JPH0698520B2 - Overload prevention device for press - Google Patents
Overload prevention device for pressInfo
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- JPH0698520B2 JPH0698520B2 JP62037325A JP3732587A JPH0698520B2 JP H0698520 B2 JPH0698520 B2 JP H0698520B2 JP 62037325 A JP62037325 A JP 62037325A JP 3732587 A JP3732587 A JP 3732587A JP H0698520 B2 JPH0698520 B2 JP H0698520B2
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- overload
- slide
- cylinder
- load
- sub
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/28—Arrangements for preventing distortion of, or damage to, presses or parts thereof
- B30B15/281—Arrangements for preventing distortion of, or damage to, presses or parts thereof overload limiting devices
- B30B15/284—Arrangements for preventing distortion of, or damage to, presses or parts thereof overload limiting devices releasing fluid from a fluid chamber subjected to overload pressure
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、複数の金型を同時に押圧駆動するプレスに最
大限の能力を発揮させるプレスの過負荷防止装置に関す
るものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a press overload preventing device that exerts maximum capacity on a press that simultaneously presses and drives a plurality of molds.
［従来の技術］ 第３図に示すように１つのスライド１に複数のサブ・ス
ライド２を設け、上部に配置したモータとギアを組合せ
た機構（図示せず）でクランク軸３を上下させ、前記ス
ライド１を押圧駆動し、各サブ・スライド２にクランプ
した上金型４とベッド５に固定した下金型６を用い、フ
ィードバー７で搬入した図示しない材料をプレス加工す
るトランスファ・プレスでは、機械の強度上の安全を確
保するため、次に１例を示すような過負荷防止装置を備
えている。[Prior Art] As shown in FIG. 3, one slide 1 is provided with a plurality of sub-slides 2, and a crankshaft 3 is moved up and down by a mechanism (not shown) that is a combination of a motor and gears arranged on the upper side. In the transfer press which presses the slide 1 and uses the upper mold 4 clamped to each sub-slide 2 and the lower mold 6 fixed to the bed 5 to press the material (not shown) carried in by the feed bar 7 In order to ensure the safety of the mechanical strength, an overload prevention device as shown in the next example is provided.
本装置は、各サブ・スライド２ごとに設けたオーバロー
ドバルブ８（第４図参照）、オーバロードシリンダ９
（第５図参照）、すべてのサブ・スライド２に共通に設
けた油圧源10（第３図参照）などからなり、プレスが作
動してオーバロードシリンダ９内に発生した油圧ａ（以
下、２次側の圧力と称す）が所定の最高使用圧力に到達
したとき、オーバロードバルブ８（第４図参照）内のス
プール12を矢印ｂ方向に駆動して２次側の圧力ａおよび
給油側の圧力ｃ（以下、１次側の圧力と称す）をポート
13,14を介して排油タンク15に放出するようにしてい
る。なお、第５図の16はウォーム歯車、第３図の17は切
換弁、矢印ｄは材料進行方向を示す。This device includes an overload valve 8 (see FIG. 4) and an overload cylinder 9 provided for each sub-slide 2.
(See FIG. 5), a hydraulic pressure source 10 (see FIG. 3) common to all the sub-slides 2, and the like. The hydraulic pressure a (hereinafter, 2) generated in the overload cylinder 9 when the press operates. When the secondary side pressure) reaches a predetermined maximum operating pressure, the spool 12 in the overload valve 8 (see FIG. 4) is driven in the direction of arrow b, and the secondary side pressure a and the oil supply side Pressure c (hereinafter referred to as primary side pressure) port
The oil is discharged to the oil drain tank 15 via 13, 14. Reference numeral 16 in FIG. 5 indicates a worm gear, 17 in FIG. 3 indicates a switching valve, and arrow d indicates the material advancing direction.
［発明が解決しようとする問題点］ しかし、前述の過負荷防止装置は、サブ・スライド単体
に加わる荷重が許容荷重に達した時、前述の原理でオー
バロードシリンダ９内の油を逃がして、サブ・スライド
２を一定量逃がす働きをするが、ほかのサブ・スライド
２は作動していない状態になっている。従って作動すべ
きオーバロードバルブ８に不測の事故（作動遅れ、作動
不良、異物の噛み込みなど）が発生した場合、ほかのサ
ブ・スライド２を介して異常な荷重Ｒがクランク軸３に
作用し、クランク軸３などを損傷させるおそれがあっ
た。[Problems to be Solved by the Invention] However, when the load applied to the sub-slide unit reaches the allowable load, the above-mentioned overload prevention device releases the oil in the overload cylinder 9 according to the above-mentioned principle, It works to let a certain amount of sub-slide 2 escape, but the other sub-slides 2 are inactive. Therefore, when an unexpected accident (delayed operation, defective operation, foreign matter biting, etc.) occurs in the overload valve 8 to be operated, an abnormal load R acts on the crankshaft 3 via another sub-slide 2. There was a risk of damaging the crankshaft 3 and the like.
［問題点を解決するための手段］ 本発明は、前述の問題点に鑑み、プレス機械の安全を確
保すると共にスライド支持部（ピットマン）に加わる荷
重を正確に検出し得るオーバロードバルブを提供するた
めになしたもので、その要旨は、スライドに複数のサブ
・スライドを、各々オーバロードシリンダを介して取付
け、各オーバロードシリンダへ過負荷が作用した時に開
放されるオーバロードバルブを、スライドの前後部に対
しそれぞれ取付け、各オーバロードバルブを、一側に設
定許容荷重を受ける受圧面を有し、他側に各オーバロー
ドバルブの負荷荷重を受ける多段の受圧面を有する段付
きのスプールと、該スプールを摺動可能に収容する段付
きの筒状体とによって、多段の荷重検出シリンダを構成
する段付きシリンダとし、スライド前後部の各オーバロ
ードバルブの荷重検出シリンダの段数を、それぞれサブ
・スライドの数よりも１つ少ない段数とし、スライド前
部側のオーバロードバルブの各荷重検出シリンダに、最
後部のサブ・スライドに取付けられたオーバロードシリ
ンダを除く他のオーバロードシリンダをそれぞれ接続す
ると共に、スライド後部側のオーバロードバルブの各荷
重検出シリンダに、最前部のサブ・スライドに取付けら
れたオーバロードシリンダを除く他のオーバロードシリ
ンダを接続し、両方のオーバロードバルブへ同時に接続
されたオーバロードシリンダに対応する前後の荷重検出
シリンダの各受圧面積を、それぞれ前後の荷重分配比率
に応じて設定したものである。[Means for Solving Problems] In view of the problems described above, the present invention provides an overload valve capable of ensuring the safety of the press machine and accurately detecting the load applied to the slide support portion (pitman). The purpose of this slide is to attach a plurality of sub-slides to the slide via the overload cylinders, and to attach the overload valve that opens when an overload is applied to each overload cylinder to the slide. Attached to the front and rear, each overload valve has a stepped spool with a pressure receiving surface on one side that receives the set allowable load and a multi-step pressure receiving surface on the other side that receives the load of each overload valve. , A stepped cylinder that constitutes a multi-step load detection cylinder by a stepped tubular body that slidably accommodates the spool The number of load detection cylinders for each overload valve in the section is one less than the number of sub-slides for each load detection cylinder of the overload valve on the front side of the slide, and the number of steps for the last sub-slide. Connect the other overload cylinders other than the mounted overload cylinders to the load detection cylinders of the overload valve on the rear side of the slide, and remove the overload cylinders other than those mounted on the front sub-slide. The pressure receiving areas of front and rear load detection cylinders corresponding to the overload cylinders connected to both overload valves at the same time by connecting the overload cylinders are set in accordance with the front and rear load distribution ratios.
［作用］ サブ・スライドのいずれかに過大な荷重が発生した際、
すべてのオーバロードバルブを作動させるので、プレス
は無負荷に近い状態になり、プレス機械の安全が確保さ
れる。また、スライド支持部に作用する過荷重を正確に
検出するのでプレスの能力をフルに発揮させることがで
きる。[Operation] When an excessive load is generated on one of the sub slides,
Since all the overload valves are activated, the press is in a state of almost no load, and the safety of the press machine is ensured. In addition, since the overload acting on the slide support portion is accurately detected, the ability of the press can be fully exerted.
［実施例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。尚、
図中の符号および記号については、従来の技術を説明し
た際のプレス各部と同じ部分に同一の符号および記号を
付して示す。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. still,
Regarding the reference numerals and symbols in the drawings, the same reference numerals and symbols are given to the same parts as the respective press parts when the conventional technique is described.
第１図および第２図は本発明の一実施例を示すもので、
各サブ・スライド２の２次側の圧力は、クランク軸３の
前、後部ごとに設けた２つのオーバロードバルブ21,22
に導かれている。1 and 2 show an embodiment of the present invention.
The pressure on the secondary side of each sub-slide 2 is two overload valves 21 and 22 provided at the front and rear of the crankshaft 3, respectively.
Have been led to.
このオーバロードバルブ21,22はプレス前後方向に対し
相互に勝手反対につくられるので、以下の説明ではプレ
ス入側のオーバロードバルブ21について述べ、出側のオ
ーバロードバルブ22についての説明を省略する。オーバ
ロードバルブ21は、サブ・スライド２の数（図では４
個）より１少ない数の異径のスプール23,24,25を串形に
一体に構成した可動部26と、各スプール23,24,25の外周
に摺動可能に嵌合する段付きシリンダ27などからなり、
可動部26と段付きシリンダ27によって３個の荷重検出シ
リンダ28,29,30が形成されている。Since these overload valves 21 and 22 are made to be opposite to each other in the front-rear direction of the press, only the press-in side overload valve 21 will be described below, and the description of the out-side overload valve 22 will be omitted. . The overload valve 21 has the number of sub slides 2 (4 in the figure).
The movable part 26 in which spools 23, 24, 25 having different diameters, which are smaller by one, are integrally formed in a skewered shape, and a stepped cylinder 27 slidably fitted on the outer circumference of each spool 23, 24, 25. Consists of
The movable portion 26 and the stepped cylinder 27 form three load detection cylinders 28, 29, 30.
各荷重検出シリンダ28,29,30には、それぞれ検出ポート
32およぴ排油ポート33が図示のように設けられ、各検出
ポート32に図の左側から数えて３個の各サブ・スライド
２の２次側の圧力が導かれ、各排油ポート33は排油タン
ク15に導通している。また、最大径のスプール25の反対
側（図では右側）には給油シリンダ34が形成され、この
給油シリンダ34に給油ポート35を介して一次側の圧力が
導かれ、給油された圧油は排油ポート36を介して排油タ
ンク15に排出される。Each load detection cylinder 28, 29, 30 has a detection port
32 and the oil drain port 33 are provided as shown in the figure, and the pressure on the secondary side of each of the three sub slides 2 counted from the left side of the figure is guided to each detection port 32, and each oil drain port 33 Is connected to the oil drain tank 15. A refueling cylinder 34 is formed on the opposite side (the right side in the figure) of the spool 25 having the maximum diameter, and the primary side pressure is guided to the refueling cylinder 34 via a refueling port 35, and the refueled pressure oil is discharged. The oil is discharged to the oil discharge tank 15 via the oil port 36.
各荷重検出シリンダ28,29,30の受圧面積A1,A2,A3および
給油シリンダ34の受圧面積A4は次に示す式（１）〜
（４）を満足するように設定される。The pressure receiving areas A 1 , A 2 , A 3 of the load detection cylinders 28, 29, 30 and the pressure receiving area A 4 of the oil supply cylinder 34 are expressed by the following equation (1) to
It is set to satisfy (4).
A1＋A2＋A3＝A4 式（３） B0＝P0A4 式（４） ここに、 はスライド１を両端ピンジョイント支持の単純梁とみな
し図の左端から数えて２番目および３番目のサブ・スラ
イドに作用するプレス荷重がクランク軸前部の負荷され
る荷重分配比率、B0はクランク軸前部に対する許容荷
重、P0は１次側の圧力である。なお、第１図中37はオー
バロードシリンダを示す。 A 1 + A 2 + A 3 = A 4 formula (3) B 0 = P 0 A 4 formula (4) Is the load distribution ratio at which the press load acting on the second and third sub-slides counted from the left end of the figure is the front part of the crankshaft, and B 0 is the crank. Permissible load on the front of the shaft, P 0 is the pressure on the primary side. Incidentally, 37 in FIG. 1 indicates an overload cylinder.
次に、本オーバロードバルブ21の作動について説明す
る。いま、プレスが作動したとき各サブ・スライド２に
２次側の圧力P1,P2,P3,P4が発生したとするとオーバロ
ードバルブ21の可動部左側には で求められる力Ｆが発生し、この力ＦがB0を越えると可
動部26は図の右方に動き（矢印ｅ）、各排油ポート33,3
3,33,36が排油タンク15に導通してクランク軸３および
油圧源10の負荷を取り除く。Next, the operation of the overload valve 21 will be described. Now, if the pressure P 1 , P 2 , P 3 , P 4 on the secondary side is generated in each sub-slide 2 when the press operates, to the left of the movable part of the overload valve 21 When a force F required by the above is generated, and this force F exceeds B 0 , the movable part 26 moves to the right in the figure (arrow e), and the respective oil drain ports 33, 3
3, 33, 36 are connected to the oil drain tank 15 to remove the load on the crankshaft 3 and the hydraulic pressure source 10.
そして、一方のオーバロードバルブ21が開放されると、
全負荷が他方のオーバロードバルブ22に掛かることとな
るので、他方のオーバロードバルブ22もほぼ同時に開放
される。Then, when one of the overload valves 21 is opened,
Since the full load is applied to the other overload valve 22, the other overload valve 22 is also opened almost at the same time.
式（５）が示すようにオーバロードバルブ21は各サブ・
スライド２に発生した実際の荷重を検出し、しかも、各
荷重検出シリンダ28,29,30の受圧面積がクランク軸３の
前、後部に負荷される荷重分配比率に対応させて設定し
てあるので、オーバロードバルブ21にクランク軸３に作
用する過荷重を正確に検出する。また、過負荷時はすべ
てのサブ・スライド２の２次側の圧力を無圧にするの
で、クランク軸の安全が確保される。As shown in equation (5), the overload valve 21 is
The actual load generated on the slide 2 is detected, and the pressure receiving areas of the load detecting cylinders 28, 29, 30 are set in correspondence with the load distribution ratio applied to the front and rear of the crankshaft 3. The overload valve 21 accurately detects an overload acting on the crankshaft 3. In addition, since the pressure on the secondary side of all the sub-slides 2 is made unpressurized at the time of overload, the safety of the crankshaft is ensured.
なお、本発明は前述の実施例にのみ限定されるものでは
なく、給油シリンダの替わりに許容荷重に相当する弾性
力を有するスプリングを配置してもよいことなどその他
本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加
え得ることは勿論である。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and a spring having an elastic force corresponding to an allowable load may be arranged instead of the refueling cylinder, and other scope without departing from the gist of the present invention. It goes without saying that various changes can be made in.
［発明の効果］ 以上に述べたように本発明は次の優れた効果を発揮す
る。[Effects of the Invention] As described above, the present invention exhibits the following excellent effects.
（ｉ）過大なプレス荷重が検出されたとき、すべてのサ
ブ・スライドの圧油を無圧にするのでクランク軸の安全
が確保される。(I) When an excessive press load is detected, the pressure oil of all the sub-slides is made non-pressurized, so that the safety of the crankshaft is ensured.
（ii）各荷重検出シリンダの受圧面積を、各サブ・スラ
イドのプレス荷重がクランク軸前、後部に分配される比
率に対応させて設定したので、クランク軸に作用する過
荷重を従来に較べて正確に検出することが可能になり、
トランスファ・プレス能力を最大限に発揮させることが
できる。(Ii) The pressure receiving area of each load detection cylinder is set according to the ratio of the press load of each sub-slide to the front and rear parts of the crankshaft. It is possible to detect accurately,
It is possible to maximize the transfer and press capabilities.
（iii）両端のサブ・スライドを除く中央のサブ・スラ
イドのオーバロードシリンダを前後のオーバロードバル
ブに対し重複して接続し、且つ、前後のオーバロードバ
ルブにおける対応する各荷重検出シリンダの受圧力面積
を、オーバロードシリンダの前後の荷重分配比率に応じ
て設定したので、オーバロードバルブの耐圧能力を大幅
に小さくすることができる。(Iii) The overload cylinders of the center sub-slides, excluding the sub-slides at both ends, are connected to the front and rear overload valves in an overlapping manner, and the pressure received by the corresponding load detection cylinders of the front and rear overload valves Since the area is set according to the load distribution ratio before and after the overload cylinder, the pressure resistance of the overload valve can be significantly reduced.
第１図および第２図は本発明の実施例を示し、第１図は
オーバロードバルブおよびオーバロードシリンダの切断
面、第２図は油圧回路の系統図、第３図ないし第５図は
従来の過負荷防止装置を示し、第３図は油圧回路の系統
図、第４図はオーバロードバルブの切断図、第５図はオ
ーバロードシリンダの切断図である。 図中、２はサブ・スライド、３はクランク軸、４は上金
型、23,24,25はスプール、26は可動部、27は段付きシリ
ンダ、28,29,30は荷重検出シリンダ、32は検出ポート、
33は排油ポートを示す。1 and 2 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view of an overload valve and an overload cylinder, FIG. 2 is a system diagram of a hydraulic circuit, and FIGS. FIG. 3 is a system diagram of a hydraulic circuit, FIG. 4 is a cutaway view of an overload valve, and FIG. 5 is a cutaway view of an overload cylinder. In the figure, 2 is a sub slide, 3 is a crankshaft, 4 is an upper die, 23, 24 and 25 are spools, 26 is a movable part, 27 is a stepped cylinder, 28, 29 and 30 are load detection cylinders, 32 Is the detection port,
33 indicates an oil drain port.
Claims (1)
オーバロードシリンダを介して取付け、 各オーバロードシリンダへ過負荷が作用した時に開放さ
れるオーバロードバルブを、スライドの前後部に対しそ
れぞれ取付け、 各オーバロードバルブを、一側に設定許容荷重を受ける
受圧面を有し、他側に各オーバロードバルブの負荷荷重
を受ける多段の受圧面を有する段付きのスプールと、該
スプールを摺動可能に収容する段付きの筒状体とによっ
て、多段の荷重検出シリンダを構成する段付きシリンダ
とし、 スライド前後部の各オーバロードバルブの荷重検出シリ
ンダの段数を、それぞれサブ・スライドの数よりも１つ
少ない段数とし、 スライド前部側のオーバロードバルブの各荷重検出シリ
ンダに、最後部のサブ・スライドに取付けられたオーバ
ロードシリンダを除く他のオーバロードシリンダをそれ
ぞれ接続すると共に、 スライド後部側のオーバロードバルブの各荷重検出シリ
ンダに、最前部のサブ・スライドに取付けられたオーバ
ロードシリンダを除く他のオーバロードシリンダを接続
し、 両方のオーバロードバルブへ同時に接続されたオーバロ
ードシリンダに対応する前後の荷重検出シリンダの各受
圧面積を、それぞれ前後の荷重分配比率に応じて設定し
た ことを特徴とするプレスの過負荷防止装置。1. A plurality of sub-slides are attached to a slide through respective overload cylinders, and overload valves that are opened when an overload acts on each overload cylinder are attached to front and rear portions of the slide, respectively. , Each overload valve has a pressure receiving surface on one side that receives the set allowable load, and a stepped spool that has multiple pressure receiving surfaces on the other side that receives the load load of each overload valve, and slides on the spool The stepped cylinder that can be accommodated is a stepped cylinder that constitutes a multi-step load detection cylinder, and the number of steps of the load detection cylinder of each overload valve at the front and rear of the slide is greater than the number of sub slides. The number of steps is reduced by one, and it is attached to each load detection cylinder of the overload valve on the front side of the slide and to the sub-slide on the rear side. Other overload cylinders other than the overload cylinder are connected, and other overload cylinders other than the overload cylinder mounted on the front sub-slide are connected to each load detection cylinder of the overload valve on the rear side of the slide. The pressure-receiving areas of the front and rear load detection cylinders that correspond to the overload cylinders that are connected to both cylinders and are connected to both overload valves at the same time are set according to the front and rear load distribution ratios. Overload prevention device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62037325A JPH0698520B2 (en) | 1987-02-20 | 1987-02-20 | Overload prevention device for press |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62037325A JPH0698520B2 (en) | 1987-02-20 | 1987-02-20 | Overload prevention device for press |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63207500A JPS63207500A (en) | 1988-08-26 |
| JPH0698520B2 true JPH0698520B2 (en) | 1994-12-07 |
Family
ID=12494498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62037325A Expired - Lifetime JPH0698520B2 (en) | 1987-02-20 | 1987-02-20 | Overload prevention device for press |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0698520B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0686040B2 (en) * | 1989-06-28 | 1994-11-02 | アイダエンジニアリング株式会社 | Hydraulic overload prevention device |
| US8505299B2 (en) | 2010-07-14 | 2013-08-13 | General Electric Company | Steam turbine flow adjustment system |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0127882Y2 (en) * | 1985-06-25 | 1989-08-24 |
-
1987
- 1987-02-20 JP JP62037325A patent/JPH0698520B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63207500A (en) | 1988-08-26 |
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