JPH07111756A - Sirrocco fan motor - Google Patents
Sirrocco fan motorInfo
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- JPH07111756A JPH07111756A JP25408193A JP25408193A JPH07111756A JP H07111756 A JPH07111756 A JP H07111756A JP 25408193 A JP25408193 A JP 25408193A JP 25408193 A JP25408193 A JP 25408193A JP H07111756 A JPH07111756 A JP H07111756A
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- stator
- rotor frame
- fan motor
- press
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、各種OA機器等の機内
冷却に使用されるシロッコファンモータに関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sirocco fan motor used for internal cooling of various office automation equipment and the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、OA分野等において電子機器の軽
薄短小化が推進され、それに伴い電子部品の高密度実装
化やCPUチップの高速化等による機器内発熱密度の急
激な上昇、また同時に機器内を流動する冷却空気の流路
抵抗の増加などにより、電子機器の冷却用として比較的
高静圧が発生できるシロッコファンモータが注目を浴び
るようになってきつつある。しかしこの電子機器内冷却
用シロッコファンモータ自身についてもOA機器の軽薄
短小化に伴い、ダウンサイジング化が要求されている。2. Description of the Related Art In recent years, electronic devices have become lighter, thinner, smaller, and smaller in the field of office automation and the like, and along with this, the density of heat generated in the devices has rapidly increased due to high-density mounting of electronic components and speeding up of CPU chips, and at the same time Sirocco fan motors, which can generate a relatively high static pressure for cooling electronic devices, are drawing attention due to an increase in flow path resistance of cooling air flowing inside. However, downsizing is also required for the sirocco fan motor itself for cooling the inside of electronic equipment as the OA equipment becomes lighter, thinner and smaller.
【0003】本発明は電子機器内冷却用シロッコファン
モータの軽薄短小化に貢献し、かつ静圧−風量特性(以
下P−Q特性)の向上も可能とさせるものであり、その
組立行程における信頼性とコストダウンも大幅に改善で
きるといった画期的なものである。The present invention contributes to the miniaturization of a sirocco fan motor for cooling the inside of electronic equipment, and also makes it possible to improve the static pressure-air volume characteristics (hereinafter referred to as PQ characteristics), and its reliability in the assembly process. It is an epoch-making one that can significantly improve the efficiency and cost reduction.
【0004】以下に従来のシロッコファンモータの構成
について、図3を参照しながら説明する。図3におい
て、ロータフレーム1の内周には界磁用マグネット2が
圧入あるいは接着により固定されており、同じくロータ
フレーム外周部分にはカップ状のハブ部3が圧入されて
いる。このカップ状ハブ部3の内天面4にはこの場合3
本の超音波溶着用のリブ5が形成され、ロータフレーム
1の3カ所の天穴6を通りロータフレーム内周側より降
りてくる超音波溶着用ホーン7(破線にて作図)によっ
て溶着され両者が組立固定されている。このカップ状の
ハブ部3の外周側にはこの場合4本のステー8を介して
羽根車9が一体的に成形されている。また、ロータフレ
ーム1の内部にはその中心に回転軸であるシャフト10
が圧入固定され、これを回転自在に支承する軸受要素1
1をその内周側に収納し、外周側にはインシュレータ1
2を介して駆動用巻線13が巻かれたステータ14を接
着固定するステータボス15がモータフランジ16と一
体的に成形されている(ステータボス15の下部には平
目ローレット部が設けられモータフランジ16との一体
成型時の抜けおよび回転止めとなっている)。The structure of a conventional sirocco fan motor will be described below with reference to FIG. In FIG. 3, a field magnet 2 is fixed to the inner periphery of the rotor frame 1 by press fitting or adhesion, and a cup-shaped hub portion 3 is similarly press fit to the outer peripheral portion of the rotor frame. In this case, the inner top surface 4 of the cup-shaped hub portion 3 has 3
A rib 5 for ultrasonic welding of a book is formed, and is welded by an ultrasonic welding horn 7 (drawn by a broken line) that passes through three holes 6 of the rotor frame 1 and descends from the inner peripheral side of the rotor frame. Are assembled and fixed. An impeller 9 is integrally formed on the outer peripheral side of the cup-shaped hub portion 3 via four stays 8 in this case. Further, inside the rotor frame 1, a shaft 10 which is a rotation shaft is provided at the center thereof.
Bearing element 1 in which is press-fitted and rotatably supported
1 is stored on the inner peripheral side, and the insulator 1 is mounted on the outer peripheral side.
A stator boss 15 for adhering and fixing the stator 14 around which the drive winding 13 is wound via 2 is formed integrally with the motor flange 16 (a flat knurl portion is provided below the stator boss 15 to form the motor flange 16). It has become a stopper and rotation when it is integrally molded).
【0005】本構成の組立行程を説明すれば、まずファ
ンロータ組立17は羽根車9のカップ状ハブ部3に3つ
の超音波溶着用のリブ5とロータフレーム1の天穴6と
が一致するようにロータフレーム1を圧入する。ここで
シャフト10と界磁用マグネット2についてはすでにロ
ータフレーム1と圧入および接着されており、着磁も行
ってあるものとする。次に、ロータフレーム内周方向か
ら超音波溶着用ホーン7が降りてきて3本の超音波溶着
用リブ5を同時にロータフレーム内天面側に溶着(ステ
ーキング)し両者の組立固定を確実化する。これにより
ファンロータ組立行程の完成を見る。一方ステータ組立
18側については、まずケーシング19の一部を構成す
るモータフランジ16と一体的に成形されたステータボ
ス15の外周側にステータ14の上下面にインシュレー
タ12を装着し、駆動用巻線13を施され駆動回路20
を備えたステータ組立18が、モータフランジ16のス
テータボス保持部端面21を位置決めとして圧入または
接着される。そしてそのステータボス15の内周部に、
ステータボス内突起22にて位置決めされる2つの軸受
要素11を上下から挿入し、ケーシング組立23が完成
する。この軸受要素11に先のファンロータ組立17の
シャフト10を上方向より挿入し、軸受要素11の下側
方向より予圧バネ24を組み込み止めリング25を圧入
して、ベルマウスケーシング26をケーシング組立23
とスナップフィットにより組み合わせることによってシ
ロッコファンモータ27が完成する。Explaining the assembling process of this structure, first, in the fan rotor assembly 17, the three ribs 5 for ultrasonic welding are aligned with the cup-shaped hub portion 3 of the impeller 9 and the top hole 6 of the rotor frame 1. Then, the rotor frame 1 is press-fitted. Here, it is assumed that the shaft 10 and the field magnet 2 have already been press-fitted and bonded to the rotor frame 1 and have also been magnetized. Next, the ultrasonic welding horn 7 descends from the inner circumferential direction of the rotor frame, and the three ultrasonic welding ribs 5 are simultaneously welded (staking) to the top surface side of the rotor frame to ensure the assembly and fixing of both. To do. This will see the completion of the fan rotor assembly process. On the other hand, on the side of the stator assembly 18, first, the insulator 12 is mounted on the upper and lower surfaces of the stator 14 on the outer peripheral side of the stator boss 15 that is integrally formed with the motor flange 16 that forms a part of the casing 19, and the drive winding 13 is formed. Drive circuit 20
The stator assembly 18 having the above is press-fitted or adhered with the end surface 21 of the stator boss holding portion of the motor flange 16 as the positioning. And on the inner peripheral part of the stator boss 15,
The two bearing elements 11 positioned by the protrusions 22 in the stator boss are inserted from above and below to complete the casing assembly 23. The shaft 10 of the fan rotor assembly 17 is inserted into the bearing element 11 from above, the preload spring 24 is installed from below the bearing element 11 and the retaining ring 25 is press-fitted, and the bell mouth casing 26 is assembled into the casing assembly 23.
The sirocco fan motor 27 is completed by combining and with snap fit.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成において、まず第1の問題点としてはハブ部3が
カップ状になっているため、その径方向の肉厚分、シロ
ッコファンの吸気面積(羽根とハブ部の径方向隙間)を
少なくしてしまうことにあった。特に吸気面積を大きく
採りにくい小型のシロッコファンにおいては、この問題
は空気の吸い込み口の面積の減少もしくは通風抵抗にな
ってしまうゆえに、P−Q特性の悪化を見る結果となっ
てしまっていた。さらに悪いことに、吸い込み口の面積
の減少はシロッコファン独自のP−Q特性から、いたず
らにモータの回転数を上昇させる結果を生み、これはシ
ロッコファンモータの騒音の増加にもつながってくると
いう問題点も含んでいた。However, in the above-mentioned conventional structure, the first problem is that since the hub portion 3 is cup-shaped, the intake area of the sirocco fan ( This was to reduce the radial gap between the blade and hub. Particularly in a small sirocco fan in which it is difficult to obtain a large intake area, this problem results in a decrease in the area of the air intake port or ventilation resistance, resulting in deterioration of the PQ characteristics. To make matters worse, the reduction in the area of the suction port causes the motor rotation speed to be unnecessarily increased due to the PQ characteristics unique to the sirocco fan, which leads to an increase in the noise of the sirocco fan motor. It also included problems.
【0007】次に第2の問題点としては、超音波溶着用
のリブのロータフレームへの溶着行程にある。先の説明
で行った溶着行程では、超音波溶着用のリブ5とロータ
フレーム天穴6との間に生じる径方向の隙間部分に溶着
された樹脂がうまく充填されず、両者の溶着後に羽根車
ハブ部とロータフレームとの間に特に、径方向のガタが
生じる結果となることがしばしば見受けられた。これが
この行程の工程不良につながり歩留まりも悪く、信頼性
に欠ける行程となってしまっていた。The second problem is the welding process of ribs for ultrasonic welding to the rotor frame. In the welding process described above, the resin in the radial gap formed between the rib 5 for ultrasonic welding and the rotor frame top hole 6 is not filled well, and the impeller is not welded after both are welded. It has often been found that radial backlash results, in particular between the hub and the rotor frame. This leads to process defects in this process, yields are poor, and the process lacks reliability.
【0008】最後に第3の問題点としては、モータフラ
ンジ16と一体的に成形されるステータボス15にあ
る。この樹脂成形の方法はインサート成形と呼ばれ、樹
脂金型の中に金属からなるステータボスを挿入固定し、
その後金型を閉じ樹脂を流し込むことにより両者を一体
的に成形するものである。この方法の問題点は金型の開
閉ごとに人の手、または大がかりな自動挿入機によって
ステータボスが挿入されることからくる人件費もしくは
設備費の増大によるコスト高にあった。またこの方法の
もう一つの難点は、ステータボス挿入時のガタや金型冷
却行程における金属のステータボスとモータフランジの
ステータボス保持部である樹脂の線膨張係数の違いによ
る両者接触面のガタの発生にあった。従来これを改善す
るために両者の接触面に大がかりなローレット加工を施
したり、比較的大きな線膨張係数を持つ金属をステータ
ボスに用いるなどして、樹脂との収縮の差をなくそうと
する方法なども採られていたが、いずれも加工によるコ
ストや材料費の増加を見るといった方法であった。Finally, the third problem is that the stator boss 15 is integrally formed with the motor flange 16. This resin molding method is called insert molding, and a stator boss made of metal is inserted and fixed in a resin mold,
After that, the mold is closed and a resin is poured in to integrally mold the both. The problem with this method is that the cost is high due to an increase in personnel costs or equipment costs due to the fact that the stator boss is inserted by a human hand every time the mold is opened or closed, or a large-scale automatic insertion machine. Another difficulty with this method is that there is play at the time of inserting the stator boss and play at both contact surfaces due to the difference in the linear expansion coefficient of the metal stator boss and the resin that is the stator boss holding part of the motor flange during the mold cooling process. It was Conventionally, in order to improve this, a large knurling process has been applied to the contact surface between the two, or a metal with a relatively large linear expansion coefficient is used for the stator boss to eliminate the difference in shrinkage from the resin. Was also adopted, but all of them were methods of seeing an increase in processing costs and material costs.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明のシロッコファンモータは、まず第1に羽根
車のステーを段付き形状とし、その段部分内周側によっ
てのみロータフレーム外周を圧入保持し、前記ハブ部を
この段付きステー部のみで構成する。次に第2にロータ
フレームに複数の超音波溶着用のリブを通す複数の貫通
穴を設け、この貫通穴のロータフレーム内天面側に全周
に渡る面取りもしくは座ぐり部分を設ける。最後に第3
にステータボスをフランジ部付き中空円筒形状とし、こ
のフランジ部とステータボス外周に接着または圧入によ
って固定されるステータ組立を構成するインシュレータ
もしくはステータ自身とによって、モータフランジのス
テータボス圧入保持部を挟みこんでステータの固定位置
決めを行うようにする。In order to solve the above problems, in the sirocco fan motor of the present invention, firstly, the stay of the impeller is formed into a stepped shape, and the rotor frame outer circumference is provided only by the inner circumference side of the stepped portion. Is press-fitted and held, and the hub portion is composed of only this stepped stay portion. Secondly, a plurality of through holes for passing a plurality of ribs for ultrasonic welding are provided in the rotor frame, and a chamfered or counterbore portion is provided over the entire circumference on the top surface side of the rotor frame inside the rotor frame. Finally the third
The stator boss is formed into a hollow cylindrical shape with a flange portion, and the stator boss press-fitting holding portion of the motor flange is sandwiched by the flange portion and the insulator or stator itself that constitutes the stator assembly fixed to the outer circumference of the stator boss by adhesion or press fitting. Perform fixed positioning.
【0010】[0010]
【作用】上記のように構成されたシロッコファンモータ
は、まず第1にハブ部を段付きステー部のみで構成した
ことにより、従来問題となっていた吸気面積の減少をさ
けることが可能となる。これによって小型のシロッコフ
ァンでも空気の吸い込み口の面積減少によるP−Q特性
の劣化やファンモータ回転数増大による騒音の増加を抑
えることができる。次に第2にロータフレームの貫通穴
の内天面側に面取りもしくは座ぐり部分を設けたことに
より、従来は充填されにくかった溶融された樹脂が面取
りもしくは座ぐり部がガイドとなってリブと貫通穴との
隙間に充填され、羽根車とロータフレームとのガタが発
生しなくなる。最後に第3にステータボスをフランジ部
付き中空円筒形状とし、このフランジ部とステータボス
外周に接着または圧入によって固定されるステータ組立
のインシュレータとによって、モータフランジのステー
タボス圧入保持部を挟みこんでステータの固定位置決め
ができるため、従来のインサート成形などの工法を用い
る必要もなくなり、安価で簡単な構造に出来る。また、
ステータボス圧入保持部の樹脂も金型の冷却行程ほどの
温度変化も受けなくてすみ、線膨張係数の違いによるガ
タの発生も考慮しなくてもよくなる。In the sirocco fan motor constructed as described above, the hub portion is composed of only the stepped stay portion, so that the reduction of the intake area, which has been a problem in the past, can be avoided. . As a result, even a small sirocco fan can suppress the deterioration of PQ characteristics due to the reduction of the area of the air suction port and the increase of noise due to the increase of the fan motor rotation speed. Secondly, by providing a chamfered or counterbore portion on the inner top surface side of the through hole of the rotor frame, the molten resin, which was difficult to fill in the past, was chamfered or the counterbore portion served as a guide to form a rib. The gap between the impeller and the rotor frame is not filled with the gap between the impeller and the rotor frame. Finally, thirdly, the stator boss is formed into a hollow cylindrical shape with a flange portion, and the stator boss press-fitting holding portion of the motor flange is sandwiched between the flange portion and the insulator of the stator assembly fixed to the outer periphery of the stator boss by adhesion or press fitting to fix the stator. Since positioning is possible, there is no need to use a conventional method such as insert molding, and an inexpensive and simple structure can be achieved. Also,
The resin of the stator boss press-fitting and holding portion does not have to undergo temperature change as much as the cooling process of the mold, and it is not necessary to consider the occurrence of backlash due to the difference in linear expansion coefficient.
【0011】[0011]
【実施例】以下本発明の一実施例について、図面を参照
しながら説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0012】図1(a),図1(b)は本発明のシロッ
コファンモータのロータフレーム組立を示したものであ
り、図3の従来例で示した各構成部品について同じもの
は同様の番号で示してある。図1(a)は本発明の構成
を用いたファンロータ組立のハブ部天面より見た斜視図
であり、図1(b)はその半断面図である。本発明のロ
ータフレーム組立の構成を行程順に説明する。まず、フ
ァンロータ組立28は羽根車9の段付きステー部29の
段部分内周側30にそってロータフレーム31の外周が
圧入される。この時ハブ部内天面4の3つの超音波溶着
用のリブ5とロータフレーム31の天穴6とが一致する
ようにロータフレーム31を圧入するのは従来例と同様
である。ここでシャフト10と界磁用マグネット2につ
いてはすでにロータフレーム31と圧入および接着され
ており、着磁も行ってあるものとする。次にロータフレ
ーム内周方向から超音波溶着用ホーン7が降りてきて3
本の超音波溶着用リブ5を同時にロータフレーム内天面
側に溶着(ステーキング)し両者の組立固定を行う。こ
の時ロータフレーム31の天穴6の内天面側には面取り
32が天穴全周にわたってなされており溶融された樹脂
はこれをガイドとし、天穴とリブとの径方向隙間にも充
填され両者の組立固定を確実化する。ここで溶融された
樹脂のガイドを面取り形状としたが前述にもあるよう
に、これを座ぐりとしてもその作用は同様である。また
ロータフレーム31の天穴の外天面側と接触するリブ部
は安定な接触をさせるために逃げ溝がリブ根元外周に形
成されている。以上の行程によりファンロータ組立の完
成を見る。一方ステータ組立33側については、図2を
用いて説明する。まず、ケーシング19の一部を構成す
るモータフランジ16にはステータボス圧入保持部34
が形成され、この下部にはフランジ付き中空円筒形状を
なすステータボス35のフランジ収納凹部36が全周に
渡って設けられている。フランジ付きステータボス35
は、モータフランジ外側よりステータボス圧入保持部3
4にその外周を圧入しながら、ステータボスのフランジ
がフランジ収納部凹部に達するまで圧入組み立てられ
る。この組み込まれたフランジ付きステータボス35の
外周側に、ステータ14の上下面にインシュレータ12
を装着し駆動用巻線13を施され駆動回路20を備えた
ステータ組立33が、インシュレータ下端37がステー
タボス保持部34の上側端面38に達するまで組み込ま
れ圧入または接着により位置決め固定される。これは丁
度ステータボス圧入保持部34をステータボスのフラン
ジとインシュレータ下端37とで挟み込んでステータの
固定位置決めを行ったことになる。そして後は従来と同
様にステータボス35の内周部に、ステータボス内突起
22にて位置決めされる2つの軸受要素11を上下から
挿入し、ケーシング組立39が完成する。この軸受要素
11に先のファンロータ組立28のシャフト10を上方
向より挿入し、軸受要素11の下側方向より予圧バネ2
4を組み込み止めリング25を圧入して、ベルマウスケ
ーシング26をケーシング組立39とスナップフィット
により組み合わせることによって本発明のシロッコファ
ンモータ40が完成する。なおここでは、ステータボス
圧入保持部34をステータボスのフランジとインシュレ
ータ下端37とで挟み込んでステータの固定位置決めを
行ったが、ステータボス圧入保持部をステータ側に延長
することにより、直接ステータとフランジとで挟み込ん
で位置決め固定しても効果は同じである。また、本発明
に関してこれまでシロッコファンモータについてのみの
記述をしてきたが、請求項3,請求項5の2つの従属ク
レームで述べているように、請求項2,請求項4の独立
クレームに示す同様の手段を用いることにより、ハブ部
外周に一体的に成形された複数の羽根を持つ一般のファ
ンモータについても本発明の適用がなされることが可能
である。1 (a) and 1 (b) show the rotor frame assembly of the sirocco fan motor of the present invention, and the same reference numerals are used for the respective constituent parts shown in the conventional example of FIG. It is indicated by. FIG. 1 (a) is a perspective view of the fan rotor assembly using the configuration of the present invention as seen from the top surface of the hub portion, and FIG. 1 (b) is a half sectional view thereof. The structure of the rotor frame assembly of the present invention will be described in the order of steps. First, in the fan rotor assembly 28, the outer periphery of the rotor frame 31 is press-fitted along the inner peripheral side 30 of the step portion of the stepped stay portion 29 of the impeller 9. At this time, the rotor frame 31 is press-fitted so that the three ultrasonic welding ribs 5 on the top surface 4 of the hub portion and the top hole 6 of the rotor frame 31 are aligned with each other, as in the conventional example. Here, it is assumed that the shaft 10 and the field magnet 2 have already been press-fitted and bonded to the rotor frame 31 and have also been magnetized. Next, the ultrasonic welding horn 7 descends from the inner circumferential direction of the rotor frame and
The ribs 5 for ultrasonic welding of the book are simultaneously welded (staking) to the top surface side in the rotor frame to assemble and fix them. At this time, a chamfer 32 is provided on the inner top surface side of the top hole 6 of the rotor frame 31 over the entire circumference of the top hole, and the molten resin is used as a guide to fill the radial gap between the top hole and the rib. Secure the assembly and fixing of both. Here, the molten resin guide has a chamfered shape, but as described above, the same effect can be obtained by using this as a spot facing. Further, the rib portion that contacts the outer top surface side of the top hole of the rotor frame 31 is formed with an escape groove on the outer periphery of the rib base for stable contact. See the completion of the fan rotor assembly through the above process. On the other hand, the stator assembly 33 side will be described with reference to FIG. First, the stator boss press-fitting holding portion 34 is attached to the motor flange 16 which constitutes a part of the casing 19.
Is formed, and a flange accommodating concave portion 36 of a stator boss 35 having a hollow cylindrical shape with a flange is provided in the lower portion over the entire circumference. Stator boss with flange 35
Is the stator boss press-fitting holder 3 from the outside of the motor flange.
While press-fitting the outer periphery of the flange 4, the flange of the stator boss is press-fitted and assembled until it reaches the recess of the flange housing portion. The insulator 12 is provided on the upper and lower surfaces of the stator 14 on the outer peripheral side of the incorporated stator boss 35 with a flange.
The stator assembly 33 having the drive winding 13 mounted thereon and including the drive circuit 20 is assembled until the lower end 37 of the insulator reaches the upper end surface 38 of the stator boss holding portion 34, and is positioned and fixed by press fitting or bonding. This means that the stator boss press-fitting and holding portion 34 is exactly sandwiched between the flange of the stator boss and the lower end 37 of the insulator to fix and position the stator. After that, as in the conventional case, the two bearing elements 11 positioned by the stator boss inner projections 22 are vertically inserted into the inner peripheral portion of the stator boss 35 to complete the casing assembly 39. The shaft 10 of the previous fan rotor assembly 28 is inserted into the bearing element 11 from above, and the preload spring 2 is inserted from below into the bearing element 11.
The sirocco fan motor 40 of the present invention is completed by assembling 4 and press-fitting the retaining ring 25 and combining the bell mouth casing 26 with the casing assembly 39 by snap fit. Note that, here, the stator boss press-fitting and holding portion 34 is sandwiched between the flange of the stator boss and the insulator lower end 37 to perform the fixed positioning of the stator. The same effect can be obtained by positioning and fixing with. Further, although only the sirocco fan motor has been described so far with respect to the present invention, it is shown in the independent claims of claims 2 and 4 as described in the two dependent claims of claims 3 and 5. By using the same means, the present invention can be applied to a general fan motor having a plurality of blades integrally formed on the outer periphery of the hub portion.
【0013】[0013]
【発明の効果】以上のように本発明によるシロッコファ
ンモータは、まず第1にハブ部を段付きステー部のみで
構成したことにより、従来問題となっていた吸気面積の
減少をさけることが可能となる。これにより、従来はP
−Q特性の劣化を余儀なくされていた小型のシロッコフ
ァンでも空気の吸い込み口の面積が大きく採れ、P−Q
特性を大幅に向上させることができる。また、同様の理
由でいたずらにモータの回転数が上昇することもないた
め、小型シロッコファンの静音化にもつながることにな
る。次に第2にロータフレームの貫通穴の内天面側に面
取りもしくは座ぐり部分を設けるといった簡単な方法
で、従来は問題であった超音波溶着行程における羽根車
とロータフレームとのガタの発生がなくなり、この超音
波溶着行程の歩留まりの向上につながり、工法的にも品
質および信頼性の確保をすることが可能となる。最後に
第3に従来は非常にコストがかかりその割に信頼性の乏
しかったステータボスの一体成形の構造を、ステータボ
ス圧入保持部をステータボスのフランジとインシュレー
タ下端とで挟み込んでステータの固定位置決めを行うと
いった簡単な構造の代用で、大幅なコスト低減とモータ
品質および信頼性の向上を実現することができる。As described above, in the sirocco fan motor according to the present invention, since the hub portion is composed of only the stepped stay portion, it is possible to avoid the reduction of the intake area, which has been a problem in the past. Becomes As a result, the conventional P
-Small sirocco fans, which had been forced to deteriorate in Q characteristics, could take a large area for the air intake port, and P-Q
The characteristics can be significantly improved. In addition, because the rotation speed of the motor does not rise unnecessarily for the same reason, it also leads to the noise reduction of the small sirocco fan. Secondly, by a simple method such as chamfering or providing a spot facing portion on the inner top surface side of the through hole of the rotor frame, the backlash between the impeller and the rotor frame in the ultrasonic welding process has been a problem in the past. Is eliminated, which leads to an improvement in the yield of this ultrasonic welding process, and it is possible to ensure quality and reliability in terms of construction. Finally, thirdly, the stator boss press-fitting holding portion is sandwiched between the stator boss flange and the lower end of the insulator to perform stator fixed positioning, which is extremely costly and relatively unreliable in the past. Substitution of simple structure can realize significant cost reduction and improvement of motor quality and reliability.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】(a)本発明の一実施例におけるシロッコファ
ンモータのファンロータ組立の斜視図 (b)本発明の一実施例におけるファンロータ組立の構
造を示す片側断面図FIG. 1A is a perspective view of a fan rotor assembly of a sirocco fan motor according to an embodiment of the present invention. FIG. 1B is a one-side sectional view showing a structure of a fan rotor assembly according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の一実施例におけるシロッコファンモー
タの構造を示す半断面図FIG. 2 is a half sectional view showing a structure of a sirocco fan motor in one embodiment of the present invention.
【図3】従来のシロッコファンモータの構造を示す半断
面図FIG. 3 is a half sectional view showing the structure of a conventional sirocco fan motor.
1,31 ロータフレーム 2 界磁用マグネット 3 カップ状ハブ部 4 ハブ部内天面 5 超音波溶着用リブ 6 天穴 7 超音波溶着用ホーン 8 羽根車ステー 9 羽根車 10 シャフト 11 軸受要素 12 インシュレータ 13 駆動用巻線 14 ステータ 15 ステータボス 16 モータフランジ 17,28 ファンロータ組立 18,33 ステータ組立 19 ケーシング 20 駆動回路 21 ステータボス保持部端面 22 ステータボス内突起 23,39 ケーシング組立 24 予圧バネ 25 止めリング 26 ベルマウスケーシング 27,40 シロッコファンモータ 29 段付きステー部 30 段部分内周側 32 面取り 34 ステータボス圧入保持部 35 フランジ付きステータボス 36 フランジ収納凹部 37 インシュレータ下端 38 上側端面 1, 31 rotor frame 2 field magnet 3 cup-shaped hub portion 4 inner surface of hub portion 5 ultrasonic welding rib 6 top hole 7 ultrasonic welding horn 8 impeller stay 9 impeller 10 shaft 11 bearing element 12 insulator 13 Drive winding 14 Stator 15 Stator boss 16 Motor flange 17,28 Fan rotor assembly 18,33 Stator assembly 19 Casing 20 Drive circuit 21 Stator boss holding end face 22 Stator boss inner projection 23,39 Casing assembly 24 Preload spring 25 Stop ring 26 Bellmouth Casing 27,40 Sirocco fan motor 29 Stepped stay section 30 Stepped portion inner peripheral side 32 Chamfer 34 Stator boss press-fitting and holding section 35 Stator boss with flange 36 Flange accommodating recess 37 Insulator lower end 38 Upper end surface
Claims (5)
ームとこの外周に圧入保持されるハブ部と前記ハブ部と
複数のステーを介して一体的に成形された羽根車と、前
記ロータフレーム中心部に連なるシャフトと、前記シャ
フトを回転自在に支持する軸受要素と、前記軸受要素を
その内部に収納固定し、かつステータをその外周部に固
定するステータボスを有するシロッコファンモータにお
いて、前記羽根車ステーを段付き形状としその段部分内
周側によってのみロータフレーム外周を圧入保持し、前
記ハブ部をこの段付きステー部のみで構成したことを特
徴とするシロッコファンモータ。1. A rotor frame having a field magnet on the inner periphery, a hub portion press-fitted and held on the outer periphery, an impeller integrally formed with the hub portion and a plurality of stays, and a center of the rotor frame. In the sirocco fan motor, the impeller stay has a shaft connected to the shaft portion, a bearing element for rotatably supporting the shaft, and a stator boss for housing and fixing the bearing element therein and for fixing the stator to an outer peripheral portion of the sirocco fan motor. Is a stepped shape, the outer periphery of the rotor frame is press-fitted and held only by the inner peripheral side of the stepped portion, and the hub portion is constituted by only this stepped stay portion.
ームとこの外周に圧入保持されるハブ部と前記ハブ部と
複数のステーを介して一体的に成形された羽根車と、前
記ロータフレーム中心部に連なるシャフトと、前記シャ
フトを回転自在に支持する軸受要素と、前記軸受要素を
その内部に収納固定し、かつステータをその外周部に固
定するステータボスを有するシロッコファンモータにお
いて、前記ロータフレームの天面に前記ハブ部内天面に
設けた複数の超音波溶着用のリブを通す複数の貫通穴を
設け、前記貫通穴のロータフレーム内天面側に面取りも
しくは座ぐり部分を設けたことを特徴とするシロッコフ
ァンモータ。2. A rotor frame having a field magnet on the inner circumference, a hub portion press-fitted and held on the outer circumference, an impeller integrally formed with the hub portion and a plurality of stays, and a center of the rotor frame. In a sirocco fan motor having a shaft connected to a portion, a bearing element that rotatably supports the shaft, and a stator boss that accommodates and fixes the bearing element inside and a stator on an outer peripheral portion of the sirocco fan motor. A plurality of through holes through which a plurality of ribs for ultrasonic welding provided on the top surface of the hub portion are provided on the top surface, and a chamfered or counterbore portion is provided on the top surface side of the through hole in the rotor frame. Sirocco fan motor.
ームとこの外周に圧入保持されるハブ部と前記ハブ部外
周に一体的に成形された複数の羽根と、前記ロータフレ
ーム中心部に連なるシャフトと、前記シャフトを回転自
在に支持する軸受要素と、前記軸受要素をその内部に収
納固定し、かつステータをその外周部に固定するステー
タボスを有するファンモータにおいて、前記ロータフレ
ームの天面に前記ハブ部内天面に設けた複数の超音波溶
着用のリブを通す複数の貫通穴を設け、前記貫通穴のロ
ータフレーム内天面側に面取りもしくは座ぐり部分を設
けたことを特徴とする請求項2記載のシロッコファンモ
ータ。3. A rotor frame having a field magnet on the inner circumference, a hub portion press-fitted and held on the outer circumference thereof, a plurality of blades integrally formed on the outer circumference of the hub portion, and a shaft connected to the center portion of the rotor frame. In a fan motor having a bearing element for rotatably supporting the shaft and a stator boss for housing and fixing the bearing element therein and for fixing a stator to an outer peripheral portion thereof, the hub is provided on a top surface of the rotor frame. 3. A plurality of through holes for passing a plurality of ribs for ultrasonic welding provided on the top surface of the inside of the section are provided, and a chamfered or counterbore portion is provided on the top surface side of the rotor frame inside the rotor frame. Sirocco fan motor as described.
ームとこの外周に圧入保持されるハブ部と前記ハブ部と
複数のステーを介して一体的に成形された羽根車と、前
記ロータフレーム中心部に連なるシャフトと、前記シャ
フトを回転自在に支持する軸受要素と、該軸受要素をそ
の内部に収納固定し、かつステータをその外周部に固定
するステータボスを有するシロッコファンモータの構成
において、前記ステータボスをフランジ部付き中空円筒
形状とし、このフランジ部とステータボス外周に接着ま
たは圧入によって固定されるステータ組立を構成するイ
ンシュレータもしくはステータ自身とによって、モータ
フランジのステータボス圧入保持部を挟みこんでステー
タの固定位置決めを行ったことを特徴とするシロッコフ
ァンモータ。4. A rotor frame having a field magnet on the inner circumference, a hub portion press-fitted and held on the outer circumference, an impeller integrally formed with the hub portion and a plurality of stays, and a center of the rotor frame. In the configuration of the sirocco fan motor, there is provided a sirocco fan motor having a shaft connected to the shaft portion, a bearing element for rotatably supporting the shaft, and a stator boss for housing and fixing the bearing element therein and for fixing a stator to an outer peripheral portion thereof. Is a hollow cylindrical shape with a flange, and the stator is fixedly positioned by sandwiching the stator boss press-fitting holding part of the motor flange with this flange part and the insulator or the stator itself that constitutes the stator assembly fixed to the outer circumference of the stator boss by adhesion or press fitting. The sirocco fan motor is characterized by performing.
ームとこの外周に圧入保持されるハブ部と前記ハブ部外
周に一体的に成形された複数の羽根と、前記ロータフレ
ーム中心部に連なるシャフトと、前記シャフトを回転自
在に支持する軸受要素と、前記軸受要素をその内部に収
納固定し、かつステータをその外周部に固定するステー
タボスを有するファンモータの構成において、前記ステ
ータボスをフランジ部付き中空円筒形状とし、このフラ
ンジ部とステータボス外周に接着または圧入によって固
定されるステータ組立を構成するインシュレータもしく
はステータ自身とによって、モータフランジのステータ
ボス圧入保持部を挟みこんでステータの固定位置決めを
行ったことを特徴とする請求項4記載のシロッコファン
モータ。5. A rotor frame having a field magnet on the inner circumference, a hub portion press-fitted and held on the outer circumference thereof, a plurality of blades integrally formed on the outer circumference of the hub portion, and a shaft connected to the center portion of the rotor frame. And a bearing element for rotatably supporting the shaft, and a fan motor having a stator boss for accommodating and fixing the bearing element therein and for fixing a stator to an outer peripheral portion of the fan motor. The stator is fixedly positioned by sandwiching the stator boss press-fitting holding part of the motor flange with this cylindrical part and the insulator or the stator itself that constitutes the stator assembly fixed to the outer periphery of the stator boss by adhesion or press-fitting. The sirocco fan motor according to claim 4, which is characterized in that.
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WO2014042341A1 (en) * | 2012-09-17 | 2014-03-20 | New Motech Co.,Ltd. | Fan motor |
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1993
- 1993-10-12 JP JP25408193A patent/JP3277641B2/en not_active Expired - Fee Related
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