JPH07121799A - Display device for vehicle - Google Patents

Display device for vehicle

Info

Publication number
JPH07121799A
JPH07121799A JP5262650A JP26265093A JPH07121799A JP H07121799 A JPH07121799 A JP H07121799A JP 5262650 A JP5262650 A JP 5262650A JP 26265093 A JP26265093 A JP 26265093A JP H07121799 A JPH07121799 A JP H07121799A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
display device
television camera
driver
camera
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5262650A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Naganawa
浩 永縄
Mamoru Shimamoto
守 島本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP5262650A priority Critical patent/JPH07121799A/en
Publication of JPH07121799A publication Critical patent/JPH07121799A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PURPOSE:To make a driver feel as if he or she sees an optical mirror on the display device for the vehicle which uses a television camera. CONSTITUTION:This device is provided with a 1st television camera 10a and a 2nd television camera 10b which are fitted at proper place of the vehicle, and a 1st display device 20a which displays an image projected by the 1st television camera 10a and a 2nd display device 20b which displays an image projected by the 2nd television camera 10b are provided in front of a driver's seat; and the 1st display device 20a is arranged on the straight line connecting the driver 30 and the 1st television camera 10a and the 2nd display device 20b is arranged on the straight line connecting the driver 30 and 2nd television camera 10b.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用表示装置に係
り、特に、テレビカメラを用いた電子ミラーに関するも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle display device, and more particularly to an electronic mirror using a television camera.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、テレビカメラを車両に取り付け、
車両の側方、後方などの車両の周辺の映像を表示装置に
映し出し、車両の周辺の映像を運転者に知らせる装置が
知られている。例えば、特開昭63−54699号公報
が知られており、このものは死角を運転者に映像を通し
て見せることで、視認・確認という点で非常に有効であ
る。
2. Description of the Related Art Recently, a television camera is attached to a vehicle,
2. Description of the Related Art There is known a device in which an image around the vehicle such as a side or rear of the vehicle is displayed on a display device and the image around the vehicle is notified to a driver. For example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 63-54699 is known, which is very effective in visual recognition and confirmation by showing the blind spot to the driver through an image.

【0003】ここで、通常の車両において死角ができる
理由を図3に基づいて考察すると、図3に示されるよう
に、例えば、左側ドアミラ40aと右側ドアミラ40b
とを設けた場合、運転者30が右側ドアミラ40bを見
て、車両右側後方を視認できる範囲は図3のαで示され
る範囲であり、一般的には、このαは約20度である。
また、運転者30が普通に前を向いた状態で、運転者3
0の目で車両右側を視認できる範囲は図3のβで示され
る範囲であり、一般的には、このβは約120度であ
る。してがって、車両右側のαとβ以外の範囲が運転者
30が視認できない範囲となり、図3の斜線部γの部分
が死角となる。
Considering the reason why a blind spot is formed in an ordinary vehicle with reference to FIG. 3, as shown in FIG. 3, for example, a left door mirror 40a and a right door mirror 40b are provided.
In the case where the and are provided, the range in which the driver 30 can see the right side door mirror 40b and visually recognize the rear right side of the vehicle is a range indicated by α in FIG. 3, and this α is generally about 20 degrees.
Also, with the driver 30 facing normally, the driver 3
The range in which the right side of the vehicle can be visually recognized by the 0 eye is the range indicated by β in FIG. 3, and this β is generally about 120 degrees. Therefore, the range other than α and β on the right side of the vehicle becomes a range invisible to the driver 30, and the shaded portion γ in FIG. 3 becomes a blind spot.

【0004】そこで、図3に示すように、車両の左側先
端部に第1のテレビカメラ10aを取り付け、車両の右
側先端部に第2のテレビカメラ10bを取り付け、第1
と第2のテレビカメラ10aおよび10bの各々の受光
面を、その受光範囲が約60度になるように車両の後方
に向けて配置すれば、車両内に設けられた第1のテレビ
カメラ10aが映し出した映像を表示する第1の表示装
置20aと、第2テレビカメラ10bが映し出した映像
を表示する第2の表示装置20bは各々死角も映し出す
こととなる。
Therefore, as shown in FIG. 3, the first television camera 10a is attached to the left end of the vehicle, and the second television camera 10b is attached to the right end of the vehicle.
By arranging the light receiving surfaces of the second television cameras 10a and 10b toward the rear of the vehicle so that the light receiving range is about 60 degrees, the first television camera 10a provided in the vehicle is The first display device 20a that displays the projected image and the second display device 20b that displays the image projected by the second television camera 10b each also display a blind spot.

【0005】また、図4に示すように、車両の中央部の
先端部に第1のテレビカメラ11aと第2のテレビカメ
ラ11bを相隣接して取り付け、第1と第2のテレビカ
メラ11aおよび11bの各々の受光面を、その受光範
囲が約20度になるように車両の左右に向けて配置すれ
ば、車両内に設けられた第1のテレビカメラ11aが映
し出した映像を表示する第1の表示装置21aと、第2
のテレビカメラ11bが映し出した映像を表示する第2
の表示装置21bは、例えば図4の斜線部に示されるよ
うに、各々車両前方の左側道路および右側道路を映し出
すことができる。
Further, as shown in FIG. 4, a first television camera 11a and a second television camera 11b are mounted adjacent to each other at the front end of the center of the vehicle, and the first and second television cameras 11a and 11a are By arranging the respective light receiving surfaces of 11b toward the left and right of the vehicle so that the light receiving range is about 20 degrees, the first television camera 11a provided in the vehicle displays the image projected by the first television camera 11a. Second display device 21a
Second which displays the image projected by the TV camera 11b of
The display device 21b can display a left road and a right road in front of the vehicle, for example, as shown by the hatched portion in FIG.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この場
合、図3に示されるように、表示装置20aおよび20
bを車両内の任意の位置に取り付けた場合、表示装置2
0aおよび20bに映し出される映像情報からは、車両
の幅があたかも表示装置20aおよび20bの取り付け
間隔と同じ幅であるかのような錯覚を生じる。なぜなら
ば、一般的に、運転者30は車両の一部分とミラーとを
見ることにより車両の車幅感覚をつかんでおり、ミラー
の代わりに表示装置20aおよび20bを見た場合に、
図3に示されるように、運転者30(A)と表示装置2
0aを結んだ直線ADおよび運転者30(A)と表示装
置20bを結んだ直線ACと車両の前端部が交わる直線
DC(幅l)を車幅Lと錯覚してしまうこととなる。
However, in this case, as shown in FIG. 3, the display devices 20a and 20a are provided.
When b is attached to any position in the vehicle, the display device 2
The video information displayed on 0a and 20b gives the illusion that the width of the vehicle is the same width as the mounting interval of the display devices 20a and 20b. This is because the driver 30 generally feels the width of the vehicle by looking at a part of the vehicle and the mirror, and when looking at the display devices 20a and 20b instead of the mirror,
As shown in FIG. 3, the driver 30 (A) and the display device 2
A straight line AD connecting 0a, a straight line AC connecting the driver 30 (A) and the display device 20b, and a straight line DC (width 1) at which the front end portion of the vehicle intersects are illusion of the vehicle width L.

【0007】そして、運転者が車両のフロントガラスを
通して前方を見た場合に、実際の車幅Lを見ることにな
り、運転者は実際の車幅Lと錯覚による車幅lとを交互
に見ることとなる。そのために、運転車は頭の中に混乱
を生じるようになる。また、このような表示装置を車両
の高速走行時に使用した場合、このような運転車の頭の
中はますます混乱する恐れがある。
When the driver looks ahead through the windshield of the vehicle, he or she sees the actual vehicle width L, and the driver alternately sees the actual vehicle width L and the illusionary vehicle width l. It will be. As a result, the driving car becomes confused in the head. Further, when such a display device is used during high speed traveling of the vehicle, the inside of the head of such a driving vehicle may become more and more confused.

【0008】また、図4に示されるように、表示装置2
1aおよび21bを車両内の任意の位置に取り付けた場
合、表示装置21aおよび21bに映し出される映像情
報は、運転者の視線の方向がテレビカメラ11aおよび
11bの方向とならないため、テレビカメラ11aおよ
び11bで左右に約90度折り曲げた鏡像反転を行わな
いため、カーブミラーを見る感覚とは一致せず、視覚が
不自然なものになるという問題を生じる。そこで、本発
明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、テレビカ
メラおよびテレビカメラで映し出された映像を表示する
表示装置を用いた車両用表示装置において、あたかも光
学ミラーを見ているような感覚が得られる車両用表示装
置を提供することを目的とするものである。
Further, as shown in FIG. 4, the display device 2
When 1a and 21b are attached to arbitrary positions in the vehicle, the video information displayed on the display devices 21a and 21b does not have the driver's line of sight in the direction of the television cameras 11a and 11b, and therefore the television cameras 11a and 11b. Since mirror image inversion that is bent about 90 degrees to the left and right is not performed, there is a problem that the sense of seeing a curved mirror does not match and the visual sense becomes unnatural. Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and in a vehicle display device using a television camera and a display device for displaying an image projected by the television camera, it is as if an optical mirror is seen. It is an object of the present invention to provide a vehicular display device that provides a sensation.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明の構成上の特徴
は、車両に取り付けられたテレビカメラと、前記テレビ
カメラに映し出された映像を車両内に映し出す表示装置
とを備えた車両用表示装置において、前記テレビカメラ
は所定の方向に向けられて車両の適所に取り付けられた
第1のテレビカメラと第2のテレビカメラとよりなり、
前記表示装置は前記第1のテレビカメラが写した映像を
表示する第1の表示装置と、前記第2のテレビカメラが
写した映像を表示する第2の表示装置とからなり、前記
第1の表示装置は運転者と前記第1のテレビカメラとを
結んだ直線上の車両内に配置し、前記第2の表示装置は
運転者と前記第2のテレビカメラとを結んだ直線上の車
両内に配置したことにある。
A structural feature of the present invention is that a vehicular display device is provided with a television camera mounted on a vehicle and a display device for displaying an image displayed on the television camera in the vehicle. In, the television camera comprises a first television camera and a second television camera, which are oriented in a predetermined direction and are attached to the vehicle at appropriate positions,
The display device includes a first display device that displays a video image captured by the first television camera and a second display device that displays a video image captured by the second television camera. The display device is arranged in a vehicle on a straight line connecting the driver and the first TV camera, and the second display device is arranged in a vehicle on a straight line connecting the driver and the second TV camera. It has been placed in.

【0010】[0010]

【発明の作用・効果】上記のように構成した本発明にお
いては、テレビカメラと表示装置とをサイドミラーとし
て使用した場合、第1のテレビカメラが写した映像を表
示する第1の表示装置と、第2のテレビカメラが写した
映像を表示する第2の表示装置とを、運転者と前記第1
テレビカメラとを結んだ直線上および運転者と第2のテ
レビカメラとを結んだ直線上に各々配置しているので、
運転者が車両のフロントガラスを通して前方を見て感じ
た車幅と、表示装置を見て感じた車幅が一致するため、
運転車の頭の中に混乱を生じる恐れがなくなる。また、
このような表示装置を車両の高速走行時に使用した場合
でも、運転車の頭の中に混乱を生じる恐れがなくなるの
で快適に運転できるようになる。
In the present invention configured as described above, when the television camera and the display device are used as side mirrors, the first display device for displaying the image captured by the first television camera is provided. A second display device for displaying an image captured by the second television camera, the driver and the first display device.
Since they are arranged on the straight line connecting the TV camera and the straight line connecting the driver and the second TV camera,
Since the vehicle width that the driver feels when looking forward through the windshield of the vehicle and the vehicle width when looking at the display device match,
Eliminate the risk of confusion in the head of a driving car. Also,
Even when such a display device is used when the vehicle is traveling at high speed, there is no possibility of causing confusion in the head of the driver's vehicle, so that the driver can drive comfortably.

【0011】また、テレビカメラと表示装置とを安全確
認装置として使用した場合、第1および第2の表示装置
は、運転者と第1および第2のテレビカメラとの直線上
に配置されているので、運転者の視線が第1および第2
のテレビカメラで左右に約90度折り曲げられることと
なり、水平方向に鏡像反転されるので、あたかもカーブ
ミラーを見るような感覚で左右の道路の状況を確認する
ことができるという格別の効果を奏する。
When the television camera and the display device are used as a safety confirmation device, the first and second display devices are arranged on the straight line between the driver and the first and second television cameras. Therefore, the driver's line of sight is the first and second
Since it will be bent 90 degrees to the left and right by the TV camera, and the mirror image will be inverted in the horizontal direction, it is possible to check the condition of the left and right roads as if looking at a curved mirror.

【0012】[0012]

【実施例】【Example】

実施例1 以下に、本発明の第1実施例を図に基づいて説明する。
図1は本発明の第1実施例の全体構成図を示しており、
図1において、車両10の前部左側には、第1のテレビ
カメラ10aが、その受光面を車両10の後部に向けて
取り付けられている。また、車両10の前部右側には、
第2のテレビカメラ10bが、その受光面を車両10の
後部に向けて取り付けられている。これらの第1および
第2のテレビカメラ10aおよび10bの取り付け位置
に関しては大きな制約はないが、死角部分を大きな範囲
で映し出すためには、できだけ車両の前方の方が好まし
い。また、テレビカメラを車両に用いた場合、車両はあ
る速度で走行するため、テレビカメラは動く映像を表示
装置に表示することとなる。そのため、テレビカメラの
受光面の受光角度を広くし過ぎると表示装置に映し出さ
れた映像が見ずらくなるため、テレビカメラの受光面の
受光角度は制約を受け、第1および第2のテレビカメラ
10aおよび10bの受光面の受光角度は死角との関係
で約60度位が適当である。
First Embodiment Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an overall configuration diagram of a first embodiment of the present invention.
In FIG. 1, a first television camera 10 a is attached to the front left side of the vehicle 10 with its light receiving surface facing the rear of the vehicle 10. Also, on the front right side of the vehicle 10,
The second television camera 10b is attached with its light receiving surface facing the rear part of the vehicle 10. There are no major restrictions on the mounting positions of the first and second television cameras 10a and 10b, but in order to project the blind spot in a large range, the front of the vehicle is preferable as much as possible. Further, when the television camera is used in the vehicle, the vehicle runs at a certain speed, and therefore the television camera displays a moving image on the display device. Therefore, if the light receiving angle of the light receiving surface of the TV camera is made too wide, the image displayed on the display device becomes difficult to see, and the light receiving angle of the light receiving surface of the TV camera is restricted, and the first and second TV cameras The light receiving angle of the light receiving surfaces of 10a and 10b is preferably about 60 degrees in relation to the blind spot.

【0013】また、車両内の運転席の前部のインストル
メントパネル(図示せず)には、これらの第1および第
2のテレビカメラ10aおよび10bが映し出した映像
を表示するためのCRT、液晶等からなる表示装置が取
り付けられている。この表示装置は、第1のテレビカメ
ラ10aが映し出した映像を表示する第1の表示装置2
0aと、第2のテレビカメラ10bが映し出した映像を
表示する第2の表示装置20bとからなり、第1の表示
装置20aは、運転席の運転者Aの目と第1のテレビカ
メラ10aとを結んだ直線上のインストルメントパネル
内に、第2の表示装置20bは、運転席の運転者Aの目
と第2のテレビカメラ10bとを結んだ直線上のインス
トルメントパネル内に各々配置されている。
An instrument panel (not shown) at the front of the driver's seat in the vehicle has a CRT and a liquid crystal display for displaying the images projected by the first and second television cameras 10a and 10b. Is attached to the display device. This display device is a first display device 2 that displays an image projected by the first television camera 10a.
0a and a second display device 20b for displaying the image projected by the second television camera 10b. The first display device 20a includes the eyes of the driver A in the driver's seat and the first television camera 10a. The second display device 20b is arranged in the straight instrument panel connecting the eyes of the driver A in the driver's seat and the second television camera 10b. ing.

【0014】上記のように構成した本第1実施例におい
ては、車両の前部左側に取り付けられた第1のテレビカ
メラ10aが写した映像を表示する第1の表示装置20
aと、車両の前部右側に取り付けられた第2のテレビカ
メラ10bが写した映像を表示する第2の表示装置20
bとを、運転者Aと前記第1テレビカメラ10aとを結
んだ直線上および運転者Aと第2のテレビカメラ10b
とを結んだ直線上の各々に配置しているので、運転者A
と第1の表示装置20aを結んだ直線ABと車両の端部
との交点Bと、運転者Aと第2の表示装置20bを結ん
だ直線ACと車両の端部との交点Cとを結んだ直線BC
が実際の車幅Lと一致するととなる。そして、運転者A
が車両のフロントガラスを通して前方を見て感じた車幅
Lと、表示装置を見て感じた車幅(直線BC)が一致す
るため、運転車の頭の中に混乱を生じる恐れがなくな
る。また、このような表示装置を車両の高速走行時に使
用した場合でも、運転者の頭の中に混乱を生じる恐れが
なくなるので快適に運転できるようになる。
In the first embodiment constructed as described above, the first display device 20 for displaying the image captured by the first television camera 10a mounted on the front left side of the vehicle.
a and a second display device 20 for displaying an image captured by a second TV camera 10b mounted on the right side of the front part of the vehicle.
b on a straight line connecting the driver A and the first TV camera 10a and between the driver A and the second TV camera 10b.
Since it is placed on each of the straight lines connecting
A straight line AB connecting the first display device 20a with an intersection B of the vehicle end, and a straight line AC connecting the driver A and the second display device 20b with an intersection C of the vehicle end. Straight line BC
Is equal to the actual vehicle width L. And driver A
Since the vehicle width L sensed when looking forward through the windshield of the vehicle and the vehicle width (straight line BC) sensed when looking at the display device match, there is no possibility of causing confusion in the head of the driving vehicle. Further, even when such a display device is used when the vehicle is traveling at high speed, there is no fear of causing confusion in the driver's head, so that the driver can drive comfortably.

【0015】実施例2 前述の第1実施例においては、テレビカメラおよび表示
装置を電子サイドミラーとする例について説明したが、
テレビカメラおよび表示装置を図2(b)に示されるよ
うな見通しの悪い交差点の状況を知る視認・確認装置に
適用することができる。図2(a)はテレビカメラおよ
び表示装置を見通しの悪い交差点の状況を知る視認・確
認装置に適用した例を示しており、図2(a)におい
て、車両11の中央前部には、第1のテレビカメラ11
aが、その受光面を車両11の左側に向けて取り付けら
れている。また、同じく車両11の中央前部には、第1
のテレビカメラ11aに相隣接して第2のテレビカメラ
11bが、その受光面を車両11の右側に向けて取り付
けられている。ここで、前述の第1実施例において述べ
たように、テレビカメラの受光面の受光角度を広くし過
ぎると表示装置に映し出された映像が見ずらくなるた
め、テレビカメラの受光面の受光角度は制約を受け、第
1および第2のテレビカメラ11aおよび11bの受光
面の受光角度は約20度位が適当である。
Embodiment 2 In the above-mentioned first embodiment, an example in which the television camera and the display device are electronic side mirrors has been described.
The television camera and the display device can be applied to a visual recognition / confirmation device for knowing the situation of an intersection with poor visibility as shown in FIG. 2 (b). FIG. 2 (a) shows an example in which a television camera and a display device are applied to a visual confirmation / confirmation device for knowing the condition of an intersection with poor visibility, and in FIG. 1 TV camera 11
a is mounted with its light-receiving surface facing the left side of the vehicle 11. Similarly, in the center front part of the vehicle 11, the first
The second television camera 11b is mounted adjacent to the television camera 11a of FIG. 1 with its light receiving surface facing the right side of the vehicle 11. Here, as described in the first embodiment, if the light receiving angle of the light receiving surface of the television camera is made too wide, the image displayed on the display device becomes difficult to see, so the light receiving angle of the light receiving surface of the television camera. Is restricted, and it is appropriate that the light receiving angles of the light receiving surfaces of the first and second television cameras 11a and 11b are about 20 degrees.

【0016】また、車両内の運転席の前部のインストル
メントパネル(図示せず)には、これらの第1および第
2のテレビカメラ11aおよび11bが映し出した映像
を表示するためのCRT、液晶よりなる表示装置が取り
付けられている。この表示装置は、第1のテレビカメラ
11aが映し出した映像を表示する第1の表示装置21
aと、第2のテレビカメラ11bが映し出した映像を表
示する第2の表示装置21bとからなり、第1の表示装
置21aは、運転席の運転者Aの目と第1のテレビカメ
ラ11aとを結んだ直線上のインストルメントパネル内
に、第2の表示装置21bは、運転席の運転者Aの目と
第2のテレビカメラ11bとを結んだ直線上のインスト
ルメントパネル内に各々配置されている。ここで、第1
のテレビカメラ11aと第2のテレビカメラ11bとは
相隣接して配置されているため、第1の表示装置21a
と第2の表示装置21bとは相隣接して配置されてい
る。
An instrument panel (not shown) at the front of the driver's seat in the vehicle has a CRT and a liquid crystal display for displaying the images projected by the first and second television cameras 11a and 11b. Is attached to the display device. This display device is a first display device 21 for displaying an image projected by the first television camera 11a.
a and a second display device 21b for displaying a video image projected by the second television camera 11b. The first display device 21a includes the eyes of the driver A in the driver's seat and the first television camera 11a. The second display device 21b is arranged in the linear instrument panel connecting the eyes of the driver A in the driver's seat and the second TV camera 11b. ing. Where the first
Since the television camera 11a and the second television camera 11b are arranged adjacent to each other, the first display device 21a
And the second display device 21b are arranged adjacent to each other.

【0017】上記のように構成した本第2実施例におい
ては、車両11の中央前部には、第1のテレビカメラ1
1aが、その受光面を車両11の左側に向けて取り付け
られており、また、第1のテレビカメラ11aに相隣接
して第2のテレビカメラ11bが、その受光面を車両1
1の右側に向けて取り付けられているので、例えば図2
(b)に示されるような見通しの悪い交差点において
も、右側の道路から車両がきていることを第2の表示装
置21bの映像で知ることができるので、視認・確認装
置として役立つ。また、第1および第2の表示装置21
aおよび21bは運転者Aと第1、第2のテレビカメラ
11aおよび11bとの直線上に配置されているので、
運転者の視線が第1および第2のテレビカメラ11aお
よび11bで左右に約90度折り曲げられることとな
り、水平方向に鏡像反転されるので、あたかもカーブミ
ラーを見るような感覚で右側の道路から車両がきている
ことを確認することができるという格別の効果を奏す
る。
In the second embodiment constructed as described above, the first television camera 1 is provided at the center front part of the vehicle 11.
1a is attached with its light-receiving surface facing the left side of the vehicle 11, and a second television camera 11b adjacent to the first television camera 11a has its light-receiving surface on the vehicle 1 side.
1 is attached to the right side of FIG.
Even at an intersection with poor visibility as shown in (b), the fact that the vehicle is coming from the road on the right side can be known from the image of the second display device 21b, which is useful as a visual confirmation device. In addition, the first and second display devices 21
Since a and 21b are arranged on the straight line between the driver A and the first and second television cameras 11a and 11b,
The driver's line of sight is bent 90 degrees to the left and right by the first and second TV cameras 11a and 11b, and the mirror image is inverted in the horizontal direction. It has a special effect that you can confirm that you are struggling.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の第1実施例の全体構成図である。FIG. 1 is an overall configuration diagram of a first embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の第2実施例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a second embodiment of the present invention.

【図3】 従来例を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a conventional example.

【図4】 従来例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…車両、10a…第1のテレビカメラ、10b…第
2のテレビカメラ、20a…第1の表示装置、20b…
第2の表示装置、30…運転者
10 ... Vehicle, 10a ... First TV camera, 10b ... Second TV camera, 20a ... First display device, 20b ...
Second display device, 30 ... Driver

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に取り付けられたテレビカメラと、 前記テレビカメラに映し出された映像を車両内に映し出
す表示装置とを備えた車両用表示装置において、 前記テレビカメラは所定の方向に向けられて車両の適所
に取り付けられた第1のテレビカメラと第2のテレビカ
メラとよりなり、 前記表示装置は前記第1のテレビカメラが写した映像を
表示する第1の表示装置と、前記第2のテレビカメラが
写した映像を表示する第2の表示装置とからなり、 前記第1の表示装置は運転者と前記第1のテレビカメラ
とを結んだ直線上の車両内に配置し、前記第2の表示装
置は運転者と前記第2のテレビカメラとを結んだ直線上
の車両内に配置したことを特徴とする車両用表示装置。
1. A vehicle display device comprising a television camera mounted on a vehicle, and a display device for displaying an image displayed on the television camera in a vehicle, wherein the television camera is oriented in a predetermined direction. The display device comprises a first television camera and a second television camera mounted at appropriate places on the vehicle, wherein the display device displays a video image captured by the first television camera, and the second television camera. A second display device for displaying a video image captured by the television camera, wherein the first display device is arranged in a vehicle on a straight line connecting the driver and the first television camera, The display device for a vehicle is arranged in a vehicle on a straight line connecting a driver and the second TV camera.
JP5262650A 1993-10-20 1993-10-20 Display device for vehicle Pending JPH07121799A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5262650A JPH07121799A (en) 1993-10-20 1993-10-20 Display device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5262650A JPH07121799A (en) 1993-10-20 1993-10-20 Display device for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07121799A true JPH07121799A (en) 1995-05-12

Family

ID=17378728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5262650A Pending JPH07121799A (en) 1993-10-20 1993-10-20 Display device for vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH07121799A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998028648A1 (en) * 1996-12-20 1998-07-02 Siemens Aktiengesellschaft Information display system for at least one person
WO2000033279A1 (en) * 1998-12-03 2000-06-08 Aisin Aw Co., Ltd. Driving support device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998028648A1 (en) * 1996-12-20 1998-07-02 Siemens Aktiengesellschaft Information display system for at least one person
WO2000033279A1 (en) * 1998-12-03 2000-06-08 Aisin Aw Co., Ltd. Driving support device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7508356B2 (en) Head-up display apparatus
US5061996A (en) Ground vehicle head up display for passenger
JP3511892B2 (en) Ambient monitoring device for vehicles
US5619370A (en) Optical system for viewing a remote location
US7520616B2 (en) Vehicular visual assistance system
EP0513476A1 (en) View field display system for automobile
US10882454B2 (en) Display system, electronic mirror system, and moving body
US4937665A (en) Apparatus for promoting the vigilance of a vehicle operator using monocular display
US20060170771A1 (en) Driver-assisting apparatus
US7256688B2 (en) Drive support display apparatus
EP1527606B1 (en) Viewing system
JPH11271666A (en) Display device
US5661454A (en) Data display device for a vehicular highway driver
JP2005534246A5 (en)
JP3884815B2 (en) Vehicle information display device
JP3194024B2 (en) Information display device for vehicles
JP2022084266A (en) Display control device, display device, and image display control method
JPH07121799A (en) Display device for vehicle
US20190283607A1 (en) Display device and electronic mirror
GB2397189A (en) Forward looking road monitoring system for vehicles
JP3155673B2 (en) Vehicle rear monitoring device
JP6816928B2 (en) Vehicle display device
JP6332331B2 (en) Electronic mirror device
JPH05104981A (en) Display device for vehicle
JPS6311446A (en) Advancing direction displaying device for automobile