
端子には、図5(f)で示された信号が入力される一
方、各反転入力端子にはそれぞれ対応するランプ信号発
生器6a〜6cからのランプ信号(図5(d)参照)が
入力されて、両信号の比較が行われるようになってい
る。
The signals shown in FIG. 5 (f) are input to the non-inverting input terminals of the comparator ICs 8, 10, 12 while the corresponding ramp signal generators 6a to 6a are input to the inverting input terminals. The ramp signal from 6c (see FIG. 5 (d)) is input and both signals are compared.

【0033】結局、SCR駆動部制御回路7からの制御
信号が、SCR駆動部1に入力されることによって、S
CRにはSCR GATING回路から図5(h)に示
されたようなゲート信号が印加され、その導通状態が制
御される結果、誘導電動機M1〜Mnには図5(i)に
示されたような波形制御された交流電圧が印加されるよ
うになっている。
Eventually, the control signal from the SCR drive unit control circuit 7 is input to the SCR drive unit 1 so that S
A gate signal as shown in FIG. 5 (h) is applied to the CR from the SCR GATING circuit, and its conduction state is controlled. As a result, the induction motors M1 to Mn are as shown in FIG. 5 (i). An alternating voltage whose waveform is controlled is applied.

【0034】本実施例においては、複数の3相誘導電動
機の始動を制御する場合を例に説明したが、本発明は、
誘導電動機に限らず他の電動機に同様に適用可能なもの
である。
In this embodiment, the case where the start of a plurality of three-phase induction motors is controlled has been described as an example, but the present invention is
Not only the induction motor but also other motors can be similarly applied.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上、述べたように、本発明によれば、
電動機への供給電圧を始動の際、徐々に増大して定格電
圧にする電圧制御手段を個々の電動機に対して順次切り
替えて接続するように構成することにより、個々の電動
機毎に専用の始動のための電圧制御手段を設ける必要が
なく、そのため、装置全体の構成が簡易なものとなる。
しかも、電圧制御手段を介して電動機に電圧を供給する
と同時に、交流電源と電動機とを直結する運転用回路開
閉手段が動作する期間を設けてあるので、始動から定格
電圧の運転状態へ円滑に移行することができ、安定且つ
確実な電動機の始動を確保できるという効果を奏するも
のである。
As described above, according to the present invention,
When the voltage supplied to the electric motor is started, the voltage control means that gradually increases to the rated voltage is sequentially switched and connected to each electric motor, so that a dedicated start for each electric motor can be achieved. It is not necessary to provide a voltage control means for this, and therefore the configuration of the entire device is simplified.
Moreover, at the same time that the voltage is supplied to the electric motor through the voltage control means, there is a period during which the operating circuit opening / closing means that directly connects the AC power supply and the electric motor is operated, so that a smooth transition can be made from the start to the operating state of the rated voltage. Therefore, it is possible to ensure stable and reliable starting of the electric motor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明に係る3相誘導電動機の多数始動装置
の一実施例における全体構成を示す構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram showing an overall configuration of an embodiment of a multi-starter for a three-phase induction motor according to the present invention.

【図2】 図1に示された3相誘導電動機の多数始動装
置に用いられるシーケンスコントローラの一実施例を示
す回路図である。
FIG. 2 is a circuit diagram showing an embodiment of a sequence controller used in the multiple starter for the three-phase induction motor shown in FIG.

【図3】 本装置の動作を説明するための主要部のタイ
ミング図である。
FIG. 3 is a timing chart of a main part for explaining the operation of the present apparatus.

【図4】 図1に示された3相誘導電動機の多数始動装
置に用いられる始動部ステップスタートの一実施例を示
す回路図である。
FIG. 4 is a circuit diagram showing an example of a starting unit step start used in the multiple starting device for the three-phase induction motor shown in FIG. 1.

【図5】 図4に示された始動部の動作を説明するため
の主要部におけるタイミング図である。
FIG. 5 is a timing chart in the main part for explaining the operation of the starting part shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…SCR駆動部 2…始動部 3…シーケンスコントローラ 4…すべり検出回路 5a〜5c…位相検出回路 6a〜6c…ランプ信号発生器 7…SCR駆動部制御回路 7a…ソフトスタート回路部 7b…位相制御積分回路部 7c…比較回路部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... SCR drive part 2 ... starting part 3 ... sequence controller 4 ... slip detection circuit 5a-5c ... phase detection circuit 6a-6c ... ramp signal generator 7 ... SCR drive part control circuit 7a ... soft start circuit part 7b ... phase control Integration circuit section 7c ... Comparison circuit section

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電動機の回転状態に応じて前記電動機へ
の印加電圧を制御する電圧制御手段と、 電動機の数に対応して設けられ前記電圧制御手段と直列
接続される複数の始動用回路開閉手段と、 電動機の数に対応して設けられ電動機と電源との間を接
続する複数の運転用回路開閉手段と、 前記複数の始動用回路開閉手段及び前記運転用回路開閉
手段の動作を制御する動作制御手段とを具備し、 前記動作制御手段は、前記複数の始動用回路開閉手段の
内、一つの始動用回路開閉手段を動作状態とし、1台の
電動機と交流電源との間にこの始動用回路開閉手段と前
記電圧制御手段とを直列接続し、一定期間経過後、前記
複数の運転用回路開閉手段の内、一つの運転用回路開閉
手段を動作状態として、この運転用回路開閉手段を交流
電源と前記一台の電動機との間に直列接続状態とし、そ
の後、前記一台の始動用回路開閉手段を非動作状態とす
る制御動作を順次繰り返して行うことによって、複数の
電動機を順次始動させることを特徴とする電動機の多数
始動制御装置。
1. A voltage control means for controlling a voltage applied to the electric motor according to a rotation state of the electric motor, and a plurality of starter circuit opening / closing circuits provided corresponding to the number of electric motors and connected in series with the voltage control means. Means, a plurality of operation circuit opening / closing means provided corresponding to the number of electric motors and connecting between the electric motors and the power source, and a plurality of starting circuit opening / closing means and the operation of the operation circuit opening / closing means An operation control means, wherein the operation control means sets one of the plurality of starting circuit opening / closing means in an operating state to start the operation between one electric motor and an AC power source. After connecting the operating circuit opening / closing means and the voltage control means in series, and after a certain period of time, one of the plurality of operating circuit opening / closing means is put into an operating state, and the operating circuit opening / closing means is opened. AC power supply and the above one A plurality of electric motors are sequentially started by successively performing a control operation in which the electric circuit is connected in series with the electric motors, and then the control operation for making the one starting circuit opening / closing means inoperative is repeated. Multiple starting control device for electric motors.
JP29755993A 1993-11-04 1993-11-04 Start controller for multiple motors Pending JPH07131990A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29755993A JPH07131990A (en) 1993-11-04 1993-11-04 Start controller for multiple motors
PCT/JP1994/001809 WO1995012918A1 (en) 1993-11-04 1994-10-27 Device for controlling starting of multiple motors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29755993A JPH07131990A (en) 1993-11-04 1993-11-04 Start controller for multiple motors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07131990A true JPH07131990A (en) 1995-05-19

Family

ID=17848121

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP29755993A Pending JPH07131990A (en) 1993-11-04 1993-11-04 Start controller for multiple motors

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPH07131990A (en)
WO (1) WO1995012918A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102480255A (en) * 2010-11-29 2012-05-30 蓝星化工新材料股份有限公司广西分公司 Method and device for controlling multiple motors by one soft starter

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29622672U1 (en) 1996-02-29 1997-04-17 Eisenmann Maschinenbau KG (Komplementär: Eisenmann-Stiftung), 71032 Böblingen Circuit device for fans
CN103475277B (en) * 2013-07-14 2016-05-25 湖南金塔机械制造有限公司 A kind of mining scraper machine control system and control method thereof

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5172628A (en) * 1974-12-21 1976-06-23 Kanai Juyo Kogyo Kk Bokino kido oyobi teishiseigyohoho
JPS5951239B2 (en) * 1981-09-01 1984-12-12 神鋼電機株式会社 Synchronous switching method from commercial power source to current source inverter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102480255A (en) * 2010-11-29 2012-05-30 蓝星化工新材料股份有限公司广西分公司 Method and device for controlling multiple motors by one soft starter

Also Published As

Publication number Publication date
WO1995012918A1 (en) 1995-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0132904B1 (en) Method and apparatus for controlling and driving induction motor
US5341080A (en) Apparatus and three phase induction motor starting and stopping control method
US5003242A (en) Reduced voltage starter
JPS5943919B2 (en) Power factor control device for AC induction motor
JPH07131904A (en) Motor controller for motor operated vehicle
JPH07131990A (en) Start controller for multiple motors
JPH1127933A (en) Method and device for controlling output of electric consumption body
JP2682164B2 (en) Brushless motor starting method and starting device
JP2887320B2 (en) Starting method and starting device for brushless motor
JPH08237975A (en) Operating method for three-phase induction motor
JPS63206190A (en) Commutatorless motor
JPH0746872A (en) Speed controller for single phase induction motor
JPS61109498A (en) Controller of engine-driven generator
JPS6115592A (en) Momentary interruption restarting system of inverter
JPH0654568A (en) Starting control apparatus for three-phase induction motor
JPH05328738A (en) Inverter device
RU1836800C (en) Device for controlling a three phase ac motor
JPS61214788A (en) Starter of commutatorless motor
JP2552154B2 (en) Inverter device
JP2917405B2 (en) Commercial motor / inverter operation switching control method for motor
JPH1118486A (en) Controller for power converter
JPH03173375A (en) Starting of motor through inverter
JPH04222464A (en) Controlling device for pwm inverter
JPS63129886A (en) Commutatorless motor
JPH04248392A (en) Synchronous operation of ac servomotor with synchronous motor